В Челябинской области выросли объемы торговли
https://global351.ru/news/id/8100
В Челябинской области зафиксирован рост объемов торговли. Об экономических успехах региона сообщила Марина Клочкова, возглавляющая Минэкономразвития.
«В прошлом году экономика Челябинской области продемонстрировала устойчивость к внешнему давлению благодаря активной позиции бизнеса и мерам господдержки федерального и регионального уровней. По большинству показателей у нас положительная динамика», — отметила министр.
В рознице торговля вышла в плюс на 13,5%. В денежном выражении представители отрасли получили более 1 трлн рублей. Объем услуг, оказанных населению, увеличился на 1,1%. Общепит нарастил показатели на 10,8%. Туристические услуги продемонстрировали рост на 50%.
Челябинская область стала первой по производству макарон. Шестая позиция досталась ей по отгрузке товаров отрасли обработки. По поставкам яиц и муки регион занял 3 и 2 места.
#экономика
#продажи
#Торговля
#объемы
https://global351.ru/news/id/8100
В Челябинской области зафиксирован рост объемов торговли. Об экономических успехах региона сообщила Марина Клочкова, возглавляющая Минэкономразвития.
«В прошлом году экономика Челябинской области продемонстрировала устойчивость к внешнему давлению благодаря активной позиции бизнеса и мерам господдержки федерального и регионального уровней. По большинству показателей у нас положительная динамика», — отметила министр.
В рознице торговля вышла в плюс на 13,5%. В денежном выражении представители отрасли получили более 1 трлн рублей. Объем услуг, оказанных населению, увеличился на 1,1%. Общепит нарастил показатели на 10,8%. Туристические услуги продемонстрировали рост на 50%.
Челябинская область стала первой по производству макарон. Шестая позиция досталась ей по отгрузке товаров отрасли обработки. По поставкам яиц и муки регион занял 3 и 2 места.
#экономика
#продажи
#Торговля
#объемы
Россияне стали реже покупать водку
https://globalmsk.ru/news/id/74317
Представители ведомства Росалкогольтабакконтроль сообщили, что продажи водки в общепите и ретейле существенно снизились. Показатель упал примерно на 9% в первом квартале нынешнего года. О снижении розничных продаж крепкого алкогольного напитка рассказали журналисты портала «Лента.ру», ознакомившиеся с материалами.
Впервые с 2019 года в России замечено снижение спроса на водку. В первом квартале 2025 года розничные продажи спиртного напитка упали почти на 9%. Для сравнения, в 2019 году объем реализации данного вида алкоголя составлял 17,4 млн декалитров, а в 2024 году значение повысилось до 18,7 млн декалитров. В 2025 году тренд сменил свое направление, поэтому показатели продаж упали.
Эксперты полагают, что развитие событий подобным образом связано с избыточными ограничениями, введенными представителями власти. Часть из них уже действует во многих отечественных регионах, а некоторые санкции вступят в силу только в скором времени. В качестве другого фактора аналитики назвали рост акцизов, и последовавшее за ним увеличение стоимости водки в начале текущего года. Население перешло на другие напитки, отдав предпочтение российскому джину или виски. Эксперты говорят и о том, что в настоящее время наблюдается откат аномального потребления, который пришелся на периоды до и после пандемии.
Ранее журналисты сообщали о том, что Россия увеличила поставки водки на рынок Китая. За первые три месяца года страна отправила на экспорт порядка 750 тыс. декалитров продукции, что в натуральном выражении составило около 318 тонн. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года показатель вырос в более чем 2,5 раза. Таким образом, Россия вошла в четверку основных поставщиков водки в азиатское государство. На первом месте располагается Швеция с 744 тоннами, вторая позиция принадлежит Италии, а тройку лидеров замыкает Белоруссия.
#алкоголь
#водка
#бизнес
#продажи
https://globalmsk.ru/news/id/74317
Представители ведомства Росалкогольтабакконтроль сообщили, что продажи водки в общепите и ретейле существенно снизились. Показатель упал примерно на 9% в первом квартале нынешнего года. О снижении розничных продаж крепкого алкогольного напитка рассказали журналисты портала «Лента.ру», ознакомившиеся с материалами.
Впервые с 2019 года в России замечено снижение спроса на водку. В первом квартале 2025 года розничные продажи спиртного напитка упали почти на 9%. Для сравнения, в 2019 году объем реализации данного вида алкоголя составлял 17,4 млн декалитров, а в 2024 году значение повысилось до 18,7 млн декалитров. В 2025 году тренд сменил свое направление, поэтому показатели продаж упали.
Эксперты полагают, что развитие событий подобным образом связано с избыточными ограничениями, введенными представителями власти. Часть из них уже действует во многих отечественных регионах, а некоторые санкции вступят в силу только в скором времени. В качестве другого фактора аналитики назвали рост акцизов, и последовавшее за ним увеличение стоимости водки в начале текущего года. Население перешло на другие напитки, отдав предпочтение российскому джину или виски. Эксперты говорят и о том, что в настоящее время наблюдается откат аномального потребления, который пришелся на периоды до и после пандемии.
Ранее журналисты сообщали о том, что Россия увеличила поставки водки на рынок Китая. За первые три месяца года страна отправила на экспорт порядка 750 тыс. декалитров продукции, что в натуральном выражении составило около 318 тонн. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года показатель вырос в более чем 2,5 раза. Таким образом, Россия вошла в четверку основных поставщиков водки в азиатское государство. На первом месте располагается Швеция с 744 тоннами, вторая позиция принадлежит Италии, а тройку лидеров замыкает Белоруссия.
#алкоголь
#водка
#бизнес
#продажи
На складах российских дилеров скопились огромные запасы автомобилей
https://globalmsk.ru/news/id/74350
Представители агентства «Автостат» поделились статистикой, согласно которой к концу первого квартала 2025 года на складах отечественных дилеров накопилось около 500 тыс. нераспроданных автомобилей. Подробности рассказал глава организации Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
«За три первых месяца 2025 года в России было продано порядка 247 тыс. новых автомобилей. При этом на местный рынок поступило около 256 тыс. транспортных средств. В начале года предполагалось, что на складах у дилеров останется около полумиллиона машин. Данный прогноз реализовался. Из 500 тыс. нераспроданных автомобилей более 300 тысяч представлено китайскими брендами, а оставшаяся часть – российскими, белорусскими и псевдокорейскими машинами», – поделился статистикой Целиков.
