«Автодор» пообещал построить платную трассу на черноморском побережье

Госкомпания «Автодор» в 2023 году приступит к строительству новой 150-километровой платной трассы от Горячего Ключа до аэропорта Адлер. Дорога пройдет преимущественно по тоннелям и эстакадам, при этом, заверили в «Автодоре», в ходе переговоров с Минприроды удалось добиться изменения функционального зонирования особо охраняемых территорий, чтобы пробить там транспортный коридор. Эксперты называют дорогу «фантастически сложным проектом» и сомневаются, что удастся найти инвесторов. Смету «Автодор» готов обнародовать только после завершения проектирования и рассчитывает получить на реализацию средства из госбюджета.

Планы по дорожному строительству на юге России раскрыл первый замглавы госкомпании «Автодор» Игорь Коваль. Действующая трасса А-147, которая связывает М-4 «Дон», Джубгу, Туапсе и Сочи перегружена. Дорога проходит преимущественно по населенным пунктам, и в курортный сезон средняя скорость на ней снижается до 30 км/ч, регулярно образуются пробки. В 2018 году рассматривался проект реконструкции А-147 силами Росавтодора от Джугбы до Сочи: на это планировалось выделить рекордные 1,2 трлн руб., в 2020 году вице-премьер Марат Хуснуллин называл сумму в 1,4 трлн руб.

🔸Сейчас выбрана новая трассировка. 152-километровая четырехполосная дорога с разрешенной скоростью 100 км/ч начнется от трассы М-4 в районе Горячего Ключа, пойдет до Туапсе и потом вдоль черноморского побережья до аэропорта Адлер.
🔸Время в пути от Горячего Ключа до Сочи сократится с семи до двух часов, при этом дорога возьмет на себя 50% трафика действующей сети.
🔸Трасса пройдет преимущественно в тоннелях и по эстакадам, к примеру, на 58-километровом участке Горячий Ключ—Агой запланировано строительство 53 пар мостов.
🔸Проект состоит из нескольких этапов, первоочередной из которых обход Адлера протяженностью 7,8 км.
Конкурс на его проектирование объявят в ближайшее время, в конце 2023 года стройка стартует, в 2026-м — завершится.

Читать далее
16.11.22

«Почта России» запустит для компаний ритейла доставку из-за рубежа

После прекращения работы в России части международных курьерских служб некоторые российские ритейлеры и производители столкнулись с трудностями в поставках небольших партий или образцов продукции из-за рубежа. «Почта России» решила запустить свой сервис коммерческой доставки из Китая и Европы. По мнению экспертов, подобная услуга особенно актуальна для компаний малого и среднего бизнеса. При этом доставка товаров в РФ в ряде случаев осложняется западными санкциями против российских перевозчиков и проблемами с платежами через SWIFT.

«Почта России» запустила международную доставку небольших коммерческих отправлений из Китая и Европы. Сервис включает возможность оплаты услуги в рублях, прием доставляемого товара непосредственно с завода или склада за границей, международную перевозку и таможенное декларирование в адрес юридических лиц в Москве.

Отправления из Китая доставят в Москву за 10–15 дней авиасообщением и за 18–25 дней наземным транспортом, из Европы в Москву — за 7–10 дней.

Максимальный вес одной посылки из КНР — 20 кг, из Европы — 30 кг. Также планируется запуск курьерской доставки.

Услугами по доставке небольших партий или образцов из-за рубежа в основном пользуются ритейлеры одежды, обуви, косметики и мебельные компании. Такой сервис может быть актуален для малого бизнеса. Для относительно небольших товарных партий компания Снежная Королева использует авиадоставку. В Melon Fashion Group (бренды Zarina, befree, Love Republic и Sela) отметили, что у компании нет потребности в небольших отправках.

Появление новых игроков на рынке коммерческой доставки создаст условия для развития конкуренции среди логистов и снижения стоимости на подобные услуги.

С весны этого года ряд российских компаний столкнулся со сложностями при организации доставки небольших коммерческих отправлений из-за рубежа.

Читать далее
17.11.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 18 ноября, пятница

🔸«Автодор» пообещал построить платную трассу на черноморском побережье. Читать
🔸Железную дорогу «Россия – Монголия – Китай» планируют модернизировать в 2024 году. Читать
🔸Как соблюсти интересы государства и бизнеса при организации перевозок. Читать
🔸КамАЗ подтолкнут утильсбором. Читать
🔸Ключевое направление — переход от традиционного торгового сотрудничества к выстраиванию единого экономического пространства за счет развития транспортных коридоров и производственной кооперации. Читать
🔸"Почта России" запускает доставку коммерческих международных отправлений из Китая и Европы. Читать
🔸«Почта России» запустит для компаний ритейла доставку из-за рубежа. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 17 ноября, четверг. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 17 ноября, четверг. Читать

Запрещен вывоз спецтехники и грузового автотранспорта из Херсонской области

Врио губернатора Херсонской области Владимир Сальдо запретил вывозить спецтехнику и грузовой автотранспорт с территории региона.

