#подписчики_комментируют

Трупный холод - самое оно?!

#подписчики_комментируют

Себестоимость снизят, отпускные цены повысят, разницу в карман

Читатели у нас "на опыте" 🤷🏻

#подписчики_комментируют

Вопрос сколько месяцев он под госуправлением. От этого очень много чего зависит.

Возможно они меняют продуктовую линейку или ещё какие-то реструктуризации. По "нескольким месяцам" выводы не делают.

Опять же, у них наверняка ещё будет гос заказ, а они как правило всегда формируются во второй половине года, ближе к концу. По результатам года нужно смотреть.

Не исключено, что это вброс от прошлых тушеночных королей или конкурентов. Пипл же не проверяет и оценивает данные, а верит на слово.

#подписчики_комментируют

Покупатели готовы платить дороже - только бы не связываться с РЖД. Недавно авто везли негабаритный груз из ЦФО на Алтай. Предложили РЖД. Покупатель отказался категорически. Несмотря на то, что авто дороже в 3 раза.
Отгрузка в восточном отправлении это вообще отдельный квест. Как минимум половина из поданных ГУ-12 отклоняются автоматической системой. А по утверждённым заявкам неделями не согласовывают СКПП.
У нас 10 лет назад 80% отгрузки - ЖД. Сегодня - это даже не 1%, а тысячные доли.
Раньше РЖД - это было быстро и дёшево. Сейчас - дорого, долго и сложно.

И что в такой ситуации делает Белозеров? Может быть пытается понять причины, почему потребители уходят, и придумать способы, как повернуть этот процесс вспять? Нет. Просто повышает тарифы, чтобы за счет оставшихся грузоотправителей компенсировать падение выручки.

Л- логика и Э-эффективный менеджмент

#подписчики_комментируют

изначально пиар-акция😉

Да нет. Ну вряд ли. Слишком дорогая с точки зрения имиджа власти «пиар-акция»