Крупные игроки рынка говорили ранее о том, что продажи новых автомобилей в стране по итогам первого квартала упали на 27%. Всего за анализируемый период продано более 287 тыс. единиц транспортных средств. В марте аналитики сообщали, что продажи снова сократились по отношению к февралю – дилерам удалось реализовать на 45% меньше автомобилей.
За первый квартал 2025 года в России было продано 245 тыс. легковушек. Данный показатель оказался более чем на четверть ниже, чем годом ранее. Далее в рейтинге идут малотоннажные грузовики, продажи которых составили 24,3 тыс. штук. Кроме этого, за первые три месяца покупатели приобрели на местном рынке около 2,5 тыс. автобусов. Электромобили тоже пользовались спросом, но не существенным – в первом квартале было реализовано 2,1 тыс. новых машин, что оказалось на 67% ниже, чем в аналогичном периоде прошлого года.
Глава «Автостата» провел опрос в своем канале и выяснил, что главной причиной снижения спроса на новые легковые автомобили выступают высокие ставки в банковских компаниях – за данную причину проголосовало более 60% респондентов.
Ранее эксперты рассказывали, как купить новую машину с большой скидкой. Аналитик Евгений Житнухин сообщал журналистам, что в некоторых случаях дилеры готовы идти на уступки и продавать транспортные средства с дисконтом в 20%. Такие скидки особенно характерны для брендов из Южной Кореи, которые намерены покинуть российский рынок из-за низких показателей продаж. В среднем скидки на устаревшие модели варьируют от 5% до 10%. Потребителям эксперт посоветовал обзванивать дилеров, искать сведения на маркетплейсах и торговаться. Также стоит обратить внимание на то, что обычно машины со скидкой продают в кредит, что по итогу делают покупку более дорогой.
#автомобили
#транспорт
#продажи
#склад
https://globalmsk.ru/news/id/74350
Представители агентства «Автостат» поделились статистикой, согласно которой к концу первого квартала 2025 года на складах отечественных дилеров накопилось около 500 тыс. нераспроданных автомобилей. Подробности рассказал глава организации Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
«За три первых месяца 2025 года в России было продано порядка 247 тыс. новых автомобилей. При этом на местный рынок поступило около 256 тыс. транспортных средств. В начале года предполагалось, что на складах у дилеров останется около полумиллиона машин. Данный прогноз реализовался. Из 500 тыс. нераспроданных автомобилей более 300 тысяч представлено китайскими брендами, а оставшаяся часть – российскими, белорусскими и псевдокорейскими машинами», – поделился статистикой Целиков.
Крупные игроки рынка говорили ранее о том, что продажи новых автомобилей в стране по итогам первого квартала упали на 27%. Всего за анализируемый период продано более 287 тыс. единиц транспортных средств. В марте аналитики сообщали, что продажи снова сократились по отношению к февралю – дилерам удалось реализовать на 45% меньше автомобилей.
За первый квартал 2025 года в России было продано 245 тыс. легковушек. Данный показатель оказался более чем на четверть ниже, чем годом ранее. Далее в рейтинге идут малотоннажные грузовики, продажи которых составили 24,3 тыс. штук. Кроме этого, за первые три месяца покупатели приобрели на местном рынке около 2,5 тыс. автобусов. Электромобили тоже пользовались спросом, но не существенным – в первом квартале было реализовано 2,1 тыс. новых машин, что оказалось на 67% ниже, чем в аналогичном периоде прошлого года.
Глава «Автостата» провел опрос в своем канале и выяснил, что главной причиной снижения спроса на новые легковые автомобили выступают высокие ставки в банковских компаниях – за данную причину проголосовало более 60% респондентов.
Ранее эксперты рассказывали, как купить новую машину с большой скидкой. Аналитик Евгений Житнухин сообщал журналистам, что в некоторых случаях дилеры готовы идти на уступки и продавать транспортные средства с дисконтом в 20%. Такие скидки особенно характерны для брендов из Южной Кореи, которые намерены покинуть российский рынок из-за низких показателей продаж. В среднем скидки на устаревшие модели варьируют от 5% до 10%. Потребителям эксперт посоветовал обзванивать дилеров, искать сведения на маркетплейсах и торговаться. Также стоит обратить внимание на то, что обычно машины со скидкой продают в кредит, что по итогу делают покупку более дорогой.
#автомобили
#транспорт
#продажи
#склад
«Почта России» сможет продавать лекарства
https://globalmsk.ru/news/id/74356
В скором времени «Почта России» получит право на продажу лекарственных препаратов. Компания сможет реализовывать товары из данной категории в тех населенных пунктах, где нет аптек или медицинских организаций. Подобной новостью поделился глава Министерства здравоохранения Михаил Мурашко. По его словам, данный процесс будет запущен уже в нынешнем году. Подробности рассказал портал «Лента.ру».
Руководитель Минздрава заявил, что ведомство намерено до конца года дать права «Почте России» на продажу лекарственных продуктов. «В список разрешенных для реализации товаров попадут обезболивающие и жаропонижающие препараты, которые в первую очередь нужны для оказания экстренной медицинской помощи. Перечень доступных для продажи в «Почте России» лекарств будет дополнен рядом других позиций, подробности появятся позднее», – сказал Мурашко, который также упомянул, что самым сложным в урегулировании вопросом является проблема продажи рецептурных препаратов.
Отечественные фармацевтические организации уже успели ознакомиться с инициативой заранее. Представители ассоциации говорили о том, что данное нововведение противоречит законодательству в части недобросовестной конкуренции. Игроки рынка также считают, что подобная идея может обернуться опасными для здоровья населения последствиями.
Руководитель Российской ассоциации аптечных сетей считает, что продавать лекарства могут только квалифицированные специалисты, а не кто угодно. Александр Опарин даже сослался на закон «Об основах охраны здоровья граждан». Директор «Ассоциации независимых аптек» Виктория Преснякова дополнила высказывания коллеги тем, что сотрудники «Почты России» не могут знать о правилах хранения и контроля медицинских препаратов.
В качестве основной причины стремления правительства к разрешению продажи лекарств в почтовых отделениях стал поиск дополнительных доходов для оператора связи. По результатам прошлого года убытки компании выросли в два раза и достигли отметки в 16,1 млрд рублей. Глава «Почты России» Михаил Волков считает, что критической проблемой стал низкий уровень заработных плат персонала, из-за которого во многих отделениях ощущается дефицит сотрудников. Перед введением инициативы власти не собираются тестировать проект. Предполагается, что работники отделений, в которых разрешат продавать лекарства, пройдут образовательную часть.
