Экспортные цены угля на западном и восточном направлениях приходят в равновесие

Экспортные цены энергетического угля в портах Дальнего Востока и европейской части РФ стали существенно сближаться. Спреды сокращаются за счет того, что уголь в Азии подешевел существенно сильнее, чем на европейском рынке. Сокращение спредов стимулирует угольные компании увеличивать поставки через европейские порты, которые в январе превысили значения 2022 года.

Спреды между ценами на энергетический уголь в портах Дальнего Востока и европейской части РФ сокращаются на фоне падения цен на уголь в Азии. Спреды резко выросли после начала боевых действий на Украине и еще увеличились после вступления в силу эмбарго ЕС на российский уголь в августе 2022 года. Если в сентябре 2022 года экспортные цены на уголь 6000 ккал FOB Taman составляли $116 за тонну, то в январе выросли до $121, а на FOB Baltic — с $107 до $118 соответственно.

При этом стоимость угля аналогичного качества на базисе FOB Восточный сократилась в январе до $159 с $174 за тонну в сентябре.

Падение цен экспорта из портов Дальнего Востока объясняется общим снижением цен в Азии в этом году: так, австралийский бенчмарк упал с начала года более чем на треть, до $249 за тонну.

Сокращение спреда свидетельствует о постепенной нормализации ситуации с экспортом угля из России. Экспорт угля через морские порты России растет второй месяц подряд, восстанавливается и погрузка на железной дороге. В январе 2023 года объем экспорта через порты составил 15,5 млн тонн, что на 6,3% больше, чем в январе 2022 года.

Угольные компании, экспортировавшие уголь в Европу через Северо-Запад, вынуждены перенаправлять потоки в другие страны: Марокко, Турцию, Израиль, а также через Суэцкий канал — в Индию и Китай. Оценивается рентабельность таких поставок в среднем в 5%. Поставки угля из Сибири в Азию через порты Юга и Северо-Запада уже находятся на грани рентабельности, но угольные компании продолжают экспорт, чтобы не сорвать сроки контрактов и не потерять новых клиентов.

Читать далее
08.02.23

Что было на канале "Все о транспортировке" 10 февраля, пятница

🔸В России могут подорожать транспондеры. Читать
🔸В Северной Осетии развернуты пункты обогрева и горячего питания. Читать
🔸Временно исполняющим обязанности главы ФТС назначен Руслан Давыдов. Читать
🔸Металлурги просят у властей гарантий вывоза продукции по БАМу. Читать
🔸МЧС России показало, как экипаж самолета-амфибии Бе-200 тушит пожар в порту Искендерун в Турции. Читать и смотреть
🔸Посол рассказал о блокировке 43 000 грузов для России и Белоруссии в порту Роттердама. Читать
🔸Правительство увеличило размер компенсации затрат на транспортировку промышленной продукции. Читать
🔸Снизить концентрацию углекислого газа в воздухе можно с помощью дорожного покрытия. Читать
🔸Счетная палата нашла проблемы в финансировании автотрассы в Китай. Читать
🔸Экспортные цены угля на западном и восточном направлениях приходят в равновесие. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 9 февраля, четверг. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 9 февраля, четверг. Читать

В порту залива Бэйбу на юге Китая отмечен рост грузооборота в 2022 году

В 2022 году грузооборот в порту залива Бэйбу в Гуанси-Чжуанском автономном районе /ГЧАР/ на юге Китая достиг 370 млн тонн, увеличившись на 3,7 проц. в годовом исчислении, сообщил в четверг оператор порта - компания Beibu Gulf Port Group.

Порт обработал 7,02 млн контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте, что на 16,8 проц. больше, чем годом ранее.

По грузообороту и контейнерообороту порт занял 10-е и 9-е места соответственно среди всех портов страны, сообщила компания.

Порт залива Бэйбу, являясь ключевым "окном для расширения открытости на юго-западе Китая", стал важной платформой для трансграничной логистики и торговли между западным регионом Китая и странами АСЕАН. Он играет активную роль в обеспечении стабильности региональных производственных цепочек и цепочек поставок.

В настоящее время порт имеет 75 судоходных маршрутов, охватывающих все основные порты стран АСЕАН.