"Врио губернатора Херсонской области Владимир Сальдо подписал распоряжение "О запрете вывоза спецтехники, грузового автотранспорта и оборудования за пределы Херсонской области" от 15.11.2022", - говорится в сообщении администрации.

Запрет вступил в силу со дня подписания и действует до особого распоряжения. "Военный комендант Херсонской области совместно с представителями министерства внутренних дел и Росгвардии организует контроль за перемещением вышеуказанных технических средств через совместные блокпосты", - указали в ВГА.

Администрация области также обратила внимание на то, что передвижение спецтехники, грузовиков и оборудования допускается в исключительных случаях и только на основании распоряжения председателя Совета министров - правительства ВГА региона и при наличии пропуска, выданного военным комендантом Херсонской области.

Источник
17.11.22

Москва и Баку подписали соглашение о совместном развитии пунктов пропуска через границу

Россия и Азербайджан подписали межправительственное соглашение о сотрудничестве в целях согласованного развития пунктов пропуска через госграницу между странами и транспортных подходов к ним.

Документы подписаны в четверг по итогам российско-азербайджанских переговоров.

Также подписаны меморандум между Минпромторгом РФ и Министерством экономики Азербайджана о сотрудничестве в области судостроения и меморандум между Минтрансом РФ и Министерством цифрового развития и транспорта Азербайджана о развитии сотрудничества в подготовке и переподготовке кадров в транспортной сфере.

Источник
17.11.22

"Камаз" до конца года представит беспилотный грузовик для тестирования на трассе М-11

"Камаз" до конца года планирует представить беспилотный грузовик для проведения эксперимента по автономной доставке грузов на трассе М-11 Москва - Петербург. Об этом сообщил замминистра транспорта РФ Дмитрий Баканов.

"Камаз" до конца года представит беспилотный грузовик. Дальше он будет тестироваться, а с февраля по июнь Минтранс будет создавать цифровой двойник дороги Москва - Петербург "Нева". По итогу, в соответствии с данными цифрового двойника, будет запущено движение этого грузовика в мае-июне 2023 года", - сказал он.

"Камаз" выступает одним из участников эксперимента по запуску беспилотного логистического коридора, который будет проведен на трассе М-11 "Нева". Ранее сообщалось, что "Камаз" планирует в 2023 году вывести пять беспилотных грузовиков на трассу М-11, до 50 грузовиков - в 2024 году. Автомобили будут перевозить грузы между Москвой и Санкт-Петербургом.

Источник
18.11.22

Утильсбор на спецтехнику планируется проиндексировать с 1 января

Утильсбор на спецтехнику планируется проиндексировать с 1 января 2023 года, сообщил вице-премьер, министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

Индексация утильсбора на спецтехнику планируется с 1 января.

В среднем сбор увеличится от 1,2 до 6,25 раза в зависимости от вида и возраста техники.

Утильсбор уплачивается только один раз российскими и иностранными компаниями в качестве компенсации за будущие расходы за утилизацию транспортного средства. Утильсбор введен в РФ в 2012 году одновременно с присоединением России к ВТО и снижением ввозных пошлин на автомобили. Для локализованных автоконцернов РФ введены промсубсидии, сопоставимые с размером сбора.

Зачем повышать утильсбор
Дополнительный объем поступлений от уплаты утильсбора в 2023-2025 гг. составит порядка 55,2 млрд рублей. Необходимость повышения утильсбора вызвана "нарушением сложившихся логистических цепочек, а также роста курса рубля относительно иностранных валют", что в итоге привело к росту объемов импортной техники.

Наблюдается значительное увеличение доли техники из КНР, которое происходит в том числе за счет агрессивной ценовой политики китайских производителей, обеспечиваемой национальными мерами государственной поддержки. В обозначенных условиях стоимость импортной техники стала ниже стоимости продукции российских производителей. В этой связи предлагается индексировать уровень взимаемого утильсбора в отношении наиболее чувствительных категорий техники с целью выравнивания рыночной стоимости иностранной и российской продукции.

Индексация предлагается в отношении автосамосвалов и транспортных средств, важных для российских автопроизводителей "Камаз" и "Урал", а также прицепной и полуприцепной техники, отдельных категорий грейдеров, бульдозеров, катков, погрузчиков и карьерных самосвалов, "производство которых освоено на территории РФ, а производственные мощности позволят удовлетворить внутренний спрос".

