E-Neva: 55 тысяч машин в год
Концерн Алмаз-Антей хочет выпускать более 55 тысяч электромобилей E-Neva в год. Небольшие серии должны выпустить в 2026 году. Затем серийное производство.
Пока всем показывают единственный образец машины. С рулем от Шкоды. С не совсем понятной начинкой.
Алмаз-Антей не имеет опыта в автопроме, а его продукция никогда не была ориентирована на массового покупателя. Комплексы С300 и С400 – это круто, но из другой реальности.
Поэтому единственный просматривающийся вариант – на контрактную сборку. Например, на Автоторе – хотя у него своя электромобильная программа. И у АвтоВАЗа дел за гланды. Об этом же сказал представитель Алмаз-Антея Михаил Подвязников:
- Мы хотим производить свои машины, АвтоВАЗ производит свои автомобили.
Понятно, что Минпромторг поможет – и площадка будет найдена. И до 2026 году можно успеть. Но выпускать принципиально новую машину в таких объемах и без опыта – задача не легче, чем делать серийно МС21.
Концерн Алмаз-Антей хочет выпускать более 55 тысяч электромобилей E-Neva в год. Небольшие серии должны выпустить в 2026 году. Затем серийное производство.
Пока всем показывают единственный образец машины. С рулем от Шкоды. С не совсем понятной начинкой.
Алмаз-Антей не имеет опыта в автопроме, а его продукция никогда не была ориентирована на массового покупателя. Комплексы С300 и С400 – это круто, но из другой реальности.
Поэтому единственный просматривающийся вариант – на контрактную сборку. Например, на Автоторе – хотя у него своя электромобильная программа. И у АвтоВАЗа дел за гланды. Об этом же сказал представитель Алмаз-Антея Михаил Подвязников:
- Мы хотим производить свои машины, АвтоВАЗ производит свои автомобили.
Понятно, что Минпромторг поможет – и площадка будет найдена. И до 2026 году можно успеть. Но выпускать принципиально новую машину в таких объемах и без опыта – задача не легче, чем делать серийно МС21.
👍94🤣21🤔10🔥5👎3🤮1🤨1
Автотор: новый комплекс окраски
Калининградский Автотор строит новый комплекс окраски мощностью 100 тысяч кузовов в год. Предполагаемые инвестиции в строительство и оборудование – более 5 млрд рублей.
Общая площадь сооружения - 19 200 квадратных метров. К настоящему времени выполнено 80% работ по монтажу железобетонных конструкций и 70% работ по монтажу металлоконструкций.
Линия окраски, оснащенная 48 роботами, будет работать в автоматическом режиме. Здесь конвейерная система перемещения кузовов, краскоприготовительное отделение, своя лаборатория, очистные сооружения и т.д.
После ввода в эксплуатацию этой линии общая производительность Автотора по выпуску автомобилей по полному технологическому циклу (сварка и окраска) составит 160 тысяч кузовов в год. Помимо прочего это позволит выполнить условия СПИКа, подписанного компанией с Минпромторгом и Правительством Калининградской области.
Калининградский Автотор строит новый комплекс окраски мощностью 100 тысяч кузовов в год. Предполагаемые инвестиции в строительство и оборудование – более 5 млрд рублей.
Общая площадь сооружения - 19 200 квадратных метров. К настоящему времени выполнено 80% работ по монтажу железобетонных конструкций и 70% работ по монтажу металлоконструкций.
Линия окраски, оснащенная 48 роботами, будет работать в автоматическом режиме. Здесь конвейерная система перемещения кузовов, краскоприготовительное отделение, своя лаборатория, очистные сооружения и т.д.
После ввода в эксплуатацию этой линии общая производительность Автотора по выпуску автомобилей по полному технологическому циклу (сварка и окраска) составит 160 тысяч кузовов в год. Помимо прочего это позволит выполнить условия СПИКа, подписанного компанией с Минпромторгом и Правительством Калининградской области.
👍118🥰3👏3🤔1🤮1🤣1
Audio
Сегодняшний эфир на радиостанции Вести FM. Слушатели были очень активными) Что не успел - через неделю))
👍83👨💻2💩1
Велодорожки: раз-два – и готово!
Именно так, в лучших традициях оторванных от жизни чиновников, думает Минтранс, который требует от местных властей срочно подготовить инфраструктуру для использования СИМ.
ЗА НЕДЕЛЮ
Письмо со своими требованиями Минтранс разослал по регионам – в связи с тем, что с 1 марта вступает в силу новая редакция ПДД, в которой прописаны правила использования средств индивидуальной мобильности.
