В Волгограде метаноловый завод лишился японских инвесторов
https://global-volgograd.ru/news/id/6334
В Волгограде метаноловый завод, строящийся на месте обанкротившегося «Химпрома», лишился японских инвесторов. Продолжать свою деятельность они опасаются из-за санкционного давления на Россию.
Источники рассказали, что в крупном проекте было задействовано несколько компаний. От Японии инвесторами выступали Mitsubishi и Marubeni Corporation. На данном этапе неизвестно, покинули они проект вместе, или такое решение приняло одно предприятие. В региональном правительстве потерю инвесторов подтвердили, но в подробности вдаваться не стали. Известно, что на замену власти решили искать бизнесменов в Китае.
В настоящее время продолжаются работы по запуску производства метанола. В состав инвесторов вносятся поправки. Мощность будущего завода составит 1 млн тонн. Объем вложений в проект оценен в 800 млн долларов.
Ранее Андрей Бочаров рассказал о поддержке сельскохозяйственных работ.
#Япония
#инвестор
#сотрудничество
#партнер
https://global-volgograd.ru/news/id/6334
В Волгограде метаноловый завод, строящийся на месте обанкротившегося «Химпрома», лишился японских инвесторов. Продолжать свою деятельность они опасаются из-за санкционного давления на Россию.
Источники рассказали, что в крупном проекте было задействовано несколько компаний. От Японии инвесторами выступали Mitsubishi и Marubeni Corporation. На данном этапе неизвестно, покинули они проект вместе, или такое решение приняло одно предприятие. В региональном правительстве потерю инвесторов подтвердили, но в подробности вдаваться не стали. Известно, что на замену власти решили искать бизнесменов в Китае.
В настоящее время продолжаются работы по запуску производства метанола. В состав инвесторов вносятся поправки. Мощность будущего завода составит 1 млн тонн. Объем вложений в проект оценен в 800 млн долларов.
Ранее Андрей Бочаров рассказал о поддержке сельскохозяйственных работ.
#Япония
#инвестор
#сотрудничество
#партнер
В Оренбурге бывший мэр Ильиных попал под санкции Японии
https://global56.ru/news/id/9327
В Оренбурге бывший мэр Владимир Ильиных стал персоной нон-грата в Японии. Политик попал в обновленный санкционный список.
Власти Японии из-за специальной операции, проводимой Россией на Украине, включили в «черный список» 28 компаний и 499 человек. Большая часть ограничений приходится на депутатов Госдумы РФ. «Под раздачу» попали также дети политиков и командующие войсками.
Среди жителей Оренбурга под санкциями оказался Ильиных, который сейчас работает в Госдуме от лица региона. Олег Димов тоже включен в список. В связи с этим политики больше не смогут посещать Японию. Их активы на территории страны в случае, если такие имеются, заморожены. Японцы считают, что жесткие меры позволят стране внести вклад в работу по обеспечению мира и безопасности населения.
#мэр
#Япония
#санкции
#Ильиных
https://global56.ru/news/id/9327
В Оренбурге бывший мэр Владимир Ильиных стал персоной нон-грата в Японии. Политик попал в обновленный санкционный список.
Власти Японии из-за специальной операции, проводимой Россией на Украине, включили в «черный список» 28 компаний и 499 человек. Большая часть ограничений приходится на депутатов Госдумы РФ. «Под раздачу» попали также дети политиков и командующие войсками.
Среди жителей Оренбурга под санкциями оказался Ильиных, который сейчас работает в Госдуме от лица региона. Олег Димов тоже включен в список. В связи с этим политики больше не смогут посещать Японию. Их активы на территории страны в случае, если такие имеются, заморожены. Японцы считают, что жесткие меры позволят стране внести вклад в работу по обеспечению мира и безопасности населения.
#мэр
#Япония
#санкции
#Ильиных
Оренбургская «Стрела» попала под санкции Японии
https://global56.ru/news/id/9384
Япония ввела в отношении России новые санкции. Под них попала оренбургская компания «Стрела».
На сайте МИД РФ говорился, что ограничения наложены на 71 предприятие. В основном все они выполняют гособоронзаказ. «Стрела» занимается выпуском техники и других перспективных товаров. К примеру, на предприятии осваивают сверхточное и высокоэффективное оборудование, не имеющее в мире аналогов. С его помощью можно определить облик российской армии будущего.
