MOS_MONITORING
333 subscribers
89.8K photos
20.1K videos
413 files
83.1K links
Все публикации о Москве, заслуживающие вашего внимания.
Download Telegram
"БЕСПЛАТНЫЙ" СЫР ШЛАГБАУМ ОТ АМПП ЗА 30 ДНЕЙ

В Москве сроки установки шлагбаумов сократят до 30 дней.

Мэр Москвы Сергей Собянин вчера подписал закон, который упростит процесс установки шлагбаумов во дворах.

Теперь жители МКД смогут поставить ограждение через городского оператора — ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства» (АМПП). В этом случае согласование с органами местного самоуправления больше не требуется.

Если жильцы выберут установку шлагбаума через АМПП, организация сама подготовит все документы, согласует их с городскими службами и установит устройство. Обращения будут приниматься через Единый транспортный портал.

По словам генерального директора АМПП Павла Павлова, такие меры позволяют сократить срок установки с 5–6 месяцев до 30 дней.

При этом у жителей останется выбор — ставить шлагбаум через город или по старой схеме с участием муниципалитетов.

Источник: т/к "Управдом/ЖК".

#ЖивойСокол
#платныеПарковки
#транспорт
ЛЬГОТНЫЙ ТАРИФ ДЛЯ "МОСКОВСКОГО ДОЛГОЛЕТИЯ"

Пока МВД разрабатывает стратегию, как лишить водителей в возрасте 60+ прав на вождение автомобилей, московские власти пересаживают "Московское долголетие" на "альтернативный транспорт" -  на самокаты.

"В сервисе аренды самокатов "МТС Юрент" для пенсионеров планируется специальный льготный тариф "Пенсионный" с ограничением скорости до 15 километров в час.

Проект "Московское долголетие" и "МТС Юрент" прошлым летом уже провели "Школу вождения электросамокатов" для пенсионеров. Мероприятие состоялось в рамках фестиваля "Москва долголетняя" на Воробьевых горах.

По данным пресс-службы кикшеринга, сервис получил положительную обратную связь от участников, которые лично убедились, что электросамокат является безопасным видом транспорта. В сервисе подчеркнули, что главное – это соблюдать правила дорожного движения и культуру вождения при поездках.

"Школа безопасного вождения"  посетили более 50 пожилых людей, большинство встали на электросамокат впервые.

В комментариях люди грустно шутят, что в Москве явно решили для экономии бюджета подсократить число пенсионеров.

Источник:
https://www.mskagency.ru/materials/3401243

#ЖивойСокол
#транспорт
#СИМ
#МВД
Купил билет– и «зубы на полку»

🤑В этом году столичные чиновники видимо решили, что ежегодной индексации тарифов на общественный транспорт недостаточно, а значит можно повысить стоимость проезда дважды. Сказано - сделано. В 2025 году цены на проезд выросли сперва в январе, а потом и в июне.

📌Но самое интересное, это чем был обоснован этот рост. В январе тарифы поднимали под предлогом прогнозируемого роста доходов москвичей на 5%. Оставим в стороне тот факт, что между предполагаемым ростом доходов и реально выросшими доходами большая разница. Дело даже не в этом. Дело в другом. В том, что в июне, при обсуждении очередного повышения, был использован тот же самый предлог - планируемого роста доходов. Т.е. чиновникам уже даже лень придумывать новые поводы, чтобы обобрать москвичей - в ход идут старые обоснования.

🚩Депутат Госдумы Сергей Обухов (КПРФ), направил депутатский запрос мэру Москвы, где указал на эту "коллизию" при повышении цен за проезд на транспорте.

🫴Кроме того, Сергей Обухов указал на "забывчивость" чиновников, которые дважды повысив тарифы на транспорт, индексацию социальных выплат, сопутствующую повышению цен на транспорт, осуществили только один раз - в январе.

✉️В ответе на запрос депутата мэр сообщил, что «двухэтапное изменение тарифов: с начала текущего года и с 1 июня текущего года, обусловлено необходимостью поддержания достигнутого уровня предоставляемых пользователям транспортных услуг». Видимо речь идёт о том, что москвичи сами должны оплачивать инфраструктурные проекты мэра. Например, строительство магистралей - в СЗАО через парк "Покровское-Стрешнево", в ЮЗАО через долину реки Коршуниха.

🤦‍♂️Да, жителям это не надо, но в мэрии, видимо, считают, что так улучшают доступность общественного транспорта (разгружаем дороги), а значит, по мнению чиновников, жители должны платить больше денег за транспорт.

💸Что же касается отказа от увеличения тарифов на проезд, то, по мнению градоначальника, это: «потребует перераспределения средств бюджета города Москвы, выделяемых на другие, не менее важные проекты».

🛣Видимо тут речь идёт о пресловутом "бордюринге", от которого уже устали все москвичи - от мала до велика, а также такой "важный проект", как установка экзотических, дорогостоящих растений в центре города в рамках фестиваля "Лето в Москве".

🦷Не обошел мэр стороной и льготное зубопротезирование, которое он уже ранее обещал взамен на повышение тарифов, но тогда за ЖКУ.

В этот раз мэр не был так щедр, заявив, что индексации на лечение зубов не будет.

🗣️В конце ответа «резюмировалось», что: «тарифная нагрузка на пользователей общественного транспорта, в наибольшей степени нуждающихся в помощи со стороны государства, не распространяется».

😑Малоимущие будут платить больше за проезд, но они видимо, по мнению мэрии, они не относятся к тем, кто нуждается в помощи со стороны государства.

🤔К слову, ответ градоначальника вызывает и другой вопрос, если расходы перевозчика будут повышаться ежемесячно? Власти, что - будут увеличивать тарифы бесконечно?

🆘Видимо уже стоит подключать ФАС и устанавливать потолок роста тарифов на общественный транспорт в столице, потому что ответ мэра не дает гарантий того, что июньская "индексация" тарифов стала последней в этом году.

👍Депутат Госдумы Сергей Обухов уже направил со своей стороны соответствующий запрос в ФАС.

💬 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в Telegram.

💙 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в ВК.

#Запрос_Обухова, #Сергей_Обухов, #Госдума, #Государственная_Дума, #КПРФ, #Транспорт, #Москва, #Столица, #Тарифы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM