На Дальнем Востоке при поддержке Сбера и ВЭБ.PФ построят крупнейший сухой порт

Сбер и ВЭБ.PФ предоставят финансирование для строительства первой очереди транспортно-логистического центра (ТЛЦ) «Артем» в Приморском крае, который станет крупнейшим «сухим портом» на Дальнем Востоке. Проект реализуется компанией «ФинИнвест», которая получит синдицированный кредит на 31,5 млрд рублей сроком на 15 лет. Сумма участия Сбера составит 24,06 млрд рублей, а общий бюджет проекта оценивается в 40,3 млрд рублей.

В Сбере отметили, что строительство порта имеет колоссальное значение для всей транспортно-логистической отрасли страны. «Артем» станет крупнейшим портом в России и одним из ключевых звеньев в цепочке поставок между Россией и Китаем, что позволит увеличить товарооборот с дружественными странами.

Предполагается, что после завершения двух этапов строительства терминал сможет обрабатывать до 1 млн контейнеров (TEU) в год, а проектная мощность первой очереди составит 0,5 млн TEU в год. ТЛЦ оснастят современной железнодорожной, складской и таможенной инфраструктурой. Первый контейнерный поезд планируется отправить уже в этом году, а полное завершение строительства запланировано на 2027 год.

Что было на канале "Все о транспортировке" 5 августа, вторник

🔸В России на складах скопилось большое количество нераспроданных машин. Читать
🔸Белорусская ж/д переориентировала маршруты на дружественные страны. Читать
🔸На Дальнем Востоке при поддержке Сбера и ВЭБ.PФ построят крупнейший сухой порт. Читать

#чтобылонаканале 4 августа, понедельник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать

«РЖД» открыли новый транзитный парк в Хабаровском крае

На станции «Комсомольск-Сортировочный» в Хабаровском крае открыли новый транзитный парк, сообщили в пресс-службе «РЖД». Он повысит пропускную способность этого участка железной дороги и ускорит обработку грузовых составов, следующих к тихоокеанским портам Советской Гавани и Ванино, а также в обратном направлении. При этом работы по созданию транзитного парка велись с нуля в довольно сложных условиях — на заболоченной местности по соседству с Амуром и его притоками.

"Спутникс" импортозаместила систему мониторинга морского транспорта

Российская группа компаний "Спутникс" (входит в группу АФК "Система") импортозаместила систему по мониторингу морского транспорта. Разработчики представили сверхсовременный аппарат, который весит всего 17 кг. При этом он ведет съемку в очень высоком разрешении - 2,5 м на пиксель - сразу в четырех спектральных диапазонах и передает данные со скоростью Гбит в секунду с высоты 500-600 км. Аппарат на орбите движется со скоростью 8 км/с, и в то же время ему необходимо осуществлять сверхточное наведение на объекты на Земле.

Система позволяет проводить морской мониторинг, когда на ЖК-экране отображается картина движения практически всех судов в Мировом океане. Разными цветами обозначены танкеры, сухогрузы, рыболовецкие суда, отмечено, кто и куда направляется, указан порт приписки, сигнал сообщают специальные маяки, имеющиеся на борту. Эта картина позволяет отслеживать и оценивать вылов рыбы в различных зонах, помогает выстраивать безопасные пути следования, выявлять нарушение территориальных вод. До 2022 года для этих целей в России использовались иностранные спутники, теперь — российские.

На создание транспортно-логистического центра в Якутске требуется 3 млрд рублей

Объем финансирования, необходимый для реализации проекта транспортно-логистического центра в городе Якутске, составляет 3 млрд рублей, говорится в презентации министра экономики Республики Саха (Якутия) Петра Попова. Он отметил, что мощность данного транспортно-логистического центра составит 570 тыс. тонн.

Транспортно-логистический центр напрямую связан с строительством моста через реку Лена в Якутске, которое стартовало в октябре 2024 года и должно завершиться до конца 2028 года. Благодаря мосту транспортная доступность в республике вырастет с 22% до 87%.

Возобновлено паромное сообщение между Владивостоком и южнокорейским Сокчо

Паромное сообщение между южнокорейским портом Сокчо и Владивостоком возобновлено после полуторагодового перерыва. Первый рейс грузопассажирского судна грузоподъемностью 6 тыс. т стал отправной точкой перезапуска логистического направления, известного в Южной Корее как Северный маршрут. На линию вышло то же судно, что курсировало между городами прежде, однако судоходная компания — новая. На начальном этапе паром будет выполнять рейсы раз в неделю по вторникам — основное внимание уделяется перевозкам грузов между портами. Пассажирские перевозки возобновятся 9 сентября этого года.

Местные власти возлагают большие надежды на возобновившийся маршрут как на драйвер экономической активности северо-востока страны, однако признают наличие инфраструктурных и рыночных рисков. Так, реконструкция Международного пассажирского терминала в порту Сокчо продлится до середины 2026 года, и до завершения работ суда будут обслуживаться во временном режиме через круизный терминал.

Кроме того, маршруту Сокчо — Владивосток предстоит конкурировать с действующей паромной линией из порта Донхэ, также ориентированной на экспорт и импорт автомобилей, техники и потребительских грузов.

Что было на канале "Все о транспортировке" 6 августа, среда

🔸«РЖД» открыли новый транзитный парк в Хабаровском крае. Читать
🔸"Спутникс" импортозаместила систему мониторинга морского транспорта. Читать
🔸На создание транспортно-логистического центра в Якутске требуется 3 млрд рублей. Читать
🔸Возобновлено паромное сообщение между Владивостоком и южнокорейским Сокчо. Читать

#чтобылонаканале 5 августа, вторник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать

В Турции отбуксировали к причалу сухогруз, следовавший в Израиль

Следовавший из Болгарии в Израиль сухогруз отбуксировали к причалу после того, как у него вышел из строя двигатель в турецком проливе Дарданеллы. Идущий под флагом Вануату сухогруз IRONHIDE длиной в 78 метров удалось безопасно отбуксировать к причалу Каранлык. Инцидент не сказался на движении других судов.

⚡️ Индийский концерн Tata Group завершил приобретение итальянского автопроизводителя Iveco Group за 3,8 млрд евро — одну из крупнейших сделок в европейском автомобильном секторе за последние годы. Переговоры велись конфиденциально, и даже профсоюзы Iveco узнали о продаже лишь после официального объявления 30 июля. Несмотря на протесты работников, сделка уже закрыта.

🚛 Iveco — один из ведущих европейских производителей грузовиков и коммерческого транспорта.

На бывшей площадке Isuzu в Ульяновске будут выпускать легкие грузовики

🚛 АО «Аусмах СВ» планирует запустить серийное производство грузовых автомобилей под брендом Ausmah в первом квартале 2026 года. Всего в следующем году планируется выпустить 875 машин с различными шасси: 3,5, 5, 8 и 12 т. В дальнейшем компания планирует увеличить производство до более 5 тыс. автомобилей в год.

К 2027 году уровень локализации продукции должен достичь минимум 790 баллов, а к 2028 году — более 2 тыс. баллов. В планах компании локализовать системы отопления, кондиционирования, питания, охлаждения, трансмиссии, системы выпуска отработанных газов, а также мосты, тормозную систему, рулевое управление и кабину.

Производство размещено на бывшей площадке Isuzu, которая теперь принадлежит Корпорации развития Ульяновской области. Производственный корпус полностью адаптирован для выпуска грузовых шасси, включая все необходимые помещения для персонала и складские зоны.

Что было на канале "Все о транспортировке" 7 августа, четверг

🔸В Турции отбуксировали к причалу сухогруз, следовавший в Израиль. Читать
🔸Индийский концерн Tata Group завершил приобретение Iveco Group. Читать
🔸На бывшей площадке Isuzu в Ульяновске будут выпускать легкие грузовики. Читать

#чтобылонаканале 6 августа, среда
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать

Топливо для судов подорожало из-за новых правил захода в порты России

Новые правила допуска судов, следующих из иностранных портов в российские, введенные с 21 июля, в моменте привели к простою части флота на рейде в ожидании разрешения на подход к причалу, сообщили в Центре ценовых индексов (ЦЦИ). Рост сроков обработки флота наряду с иными рыночными факторами повысил стоимость фрахта и издержки на бункеровку.

🔸 Так, ставки фрахта нефтяных танкеров на маршрутах в Индию и Китай в среднем увеличились на 8,3% за неделю с 21 по 27 июля. За неделю с 28 июля по 3 августа ставки на индийском направлении замедлили рост, но прибавили 2,7–3,3% в портах Балтики (до $8,8–9,2 за баррель) и 3,6–4% в Новороссийске (до $7–7,7). По китайскому направлению наибольший рост за отчетную неделю показали ставки фрахта на Балтике — на 4,2% (до $11,5).

