В России нужна госкомпания для местных авиаперевозок.

Где тонко, там и рвется – это про наши региональные авиаперевозки. Небольшие авиакомпании из года в год работают на грани банкротства. Выживают за счет субсидий, а о развитии и говорить нечего. А если у регионального перевозчика возникают проблемы, наступает транспортный коллапс. Как на Камчатке после прекращения деятельности крупной местной авиакомпании.

Нужна реформа внутренних авиалиний. При этом отдать все на откуп ведущим перевозчикам – не вариант. Они будут финансировать убыточные рейсы за счет доходных, на которые еще больше взвинтят цены.

Считаю, что нашей стране с ее расстояниями необходим единый федеральный перевозчик для местных авиалиний. Его целью будет не извлечение прибыли, а обеспечение транспортной доступности, и летать он будет не туда, куда выгодно, а туда, куда надо. За приемлемые деньги. Это единственный способ решить проблему по-государственному.

#авиакомпании #региональные_перевозки #авиабилеты #транспортная_доступность

Подписаться на ТГ-канал Сергея Миронова 📱

Призываю авиакомпании соблюдать законные права пассажиров!

В июле, на фоне массовых задержек рейсов, я обратился в Минтранс с предложением снизить цены на питание и воду в аэропортах. На днях получил ответ из ведомства, в котором четко указывается, что при длительных задержках обеспечивать граждан всем необходимым должны перевозчики. В частности, пассажиры имеют право на:

👉 бесплатные прохладительные напитки при задержке вылета от 2 часов;
👉 бесплатное горячее питание при ожидании более 4 часов и далее каждые 6 часов днем и каждые 8 часов ночью;
👉 два телефонных звонка или два сообщения по электронной почте за счет авиакомпании при задержке от 2 часов;
👉 размещение в гостинице и бесплатный трансфер до отеля и обратно при ожидании рейса более 8 часов днем и свыше 6 часов ночью.
👉 Среди обязанностей перевозчиков также – организация хранения багажа, предоставление комнаты матери и ребенка пассажирам с детьми до 7 лет.

Все эти нормы предусмотрены Федеральными авиационными правилами. И если вы при долгом ожидании в аэропорту вынуждены тратить бешеные деньги на питание и воду, спать неизвестно где, это нарушение ваших законных прав!

Всех, кому авиакомпании отказывают в этих правах, я призываю жаловаться, в том числе в наши Центры защиты прав граждан и мою интернет-приемную. Будем разбираться и добиваться, чтобы все было по закону!

#задержки_рейсов #авиакомпании #Минтранс #права_пассажиров

Подписаться на ТГ-канал Сергея Миронова 📱

Граждане не должны спонсировать все новые госзадачи, они уже платят налоги!

Очередной побор вводится с 1 сентября, теперь для авиапассажиров. Идея родилась в правительстве еще год назад, и уже тогда мы выступали против. В июле «Справедливая Россия – За правду» стала единственной фракцией, голосовавшей против закона об аэродромном сборе. Кстати, по закону сбор должны были платить авиакомпании. Но в итоге Минтранс «выкатил чек» пассажирам – 150 рублей, к которым еще идет «корректирующий коэффициент», ежегодная индексация. По опыту капремонта в ЖКХ мы знаем, как растут эти поначалу якобы символические платежи. Не исключено, что и аэродромный сбор быстро увеличится до более круглой суммы.

Считаю, что порочен сам принцип, когда все больше гособязательств перекладывается на граждан. Сначала люди платят за капремонт жилья, которым государство годами не занималось, потом за «мусорную реформу», теперь за реконструкцию аэродромов. По такой логике можно взимать и за ремонт поликлиник, школ, детсадов. Хотя вообще-то для всего этого люди платят государству налоги.

Недопустимо по каждой госзадаче вешать на людей все новые, отдельные платежи. Так можно очень далеко зайти в опустошении карманов граждан.

#инфраструктурный_сбор #реконструкция_аэродромов #авиакомпании_пассажиры

Подписаться на ТГ-канал Сергея Миронова 📱