#лекарства
#"ПочтаРоссии"
#бизнес
#продажи
https://globalmsk.ru/news/id/74356
В скором времени «Почта России» получит право на продажу лекарственных препаратов. Компания сможет реализовывать товары из данной категории в тех населенных пунктах, где нет аптек или медицинских организаций. Подобной новостью поделился глава Министерства здравоохранения Михаил Мурашко. По его словам, данный процесс будет запущен уже в нынешнем году. Подробности рассказал портал «Лента.ру».
Руководитель Минздрава заявил, что ведомство намерено до конца года дать права «Почте России» на продажу лекарственных продуктов. «В список разрешенных для реализации товаров попадут обезболивающие и жаропонижающие препараты, которые в первую очередь нужны для оказания экстренной медицинской помощи. Перечень доступных для продажи в «Почте России» лекарств будет дополнен рядом других позиций, подробности появятся позднее», – сказал Мурашко, который также упомянул, что самым сложным в урегулировании вопросом является проблема продажи рецептурных препаратов.
Отечественные фармацевтические организации уже успели ознакомиться с инициативой заранее. Представители ассоциации говорили о том, что данное нововведение противоречит законодательству в части недобросовестной конкуренции. Игроки рынка также считают, что подобная идея может обернуться опасными для здоровья населения последствиями.
Руководитель Российской ассоциации аптечных сетей считает, что продавать лекарства могут только квалифицированные специалисты, а не кто угодно. Александр Опарин даже сослался на закон «Об основах охраны здоровья граждан». Директор «Ассоциации независимых аптек» Виктория Преснякова дополнила высказывания коллеги тем, что сотрудники «Почты России» не могут знать о правилах хранения и контроля медицинских препаратов.
В качестве основной причины стремления правительства к разрешению продажи лекарств в почтовых отделениях стал поиск дополнительных доходов для оператора связи. По результатам прошлого года убытки компании выросли в два раза и достигли отметки в 16,1 млрд рублей. Глава «Почты России» Михаил Волков считает, что критической проблемой стал низкий уровень заработных плат персонала, из-за которого во многих отделениях ощущается дефицит сотрудников. Перед введением инициативы власти не собираются тестировать проект. Предполагается, что работники отделений, в которых разрешат продавать лекарства, пройдут образовательную часть.
#лекарства
#"ПочтаРоссии"
#бизнес
#продажи
Автодилеры готовы идти на уступки из-за переполненных складов и низких продаж
https://globalmsk.ru/news/id/74443
В апреле текущего года ситуация на автомобильном рынке России не сменила свой вектор в сторону улучшения. Продажи легковых транспортных средств сократились более чем на четверть в годовом выражении. Результат составил только около 102,1 тыс. единиц техники, что не особо воодушевило дилеров. Однако эксперты полагают, что обстоятельства еще могут поменяться. В качестве позитивных факторов они отмечают то, что впервые в нынешнем году рынок смог преодолеть отметку в 100 тысяч, что тоже уже является достижением в современных реалиях. Дилеры говорят о желании пойти на уступки ради повышения объемов реализации, и данное обстоятельство может найти позитивное отражение в реальной статистике. Подробности рассказала «Российская газета».
В период с января по апрель в стране было продано чуть менее 350 тыс. новых автомобилей. Показатель снизился на 25,4% по сравнению с данными, полученными в том же периоде прошлого года. Лидерство сохранила за собой Lada, которая уже не первый месяц демонстрирует наиболее высокие объемы реализации по сравнению с другими марками. На долю отечественного бренда в середине весны пришлось почти 30%, а количество проданных легковых машин достигло отметки в 28,5 тыс. единиц.
Среди иностранных производителей выделяются компании из Китая, плотно устоявшиеся на российском рынке. Первое место после Lada в рейтинге занял Haval, объемы реализации которого в апреле почти перешагнули значение в 13 тыс. машин. В пятерку самых востребованных транспортных средств также попали автомобили от Chery, Geely и Changan. Для сравнения, показатель продаж у последнего бренда составил около 4,6 тыс. машин. В десятке оказались Belgee и Jetour, которые продемонстрировали рост объемов реализации. У первого производителя количество проданных автомобилей в апреле составило 3,9 тыс. единиц, а у второго – 3,1 тыс. машин. Менее интересными для потребителей оказались Exeed, Omoda и российский Solaris, но, к слову, последний бренд показал увеличение продаж на 131%.
Глава отдела новых автомобилей компании «Рольф» прокомментировал полученные в апреле данные. Николай Иванов сказал, что после марта дилеры наблюдают некий просвет, отраженный в более положительной динамике реализации. Многие компании выражают надежду на то, что тренд распространится и на май, однако эксперт с ними не может согласиться. «В последний месяц весны мы вряд ли увидим рост на авторынке. Дело в том, что май всегда показывает спад, что связано с обилием выходных дней. Люди возвращаются в рабочий режим только 12 числа, то есть по факту у нас есть половина месяца, чтобы реализовать транспортные средства», – заключил Иванов.
Коллега эксперта из «Авилон» Ренат Тюктеев отметил, что о полноценном оживлении отрасли говорить пока не имеет смысла. Прирост продаж в апреле действительно был, но он обеспечен корпоративными клиентами – каршерингами и парками, а розничный спрос никакого улучшения не продемонстрировал.
Дилеры пока не уменьшают скидки на транспортные средства. Средний размер цен на новые машины в первом квартале упал на 6%, а именно такой же прирост показывали стоимости в прошлом году. Тюктеев полагает, что в конце мая статистика по продажам продемонстрирует значение в интервале от 75 до 80 тыс. автомобилей. В целом во втором квартале дилеры не ожидают существенного роста, однако думают, что легкое оживление рынка не исключено из-за отложенного спроса и оптимистичных ожиданий по поводу ключевой ставки.
#автомобили
#рынок
#продажи
https://globalmsk.ru/news/id/74443
В апреле текущего года ситуация на автомобильном рынке России не сменила свой вектор в сторону улучшения. Продажи легковых транспортных средств сократились более чем на четверть в годовом выражении. Результат составил только около 102,1 тыс. единиц техники, что не особо воодушевило дилеров. Однако эксперты полагают, что обстоятельства еще могут поменяться. В качестве позитивных факторов они отмечают то, что впервые в нынешнем году рынок смог преодолеть отметку в 100 тысяч, что тоже уже является достижением в современных реалиях. Дилеры говорят о желании пойти на уступки ради повышения объемов реализации, и данное обстоятельство может найти позитивное отражение в реальной статистике. Подробности рассказала «Российская газета».
