#ретропарадная
Дом на проспекте Энгельса, 1949 год
Очень приметное здание, которое до сих пор не утратило своей грандиозной архитектуры, несмотря на реставрацию.
В советское время там находилась БЗУ-2 Выборгского района (база закрытых учреждений), рядом ресторан «Корчма», а напротив через дорогу — резиденцию арендовал революционер Михаил Калинин. Сейчас дом принадлежит банку «Санкт-Петербург».
На фото 1949 года можно увидеть на углах крыши странные девайсы — это устройства для извлечения атмосферного электричества.
Подпишись на Открытую Парадную
Дом на проспекте Энгельса, 1949 год
Очень приметное здание, которое до сих пор не утратило своей грандиозной архитектуры, несмотря на реставрацию.
В советское время там находилась БЗУ-2 Выборгского района (база закрытых учреждений), рядом ресторан «Корчма», а напротив через дорогу — резиденцию арендовал революционер Михаил Калинин. Сейчас дом принадлежит банку «Санкт-Петербург».
На фото 1949 года можно увидеть на углах крыши странные девайсы — это устройства для извлечения атмосферного электричества.
Подпишись на Открытую Парадную
❤67👍15🔥5
#ретропарадная
Дом-памятник на Фонтанке стал популярной заброшкой
Позволили себе отойти в нашей постоянной рубрике от ретрофотографий, чтобы рассказать о печальной судьбе уникального по архитектуре дома в центре Петербурга, превращенного в помойку.
Здание Сберкасс Государственного банка было построено на набережной Фонтанки, 78 в 1899–1900 годах по проекту Александра фон Гогена и Романа Голенищева. Когда-то в нем снимали помещения знаменитое издательство детской литературы «Детгиз», Институт образования взрослых Российской академии образования, Дом садовода, Федеральная миграционная служба.
С 2008 года дом разрушается. Инвестор (компании ООО «СВ-Консалт»), отвечающий за реконструкцию, должен был расселить арендаторов, а после модернизировать здание под гостиничный комплекс. Но этого так и не случилось. Помещения остались открытыми, о чем совсем недавно прознали молодые люди «поколения "ТикТок"». Результат на фото.
Сейчас дом находится в реестре собственности города, он будет выставляться на аукционе по программе «Рубль за метр».
Подпишись на Открытую Парадную
Дом-памятник на Фонтанке стал популярной заброшкой
Позволили себе отойти в нашей постоянной рубрике от ретрофотографий, чтобы рассказать о печальной судьбе уникального по архитектуре дома в центре Петербурга, превращенного в помойку.
Здание Сберкасс Государственного банка было построено на набережной Фонтанки, 78 в 1899–1900 годах по проекту Александра фон Гогена и Романа Голенищева. Когда-то в нем снимали помещения знаменитое издательство детской литературы «Детгиз», Институт образования взрослых Российской академии образования, Дом садовода, Федеральная миграционная служба.
С 2008 года дом разрушается. Инвестор (компании ООО «СВ-Консалт»), отвечающий за реконструкцию, должен был расселить арендаторов, а после модернизировать здание под гостиничный комплекс. Но этого так и не случилось. Помещения остались открытыми, о чем совсем недавно прознали молодые люди «поколения "ТикТок"». Результат на фото.
Сейчас дом находится в реестре собственности города, он будет выставляться на аукционе по программе «Рубль за метр».
Подпишись на Открытую Парадную
🤬80❤10🔥1
#ретропарадная
Фигуристы на катке в Юсуповском саду, начало XX века.
Хоть сейчас на обложку Vogue.
🌟 Подпишись на Открытую Парадную
Фигуристы на катке в Юсуповском саду, начало XX века.
Хоть сейчас на обложку Vogue.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍48❤13😁3🔥2😍1
#ретропарадная
Разгрузка почтового вагона на Варшавском вокзале, 1908-1912 год
Годы идут, а стандарты работы с посылками у «Почты России» не меняются.
Подпишись на Открытую Парадную
Разгрузка почтового вагона на Варшавском вокзале, 1908-1912 год
Годы идут, а стандарты работы с посылками у «Почты России» не меняются.
Подпишись на Открытую Парадную
😁54❤8🤔5👍3🕊1
#ретропарадная
Фотография без названия, 1942 год.
Считается, что именно 8 сентября началась блокада Ленинграда, когда город полностью отрезали от других частей России. Однако люди не могли выехать из населенного пункта еще двумя неделями ранее. В Ленинграде на начало блокады проживало около 3 млн человек, включая беженцев.