Поскольку ПДД теперь запрещают пользователям СИМ разгоняться на тротуарах быстрее 25 км/ч и выезжать на обочины лицам младше 14 лет, требуют ездить по велодорожкам и так далее, Минтранс говорит, что местным органам власти следует заранее создать условия для безопасного и комфортного использования гражданами СИМ путем интеграции их в транспортную систему.
Заранее! Сегодня 20 февраля. Обновленные ПДД вступают в силу 1 марта. Чиновники свою работу сделали: подготовили изменения в Правила, предписали срочненько создать под них инфраструктуру. А теперь, дорогие местные власти, попробуйте вписаться в означенный регламент. За неделю.
ЗА СЧЕТ АВТОПАРКОВОК
Минтранс хочет, чтобы электросамокаты, гироскутеры и моноколеса стали альтернативой личным автомобилям и общественному транспорту. И предлагает мотивировать людей использовать именно СИМ для передвижения на расстояния до 5 км.
И вот что для этого предлагает министерство:
- создавать новые парковки около ТЦ, остановок общественного транспорта, станций метро
- парковки эти не должны мешать пешеходам
- можно создавать парковки для СИМ в парковочных карманах для автомобилей (сокращая количество парковочных мест для машин)
- места парковок надо периодически менять с учетом изменения маршрутов движения пользователей (это вообще шедевр)
А для начала местные власти должны разработать планы этой работы, назначив ответственных чиновников на местах.
А ДЕНЬГИ?
Понятно, что некий ресурс у местных властей есть. Но денег под создание велодорожек – не фиктивных, а реальных – у регионов нет. Поэтому велодорожек не будет.
Все бюджеты уже расписаны, а за нецелевое использование средств бывает очень больно. А целевых денег на велопарковки и велодорожки никто не дал.
С задачей без проблем справится Москва – поскольку столица давно этим занимается. Москва может хоть сейчас отчитаться: утромденьги задание – вечером парковки. Худо-бедно готов Петербург. Ну, еще два-три города. Остальные ограничатся «составлением планов работ» и громким открытием парковок у вокзала и мэрии.
А БЕЗОПАСНОСТЬ?
- Что мы имеем на сегодняшний день?
- Не мы, а вы! (с)
Людей будут агитировать ездить на электросамокатах, а ездить они будут по тротуарам – потому что больше негде. Там, где и тротуаров нет, будут ездить, где попало.
Контролировать эту толпу на колёсиках некому. Потому что электронных систем контроля нет и не будет, а живых инспекторов ГИБДД не хватает даже на автомобильное движение. Электросамокатный батальон по аналогии с мотобатом?
Наступит теплая весна – и травмопункты вновь заполнятся катальщиками, которые или разучились за зиму ездить, или вообще опыта не имеют.
Электросамокат – это круто. Но падают с них навзничь – как кегли. Например, когда колесо в бордюр упирается или проваливается в решетку ливневки. И травмы страшные.
ХОТЯ БЫ ШЛЕМ
Родители, если вы раскошеливаетесь на электросамокат для своего чада, не забудьте хотя бы элементарную защиту.
Шлем теперь требуется по ПДД. Но никто штраф вам не выпишет. Тут дело не в штрафе – а в том, чтобы ребенок не оказался с разбитыми локтями и головой.
Именно так, в лучших традициях оторванных от жизни чиновников, думает Минтранс, который требует от местных властей срочно подготовить инфраструктуру для использования СИМ.
ЗА НЕДЕЛЮ
Письмо со своими требованиями Минтранс разослал по регионам – в связи с тем, что с 1 марта вступает в силу новая редакция ПДД, в которой прописаны правила использования средств индивидуальной мобильности.
Поскольку ПДД теперь запрещают пользователям СИМ разгоняться на тротуарах быстрее 25 км/ч и выезжать на обочины лицам младше 14 лет, требуют ездить по велодорожкам и так далее, Минтранс говорит, что местным органам власти следует заранее создать условия для безопасного и комфортного использования гражданами СИМ путем интеграции их в транспортную систему.
Заранее! Сегодня 20 февраля. Обновленные ПДД вступают в силу 1 марта. Чиновники свою работу сделали: подготовили изменения в Правила, предписали срочненько создать под них инфраструктуру. А теперь, дорогие местные власти, попробуйте вписаться в означенный регламент. За неделю.