Источник
18.11.22

Автотрассы присоединенных регионов станут частью федеральной сети

Минтранс намерен «интегрировать» в федеральную сеть главные автотрассы ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей. Ведомство будет эксплуатировать и содержать дороги, связывающие Луганск, Донецк и Мариуполь, Кантемировку и Луганск, Мариуполь и Мелитополь. Две действующие федеральные трассы продлят на территорию новых регионов, одна из них получит название «Новороссия». Передача будет происходить в два этапа, «учитывая ситуацию в рамках специальной военной операции». Федеральная дорожная сеть, таким образом, увеличится более чем на 2,5 тыс. км.

Минтранс опубликовал на regulation.gov.ru проект поправок к «перечню автодорог общего пользования федерального значения», утвержденному постановлением правительства №928. Он дополняется новыми трассами, которые проходят в том числе по территории ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей, с присвоением им российских индексов. Так, автодорога Белгород—Старобельск—Луганск—Донецк—Мариуполь будет иметь индекс Р-150, трасса М-4 Кантемировка—Луганск — А-258. Существующая федеральная дорога А-260 Волгоград—граница с ЛНР продлевается до Луганска; трасса А-280 Ростов-на-Дону—Таганрог—граница с ДНР — до Мариуполя, Мелитополя и Симферополя. Индекс последней меняется на Р-280 (смены буквы с А на Р означает, что она соединяет столицы регионов), у нее будет собственное название — «Новороссия». Отвечать за автодороги будут два федеральных казенных учреждения (ФКУ) Росавтодора — ФКУ «ДСД Центр» и ФКУ «Упрдор "Тамань"». В ведении последнего находится Крымский мост.

Необходимость дополнения перечня возникла в связи с принятием новых территорий в состав РФ, их нужно «интегрировать» в дорожную сеть России. На территории упомянутых регионов расположено также большое количество региональных дорог, которые не меняют свой статус (например, от Мелитополя до Херсона).

В общей сложности федеральная дорожная сеть увеличится более чем на 2,5 тыс. км (сейчас в нее входит 60 тыс. км).

Читать далее
17.11.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 19 ноября, суббота

🔸Автотрассы присоединенных регионов станут частью федеральной сети. Читать
🔸Азербайджан доволен ростом торгового оборота с Россией и видит перспективы его наращивания. Читать и смотреть
🔸Запрещен вывоз спецтехники и грузового автотранспорта из Херсонской области. Читать
🔸"Камаз" до конца года представит беспилотный грузовик для тестирования на трассе М-11. Читать
🔸Москва и Баку подписали соглашение о совместном развитии пунктов пропуска через границу. Читать
🔸Утильсбор на спецтехнику планируется проиндексировать с 1 января. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 18 ноября, пятница. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 18 ноября, пятница. Читать

РЖД просит Казахстан снизить стоимость транзитных перевозок зерна

«Российские железные дороги» (РЖД) предлагают Казахстану снизить транзитный тариф на перевозку продукции агропрома, включая зерно, по территории республики.

РЖД ведут диалог по этому вопросу с «Казахстанскими железными дорогами» (компания «Казахстан темир жолы», КТЖ) совместно с руководством Омской, Оренбургской и Новосибирской областей России. В сентябре казахстанской стороне направлено письмо с обоснованием необходимости снижения действующего тарифа. По нормам Евразийского экономического союза (ЕАЭС; объединяет Россию, Казахстан, Белоруссию, Армению, Киргизию) транзитные перевозки по территориям государств, входящих в него, осуществляются «в соответствии с тарифной политикой СНГ», где ставки выше, чем тарифы на внутренние перевозки по железной дороге.

Стоимость перевозки 1 т зерна по территории Казахстана на расстояние около 2000 км составляет порядка 2500 руб. против примерно 1300 руб. внутри России. Фактический разрыв еще больше. Стоимость транзитной перевозки через Казахстан сейчас составляет 3150–3300 руб./т, а по такому же внутрироссийскому маршруту – 600–630 руб. Это связано с тем, что транзитный тариф привязан к курсу швейцарского франка. 11 ноября франк стоил $1,06.

Везти через Казахстан зерно сейчас экономически нецелесообразно. Фактически для России масштабные поставки в страны Центральной Азии заблокированы, как и транзит в Китай через Казахстан, что дает конкурентные преимущества Казахстану и позволяет ему вести реэкспорт российского зерна.

Необходимость переориентации на казахстанское направление представитель РЖД объясняет тем, что «в условиях санкционного давления и изменяющейся структуры экспортных грузопотоков компания формирует новые маршруты и условия доставки грузов».

Тарифная политика Казахстана оказывает существенное влияние на возникновение выпадающих объемов экспорта из России в Узбекистан, Туркмению, Киргизию, Китай и Афганистан.

