В Ленобласти получат налоговые льготы предприятия, внедряющие новые технологии
https://global78.ru/news/id/6546
В первый день наступившей недели возглавляющий регион Александр Дрозденко поставил свою подпись под текстом закона, касающегося новых мер стимулирования в промышленной сфере субъекта федерации. Согласно данному документу, предприятиям, которые будут внедрять современные технологии, предоставят налоговые льготы. В соответствии со специальным инвестиционным контрактом (СПИК 2.0), инвестор обязуется внедрять технологии, позволяющие выпускать конкурентоспособную на мировом уровне продукцию. Государство при этом окажет ему поддержку. Основным нововведением в законе является то, что компания должна задействовать новейшие технологии, которые числятся в перечне, утверждённом региональным правительством. Участникам СПИК 2.0 предоставят налоговые льготы. Налог на доход компании в региональной части уменьшат до 5 процентных пунктов, в федеральной – до 0 процентов. Кроме того, предприятие освободят от необходимости уплачивать налог на имущество. Новым законом также снимается ограничение по наименьшему объёму инвестиций для получения поддержки.
#налоги
#льготы
#Ленобласть
#новыетехнологии
#компании
https://global78.ru/news/id/6546
В первый день наступившей недели возглавляющий регион Александр Дрозденко поставил свою подпись под текстом закона, касающегося новых мер стимулирования в промышленной сфере субъекта федерации. Согласно данному документу, предприятиям, которые будут внедрять современные технологии, предоставят налоговые льготы. В соответствии со специальным инвестиционным контрактом (СПИК 2.0), инвестор обязуется внедрять технологии, позволяющие выпускать конкурентоспособную на мировом уровне продукцию. Государство при этом окажет ему поддержку. Основным нововведением в законе является то, что компания должна задействовать новейшие технологии, которые числятся в перечне, утверждённом региональным правительством. Участникам СПИК 2.0 предоставят налоговые льготы. Налог на доход компании в региональной части уменьшат до 5 процентных пунктов, в федеральной – до 0 процентов. Кроме того, предприятие освободят от необходимости уплачивать налог на имущество. Новым законом также снимается ограничение по наименьшему объёму инвестиций для получения поддержки.
#налоги
#льготы
#Ленобласть
#новыетехнологии
#компании
Сбер и НСПК готовят совместный проект по оплате по биометрии
https://globalmsk.ru/news/id/73191
Национальная система платежных карт (НСПК) и Сбер анонсировали создание современного сервиса оплаты по биометрии. На данный момент у каждой вышеупомянутой организации есть собственные подобный сервис, но корпорации решили объединить их, чтобы в результате получить более современный и высокотехнологичный продукт.
С заявлением об объединении сервисов оплаты по биометрии НСПК и Сбера рассказали представители Национальной системы платежных карт, опираясь на соответствующие сообщения директора операционно-технологического департамента Максима Крукелиса.
Предполагается, что реализация проекта начнется во втором полугодии 2025 года. Сейчас активно ведется разработка проекта, проводятся работы, утверждённые на первоначальном этапе.
Сейчас Сбер уже подключился к эквайрингу Национальной системы платёжных карт. «Сбер сотрудничает с НСПК и как банк-эквайер, и как банк-эмитент. Сейчас мы все являемся свидетелями бурного развития биометрии как способа оплаты, совместный проект двух гигантов рынка — это достаточно важный шаг для совершенствования всей системы», — подчеркивает Крукелис.
О скором объединении сервисов отчитался и старший вице-президент Сбера и руководитель блока «Транзакционный банкинг» Дмитрий Малых. «Дорожная карта уже находится на стадии утверждения, она разработана, остались формальности. По нашей задумке, потребители смогут пользоваться объединенным сервисом уже осенью наступившего года», — сообщает топ-менеджер.
«Запуск объединенного сервиса для наших клиентов — принципиально важное событие, предоставляющая возможность получить совершенно новый и безопасный способ покупки по биометрии, даже если они осуществляются через другие финансовые организации. Мы пытаемся максимально упростить доступ к сервису. Теперь для его использования каждому клиенту любого банка, имеющему мобильное приложение кредитного учреждения, нужно просто настроить биометрическую оплату, подобрать для этих целей подходящий счет и начать тестировать сервис», — резюмировал Малых.
Представители обеих компаний не исключают, что в результате появится совершенно новая система, платформа, которая предоставит различные банковские опции после нажатия простой кнопки «оплатить улыбкой».
#новыетехнологии
#биометрия
#сбер
https://globalmsk.ru/news/id/73191
Национальная система платежных карт (НСПК) и Сбер анонсировали создание современного сервиса оплаты по биометрии. На данный момент у каждой вышеупомянутой организации есть собственные подобный сервис, но корпорации решили объединить их, чтобы в результате получить более современный и высокотехнологичный продукт.
С заявлением об объединении сервисов оплаты по биометрии НСПК и Сбера рассказали представители Национальной системы платежных карт, опираясь на соответствующие сообщения директора операционно-технологического департамента Максима Крукелиса.
Предполагается, что реализация проекта начнется во втором полугодии 2025 года. Сейчас активно ведется разработка проекта, проводятся работы, утверждённые на первоначальном этапе.
