Когда речь заходит о превращении буксируемых гаубиц Д-30 в самоходные, то помимо вариантов на базе гусеничных тягачей, старых танков, БМП и прочих гусеничных машин - нельзя не обойти вниманием и колесные решения. Давайте посмотрим. А нет ли какого-то решения и для Д-30, которое выглядело бы как действительно что-то более-менее пригодное и для боевых действий и для сколько-нибудь продолжительной эксплуатации. И при этом, чтобы оно строилось на технике российского производства? И такие решения есть. И даже не одно.

Но наиболее наглядным примером является суданская САУ Khalifa GHY02. Так как позже была создана еще одна колесная САУ с применением Д-30, то GHY02 получила потом наименование Khalifa-1. Первые материалы по этой САУ суданское государственное военно-промышленное объединение Military Industry Corporation (MIC) представило на выставке IDEX-2013. А на IDEX-2015 уже демонстрировалась окончательная версия.

Данная система представляет собой открытую установку качающейся части 122-мм буксируемой гаубицы Д-30 на платформе модифицированного 10-тонного автомобиля КамАЗ-43118 с колесной формулой 6х6, оснащенного также специально разработанной бронированной кабиной. Перевозимый боекомплект - 45 выстрелов, расчет - пять человек. Боевая масса - 20 500 кг. Машина может оснащаться цифровой СУО.

Система может быть готова к стрельбе в течение 90 секунд после остановки. После окончания стрельбы машина может начать покидать позицию также через 90 секунд. Хотя, очевидно, это цифры для натренированного расчета. Максимальная скорость транспортного средства составляет 90 км/ч, а запас хода до 450 км.

Вполне себе решение. Причем на базе знакомой отечественной Д-30 и отечественного адаптированного КАМАЗ-43118. Не аналоговнет, но вполне себе приличный вариант для 122-мм колесной САУ. И воспроизвести этот аналогиесть для российской промышленности - не представляет какую-то особую проблему.

#артиллерия #122мм #провокация #вундервафли #Судан

Военный Осведомитель

Говоря о проблемах и решениях для российской полковой артиллерии, нельзя обойти вниманием и старый любопытный проект систем семейства «Пат»

Ещё в 1980-х гг, советские специалисты наблюдая за работами по новому поколению артиллерии НАТО, сочли необходимым создать замену для 122-мм гаубицы Д-30. Последняя и являлась основой полковой артиллерии СССР.

Новая система должна была быть лёгкой, иметь и самоходный и буксируемый вариант. Калибр системы должен был быть 152-мм, а также должна была быть возможность использования боеприпасов от старых 152-мм гаубиц и пушек-гаубиц.

Самоходный вариант - САУ 2С18 была оснащена унифицированной с легкой 152-мм буксируемой гаубицей 2А61 «Пат-Б» гаубичной качающейся частью 2А63, установленной на базе БМП-3.

Орудия 2А61/2А63 могли использовать все типы боеприпасов от 152-мм орудий Д-1, МЛ-20 и Д-20. Баллистика приблизительно соответствует орудию МЛ-20 при стрельбе уменьшенным переменным зарядом № 3, и, в зависимости от типа снаряда, обеспечивала максимальную дальность стрельбы от 13,7 до 15,2 км. 

Ввиду заметной недостаточности баллистики для уровня даже 1980-х годов, оба варианта так и и не были нормально приняты на вооружение, хотя «Пат-Б» в 1991 году и был формально рекомендован для этого.

В последующем, на базе "Пат-Б" была создана экспортная версия - под натовские 155-мм боеприпасы. Способная самым массовым старым 155-мм снарядом М107 вести стрельбу на 15 км.

Очевидно, что в современных условиях рассматривать системы типа 2А61/2А63 как действительно адекватные для удовлетворения нужд полковой артиллерии, нельзя.

Но даже если, каким-то странным стечением обстоятельств такие системы вдруг сейчас пошли бы в войска, то даже и они точно были бы более адекватными решением, чем до сих пор массово используемые те же 122-мм Д-30 и 2С1 "Гвоздика". Хотя бы из-за роста могущества огня при переходе на более крупный калибр.

Тем более, что это позволило бы и упростить обеспечение боеприпасами увеличив унификацию.

