Forwarded from Эксперт Групп|PR-Lab
Рынок рекламы меняется — быстро и радикально.
Форматы, охваты, площадки — всё в движении.
- Просмотры контента в Instagram*
- Охваты рекламы на разных платформах
- Кто и где реально размещает рекламу
Сводим актуальную статистику — по данным WhoIsBlogger.
Хочешь быть в теме? Подписывайся на Эксперт Групп | PR-Lab
*Сервис/сервисы, принадлежащие Meta, признанной в РФ экстремистской организацией, деятельность которой запрещена на территории РФ
Форматы, охваты, площадки — всё в движении.
- Просмотры контента в Instagram*
- Охваты рекламы на разных платформах
- Кто и где реально размещает рекламу
Сводим актуальную статистику — по данным WhoIsBlogger.
Хочешь быть в теме? Подписывайся на Эксперт Групп | PR-Lab
*Сервис/сервисы, принадлежащие Meta, признанной в РФ экстремистской организацией, деятельность которой запрещена на территории РФ
Forwarded from ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ
За время выполнения боевых задач в ходе СВО Андрей был награждён медалью Жукова, медалью «За укрепление боевого содружества», которая была получена в Сирии, медалью «Участнику специальной военной операции», медалью «За боевые отличия».
#ГероиVостока #ГероиВостока
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Хабаровскийкрай #Дорожныйремонт
Официально, по данным «РИА Рейтинг» на основе Росстата и Росавтодора, автомобильные дороги Хабаровского края признаны лучшими на всей территории Дальнего Востока РФ.
Рейтинг, это дело хорошее, наш народ рейтинги уважает, но свое мнение тоже имеет.
Наша редакция отправилась в район автовокзала в Хабаровске, где профессиональные водители автобусов и такси рассказали свои собственные рейтинги родных дорог в крае.
Алексей, 38 лет, водитель автобуса междугороднего маршрута
- Второй год работаю на маршруте Хабаровск-Советская Гавань – Ванино и хочу сказать честно, дорога Лидога-Ванино выглядит последние годы лучше, чем когда-либо. Даже там, где идут ремонтные работы, временные объезды асфальтируются. И это там, где еще три года назад одно разбитое колесо за рейс считалось за счастье. Могут же, когда хотят или заставят.
Рустам, 36 лет, водитель такси
-Я работаю пять лет в такси и впервые вижу столько новых асфальтированных дорог в Хабаровске. Конечно, каждый год проводился ямочный ремонт маленькими заплатками на дорогах. А теперь асфальтируют целые улицы. Это же совсем другое дело, по дорогам ездить одно удовольствие и машина целая.
Валентин Леонидович, 62 года. Водитель автобуса междугороднего маршрута
- Ничего плохого сказать не могу. Например, до самого Бикина трасса великолепная. Другое дело, что за дорогами ежедневно следить надо. В нашем крае дороги нормальные, только успокаиваться и расслабляться не надо. Вовремя надо ремонтировать.
Александр, 42 года, водитель такси
- Каждый день вижу, как идут работы на дорогах. Совсем недавно отремонтировали улицу Ленина, а сейчас уже работают на улице Ленинградской. Вот доделают дорогу с Карла Маркса до Выборгской, уйдут пробки в районе Памятника партизан и тогда вообще красота будет. Я про дорогу на 60-лет октября вообще молчу. Удивляюсь, откуда появилось столько денег, техники и рабочих у мэрии. Вот если бы так каждый год работали, вот это было бы дело и дороги были бы в порядке.
Анатолий, 53 года, водитель такси
-Если брать Хабаровск, то в целом конечно стало лучше с дорогами. Ремонтируются большие участки по многим улицам. Да и смотрю по телевизору, как каждую неделю мэр города лично объезжает дорожный ремонт. И это правильно, пусть дорожники будут под постоянным контролем. Но хочу сказать, что руки мэрии еще не добрались до Путевой. Там на подъезде к контейнерному двору огромные большегрузы превратили дорогу в хлам. Ездить просто невозможно. Вот бы еще там дорогу сделали.
Примерно такая картина сегодня получилась. В дорожном строительстве край и город работают вместе. Но огромную помощь оказывает и федеральный центр. Поэтому и получается такой результат, когда край в порядке и людям приятно.
Официально, по данным «РИА Рейтинг» на основе Росстата и Росавтодора, автомобильные дороги Хабаровского края признаны лучшими на всей территории Дальнего Востока РФ.