ЗА СЧЕТ АВТОПАРКОВОК
Минтранс хочет, чтобы электросамокаты, гироскутеры и моноколеса стали альтернативой личным автомобилям и общественному транспорту. И предлагает мотивировать людей использовать именно СИМ для передвижения на расстояния до 5 км.
И вот что для этого предлагает министерство:
- создавать новые парковки около ТЦ, остановок общественного транспорта, станций метро
- парковки эти не должны мешать пешеходам
- можно создавать парковки для СИМ в парковочных карманах для автомобилей (сокращая количество парковочных мест для машин)
- места парковок надо периодически менять с учетом изменения маршрутов движения пользователей (это вообще шедевр)
А для начала местные власти должны разработать планы этой работы, назначив ответственных чиновников на местах.
А ДЕНЬГИ?
Понятно, что некий ресурс у местных властей есть. Но денег под создание велодорожек – не фиктивных, а реальных – у регионов нет. Поэтому велодорожек не будет.
Все бюджеты уже расписаны, а за нецелевое использование средств бывает очень больно. А целевых денег на велопарковки и велодорожки никто не дал.
С задачей без проблем справится Москва – поскольку столица давно этим занимается. Москва может хоть сейчас отчитаться: утром
А БЕЗОПАСНОСТЬ?
- Что мы имеем на сегодняшний день?
- Не мы, а вы! (с)
Людей будут агитировать ездить на электросамокатах, а ездить они будут по тротуарам – потому что больше негде. Там, где и тротуаров нет, будут ездить, где попало.
Контролировать эту толпу на колёсиках некому. Потому что электронных систем контроля нет и не будет, а живых инспекторов ГИБДД не хватает даже на автомобильное движение. Электросамокатный батальон по аналогии с мотобатом?
Наступит теплая весна – и травмопункты вновь заполнятся катальщиками, которые или разучились за зиму ездить, или вообще опыта не имеют.
Электросамокат – это круто. Но падают с них навзничь – как кегли. Например, когда колесо в бордюр упирается или проваливается в решетку ливневки. И травмы страшные.
ХОТЯ БЫ ШЛЕМ
Родители, если вы раскошеливаетесь на электросамокат для своего чада, не забудьте хотя бы элементарную защиту.
Шлем теперь требуется по ПДД. Но никто штраф вам не выпишет. Тут дело не в штрафе – а в том, чтобы ребенок не оказался с разбитыми локтями и головой.
👍106🤔10👏4😱3❤1🤯1🤮1🤡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Умные конусы сами обозначат место ДТП
В Китае придумали умные дорожные конусы для организации движения при ДТП. Это небольшие роботы на колесиках. У них есть связь с «центром» и датчики, с помощью которых они определяют дорожную обстановку вокруг себя.
Как только конусы обнаруживают в поле зрения помеху (стоящий на полосе автомобиль), они направляют в «центр» сигнал о ДТП. Получив приказ действовать, конусы выезжают на полосу и перекрывают место ДТП. Еще и сирену включают – чтобы водители не зевали.
Конусы могут перемещаться индивидуально и стайками. После того, как полосу освободят от разбитых машин, конусы возвращаются на место для подзарядки.
Говорят, конусы-роботы уже снизили аварийность на мосту через залив Ханчжоу, поскольку дорожным службам требуется 20-30 минут, чтобы прибыть на место ДТП и организовать безопасное движение – а роботы делают это быстро.
Одного не пойму: как умные конусы оказываются в месте совершения ДТП? Не поставишь же их на протяжении всей магистрали. Что-то темнят китайцы.
В Китае придумали умные дорожные конусы для организации движения при ДТП. Это небольшие роботы на колесиках. У них есть связь с «центром» и датчики, с помощью которых они определяют дорожную обстановку вокруг себя.
Как только конусы обнаруживают в поле зрения помеху (стоящий на полосе автомобиль), они направляют в «центр» сигнал о ДТП. Получив приказ действовать, конусы выезжают на полосу и перекрывают место ДТП. Еще и сирену включают – чтобы водители не зевали.
Конусы могут перемещаться индивидуально и стайками. После того, как полосу освободят от разбитых машин, конусы возвращаются на место для подзарядки.
Говорят, конусы-роботы уже снизили аварийность на мосту через залив Ханчжоу, поскольку дорожным службам требуется 20-30 минут, чтобы прибыть на место ДТП и организовать безопасное движение – а роботы делают это быстро.
