⚙️ Подборка очень интересных учебных видео о физике работе ДВС

1. Как устроен автомобильный двигатель. 3D анимация сборки автомобильного двигателя внутреннего сгорания.
2. Как работает двухтактный двигатель скутера
3. Двигатель в разрезе
4. Как работает паровой двигатель
5. Двигатель Стирлинга
6. Миниатюрный паровой двигатель
7. Мини-двигатель с AliExpress
8. Паровой или реактивный двигатель
9. Конструкция ДВС
10. Конструирование систем смазки и охлаждения ДВС #физика #physics #механика #видеоуроки #научные_фильмы #ДВС #техника #опыты #лекции

🐝 «Nano Bee». Двигатель объемом 0,006 см³

Самый маленький четырехцилиндровый ДВС в мире

⏳ Звёздообразный или радиальный двигатель

⚙️ Сферически объемная роторная машина и ещё немного о необычных вариантах ДВС.

⚙️ Роторный двигатель

💥💨 Как работает двухтактный двигатель скутера

⚙️ Сравнение моторных масел

⚙️ Авиационный гироскоп

💡 Physics.Math.Code // @physics_lib

⚙️ Принцип работы швейной машинки заключается в выполнении челночной строчки с помощью различных механизмов: механизма иглы, челнока, механизма подачи нити и механизма перемещения материала. Все механизмы движутся синхронно усилием от главного вала, приводимого во вращение электрическим или механическим приводом.

Игла, в ушко которой заправлена нить, совершает возвратно-поступательное движение. В результате:
1. Игла прокалывает материал, проводит через него верхнюю нить и создаёт у ушка иглы петлю.
2. При движении иглы вниз верхняя кромка ушка натягивает нитку, и обе её ветви напрягаются.
3. Когда игла начинает подъём при обратном ходе, натяжение ниток ослабевает, и обе ниточные ветви медленно расходятся в стороны, образуя петлю грушевидной формы.

Челнок обеспечивает захват петли и её обвод вокруг шпульки с нижней нитью. Процесс работы:
1. Формирование петли: когда игла опускается в ткань, она проводит с собой нить, челнок захватывает эту нить и образует петлю.
2. Проход нижней нити: через сформированную петлю проходит нить из нижней катушки (шпульки), лежащей в челноке.
3. Затягивание стежка: когда игла поднимается обратно, петля затягивается, и нить с шпульки закрепляется, формируя стежок.
#топология #видеоуроки #лекции #геометрия #физика #математика

💡 Physics.Math.Code // @physics_lib

✨ Ионно-плазменный двигатель своими руками ⚡️

Ионный двигатель — тип электрического ракетного двигателя, принцип работы которого основан на создании реактивной тяги на базе ионизированного газа, разогнанного до высоких скоростей в электрическом поле.

✅ Достоинством этого типа двигателей является малый расход топлива и продолжительное время функционирования (максимальный срок непрерывной работы самых современных образцов ионных двигателей составляет более трёх лет).
❌ Недостатком ионного двигателя является ничтожная по сравнению с химическими двигателями тяга.

По сравнению с двигателями с ускорением в магнитном слое ионный двигатель обладает большим энергопотреблением при равном уровне тяги. Ионные двигатели используют повышенные напряжения, обладают более сложной схемой и конструкцией, что усложняет решение задачи обеспечения высокой надёжности и электрической прочности двигателя.

Принцип работы двигателя заключается в ионизации газа и его разгоне электростатическим полем. При этом, благодаря высокому отношению заряда к массе, становится возможным разогнать ионы до очень высоких скоростей (вплоть до 210 км/с, по сравнению с 3—4,5 км/с у химических ракетных двигателей). Таким образом, в ионном двигателе можно достичь очень большого удельного импульса. Это позволяет значительно уменьшить расход реактивной массы ионизированного газа по сравнению с расходом реактивной массы в химических ракетах, но требует больших затрат энергии.

В существующих реализациях ионного двигателя в качестве источника энергии, необходимой для ионизации топлива, используются солнечные батареи.

Рабочим телом, как правило, является ионизированный инертный газ (аргон, ксенон и т. п.), но иногда и ртуть. В ионизатор подаётся топливо, которое само по себе нейтрально, но при бомбардировании высокоэнергетическими электронами ионизируется. Таким образом, в камере образуется смесь из положительных ионов и отрицательных электронов. Для «отфильтровывания» электронов в камеру выводится трубка с катодными сетками, которая притягивает к себе электроны. Положительные ионы притягиваются к системе извлечения, состоящей из двух или трёх сеток. Между сетками поддерживается большая разница электростатических потенциалов (+1090 Вольт на внутренней против -225 Вольт на внешней). В результате попадания ионов между сетками, они разгоняются и выбрасываются в пространство, ускоряя корабль, согласно третьему закону Ньютона. Электроны, пойманные в катодную трубку, выбрасываются из двигателя под небольшим углом к соплу и потоку ионов. Это делается, во-первых, для того, чтобы корпус корабля оставался нейтрально заряженным, а во-вторых, чтобы ионы, «нейтрализованные» таким образом, не притягивались обратно к кораблю. #физика #электродинамика #наука #physics #science #лекции #видеоуроки #опыты #эксперименты

💡 Physics.Math.Code // @physics_lib