Япония отправила под санкции 141 жителя России и Донбасса. Среди них оказался Михаил Мишустин. Если у них есть активы на японской стороне, то их заморозят. «Стрела» не сможет проводить операции и поставлять свою продукцию в Японию.
Ранее Денис Паслер рассказал об увеличении бюджета Оренбуржья.
#экономика
#Япония
#санкции
#Стрела
https://global56.ru/news/id/9384
Япония ввела в отношении России новые санкции. Под них попала оренбургская компания «Стрела».
На сайте МИД РФ говорился, что ограничения наложены на 71 предприятие. В основном все они выполняют гособоронзаказ. «Стрела» занимается выпуском техники и других перспективных товаров. К примеру, на предприятии осваивают сверхточное и высокоэффективное оборудование, не имеющее в мире аналогов. С его помощью можно определить облик российской армии будущего.
Япония отправила под санкции 141 жителя России и Донбасса. Среди них оказался Михаил Мишустин. Если у них есть активы на японской стороне, то их заморозят. «Стрела» не сможет проводить операции и поставлять свою продукцию в Японию.
Ранее Денис Паслер рассказал об увеличении бюджета Оренбуржья.
#экономика
#Япония
#санкции
#Стрела
Экс-мэр Веркеенко предложил построить новый рынок японских авто во Владивостоке
https://globalvlad.ru/news/id/10034
Во Владивостоке могут построить новый рынок по продаже произведенных в Японии машин. С соответствующей инициативой выступил экс-мэр Виталий Веркеенко.
Веркеенко предлагает рассмотреть в качестве площадки территорию комплекса «Примринг». Подобная идея пришла ему в голову после появления информации о печальной судьбе «Зеленого угла». Новый авторынок получит название «Оранжевого». Его развитию поспособствует открытие в Японии представительства «Сумотори». Компания уже тесно сотрудничает с японцами, помогая им в вопросах таможенного оформления и логистики.
Рынок будет выполнять сразу несколько задач: хранение и продажу автомобилей, оформление документов, транспортировку в регионы, ремонт. Размер складов составит 500 тыс. квадратных метров. На территории обустроят рестораны, кафе, офисы, мойку. Объем вливаний в проект не называется.
#авторынок
#Япония
#продажа
#Веркеенко
https://globalvlad.ru/news/id/10034
Во Владивостоке могут построить новый рынок по продаже произведенных в Японии машин. С соответствующей инициативой выступил экс-мэр Виталий Веркеенко.
Веркеенко предлагает рассмотреть в качестве площадки территорию комплекса «Примринг». Подобная идея пришла ему в голову после появления информации о печальной судьбе «Зеленого угла». Новый авторынок получит название «Оранжевого». Его развитию поспособствует открытие в Японии представительства «Сумотори». Компания уже тесно сотрудничает с японцами, помогая им в вопросах таможенного оформления и логистики.
Рынок будет выполнять сразу несколько задач: хранение и продажу автомобилей, оформление документов, транспортировку в регионы, ремонт. Размер складов составит 500 тыс. квадратных метров. На территории обустроят рестораны, кафе, офисы, мойку. Объем вливаний в проект не называется.
#авторынок
#Япония
#продажа
#Веркеенко
У проекта «Сахалин-1» появится российский оператор
https://globalmsk.ru/news/id/61899
Нежелание некоторых иностранных компаний продолжать сотрудничество с российскими партнёрами ставит под угрозу некоторые ключевые российские проекты. Именно поэтому Владимир Путин подписал указ, который обязывает российское правительство создать отечественного оператора проекта «Сахалин-1».
Президент поручил правительству создать ООО, которому по закону должны перейти все обязательства, включая имущественные права и обязанности. В настоящий момент основным оператором проекта является компания Exxon Neftegaz Limited. В указе российского лидера отмечено, что нарушение обязательств, предусмотренных условиями проекта, западными компаниями, создаёт угрозу возникновения техногенных или природных катастроф.
Всё имущество, которое было приобретено или создано группой компаний в рамках соглашения, переходит в российскую собственность. Новое общество, которое будет создано российским правительством, получит его на неопределённый срок в безвозмездное пользование.