В планы немцев входило заморить мирное население города голодом. Артиллеристы прицельно били по складам с продовольствием. По итогу за 872 дня блокады погибли по разным подсчетам от 600 тысяч до 1,5 миллиона человек. Из которых от снарядов и обстрелов — лишь около 3%.
🌟 Подпишись на Открытую Парадную
Фотография без названия, 1942 год.
Считается, что именно 8 сентября началась блокада Ленинграда, когда город полностью отрезали от других частей России. Однако люди не могли выехать из населенного пункта еще двумя неделями ранее. В Ленинграде на начало блокады проживало около 3 млн человек, включая беженцев.
В планы немцев входило заморить мирное население города голодом. Артиллеристы прицельно били по складам с продовольствием. По итогу за 872 дня блокады погибли по разным подсчетам от 600 тысяч до 1,5 миллиона человек. Из которых от снарядов и обстрелов — лишь около 3%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🕊83👎2👍1
#ретропарадная
Renault на Дворцовой площади, 1910 - 1912 годы
В 1907 году предприниматель Петр Фрезе первым в Российской империи наладил систему регулярных поставок автомобилей марки Renault.
С 1910 по 1917 год в Эртелевом переулке, д. 10 (сейчас ул. Чехова), функционировала специализированная СТО для иномарок. Компания «Фрезе и К°» стала первым официальным дилером Renault в России.
🌟 Подпишись на Открытую Парадную
Renault на Дворцовой площади, 1910 - 1912 годы
В 1907 году предприниматель Петр Фрезе первым в Российской империи наладил систему регулярных поставок автомобилей марки Renault.
С 1910 по 1917 год в Эртелевом переулке, д. 10 (сейчас ул. Чехова), функционировала специализированная СТО для иномарок. Компания «Фрезе и К°» стала первым официальным дилером Renault в России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍76❤20🔥5
#ретропарадная
Шишкин за работой, 1891 год
Свои первые знаменитые пейзажи русский живописец и график Иван Шишкин написал на родине в Вятской губернии.
Но после переезда в Петербург и поступления в Императорскую Академию, художник создал много картин в столице и ее окрестностях.
На фото — Шишкин пишет с натуры «Мордвиновские дубы» в Мартышкино Петродворцового района.
🌟 Подпишись на Открытую Парадную
Шишкин за работой, 1891 год
Свои первые знаменитые пейзажи русский живописец и график Иван Шишкин написал на родине в Вятской губернии.
Но после переезда в Петербург и поступления в Императорскую Академию, художник создал много картин в столице и ее окрестностях.
На фото — Шишкин пишет с натуры «Мордвиновские дубы» в Мартышкино Петродворцового района.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤80👍10
#ретропарадная
Александровская колонна, 1862 год.
11 сентября в 1832 году на Дворцовой площади установили Александровскую колонну в честь победы над Наполеоном. А ровно через два года состоялось её открытие. Для поднятия колонны на пьедестал потребовалась сила 2000 солдат и 400 рабочих. А также сложная блоковая система.
К сожалению, фотографию как технологию создания изображения изобретут лишь спустя 7 лет после установки памятника. Но торжество запечатлели некоторые художники. Например, Григорий Гагарин.
🌟 Подпишись на Открытую Парадную
Александровская колонна, 1862 год.
11 сентября в 1832 году на Дворцовой площади установили Александровскую колонну в честь победы над Наполеоном. А ровно через два года состоялось её открытие. Для поднятия колонны на пьедестал потребовалась сила 2000 солдат и 400 рабочих. А также сложная блоковая система.
К сожалению, фотографию как технологию создания изображения изобретут лишь спустя 7 лет после установки памятника. Но торжество запечатлели некоторые художники. Например, Григорий Гагарин.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍46❤13🔥6🤔2🤡1
#ретропарадная
1-й автобронеотряд Красной Армии в Ленинграде, 1920 год.
На фото вы видите три бронемашины, созданные на Путиловском заводе — «Сокол II», «Стенька Разин» и «Враг капитала». О последнем вы могли слышать, так как есть версия, что именно с него выступал Ленин.
Однако по данным некоторых историков, «Враг капитала» собрали лишь в 1919 году, а значит он не мог быть задействован в событиях апреля 1917 года.
🌟 Подпишись на Открытую Парадную
1-й автобронеотряд Красной Армии в Ленинграде, 1920 год.
На фото вы видите три бронемашины, созданные на Путиловском заводе — «Сокол II», «Стенька Разин» и «Враг капитала». О последнем вы могли слышать, так как есть версия, что именно с него выступал Ленин.