В период с января по апрель в стране было продано чуть менее 350 тыс. новых автомобилей. Показатель снизился на 25,4% по сравнению с данными, полученными в том же периоде прошлого года. Лидерство сохранила за собой Lada, которая уже не первый месяц демонстрирует наиболее высокие объемы реализации по сравнению с другими марками. На долю отечественного бренда в середине весны пришлось почти 30%, а количество проданных легковых машин достигло отметки в 28,5 тыс. единиц.
Среди иностранных производителей выделяются компании из Китая, плотно устоявшиеся на российском рынке. Первое место после Lada в рейтинге занял Haval, объемы реализации которого в апреле почти перешагнули значение в 13 тыс. машин. В пятерку самых востребованных транспортных средств также попали автомобили от Chery, Geely и Changan. Для сравнения, показатель продаж у последнего бренда составил около 4,6 тыс. машин. В десятке оказались Belgee и Jetour, которые продемонстрировали рост объемов реализации. У первого производителя количество проданных автомобилей в апреле составило 3,9 тыс. единиц, а у второго – 3,1 тыс. машин. Менее интересными для потребителей оказались Exeed, Omoda и российский Solaris, но, к слову, последний бренд показал увеличение продаж на 131%.
Глава отдела новых автомобилей компании «Рольф» прокомментировал полученные в апреле данные. Николай Иванов сказал, что после марта дилеры наблюдают некий просвет, отраженный в более положительной динамике реализации. Многие компании выражают надежду на то, что тренд распространится и на май, однако эксперт с ними не может согласиться. «В последний месяц весны мы вряд ли увидим рост на авторынке. Дело в том, что май всегда показывает спад, что связано с обилием выходных дней. Люди возвращаются в рабочий режим только 12 числа, то есть по факту у нас есть половина месяца, чтобы реализовать транспортные средства», – заключил Иванов.
Коллега эксперта из «Авилон» Ренат Тюктеев отметил, что о полноценном оживлении отрасли говорить пока не имеет смысла. Прирост продаж в апреле действительно был, но он обеспечен корпоративными клиентами – каршерингами и парками, а розничный спрос никакого улучшения не продемонстрировал.
Дилеры пока не уменьшают скидки на транспортные средства. Средний размер цен на новые машины в первом квартале упал на 6%, а именно такой же прирост показывали стоимости в прошлом году. Тюктеев полагает, что в конце мая статистика по продажам продемонстрирует значение в интервале от 75 до 80 тыс. автомобилей. В целом во втором квартале дилеры не ожидают существенного роста, однако думают, что легкое оживление рынка не исключено из-за отложенного спроса и оптимистичных ожиданий по поводу ключевой ставки.
#автомобили
#рынок
#продажи
Спрос на малую садовую технику в России вырос вдвое
https://globalmsk.ru/news/id/74456
В России наблюдается значительный рост спроса на механические инструменты, предназначенные для благоустройства дач, загородных домов и участков. Об этом участники рынка и эксперты рассказали журналистам издания «Известия».
«Весной этого года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, наблюдается более чем двукратный рост продаж таких товаров из категории «Садовая техника», как цепные электропилы, триммеры, газонокосилки, культиваторы, измельчители и высоторезы. Немного меньшая динамика замечена у опрыскивателей, секаторов, кусторезов, насосов и насосных станций, где рост составил от 50 до 80%», - сообщили в Wildberries.
Из-за законодательных ограничений и штрафов, связанных со сжиганием веток и мусора на частных земельных участках, продажи садовых измельчителей увеличились более чем в два раза. В Wildberries прогнозируют, что интерес к цепным аккумуляторным пилам, садовым триммерам, газонокосилкам, секаторам и кусторезам останется на высоком уровне.
Участники рынка подтверждают, что спрос российских дачников на технику, работающую на аккумуляторных батареях, стремительно возрастает. «Соответствующая техника обладает высоким потенциалом для дальнейшего роста продаж. Массовый интерес к ней начался два-три года назад, и ещё не во всех частных домах и на садах имеется такой инструмент», - добавили представители маркетплейса.
Специалисты считают, что рост спроса связан с ранним началом сезона: из-за теплой погоды в апреле покупатели начали делать приобретения раньше обычного. При этом интерес наблюдается не только к аккумуляторному инструменту, но и к ручным изделиям (пилы, секаторы, тяпки и мотыги).
Компания «Марвел-Дистрибуция» также подтвердила, что наблюдается увеличение спроса на электроинструменты, предназначенные для дачных работ. «Среди товаров для загородных участков особенно выделяются сабельные пилы. В первом квартале 2025 года их продажи увеличились почти на 20% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, увеличившись с 36 тысяч до 43 тысяч единиц. В денежном выражении прирост составил 10% - со 192 миллионов до 211 миллионов рублей», - заявили в фирме.
#Россия
#компания
#товар
#фирма
#продажи
https://globalmsk.ru/news/id/74456
В России наблюдается значительный рост спроса на механические инструменты, предназначенные для благоустройства дач, загородных домов и участков. Об этом участники рынка и эксперты рассказали журналистам издания «Известия».
«Весной этого года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, наблюдается более чем двукратный рост продаж таких товаров из категории «Садовая техника», как цепные электропилы, триммеры, газонокосилки, культиваторы, измельчители и высоторезы. Немного меньшая динамика замечена у опрыскивателей, секаторов, кусторезов, насосов и насосных станций, где рост составил от 50 до 80%», - сообщили в Wildberries.
Из-за законодательных ограничений и штрафов, связанных со сжиганием веток и мусора на частных земельных участках, продажи садовых измельчителей увеличились более чем в два раза. В Wildberries прогнозируют, что интерес к цепным аккумуляторным пилам, садовым триммерам, газонокосилкам, секаторам и кусторезам останется на высоком уровне.
Участники рынка подтверждают, что спрос российских дачников на технику, работающую на аккумуляторных батареях, стремительно возрастает. «Соответствующая техника обладает высоким потенциалом для дальнейшего роста продаж. Массовый интерес к ней начался два-три года назад, и ещё не во всех частных домах и на садах имеется такой инструмент», - добавили представители маркетплейса.
Специалисты считают, что рост спроса связан с ранним началом сезона: из-за теплой погоды в апреле покупатели начали делать приобретения раньше обычного. При этом интерес наблюдается не только к аккумуляторному инструменту, но и к ручным изделиям (пилы, секаторы, тяпки и мотыги).
