Эксперты предупредили о возможных поломках Lada Vesta
https://globalmsk.ru/news/id/71621
Журналисты издания «За рулем» поделились с автолюбителями данными о самых частых поломках, связанных с автомобилями Lada Vesta. Они составили список основных проблем, опираясь на пример машин, пробег которых составляет менее 250 тыс. км. Большая часть подобных машин не требует проведения ремонтных работ, за исключением замены изношенных элементов подвески и расходных деталей. Нарекания по поводу коррозии возникают крайне редко, подчеркнули эксперты.
Основной жалобой владельцев автомобилей модели Vesta выступает шум. Причина кроется в слабой изоляции салона. Ряд водителей жалуется на плохую динамику, особенно у автомобилей с отечественным мотором на 1,6 л, который рассчитан на 106 лошадиных сил. Ранее машины комплектовались двигателями Renault мощностью в 113 лошадиных сил. Также есть более модернизированные версии моторов с 122 лошадиными силами. Ресурс всех двигателей эксперты оценивают минимум в 200 тыс. км.
Наиболее высокий расход топлива наблюдается у моделей, оснащенных мотором от иностранного производителя, однако нередко большие траты на масло связаны с несоблюдением рекомендаций по его выбору. Российские двигатели тоже имеют слабое место – водяную помпу. После 120 тыс. км пробега появляются заметные течи, сообщают водители. Механические коробки передач практически не дают сбоев так же, как и элементы подвески. Среди деталей, подверженных наиболее частым поломкам, эксперты выделили гофрированную систему впуска, электрику и «тормозную лягушку».
По мнению многих автолюбителей, Vesta является одной из самых надежных отечественных моделей. По частоте и числу поломок она близка к бюджетным автомобилям европейского или корейского производства.
#ремонт
#транспорт
#автомобили
#поломки
https://globalmsk.ru/news/id/71621
Журналисты издания «За рулем» поделились с автолюбителями данными о самых частых поломках, связанных с автомобилями Lada Vesta. Они составили список основных проблем, опираясь на пример машин, пробег которых составляет менее 250 тыс. км. Большая часть подобных машин не требует проведения ремонтных работ, за исключением замены изношенных элементов подвески и расходных деталей. Нарекания по поводу коррозии возникают крайне редко, подчеркнули эксперты.
Основной жалобой владельцев автомобилей модели Vesta выступает шум. Причина кроется в слабой изоляции салона. Ряд водителей жалуется на плохую динамику, особенно у автомобилей с отечественным мотором на 1,6 л, который рассчитан на 106 лошадиных сил. Ранее машины комплектовались двигателями Renault мощностью в 113 лошадиных сил. Также есть более модернизированные версии моторов с 122 лошадиными силами. Ресурс всех двигателей эксперты оценивают минимум в 200 тыс. км.
Наиболее высокий расход топлива наблюдается у моделей, оснащенных мотором от иностранного производителя, однако нередко большие траты на масло связаны с несоблюдением рекомендаций по его выбору. Российские двигатели тоже имеют слабое место – водяную помпу. После 120 тыс. км пробега появляются заметные течи, сообщают водители. Механические коробки передач практически не дают сбоев так же, как и элементы подвески. Среди деталей, подверженных наиболее частым поломкам, эксперты выделили гофрированную систему впуска, электрику и «тормозную лягушку».
По мнению многих автолюбителей, Vesta является одной из самых надежных отечественных моделей. По частоте и числу поломок она близка к бюджетным автомобилям европейского или корейского производства.
#ремонт
#транспорт
#автомобили
#поломки
Эксперт Ершов рассказал о секретах продления срока службы автомобильного двигателя
https://globalmsk.ru/news/id/75994
Основным компонентом транспортного средства выступает двигатель, поломка которого обычно влечет огромные денежные расходы. Механизм имеет свой предел прочности, а срок службы напрямую зависит от технической жидкости и запчастей, используемых при обслуживании. Водителям важно своевременно проводить диагностику и учитывать, в каких условиях эксплуатируется транспортное средство. Эксперт сети Fit Service Константин Ершов рассказал, как простыми действиями продлить время службы мотора.
При каждом запуске транспортного средства все его детали подвергаются нагрузке. Металлические компоненты сталкиваются с повышенными значениями давления и температуры, а трение приводит к изнашиванию цилиндров, клапанов, колец и прочих элементов автомобиля. Со временем влияние данного процесса сказывается на работе всей конструкции. Мотор становится менее мощным, потребляет больше масла и бензина, с запуском появляются трудности, и разгон ухудшается. Все перечисленные обстоятельства говорят о том, что владельцу пора обратить внимание на свое авто.
Наиболее часто мотор выходит из строя раньше времени, если водитель использует неподходящие и низкокачественные жидкости – масла и топливо. Внутри скапливаются загрязнения, которые приводят к ухудшению свойств смазки и разрушению деталей. Неправильный прогрев машины зимой или ее перегрев в жаркий период года тоже ускоряют износ мотора. Состояние двигателя существенно зависит от разных элементов всей системы, то есть, например, при сбоях в работе охлаждения страдает и ДВС. Эксперт напомнил, что в автомобиле все связано между собой, поэтому любая мелкая неисправность может повлечь неприятные последствия для мотора.
