🇺🇸🇺🇦 Штаты должны предоставить Украине «эскадрильи истребителей» по соглашению о безопасности – Зеленский

📝 «Соглашение включает в себя положения о передовых системах обороны, таких как «Патриот», и эскадрильях истребителей (верно, во множественном числе), включая, помимо прочего, F-16», – написал в соцсетях.

❗️Сразу после подписания соглашения Байден заявил, что «Соглашение по безопасности между США и Киевом не предусматривает отправку американских войск на Украину».

#украина #сша #соглашение #f16 #истребители #важное

❌ Аргентина не передаст Украине французские истребители из-за отсутствия деталей – посол России в Буэнос-Айресе Дмитрий Феоктистов

🇦🇷 По его словам, власти южноамериканской страны ведут переговоры с Киевом о передаче пяти штурмовиков Super Etendard, однако эти самолеты ни разу не использовались.

🇬🇧 Дело в том, что Великобритания наложила на Аргентину эмбарго после войны за Фолклендские острова, из-за чего невозможно приобрести необходимые компоненты для истребителей.

📝 Феоктистов отметил, что самолеты находятся в нерабочем состоянии, поскольку из-за британских санкций в них не работают катапульты.

#Аргентина #истребители #Украина

Кирилл Фёдоров, военный блогер, автор канала @warhistoryalconafter

Российские войска продолжают наносить удары по военным аэродромам на Украине. И практически каждый раз прилетает в аэродром Миргород в Полтавской области.

Во-первых, Миргород — это не какой-нибудь мелкий прифронтовой аэродром, откуда запускаются дроны, а Центральная Украина и стратегически важный для ВСУ объект. Сам факт свободного пролёта туда российских БПЛА, снимающих прекрасные кадры с прилётами «Искандеров», — это рекорд по дальности полёта. А удачные попадания по припаркованным самолётам и другой технике — двойная боевая удача для ракетчиков.

Во-вторых, в результате Украина лишилась Су-27УБ — это куда менее массовый и редкий для ВСУ самолёт. Когда на Украине закончатся все Су-24, истребители Су-27 начнут переоборудовать под ракеты Storm Shadow. Потеря каждого Су-27 в этом смысле может отразиться на боеготовности ВВС Украины и ВСУ в целом гораздо сильнее, чем кажется на первый взгляд.

Почему летит именно в Миргород?

Из-за боевых возможностей российских войск авиация ВСУ большую часть времени базируется на аэродромах на западе страны. Когда лётчикам ставят боевую задачу, то они перелетают на другие аэродромы на Центральной Украине и уже оттуда выполняют боевые вылеты.

Реже в качестве аэродромов подскока используются прифронтовые аэродромы вроде Долгинцева или Авиаторского, которые легче отследить и можно быстрее поразить.

Те, кто следит за ударами по целям в украинском тылу, давно выучили топонимы Староконстантинов, Винница, Озёрное, Прилуки и тот же Миргород. Именно эти авиабазы входят в цепочку действий бортов ВСУ и принимают перелетевшие с атакуемых баз машины. Самый характерный пример: при сообщении о начале атаки Миргорода (украинцы информацию получают, разумеется, от натовских покровителей) борты оттуда перебазируются на Прилуки в соседней Черниговской области, где в советское время располагались стратегические бомбардировщики. Наша армия с разной степенью регулярности бьёт по этим аэродромам: по Староконстантинову, как одному из центральных объектов инфраструктуры ВСУ, прилетает заметно чаще, а по Прилукам, куда ВСУ без необходимости стараются не приземлять самолёты, чуть реже.

Интенсивность ударов по этим целям растёт пропорционально появляющимся у украинцев новым вооружениям. Поскольку ракеты Storm Shadow всё же лучше уничтожать превентивно и на земле, делать это российские ракетчики стараются вместе с их носителями, когда и ракеты, и самолёты свозят в одно место. Как только у ВСУ появятся западные самолёты, интенсивность ударов, скорее всего, возрастёт.

Базироваться всякие F-16 и Mirage будут там же, где и сейчас большинство советских бортов, — на Западной Украине. Поскольку в советское время это были потенциально прифронтовые аэродромы, то, в отличие от РСФСР, там были предусмотрены укрытия. Да и для натовских самолётов наверняка построят новые.