В настоящий момент компания Exxon Neftegaz Limited имеет 30-процентную долю в проекте «Сахалин-1», являясь его основным оператором. После начала специальной военной операции представители компании заявили о желании покинуть проект, а спустя месяц сообщили о введении режима «форс-мажор», что привело к остановке проекта. С середины сентября в рамках проекта не осуществляется добыча нефти и газа, что не может устраивать российскую сторону.
Ещё одним крупным оператором проекта «Сахалин-1» является японская компания Sodeco, которая также имеет долю в 30 процентов. На 50 процентов эта компания принадлежит японскому правительству. В рамках проекта «Сахалин-1» Япония получала почти 4 процента всей своей потребляемой нефти, но после начала специальной военной операции правительство поддержало антироссийские санкции, в результате чего импорт российской нефти в страну полностью прекратился.
Исходя из данных, изложенных в указе президента, сейчас основным оператором станет компания «Сахалинморнефтегаз-Шельф», которая будет входить в состав «Роснефти». Она будет являться основным оператором и получит 100 процентов доли в проекте, пока иностранные партнёры не подтвердят своё желание продолжать работу в рамках «Сахалин-1». После этого будет произведено пропорциональное распределение долей.
Поскольку данный проект является важной составляющей энергетического импорта Японии, власти страны пока не готовы дать ответ. У них есть месяц на то, чтобы предоставить в Россию информацию о готовности продолжить работу в рамках проекта. По словам российских чиновников, японские власти решили взять паузу, чтобы собрать всю подробную информацию.
Помимо создания нового российского оператора, указ президента предусматривает и возмещение убытков. Президент поручил правительству провести аудиторскую проверку, по итогам которой должен быть установлен размер ущерба, причинённого деятельностью иностранных юридических лиц, входящих в состав консорциума. Кроме того, в ходе проверки должны быть определены лица, на которых стоит возложить возмещение причинённого ущерба.
Поскольку у каждого иностранного члена консорциума имеется счёт типа «С», на котором хранятся внесённые денежные средства, указ предусматривает возможность списания их в счёт погашения ущерба. Возмещение убытков будет производиться в пользу ООО, созданного по указу российского президента.
#Путин
#Япония
#Сахалин-1
https://globalmsk.ru/news/id/61899
Нежелание некоторых иностранных компаний продолжать сотрудничество с российскими партнёрами ставит под угрозу некоторые ключевые российские проекты. Именно поэтому Владимир Путин подписал указ, который обязывает российское правительство создать отечественного оператора проекта «Сахалин-1».
Президент поручил правительству создать ООО, которому по закону должны перейти все обязательства, включая имущественные права и обязанности. В настоящий момент основным оператором проекта является компания Exxon Neftegaz Limited. В указе российского лидера отмечено, что нарушение обязательств, предусмотренных условиями проекта, западными компаниями, создаёт угрозу возникновения техногенных или природных катастроф.
Всё имущество, которое было приобретено или создано группой компаний в рамках соглашения, переходит в российскую собственность. Новое общество, которое будет создано российским правительством, получит его на неопределённый срок в безвозмездное пользование.
В настоящий момент компания Exxon Neftegaz Limited имеет 30-процентную долю в проекте «Сахалин-1», являясь его основным оператором. После начала специальной военной операции представители компании заявили о желании покинуть проект, а спустя месяц сообщили о введении режима «форс-мажор», что привело к остановке проекта. С середины сентября в рамках проекта не осуществляется добыча нефти и газа, что не может устраивать российскую сторону.
Ещё одним крупным оператором проекта «Сахалин-1» является японская компания Sodeco, которая также имеет долю в 30 процентов. На 50 процентов эта компания принадлежит японскому правительству. В рамках проекта «Сахалин-1» Япония получала почти 4 процента всей своей потребляемой нефти, но после начала специальной военной операции правительство поддержало антироссийские санкции, в результате чего импорт российской нефти в страну полностью прекратился.
Исходя из данных, изложенных в указе президента, сейчас основным оператором станет компания «Сахалинморнефтегаз-Шельф», которая будет входить в состав «Роснефти». Она будет являться основным оператором и получит 100 процентов доли в проекте, пока иностранные партнёры не подтвердят своё желание продолжать работу в рамках «Сахалин-1». После этого будет произведено пропорциональное распределение долей.