Компания «Марвел-Дистрибуция» также подтвердила, что наблюдается увеличение спроса на электроинструменты, предназначенные для дачных работ. «Среди товаров для загородных участков особенно выделяются сабельные пилы. В первом квартале 2025 года их продажи увеличились почти на 20% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, увеличившись с 36 тысяч до 43 тысяч единиц. В денежном выражении прирост составил 10% - со 192 миллионов до 211 миллионов рублей», - заявили в фирме.
#Россия
#компания
#товар
#фирма
#продажи
В России рухнули продажи техники для сельскохозяйственной отрасли
https://globalmsk.ru/news/id/74479
Представители организации Росспецмаш сообщили о сокращении объемов реализации сельскохозяйственной техники. В первом квартале нынешнего года продажи упали почти на 33% по сравнению с тем же периодом прошлого года, согласно статистике. Данными профильной ассоциации поделилось издание «Коммерсантъ».
Существеннее всего падение продаж наблюдалось в секторе комбайнов для уборки зерна. За первый квартал 2025 года сокращение превысило 58%, а реализовать удалось только 437 единиц техники. Далее в списке следуют сельскохозяйственные тракторы, показавшие минус 39%. Объемы продаж упали на 30% и более в сегменте самоходных комбайнов и опрыскивателей. Немного меньшее сокращение реализации продемонстрировали машины для боронования и очистки зерна.
«Мы наблюдаем падение показателей не только в сегменте отечественной сельскохозяйственной техники. Продажи оборудования, привезенного из-за рубежа, тоже упали, примерно на треть по сравнению с первым кварталом прошлого года. Аналитики полагали, что у импорта будет наблюдаться существенное сокращение, однако продавцы успели поставить в Россию достаточное количество машин еще до повышения утилизационного сбора. Неожиданное укрепление рубля тоже не позволило допустить сильного ослабления рынка», – заключил глава правления объединения дилеров сельскохозяйственной техники «АСХОД» Александр Алтынов.
Представители отрасли тоже дали свои комментарии. На предприятиях утверждают, что аграрии нуждаются в обновлении парка, так как имеющееся оборудование сильно устарело. Геннадий Непомнящий из холдинга «ЭкоНива» объяснил, что у производителей нет денежных средств на реализацию закупок. Брать кредит в условиях повышенной ключевой ставки Центрального банка для них тоже неподъемно, поэтому выход из ситуации пока не виден. Тем не менее власти стремятся оказывать помощь и поддержку отрасли, однако субсидии на покупку сельскохозяйственной техники существенно снижены. Из-за жесткой денежно-кредитной политики предприятия вынуждены работать на той технике, которая имеется, подвергая ее ремонту. Многие игроки рынка стремятся минимизировать участие дорогостоящей техники, используя ее только там, где это выгодно.
Большинство опрошенных изданием «Коммерсантъ» экспертов не видят предпосылок для улучшения ситуации во втором квартале, если правительство не примет соответствующие меры. При этом аграрии полагают, что на рынке сформируется отложенный спрос, но, когда его получится реализовать, неизвестно. Геннадий Непомнящий считает, что надеяться на наращивание продаж стоит только в следующем году, так как в оставшиеся месяцы ситуация вряд ли изменится.
Ранее руководитель Росспецмаша сообщал, что его компания с осени сократила около двух тысяч сотрудников. Константину Бабкину и его коллегами пришлось пойти на такую меру из-за резкого сокращения продаж. По результатам прошлого года объемы реализации составили почти на 18% меньше, чем в 2023 году.
#сельскоехозяйство
#техника
#продажи
https://globalmsk.ru/news/id/74479
Представители организации Росспецмаш сообщили о сокращении объемов реализации сельскохозяйственной техники. В первом квартале нынешнего года продажи упали почти на 33% по сравнению с тем же периодом прошлого года, согласно статистике. Данными профильной ассоциации поделилось издание «Коммерсантъ».
Существеннее всего падение продаж наблюдалось в секторе комбайнов для уборки зерна. За первый квартал 2025 года сокращение превысило 58%, а реализовать удалось только 437 единиц техники. Далее в списке следуют сельскохозяйственные тракторы, показавшие минус 39%. Объемы продаж упали на 30% и более в сегменте самоходных комбайнов и опрыскивателей. Немного меньшее сокращение реализации продемонстрировали машины для боронования и очистки зерна.
«Мы наблюдаем падение показателей не только в сегменте отечественной сельскохозяйственной техники. Продажи оборудования, привезенного из-за рубежа, тоже упали, примерно на треть по сравнению с первым кварталом прошлого года. Аналитики полагали, что у импорта будет наблюдаться существенное сокращение, однако продавцы успели поставить в Россию достаточное количество машин еще до повышения утилизационного сбора. Неожиданное укрепление рубля тоже не позволило допустить сильного ослабления рынка», – заключил глава правления объединения дилеров сельскохозяйственной техники «АСХОД» Александр Алтынов.
Представители отрасли тоже дали свои комментарии. На предприятиях утверждают, что аграрии нуждаются в обновлении парка, так как имеющееся оборудование сильно устарело. Геннадий Непомнящий из холдинга «ЭкоНива» объяснил, что у производителей нет денежных средств на реализацию закупок. Брать кредит в условиях повышенной ключевой ставки Центрального банка для них тоже неподъемно, поэтому выход из ситуации пока не виден. Тем не менее власти стремятся оказывать помощь и поддержку отрасли, однако субсидии на покупку сельскохозяйственной техники существенно снижены. Из-за жесткой денежно-кредитной политики предприятия вынуждены работать на той технике, которая имеется, подвергая ее ремонту. Многие игроки рынка стремятся минимизировать участие дорогостоящей техники, используя ее только там, где это выгодно.
Большинство опрошенных изданием «Коммерсантъ» экспертов не видят предпосылок для улучшения ситуации во втором квартале, если правительство не примет соответствующие меры. При этом аграрии полагают, что на рынке сформируется отложенный спрос, но, когда его получится реализовать, неизвестно. Геннадий Непомнящий считает, что надеяться на наращивание продаж стоит только в следующем году, так как в оставшиеся месяцы ситуация вряд ли изменится.
Ранее руководитель Росспецмаша сообщал, что его компания с осени сократила около двух тысяч сотрудников. Константину Бабкину и его коллегами пришлось пойти на такую меру из-за резкого сокращения продаж. По результатам прошлого года объемы реализации составили почти на 18% меньше, чем в 2023 году.