Чем такие цели поражать?

Помимо того, что самолёты иногда стоят в ангарах, ВСУ стараются держать истребители в максимальной готовности к вылету на открытых площадках. И для первых, и для вторых сценариев есть одна ракета: российская крылатая Х-101. Первоначально она применялась для уничтожения объектов только в фугасном варианте, но теперь, судя по некоторым заявлениям украинской стороны, у ВКС появилась ещё и кассетная, с помощью которой можно поражать цели на большой площади.

Появление кассетной боевой части у Х-101 однозначно говорит о том, что аэродромы и вражескую авиацию наши военные видят как важную цель и наряду с баллистическими ракетами, способными разворотить бетонное укрытие для истребителя, будут применяться и другие вооружения.

Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.

#Украина #истребители #аэродромы

🟩 Специально для RT. Подпишись

🇺🇸🇺🇦 США специально откладывают обучение украинских пилотов на F-16 – The Times

Об этом заявила глава специальной парламентской комиссии Украины по вооружению и боеприпасам Александра Устинова. По ее словам, из-за задержек к концу года Украина, скорее всего, будет иметь только 20 пилотов, прошедших полное обучение для полетов на F-16.

📝 «У нас будет меньше подготовленных пилотов, чем истребителей», – пожаловалась она.

🛩 США «придумывают оправдания своей неспособности подготовить достаточное количество украинских пилотов для истребителей F-16», добавила Устинова. Сейчас в Аризоне обучаются только 8 украинцев. Киев просил Вашингтон предоставить дополнительные 10 мест в учебных программах, но просьбу отклонили.

✖️ В Минобороны США заявили, что украинские пилоты испытывают трудности с английским языком и программой полетов, поэтому прогресс обучения небольшой.

#важное #сша #украина #обучение #истребители

✖️ «F-16, которые прибудут летом, будут защищать Харьков от российских истребителей» – The Guardian

Министр обороны Нидерландов Кайса Оллонгрен заявила в интервью газете, что ее страна разрешила Украине использовать переданные ей истребители для проведения атак внутри России.

📝 «Разрешение Украине использовать оружие через границу повышает эффективность их военных действий», – заявила она.

❗️ Использовать свои истребители F-16 для атак целей на территории России ВСУ также разрешили в Дании. В Москве ранее предупредили, что самолеты станут целью для ВС РФ и будут уничтожены еще на этапе передачи.

#важное #истребители #дания #нидерланды #украины

Telegram-канал «Старше Эдды» @vysokygovorit

Загадка с возможными аэродромами базирования украинских F-16 постепенно разрешается. Как заявил помощник Байдена по национальной безопасности Джейк Салливан, все переданные Киеву машины будут базироваться на территории Украины. Это вполне логично: базирование их в других странах, включая страны НАТО, будет означать прямое участие этих стран в войне. Поэтому Штаты постарались максимально быстро охладить гарнiх хлопцiв, мечтающих о перемогах, и прямо озвучили условия передачи западного вооружения.

Где именно будут базироваться F-16?

Приписанное Салливану утверждение, что борты должны размещаться на расстоянии не далее 500 км от линии фронта, не подтвердилось. По крайней мере, пока. Впрочем, 500—700 км — это нормальный радиус действия F-16, и базирование на большем расстоянии означает либо необходимость дозаправки в воздухе, которую Украине нечем обеспечить, либо подвеску дополнительных топливных баков, съедающих заметную часть боевой нагрузки.

Каков выход?

Использование большего числа аэродромов подскока, на которых ВСУ смогут рассредоточить топливозаправщики. То есть летать придётся много и по разным углам страны. Кроме этого логистического костыля, у ВСУ выбор небогат.

На каких аэродромах? Есть подозрение, что как минимум для начала выберут два-три аэродрома подальше на запад, где-нибудь во Львовской, в Волынской, Ивано-Франковской областях. На большее число дробить десяток самолётов первой партии смысла нет, да и специалистов с наземным оборудованием не напасёшься. Летать на F-16 в сторону Авиаторского и Долгинцева — двух аэродромов в Днепропетровской области, которые российская армия долбит по несколько раз в месяц, — очень опасно.