Поскольку данный проект является важной составляющей энергетического импорта Японии, власти страны пока не готовы дать ответ. У них есть месяц на то, чтобы предоставить в Россию информацию о готовности продолжить работу в рамках проекта. По словам российских чиновников, японские власти решили взять паузу, чтобы собрать всю подробную информацию.
Помимо создания нового российского оператора, указ президента предусматривает и возмещение убытков. Президент поручил правительству провести аудиторскую проверку, по итогам которой должен быть установлен размер ущерба, причинённого деятельностью иностранных юридических лиц, входящих в состав консорциума. Кроме того, в ходе проверки должны быть определены лица, на которых стоит возложить возмещение причинённого ущерба.
Поскольку у каждого иностранного члена консорциума имеется счёт типа «С», на котором хранятся внесённые денежные средства, указ предусматривает возможность списания их в счёт погашения ущерба. Возмещение убытков будет производиться в пользу ООО, созданного по указу российского президента.
#Путин
#Япония
#Сахалин-1
Компания Bridgestone уйдёт с российского рынка
https://globalmsk.ru/news/id/62151
Число компаний, которые уже покинули или покидают российских рынок, в скором времени пополнится. Японская корпорация Bridgestone, известная, как один из ведущих производителей автомобильных шин, прекратит работу в России. Соответствующее заявление выпустила сама японская компания.
В нём отмечается, что в настоящее время идёт поиск покупателя, который выкупит все российские активы компании. Сколько это займёт времени, не уточняется. В Bridgestone полагают, что на это уйдёт не меньше нескольких месяцев. Таким образом, полностью уход с российского рынка завершится только в следующем году. Кто рассматривается в качестве потенциальных покупателей, также не уточняется.
В сообщении Bridgestone указывается, что решение о полном прекращении работы в России было принято на фоне общей неопределённости, а также из-за проблем с поставками в Россию. За последнее время решение этого вопроса никак не сдвинулось с места. В этой связи японская компания начала поиск покупателей на свои российские активы.
Среди них - завод в Ульяновске. Он ещё в марте приостановил свою работу на фоне резких изменений в геополитической ситуации и санкций, которые западные страны стали вводить в отношении России. Ещё весной в Bridgestone посчитали верным решением временно приостановить инвестиции в развитие бизнеса в России. Тогда же приостановили экспорт шин из-за сложностей с логистикой.
Вместе с этим в Bridgestone подчеркнули, что от своих обязательств в отношении российских сотрудников компании в марте не отказались - людям продолжили выплачивать зарплату, несмотря на то, что фактически они не работали.
Исход иностранных компаний из России начался после 24 февраля, когда стартовала специальная военная операция в Донбассе. Некоторые предприятия и организации заняли принципиальную позицию и стали сворачивать свой бизнес, объясняя свои действия тем, что не поддерживают действия России. Другие компании столкнулись с трудностями из-за санкций и разрыва логистических цепочек: поддерживать взаимоотношения с российскими партнёрами стало труднее, а сырьё и оборудование стало сложнее поставлять на свои российские производства. В этой связи свои российские активы иностранные компании стали продавать или местному менеджменту, или предпринимателям из России, или бизнесменам из стран, которые российские власти считают дружественными.
#Авто
#санкции
#Япония
#исход
https://globalmsk.ru/news/id/62151
Число компаний, которые уже покинули или покидают российских рынок, в скором времени пополнится. Японская корпорация Bridgestone, известная, как один из ведущих производителей автомобильных шин, прекратит работу в России. Соответствующее заявление выпустила сама японская компания.
В нём отмечается, что в настоящее время идёт поиск покупателя, который выкупит все российские активы компании. Сколько это займёт времени, не уточняется. В Bridgestone полагают, что на это уйдёт не меньше нескольких месяцев. Таким образом, полностью уход с российского рынка завершится только в следующем году. Кто рассматривается в качестве потенциальных покупателей, также не уточняется.
В сообщении Bridgestone указывается, что решение о полном прекращении работы в России было принято на фоне общей неопределённости, а также из-за проблем с поставками в Россию. За последнее время решение этого вопроса никак не сдвинулось с места. В этой связи японская компания начала поиск покупателей на свои российские активы.
