💡Когда говорят о легендарных экспедициях, то упоминают о том, какую пользу они принесли науке, знаниям о Земле. Мы же сегодня хотим рассмотреть эту экспедицию под немного другим ракурсом.
🤝Экспедиция была популярна. В России Министерство внутренних дел оповестило прибрежные власти и распорядилось оказывать Нансену всевозможную помощь, а Главное гидрографическое управление прислало копии всех карт полярных морей. Барон Эдуард Толль лично заложил три эвакуационные базы на Новосибирских островах, помог закупить собак.
🖼Для поднятия морального духа команды стены кают-компании и каюты были украшены произведениями норвежских живописцев. На «Фрам» погрузили библиотеку (600 томов) европейской классики, а также механический орган. Но норвежцы тоже люди, и ничто человеческое им не чуждо – во время зимовок на корабле процветали азартные игры и даже случилось три драки.
🔧Во время посещения корабля ненецкими старейшинами Нансен навсегда потерял авторитет в глазах местного населения: в момент визита он чинил моторный катер. Ненцы удивлялись:
«Большой начальник? Работает как простой матрос, а с виду вообще хуже бродяги».
🌐В ходе неудачной попытки достичь Северного полюса пешком с Ялмаром Йохансеном, напарники долго называли друг друга «господин Йохансен» и «профессор Нансен». На «ты» перешли лишь за пару месяцев до спасения.
🛟Земля, на которой англичанин Фредерик Джексон случайно нашёл Нансена с товарищем, в благодарность за спасение получила его имя и теперь называется островом Джексона. Кстати, хижина, в которой зимовали Нансен и Йохансен, до сих пор сохранилась. Напомним, построена она была в 1895 году.
📌Напоследок: «Фрам» благополучно вернулся домой. И, если с Северным полюсом у него получилось не очень, то из своего первого путешествия в Антарктиду он возвращался с победителем на борту – с человеком, первым достигшим Южного полюса, – Руалем Амундсеном.
#ПолярныеФакты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍4🔥1
🐟105 лет назад – 29 июня 1920 года из устья Северной Двины на промысел вышел рыбопромысловый траулер под советским флагом «РТ – 30» под командованием капитана М.А. Викмана.
🥇Казалось бы, не велика важность, однако уточним: – он был первым. Это событие положило начало созданию промыслового флота Северного бассейна и тралового флота страны.
🎣Экипаж насчитывал 23 человека. Рейс продолжался более тринадцати суток, рыбаки добыли около трех тысяч пудов рыбы.
🚢Первоначально этот траулер получил бортовой номер «РТ-30», но в последующем был назван «Лучинский». Судно было построено в Шотландии в 1906 году для рыболовецкого предприятия в Аргентине. Траулер «Лучинский» был типичным судном тралового флота первого поколения – простые по конструкции суда, на паровом ходу, с небольшой автономностью и полезной вместимостью.
❄️Только в 1932 году северяне получили свои первые специализированные рыболовные траулеры советской постройки.
📈Высокие результаты промысла в том памятном году показали и экипажи траулеров «Навага», «Зубатка», «Палтус» и «Камбала», которые один за другим ушли в Баренцево море. Архангельские суда выловили тогда 60 тысяч пудов морской рыбы. Это доказало перспективность промышленного тралового лова рыбы, споры о применении которого тянулись с конца XIX века.
💡Интересный факт:
Есть мнение, что датой рождения АТФ следует считать другой день – 19 марта 1920 года, когда вышел приказ № 51 Архангельского губернского ревкома о национализации и передаче всего рыбопромыслового имущества в распоряжение Беломорского управления рыбными промыслами «Архобластьрыба» и подготовке флота к выходу в море на промысел рыбы.
#ПолярныеФакты
🥇Казалось бы, не велика важность, однако уточним: – он был первым. Это событие положило начало созданию промыслового флота Северного бассейна и тралового флота страны.
🎣Экипаж насчитывал 23 человека. Рейс продолжался более тринадцати суток, рыбаки добыли около трех тысяч пудов рыбы.
