Арт-терапия создаёт безопасное пространство для каждого члена семьи. Через символы, рисунки, образы можно выразить то, что сложно сказать словами. Это путь к пониманию и доверию. И да, это тоже — наука.

1️⃣Естественнонаучные направления
🔸Для изучения биосистем был создан Институт биологических проблем Севера Дальневосточного отделения Российской Академии наук (ИБПС ДВО РАН).
🔸В Магадане был создан Международный научно-исследовательский центр «Арктика» для координации и проведения совместных научных исследований по изучению северной и арктической зоны Азиатско-Тихоокеанского региона между Университетом Аляски (США) и Дальневосточным отделением Академии наук СССР.

2️⃣Археология и этнография
🔸Северо-Восточный комплексный научно-исследовательский институт занимается историей Северо-Востока России с древнейших времён до наших дней, социальными и экологическими проблемами северных территорий и другие. При институте был создан горно-геологический музей. Самый известный экспонат музея - копия мамонтенка Димы с Колымы, которому больше 44 тысяч лет.

Северо-Восточный комплексный научно-исследовательский институт занимается следующими направлениями научных исследований:

🔸

геология, геофизика и геодинамика осадочных бассейнов;

🔸

закономерности размещения, геология и генезис месторождений полезных ископаемых Тихоокеанского подвижного пояса и другие.

🔹

Кроме того, в Магаданской области развито машиностроение для геологоразведки и геологодобычи.

Магаданская область - прибрежный регион. Для изучения аквакультуры Магадана был создан Магаданский научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии. Его основные подразделения:

🔸

отдел лососевых экосистем и аквакультуры,

🔸

отдел биоресурсов шельфа и океанографии,

🔸

отдел прибрежных биоресурсов.

Примером того, как знание предмета позволяет выйти за рамки, установленные учебниками по экономике, является довольно безобидный пример строительства маяков. Маяк – дорогостоящее, но очень нужное инфраструктурное сооружение. Его ценность высока для заведомо большого количества людей: капитанов судов, владельцев грузов, их получателей и, наконец, потребителей товаров. Причём ограничить кого-то из капитанов в потреблении света при навигации технически невозможно. В этой связи многие учебники приводили маяк в качестве примера общественного блага, поставка которого ложится на плечи государства. Отсюда, казалось бы, можно сделать обобщающее утверждение: общественное благо должно поставлять государство. Однако пытливый Рональнд Коуз, лауреат Нобелевской премии по экономики 1991 года, изучил историю маячного дела. И выяснил, что все маяки Англии были частными! Хрестоматийные пример не учитывал тот факт, что капитаны считают ниже своего достоинства попасть в категорию «безбилетников». Поэтому по прибытии в порт добровольно делали взносы на поддержание маяка. И сегодня мы не говорим о необходимости государства в производстве общественных благ.