#артиллерия #провокация #вундервафли #122мм #152мм #155мм

Военный Осведомитель

В свете дискуссий в ТГ о расширении угроз тылу от тихоходных и достаточно габаритных БЛА-камикадзе, не грех посмотреть и тут в сторону возможностей из КНДР по увеличению наших возможностей.

Дело в том, что значительная часть парка отечественных ЗСУ-23-4 "Шилка" ещё задолго до СВО исчерпала свой ресурс (ведь они часто использовались в качестве оружия поддержки в конфликтах 1990-2010-х, а также передавались союзникам вроде Сирии) и ушла на хранение в убитом состоянии. С другой стороны, как средство ПВО поля боя - она уже давно вариант так себе. Поэтому их мы массово не видим, и видимо, не увидим. Тем более, что в какой-то период даже оставшиеся ЗСУ-23-4 с хранения забрали с зону СВО.

Для борьбы с современными боевыми самолетами и вертолётами, а также разными малоразмерными умными целями: подобные системы уже не вытягивают. Как по ТТХ приборов наблюдения, обнаружения и прицеливания, так и эффективности артиллерийской части.

Зато против медленных и больших беспилотных тихоходов-камикадзе большой дальности - более чем достаточно.

Эти машины могут регулярно менять позиции, могут успеть выдвинуться к важным объектам после получения сообщений о взлете целей, у них достаточная точность и дальность стрельбы.

И у КНДР на вооружении все ещё есть серийная массовая ЗСУ, являющаяся аналогом ЗСУ-23-4. Причём оригинальная своя. Речь идет про М-1992.

Только вместо четырех 23-мм стволов там два 30-мм и с максимальной прицельной дальностью стрельбы до 4000 метров. Больше чем у "Шилки".

Этих машин на вооружении КНА сотни, да и на хранении тоже вдоволь. Боеприпасы к ним также имеются в достатке.

А ещё, для этих ЗСУ в КНДР есть достаточно большое количество подготовленного личного состава.

Аренда или закупка десятков М-1992 (даже с зенитчиками) окупит себя даже в том случае, если обеспечит непоражение хотя бы одного крупного объекта в тылу.

#КНДР #провокация

Военный Осведомитель

Ещё одним вариантом расширения возможностей ПВО от тихоходных дальних дронов-камикадзе в глубоком тылу, является использование ещё одной машины родом из КНДР.

Дело в том, что на вооружении КНА, помимо своего аналога Шилки, есть и свой собственный аналог нашей Стрела-10! Для переднего края машина слишком неадекватная, но вот для охраны тыла от тихоходов более чем пригодна.

Только построенный на использовании собственной адаптированной линии развития ракет для ПЗРК.

Данный ЗРК ближней зоны произведен в достаточном количестве, к нему есть большой запас ракет, запчасти есть и на складах и производятся промышленностью КНДР.

И как и в случае с М-1992 - в КНА и её резерве, есть большое количество обученных операторов. Поэтому самый быстрый и экономичный способ усиления ПВО - это развёртывание вокруг списка избранных объектов таких ЗРК с приглашенными операторами.

И как и в случае с М-1992 - даже если закупка десятков машин обеспечит дополнительное непоражение хотя бы одного стратегического объекта, то она уже себя окупит.

Достаточно вспомнить, чего стоит экономике и ВПК недельный простой установки на большом НПЗ или цеха на оборонном заводе.

#КНДР #провокация

Военный Осведомитель

Продолжая тему того, что ещё можно было бы взять в КНДР для усиления защиты наших тыловых объектов от тихоходных дальних дронов-камикадзе, нельзя обойти вниманием ещё пару интересных машин.

Во-первых, 57-мм ЗСУ М-1985. Это аналог старой советской ЗСУ-57-2, но сделанный сильно позже и имеющий несколько иные схемы в конструкции.

Во-вторых, 37-мм ЗСУ М-1978. Концептуально М-1978, соответствует очень старым американским ЗСУ М19 и M42, вооруженным двумя 40-мм пушками.

Обе эти северокорейские машины давно устарели как системы ПВО поля боя. И как системы объектовой ПВО от большинства современных средств воздушного нападения, тоже устарели.

Но зато сбить тихоходные и довольно габаритные дроны-камикадзе, атакующими глубокий тыл на малых высотах - для них это более чем достижимая задача. Главное чтобы объект был ими непосредственно прикрыт.

Благо, в КНДР они есть и их там много на хранении. Как и боеприпасов и запчастей к ним. Обученных расчетов тоже в избытке.

