⚡️США и НАТО достигли договоренности о поставке оружия Украине за счет европейцев, заявил Трамп.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

❗️ Трамп заявил, что ставка вторичных пошлин против РФ и ее торговых партнеров в случае отсутствия прогресса в урегулировании на Украине составит "около 100%".
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

Знаете, почему тарифы в 100 % хуже тарифов в 500 %.

Потому что 500 % - это пустопорожний треп брехуна наподобие сенатора Грэма.

А 100 % - это вполне себе рабочий вариант. Да, мы научились обходить тарифы. Но, жизнь нам это точно не упрощает. И у всего, даже непотопляемого и изворотливо российского бизнеса, есть свой предел прочности.

#нампишут

Россия затаив дыхание внимает Трампу. Тьфу, позорище.

Не последние люди в стране, так-то, пишут.

Российские элиты вполне осознают свой текущий статус и степень его падения за три года, как в мировой пищевой цепи, так и на "внутреннем обеденном столе"

⚡️Российский рынок акций ускорил рост на заявлениях Трампа и растет более чем на 2,3%, следует из данных торгов.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

Трамп встает на тропу войны.
Но не прямо сейчас

Главное из сегодняшних заявлений Трампа об РФ и российско-украинском военном конфликте:
▪️США введут вторичные санкции в отношении РФ и ее торговых партнеров, если в течение примерно 50 дней не будет сделки по Украине;
▪️Соединенные Штаты введут импортные пошлины в размере 100% в отношении РФ и ее торговых партнеров, если Москва и Вашингтон не договорятся по Украине;
▪️США и НАТО достигли договоренности о поставке оружия Украине за счет европейцев;
▪️Новые поставки оружия из США будут включать в том числе системы Patriot, рассматривается возможность передачи 17 таких комплексов;
▪️Координацией поставок американского оружия Украине будут заниматься НАТО и постпред США при альянсе Уитакер;
▪️Американский президент уверен, что и РФ, и Украина сделают шаги к урегулированию, и до применения новых санкций США дело вообще не дойдет;
▪️Новый санкционный законопроект США о пошлинах в размере 500% против РФ и ее партнеров не будет иметь смысла.

Судя по дебильной запутанной речи Трампа, он пытался иметь ввиду не прямые поставки 17 систем Patriot на Украину, а передачу некоторых ЗРК странам Европы, которые, в свою очередь, отдадут свои "Патриоты" Украине.

Под 17 системами, вероятно, имелось ввиду не 17 дивизионов или 17 батарей, а 17 пусковых установок - примерно столько по штату находится в "усредненном" дивизионе (в американской терминологии - батальоне) ЗРК MIM-104 Patriot.

Сколько реально ЗРК Patriot в итоге окажется на территории Украины сказать сложно.

Военный Осведомитель

И ни слова о конфискации замороженных российских активов, кстати.

А ведь это принципиальный вопрос. Важнее санкций и хитрых схем отправки оружия за чужой счет. Потому что это будет не количественное, а уже качественное изменение.

Не хочет Трамп ссориться с Путиным, до последнего надеясь договориться.

В качестве неприятной пилюли - мы все помним, чем закончились последние выделенные Трампом "60 дней". Напоминаем просто чтобы никто не расслаблялся.

А давненько мы не радовали вас, дорогие читатели, новыми книжными поступлениями нашей ведомственной библиотечки.

Сегодня у нас в меню литературная рекомендация от первого замминистра Василия Осьмакова: «Критика цинического разума» Петера Слотердайка - одно из важнейших произведений западной философии второй половины ХХ века.

Доминантой современной культуры для Слотердайка является цинизм – «просвещенное ложное сознание». Это сознание усваивает уроки просвещения, но не хочет и не способно применять их на практике. В нашей повседневной жизни это проявляется в том, что человек знает лучшее, а делает худшее.

С учетом происходящего вокруг, более чем актуальное чтиво.

Однозначно одобрям-с.

