Forwarded from RF 20.35
Японское «Общество 5.0»
«После пандемии нас ждет будущее, в котором люди не будут доминировать во всем, мы будем пытаться выживать, но в контролируемых условиях», считает исполнительный директор центра RIKEN (ведущий институт фундаментальных исследований в Японии) Йоко Хараяма.
Еще в феврале правительство Японии запустило конкурс решений для достижения к 2050 году амбициозных целей технологического развития (финансирование программы составляет €830 млн на пять лет). Они включают создание робота с искусственным интеллектом, развитие системы ранней диагностики и предотвращения заболеваний, новые методы устойчивой переработки мусора, устойчивое производство продовольствия и использование квантовых технологий.
Итоги конкурса планировалось подвести уже этим летом, но теперь объем финансирования R&D сократится. «Даже через год мы вряд ли полностью вернемся к прежней ситуации в области исследований», прогнозирует Хараяма. Более того, по ее словам, в текущих условиях гораздо сложнее формировать новые научные связи, особенно с зарубежными коллегами.
Концепция «Общества 5.0» предполагает реализацию ключевых инноваций четвертой промышленной революции, но с человеком « в центре этого процесса», его основной чертой, по задумке авторов, должна стать высокая степень конвергенции киберпространства и физических объектов. Программа ориентирована на коренную трансформацию транспорта, систем здравоохранения и предотвращение катастроф, промышленности, агросектора, энергетики.
#postcovid, #назадвбудущее
«После пандемии нас ждет будущее, в котором люди не будут доминировать во всем, мы будем пытаться выживать, но в контролируемых условиях», считает исполнительный директор центра RIKEN (ведущий институт фундаментальных исследований в Японии) Йоко Хараяма.
Еще в феврале правительство Японии запустило конкурс решений для достижения к 2050 году амбициозных целей технологического развития (финансирование программы составляет €830 млн на пять лет). Они включают создание робота с искусственным интеллектом, развитие системы ранней диагностики и предотвращения заболеваний, новые методы устойчивой переработки мусора, устойчивое производство продовольствия и использование квантовых технологий.
Итоги конкурса планировалось подвести уже этим летом, но теперь объем финансирования R&D сократится. «Даже через год мы вряд ли полностью вернемся к прежней ситуации в области исследований», прогнозирует Хараяма. Более того, по ее словам, в текущих условиях гораздо сложнее формировать новые научные связи, особенно с зарубежными коллегами.
Концепция «Общества 5.0» предполагает реализацию ключевых инноваций четвертой промышленной революции, но с человеком « в центре этого процесса», его основной чертой, по задумке авторов, должна стать высокая степень конвергенции киберпространства и физических объектов. Программа ориентирована на коренную трансформацию транспорта, систем здравоохранения и предотвращение катастроф, промышленности, агросектора, энергетики.
#postcovid, #назадвбудущее
Science|Business
RIKEN researchers start imagining a post-COVID future
Like its counterparts around the world, RIKEN, Japan's top research institute, is learning to refocus its efforts on the coronavirus emergency. Scientists from many fields – not just the infectious disease experts – are starting to ponder the imponderable:…
Forwarded from RF 20.35
Университет «Иннополис» выпустил первый в России дайджест о лучших решениях на рынке беспилотников, собрав также ключевые прогнозы по его развитию:
• Авторы подсчитали, что по всему миру 1000 инновационных компаний работает в области автономного транспорта, только 40 из них разрабатывает полностью беспилотные транспортные средства
• По оценкам PwC, первые автономные автомобили появятся на дорогах общего пользования в 2021 году. Прогнозируемый объем мирового рынка автономных машин в 2021 году – 6700 единиц, но эти автомобили не будут полностью автономными, водителю в отдельных случаях придется контролировать процесс езды
• Массовая коммерциализация производителями беспилотных решений начнется после 2025 года, к 2035 году половина продаж на мировом автомобильном рынке будет приходиться на беспилотники
• Пандемия подтолкнула спрос на бесконтактную доставку, использование беспилотников удешевит ее стоимость, вырастет спрос на «темные кухни»
• Среди ключевых отраслей применения беспилотников — автономные дальнобойщики, автоматические поезда и метро, спецтехника и карьерные самосвалы, роботракторы на полях, складские погрузчики, городской транспорт
• Будет развиваться «платунинг» — когда лишь одной из колонны грузовых машин управляет человек
• Прогнозируемый объем рынка автономного транспорта в России к 2030 году – $4 млрд., с учетом грузоперевозок – $9,5 млрд, но страна пока занимает только 22-е место по готовности стран к использованию автономного транспорта по данным за 2019-й год
• В России высшее образование в области робототехники и ИТ можно получить в 67 университетах, однако по количеству зарегистрированных патентов в области беспилотников Россия находится лишь на 12-м месте, а лидеры по этому показателю — КНР, США, Европейский Союз, Германия и Япония
#назадвбудущее, #технологии
• Авторы подсчитали, что по всему миру 1000 инновационных компаний работает в области автономного транспорта, только 40 из них разрабатывает полностью беспилотные транспортные средства
• По оценкам PwC, первые автономные автомобили появятся на дорогах общего пользования в 2021 году. Прогнозируемый объем мирового рынка автономных машин в 2021 году – 6700 единиц, но эти автомобили не будут полностью автономными, водителю в отдельных случаях придется контролировать процесс езды
• Массовая коммерциализация производителями беспилотных решений начнется после 2025 года, к 2035 году половина продаж на мировом автомобильном рынке будет приходиться на беспилотники
• Пандемия подтолкнула спрос на бесконтактную доставку, использование беспилотников удешевит ее стоимость, вырастет спрос на «темные кухни»
• Среди ключевых отраслей применения беспилотников — автономные дальнобойщики, автоматические поезда и метро, спецтехника и карьерные самосвалы, роботракторы на полях, складские погрузчики, городской транспорт
• Будет развиваться «платунинг» — когда лишь одной из колонны грузовых машин управляет человек
• Прогнозируемый объем рынка автономного транспорта в России к 2030 году – $4 млрд., с учетом грузоперевозок – $9,5 млрд, но страна пока занимает только 22-е место по готовности стран к использованию автономного транспорта по данным за 2019-й год
• В России высшее образование в области робототехники и ИТ можно получить в 67 университетах, однако по количеству зарегистрированных патентов в области беспилотников Россия находится лишь на 12-м месте, а лидеры по этому показателю — КНР, США, Европейский Союз, Германия и Япония
#назадвбудущее, #технологии