Одного не пойму: как умные конусы оказываются в месте совершения ДТП? Не поставишь же их на протяжении всей магистрали. Что-то темнят китайцы.
👍97😁35🤡2🥰1🤔1
Что подарить мужику?
Дамы, этот пост для вас. Если у вас настоящий мужик, да еще автомобилист, вариантов с интересным подарком на 23 февраля – масса.
ДОРОГО И КРУТО
- однодневный курс вождения в школе зимней езды – например, на BMW (25 000 руб.)
- двухдневный внедорожный тур на Нивах (45 000 руб.)
ЕСЛИ У НЕГО РУКИ ИЗ ПРАВИЛЬНОГО МЕСТА
– видеоэндоскоп для смартфона – чтобы заглянуть в цилиндры и не только (4 000 руб.)
- профессиональный эндоскоп с управляемой камерой (25-30 тысяч руб.)
- диагностический адаптер ELM327 для настройки двигателя, коробки и прочего (2 000 руб.)
ЕСЛИ ЕГО ВСЕ ВРЕМЯ КУДА-ТО ЗАНОСИТ
- браслеты или цепи на колеса (3-10 тысяч руб.)
- хороший рывковый трос/стропа (3000 руб.)
ПРИГОДИТСЯ ВСЕМ
- хороший алкотестер (8000 руб.)
- бустер для аккумулятора (10 000 руб.)
- пуско-зарядное устройство (7000 руб.)
- GPS-маячок – поможет найти машину в случае угона (5000 руб.)
ВСЕГДА КСТАТИ
- новые щетки дворников (2000 руб.)
Мужики, подсказывайте в комментариях, какой подарок вас обрадует!
Дамы, этот пост для вас. Если у вас настоящий мужик, да еще автомобилист, вариантов с интересным подарком на 23 февраля – масса.
ДОРОГО И КРУТО
- однодневный курс вождения в школе зимней езды – например, на BMW (25 000 руб.)
- двухдневный внедорожный тур на Нивах (45 000 руб.)
ЕСЛИ У НЕГО РУКИ ИЗ ПРАВИЛЬНОГО МЕСТА
– видеоэндоскоп для смартфона – чтобы заглянуть в цилиндры и не только (4 000 руб.)
- профессиональный эндоскоп с управляемой камерой (25-30 тысяч руб.)
- диагностический адаптер ELM327 для настройки двигателя, коробки и прочего (2 000 руб.)
ЕСЛИ ЕГО ВСЕ ВРЕМЯ КУДА-ТО ЗАНОСИТ
- браслеты или цепи на колеса (3-10 тысяч руб.)
- хороший рывковый трос/стропа (3000 руб.)
ПРИГОДИТСЯ ВСЕМ
- хороший алкотестер (8000 руб.)
- бустер для аккумулятора (10 000 руб.)
- пуско-зарядное устройство (7000 руб.)
- GPS-маячок – поможет найти машину в случае угона (5000 руб.)
ВСЕГДА КСТАТИ
- новые щетки дворников (2000 руб.)
Мужики, подсказывайте в комментариях, какой подарок вас обрадует!
👍128😁17🎉3🤮2🤔1
Штрафная экономика
Трудно сказать, что происходит с реальной экономикой, но вот штрафная уверенно растет. Мы с вами, друзья, хорошо постарались в 2022 году - и наездили на рекордное количество штрафов.
Годовые данные обнародовала ГИБДД. Итак, в 2022 году:
- выписано 201 млн штрафов за нарушения ПДД (+12% к 2021 году)
- на сумму 136,8 млрд руб. (+6,7%)
- более 90% всех постановлений вынесено с помощью камер — 183,5 млн (+14%) на 112,8 млрд руб. (+8%)
Понятно, что штрафов больше там, где больше камер. Лидеры по числу каменных штрафов:
Москва - 39,3 млн постановлений на 30,3 млрд руб.
Московская область - 31,3 млн штрафов на 19 млрд руб.
Петербург - 9,6 млн штрафов на 4,4 млрд руб.
Краснодарский Край - 7,7 млн штрафов на 4,9 млрд руб.
Татарстан - 7 млн штрафов на 4,8 млрд руб.
Что примечательно? Рост количества камер в некоторых регионах замедляется, а количество штрафов уверенно растет. Потому что камеры фиксируют разные нарушения (не какое-то одно), а ставят их зачастую в самых хлебных местах.
Трудно сказать, что происходит с реальной экономикой, но вот штрафная уверенно растет. Мы с вами, друзья, хорошо постарались в 2022 году - и наездили на рекордное количество штрафов.
