Продажи новых легковых автомобилей в России снизились в феврале на 25% в годовом сравнении.

По отношению к январю 2025 года рынок новых легковых авто также снизился на 13%, следует из статистики, приведенной Минпромторгом.

Некоторые продавцы авто назвали февраль, с точки зрения продаж авто, – депрессивным.

Каковы причины? Во-первых, на цену сильно повлияло повышение стоимости утильсбора, на котором в прошлом году настаивал АвтоВАЗ, якобы, с целью защититься от экспансии китайских авто. По факту, сделать этого Автовазу не получилось (да и не хотели они этого сделать на самом деле), потому что за 2 недели до увеличения утильсбора, АвтоВАЗ сам поднял стоимость на свои авто, тем самым подложив свинью всем россиянам.

Во-вторых, некоторые думают, что «машины подешевеют вслед за долларом и евро». Вы помните последний раз когда в России что-то дешевело?

Но, есть ещё третья причина, о которой говорят эксперты, которая тоже повлияла на спрос. Это слухи о возвращении на российский рынок иностранных автобрендов, которые в 22-м году ушли. Сложно сказать, имеют ли такие надежды под собой что-то, но если мы обратим внимание на другие сегменты, то есть тенденция к возвращению крупных иностранных брендов.

Возвращение иностранных брендов на российский рынок, может быть выгодно обычным россиянам: потому что «возвращенцам» предстоит жёсткая борьба с китайцами, которые имеют возможность снижать цены. Про Автотаз говорить не будем, эти дельцы не знают что такое снижение цен, они умеют только повышать, повышать, повышать… и подкладывать свинью обычным россиянам лоббированием повышения утиль сбора. Такое словосочетание как стратегическое планирование, нашему автопроизводителю явно не свойственно. Это не предположение, это то, что показывает сама жизнь.

#авто #машины #продажи