Среди них - завод в Ульяновске. Он ещё в марте приостановил свою работу на фоне резких изменений в геополитической ситуации и санкций, которые западные страны стали вводить в отношении России. Ещё весной в Bridgestone посчитали верным решением временно приостановить инвестиции в развитие бизнеса в России. Тогда же приостановили экспорт шин из-за сложностей с логистикой.
Вместе с этим в Bridgestone подчеркнули, что от своих обязательств в отношении российских сотрудников компании в марте не отказались - людям продолжили выплачивать зарплату, несмотря на то, что фактически они не работали.
Исход иностранных компаний из России начался после 24 февраля, когда стартовала специальная военная операция в Донбассе. Некоторые предприятия и организации заняли принципиальную позицию и стали сворачивать свой бизнес, объясняя свои действия тем, что не поддерживают действия России. Другие компании столкнулись с трудностями из-за санкций и разрыва логистических цепочек: поддерживать взаимоотношения с российскими партнёрами стало труднее, а сырьё и оборудование стало сложнее поставлять на свои российские производства. В этой связи свои российские активы иностранные компании стали продавать или местному менеджменту, или предпринимателям из России, или бизнесменам из стран, которые российские власти считают дружественными.
#Авто
#санкции
#Япония
#исход
Японские компании стремятся уменьшить импорт угля из России
https://globalmsk.ru/news/id/64669
В 2022 году объем импорта угля из России в Японию уменьшился более чем на 40%, о чем сообщило Министерство финансов. Многие компании смогли сократить ввоз российского угля, но столкнулись со сложностями в поиске альтернативных поставщиков. Подобная информация опубликована в одной из официальных газет страны.
Япония занимается поиском других поставщиков, чтобы не закупать уголь в России. Одна из ведущих компаний страны, специализирующаяся на производстве картона, предпочла воспользоваться услугами поставщиков из Индонезии, сократив поставки из России примерно на 140 тыс. тонн. Другая крупная организация, закупавшая около 10% российского угля, с лета прошлого года полностью отказалась от сотрудничества с РФ, отдав предпочтение странам Северной Америки и Азии.
Для большинства японских производителей импорт угля из России считался наиболее удобным вариантом в виду того, что его можно было перевозить на водном транспорте. Особенно это касалось тех компаний, которые закупали небольшие объемы сырья. Доставка угля из РФ занимает в среднем 3 дня, что гораздо быстрее, чем из любого другого государства. По этим причинам страна была на втором месте по величине поставок, уступая первенство Австралии.
По статистике японского Минфина, в прошлом году азиатский производитель сократил закупки угля до 6,5 млн тонн, но стоимость сырья при этом выросла более чем на 60%. Большую часть угля Япония теперь ввозит из Индонезии, Канады и стран Южной Африки.
#Импорт
#россия
#уголь
#Япония
https://globalmsk.ru/news/id/64669
В 2022 году объем импорта угля из России в Японию уменьшился более чем на 40%, о чем сообщило Министерство финансов. Многие компании смогли сократить ввоз российского угля, но столкнулись со сложностями в поиске альтернативных поставщиков. Подобная информация опубликована в одной из официальных газет страны.
Япония занимается поиском других поставщиков, чтобы не закупать уголь в России. Одна из ведущих компаний страны, специализирующаяся на производстве картона, предпочла воспользоваться услугами поставщиков из Индонезии, сократив поставки из России примерно на 140 тыс. тонн. Другая крупная организация, закупавшая около 10% российского угля, с лета прошлого года полностью отказалась от сотрудничества с РФ, отдав предпочтение странам Северной Америки и Азии.
Для большинства японских производителей импорт угля из России считался наиболее удобным вариантом в виду того, что его можно было перевозить на водном транспорте. Особенно это касалось тех компаний, которые закупали небольшие объемы сырья. Доставка угля из РФ занимает в среднем 3 дня, что гораздо быстрее, чем из любого другого государства. По этим причинам страна была на втором месте по величине поставок, уступая первенство Австралии.
По статистике японского Минфина, в прошлом году азиатский производитель сократил закупки угля до 6,5 млн тонн, но стоимость сырья при этом выросла более чем на 60%. Большую часть угля Япония теперь ввозит из Индонезии, Канады и стран Южной Африки.
