Депутаты Госдумы поддержали идею ввести штрафы за превышение средней скорости движения
https://globalmsk.ru/news/id/75401
Депутаты Госдумы уже рассмотрели новый законопроект, направленный на введение штрафов за превышение средней скорости движения по дороге. Известно, что контролировать соблюдение требований будут видеокамеры в автоматическом режиме.
Соответствующий документ опубликован на официальном сайте нижней палаты парламента. В пояснительной записке к законопроекту говорится, что контроль средней скорости движения транспортных средств является одной из наиболее действенных мер по профилактике и сокращению количества дорожно-транспортных происшествий. Инициаторы законопроекта убеждены, что принятие разработанных мер на официальном уровне в значительной степени повысит дисциплинированность отечественных водителей, а также сделает поток автомобилей более стабильным и равномерным, что повлияет на ключевые параметры аварийности.
Чиновники считают, что в действующее законодательство необходимо добавить понятие средней скорости движения транспортных средств. Оно определяет значение, равное длине участка трассы с действующим ограничением по скорости к времени, которое автомобилисты потратили на то, чтобы проехать этот участок. В случае нарушения закона административное наказание будет определяться по последнему средству фиксации на дороге и времени нарушения.
Эксперты отметили, что новый документ может стать «спутником» к ранее принятому проекту федерального закона, согласно которому на территории Вологодской области проводится эксперимент по использованию системы контроля средней скорости движения отечественными автомобилистами. Они напомнили, что еще в марте текущего года власти Ямало-Ненецкого автономного округа и Вологодской области выступили с предложением вернуть наказание россиянам за превышение средней скорости между средствами видеофиксации.
Позже Валентин Иванов, первый заместитель министра транспорта, утверждал, что Минтранс и МВД работают над тем, чтобы ввести административное наказание за нарушение соответствующего закона. Однако в скором времени представители Госавтоинспекции заявили о своем принципиальном несогласии с такими штрафами. Представители министерства отметили, что готовы пересмотреть свое решение относительно этого вопроса в том случае, если чиновники на законодательном уровне смогут закрепить «критерий средней температуры по больнице».
Эксперимент в Вологодской области должен начаться 1 января следующего года, а закончиться 30 июня 2027 года. Его основная задача заключается в том, чтобы корректно оценить контроль средней скорости движения и целесообразность введения соответствующего закона на всей территории России. Правительство страны весьма негативно отнеслось к этому проекту. Основным аргументом против закона стало то, что принятие разработанных поправок повлечет за собой дополнительные расходы федерального бюджета, который остается дефицитным.
Эксперты убеждены, что введение этого законопроекта повлечет за собой не только дополнительные траты государственной казны, но и вызовет сильное недовольство отечественных автомобилистов. Дело в том, что отследить среднюю скорость движения достаточно сложно, особенно если учесть, что время от времени водителям приходится выполнять различные маневры.
#новыйзаконопроект
#средняяскоростьдвижения
#административноенаказание
https://globalmsk.ru/news/id/75401
Депутаты Госдумы уже рассмотрели новый законопроект, направленный на введение штрафов за превышение средней скорости движения по дороге. Известно, что контролировать соблюдение требований будут видеокамеры в автоматическом режиме.
Соответствующий документ опубликован на официальном сайте нижней палаты парламента. В пояснительной записке к законопроекту говорится, что контроль средней скорости движения транспортных средств является одной из наиболее действенных мер по профилактике и сокращению количества дорожно-транспортных происшествий. Инициаторы законопроекта убеждены, что принятие разработанных мер на официальном уровне в значительной степени повысит дисциплинированность отечественных водителей, а также сделает поток автомобилей более стабильным и равномерным, что повлияет на ключевые параметры аварийности.
Чиновники считают, что в действующее законодательство необходимо добавить понятие средней скорости движения транспортных средств. Оно определяет значение, равное длине участка трассы с действующим ограничением по скорости к времени, которое автомобилисты потратили на то, чтобы проехать этот участок. В случае нарушения закона административное наказание будет определяться по последнему средству фиксации на дороге и времени нарушения.