🚢Первоначально этот траулер получил бортовой номер «РТ-30», но в последующем был назван «Лучинский». Судно было построено в Шотландии в 1906 году для рыболовецкого предприятия в Аргентине. Траулер «Лучинский» был типичным судном тралового флота первого поколения – простые по конструкции суда, на паровом ходу, с небольшой автономностью и полезной вместимостью.
❄️Только в 1932 году северяне получили свои первые специализированные рыболовные траулеры советской постройки.
📈Высокие результаты промысла в том памятном году показали и экипажи траулеров «Навага», «Зубатка», «Палтус» и «Камбала», которые один за другим ушли в Баренцево море. Архангельские суда выловили тогда 60 тысяч пудов морской рыбы. Это доказало перспективность промышленного тралового лова рыбы, споры о применении которого тянулись с конца XIX века.
💡Интересный факт:
Есть мнение, что датой рождения АТФ следует считать другой день – 19 марта 1920 года, когда вышел приказ № 51 Архангельского губернского ревкома о национализации и передаче всего рыбопромыслового имущества в распоряжение Беломорского управления рыбными промыслами «Архобластьрыба» и подготовке флота к выходу в море на промысел рыбы.
#ПолярныеФакты
❤6👍1🔥1👏1
#ПолярныеФакты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5🔥4👍2👏1
📈Научно-практические результаты экспедиции оказались высоки, однако она не достигла своей главной цели – высадки на Земле Санникова. Инициатива по её поиску вызвала энтузиазм в обществе. Её приветствовали Дмитрий Менделеев, а император Александр III заявил: «Кто откроет эту землю-невидимку, тому и принадлежать будет. Дерзайте, мичмана!»
👑Проект исследователя получил наименование «Русская полярная экспедиция Императорской академии наук» и 4 июля 1900 года из Кронштадта вышла шхуна «Заря» – первое в России научно-исследовательское судно для морских комплексных исследований в условия Арктики.
⛓️💥После безуспешных попыток достичь Земли Санникова, весной 1902 года экспедиция разделилась. Толль вместе тремя спутниками отправился на север на трёх нартах, чтобы исследовать остров Беннетта и узнать что-то о неизвестной земле. Он рассчитывал, что их заберут с острова, а если что-то пойдёт не так, собирался самостоятельно дойти до устья Лены. «Заря» несколько раз пыталась дойти до острова, но неудачно: Толля забрать не удалось. Судно ушло.
🛟В августе 1903 года спасатели вернулись на остров Беннетта, и нашли вещи Толля, четыре ящика с геологическими образцами и три записки, из которых стало ясно, что путешественники покидают остров. Им предстоял 150-ти километровый переход по льду и открытой воде в условиях полярной ночи. Толль и его спутники ушли с острова 8 ноября 1902 года и бесследно исчезли.
🗻Земля Санникова так и осталась легендой. Зато исследователи собрали множество полезных данных в области метеорологии, океанографии, земного магнетизма, гляциологии, физической географии и т.д.
🔎Именно Русская полярная экспедиция положила начало комплексному исследованию арктических морей и суши.
#ПолярныеФакты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👏1👌1🤓1
🎉Сегодня полувековой юбилей научно-исследовательского судна «Михаил Сомов», носящего имя выдающегося советского океанолога и исследователя Арктики Михаила Михайловича Сомова. Судно, названное в честь легендарного полярника, стало символом преемственности в деле освоения и изучения высоких широт.
🛟Судьба «Михаила Сомова» неразрывно связана с именем выдающегося ученого и полярного исследователя, основателя и первого президента Ассоциации полярников Артура Николаевича Чилингарова. Именно он руководил в 1985 году спасательной экспедицией по освобождению «Сомова» из ледового плена в Антарктиде: непрерывно координировал действия ледоколов, авиации и других служб, задействованных в спасательной операции. Под его руководством были разработаны и реализованы сложные инженерные решения по прокладке каналов во льдах и обеспечению безопасного подхода ледоколов к «Сомову». Опыт, полученный в ходе этой операции, был учтен при разработке новых технологий и методов проведения спасработ в экстремальных условиях Арктики и Антарктики.