Впрочем, даже если F-16 разместят прямо у западной границы, они останутся в радиусе поражения российских ракет: «Калибры» и Х-101 (у которых, по слухам, появилась кассетная боевая часть) туда вполне нормально долетают.

К тому же для сохранения истребителей в этих условиях потребуется серьёзная группировка ПВО. И это само по себе ловушка: если выстроить мощный район ПВО вокруг F-16, то возможности Украины поддерживать нужное количество ЗРК на фронте резко сократятся. И объекты энергетики будет защищать практически нечем.

Выбор для ВСУ ожидается непростой. И хороших, а главное, победоносных вариантов для Украины в этом выборе нет.

Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.

#F16 #истребители #Украина

🟩 Специально для RT. Подпишись

💥 ВСУ остались без семи истребителей: кадры ударов «Искандерами» по аэродрому Миргород в Полтавской области

Минобороны сообщило, что в результате удара по стоянке самолетов уничтожено пять действующих и повреждено два находящихся на ремонте Су-27.

#искандер #миргород #всу #истребители #важное

🪖 Истребители F-16, которые Нидерланды планируют отправить на Украину, а также аэродромы, с которых они взлетают, будут рассматриваться РФ в качестве законных целей в ходе СВО – посол России в Гааге Владимир Тарабрин

Ранее бывшая министр обороны Нидерландов Кайса Оллонгрен заявила, что власти страны выдали разрешение на экспорт 24 истребителей F-16 на Украину.

❗️Тарабрин отметил, что Москва рассматривает решение Запада как сознательное движение Гааги в сторону эскалации конфликта и дестабилизации обстановки.

#f16 #истребители #украина #нидерланды #важное

🪖 Истребители F-16 могут быть уничтожены, как только прибудут – The Telegraph

Издание отмечает, что за последние три дня ВС РФ нанесли удары по нескольким украинским аэродромам, и силы ПВО оказалась не в состоянии что-либо им противопоставить.

#сво #f16 #истребители #важное

Кирилл Фёдоров, военный блогер, автор канала @warhistoryalconafter

Американское издание Boston Globe опубликовало статью о перспективах эксплуатации на Украине истребителей F-16. Если описать эти самые перспективы одним словом, то они туманны и несколько отличаются от восторженных од, которые пелись этим самолётам ранее.

Изучая перспективы этих машин на Украине, американцы в первую очередь отмечают языковой барьер между украинскими лётчиками и их натовскими инструкторами. Да, такая проблема есть, однако реально есть и те пилоты, кто языком владеет в должной для своей роли степени. Эта проблема не раз оговаривалась на Западе, но она характерна больше для экипажей сухопутной техники. В контексте F-16 это может означать ошибки в планировании боевых действий и управлении самолётами. Но насколько критичными эти сложности в итоге станут — покажет только время.

Также много говорится о том, что под американские истребители необходимо с нуля налаживать логистику и обеспечить машины инженерами и техниками, коих среди украинцев явно не хватит, и странам НАТО придётся практически открыто посылать своих людей на территорию Украины, пусть и далеко от фронта. Журналисты даже уточняют, что украинцы хотят за два-три месяца сделать то, на что уходит до четырёх лет. Машины также требуют более-менее приличных ВПП, что сложно обеспечить на месте.

Судя по всему, в Киеве до последнего надеялись на размещение своих F-16 на натовских аэродромах в приграничных странах, чтобы из условной Румынии вылетать на задание и уже вблизи от ЛБС использовать украинские как аэродромы подскока.

Если бы этот сценарий был реализован, то отпали бы многие вопросы с обслуживанием, ВПП и прочим.

И в Генштабе РФ, и в командовании ВСУ хорошо понимают, что украинские аэродромы даже без F-16 — лакомая цель для ракет и «Гераней».

Это видно по всё большему количеству ударов как по прилегающим к фронту объектам, так и по находящимся на Западной Украине Озёрному или Староконстантинову.

Появление американских машин мотивирует бить по ним ещё чаще, ещё точнее и сильнее.