Однако по данным некоторых историков, «Враг капитала» собрали лишь в 1919 году, а значит он не мог быть задействован в событиях апреля 1917 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍72
#ретропарадная
Работники фабрики им. В.П. Ногина на учениях ОСАВАХИМа, 1936 год.
Вопрос на эрудицию: зачем на учениях отделение музыкантов?
🌟 Подпишись на Открытую Парадную
Работники фабрики им. В.П. Ногина на учениях ОСАВАХИМа, 1936 год.
Вопрос на эрудицию: зачем на учениях отделение музыкантов?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11❤3👎1😁1
#ретропарадная
Этому некогда усатому любителю Led Zeppelin и AC/DC сегодня исполнилось 60 лет. Он учился в ленинградской школе № 305, а позже закончил юрфак ЛГУ, где познакомился с Анатолием Собчаком и попал в его знаменитую команду.
А потом что-то пошло не так.
🌟 Подпишись на Открытую Парадную
Этому некогда усатому любителю Led Zeppelin и AC/DC сегодня исполнилось 60 лет. Он учился в ленинградской школе № 305, а позже закончил юрфак ЛГУ, где познакомился с Анатолием Собчаком и попал в его знаменитую команду.
А потом что-то пошло не так.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡87🤔12❤8🍾3🍌1
#ретропарадная
Зимнее «такси» 19-го века
Будни извозчика в дореволюционной России. Летом людей перевозили на «дрожках-пролётках» — легких, открытых, четырехколесных экипажах, аналогичных современному такси комфорт-класса. Зимой эту роль выполняли сани.
Особенную популярность в 19 веке в Петербурге приобрели «финские кикседы» (kicksled). На самом деле они впервые появились в Швеции, но широкое распространение получили в Финляндии, а потом и в России.
Их стали использовать для перевозки грузов, пассажиров, а также для зимней рыбалки и спорта.
🌟 Подпишись на Открытую Парадную
Зимнее «такси» 19-го века
Будни извозчика в дореволюционной России. Летом людей перевозили на «дрожках-пролётках» — легких, открытых, четырехколесных экипажах, аналогичных современному такси комфорт-класса. Зимой эту роль выполняли сани.
Особенную популярность в 19 веке в Петербурге приобрели «финские кикседы» (kicksled). На самом деле они впервые появились в Швеции, но широкое распространение получили в Финляндии, а потом и в России.
Их стали использовать для перевозки грузов, пассажиров, а также для зимней рыбалки и спорта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤65👍21
#ретропарадная
На фото — «новодел» из 1900 года — Троицкий мост. До его постройки здесь располагалась наплавная временная конструкция.
С появлением постоянного моста Петроградская сторона перестала быть городской окраиной, а стала развиваться.
🌟 Подпишись на Открытую Парадную
На фото — «новодел» из 1900 года — Троицкий мост. До его постройки здесь располагалась наплавная временная конструкция.
С появлением постоянного моста Петроградская сторона перестала быть городской окраиной, а стала развиваться.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤81👍20
#ретропарадная
Здание первого аэровокзала, 1933 год.
В подобном виде Пулково продержался недолго. Быстро стало понятно, что деревянное здание не способно справиться со стремительно растущим пассажиропотоком. Проекты перестройки воздушной гавани стали рассматриваться практически сразу, но их не успели реализовать из-за войны.
Здание Пулково-2 впервые открылось лишь в 1951 году. И сразу же вновь оказалось тесным. Оперативно решить проблему не получилось: терминал Пулково-1 открыли в 1973 году.
🌟 Подпишись на Открытую Парадную
Здание первого аэровокзала, 1933 год.
В подобном виде Пулково продержался недолго. Быстро стало понятно, что деревянное здание не способно справиться со стремительно растущим пассажиропотоком. Проекты перестройки воздушной гавани стали рассматриваться практически сразу, но их не успели реализовать из-за войны.
Здание Пулково-2 впервые открылось лишь в 1951 году. И сразу же вновь оказалось тесным. Оперативно решить проблему не получилось: терминал Пулково-1 открыли в 1973 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤59👍11
#ретропарадная
Первый русский автомобиль Яковлева и Фрезе, Петроград 1896 год.
Это была двухместная заднемоторная коляска с одноцилиндровым четырёхтактным двигателем мощностью 1,5 лошадиной силы. В этом же году впервые ввели налог на автомобили — 15 рублей в год.
История вновь показала свою цикличность. Прямо сейчас одна из самых обсуждаемых тем в России — повышение утильсбора на машины, правда, иностранные.