Рейтинг, это дело хорошее, наш народ рейтинги уважает, но свое мнение тоже имеет.
Наша редакция отправилась в район автовокзала в Хабаровске, где профессиональные водители автобусов и такси рассказали свои собственные рейтинги родных дорог в крае.
Алексей, 38 лет, водитель автобуса междугороднего маршрута
- Второй год работаю на маршруте Хабаровск-Советская Гавань – Ванино и хочу сказать честно, дорога Лидога-Ванино выглядит последние годы лучше, чем когда-либо. Даже там, где идут ремонтные работы, временные объезды асфальтируются. И это там, где еще три года назад одно разбитое колесо за рейс считалось за счастье. Могут же, когда хотят или заставят.
Рустам, 36 лет, водитель такси
-Я работаю пять лет в такси и впервые вижу столько новых асфальтированных дорог в Хабаровске. Конечно, каждый год проводился ямочный ремонт маленькими заплатками на дорогах. А теперь асфальтируют целые улицы. Это же совсем другое дело, по дорогам ездить одно удовольствие и машина целая.
Валентин Леонидович, 62 года. Водитель автобуса междугороднего маршрута
- Ничего плохого сказать не могу. Например, до самого Бикина трасса великолепная. Другое дело, что за дорогами ежедневно следить надо. В нашем крае дороги нормальные, только успокаиваться и расслабляться не надо. Вовремя надо ремонтировать.
Александр, 42 года, водитель такси
- Каждый день вижу, как идут работы на дорогах. Совсем недавно отремонтировали улицу Ленина, а сейчас уже работают на улице Ленинградской. Вот доделают дорогу с Карла Маркса до Выборгской, уйдут пробки в районе Памятника партизан и тогда вообще красота будет. Я про дорогу на 60-лет октября вообще молчу. Удивляюсь, откуда появилось столько денег, техники и рабочих у мэрии. Вот если бы так каждый год работали, вот это было бы дело и дороги были бы в порядке.
Анатолий, 53 года, водитель такси
-Если брать Хабаровск, то в целом конечно стало лучше с дорогами. Ремонтируются большие участки по многим улицам. Да и смотрю по телевизору, как каждую неделю мэр города лично объезжает дорожный ремонт. И это правильно, пусть дорожники будут под постоянным контролем. Но хочу сказать, что руки мэрии еще не добрались до Путевой. Там на подъезде к контейнерному двору огромные большегрузы превратили дорогу в хлам. Ездить просто невозможно. Вот бы еще там дорогу сделали.
Примерно такая картина сегодня получилась. В дорожном строительстве край и город работают вместе. Но огромную помощь оказывает и федеральный центр. Поэтому и получается такой результат, когда край в порядке и людям приятно.
Forwarded from НЕШПОРТ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚂 Комсомольск-Сортировочный получил новый транзитный парк
Восточный полигон остаётся ключевым вызовом для российской логистики: экспортные потоки на Дальний Восток растут, а инфраструктура не всегда выдерживает нагрузку. Станция Комсомольск-Сортировочный долгое время была одним из таких «узких мест». Теперь здесь запущен новый транзитный парк «Д», и это шаг к снятию ограничений.
Восемь новых приёмоотправочных путей, более 15 километров полотна, 36 стрелочных переводов и сотни километров инженерных сетей - все это про реальное увеличение пропускной способности и скорости обработки составов, следующих к портам Ванино и Советской Гавани.
Проект стал результатом согласованной работы РЖД и правительства Хабаровского края. Федеральные вложения подкрепляются региональной поддержкой, и именно такое взаимодействие позволяет превращать железнодорожную инфраструктуру в действенный инструмент развития территорий, отмечают эксперты.
Важно, что строительство синхронизировано с электрификацией участка Волочаевка - Комсомольск - Советская Гавань. Это создаёт условия для работы с тяжёлыми длинносоставными поездами - без этого о росте объемов перевозок можно было бы забыть.
Комсомольск-Сортировочный становится примером того, как точечные решения в инфраструктуре снимают системные барьеры. Восточный полигон ждёт ещё немало таких проектов, дают понять в руководстве РЖД и региона.