Годовые данные обнародовала ГИБДД. Итак, в 2022 году:
- выписано 201 млн штрафов за нарушения ПДД (+12% к 2021 году)
- на сумму 136,8 млрд руб. (+6,7%)
- более 90% всех постановлений вынесено с помощью камер — 183,5 млн (+14%) на 112,8 млрд руб. (+8%)
Понятно, что штрафов больше там, где больше камер. Лидеры по числу каменных штрафов:
Москва - 39,3 млн постановлений на 30,3 млрд руб.
Московская область - 31,3 млн штрафов на 19 млрд руб.
Петербург - 9,6 млн штрафов на 4,4 млрд руб.
Краснодарский Край - 7,7 млн штрафов на 4,9 млрд руб.
Татарстан - 7 млн штрафов на 4,8 млрд руб.
Что примечательно? Рост количества камер в некоторых регионах замедляется, а количество штрафов уверенно растет. Потому что камеры фиксируют разные нарушения (не какое-то одно), а ставят их зачастую в самых хлебных местах.
🤬37😱36👍22🆒5😁2🤮1
Сегодня на заводе Моторинвест в Липецкой области вот так. Снега навалило, электромобили Эволют собираются, автовозы уходят каждый день. Процесс идет.
👍147🤔11🤮10👎4💩3🔥1
АвтоВАЗ поднимает цены
Дилерам разослали уведомление, согласно которому с 1 марта на некоторые модели поднимут цены на 20-40 тысяч рублей. Речь идет о РРЦ.
Размер прибавки таков:
Гранта с кондиционером - 20 000 рублей
Гранта Drive Active с кондиционером - 23 000 рублей
Гранта с ручным управлением - 40 000 рублей
Нива Legend - 21 000 рублей
Нива Travel - 16 000 рублей
Какими будут реальные цены в автосалонах – сложно сказать. Могут и не измениться вовсе. Заехал намедни к дилеру: Гранту Классик продают за 900 тысяч рублей – это без АБС и без подушек.
Последний раз АвтоВАЗ поднимал цены в марте 2022 года. И это был шок: прибавка составила в среднем 79 000 рублей. А в минувшем январе АвтоВАЗ поднял цены на регулярное обслуживание.
Дилерам разослали уведомление, согласно которому с 1 марта на некоторые модели поднимут цены на 20-40 тысяч рублей. Речь идет о РРЦ.
Размер прибавки таков:
Гранта с кондиционером - 20 000 рублей
Гранта Drive Active с кондиционером - 23 000 рублей
Гранта с ручным управлением - 40 000 рублей
Нива Legend - 21 000 рублей
Нива Travel - 16 000 рублей
Какими будут реальные цены в автосалонах – сложно сказать. Могут и не измениться вовсе. Заехал намедни к дилеру: Гранту Классик продают за 900 тысяч рублей – это без АБС и без подушек.
Последний раз АвтоВАЗ поднимал цены в марте 2022 года. И это был шок: прибавка составила в среднем 79 000 рублей. А в минувшем январе АвтоВАЗ поднял цены на регулярное обслуживание.
👎81🤬27👍17💩7😁3🔥1😢1🎉1🤮1
Kayaba тоже сваливает
Компания KYB с 1 апреля этого года приостанавливает деятельность ООО "КУБ Евразия". Вот выдержки из заявления главы компании Такасе Кодзи:
«В связи со сложившейся геополитической ситуацией и сложными условиями ведения бизнеса, складывающимися в течение 2022-2023 гг., мы не смогли сохранить стабильный импорт продукции KYB в страны Таможенного Союза. ООО "КУБ Евразия" сталкивается со сложностями, вызванными внешнеэкономическими обстоятельствами, которые не зависят от компании, выходят из-под контроля и препятствуют нормальному функционированию ООО "КУБ Евразия" в России и странах Таможенного Союза».
Фирма "КУБ Евразия" создана в 2012 году для упрощения логистики поставок в Россию. Розничными продажами она не занималась.
Теперь прикроют массовые поставки амортизаторов, пружин, шаровых опор, рулевых тяг… А ведь в последние годы на рынке запчастей по амортизаторам фирма KYB занимала до 50-60% продаж.
Короче, если кому надо – закупайтесь.