И как и в случае с северокорейскими "Шилкой" и "Стрелой" - даже если закупка десятков машин обеспечит дополнительное непоражение хотя бы одного стратегического объекта, то она уже себя окупит.

Достаточно вспомнить, чего стоит экономике и ВПК даже недельный простой установки на большом НПЗ или цеха на оборонном заводе.

#КНДР #провокация

Военный Осведомитель

В свете обсуждения сербских 155-мм самоходных артиллерийских установок NORA B-52 многие читатели задаются вопросом, почему мы не рассматриваем возможность покупки артиллерийской техники у наших союзников?

Учитывая, что наша промышленность работает на полную мощность, это могло бы стать хорошим подспорьем на фронте. Особенно с учетом того, что 170-мм САУ M1989 Koksan из КНДР уже засветились на фронте.

Мы не будем углубляться в вопросы санкционного давления на эти страны, наличия иностранных комплектующих в этих системах или вопроса обеспечения совместимых боеприпасов к ним. А посмотрим, что потенциально могут предложить нам страны БРИКС и ШОС.

Начнем с африканского континента, а именно с ЮАР, которая в 1970-80-х годах была одним из топ производителей 155-мм артиллерии. В настоящие время южноафриканская компания Denel Land Systems разработала целую серию артиллерийских установок, включая буксируемые самодвижущиеся гаубицы G5-45 (в вариантах Mk I, Mk II, Mk III и Mk IIA) и G5-2000, а также самоходные артиллерийские установки G6 Rhino (в версиях G6-45, G6-52, G6-52 Extended Range и T6-52). Кроме того, были представлены новейшие САУ T5-42 и T5-52. (Фото 1-4)

Иран производит буксируемую гаубицу 155-мм HM-41, которая была разработана на основе южнокорейской модели KH179. На её базе также создана колесная САУ Ashura. Кроме того, Иран выпускает копию 155-мм САУ M109A1, получившую название Raad 2. (Фото 5-6)

В своё время Индия оснастила танковое шасси Vijayanta и Arjun Mk1 130-мм орудием M-46, в результате чего была создана САУ, получившая название M-46 Catapult и M-46 Catapult Mk.2. Еще индусы поставили на лафет М-46 артчасть 155-мм пушки с длиной ствола 45 калибров, получилось интересное решение. (Фото 7)

Существует множество вариаций 130-мм пушки М-46, разработанных разными странами (Вьетнаме, Куба, Египет) и установленных на различных шасси, но об этом мы уже писали ранее.

Кроме того, существует обширный ассортимент артиллерийских систем Китая: Тип 70-I, Тип 83, Тип 89, PCL-161, PCL-171, PCL-181, PLL-05, PLL-09, PLZ-05, PLZ-07, PLZ-45, SH1, AH4, W90 и другие. (Фото 8-10)

Обо всех них мы постараемся подробно рассказать в следующих публикациях.

#артиллерия #провокация

Военный Осведомитель

Продолжая ранее начатую тему тяжёлых БТР на базе старых танков, следует отметить ещё ряд преимуществ такого решения.

▪️Во-первых, боевая техника в современных условиях имеет большой шанс быстро морально устареть. То что было идеально и оптимально 2-3 года назад - сегодня может выглядеть архаикой.

Поэтому срочные массовые проекты должны быть не слишком дороги. Дабы, при скором устаревании, не жалко было снять с вооружения и заменить. Поэтому машина произведенная из дешёвой старой бронетехники иных классов - хороший вариант.

▪️Во-вторых, бывший танк без штатной башни (с установленными "Царь-мангалом", блоками ДЗ и дополнительными листами брони), имеет еще одно преимущество на поле боя.

Он становится лучше защищённым не только от кумулятивных боеприпасов, FPV, ПТУРов и т д. Но и от кассетных артиллерийских боеприпасов, атакующих сверху небольшими суббоеприпасами. А значит хорошо защитит от них и пехоту, пока она внутри.

▪️В-третьих, производство такой техники относительно легко масштабируемо. А значит возможно быстрое наращивание её производства, в том числе и на различных рембазах и т д.

А достаточные объёмы производства - это и быстрый переход от единичных аналоговнетов к массовому использованию на поле боя.

▪️В-четвертых, программы обучения экипажей не требует разработки с нуля. Достаточно адаптировать старые для танкистов.

