Forwarded from Осташко! Важное
Издание отмечает, что за последние три дня ВС РФ нанесли удары по нескольким украинским аэродромам, и силы ПВО оказалась не в состоянии что-либо им противопоставить.
#сво #f16 #истребители #важное
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8
Forwarded from Специально для RT
Кирилл Фёдоров, военный блогер, автор канала @warhistoryalconafter
Американское издание Boston Globe опубликовало статью о перспективах эксплуатации на Украине истребителей F-16. Если описать эти самые перспективы одним словом, то они туманны и несколько отличаются от восторженных од, которые пелись этим самолётам ранее.
Изучая перспективы этих машин на Украине, американцы в первую очередь отмечают языковой барьер между украинскими лётчиками и их натовскими инструкторами. Да, такая проблема есть, однако реально есть и те пилоты, кто языком владеет в должной для своей роли степени. Эта проблема не раз оговаривалась на Западе, но она характерна больше для экипажей сухопутной техники. В контексте F-16 это может означать ошибки в планировании боевых действий и управлении самолётами. Но насколько критичными эти сложности в итоге станут — покажет только время.
Также много говорится о том, что под американские истребители необходимо с нуля налаживать логистику и обеспечить машины инженерами и техниками, коих среди украинцев явно не хватит, и странам НАТО придётся практически открыто посылать своих людей на территорию Украины, пусть и далеко от фронта. Журналисты даже уточняют, что украинцы хотят за два-три месяца сделать то, на что уходит до четырёх лет. Машины также требуют более-менее приличных ВПП, что сложно обеспечить на месте.
Судя по всему, в Киеве до последнего надеялись на размещение своих F-16 на натовских аэродромах в приграничных странах, чтобы из условной Румынии вылетать на задание и уже вблизи от ЛБС использовать украинские как аэродромы подскока.
Если бы этот сценарий был реализован, то отпали бы многие вопросы с обслуживанием, ВПП и прочим.
И в Генштабе РФ, и в командовании ВСУ хорошо понимают, что украинские аэродромы даже без F-16 — лакомая цель для ракет и «Гераней».
Это видно по всё большему количеству ударов как по прилегающим к фронту объектам, так и по находящимся на Западной Украине Озёрному или Староконстантинову.
Появление американских машин мотивирует бить по ним ещё чаще, ещё точнее и сильнее.
Несмотря на то что в ходе СВО у нас накоплен внушительный опыт, F-16 способны попортить нам кровь. На их борту установлена не самая плохая РЛС, а с помощью ракет AMRAAM они будут способны угрожать критически важным для наступления РФ самолётам, в том числе Су-34.
А мы помним, да и Джейк Салливан подтверждает, что F-16 — это оружие именно против наших ВКС, закидывающих весь фронт не только ФАБ с УМПК, и с этим Западу и Украине явно хочется что-то сделать.
Кроме того, вместе с F-16 США могут передать Украине ракеты «воздух — поверхность» AGM-158 JASSM, главный плюс которых в том, что их больше, чем Storm Shadow.
Основная работа над F-16 заключается в том, чтобы этот самолёт в конечном счёте стал заменой Су-27 и Су-24, на которых и сейчас «таскают» крылатые ракеты западного производства. Но машин советского типа всё меньше. Поддерживать их лётную годность всё труднее, да и охота на носителей Storm Shadow идёт нешуточная.
Анализируя перспективы применения F-16, можно осторожно предположить, что истребители не станут вундерваффе, особенно при (на данный момент) заявленном количестве передаваемых бортов. Они, разумеется, не переломят ход войны, не изменят тактику наших ВКС и т. д. Однако смогут нанести урон. И что ещё важнее, они просто у украинцев будут, и этого вполне достаточно, чтобы отнестись к проблеме серьёзно.
Говоря глобально, можно провести параллели с уже поставленной Киеву сухопутной техникой. Здесь ситуация чем-то похожа на артиллерию и танки у ВСУ: раз кончились советские образцы или их совсем мало, то заменяются они естественным образом на натовские. Превратились ли в «геймченджеров» гаубицы М777 или танки Leopard 2? Нет. Но они стреляют и наносят урон. И в случае с F-16 будет так же. Как и любое другое оружие, уничтожать его лучше и надёжнее до применения, на земле.
Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.
#F16 #истребители #США
🟩 Специально для RT. Подпишись
Американское издание Boston Globe опубликовало статью о перспективах эксплуатации на Украине истребителей F-16. Если описать эти самые перспективы одним словом, то они туманны и несколько отличаются от восторженных од, которые пелись этим самолётам ранее.
Изучая перспективы этих машин на Украине, американцы в первую очередь отмечают языковой барьер между украинскими лётчиками и их натовскими инструкторами. Да, такая проблема есть, однако реально есть и те пилоты, кто языком владеет в должной для своей роли степени. Эта проблема не раз оговаривалась на Западе, но она характерна больше для экипажей сухопутной техники. В контексте F-16 это может означать ошибки в планировании боевых действий и управлении самолётами. Но насколько критичными эти сложности в итоге станут — покажет только время.
Также много говорится о том, что под американские истребители необходимо с нуля налаживать логистику и обеспечить машины инженерами и техниками, коих среди украинцев явно не хватит, и странам НАТО придётся практически открыто посылать своих людей на территорию Украины, пусть и далеко от фронта. Журналисты даже уточняют, что украинцы хотят за два-три месяца сделать то, на что уходит до четырёх лет. Машины также требуют более-менее приличных ВПП, что сложно обеспечить на месте.