🇷🇺🎖Благодаря мужеству и организаторскому таланту Артура Чилингарова судно было спасено, а страна укрепила свой авторитет как ведущая полярная держава. Именно за этот подвиг Артуру Чилингарову было присвоено звание Героя Советского Союза. А «Михаил Сомов в 1985 году был награжден орденом Трудового Красного Знамени «за героический дрейф во льдах Антарктиды и успешное освобождение из ледового плена», в котором он находился 133 дня.
🌐После успешного завершения спасательной операции «Михаил Сомов» продолжал свою работу в Арктике и Антарктике, участвуя в научных экспедициях и обеспечивая деятельность полярных станций. Судно стало символом советской и российской науки, внеся значительный вклад в изучение полярных регионов и развитие международного сотрудничества в этой области.
📚История «Михаила Сомова», полная героических страниц и научных достижений, способна вдохновить юных исследователей и романтиков на новые свершения. Рассказ о спасении корабля в рамках профориентационного проекта АСПОЛ «Встреча поколений», инициатором которого был Артур Николаевич Чилингаров, позволяет не только расширить кругозор школьников, но и сформировать у них чувство патриотизма и гордости за достижения отечественной науки и флота, создает живую связь между поколениями и передает бесценный опыт покорения Арктики.
🤝Ассоциация полярников желает экипажу и всем, кто связан с этим замечательным кораблем, крепкого здоровья, новых успехов и открытий! Пусть «Михаил Сомов» еще долгие годы служит на благо России и мировой науки!
#ПолярныеФакты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5❤4👍2
🌏Западного побережья Камчатки экспедиция достигла лишь в 1727-м. Командор экспедиции решил высадиться и за зиму перебраться на восточный берег, в Нижнекамчатск. Там же решили построить новый корабль, откуда и начать главные исследования.
🗺Через 50 лет капитан Джеймс Кук во время своей третьей экспедиции прошел этим проливом в поисках Северного морского пути вокруг Америки. Свой маршрут он прокладывал по картам, составленным Витусом Берингом. Поразившись точности русских лоций, Джеймс Кук предложил назвать пролив между материками именем Беринга.
📍Так с подачи этого морехода один из самых значимых проливов на земле получил имя Витуса Беринга.
#ЭкспедицияБеринга #ПолярныеФакты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥1👏1
📍Ровно 63 года назад советская атомная подводная лодка «Ленинский комсомол» под командованием капитана 2-го ранга Льва Михайловича Жильцова впервые в истории советского подводного флота всплыла около Северного полюса.
🌊Подводный поход «на край земли» занял всего несколько дней, но был крайне тяжелым для экипажа. К этому времени лодка была порядком потрепана: на ней отрабатывались предельные режимы всех устройств.
🙈🙉Шли вслепую и вглухую. Среди моряков «Ленинского комсомола» ходила шутка о том, что лодка с размаху «чуть не погнула земную ось». Но сложнее всего было найти место для всплытия в полынье между ледяными торосами. Нашли эхолотом и втиснули в нее 107-метровую субмарину, как руку в перчатку.
🚩Экипаж корабля вышел на лёд и водрузил Государственный флаг СССР недалеко от полюса во льдах Центральной Арктики.
✅За год до этого события «Ленинский комсомол» уже успел дважды побывать на полюсе. Но под водой, совершая уникальный длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана.
🎖️Руководителю похода контр-адмиралу Александру Петелину, командиру корабля капитану 2-го ранга Льву Жильцову и командиру БЧ-5 капитану 2-го ранга инженеру Рюрику Тимофееву было присвоено звание Героя Советского Союза. Весь личный состав корабля был награжден орденами и медалями. 17 июля 1962 года навсегда вошло в историю подводного покорения Арктики.
#ПолярныеФакты
🌊Подводный поход «на край земли» занял всего несколько дней, но был крайне тяжелым для экипажа. К этому времени лодка была порядком потрепана: на ней отрабатывались предельные режимы всех устройств.
🙈🙉Шли вслепую и вглухую. Среди моряков «Ленинского комсомола» ходила шутка о том, что лодка с размаху «чуть не погнула земную ось». Но сложнее всего было найти место для всплытия в полынье между ледяными торосами. Нашли эхолотом и втиснули в нее 107-метровую субмарину, как руку в перчатку.
🚩Экипаж корабля вышел на лёд и водрузил Государственный флаг СССР недалеко от полюса во льдах Центральной Арктики.