#сельскоехозяйство
#техника
#продажи
Эксперты прогнозируют резкий рост мирового спроса на электромобили
https://globalmsk.ru/news/id/74507
Представители Международного энергетического агентства (МЭА) провели исследование и выступили с докладом, в котором спрогнозировали рост мирового спроса на электромобили. По мнению аналитиков, продажи увеличатся на 40% ближе к 2030 году. По итогам нынешнего года показатель может вырасти примерно на 5 процентных пункта. Подробностями поделился портал «Лента.ру».
В прошлом году на электрические автомобили в общей структуре рынка мировых продаж пришлось порядка 20%. Дилерам удалось реализовать около 17 млн единиц транспортных средств. К концу текущего года показатель, согласно прогнозам аналитиков, перешагнет отметку в 20 млн машин. Таким образом, прирост может составить около 3 миллионов.
За первые три месяца 2025 года реализация электрокаров увеличилась на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рекордные в истории показатели наблюдались на всех ключевых рынках, включая Европу, Китай и Соединенные Штаты. В Америке доля электрических машин в этом году составит 11%, а в КНР и Европейском союзе – 60% и 25% соответственно. В докладе МЭА говорится о том, что на данный вид автомобилей в 2030 году придется более 40%.
В России же ситуация в нынешнем году выглядит иным образом. В первые два месяца реализация электрических машин просела более чем на 60%. Значение опустилось до отметки в 1,27 тыс. единиц по сравнению с январем и февралем 2024 года. За первый квартал спад составил около 67%. Эксперты полагают, что наращиванию спроса на отечественном рынке мешает целый ряд факторов. Среди них выделяют низкий уровень развития и жесткие климатические условия.
Сергей Целиков из «Автостата» полагает, что на динамику продаж электрокаров в России влияет выдохшийся спрос, который заявил о себе на всем авторынке. В прошлом году импортеры увеличили поставки перед ужесточением правил ввоза автомобилей, но как массовое явление транспортные средства из данной категории прижиться не смогли. Аналитики считают, что потребители проявляют слабый спрос к таким машинам из-за того, что они не предназначены для поездок на дальние расстояния.
О причинах сокращения продаж рассуждал и эксперт Евгений Житнухин. В качестве основного фактора он называл индексацию ставок утилизационного сбора, которая вызвала подорожание машин. Усугубляют ситуацию и возникшие недавно слухи о потенциальном возвращении ушедших ранее иностранных брендов, сказал глава отдела продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.
По мнению Целикова, на российском рынке нет предпосылок для наращивания показателей реализации электрокаров. По итогам года, дилеры могут продать только 10-12 тыс. новых авто. Напомним, что в прошлом году россияне купили более 12 тыс. подержанных электрокаров. Данный результат оказался максимальным и превысил прошлогоднее значение на 18%. Лидером в данном сегменте оказался бренд Nissan из Японии.
#автомобили
#электрокары
#транспорт
#продажи
https://globalmsk.ru/news/id/74507
Представители Международного энергетического агентства (МЭА) провели исследование и выступили с докладом, в котором спрогнозировали рост мирового спроса на электромобили. По мнению аналитиков, продажи увеличатся на 40% ближе к 2030 году. По итогам нынешнего года показатель может вырасти примерно на 5 процентных пункта. Подробностями поделился портал «Лента.ру».
В прошлом году на электрические автомобили в общей структуре рынка мировых продаж пришлось порядка 20%. Дилерам удалось реализовать около 17 млн единиц транспортных средств. К концу текущего года показатель, согласно прогнозам аналитиков, перешагнет отметку в 20 млн машин. Таким образом, прирост может составить около 3 миллионов.
За первые три месяца 2025 года реализация электрокаров увеличилась на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рекордные в истории показатели наблюдались на всех ключевых рынках, включая Европу, Китай и Соединенные Штаты. В Америке доля электрических машин в этом году составит 11%, а в КНР и Европейском союзе – 60% и 25% соответственно. В докладе МЭА говорится о том, что на данный вид автомобилей в 2030 году придется более 40%.
В России же ситуация в нынешнем году выглядит иным образом. В первые два месяца реализация электрических машин просела более чем на 60%. Значение опустилось до отметки в 1,27 тыс. единиц по сравнению с январем и февралем 2024 года. За первый квартал спад составил около 67%. Эксперты полагают, что наращиванию спроса на отечественном рынке мешает целый ряд факторов. Среди них выделяют низкий уровень развития и жесткие климатические условия.
Сергей Целиков из «Автостата» полагает, что на динамику продаж электрокаров в России влияет выдохшийся спрос, который заявил о себе на всем авторынке. В прошлом году импортеры увеличили поставки перед ужесточением правил ввоза автомобилей, но как массовое явление транспортные средства из данной категории прижиться не смогли. Аналитики считают, что потребители проявляют слабый спрос к таким машинам из-за того, что они не предназначены для поездок на дальние расстояния.
О причинах сокращения продаж рассуждал и эксперт Евгений Житнухин. В качестве основного фактора он называл индексацию ставок утилизационного сбора, которая вызвала подорожание машин. Усугубляют ситуацию и возникшие недавно слухи о потенциальном возвращении ушедших ранее иностранных брендов, сказал глава отдела продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.
По мнению Целикова, на российском рынке нет предпосылок для наращивания показателей реализации электрокаров. По итогам года, дилеры могут продать только 10-12 тыс. новых авто. Напомним, что в прошлом году россияне купили более 12 тыс. подержанных электрокаров. Данный результат оказался максимальным и превысил прошлогоднее значение на 18%. Лидером в данном сегменте оказался бренд Nissan из Японии.
#автомобили
#электрокары
#транспорт
#продажи
В России выросли продажи мотоциклов
https://globalmsk.ru/news/id/74529
Недорогие мотоциклы стали альтернативой для автолюбителей на фоне резкого повышения цен на машины. В первом квартале текущего года продажи двухколесных транспортных средств выросли в полтора раза, превысив отметку в 5,2 тыс. единиц. Информацией по теме поделились журналисты издания «Коммерсантъ», которые ознакомились с данными «Автостата».
Рынок транспортных средств испытывает существенные изменения. За первые четыре месяца 2025 года дилеры увеличили объемы продаж мотоциклов на 48% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Аналитики указывают на то, что подобная тенденция сохраняется более двух лет. Недорогие мотоциклы смогли полностью заменить автомобили. Эксперт Евгений Житнухин считает, что увеличение объемов продаж в этом сегменте выступает прямым тому подтверждением. Глава направления «Авилон Мото» указал на то, что тренд тесно связан с ростом стоимости автомобилей. Многие водители, желающие обновить машину в 2025 году, отдали предпочтение мотоциклам.
