Сегодня в нашей рубрике #научныйбатальон хочу рассказать о выдающемся ученом Евгении Оскаровиче Патоне.

Именно он создал технологию автоматической сварки под флюсом, благодаря которой стало возможным значительно улучшить качество сварных швов между бронеплитами танков Т-34 и ИС-2. Это позволило не только усилить их защиту, но и в десятки раз увеличить темпы производства этих боевых машин!

Невероятно, но за годы войны общая длина «патоновского шва» составила 6 тысяч километров!

Для фронта это была по-настоящему неоценимая помощь! Потому что в первые годы войны выявилась недостаточная бронированность отечественных танков, бронепоездов и самолетов, а также командно-штабных машин, бронеавтомобилей и другой техники. Что вело к большим потерям личного состава. А этого допустить было нельзя.

И еще один факт, который показывает, насколько масштабен вклад Патона в победу: на Курско-Орловской дуге во время смертельного боя с двух сторон было брошено невиданное количество танков. И как раз накануне в Нижнем Тагиле ученому удалось достичь пика их выпуска. Что было бы, если бы… этот вопрос благодаря ученому никогда не будет задан.