🌟 Подпишись на Открытую Парадную
Первый русский автомобиль Яковлева и Фрезе, Петроград 1896 год.
Это была двухместная заднемоторная коляска с одноцилиндровым четырёхтактным двигателем мощностью 1,5 лошадиной силы. В этом же году впервые ввели налог на автомобили — 15 рублей в год.
История вновь показала свою цикличность. Прямо сейчас одна из самых обсуждаемых тем в России — повышение утильсбора на машины, правда, иностранные.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥83❤5👍1
#ретропарадная
Блеск и нищета
Николаевская набережная (ныне — Лейтенанта Шмидта) в конце XIX века переживала период расцвета и была одним из самых оживленных мест в городе.
Она была важнейшей транспортной артерий, соединяющей центр с Васильевским островом и служащей для грузовых и пассажирских перевозок.
На набережной располагались многочисленные мастерские, доки и корабельные верфи, где можно было увидеть корабли всех типов.
Особый колорит ей придавала архитектура «лакшери-ЖК» тех времен — особняков российской знати.
🌟 Подпишись на Открытую Парадную
Блеск и нищета
Николаевская набережная (ныне — Лейтенанта Шмидта) в конце XIX века переживала период расцвета и была одним из самых оживленных мест в городе.
Она была важнейшей транспортной артерий, соединяющей центр с Васильевским островом и служащей для грузовых и пассажирских перевозок.
На набережной располагались многочисленные мастерские, доки и корабельные верфи, где можно было увидеть корабли всех типов.
Особый колорит ей придавала архитектура «лакшери-ЖК» тех времен — особняков российской знати.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤71👍8🔥5
#ретропарадная
Работы на проспекте Карла Маркса, 1950 год.
Инженерное нечто на переднем плане — довоенный экскаватор «Комсомолец». А на доме видно отверстия от осколков снарядов. Город в 50-е года все еще приводили в порядок после разрушительной блокады.
🌟 Подпишись на Открытую Парадную
Работы на проспекте Карла Маркса, 1950 год.
Инженерное нечто на переднем плане — довоенный экскаватор «Комсомолец». А на доме видно отверстия от осколков снарядов. Город в 50-е года все еще приводили в порядок после разрушительной блокады.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍65❤7🕊1
#ретропарадная
Выступление гимнасток в парке Лесотехнической Академии, 19 июля 1942 год.
Сложно поверить, что во время блокады спортивная жизнь в городе продолжалась. А на трибунах сидели зрителей. Соревнование на фото проходило в рамках Дня физкультурника. Почти все спортсмены после выступлений сразу отправлялись в воинские части или за станки.
Всего за время блокады в Ленинграде было проведено 2175 матчей, кроссов, эстафет, гонок, спортивных праздников.
🌟 Подпишись на Открытую Парадную
Выступление гимнасток в парке Лесотехнической Академии, 19 июля 1942 год.
Сложно поверить, что во время блокады спортивная жизнь в городе продолжалась. А на трибунах сидели зрителей. Соревнование на фото проходило в рамках Дня физкультурника. Почти все спортсмены после выступлений сразу отправлялись в воинские части или за станки.
Всего за время блокады в Ленинграде было проведено 2175 матчей, кроссов, эстафет, гонок, спортивных праздников.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🕊65👍7🤔4❤2🤡1
#ретропарадная
Ломка ледяных «кабанов» на Неве, 1897-1903 год
Добыть одну полутораметровую глыбу было весьма непросто. Сначала артельщики длинными пилами с опущенными в воду гирями отделяли ледяной блок от замерзшей толщи, затем орудовали копыльями — специальными рейками-брусками, веревками и ломами.
В дальнейшем лед развозился по специальным погребам — как частным лицам, так и в рестораны, рыбные и мясные лавки. Они выполняли функции холодильника.
В собрании Феодосийской картинной галереи находится картина Ивана Айвазовского, на которой запечатлен тяжкий труд ледорубов на Неве.
🌟 Подпишись на Открытую Парадную
Ломка ледяных «кабанов» на Неве, 1897-1903 год
Добыть одну полутораметровую глыбу было весьма непросто. Сначала артельщики длинными пилами с опущенными в воду гирями отделяли ледяной блок от замерзшей толщи, затем орудовали копыльями — специальными рейками-брусками, веревками и ломами.
В дальнейшем лед развозился по специальным погребам — как частным лицам, так и в рестораны, рыбные и мясные лавки. Они выполняли функции холодильника.
В собрании Феодосийской картинной галереи находится картина Ивана Айвазовского, на которой запечатлен тяжкий труд ледорубов на Неве.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤25👍8🔥1