#КнижнаяПолкаМПТ

Обсуждение поправок в законодательство, которыми предусмотрено изъятие налоговых задолженностей во внесудебном порядке, прошло в думском комитете по бюджету и налогам весьма нервно.

Одна из причин - грядущая отставка председателя комитета Макарова, информация о которой подтверждена несколькими источниками.
Макаров, очевидно, переместиться в Центробанк на позицию куратора связей с общественностью и госорганами.

К занятому сейчас этой деятельностью заместителю председателя ЦБ Заботкину есть много претензий и со стороны его непосредственного руководителя, и от АП и Минфина. Макарова сменит Ольга Ануфриева, первый заместитель председателя комитета по бюджету и налогам , Единая Россия.
О ней отзываются как о несомненном профессионале. "При Ануфриевой будет гораздо меньше эстрадности и неуместных шуток, и гораздо больше спокойного делового обсуждения бюджетных проблем", - полагает источник в секретариате Володина.

«Ъ»: Российские лесопромышленники обратились в Минпромторг с жалобой на сложную ситуацию в отрасли, грозящую остановкой ряда предприятий и вызванную прежде всего курсами валют. В связи с этим они предложили создать оперштаб по отслеживанию обстановки и провести совещания под председательством министра Антона Алиханова. При этом эксперты отмечают, что крепкий рубль не только снижает привлекательность экспорта, но и стимулирует приток импорта в Россию, хотя и остаются сегменты, которых эти сложности не касаются, например санитарно-гигиенические изделия.

Си Цзиньпину уже самое время представлять Эльвиру Сахипзадовну к высшим наградам героя труда Китая!

Национализация во имя авиации

В России, кажется, смогли решить одну из самых главных загадок современности - почему Минпромторг, "Ростех" и ОАК уже десяток лет не могут запустить в серийное производство ни МС-21, ни импортозамещенный Superjet-100, ни ЛМС "Байкал"? Отгадка кроется в маленьких и незаметных, но очень важных комплектующих - подшипниках. Как заявил на прошедшем недавно форуме "Иннопром" гендиректор АО "Аэрокомпозит" Анатолий Гайданский, в России попросту отсутствуют нормальные подшипники для авиастроения.

"Наши болевые точки известны. Первое - это подшипники. Отечественные подшипники даже близко не соответствуют тем, которые действительно нужны промышленности. Вторая болевая точка - электронная компонентная база", - сказал специалист. Вероятно, он знает, о чем говорит, ведь "Аэрокомпозит" много лет занимается разработкой и производством комплектующих и материалов для авиатехники.

Другие эксперты отмечают, что без качественных подшипников невозможно развитие всего машиностроения, эти маленькие детальки используются практически везде, где есть вал, колесо или турбина. Авиастроение, судостроение, производство станков, железнодорожных вагонов, автомобилей - все упирается в подшипники. О проблеме дефицита отечественных подшипников стало известно еще в 2022 году, сразу после того, как из России ушли зарубежные производители. Даже Минпромторг высказался на этот счет - конечно, в духе "у нас все хорошо" (теперь выясняется, что совсем нехорошо).

Несмотря на санкции, бизнес в РФ сумел выстроить схемы параллельного импорта и перепрыгнуть на китайские подшипники. Однако эта замена не удовлетворяет ни требованиям по качеству, ни задаче по обеспечению стратегической безопасности российской промышленности. И это становится все более очевидным даже на государственном уровне (всем, кроме разве что Минпромторга Антона Алиханова), о чем и говорит широко разошедшееся заявление главы "Аэрокомпозита".

Переходим к главным вопросам - кто виноват и что делать? А вот тут все довольно просто. Как-то так сложилось, что в России есть свой "подшипниковый король", монополист, скупивший остатки советских подшипниковых заводов (в СССР их было более сорока, а сейчас в РФ лишь семь) - депутат и миллиардер Олег Савченко. Ой, уже бывший депутат - в мае ушел из Госдумы "заниматься бизнесом" и якобы развивать транспортный коридор с Африкой. СМИ и некоторые телеграмеры писали, что именно бизнес-интересы стали основным мотивом для ухода Савченко из Госдумы.