#Импорт
#россия
#уголь
#Япония
Японская фармацевтическая компания может продать завод в России
https://globalmsk.ru/news/id/64731
Компания Takeda из Японии может продать свое предприятие в России. Завод бренда располагается в Ярославле. Потенциальных покупателей накопилось немало, как сообщается в материале "Ъ", но о начале переговоров, связанных с продажей предприятия, пока речи не было. Информацию о возможной продаже завода сообщил областной чиновник.
Руководство японской компании не дает комментариев по данному вопросу. Оно лишь пояснило, что эта новость является слухом. У организации нет необходимости продавать предприятие в Ярославле, так как санкции Запада не коснулись фармацевтики. Продажу бизнеса в России в таком случае могут потребовать только акционеры.
Японская компания вышла на российский рынок в 2010 году. Через 3 года было запущено производство медицинских препаратов на заводе. Лекарства, которые выпускаются предприятием, создаются для лечения болезней крови. За годы работы в России Япония инвестировала в производство более 117 млн евро. В 2021 году выручка предприятия составила 21,9 млрд рублей, что на 20% больше, чем в 2020 году. Мощность завода рассчитана на выпуск более 3 млрд таблеток и более 90 млн лекарственных ампул в год.
После начала специальной военной операции в Украине против России были введены многочисленные санкции со стороны западных стран. Зарубежные компании стали покидать отечественный рынок и продавать свои предприятия российским покупателям. Иностранные организации вынуждены сокращать и приостанавливать свою деятельность в стране на фоне давления США и Европы. Если Takeda покинет российский рынок, то граждане могут лишиться многочисленных препаратов современного поколения, как считают эксперты.
Помимо японского предприятия в стране работает несколько сотен зарубежных фармацевтических компаний. Организации из недружественных стран занимают более половины отечественного рынка. Российским игрокам отводится только 36%.
#завод
#компании
#фармацевтика
#Япония
https://globalmsk.ru/news/id/64731
Компания Takeda из Японии может продать свое предприятие в России. Завод бренда располагается в Ярославле. Потенциальных покупателей накопилось немало, как сообщается в материале "Ъ", но о начале переговоров, связанных с продажей предприятия, пока речи не было. Информацию о возможной продаже завода сообщил областной чиновник.
Руководство японской компании не дает комментариев по данному вопросу. Оно лишь пояснило, что эта новость является слухом. У организации нет необходимости продавать предприятие в Ярославле, так как санкции Запада не коснулись фармацевтики. Продажу бизнеса в России в таком случае могут потребовать только акционеры.
Японская компания вышла на российский рынок в 2010 году. Через 3 года было запущено производство медицинских препаратов на заводе. Лекарства, которые выпускаются предприятием, создаются для лечения болезней крови. За годы работы в России Япония инвестировала в производство более 117 млн евро. В 2021 году выручка предприятия составила 21,9 млрд рублей, что на 20% больше, чем в 2020 году. Мощность завода рассчитана на выпуск более 3 млрд таблеток и более 90 млн лекарственных ампул в год.
После начала специальной военной операции в Украине против России были введены многочисленные санкции со стороны западных стран. Зарубежные компании стали покидать отечественный рынок и продавать свои предприятия российским покупателям. Иностранные организации вынуждены сокращать и приостанавливать свою деятельность в стране на фоне давления США и Европы. Если Takeda покинет российский рынок, то граждане могут лишиться многочисленных препаратов современного поколения, как считают эксперты.
Помимо японского предприятия в стране работает несколько сотен зарубежных фармацевтических компаний. Организации из недружественных стран занимают более половины отечественного рынка. Российским игрокам отводится только 36%.
#завод
#компании
#фармацевтика
#Япония
Япония нарастила экспорт автомобилей в РФ
https://globalmsk.ru/news/id/66624
По данным, опубликованным ТАСС со ссылкой на японское Министерство финансов, за первую половину 2023 года экспорт автомобилей из Японии в Россию вырос на 32,8% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Следовательно, спрос на японские транспортные средства в РФ продолжает расти. По оценкам ведомства, машины разных категорий составляют более 60% от общего объема поставок из Японии.