✅За год до этого события «Ленинский комсомол» уже успел дважды побывать на полюсе. Но под водой, совершая уникальный длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана.
🎖️Руководителю похода контр-адмиралу Александру Петелину, командиру корабля капитану 2-го ранга Льву Жильцову и командиру БЧ-5 капитану 2-го ранга инженеру Рюрику Тимофееву было присвоено звание Героя Советского Союза. Весь личный состав корабля был награжден орденами и медалями. 17 июля 1962 года навсегда вошло в историю подводного покорения Арктики.
#ПолярныеФакты
🔥5👍4❤2⚡1
🌊Через четыре дня корабль, уже переживший одну экспедицию Беринга, миновал Камчатский Нос, а 3 августа достиг устья реки Анадырь, откуда двинулся для «взыскания островов».
🗺️Осмотрев азиатский берег, экспедиция отправилась к острову Св. Диомида, ранее открытому Берингом, и установила, что в действительности там не один, а два острова (сейчас это острова Ратманова и Крузенштерна). Эти два острова впервые были нанесены на карту Гвоздевым именно в ходе этой экспедиции.
🥇21 августа им – первым из европейцев – удалось достичь берегов Русской Америки.
Научные результаты экспедиции Фёдорова и Гвоздева были использованы при составлении Генеральной карты северо-восточной части Российской империи, работа над которой была завершена в 1746 году.
#ПолярныеФакты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍1🤩1
🗺️До этого русские мореплаватели не раз предпринимали путешествия к Новой Земле, но составить точную карту островов архипелага не удалось никому.
🔍Литке описал берега Новой Земли, сделал много географических определений мест, исследовал глубины фарватера и опасные отмели.
📝Экспедиция была короткой – уже 11 сентября судно вернулось в Архангельск. О результатах плавания было доложено в Адмиралтействе, и изучение архипелага было решено возобновить в следующие навигации. Описание всех полярных экспедиций Литке вошло в его книгу «Четырехкратное путешествие в Северный Ледовитый океан в 1821 – 1824 годах».
👨🏫Карьера исследователя закончилась странным образом. В 1832 году император Николай I назначил его воспитателем своего сына, Константина Николаевича. На этой должности Федор Петрович пробыл долгих 16 лет. С одной стороны, такая близость к двору была почётной обязанностью, с другой – в экспедиции Литке больше не ходил.
🌐Кстати, именно по инициативе Федора Литке в 1845 году было образовано Русское Географическое Общество.
📍Имя Литке было не единожды запечатлено на географических картах, в честь него в 1873 г. учреждена золотая медаль за выдающиеся исследования в области географии.
🚢Имя Федора Литке нёс на своем борту корабль-ледорез, который трудился в Арктике с 1921 года по 1958 год и был награждён орденом Трудового Красного Знамени.
✅Именем Фёдора Петровича на Новой Земле названы заливы, горы, мыс и полуостров.
#ПолярныеФакты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏2❤1
❄️Событие, казалось бы, не столь значительное в разрезе общей истории покорения Заполярья, но слишком много важных имён, фактов и событий переплелись в этот день, чтобы потом громко заявить о себе.
Например.
🔹Предысторией сооружения станции была зимовка здесь экспедиции Георгия Седова в 1913—1914 гг. Он же и дал название бухте.
🔹Научным руководителем экспедиции 1929—1930 годов на ледокольном пароходе «Георгий Седов» был участник полюсной экспедиции Г. Я. Седова – профессор В. Ю. Визе.
🔹На острове Гукера (Земля Франца-Иосифа) впервые был торжественно поднят флаг СССР в знак официального вхождения архипелага в состав территории Советского Союза.
🔹Для О. Ю. Шмидта эта экспедиция стала началом карьеры полярного исследователя.
🔹В первой группе зимовщиков был ставший впоследствии широко известным радист Эрнст Кренкель.
🔹К слову, во время этого похода «Седов» установил рекорд свободного плавания в полярных льдах.
🔹Ну и рекорд относительно современный: в бухте Тихая находится самое северное почтовое отделение в мире, индекс 163110, — оно работает в туристический сезон, с июня по сентябрь.
#ПолярныеФакты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7🤓3👍2