Он также служит важным транзитным пунктом в новом международном сухопутно-морском торговом коридоре, который является торговым и логистическим каналом, созданным административными единицами провинциального уровня на западе Китая совместно с Сингапуром.

Источник
09.02.23

Виталий Савельев: Министерство транспорта выполнило все поставленные задачи и в части развития транспортной инфраструктуры, и в части перевозки грузов

Глава Минтранса доложил Президенту об итогах работы транспортного комплекса в 2022 году.

Главное:

📈Впервые освоены рекордные показатели бюджета – 2,058 трлн рублей. Объем финансирования по сравнению с 2020 годом увеличился почти в 2 раза.

🛣В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 2022 году был открыт северный обход Калуги. Было построено 21 км дороги, 10 мостов и мостовых переходов.

🚦Объем дорожных фондов составил 3,2 трлн рублей. Средства пошли на строительство и модернизацию дорог. С 2018 года финансирование увеличилось на 100%.

✈️В гражданской авиации насчитывается 1293 самолета, из которых 1163 – пассажирские.

🪝Выполнен план по грузоперевозкам. Провозная способность Восточного полигона составила 158 млн т. В 2023 году планируемый объем составит 173 млн т, в 2024 году – 180 млн т.

🛳Одной из главных задач является повышение объема перевозок по внутренним водным путям. Для этого проводятся работы по углублению рек. Завершение проектов по строительству гидроузлов на крупных реках запланировано к 2024 году.

🚧В 2022 году проведено 65 мероприятий, направленных на увеличение пропускной способности пограничных пунктов пропуска. В Верхнем Ларсе добавлены 24 полосы. Это позволяет пропускать порядка 4,5 тыс. транспортных средств в сутки.

🚏Продолжается работа по развитию транспортных коридоров. На Транскаспийском маршруте было проведено дноуглубление, в результате которого вычерпано 5 млн т грунта и ила. В 2023 году запланировано изъятие 12 млн т.

Новости Минтранса России
10.02.23

Польша заявила, что может закрыть и другие пункты пропуска на границе с Белоруссией

Власти Польши не исключают закрытия очередных пограничных пунктов пропуска на границе с Белоруссией. Об этом заявил премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий.

"Если говорить о белорусских действиях, мы не исключаем закрытия [новых] пограничных переходов с Белоруссией", - сказал он.

Погранпереход в Бобровниках прекратил работу с 12:00 (14:00 мск) 10 февраля. Как сообщила пресс-секретарь польской погранохраны Анна Михальская, этот переход в последний год был единственным в Подляском воеводстве погранпереходом, который оформлял перевозку товаров. После вступления в силу решения о его закрытии на польско-белорусской границе останется только один действующий погранпереход в Тересполе, открытый для пассажирского движения, и погранпереход Кукурыки-Корощин для грузового движения.

Причиной закрытия погранперехода в Польше назвали интересы национальной безопасности и политику белорусских властей в отношении республики.

Источник
10.02.23

Что было на канале "Все о транспортировке" 11 февраля, суббота

🔸В порту залива Бэйбу на юге Китая отмечен рост грузооборота в 2022 году. Читать
🔸Виталий Савельев: Министерство транспорта выполнило все поставленные задачи и в части развития транспортной инфраструктуры, и в части перевозки грузов. Читать
🔸Польша заявила, что может закрыть и другие пункты пропуска на границе с Белоруссией. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 10 февраля, пятница. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 10 февраля, пятница. Читать

Китайский Сямэнь открыл первый грузовой авиамаршрут в Бразилию

Новый грузовой авиамаршрут, связывающий прибрежный город Сямэнь на юго-востоке Китая и город Сан-Паулу в Бразилии, был запущен 11 февраля.

В 10:40 из международного аэропорта Гаоци в Сямэне вылетел рейс авиакомпании Ethiopian Airlines с 96,1 тонны груза, направляющийся в Сан-Паулу, крупнейший город Южной Америки. Это был первый полет по новому маршруту грузовых перевозок из аэропорта Сямэня в Бразилию.

Маршрут обслуживается грузовыми самолетами Boeing B777F, которые будут выполнять рейсы каждую пятницу в феврале и каждый понедельник и пятницу начиная с марта.

Экспорт из Китая будет представлен в основном продукцией трансграничной электронной коммерции, медицинскими товарами, высокотехнологичной продукцией и интегральными схемами, а импорт — морепродуктами и фруктами.