В «Рольф Мото» не согласны с коллегами и полагают, что корреляция рынков не особо значимая. Косвенное влияние одного на другой возможно, но вряд ли можно назвать главным драйвером. В качестве основной причины увеличения спроса на мотоциклы эксперты называют изменение восприятия подобных транспортных средств. Водители стали больше ценить доступность, свободу и мобильность. Главным секретом популярности мотоциклов представители компании считают передвижение без пробок, а также возможность поменять стиль жизни и найти для себя новое увлечение.
Агентство «Автостат» поделилось данными, согласно которым лидером на рынке оказался бренд Regulmoto, выступающий дистрибьютором транспортных средств из Китая. Продажи у компании увеличились на 57% и составили более 900 единиц. На втором месте расположился отечественный Racer, показавший пятнадцатипроцентный прирост, до 376 мотоциклов. Тройку лидеров замкнул Motoland, продавший более 360 единиц, что позволило увеличить показатель на 75%. В пятерке оказались бренды Kayo и Voge из Китая, которые тоже преодолели отметку в 300 проданных мото. Другим маркам не удалось похвастаться подобными показателями. В модельном ряду лидерами стали Motoland XF300, Racer RC300, Regulmoto Sport. Таким образом, доля китайских мотоциклов на российском рынке выросла до 86%.
Особую популярность моделей из Китая аналитики связывают с высоким качеством сборки и доступными ценами. Мотоцикл из Поднебесной можно приобрести минимум за 350 тыс. рублей, а из Италии, Австрии или Германии – за 700 тыс. рублей. Средняя цена двухколесных транспортных средств с пробегом начинается со 170 тыс. рублей, по данным «Авито Авто».
В России представлено мало предприятий, занятых производством мотоциклов. Основным игроком рынка является «Балтмоторс», в линейке которого даже есть электрический аналог. Выпуском техники занимается Racer, но сборка ведется из деталей, привезенных из Японии, Китая и Тайваня. Ранее о намерении запустить продажи аналогичных транспортных средств заявлял Aurus, но на рынке о моделях от этого бренда пока ничего не слышно.
Ранее сообщалось, что за первый квартал текущего года продажи легковых автомобилей в России сократились на 26% в годовом выражении. Общее значение составило менее 350 тыс. единиц. Данными делилось Министерство промышленности и торговли, оценивавшее рынок новых автомобилей отечественного производства в 219 тысяч, что оказалось на 9% ниже, чем в том же периоде 2024 года.
#мотоциклы
#автомобили
#продажи
#бинес
https://globalmsk.ru/news/id/74529
Недорогие мотоциклы стали альтернативой для автолюбителей на фоне резкого повышения цен на машины. В первом квартале текущего года продажи двухколесных транспортных средств выросли в полтора раза, превысив отметку в 5,2 тыс. единиц. Информацией по теме поделились журналисты издания «Коммерсантъ», которые ознакомились с данными «Автостата».
Рынок транспортных средств испытывает существенные изменения. За первые четыре месяца 2025 года дилеры увеличили объемы продаж мотоциклов на 48% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Аналитики указывают на то, что подобная тенденция сохраняется более двух лет. Недорогие мотоциклы смогли полностью заменить автомобили. Эксперт Евгений Житнухин считает, что увеличение объемов продаж в этом сегменте выступает прямым тому подтверждением. Глава направления «Авилон Мото» указал на то, что тренд тесно связан с ростом стоимости автомобилей. Многие водители, желающие обновить машину в 2025 году, отдали предпочтение мотоциклам.
В «Рольф Мото» не согласны с коллегами и полагают, что корреляция рынков не особо значимая. Косвенное влияние одного на другой возможно, но вряд ли можно назвать главным драйвером. В качестве основной причины увеличения спроса на мотоциклы эксперты называют изменение восприятия подобных транспортных средств. Водители стали больше ценить доступность, свободу и мобильность. Главным секретом популярности мотоциклов представители компании считают передвижение без пробок, а также возможность поменять стиль жизни и найти для себя новое увлечение.
Агентство «Автостат» поделилось данными, согласно которым лидером на рынке оказался бренд Regulmoto, выступающий дистрибьютором транспортных средств из Китая. Продажи у компании увеличились на 57% и составили более 900 единиц. На втором месте расположился отечественный Racer, показавший пятнадцатипроцентный прирост, до 376 мотоциклов. Тройку лидеров замкнул Motoland, продавший более 360 единиц, что позволило увеличить показатель на 75%. В пятерке оказались бренды Kayo и Voge из Китая, которые тоже преодолели отметку в 300 проданных мото. Другим маркам не удалось похвастаться подобными показателями. В модельном ряду лидерами стали Motoland XF300, Racer RC300, Regulmoto Sport. Таким образом, доля китайских мотоциклов на российском рынке выросла до 86%.
Особую популярность моделей из Китая аналитики связывают с высоким качеством сборки и доступными ценами. Мотоцикл из Поднебесной можно приобрести минимум за 350 тыс. рублей, а из Италии, Австрии или Германии – за 700 тыс. рублей. Средняя цена двухколесных транспортных средств с пробегом начинается со 170 тыс. рублей, по данным «Авито Авто».
В России представлено мало предприятий, занятых производством мотоциклов. Основным игроком рынка является «Балтмоторс», в линейке которого даже есть электрический аналог. Выпуском техники занимается Racer, но сборка ведется из деталей, привезенных из Японии, Китая и Тайваня. Ранее о намерении запустить продажи аналогичных транспортных средств заявлял Aurus, но на рынке о моделях от этого бренда пока ничего не слышно.
Ранее сообщалось, что за первый квартал текущего года продажи легковых автомобилей в России сократились на 26% в годовом выражении. Общее значение составило менее 350 тыс. единиц. Данными делилось Министерство промышленности и торговли, оценивавшее рынок новых автомобилей отечественного производства в 219 тысяч, что оказалось на 9% ниже, чем в том же периоде 2024 года.