Константин Ершов перечислил основные признаки, которые относятся к самым опасным. При их обнаружении нельзя оставлять транспортное средство без внимания. В первую очередь эксперт советует смотреть на дым при запуске или разгоне. Если он обретает сизый оттенок и издает запах масла, то, скорее всего, поршневая группа требует ремонта. Белый дым с запахом антифриза свидетельствует о неисправности прокладки или головки блока. Увеличенный расход масла тоже является неприятным «симптомом» поломки. При обнаружении данного обстоятельства стоит обратить внимание на элементы, отвечающие за герметичность. О повреждениях внутри двигателя говорит появление посторонних шумов, например, металлического стука. Иногда водитель при заливе масла может заметить на горловине субстанцию, похожую на непонятную эмульсию. Ее появление указывает на то, что в смазку попала охлаждающая жидкость, чего нельзя допускать.
Каждую из перечисленных проблем эксперт считает серьезной. Обычно все это говорит о том, что обойтись без ремонта машины не получится. В таком случае потребуется отвозить авто в сервис. Скорее всего, специалисты предложат капремонт, подразумевающий полную разборку двигателя и проверку каждого элемента. Эта процедура поможет вернуть мотору начальные параметры и продлить время его службы на несколько лет. Многие компоненты достаточно просто заменить, а не ремонтировать.
Ершов посоветовал водителям использовать качественное масло, своевременно обслуживать транспортное средство, а также менять фильтры и прочие элементы в соответствии с рекомендациями производителя. Избежать преждевременного износа ДВС поможет сокращение работы мотора на холостом ходу и избегание перегревов.
#двигатель
#авторемонт
#советыэкспертов
#поломки
https://globalmsk.ru/news/id/75994
Основным компонентом транспортного средства выступает двигатель, поломка которого обычно влечет огромные денежные расходы. Механизм имеет свой предел прочности, а срок службы напрямую зависит от технической жидкости и запчастей, используемых при обслуживании. Водителям важно своевременно проводить диагностику и учитывать, в каких условиях эксплуатируется транспортное средство. Эксперт сети Fit Service Константин Ершов рассказал, как простыми действиями продлить время службы мотора.
При каждом запуске транспортного средства все его детали подвергаются нагрузке. Металлические компоненты сталкиваются с повышенными значениями давления и температуры, а трение приводит к изнашиванию цилиндров, клапанов, колец и прочих элементов автомобиля. Со временем влияние данного процесса сказывается на работе всей конструкции. Мотор становится менее мощным, потребляет больше масла и бензина, с запуском появляются трудности, и разгон ухудшается. Все перечисленные обстоятельства говорят о том, что владельцу пора обратить внимание на свое авто.
Наиболее часто мотор выходит из строя раньше времени, если водитель использует неподходящие и низкокачественные жидкости – масла и топливо. Внутри скапливаются загрязнения, которые приводят к ухудшению свойств смазки и разрушению деталей. Неправильный прогрев машины зимой или ее перегрев в жаркий период года тоже ускоряют износ мотора. Состояние двигателя существенно зависит от разных элементов всей системы, то есть, например, при сбоях в работе охлаждения страдает и ДВС. Эксперт напомнил, что в автомобиле все связано между собой, поэтому любая мелкая неисправность может повлечь неприятные последствия для мотора.
Константин Ершов перечислил основные признаки, которые относятся к самым опасным. При их обнаружении нельзя оставлять транспортное средство без внимания. В первую очередь эксперт советует смотреть на дым при запуске или разгоне. Если он обретает сизый оттенок и издает запах масла, то, скорее всего, поршневая группа требует ремонта. Белый дым с запахом антифриза свидетельствует о неисправности прокладки или головки блока. Увеличенный расход масла тоже является неприятным «симптомом» поломки. При обнаружении данного обстоятельства стоит обратить внимание на элементы, отвечающие за герметичность. О повреждениях внутри двигателя говорит появление посторонних шумов, например, металлического стука. Иногда водитель при заливе масла может заметить на горловине субстанцию, похожую на непонятную эмульсию. Ее появление указывает на то, что в смазку попала охлаждающая жидкость, чего нельзя допускать.
Каждую из перечисленных проблем эксперт считает серьезной. Обычно все это говорит о том, что обойтись без ремонта машины не получится. В таком случае потребуется отвозить авто в сервис. Скорее всего, специалисты предложат капремонт, подразумевающий полную разборку двигателя и проверку каждого элемента. Эта процедура поможет вернуть мотору начальные параметры и продлить время его службы на несколько лет. Многие компоненты достаточно просто заменить, а не ремонтировать.
Ершов посоветовал водителям использовать качественное масло, своевременно обслуживать транспортное средство, а также менять фильтры и прочие элементы в соответствии с рекомендациями производителя. Избежать преждевременного износа ДВС поможет сокращение работы мотора на холостом ходу и избегание перегревов.
#двигатель
#авторемонт
#советыэкспертов
#поломки