Ванна для АКБ

Ни разу не купали аккумуляторную батарею в тазу? Я этим занимался прошлой зимой, когда в сильные морозы ездил на Ниве Тревел с утечкой заряда через аудиосистему. Это дедовский метод, который позволяет оживить не совсем еще дохлую АКБ.

Как известно из школьного курса химии, на холоде все реакции замедляются. Запасенная в батарее энергия на морозе никуда не испаряется. Однако, возросшая вязкость электролита замедляет скорость поступления кислоты в поры активной массы пластин. Батарея на морозе не теряет свой заряд, а просто не может выдать его в нужном количестве в короткий период времени.

Снимаем АКБ и несем домой. В таз – горячую воду. И греем батарею в течение часа, меняя воду – пока АКБ основательно не прогреется. Затем несем обратно, накидываем клеммы – и в теплом еще состоянии АКБ сможет выдать необходимый пусковой ток.

Помогает этот способ только в том случае, если батарея накануне сильных морозов еще была жива. В противном случае горячие ванны – что мертвому припарки.

Мороз. Спалил предохранитель

Сегодня в безобидной ситуации спалил предохранитель. Щетки примерзли к стеклу – но не так, чтобы уж сильно. Как говорится, ничто не предвещало. Если всё явно во льду, я, конечно же, сначала отрываю щетки от стекла, чищу их от снега, а уж затем включаю стеклоочиститель.

А здесь всё выглядело безобидно, практически чистое стекло – но от одного «невзмаха» щетками, сгорел предохранитель. То ли моторчик такой мощный, то ли что-то в цепи не продумано. То ли так и должно быть.

В моем автомобиле всегда лежит набор предохранителей. А поскольку сегодня я на чужой машине, пришлось ехать в ближайший КЭМП – взял сразу три 15-амперных предохранителя по 11 рублей за штуку.

К чему это я? Держите в автомобиле предохранители самых ходовых «размерностей» – когда-нибудь пригодится. Ну, и за щетками следите, особенно при знакопеременных температурах, когда всё резко примерзает.

ДЫХНЁМ?

- Как самочувствие? Употребляли?

Это самые распространенные вопросы гаишников во время праздников, особенно длинных новогодних. Как правильно ответить инспектору?

БУДЬТЕ ВЕЖЛИВЫ
Качать права – бессмысленное дело. Фразы типа «Да вы знаете, кого остановили?» или «Покажите мне вашу ориентировку!» ни к чему хорошему не приведут. Поверьте, они знают, кого останавливают. Инспектор выполняет свою работу. И при необходимости с легкостью вам объяснит, что сейчас проводится какой-нибудь рейд или что ему показалось, что вы ехали как-то неуверенно. А потому – будьте любезны, проверочка. И он имеет на это право.

Лебезить – плохой признак. Значит что-то не так – либо с документами, либо с машиной, либо с выхлопом самого водителя.

Шутить, особенно плоско, тоже не советую. Инспектор не оценит. За смену через него проходят десятки шутников – а это достаёт.

Отвечать нужно коротко, спокойно и уверенно:

- Ваше водительское удостоверение?
- Пожалуйста!
- Как себя чувствуете?
- Спасибо, хорошо.
- Употребляли?
- Нет.
- А вчера?
- И вчера нет.

БЕЗ ПРОТОКОЛА
Предложение дыхнуть многих пугает – даже тех, кто выпивал позавчера. А вдруг? И вообще, должен ли я дышать в их подозрительные приборы – на дороге, да еще ночью?

По закону, если у инспектора есть подозрение, что водитель пьян, он сначала должен составить протокол об отстранении водителя от управления автомобилем. В присутствии двух понятых. Или под видеозапись. Только после этого он может предложить водителю дыхнуть. А после проверки нужно составить еще один акт – о результатах проверки.

Кому нужна такая волокита? Поэтому в 99% случаев нам просто предлагают дыхнуть в алкотестер. Если всё нормально – свободен. Да, это нарушение инструкций. Но - экономия времени. В том числе, вашего.

А Я НЕ ХОЧУ!
Отказаться дыхнуть на дороге вы имеете полное право. С протоколом. Без протокола – неважно. И ничего вам за это не будет.

Даже если алкотестер инспектора что-то покажет, вам тоже за это ничего не будет. Можете смело эти результаты не признавать и ничего не подписывать. Например, с подозрением, что прибор неисправен. Показания алкотестера инспектора – это лишь подтверждение или опровержение его подозрений относительно того, что вы пьяны.

МЕДИЦИНСКОЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ
Медицинский – вот слово, которые вы ни в коем случае не должны пропустить в диалоге с инспектором, тем более, что инспекторы сейчас ведут непрерывную видеозапись с помощью нагрудной камеры.


Отказаться от прохождения медицинского освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, которое проводят уполномоченные на то медики с соответствующей лицензий, вы уже не имеете права, если хотите сохранить водительское удостоверение. Отказ приравнивается к опьянению. А это – однозначное лишение прав. И неважно, где будет проводиться медицинское освидетельствование – в стационаре или в мобильном медицинском комплексе на дороге.

ИНСПЕКТОР ГЛАВНЕЕ АЛКОТЕСТЕРА
Очень часто водители спрашивают: я дыхнул, алкотестер инспектора показал ноль, а меня все равно отправили на медицинское освидетельствование! Какое они имели право?

Имели. Даже если гаишный алкотестер показал ноль, инспектор имеет полное право направить вас на медосвидетельствование - если у него есть веское основание полагать, что вы все-таки пьяны. Или подозрение на то, что алкотестер забарахлил. И опять же – отказаться от медицинского освидетельствования в этом случае нельзя, распрощаетесь с правами.

ВЫПИЛ? БЕРИ ТАКСИ
Самый верный способ избежать неприятностей – не пить перед поездкой. Пара бокалов сухого вина накануне вечером для здорового человека – это не страшно. Если выпили в семь вечера да под закуску, то к десяти утра будете как стеклышко. Но если празднество затянулось, а на столе были крепкие спиртные напитки – и не думайте поутру садиться за руль.

Дело ведь не только в лишении прав. Не дай бог что-нибудь случится на дороге – потом век не отмоетесь.

Лишения за пьянку в Москве: статистика 2023 года

По оперативным данным с 1 по 5 января сотрудниками Госавтоинспекции Москвы привлечены к ответственности 307 водителей за управление автомобилем с признаками опьянения:

🔻130 с установленным состоянием опьянения
🔻165 отказались от прохождения процедуры освидетельствования
🔻12 повторно сели за руль в нетрезвом виде, будучи лишёнными права управления, теперь им грозит уголовная ответственность

Все завелись? Тогда предлагаю пообщаться сегодня в 14:05 МСК на радиостанции Вести FM 97.6 Православных - с Рождеством! Если есть вопросы, можно сыпать сюда. Присоединяйтесь!

Сегодняшний эфир на радиостанции Вести FM. Старался отвечать на ваши вопросы. Что не успел - через неделю))) С Рождеством! 🔥🔥🔥

Alfarus: еще один «российский» электромобиль

О том, что в Энгельсе хотят собирать электромобили FAW, стало известно в декабре: было подписано соглашение о сотрудничестве между компанией АльфаТех и концерном FAW Group. А перед Рождеством главе Саратовской области Роману Бусаргину представили машину, которую будут выпускать под брендом Alfarus.

Это компактвэн длиной 4,5 метра. Выпускается в Китае с 2021 года. Передний привод. Справа – сдвижная задняя дверь (с электроприводом), слева – обычная, распашная. Батареи должно хватить на 420 км – в идеальных условиях.

Главная особенность: можно заряжать батарею, а можно быстро поменять ее на заряженную. Это, вроде как, должно облегчить эксплуатацию (на самом деле – нет), поскольку Alfarus прочат в областные каршеринг и такси.

По словам Бусаргина, в третьем квартале этого года с конвейера сойдет первый электромобиль. В 2023 году хотят собрать до 2 000 машин. Конечно, всё это простая крупноузловая сборка. И, конечно же, цена не оглашена.

Мусор – как новая нефть

Все наслышаны о том, что с 11 января разрешено использовать автоматические камеры для наказания нарушителей, выбрасывающих мусор из автомобиля, грузовика или прицепа на обочине дороги или в лесу. Поправки в ст. 8.2 КоАП «Несоблюдение требований в области охраны окружающей среды при обращении с отходами производства и потребления» предполагают следующие штрафы:

✅ Для граждан за мусор, оставленный в лесополосе, на обочине дороги — максимальный штраф увеличен до 5000 рублей

✅ Если мусор выбрасывают из автомобиля: штраф 30 000 рублей для граждан, 60 000 рублей - для должностных лиц, 100 000 рублей — для юрлиц

✅ Если мусор сгружают с грузовика: 75 000 рублей для граждан, 100 000 рублей — для должностных лиц, 200 000 рублей — для юрлиц

Соответствующие постановления выносят полицейские и сотрудники Государственного лесного надзора.