Судя по всему, в Киеве до последнего надеялись на размещение своих F-16 на натовских аэродромах в приграничных странах, чтобы из условной Румынии вылетать на задание и уже вблизи от ЛБС использовать украинские как аэродромы подскока.
Если бы этот сценарий был реализован, то отпали бы многие вопросы с обслуживанием, ВПП и прочим.
И в Генштабе РФ, и в командовании ВСУ хорошо понимают, что украинские аэродромы даже без F-16 — лакомая цель для ракет и «Гераней».
Это видно по всё большему количеству ударов как по прилегающим к фронту объектам, так и по находящимся на Западной Украине Озёрному или Староконстантинову.
Появление американских машин мотивирует бить по ним ещё чаще, ещё точнее и сильнее.
Несмотря на то что в ходе СВО у нас накоплен внушительный опыт, F-16 способны попортить нам кровь. На их борту установлена не самая плохая РЛС, а с помощью ракет AMRAAM они будут способны угрожать критически важным для наступления РФ самолётам, в том числе Су-34.
А мы помним, да и Джейк Салливан подтверждает, что F-16 — это оружие именно против наших ВКС, закидывающих весь фронт не только ФАБ с УМПК, и с этим Западу и Украине явно хочется что-то сделать.
Кроме того, вместе с F-16 США могут передать Украине ракеты «воздух — поверхность» AGM-158 JASSM, главный плюс которых в том, что их больше, чем Storm Shadow.
Основная работа над F-16 заключается в том, чтобы этот самолёт в конечном счёте стал заменой Су-27 и Су-24, на которых и сейчас «таскают» крылатые ракеты западного производства. Но машин советского типа всё меньше. Поддерживать их лётную годность всё труднее, да и охота на носителей Storm Shadow идёт нешуточная.
Анализируя перспективы применения F-16, можно осторожно предположить, что истребители не станут вундерваффе, особенно при (на данный момент) заявленном количестве передаваемых бортов. Они, разумеется, не переломят ход войны, не изменят тактику наших ВКС и т. д. Однако смогут нанести урон. И что ещё важнее, они просто у украинцев будут, и этого вполне достаточно, чтобы отнестись к проблеме серьёзно.
Говоря глобально, можно провести параллели с уже поставленной Киеву сухопутной техникой. Здесь ситуация чем-то похожа на артиллерию и танки у ВСУ: раз кончились советские образцы или их совсем мало, то заменяются они естественным образом на натовские. Превратились ли в «геймченджеров» гаубицы М777 или танки Leopard 2? Нет. Но они стреляют и наносят урон. И в случае с F-16 будет так же. Как и любое другое оружие, уничтожать его лучше и надёжнее до применения, на земле.
Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.
#F16 #истребители #США
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
RT на русском
Некорректное сравнение: в США ожидают схватки F-16 и Су-57 на Украине
Украина ждёт истребители F-16 и рассчитывает с их помощью достичь паритета сил с ВКС России, использующих самолёты пятого поколения Су-57, пишет Newsweek. Издание отмечает, что F-16 по целому ряду характеристик уступают более современному Су-57. Ранее власти…
👍8❤1
Forwarded from Lomovka
По данным местного издания The Times, речь идет не о бесполетной зоне, а о патрулировании, аналогичном программе НАТО в Прибалтике.
Истребители (потенциально это могут быть Eurofighter Typhoon) базировались бы в Польше. Такая идея может быть альтернативой наземной операции.
Источники в ВВС подтвердили информацию. По их словам, постоянное присутствие в украинском небе исключено, так как это потребовало бы создания бесполетной зоны.
Премьер-министр Великобритании Кир Стармер ранее был даже готов отправить войска на Украину для обеспечения безопасности, но при условии гарантий от США. Дональд Трамп, в свою очередь, высказался за отправку европейских миротворцев, но исключил американское участие.
Между тем глава МИД РФ Сергей Лавров заявил о неприемлемости присутствия войск НАТО на Украине. Это заявление было сделано после переговоров с представителями администрации США в Эр-Рияде.
Вопрос о деталях миссии, сроках ее начала и масштабах пока остается открытым.
#Великобритания #Украина #истребители #патрулирование
📮Подпишись на ЛОМОВКУ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁2🖕1
Forwarded from Lomovka
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Эти самолеты поколения 4++ прошли полный цикл заводских испытаний, были протестированы в различных рабочих режимах и совершили перелет на аэродром базирования.
Летчики отмечают отличные качества истребителей.
Этот самолет полностью соответствует требованиям, которые необходимы для выполнения боевых задач и завоевания господства в воздухе. Данные самолеты обладают превосходными летными качествами. Очень приятно управлять такой техникой. Хочется выразить слава благодарности конструкторам, всем тем, кто прикладывает усилия для производства этой прекрасной техники. Самолет — это величайшее творение разума и рук человеческих,
— подчеркнули пилоты.
Как сообщил гендиректор ОАК Вадим Бадеха, параллельно ведется работа по наращиванию мощностей, вводу в эксплуатацию новых объектов. В производстве находятся новые партии самолетов Су-35С, Су-34 и Су-57.
#истребители #Ростех #ОАК
📮Подпишись на ЛОМОВКУ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10