Отмечается, что в июне 2023 года объемы экспорта выросли на 60,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным дальневосточной таможни, в прошлом месяце через Владивосток было ввезено более 28 тысяч автомобилей, что является рекордным показателем за месяц.
Примечательно, что объемы поставок автобусов, грузовиков, а также запчастей и комплектующих из Японии в Россию продолжают сокращаться. По последним данным, за первое полугодие текущего года отмечается снижение показателя на 52,7%.
Ранее появилась информация о намерении японских властей полностью остановить поставки в Россию машин некоторых классов, несмотря на значимость автомобильной категории для экспорта и японской экономики в целом. Планируется включить в запрет легковые транспортные средства с двигателями объемом свыше 1,9 литра, а также все гибриды и электрокары. Пока официальная информация по этому вопросу отсутствует.
#экспорт
#россия
#Япония
#год
#месяц
https://globalmsk.ru/news/id/66624
По данным, опубликованным ТАСС со ссылкой на японское Министерство финансов, за первую половину 2023 года экспорт автомобилей из Японии в Россию вырос на 32,8% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Следовательно, спрос на японские транспортные средства в РФ продолжает расти. По оценкам ведомства, машины разных категорий составляют более 60% от общего объема поставок из Японии.
Отмечается, что в июне 2023 года объемы экспорта выросли на 60,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным дальневосточной таможни, в прошлом месяце через Владивосток было ввезено более 28 тысяч автомобилей, что является рекордным показателем за месяц.
Примечательно, что объемы поставок автобусов, грузовиков, а также запчастей и комплектующих из Японии в Россию продолжают сокращаться. По последним данным, за первое полугодие текущего года отмечается снижение показателя на 52,7%.
Ранее появилась информация о намерении японских властей полностью остановить поставки в Россию машин некоторых классов, несмотря на значимость автомобильной категории для экспорта и японской экономики в целом. Планируется включить в запрет легковые транспортные средства с двигателями объемом свыше 1,9 литра, а также все гибриды и электрокары. Пока официальная информация по этому вопросу отсутствует.
#экспорт
#россия
#Япония
#год
#месяц
Экспорт машин из Японии в РФ в июле вырос на 53%
https://globalmsk.ru/news/id/67045
В соответствии с докладом Министерства финансов Японии, экспорт транспортных средств из Японии в Россию в июле текущего года вырос на 53% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эти данные были официально объявлены ведомством сегодня, 17 августа.
За второй месяц лета в Россию было ввезено более 33 100 единиц авто, из которых 32 116 были легковые машины. Если сравнивать с июлем прошлого года, то прирост достигает 84%.
В прошедшем месяце объем экспорта автомобилей из Японии превысил среднемесячный показатель 2023 года, который составил около 21 600 единиц. Одновременно с этим Япония уменьшила поставки комплектующих для машин в Российскую Федерацию на 44,4%.
28 июля было объявлено, что японское правительство включило в новый пакет санкций запрет на экспорт автомобилей в Россию с объемом двигателя свыше 1,9 литров, транспортных средств с гибридными моторами, а также покрышек для грузовых транспортных средств. Ограничения стали действовать с 9 августа.
#экспорт
#рф
#россия
#министерство
#Япония
https://globalmsk.ru/news/id/67045
В соответствии с докладом Министерства финансов Японии, экспорт транспортных средств из Японии в Россию в июле текущего года вырос на 53% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эти данные были официально объявлены ведомством сегодня, 17 августа.
За второй месяц лета в Россию было ввезено более 33 100 единиц авто, из которых 32 116 были легковые машины. Если сравнивать с июлем прошлого года, то прирост достигает 84%.
В прошедшем месяце объем экспорта автомобилей из Японии превысил среднемесячный показатель 2023 года, который составил около 21 600 единиц. Одновременно с этим Япония уменьшила поставки комплектующих для машин в Российскую Федерацию на 44,4%.
28 июля было объявлено, что японское правительство включило в новый пакет санкций запрет на экспорт автомобилей в Россию с объемом двигателя свыше 1,9 литров, транспортных средств с гибридными моторами, а также покрышек для грузовых транспортных средств. Ограничения стали действовать с 9 августа.
#экспорт
#рф
#россия
#министерство
#Япония