Пока технически система не готова к тому, чтобы с 11 января выписывать штрафы. Но процесс пойдет быстро, вот увидите – от денег еще никто не отказывался.

НУЖНЫ ЛИ ВЫСОКИЕ ШТРАФЫ?
Да, нужны. Потому что наглости людей нет предела. Готовы гадить прямо за забором СНТ – лишь бы не платить за вывоз своего же мусора. И это не зависит ни от местности, ни от образования, ни от уровня доходов, ни от крутости автомобиля. Это зависит только от степени уродства мозгов.

БУДЕТ ЛИ ЭТО РАБОТАТЬ?
Нет. Потому что камеры в лесу не поставишь. И в лесополосе. И на каждой автобусной остановке, когда вокруг несчастной урны растут горы из мусорных пакетов.

А где будут стоять камеры? Скорее всего – там, где они уже стоят. И где удобно их ставить. Где хороший трафик – например, на выезде от СНТ на большую дорогу. И за выброшенную пачку сигарет прилетит 30 000 рублей штрафа. И это правильно!

Но вот рядом кто-то будет сгружать мусор с дачной тачки – под этой же камерой – и ему на эти штрафы плевать. И велосипедисту. И пешеходу. Дошел до автобусной остановки – выбросил свой мусорный пакет. Уже тысячный по счету на этой остановке – авось, кто-нибудь уберет.

ЗАТО БАБЛО
Чтобы ловить мусорщиков, их нужно ловить – как бы абсурдно это ни звучало. А это - люди, организация, засады, транспорт, протоколы… Слишком хлопотно! А камера – она уже стоит. Навсегда. И, по мере возможности, штампует штрафные постановления. На залетных мусорщиков. Потому что местные - не дураки выбрасывать мусор под камерой, они выбросят его через километр.

Очень удобно. И все довольны. Особенно – разработчики камер, программного обеспечения и операторы этих камер. Чем дальше, тем шоколаднее.

✅ И никаких прямых контактов с людьми. Штраф – по почте, владельцу транспорта.

А в спорных случаях именно автомобилист должен будет доказать, что штраф приписали его машине по ошибке (номер не тот), или что это было не мусор, а летающий по дороге целлофановый пакет, который пролетел и вдоль его автомобиля. Презумпция виновности. Готовьтесь.

А ЧТО НУЖНО?
Если государство действительно хочет бороться с нелегальным сбросом мусора - хотя бы в очевидных случаях (лес, поле, речка), и хотя бы со свалкой мусора с грузовиков - то штраф должен составлять минимум 500 тысяч рублей для физлиц. Для юрлиц – миллион. Или пять миллионов. И – обязательная конфискация грузовика вне зависимости от его принадлежности (частный, корпоративный, государственный, лизинговый, прокатный и т.д.). То есть, для нарушителя это должно быть однозначное разорение – помимо штрафа придется еще и платить собственнику автомобиля за утраченную технику.

✅ А то, что предлагается сейчас, превратится в отъем немалых денег у автомобилистов за легкие проступки – например, за выброс из окна машины пачки сигарет или стаканчика из фаст-фуда. Автомобилисты – новая нефть. Мусор – еще более новая нефть. А два нефтеносных канала всегда интереснее, чем один.

Автомат для Лады: все-таки вариатор!

Сегодня на пресс-конференции АвтоВАЗа по итогам 2022 года глава компании Максим Соколов на мой вопрос о том, какую все-таки автоматическую трансмиссию будут ставить на Лады (гидромеханика, вариатор, робот), ответил так:


- Это будет вариатор. Во всяком случае, это тот агрегат, над которым мы сейчас активно работаем.

- Когда этот процесс будет завершён?

- Все испытательные процессы мы должны закончить до конца 2023 года. С 2024 года машины пойдут в серию.

- И этот вариатор будут ставить на разные модели Лада?

- Это же логично - обеспечивать унификацию. Ведь всё это большие инвестиции - в том числе и в доработку наших платформ. И экономически эффективнее использовать один агрегат на разных моделях.