Компания KYB с 1 апреля этого года приостанавливает деятельность ООО "КУБ Евразия". Вот выдержки из заявления главы компании Такасе Кодзи:
«В связи со сложившейся геополитической ситуацией и сложными условиями ведения бизнеса, складывающимися в течение 2022-2023 гг., мы не смогли сохранить стабильный импорт продукции KYB в страны Таможенного Союза. ООО "КУБ Евразия" сталкивается со сложностями, вызванными внешнеэкономическими обстоятельствами, которые не зависят от компании, выходят из-под контроля и препятствуют нормальному функционированию ООО "КУБ Евразия" в России и странах Таможенного Союза».
Фирма "КУБ Евразия" создана в 2012 году для упрощения логистики поставок в Россию. Розничными продажами она не занималась.
Теперь прикроют массовые поставки амортизаторов, пружин, шаровых опор, рулевых тяг… А ведь в последние годы на рынке запчастей по амортизаторам фирма KYB занимала до 50-60% продаж.
Короче, если кому надо – закупайтесь.
😱45👍15🔥14👎10🤯5😢3💩3😁2🥴2
Audio
Сегодняшний эфир на радиостанции Вести FM - про СБКТС и восстановительный ремонт запчастей. В субботу снова услышимся ))
👍37🤮1
Хочешь выиграть новую Ладу?
28 февраля заканчиваем прием анкет! Больше напоминать не буду )))
Каждый год журнал «За рулем» проводит Гран-При по определению лучших автомобилей на нашем рынке. Голосуют читатели - и среди голосующих мы разыгрываем новые автомобили.
В Гран-при «За рулем» 2023 мы разыгрываем три Лады:
🚘 Гранта Cross
🚘 Нива Legend
🚘 Нива Travel
Мы уже собрали свыше 100 тысяч анкет. И всего три автомобиля. Шансы не очень высоки. Но они есть – и даже выше, чем в советском Спортлото.
Проголосовать можно с моего ТГ-канала, но для этого нужно быть подписчиком. Поэтому:
🔹подпишитесь на канал
🔹переходите по ссылке
🔹голосуйте за лучшие, на ваш взгляд, новые автомобили
🔹розыгрыш машин онлайн состоится 15 марта 2023 года
🔥 Если повезет, будущей весной я лично вручу вам автомобиль.
ℹ️ Если ссылка не открывается, значит у вас стоят какие-либо блокираторы (ad-блоки), VPN и тому подобное. Отключите – и голосуйте. Либо попробуйте с другого устройства.
Всем удачи! ПРОГОЛОСОВАТЬ
28 февраля заканчиваем прием анкет! Больше напоминать не буду )))
Каждый год журнал «За рулем» проводит Гран-При по определению лучших автомобилей на нашем рынке. Голосуют читатели - и среди голосующих мы разыгрываем новые автомобили.
В Гран-при «За рулем» 2023 мы разыгрываем три Лады:
🚘 Гранта Cross
🚘 Нива Legend
🚘 Нива Travel
Мы уже собрали свыше 100 тысяч анкет. И всего три автомобиля. Шансы не очень высоки. Но они есть – и даже выше, чем в советском Спортлото.
Проголосовать можно с моего ТГ-канала, но для этого нужно быть подписчиком. Поэтому:
🔹подпишитесь на канал
🔹переходите по ссылке
🔹голосуйте за лучшие, на ваш взгляд, новые автомобили
🔹розыгрыш машин онлайн состоится 15 марта 2023 года
🔥 Если повезет, будущей весной я лично вручу вам автомобиль.
ℹ️ Если ссылка не открывается, значит у вас стоят какие-либо блокираторы (ad-блоки), VPN и тому подобное. Отключите – и голосуйте. Либо попробуйте с другого устройства.
Всем удачи! ПРОГОЛОСОВАТЬ
👍91🤡5🤣4🤮2
Audio
Сегодняшний эфир на радиостанции Вести FM. Шквал вопросов)) Что не успел - отвечу здесь или на Вестях через неделю))
👍72🔥3🤮2🥰1
Многие слышали о сегодняшнем массовом ДТП на платной трассе М11 Москва-Петербург – столкнулись больше 40 машин, один человек погиб, много раненых.
Так вот, СК завел уголовное дело по статье об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни потребителей. Даже стало интересно: кого же теперь привлекут? Владельца дороги? Управляющую компанию? Или простых дорожников за плохую уборку дороги?
Так вот, СК завел уголовное дело по статье об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни потребителей. Даже стало интересно: кого же теперь привлекут? Владельца дороги? Управляющую компанию? Или простых дорожников за плохую уборку дороги?
😱65🤔37👍13😢7💩4😐2