Несмотря на то что в ходе СВО у нас накоплен внушительный опыт, F-16 способны попортить нам кровь. На их борту установлена не самая плохая РЛС, а с помощью ракет AMRAAM они будут способны угрожать критически важным для наступления РФ самолётам, в том числе Су-34.

А мы помним, да и Джейк Салливан подтверждает, что F-16 — это оружие именно против наших ВКС, закидывающих весь фронт не только ФАБ с УМПК, и с этим Западу и Украине явно хочется что-то сделать.

Кроме того, вместе с F-16 США могут передать Украине ракеты «воздух — поверхность» AGM-158 JASSM, главный плюс которых в том, что их больше, чем Storm Shadow.

Основная работа над F-16 заключается в том, чтобы этот самолёт в конечном счёте стал заменой Су-27 и Су-24, на которых и сейчас «таскают» крылатые ракеты западного производства. Но машин советского типа всё меньше. Поддерживать их лётную годность всё труднее, да и охота на носителей Storm Shadow идёт нешуточная.

Анализируя перспективы применения F-16, можно осторожно предположить, что истребители не станут вундерваффе, особенно при (на данный момент) заявленном количестве передаваемых бортов. Они, разумеется, не переломят ход войны, не изменят тактику наших ВКС и т. д. Однако смогут нанести урон. И что ещё важнее, они просто у украинцев будут, и этого вполне достаточно, чтобы отнестись к проблеме серьёзно.

Говоря глобально, можно провести параллели с уже поставленной Киеву сухопутной техникой. Здесь ситуация чем-то похожа на артиллерию и танки у ВСУ: раз кончились советские образцы или их совсем мало, то заменяются они естественным образом на натовские. Превратились ли в «геймченджеров» гаубицы М777 или танки Leopard 2? Нет. Но они стреляют и наносят урон. И в случае с F-16 будет так же. Как и любое другое оружие, уничтожать его лучше и надёжнее до применения, на земле.

Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.

#F16 #истребители #США

🟩 Специально для RT. Подпишись

🔥 Великобритания планирует воздушное патрулирование Украины после окончания конфликта.

По данным местного издания The Times, речь идет не о бесполетной зоне, а о патрулировании, аналогичном программе НАТО в Прибалтике.

Истребители (потенциально это могут быть Eurofighter Typhoon) базировались бы в Польше. Такая идея может быть альтернативой наземной операции.

Источники в ВВС подтвердили информацию. По их словам, постоянное присутствие в украинском небе исключено, так как это потребовало бы создания бесполетной зоны.

Премьер-министр Великобритании Кир Стармер ранее был даже готов отправить войска на Украину для обеспечения безопасности, но при условии гарантий от США. Дональд Трамп, в свою очередь, высказался за отправку европейских миротворцев, но исключил американское участие.

Между тем глава МИД РФ Сергей Лавров заявил о неприемлемости присутствия войск НАТО на Украине. Это заявление было сделано после переговоров с представителями администрации США в Эр-Рияде.

Вопрос о деталях миссии, сроках ее начала и масштабах пока остается открытым.

#Великобритания #Украина #истребители #патрулирование

📮Подпишись на ЛОМОВКУ

🔥 «Величайшее творение разума и рук человеческих»: Минобороны получило партию новых истребителей Су-35С.

Эти самолеты поколения 4++ прошли полный цикл заводских испытаний, были протестированы в различных рабочих режимах и совершили перелет на аэродром базирования.

Летчики отмечают отличные качества истребителей.

Этот самолет полностью соответствует требованиям, которые необходимы для выполнения боевых задач и завоевания господства в воздухе. Данные самолеты обладают превосходными летными качествами. Очень приятно управлять такой техникой. Хочется выразить слава благодарности конструкторам, всем тем, кто прикладывает усилия для производства этой прекрасной техники. Самолет — это величайшее творение разума и рук человеческих,

— подчеркнули пилоты.

Как сообщил гендиректор ОАК Вадим Бадеха, параллельно ведется работа по наращиванию мощностей, вводу в эксплуатацию новых объектов. В производстве находятся новые партии самолетов Су-35С, Су-34 и Су-57.

#истребители #Ростех #ОАК

📮Подпишись на ЛОМОВКУ