☢️ Сегодня годовщина аварии на ЧАЭС

Спасение страны от последствий аварии осуществлялось не только ликвидаторами напрямую, но и в тылу, о чем сегодня редко вспоминают, хотя была проделана колоссальная работа по обеспечению людей жильем, медицинской помощью, введением финансовой поддержки и пр.

Предлагаем ознакомиться со следующими публикациями дабы знать больше о необычных сторонах ликвидации:

🟠 Колоссальные работы по предотвращению превращения страны в необитаемый регион;

🟠 Компенсации от государства за потерянное имущество;

🟠 Отправка детей на отдых;

🟠 Сколько жилья было построено по УССР;

🟠 Какие льготы были введены для пострадавших и ликвидаторов;

🟠 Сохранить трудовой стаж и зарплату;

🟠 Когда началась эвакуация;

🟠 Когда произошел первый замер радиации после аварии;

🟠 Проводимые мероприятия по безопасности в Киеве;

🟠 Обеспечение безопасности людей по стране;

🟠 Как помогала Куба.

На фото строительство нового города Славутич, решение о возведении которого было принято после аварии на ЧАЭС.

С большим количеством публикаций можно ознакомиться по хештегу #ЧАЭС

Подписывайтесь на «Чемоданчик Пруфов» 💼

#сборник #хроника

🫵 Как евреям в СССР учиться запрещали [2/3]

Начало в предыдущем посте ⬆️

Куда более наглядным будут непосредственные примеры архитекторов евреев.

На фото вы можете видеть архитектурные проекты находящиеся в Украине. Все они выполнены архитекторами евреями. Более того, большая часть из этих евреев выучилась на архитекторов именно в УССР.

Архитекторы еврейского происхождения в СССР не редкость. В их числе Ной Подгорный, Борис Иофан, Иосиф Лангбард, Иосиф Каракис, Соломон Венгеровский, Яков Красный, Григорий Благодатный, Авраам Милецкий, Натан Остерман и сотни других архитекторов, чьи работы сохранились до наших дней.

Все эти евреи учились на архитектурных факультетах в разные временные эпохи, и почему-то их всех пустили в ВУЗы, не препятствуя тому что они были евреями, но ресторатора из предыдущей публикации не смогли принять...😞

Подписывайтесь на «Чемоданчик Пруфов» 💼

Продолжение в следующем посте ⬇️

#ложь #образование #архитектура #хроника #УССР

♒️ Беломорканал

Беломоро-Балтийский канал — крупный водный путь, соединяющий Белое море с Онежским озером и Балтийским морем. Одна из самых масштабных галош первой пятилетки, построенная в рекордно короткие сроки, с лета 1931 г. по лето 1933 г. В строительстве принимало участие более 125 тыс. осужденных ГУЛага.

Для тех кто спешит написать в комментариях о рабском бесплатном труде, заключенные принимавшие участие в строительстве получали повышенную норму питанию. Перевыполнявшие план получали усиленный хлебный паек, премиальное блюдо.
Не только на еде всё было подвязано, были финансовые поощрения, можно было скоротать отсидку, зачёт 3 рабочих дней за 5 дней срока, а для ударников — «день за два». Ещё выдавали грамоты, благодарность, помещение на доску почёта. И одна из главнейших вещей — получение квалификации. Вчерашние бандиты обретали настоящую профессию.

Общая протяженность канала — 227 км, средняя глубина составила 5 метров. Имеет 19 шлюзов. Уже в первую навигацию 1933 года по каналу было перевезено 1 млн. 143 тыс. тонн грузов и 27 тыс. пассажиров.

Источник (стр. 34)

Подписывайтесь на «Чемоданчик Пруфов» 💼

#ГУЛаг #галоши #хроника #СССР #транспорт