Восточный полигон остаётся ключевым вызовом для российской логистики: экспортные потоки на Дальний Восток растут, а инфраструктура не всегда выдерживает нагрузку. Станция Комсомольск-Сортировочный долгое время была одним из таких «узких мест». Теперь здесь запущен новый транзитный парк «Д», и это шаг к снятию ограничений.
Восемь новых приёмоотправочных путей, более 15 километров полотна, 36 стрелочных переводов и сотни километров инженерных сетей - все это про реальное увеличение пропускной способности и скорости обработки составов, следующих к портам Ванино и Советской Гавани.
Проект стал результатом согласованной работы РЖД и правительства Хабаровского края. Федеральные вложения подкрепляются региональной поддержкой, и именно такое взаимодействие позволяет превращать железнодорожную инфраструктуру в действенный инструмент развития территорий, отмечают эксперты.
Важно, что строительство синхронизировано с электрификацией участка Волочаевка - Комсомольск - Советская Гавань. Это создаёт условия для работы с тяжёлыми длинносоставными поездами - без этого о росте объемов перевозок можно было бы забыть.
Комсомольск-Сортировочный становится примером того, как точечные решения в инфраструктуре снимают системные барьеры. Восточный полигон ждёт ещё немало таких проектов, дают понять в руководстве РЖД и региона.
Forwarded from Недебри
❗️Дмитрий Демешин завел канал в мессенджере Max
Губернатор Хабаровского края появился в Max - подписаться на канал Дмитрия Демешина в национальном мессенджере можно уже сейчас.
Глава региона напомнил, что новая площадка для общения и связи прошла все проверки на безопасность, а с сентября приложение будет прхедустанволено на всех продающихся в России смартфонах - и еще плотнее войдет в обиход.
Эксперты подчеркивают, что Демешин остается одним из самых открытых и публичных российских губернаторов. В свое время он в числе первых открыл комментарии в своих социальных сетях, а теперь добавил к своим медиа и Max.
Сохранение прямого контакта с людьми остается ключевой ценностью для главы Хабаровского края. Он понимает, что в сегодняшних условиях нужно диверсифицировать каналы связи - и делает ставку на отечественный мессенджер.
Губернатор Хабаровского края появился в Max - подписаться на канал Дмитрия Демешина в национальном мессенджере можно уже сейчас.
Глава региона напомнил, что новая площадка для общения и связи прошла все проверки на безопасность, а с сентября приложение будет прхедустанволено на всех продающихся в России смартфонах - и еще плотнее войдет в обиход.
Эксперты подчеркивают, что Демешин остается одним из самых открытых и публичных российских губернаторов. В свое время он в числе первых открыл комментарии в своих социальных сетях, а теперь добавил к своим медиа и Max.
Сохранение прямого контакта с людьми остается ключевой ценностью для главы Хабаровского края. Он понимает, что в сегодняшних условиях нужно диверсифицировать каналы связи - и делает ставку на отечественный мессенджер.
Telegram
ДЕМЕШИН
Дорогие друзья, у нас появился ещё один инструмент для коммуникации. Подписывайтесь на мой канал в национальном мессенджере Max и будьте в курсе всего самого важного, что происходит у нас в Хабаровском крае.
Скачать приложение совершенно просто, а с сентября…
Скачать приложение совершенно просто, а с сентября…
Forwarded from DFO.INFO
Демешин нашёл способ сохранить ХСЗ и его сотрудников
☄️ Губернатор Хабаровского края, как оказалось, заблаговременно решил проблему сокращения штата на Хабаровском судостроительном заводе. Накануне он сообщил, что во время его недавней поездки в Москву дальнейшая судьба предприятия стала темой обсуждения с первым зампредом правительства России Денисом Мантуровым.
Дмитрий Демешин убедил федеральный центр в необходимости сохранить завод с мощнейшей базой судостроения. ХСЗ изымается из контура управления Объединённой судостроительной корпорации и переходит в собственность региона.
Меры по «оживлению» хабаровского завода Демешин предпринимает ещё с весны этого года. Изначально пытались договориться с ОСК. Но теперь краевые власти займутся привлечением заказов на предприятие. Кроме того, глава региона определил куратора из числа правительственных чиновников и поручил сохранить все кадры.
Дмитрий Демешин убедил федеральный центр в необходимости сохранить завод с мощнейшей базой судостроения. ХСЗ изымается из контура управления Объединённой судостроительной корпорации и переходит в собственность региона.