Эксперты отметили, что новый документ может стать «спутником» к ранее принятому проекту федерального закона, согласно которому на территории Вологодской области проводится эксперимент по использованию системы контроля средней скорости движения отечественными автомобилистами. Они напомнили, что еще в марте текущего года власти Ямало-Ненецкого автономного округа и Вологодской области выступили с предложением вернуть наказание россиянам за превышение средней скорости между средствами видеофиксации.
Позже Валентин Иванов, первый заместитель министра транспорта, утверждал, что Минтранс и МВД работают над тем, чтобы ввести административное наказание за нарушение соответствующего закона. Однако в скором времени представители Госавтоинспекции заявили о своем принципиальном несогласии с такими штрафами. Представители министерства отметили, что готовы пересмотреть свое решение относительно этого вопроса в том случае, если чиновники на законодательном уровне смогут закрепить «критерий средней температуры по больнице».
Эксперимент в Вологодской области должен начаться 1 января следующего года, а закончиться 30 июня 2027 года. Его основная задача заключается в том, чтобы корректно оценить контроль средней скорости движения и целесообразность введения соответствующего закона на всей территории России. Правительство страны весьма негативно отнеслось к этому проекту. Основным аргументом против закона стало то, что принятие разработанных поправок повлечет за собой дополнительные расходы федерального бюджета, который остается дефицитным.
Эксперты убеждены, что введение этого законопроекта повлечет за собой не только дополнительные траты государственной казны, но и вызовет сильное недовольство отечественных автомобилистов. Дело в том, что отследить среднюю скорость движения достаточно сложно, особенно если учесть, что время от времени водителям приходится выполнять различные маневры.
#новыйзаконопроект
#средняяскоростьдвижения
#административноенаказание
Депутаты не поддержали идею наказания водителей за превышение средней скорости между камерами
https://globalmsk.ru/news/id/76317
Комитет Государственной думы по вопросам транспорта не поддержал инициативу, которая предлагает наказывать водителей за превышение средней скорости между камерами, следящими за показателями на дорогах. Депутаты полагают, что новый закон не продемонстрирует желаемой эффективности. Подробности передали журналисты портала «Коммерсантъ».
В Государственной думе не приняли закон, устанавливающий порядок штрафования водителей за несоблюдение средней допустимой скорости. Политики из Комитета по транспорту полагают, что инициатива не выдаст нужного результата и не повлияет на ситуацию на дорогах. По словам представителей органа, лихачи смогут найти разные уловки и обходные пути. Для выдерживания допустимой скорости между камерами они будут останавливаться на парковках или заправках, поэтому результаты получатся неверными. В правительстве России уже ранее выступали с критикой по поводу внедрения подобного наказания.
До Комитета по транспортным вопросам инициативу не поддержала комиссия по законопроектной документации. Напомнил, что предложение внесли в Госдуму депутаты из Ямало-Ненецкого автономного округа и Вологодской области. Политики вспомнили о том, что подобная мера применялась в стране с 2013 года до осени 2021 года. Позднее от такого вида штрафования отказались, поэтому парламентарии призвали возобновить ранее действовавший механизм.
Представители комиссии Кабинета министров подчеркнули, что в настоящее время в правилах дорожного движения отсутствует понятие «средняя скорость». По этой причине действующие законы не выдвигают требования, которые касаются соблюдения показателя. Практика штрафования водителей за нарушения между камерами работала в стране до сентября 2021 года. Отказ от меры был обусловлен возражениями со стороны Верховного суда, поэтому сотрудники Госавтоинспекции перестали накладывать на автолюбителей подобные санкции. Представители инстанции отметили, что место совершения правонарушения должно быть определено четко, так как в постановлениях нельзя прописывать условный участок трассы. Правительство страны тогда поручило урегулировать данный вопрос.
Напомним, что в позапрошлом году Министерство транспорта разработало соответствующие корректировки, но до принятия поправки так и не дошли. В МВД тогда выступали против того, чтобы возвращать штрафы до их утверждения. Отметим, что региональные власти уже несколько лет просят восстановить прежнюю меру наказания, так как считают механизм достаточно эффективным в борьбе с нарушителями.
