Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Шестерённые насосы — устройства объёмного типа, предназначенные для перекачки жидкостей различной вязкости. Их работа основана на принципе вращения двух зубчатых колёс, создающих замкнутый объём, через который жидкость перемещается от входного к выходному отверстию. Особенность работы — способность создавать высокое давление даже при работе с вязкими жидкостями за счёт точного зацепления шестерён и герметичности корпуса.
Процесс работы шестерённого насоса:
1. Жидкость поступает во входной патрубок насоса.
2. При вращении шестерён зубья захватывают жидкость и перемещают её вдоль внутренней поверхности корпуса.
3. Жидкость изолируется в полостях между зубьями и корпусом, что предотвращает обратный поток.
4. За счёт плотного зацепления шестерён жидкость выталкивается через выходной патрубок, создавая давление.
5. Этот процесс повторяется циклически, обеспечивая непрерывную подачу жидкости.
Существует несколько видов шестерённых насосов, различающихся по принципу работы и конструкции:
▪️Насосы с внешним зацеплением — две шестерни находятся в зацеплении друг с другом, но не соединены внутри корпуса.
▪️Насосы с внутренним зацеплением — одна шестерня расположена внутри другой, а жидкость перемещается через их внутренний зазор. Такой механизм снижает пульсации и делает насосы более эффективными при работе с вязкими жидкостями.
💧 Гидравлика (12 частей)
🧲 Насос без подвижных частей может перекачивать жидкость, но как? ⚡️
#видеоуроки #physics #физика #опыты #механика #техника #гидродинамика #эксперименты
💡 Physics.Math.Code // @physics_lib
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍68❤18🔥10✍1🆒1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ГАЗ Volga Siber (рус. Волга Сайбер) — российский среднеразмерный седан, выпускавшийся с 2008 по 2010 год. Представлен российской компанией «Группа ГАЗ» на выставке «Интеравто-2007» в Москве 29 августа 2007 года как GAZ Siber. В дальнейшем торговое название модели было изменено на Volga Siber. В 2008—2010 годах было выпущено лишь несколько небольших партий. Внешне от американских автомобилей-доноров Volga Siber отличается бамперами, дизайном радиаторной решётки и светотехникой. Автомобиль адаптирован к эксплуатации в российских условиях, в частности, повышена жёсткость подвески, улучшена управляемость, используется крепёж только с метрической, а не дюймовой, резьбой. Из явных недостатков в конструкции в российских условиях можно выделить малый клиренс — он составляет всего 140 мм.
Модель планировалось выпускать в двух комплектациях: Comfort (c двигателями 2,0 и 2,4) и Lux (двигатель 2,4 л). Имелись и планы по установке 2,7-литрового V6. Тем не менее в серийное производство пошли только 2,4-литровые модификации с четырёхступенчатой автоматической трансмиссией (АКПП). С начала апреля 2010 года появилась версия Volga Siber с 2,4-литровым двигателем и пятиступенчатой механической КПП (МКПП) NV-T350 производства New Venture Gear. Согласно информации производителя, такая модификация была создана с учётом пожеланий потенциальных покупателей. Для работы с МКПП двигатель седана доработали — в частности, повысили крутящий момент на низких оборотах. В результате базовой комплектацией Volga Siber стало исполнение Comfort с четырёхцилиндровым двигателем объёмом 2,429 л. с клапанным механизмом DOHC (143 л. с., 210 Н·м) и пятиступенчатой МКПП. #физика #physics #механика #видеоуроки #научные_фильмы #ДВС #техника #опыты #лекции
🐝 «Nano Bee». Двигатель объемом 0,006 см³
Самый маленький четырехцилиндровый ДВС в мире
⚙️ Авиационный гироскоп
💡 Physics.Math.Code // @physics_lib
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥32❤25👍18😱6🌚5👏4🤯4🆒2🗿1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#физика #physics #механика #видеоуроки #научные_фильмы #ДВС #техника #опыты #лекции
🐝 «Nano Bee». Двигатель объемом 0,006 см³
Самый маленький четырехцилиндровый ДВС в мире
⚙️ Авиационный гироскоп
💡 Physics.Math.Code // @physics_lib
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥85👍37❤21😍5❤🔥2😱2👾2⚡1💯1