Как заявил генеральный представитель подразделения авиакомпании Ethiopian Airlines по региону Большого Китая и Монголии Текле Йоханнес, новый грузовой маршрут поспособствует развитию авиационной логистики между двумя странами БРИКС.

По его словам, Ethiopian Airlines надеется на более тесное сотрудничество с аэропортом Сямэня в будущем и открытие дополнительных маршрутов для содействия торговле и кадровым обменам.

БРИКС — это аббревиатура блока стран с нарождающимся рынком, в который входят Бразилия, Россия, Индия, Китай и ЮАР. В 2020 году в Сямэне, принимавшем в 2017 году 9-й саммит организации, открылся инновационный центр Партнерства стран БРИКС по вопросам новой промышленной революции.

Источник
11.02.23

Грузия начала председательствовать в межправительственной комиссии TRACECA

С 11 февраля Грузия начала председательствовать в межправительственной комиссии TRACECA /транспортный коридор Европа-Кавказ-Азия/ и будет выполнять эти функции в течение одного года. Об этом сообщило Министерство экономики Грузии.

В Тбилиси проходит 16-е заседание межправительственной комиссии TRACECA с участием представителей стран, участвующих в проекте.

В ходе заседания было отмечено, что в рамках TRACECA планируется разработать единые тарифные подходы для контейнерных перевозок. Повестка дня также предусматривает рассмотрение вопросов о более эффективном использовании транспортного коридора Каспийского моря с целью удешевления перевозок.

Роль маршрута TRACECA сегодня возросла в связи со сложившейся геополитической ситуацией.

Источник
11.02.23

Объем грузоперевозок через Новый международный сухопутно-морской торговый коридор значительно вырос в январе 2023 года

В январе 2023 года резко вырос объем грузоперевозок по трансграничным автомагистралям Нового международного сухопутно-морского торгового коридора, причем число задействованных грузовиков значительно увеличилось.

В январе этого года по автодорогам вышеуказанного торгового коридора 488 грузовиками были перевезены товары на общую сумму около 174,29 млн юаней /примерно 25,7 млн долл. США/, что соответственно на 838 и 384 проц. больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщили в администрации района Банань г. Чунцин /Юго-Западный Китай/.

По состоянию на конец января этого года совокупное число отправлений грузовых машин в Юго-Восточную, Центральную и Южную Азию составило 12 161 машино-раз с момента запуска таких услуг через указанный коридор в апреле 2016 года, при этом общая стоимость доставленных товаров достигла 7,3 млрд юаней.

Новый международный сухопутно-морской торговый коридор представляет собой торгово-логистический канал, построенный совместно административными единицами провинциального уровня в западной части Китая и странами АСЕАН.

В настоящее время в рамках грузоперевозок через этот коридор открыты 11 автомобильных маршрутов в Юго-Восточную, Центральную и Южную Азию, а также действуют более 30 зарубежных распределительных складов в странах Юго-Восточной Азии, включая Лаос, Таиланд и Вьетнам.

Источник
11.02.23

Путин наградил машиниста Квашнина за подвиг на Крымском мосту

Президент Владимир Путин наградил орденом Мужества машиниста и его помощника, благодаря действиям которых удалось увести часть горящего железнодорожного состава с нефтепродуктами с Крымского моста после теракта, соответствующий указ опубликован на сайте Кремля.

"За мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные при тушении и ликвидации последствий пожара на Крымском мосту, наградить орденом Мужества Квашнина Юрия Анатольевича, <...> медалью "За отвагу" Прошина Виктора Михайловича", — говорится в документе.

Машинисты поезда, у которого загорелись цистерны, отцепили и увели с Крымского моста 25 из 59 вагонов, потратив на это десять минут. Прошин согласно инструкции вышел на путь, чтобы визуально оценить повреждения. Он увидел, что часть состава можно спасти, доложил о ситуации машинисту, после чего было решено отцепить горящие вагоны. Квашнин остался в кабине, чтобы контролировать приборы и управлять тормозами.

Локомотивной бригаде оперативно удалось отцепить воспламенившиеся цистерны, а неповрежденный поезд — вывести на станцию в Керчи.