Однако у нас есть информация, что Савченко из Госдумы попросили. И дело как раз в подшипниках. Дело в том, что у Генпрокуратуры Игоря Краснова начали появляться вопросы к тому, как проходила приватизация подшипниковых заводов (Волжский, Самарский, Саратовский, Московский) и как собственник управлял доставшимися ему предприятиями.

Справка: Олегу Савченко принадлежит АО ЕПК ("Европейская подшипниковая корпорация"), структура владения через ЗПИФ, но все в отрасли знают конечного бенефициара. В ЕПК входят ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Завод авиационных подшипников" (Самара), ОАО "Саратовский подшипниковый завод", также с корпорацией связаны ОАО "Московский подшипник" и ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" (Казахстан). На эту корпорацию приходится почти треть всего рынка подшипников в СНГ.

Бегству Савченко из Госдумы предшествовало появление уголовного дела о поставках некачественных подшипниках для Минобороны (в деле фигурирует Самарский завод Савченко), а затем и заявления ФСБ о выявлении новых фигурантов того же дела. Недобросовестными поставщиками называются заводы, формально не входящие в бизнес-империю Савченко (тверской ГПЗ-2 и ростовский ГПЗ-10), однако выявленная силовиками схема - поставки китайской продукции под видом российской - присущи и заводам ЕПК.

Национализация во имя авиации
Часть 2

Также есть множество доказательств того, что "подшипниковый король" Савченко, во-первых, лоббировал интересы своих предприятий будучи членом комитета Госдумы по промышленности, во-вторых, спустя рукава подошел к вопросу модернизации доставшихся ему заводов. Например, "Московский подшипник" был грубо "раздербанен", лишен оборудования и производственных линий, цехов, а освободившиеся площади отдали в аренду непрофильным структурам. Вот тут есть неплохое описание "бизнес-стратегии" Олега Савченко от бывшего сотрудника завода.

В итоге все предприятия ЕПК максимально зависимы от импортного оборудования, и в то же время совершенно не удовлетворяют потребности российской промышленности несмотря на свое почти монопольное положение. Так, в 2024 году все подшипниковые заводы в России смогли произвести менее 32 млн роликовых подшипников, что на 48% меньше показателей 2023 года и примерно в 25 раз меньше показателей 1990 года (около 780 млн штук).

Раньше такое положение дел всех устраивало - и собственника ЕПК, и власти, и потребителей подшипниковой продукции, которые всегда могли купить более качественную продукцию у конкурентов (SKF, Тimken, Amsted Rail). Но обстоятельства изменились. И теперь производство подшипников является стратегической отраслью, развитие которой нельзя пускать на самотек. Особенно когда от этого зависит производство самолетов (произносить голосом главы "Ростеха" Сергея Чемезова).

Все эти водные говорят о том, что очень скоро экс-депутат Олег Савченко окажется следующей жертвой деприватизации. По совокупности - сомнительная приватизация, халатное управление, наличие "иностранного влияния" в виде недвижимости за рубежом (ранее Савченко декларировал виллу и земельный участок в Испании), вывод капитала за рубеж и незаконное совмещение занятия бизнесом и госслужбы.

Отметим, что ранее Олег Савченко перевел все скупленные им подшипниковые заводы в собственность иностранных структур - в числе собственников можно найти офшоры "Орионбэй Трэйдинг Корпорейшн" и "Нейлвудс Селект Инк." (Британские Виргинские острова), "Болэнд Инвестментс Лимитед" (Кипр), "Эксмор Лимитед" (Великобритания), "Бастэн Лимитед" (Гибралтар) и т.д. При наличии такого "фулхауса" ему не поможет даже выход из Госдумы.
@neoreshkins