🔸 За период с 14 по 28 июля зафиксирован скачок цен на бункеровку судов дизельным топливом малой вязкости с низким содержанием серы (MGO). На Балтике и в Азово-Черноморском бассейне рост показателей составил 13–18% (до $833–852 за тонну). На Дальнем Востоке стоимость топлива MGO для бункеровки выросла на 10,3% (до $828).

Maersk сократила прибыль, но превзошла ожидания

⛴ Чистая прибыль датской Maersk во II квартале 2025 года упала почти в 1,4 раза (до $586 млн против $798 млн за апрель-июнь прошлого года), но превысила прогнозы экспертов ($519 млн). EBITDA повысилась до $2,3 млрд с $2,14 млрд годом ранее, квартальная выручка - до $13,13 млрд с $12,77 млрд.

Компания улучшила годовой прогноз:
▫️рост контейнерных перевозок: +2-4% (было от -1% до +4%).
▫️EBITDA: €8-9,5 млрд (было €6-9 млрд).

С начала года капитализация Maersk выросла на 15,3%. В феврале стартовал выкуп акций на $2 млрд (уже куплено на $857 млн). Несмотря на снижение прибыли, Maersk демонстрирует устойчивость на фоне волатильности рынка.

Что было на канале "Все о транспортировке" 8 августа, пятница

🔸Топливо для судов подорожало из-за новых правил захода в порты России. Читать
🔸Maersk сократила прибыль, но превзошла ожидания. Читать

#чтобылонаканале 7 августа, четверг
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать

Новая развязка трассы М-11 открыта на границе Тверской и Новгородской областей

Новая транспортная развязка открыта на 385-м километре скоростной трассы М-11 "Нева" на границе Тверской и Новгородской областей. Она улучшит дорожную инфраструктуру нескольких регионов, а также повысит доступность туристического кластера Валдая.

Россия и ОАЭ договорились о развитии «умного» транспорта

🚚 Министр транспорта РФ Андрей Никитин и министр энергетики и инфраструктуры Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) Сухейль Мохамед Аль Мазруи подписали меморандум о взаимопонимании, рассказали в Министерстве транспорта РФ. Документ, в частности, предусматривает совместные усилия по развитию беспилотных технологий и переход на цифровой формат оказания транспортных услуг. Кроме того, договоренности направлены на наращивание автомобильного транзита через территорию России и достижение углеродной нейтральности в транспортном секторе. Андрей Никитин отметил, что Россия готова рассматривать возможности дальнейшего расширения географии полетов - это будет способствовать росту туризма, деловых контактов и развитию транспортно-логистических связей.

Что было на канале "Все о транспортировке" 9 августа, суббота

🔸Новая развязка трассы М-11 открыта на границе Тверской и Новгородской областей. Читать
🔸Россия и ОАЭ договорились о развитии «умного» транспорта. Читать

#чтобылонаканале 8 августа, пятница
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать

Грузооборот транспорта в РФ снизился в I полугодии на 0,3%, в июне – вырос на 1,4%

🚚 Грузооборот транспорта в РФ снизился в I полугодии 2025 года по сравнению с тем же периодом прошлого года на 0,3% и составил 2 трлн 767,9 млрд т-км, сообщает Росстат.

В том числе грузооборот железнодорожного транспорта за этот период был равен 1 трлн 250,4 млрд т-км (-1% к I полугодию 2024 года), автомобильного – 197,8 млрд т-км (+5,7%), морского – 27,3 млрд т-км (-31,3%), внутреннего водного – 21 млрд т-км (-3,9%), воздушного – 0,8 млрд т-км (-4,5%), трубопроводного – 1 трлн 270,6 млрд т-км (+0,6%).

В июне 2025 года грузооборот транспорта составил 438,8 млрд т-км (+1,4% к июню 2024 года), в том числе железнодорожного – 200,5 млрд т-км (-2,1%), автомобильного – 33,6 млрд т-км (+2,9%), морского – 3,1 млрд т-км (+25%), внутреннего водного – 11,4 млрд т-км (+33,6%), воздушного – 0,1 млрд т-км (-9,5%), трубопроводного – 190 млрд т-км (+3,2%).