Источник
11.02.23

В 2022 году из г. Чэнду по международным маршрутам грузоперевозок осуществилось 4700 отправлений поездов

По итогам 2022 года в административном центре провинции Сычуань г. Чэнду было зафиксировано более 4700 отправлений грузовых поездов, следовавших по международным маршрутам грузоперевозок, что на 12 проц. больше по сравнению с предыдущим годом.

По данным Чэндуской таможни, международные железнодорожные грузовые маршруты, которые были запущены в городе в 2013 году, ежегодно увеличивали внешнеторговый оборот провинции Сычуань в среднем на более чем 12 млрд долл. США.

За период 2013-2022 гг. Международный железнодорожный порт Чэнду обработал более 20 000 международных железнодорожных грузовых составов, связав сычуаньский мегаполис с более чем 130 городами по всему миру, а также расширив канал возможностей ведения бизнеса по всему миру для предприятий западного Китая, сообщили в таможне.

Источник
11.02.23

Что было на канале "Все о транспортировке" 12 февраля, воскресенье

🔸В 2022 году из г. Чэнду по международным маршрутам грузоперевозок осуществилось 4700 отправлений поездов. Читать
🔸Грузия начала председательствовать в межправительственной комиссии TRACECA. Читать
🔸Китайский Сямэнь открыл первый грузовой авиамаршрут в Бразилию. Читать
🔸Объем грузоперевозок через Новый международный сухопутно-морской торговый коридор значительно вырос в январе 2023 года. Читать
🔸Путин наградил машиниста Квашнина за подвиг на Крымском мосту. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 11 февраля, суббота. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 11 февраля, суббота. Читать

Организация водных перевозок модулей при реализации проектов

Кротов Игорь Евгеньевич, к.э.н., менеджер по логистике, ФПТ Новарктик СНС

В настоящее время идет рост водных перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов, в том числе и модулей, перевозимых с помощью специализированных судов. В статье рассмотрен полный цикл перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов – модулей на морских судах. Отдельно показана последовательность операций при погрузке модулей на морское судно с использованием самоприводных модульных транспортеров (СПМТ).

Одним из альтернативных способов сократить сроки строительства без снижения качества строительства является применение технологий модульного строительства (как в виде единой модульной конструкции, так и виде пакета модульных контейнеров), что позволяет предложить альтернативное эффективное решение, которое повышает окупаемость проекта.

Данная технология может применяться как для крупных проектов (нефтяные платформы, модули передвижных и стационарных заводов, по переработке нефти и сжижению природного газа), так и небольших (ветряные электростанций, котельные, и т.п.).

Проект Ямал СПГ (Сабетта) был реализован с применением модульной технологии. В ходе выполнения проекта на Сабетту было доставлено 142 модуля. Самый тяжелый модуль весил 7200 тонн, высота самого высокого модуля составляла 50 метров, длина самого длинного модуля 103 метра. Для перевозки привлекались 23 специализированных судна-модулевозов.

В ближайшие годы с применением данной технологии будут реализованы следующие проекты: Арктика-2 СПГ, Sleipnir, Tyra, LNG Canada, Gulf Cost Growth ventures, Hornsea и другие.

Данные перевозки регламентируются международным и национальным законодательствами (страны погрузки / выгрузки, страны флага судна, портовыми обычаями и правилами терминалов). В случае, если маршрут транспортировки проходит по Северному морскому пути, то применяются требования Полярного кодекса.

Купить и скачать статью

Читать далее
11.02.23

#IMPACT #статьи

https://telegra.ph/article-02-10-4

Индекс цен на автодорожную логистику в Китае вырос в январе этого года

Индекс цен на автодорожную логистику в Китае вырос в январе, свидетельствуют отраслевые данные.

Согласно опросу, проведенному Китайской федерацией логистики и закупок и Гуандунской логистической корпорацией "Линьань", в прошлом месяце индекс составил 104, что на 0,92 проц. больше, чем месяцем ранее.

Прирост показателя составил 3,5 проц. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Субиндекс логистических цен при полной загрузке грузовиков, который в основном измеряет объемные грузы и региональные перевозки, вырос на 2,6 проц. по сравнению с годом ранее до 103,7.

Согласно опросу, рост в прошлом месяце объясняется такими факторами, как высокий потребительский спрос в праздничные дни, непрерывное улучшение производственных ожиданий и продолжающееся восстановление экономики.

Источник
12.02.23