Таким образом, создание и массовое производство тяжёлых БТР на базе переделки устаревших танков - выглядит оптимальным решением из доступных "здесь и сейчас".

Тем более, что даже в войсках низовое творчество идет туда же. Но оно сильно ограничено низовыми возможностями по производственной базе.

#провокация

Военный Осведомитель

Продолжая тему возможностей тяжёлых БТР на базе старых танков, нельзя обойти внимание и другие возможные варианты их вооружения. В жанре "дорого богато".

Так, можно вспомнить алжирский пример с оснащением бывшего Т-62 комплексом "Бережок".

В данном случае, алжирцы сделали БМПТ. Но аналогичный комплекс вооружения может быть использован и для "тяжелого такси для пехоты".

Это, конечно, элитный комплекс вооружения по российским меркам. Но на более живучей и эффективной машине он может быть более полезен, чем на модернизации старых отечественных БМП.

Ведь и она часто используется не как БМП, а скорее как машина "в основном довезти пехоту, высадить и быстро уехать".

А машины на базе танков, очевидно имеют больший потенциал по повышению живучести на современном поле боя. И значит успешно переживут и выполнят больше боевых миссий.

#провокация

Военный Осведомитель

Продолжая тему возможностей по созданию тяжёлых БТР на базе переделанных старых танков, нельзя обойти вниманием ещё один вариант. Это использование в качестве заготовок для производства БТР нестандартных, для ВС РФ, танков Т-64.

Согласно открытым источникам, на БХВТ все еще имеется некоторые число как танков, так и корпусов разной степени укомплектованности.

Какие имеет преимущества Т-64 перед иными вариантами базы для БТР?

Во-первых, это единственный серийный танк, который не используется широко как танк. А значит, выпуск БТР на его базе не будет конкурировать с удовлетворением потребности войск в танках.

Во-вторых, Т-64 имеет все-таки более совершенную броню корпуса, чем танки поколения с Т-54 до Т-62.

В-третьих, проблема нестандартности матчасти Т-64 тоже решаема. Достаточно вcпомнить узбекский проект танка Т-64MV

Например, исходный двигатель 5ТДФ там заменён на аналогичный тому, что используется в семействе танков Т-72 - российский В-84МС. Отличный вариант и для российской армии, где широко используется семейство В-84.

Все остальные меры там будут однотипны с другими танками переделываемыми в БТР. Снятие штатной башни, установка таких вещей как танковый минный трал, десантное отделение, "Царь-Мангал", иное штатное вооружение меньшего калибра от других БТР или БМП и т д.

Тем более, что можно кое-что посмотреть для изучения во вражеских проектах машин на базе Т-64.

Продолжение следует

#провокация

Военный Осведомитель

Продолжая тему БТРов на базе переделанных старых танков (включая и Т-64) не лишним будет вспомнить и опыт противника.

Общеизвестно, что на Украине было много проектов по созданию разных БМП и БТР на базе разных танков. Но, в контексте темы, нас интересуют простые, быстрые и дешевые переделки. Ведь только они могут быть использованы как пример того, что можно сделать именно из Т-64ых.

На фото пример одного такого образца от ВСУ из 2023 г. Как видно по второму фото - по сути это просто Т-64, без башни и с небольшой специальной рубкой.

Как классический БТР "поля боя эры до FPV" этот вариант выглядит не очень.

Но если подобную машину "Царь-Мангалом", танковым тралом (как фото 3, 4) и сделать более защищённый объём для десанта - это будете вполне актуальная машина.

Значительно более живучая и значительно более безопасная для десанта, чем большинство привычных БМП и БТР старых советских образцов. И тем более, чем переделанные МТ-ЛБ и прочая принципиально не предназначенная для этого техника.

Машина имеющая хороший шанс доехать до точки высадки десанта, высадить его и уехать. И при этом пережить неоднократные попадания многих средств поражения.

И при этом, благодаря преимуществам корпуса Т-64, даже сделать это с большим запасом живучести, чем в случае с аналогичными решениями на базе Т-54, Т-55 и Т-62.

В любом случае, не так важно какой именно танк станет базой для тяжелого БТРа.

Главное чтобы такие БТРы (с необходимым обвесом, конечно) выпускались штатно и массово. И шли в войска.

#провокация

Военный Осведомитель