Меры по «оживлению» хабаровского завода Демешин предпринимает ещё с весны этого года. Изначально пытались договориться с ОСК. Но теперь краевые власти займутся привлечением заказов на предприятие. Кроме того, глава региона определил куратора из числа правительственных чиновников и поручил сохранить все кадры.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
ДЕМЕШИН
Сохранить Хабаровский судостроительный завод, его коллектив, мощности и технологии — задача номер один сегодня. Мы не можем позволить себе выгнать людей на улицу и потерять предприятие.
Решение однозначное — мы забираем ХСЗ у Объединённой судостроительной…
Решение однозначное — мы забираем ХСЗ у Объединённой судостроительной…
Forwarded from КАЛОМБУР
#хабаровск #ремонтналенина
Ремонт улицы Ленина проведен благодаря решению мэра города Сергея Кравчука
Решение было принято хабаровским мэром весной этого года, благодаря образовавшейся экономии по результатом торгов по улице Краснодарской. 122 миллиона рублей были направлены на обновление 2,7 километров дороги от улиц Ленинградской до Тургенева
Для повышения прочности и долголетия были использованы новейшие методы строительства: укладка специального высокопрочного асфальта и применение георешеток на участках с повышенной нагрузкой.
Теперь специалисты занимаются нанесением новой разметки. Используется современный термопластик, который значительно превосходит традиционные материалы по сроку службы и износоустойчивости.
Работы по нанесению разметки планируется завершить до начала учебного года, чтобы учащиеся могли спокойно и безопасно добираться до учебных заведений.
Ремонт улицы Ленина проведен благодаря решению мэра города Сергея Кравчука
Решение было принято хабаровским мэром весной этого года, благодаря образовавшейся экономии по результатом торгов по улице Краснодарской. 122 миллиона рублей были направлены на обновление 2,7 километров дороги от улиц Ленинградской до Тургенева
Для повышения прочности и долголетия были использованы новейшие методы строительства: укладка специального высокопрочного асфальта и применение георешеток на участках с повышенной нагрузкой.
Теперь специалисты занимаются нанесением новой разметки. Используется современный термопластик, который значительно превосходит традиционные материалы по сроку службы и износоустойчивости.
Работы по нанесению разметки планируется завершить до начала учебного года, чтобы учащиеся могли спокойно и безопасно добираться до учебных заведений.
Forwarded from ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛰️ В честь десятилетия ВЭФ в космос запустили ракету с логотипом форума
На космодроме Байконур специалисты «Роскосмоса» запустили ракету-носитель «Союз-2.1б», которая вывела на полярную орбиту космический аппарат-лабораторию «Бион-М» № 2. Он будет изучать условия, близкие к дальнему космосу.
🌍 Запуск ракеты с символикой ВЭФ – событие, подчеркивающее его значимость для развития Дальнего Востока и укрепления сотрудничества стран АТР.
➡️ ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ в МАХ
На космодроме Байконур специалисты «Роскосмоса» запустили ракету-носитель «Союз-2.1б», которая вывела на полярную орбиту космический аппарат-лабораторию «Бион-М» № 2. Он будет изучать условия, близкие к дальнему космосу.
– Сильную Россию невозможно представить без космонавтики. На Дальнем Востоке, в Амурской области, создается один из самых масштабных проектов в истории – космодром Восточный. Продолжаются запуски с космодрома Байконур. Поручение Президента об опережающем развитии Дальнего Востока стимулирует экономику и улучшение качества жизни граждан, – сказал полпред Президента РФ в ДФО ВЭФ Юрий Трутнев.
🌍 Запуск ракеты с символикой ВЭФ – событие, подчеркивающее его значимость для развития Дальнего Востока и укрепления сотрудничества стран АТР.
➡️ ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ в МАХ
Forwarded from Сергей Кравчук
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Проконтролировал ход строительства детского сада на 320 мест в микрорайоне Ореховая сопка. Работы ведутся благодаря национальному проекту «Семья», инициированному Президентом РФ Владимиром Путиным.
Здание детского сада - двухэтажное. На первом этаже разместят детские группы младенческого и раннего возрастов, бассейн, пищеблок, постирочную комнату и медицинские помещения, на втором детей дошкольного и старшего возрастов, оборудуют залы для проведения занятий физкультурой, музыкой, кабинеты для кружков и секций.
Подрядчик активно устраняет последние недочеты, выявленные комиссией.