Сейчас Сбер уже подключился к эквайрингу Национальной системы платёжных карт. «Сбер сотрудничает с НСПК и как банк-эквайер, и как банк-эмитент. Сейчас мы все являемся свидетелями бурного развития биометрии как способа оплаты, совместный проект двух гигантов рынка — это достаточно важный шаг для совершенствования всей системы», — подчеркивает Крукелис.
О скором объединении сервисов отчитался и старший вице-президент Сбера и руководитель блока «Транзакционный банкинг» Дмитрий Малых. «Дорожная карта уже находится на стадии утверждения, она разработана, остались формальности. По нашей задумке, потребители смогут пользоваться объединенным сервисом уже осенью наступившего года», — сообщает топ-менеджер.
«Запуск объединенного сервиса для наших клиентов — принципиально важное событие, предоставляющая возможность получить совершенно новый и безопасный способ покупки по биометрии, даже если они осуществляются через другие финансовые организации. Мы пытаемся максимально упростить доступ к сервису. Теперь для его использования каждому клиенту любого банка, имеющему мобильное приложение кредитного учреждения, нужно просто настроить биометрическую оплату, подобрать для этих целей подходящий счет и начать тестировать сервис», — резюмировал Малых.
Представители обеих компаний не исключают, что в результате появится совершенно новая система, платформа, которая предоставит различные банковские опции после нажатия простой кнопки «оплатить улыбкой».
#новыетехнологии
#биометрия
#сбер
Анастасия Товмасян: в Москве активно развивается транспорт будущего
https://globalmsk.ru/news/id/76240
В столице прошел форум «Территория будущего. Москва 2030». Информация об этом появилась на сайте мэра города и на портале правительства. Сведения о результатах мероприятия были предоставлены Анастасией Товмасян, главой проектов центра экспертизы проектной деятельности НИИ «Мостранспроект».
Участники форума обсудили новые технологии, применяемые в мегаполисе. Была проведена лекция, на которой рассматривались вопросы технологического прогресса.
Анастасия Товмасян отметила, что главными преимуществами современного транспорта являются время, безопасность, стоимость и экологичность. Однако одни лишь новые технологии не помогут добиться достижения всех этих параметров, необходимо также развивать инфраструктуру.
У города есть ряд особенностей, которые нужно учитывать при прокладывании новых путей и запуске маршрутов. В Москве большая плотность застройки, много населения и огромное количество поездок. Эффективнее всего поставленные задачи решают те проекты, в которых сочетаются высокий пассажиропоток с экологичностью.
В мегаполисе все больше применяются беспилотные технологии. По городу уже ездили автомобили без водителя, аналогичные грузовики. По рельсам проехал трамвай без вагоновожатого. Требуется еще установить умные светофоры, наладить соответствующую связь.
Сохранению природы уделяется особое внимание. По столице уже курсирует более двух тысяч электробусов. В период их многолетнего использования был предотвращен выброс 190000 тонн углекислого газа в воздух.
Участники форума обратили внимание на то, что в будущем поездки будут оплачиваться при помощи единой системы. Горожане смогут полностью построить маршрут посредством одного приложения.
Товмасян также обратила внимание на то, что в настоящий момент в Москве уже создается транспорт будущего. Применяются цифровые сервисы, беспилотное управление, при этом сохраняется окружающая среда. Новые технологии разрабатываются с опорой на удобство передвижения москвичей и их безопасность.
#новыетехнологии
#московскийтранспорт
#АнастасияТовмасян
https://globalmsk.ru/news/id/76240
В столице прошел форум «Территория будущего. Москва 2030». Информация об этом появилась на сайте мэра города и на портале правительства. Сведения о результатах мероприятия были предоставлены Анастасией Товмасян, главой проектов центра экспертизы проектной деятельности НИИ «Мостранспроект».
Участники форума обсудили новые технологии, применяемые в мегаполисе. Была проведена лекция, на которой рассматривались вопросы технологического прогресса.
Анастасия Товмасян отметила, что главными преимуществами современного транспорта являются время, безопасность, стоимость и экологичность. Однако одни лишь новые технологии не помогут добиться достижения всех этих параметров, необходимо также развивать инфраструктуру.
У города есть ряд особенностей, которые нужно учитывать при прокладывании новых путей и запуске маршрутов. В Москве большая плотность застройки, много населения и огромное количество поездок. Эффективнее всего поставленные задачи решают те проекты, в которых сочетаются высокий пассажиропоток с экологичностью.
В мегаполисе все больше применяются беспилотные технологии. По городу уже ездили автомобили без водителя, аналогичные грузовики. По рельсам проехал трамвай без вагоновожатого. Требуется еще установить умные светофоры, наладить соответствующую связь.
Сохранению природы уделяется особое внимание. По столице уже курсирует более двух тысяч электробусов. В период их многолетнего использования был предотвращен выброс 190000 тонн углекислого газа в воздух.
Участники форума обратили внимание на то, что в будущем поездки будут оплачиваться при помощи единой системы. Горожане смогут полностью построить маршрут посредством одного приложения.
Товмасян также обратила внимание на то, что в настоящий момент в Москве уже создается транспорт будущего. Применяются цифровые сервисы, беспилотное управление, при этом сохраняется окружающая среда. Новые технологии разрабатываются с опорой на удобство передвижения москвичей и их безопасность.
#новыетехнологии
#московскийтранспорт
#АнастасияТовмасян