Правки в закон разрабатывали депутаты из Республики Татарстан и Московской области. В нынешнем году политики из Ямало-Ненецкого автономного округа выступили с предложением ввести экспериментальный правовой режим. Власти страны отказались от подобной идеи, указав, что ПДД должны быть едиными.
Также стало известно, что для выявления нарушений ПДД в России скоро начнут использовать специальные дроны. Такую идею предложили в Совете Федерации. «Мы должны искать новые формы контроля выполнения ПДД, которые исключат участие человека. Хорошим вариантом являются беспилотные системы. Требуется прописать конкретный порядок закупки дронов и передавать данные в МВД», – сказал Игорь Тресков. По данным ГИБДД, в 2022-2023 годах с помощью беспилотных систем было выявлено 35 тыс. нарушений в разных регионах.
#нарушенияПДД
#закон
#средняяскоростьдвижения
https://globalmsk.ru/news/id/76317
Комитет Государственной думы по вопросам транспорта не поддержал инициативу, которая предлагает наказывать водителей за превышение средней скорости между камерами, следящими за показателями на дорогах. Депутаты полагают, что новый закон не продемонстрирует желаемой эффективности. Подробности передали журналисты портала «Коммерсантъ».
В Государственной думе не приняли закон, устанавливающий порядок штрафования водителей за несоблюдение средней допустимой скорости. Политики из Комитета по транспорту полагают, что инициатива не выдаст нужного результата и не повлияет на ситуацию на дорогах. По словам представителей органа, лихачи смогут найти разные уловки и обходные пути. Для выдерживания допустимой скорости между камерами они будут останавливаться на парковках или заправках, поэтому результаты получатся неверными. В правительстве России уже ранее выступали с критикой по поводу внедрения подобного наказания.
До Комитета по транспортным вопросам инициативу не поддержала комиссия по законопроектной документации. Напомнил, что предложение внесли в Госдуму депутаты из Ямало-Ненецкого автономного округа и Вологодской области. Политики вспомнили о том, что подобная мера применялась в стране с 2013 года до осени 2021 года. Позднее от такого вида штрафования отказались, поэтому парламентарии призвали возобновить ранее действовавший механизм.
Представители комиссии Кабинета министров подчеркнули, что в настоящее время в правилах дорожного движения отсутствует понятие «средняя скорость». По этой причине действующие законы не выдвигают требования, которые касаются соблюдения показателя. Практика штрафования водителей за нарушения между камерами работала в стране до сентября 2021 года. Отказ от меры был обусловлен возражениями со стороны Верховного суда, поэтому сотрудники Госавтоинспекции перестали накладывать на автолюбителей подобные санкции. Представители инстанции отметили, что место совершения правонарушения должно быть определено четко, так как в постановлениях нельзя прописывать условный участок трассы. Правительство страны тогда поручило урегулировать данный вопрос.
Напомним, что в позапрошлом году Министерство транспорта разработало соответствующие корректировки, но до принятия поправки так и не дошли. В МВД тогда выступали против того, чтобы возвращать штрафы до их утверждения. Отметим, что региональные власти уже несколько лет просят восстановить прежнюю меру наказания, так как считают механизм достаточно эффективным в борьбе с нарушителями.
Правки в закон разрабатывали депутаты из Республики Татарстан и Московской области. В нынешнем году политики из Ямало-Ненецкого автономного округа выступили с предложением ввести экспериментальный правовой режим. Власти страны отказались от подобной идеи, указав, что ПДД должны быть едиными.
Также стало известно, что для выявления нарушений ПДД в России скоро начнут использовать специальные дроны. Такую идею предложили в Совете Федерации. «Мы должны искать новые формы контроля выполнения ПДД, которые исключат участие человека. Хорошим вариантом являются беспилотные системы. Требуется прописать конкретный порядок закупки дронов и передавать данные в МВД», – сказал Игорь Тресков. По данным ГИБДД, в 2022-2023 годах с помощью беспилотных систем было выявлено 35 тыс. нарушений в разных регионах.
#нарушенияПДД
#закон
#средняяскоростьдвижения