Здание детского сада - двухэтажное. На первом этаже разместят детские группы младенческого и раннего возрастов, бассейн, пищеблок, постирочную комнату и медицинские помещения, на втором детей дошкольного и старшего возрастов, оборудуют залы для проведения занятий физкультурой, музыкой, кабинеты для кружков и секций.
Подрядчик активно устраняет последние недочеты, выявленные комиссией.
Forwarded from НЕШПОРТ
‼️«Покажете мне результат»: Демешин держит реализацию мастер-плана Хабаровска на личном контроле
Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин в ходе расширенного заседания правительства региона заслушал доклад о реализации мастер-плана Хабаровска.
Как рассказал министр экономического развития региона Николай Дубинин, в городе уже удалось обновить подвижной состав общественного транспорта - 11 трамваев и 17 троллейбусов.
В этом году будут достроены тепломагистраль ТМ-35, досуговый центр в Краснофлотском районе, детский сад на 320 мест в микрорайоне "Ореховая сопка» и другие объекты. Продолжается реконструкция объединенной набережной.
При этом нарушение сроков недопустимо, дал понять глава региона. Это касается в том числе Дальневосточного центра отдыха и оздоровления детей, где нарушены сроки получения госэкспертизы, на что указал Дмитрий Демешин. На исправление этой ситуации он дал время до конца месяца, а к концу сентября уже должно начаться строительство.
«Согласно дорожной карте, заключение должно было быть получено 4 августа. Однако на сегодняшний день не все замечания устранены, – подчеркнул губернатор. 30 сентября вы мне покажете площадку с уже начатой стройкой», – поручил Дмитрий Демешин.
Стоит отметить, что одним из первых решений Демешина во главе Хабаровского края стала как раз корректировка мастер-планов с учетом пожеланий жителей региона.
Тогда губернатор настоял, чтобы документ учитывал не только большие проекты, но и прикладные вещи, от качества дорог до уличного освещения. С тех пор он регулярно проводит аудиты этой работы и жестко контролирует, чтобы строительство велось, а сроки соблюдались.
Эксперты отмечают, что это приниципиальная позиция Дмитрия Демешина, и он стал одним из первых дальневосточных губернаторов, синхронизировавших лоббистскую работу по выделению средств на федеральном уровне с контролем освоения этих ресурсов непосредственно на территориях.
Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин в ходе расширенного заседания правительства региона заслушал доклад о реализации мастер-плана Хабаровска.
Как рассказал министр экономического развития региона Николай Дубинин, в городе уже удалось обновить подвижной состав общественного транспорта - 11 трамваев и 17 троллейбусов.
В этом году будут достроены тепломагистраль ТМ-35, досуговый центр в Краснофлотском районе, детский сад на 320 мест в микрорайоне "Ореховая сопка» и другие объекты. Продолжается реконструкция объединенной набережной.
При этом нарушение сроков недопустимо, дал понять глава региона. Это касается в том числе Дальневосточного центра отдыха и оздоровления детей, где нарушены сроки получения госэкспертизы, на что указал Дмитрий Демешин. На исправление этой ситуации он дал время до конца месяца, а к концу сентября уже должно начаться строительство.
«Согласно дорожной карте, заключение должно было быть получено 4 августа. Однако на сегодняшний день не все замечания устранены, – подчеркнул губернатор. 30 сентября вы мне покажете площадку с уже начатой стройкой», – поручил Дмитрий Демешин.
Стоит отметить, что одним из первых решений Демешина во главе Хабаровского края стала как раз корректировка мастер-планов с учетом пожеланий жителей региона.
Тогда губернатор настоял, чтобы документ учитывал не только большие проекты, но и прикладные вещи, от качества дорог до уличного освещения. С тех пор он регулярно проводит аудиты этой работы и жестко контролирует, чтобы строительство велось, а сроки соблюдались.
Эксперты отмечают, что это приниципиальная позиция Дмитрия Демешина, и он стал одним из первых дальневосточных губернаторов, синхронизировавших лоббистскую работу по выделению средств на федеральном уровне с контролем освоения этих ресурсов непосредственно на территориях.
Telegram
ДЕМЕШИН
Облик наших городов должен быть таким, чтобы это устраивало их жителей. Поэтому властям Хабаровска и Комсомольска-на-Амуре запрещаю выдавать разрешения на строительство вблизи набережных без согласования с минстроем региона. По каждой заявке будем принимать…