#мотоциклы
#автомобили
#продажи
#бинес
Россияне реже отдают предпочтение покупке автомобилей через маркетплейсы
https://globalmsk.ru/news/id/74559
Аналитики узнали, что граждане России редко покупают автомобили на маркетплейсах, стараясь отдавать предпочтение официальным дилерам. Большинство граждан относятся к подобной затее с настороженностью, несмотря на то, что она набирает популярность во многих иностранных государствах. В таких сделках будущему владельцу машины достаточно зайти на сайт или в приложение, определиться с выбором транспортного средства и оформить заказ, оплатив товар в онлайн-формате. Мировая практика показывает, что многие покупатели считают такую опцию наиболее удобной, однако российские граждане с этим не согласны. Они все еще предпочитают общаться с менеджерами в автомобильном салоне.
Представители портала «Автовзгляд» рассказали, что, по оценкам разных экспертов, в прошлом году через интернет в России было продано от 3,9 до 5,65 тыс. машин. Такое количество составляет незначительную часть от общего объема реализации. Признанным мировым лидером по цифровым продажам остается Китай. Приобрести транспортное средство, не выходя из дома, граждане могут через разные сервисы, включая популярный Alibaba. Товары доставляются прямо к дому, а в случае, если что-то не устраивает, покупатели могут оформить возврат.
В Соединенных Штатах подобная практика тоже актуальна. Крупные маркетплейсы Carvana, Amazon Vehicle Store, Vroom и другие предлагают быстро совершить покупку не только через онлайн-сервисы, но и посредством вендинговых аппаратов. Клиенту требуется скачать приложение и выбрать в каталоге ту модель, которая его интересует. Далее покупатель отправляется к торговому центру, где ему нужно ввести код, чтобы получить автомобиль, документы и ключи. Оформить возврат клиент может в течение 7 дней с момента покупки. В Европейском союзе продажи автомобилей через интернет тоже налажены. Данной задачей занимаются Mobile.de, Heycar, CarNext и другие маркетплейсы.
В России интерес к продажам автомобилей через интернет особенно вырос в позапрошлом году. Граждане стали активно продавать посредством разных онлайн-площадок свои подержанные машины. При этом нельзя сказать, что покупатели проявили такой же интерес к подобной схеме. Большинство граждан предпочло общаться с живыми менеджерами в автомобильных салонах, вероятно, переживая, что их могут обмануть. В прошлом году развитие продаж автомобилей оказалось еще более существенным. Дилеры начали активно реализовывать запасы транспортных средств, накопившихся на складах причем с большой скидкой, пока маркетплейсы запрашивали полную оплату без какого-либо дисконта. По этой причине интерес к онлайн-площадкам не вырос. В результате можно сделать вывод о том, что россияне станут больше доверять онлайн-магазинам, если продавцы там будут вести деятельность прозрачно, давать гарантии и внедрять скидки. Эксперты считают, что в России переход к подобным продажам потребует не менее года, поэтому в ближайшее время на рост спроса надеяться не стоит.
Ранее эксперты посоветовали гражданам не откладывать покупку нового транспортного средства. В условиях низких продаж и огромного заполнения складов дилеры готовы идти на уступки и предлагать крупные скидки своим покупателям. В настоящее время продавцы ожидают, что к концу года рынок испытает оживление, на что может повлиять отложенный спрос, смягчение денежно-кредитной политики Центральным банком и увеличение ставок утилизационного сбора.
#автомобили
#транспорт
#продажи
https://globalmsk.ru/news/id/74559
Аналитики узнали, что граждане России редко покупают автомобили на маркетплейсах, стараясь отдавать предпочтение официальным дилерам. Большинство граждан относятся к подобной затее с настороженностью, несмотря на то, что она набирает популярность во многих иностранных государствах. В таких сделках будущему владельцу машины достаточно зайти на сайт или в приложение, определиться с выбором транспортного средства и оформить заказ, оплатив товар в онлайн-формате. Мировая практика показывает, что многие покупатели считают такую опцию наиболее удобной, однако российские граждане с этим не согласны. Они все еще предпочитают общаться с менеджерами в автомобильном салоне.
Представители портала «Автовзгляд» рассказали, что, по оценкам разных экспертов, в прошлом году через интернет в России было продано от 3,9 до 5,65 тыс. машин. Такое количество составляет незначительную часть от общего объема реализации. Признанным мировым лидером по цифровым продажам остается Китай. Приобрести транспортное средство, не выходя из дома, граждане могут через разные сервисы, включая популярный Alibaba. Товары доставляются прямо к дому, а в случае, если что-то не устраивает, покупатели могут оформить возврат.
В Соединенных Штатах подобная практика тоже актуальна. Крупные маркетплейсы Carvana, Amazon Vehicle Store, Vroom и другие предлагают быстро совершить покупку не только через онлайн-сервисы, но и посредством вендинговых аппаратов. Клиенту требуется скачать приложение и выбрать в каталоге ту модель, которая его интересует. Далее покупатель отправляется к торговому центру, где ему нужно ввести код, чтобы получить автомобиль, документы и ключи. Оформить возврат клиент может в течение 7 дней с момента покупки. В Европейском союзе продажи автомобилей через интернет тоже налажены. Данной задачей занимаются Mobile.de, Heycar, CarNext и другие маркетплейсы.
В России интерес к продажам автомобилей через интернет особенно вырос в позапрошлом году. Граждане стали активно продавать посредством разных онлайн-площадок свои подержанные машины. При этом нельзя сказать, что покупатели проявили такой же интерес к подобной схеме. Большинство граждан предпочло общаться с живыми менеджерами в автомобильных салонах, вероятно, переживая, что их могут обмануть. В прошлом году развитие продаж автомобилей оказалось еще более существенным. Дилеры начали активно реализовывать запасы транспортных средств, накопившихся на складах причем с большой скидкой, пока маркетплейсы запрашивали полную оплату без какого-либо дисконта. По этой причине интерес к онлайн-площадкам не вырос. В результате можно сделать вывод о том, что россияне станут больше доверять онлайн-магазинам, если продавцы там будут вести деятельность прозрачно, давать гарантии и внедрять скидки. Эксперты считают, что в России переход к подобным продажам потребует не менее года, поэтому в ближайшее время на рост спроса надеяться не стоит.
Ранее эксперты посоветовали гражданам не откладывать покупку нового транспортного средства. В условиях низких продаж и огромного заполнения складов дилеры готовы идти на уступки и предлагать крупные скидки своим покупателям. В настоящее время продавцы ожидают, что к концу года рынок испытает оживление, на что может повлиять отложенный спрос, смягчение денежно-кредитной политики Центральным банком и увеличение ставок утилизационного сбора.
#автомобили
#транспорт
#продажи