Читать далее
14.11.22

Аналитики понизили прогноз по рынку доставки продуктов питания этого года на 20%

Пересмотрен прогноз по росту рынка онлайн-покупок продуктов питания и товаров первой необходимости с 800 млрд до 600–620 млрд руб. Оборот этого сегмента будет ближе к нижней границе диапазона, что объясняется ухудшением экономической конъюнктуры.

Еще один эксперт изначально ожидал, что по итогам года его объем составит 703 млрд руб. (558 млн заказов). Теперь аналитики считают, что общий оборот сегмента будет на уровне 554 млрд руб. (390 млн заказов).

Продажи во II и III кварталах оказались ниже, чем в I квартале, что объясняется мартовским ажиотажным спросом. Объем рынка по итогам 2022 г. в 600 млрд руб. вполне реален, учитывая, что по итогам 9 месяцев сумма покупок продуктов питания в интернете составила 455,4 млрд руб. Самые скромные показатели у этой категории были зафиксированы летом, что связано прежде всего с сезонными изменениями спроса.

Покупательский спрос действительно сжимается, и снижение среднего чека стало следствием того, что покупатели начинают экономить. Особенно заметно это сказалось на игроках, доставляющих продукты впрок. В этом сегменте работают сервисы «Перекресток впрок» от X5 Group, «Утконос», а также ритейлеры «Ашан» и «Глобус».

А вот игроки экспресс-доставки («Самокат», «Яндекс.Лавка», «Вкусвилл») чувствуют себя лучше и снижение среднего чека у них почти незаметно. Этот сегмент растет активнее и показывает в III квартале положительную динамику по сравнению с первыми тремя месяцами текущего года. Так, в III квартале в тройку лидеров по доставке продуктов питания и товаров первой необходимости вошли «Вкусвилл», «Сбермаркет» и «Самокат». Оборот «Вкусвилла» поднялся на 200 млн руб. до 20,7 млрд руб. по сравнению со II кварталом. У «Сбермаркета» этот показатель снизился на 1,1 млрд руб. до 20,1 млрд руб. «Самокат» попал в топ-3 впервые (потеснив онлайн-сервисы X5 Group): его выручка составила 17,3 млрд руб.

Читать подробно
16.11.22

Михаил Мишустин поздравил работников транспортной отрасли с профессиональным праздником

20 ноября 2022 года отмечается профессиональный праздник – День работника транспорта.

Уважаемые друзья!

Примите мои искренние поздравления с профессиональным праздником.

Транспортный комплекс России – один из самых современных и крупнейших в мире. Сотни тысяч километров воздушных линий, водных и морских путей, автомобильных трасс, железных дорог объединяют регионы страны и миллионы наших граждан. Благодаря вам обеспечивается рост экономики, осуществляется внешнеторговая деятельность, повышается качество жизни людей.

Сегодня в отрасли многое делается для инновационного развития, активно внедряются цифровые технологии. Особенно хочется отметить эффективную работу транспортников в сложных условиях санкционного давления. Вы смогли оперативно адаптироваться к существующим реалиям, обеспечили реализацию масштабных инвестиционных проектов, бесперебойное функционирование транспорта, безопасную перевозку пассажиров и грузов.

Дорогие друзья! В этот праздничный день хочу поблагодарить вас за огромный труд. Убеждён, что профессионализм, ответственность и инициативность позволят вам и впредь противостоять любым вызовам, успешно решать самые сложные задачи.

Желаю работникам транспортной отрасли удачи, новых достижений. Крепкого здоровья и благополучия вам и вашим семьям.

М.Мишустин

Источник
20.11.22

«Сухой» показал макет беспилотного транспортного самолета внеаэродромного базирования

Опытное конструкторское бюро «Сухого» (входит в ОАК госкорпорации «Ростех») впервые показало модель экспериментального беспилотного транспортного самолета внеаэродромного базирования RA-00076.

Вес самого изделия составит 10 кг, а его габариты – 27х73х110 см, указано в паспорте проекта, с которым можно ознакомиться, наведя камеру телефона на QR-код возле изделия. В описании также указано, что доля российских комплектующих в изделии – 90%. Статус производства – экспериментальное, сегмент – самолетный тип.

Изделие разработано в интересах «Почты России». Беспилотник относится к гибридному типу: «Он совмещает в себе качества вертолета на взлете, а летит как самолет».

Источник
18.11.22

Поезд протаранил грузовик на переезде в Иркутской области

ЧП произошло на перегоне между станциями "Новочунка" и "Сосновые родники" Восточно-Сибирской железной дороги. Водитель грузовика выехал на железнодорожный переезд, где его протаранил грузовой поезд. Машинист применил экстренное торможение, но столкновения избежать не удалось.

Российская газета
20.11.22