Тема торгсина активно набирает обороты в последние годы. В Украине продвигают мнение, что Торгсин был создан специально накануне "голодомора" чтобы выкачать из населения золото, семейные реликвии и другие ценности, продавая дефицитные в 1932-1933 гг. продукты. Так указано на официальном сайте музея-голодомора, украинской википедии и других новостных ресурсах.
В 2020 г. даже вышла книга "Золото — государству. Торгсин в советской Украине, 1931-1936 гг.". Её создателя продвигают как "исследователя сталинской политики создания голода", да и в самой "работе" пропагандируется именно такое понимание голода 30-х.
В России такие мнения тоже постепенно ширятся, а потому необходима статья, которая могла бы раз и навсегда объяснить, зачем эта организация была создана, что она делала в голодные 1932-1933 гг. и почему её работа была прекращена.
Представляем вам материал нашего подписчика, Владимира Смирнова, который мы немного дополнили и адаптировали под формат телеграма.
Часть 1: Предыстория Торгсина.
Часть 2: Торгсин в 1932 и начале 1933 г.
Часть 3: Торгсин и голод.
Часть 4: После голодный 1934 г.
Часть 5: 1935-1936 гг. Причины ликвидации Торгсина и итоги его существования.
P.S.
#ложь #голод #помощь_голодающим #СССР #экономика #США #коллективизация #продовольствие #сборник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏗 План работ по ликвидации последствий аварии на ЧАЭС на 1987 г. [1/3]
Перед вами план ликвидации последствий аварии от Совета Министров УССР, состоящий из 76 пунктов с содержанием и объемом работ необходимых для выполнения в течение 1987 года.
В план входило строительство линий электропередач и подстанций, многоэтажных и усадебных домов, автомобильных моек, школы и детского сада для нового города Славутича, а также десятка магазинов, бань, столовых, аптек, в т.ч. в других регионах. Необходимо было провести ряд научных исследований и анализов, профилактические и обеззараживающие мероприятия на зараженной и незараженной зоне, расширение, ремонт и строительство новых дорог.
Источник (Сборник документов)
Подписывайтесь на « Чемоданчик Пруфов » 💼
Продолжение ниже ⬇️
#ЧАЭС #галоши #экономика #СССР
Перед вами план ликвидации последствий аварии от Совета Министров УССР, состоящий из 76 пунктов с содержанием и объемом работ необходимых для выполнения в течение 1987 года.
В план входило строительство линий электропередач и подстанций, многоэтажных и усадебных домов, автомобильных моек, школы и детского сада для нового города Славутича, а также десятка магазинов, бань, столовых, аптек, в т.ч. в других регионах. Необходимо было провести ряд научных исследований и анализов, профилактические и обеззараживающие мероприятия на зараженной и незараженной зоне, расширение, ремонт и строительство новых дорог.
Источник (Сборник документов)
Продолжение ниже ⬇️
#ЧАЭС #галоши #экономика #СССР
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏗 План работ по ликвидации последствий аварии на ЧАЭС на 1987 г. [2/3]
Помимо работ перечисленных в предыдущем посте ⬆️, также ставились задачи:
— Обеспечить эвакуированное население бесперебойным снабжением продовольственных и непродовольственных товаров;
— В ряде городов построить комплекс сооружений по очистке воды;
— Оказывать квалифицированную медицинскую помощь всем ликвидаторам аварии. Работающим на ЧАЭС и их семьям оказывать внеочередные медицинские консультации и стоматологические услуги;
— Организовать отслеживание состояния детей и беременных из зоны повышенной радиации и близлежащих районов;
— Построить в Славутиче хлебзавод, кондитерский цех, продовольственный склад, молочную кухню;
— Составить план санаторного оздоровления школьников к прилегающим к ЧЗО районам в 1987 году;
— Обеспечить для ликвидаторов и эвакуированного населения концерты и спектакли, творческие встречи, передвижные выставки.
Источник (Сборник документов)
Подписывайтесь на « Чемоданчик Пруфов » 💼
Продолжение ниже ⬇️
#ЧАЭС #галоши #экономика #СССР
Помимо работ перечисленных в предыдущем посте ⬆️, также ставились задачи:
— Обеспечить эвакуированное население бесперебойным снабжением продовольственных и непродовольственных товаров;
— В ряде городов построить комплекс сооружений по очистке воды;
— Оказывать квалифицированную медицинскую помощь всем ликвидаторам аварии. Работающим на ЧАЭС и их семьям оказывать внеочередные медицинские консультации и стоматологические услуги;
— Организовать отслеживание состояния детей и беременных из зоны повышенной радиации и близлежащих районов;
— Построить в Славутиче хлебзавод, кондитерский цех, продовольственный склад, молочную кухню;
— Составить план санаторного оздоровления школьников к прилегающим к ЧЗО районам в 1987 году;
— Обеспечить для ликвидаторов и эвакуированного населения концерты и спектакли, творческие встречи, передвижные выставки.
Источник (Сборник документов)
Продолжение ниже ⬇️
#ЧАЭС #галоши #экономика #СССР
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏗 План работ по ликвидации последствий аварии на ЧАЭС на 1987 г. [3/3]
Из последних пунктов, перечисленных в плане, идёт речь о создании художественного фильма о ликвидаторах, завершении выплат всех компенсаций эвакуированным, строительстве новых предприятий в сёлах, численность которых увеличилась за счёт переселенцев. Рассматривать жалобы населения, осуществлять постоянный радиологический мониторинг, построить в Славутиче четыре АЗС.
На сколько пункты плана осуществились тяжело оценить в полной мере, отчёта по нему мы не нашли, однако если проверять отдельные пункты, то оказывается что и фильмы снимались (например "В небе Чернобыля", "Предупреждение", "Район действия — Чернобыль"), и подстанции были готовы и в Славутиче задуманное построили.
Источник (Сборник документов)
Подписывайтесь на « Чемоданчик Пруфов » 💼
#ЧАЭС #галоши #экономика #СССР
Из последних пунктов, перечисленных в плане, идёт речь о создании художественного фильма о ликвидаторах, завершении выплат всех компенсаций эвакуированным, строительстве новых предприятий в сёлах, численность которых увеличилась за счёт переселенцев. Рассматривать жалобы населения, осуществлять постоянный радиологический мониторинг, построить в Славутиче четыре АЗС.
На сколько пункты плана осуществились тяжело оценить в полной мере, отчёта по нему мы не нашли, однако если проверять отдельные пункты, то оказывается что и фильмы снимались (например "В небе Чернобыля", "Предупреждение", "Район действия — Чернобыль"), и подстанции были готовы и в Славутиче задуманное построили.
Источник (Сборник документов)
#ЧАЭС #галоши #экономика #СССР
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Через 5 лет после окончания самой кровавой войны в истории человечества, потерявший миллионы жизней, сотни тысяч домов, тысячи уничтоженных предприятий и массу другого ущерба, СССР, с его плановой экономикой, смог к 1950 г. обогнать предвоенный 1940 г. по десяткам промышленных показателей.
Страна стала производить в 2 раза больше электроэнергии, производить в 12 раз больше автомобилей, в 3 раза больше тракторов, в 2 раза больше цемента, добыча газа и угля выросла в 1.5 раза и тому подобное.
Для этого оказывается не нужны кредиты от МВФ
Источник (Статистический сборник)
#ВОВ #СССР #экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Источник
#СССР #экономика #ВОВ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌉 Как строили мосты в СССР
В тему предыдущей публикации ⬆️
А теперь посмотрим на советские темпы строительства мостов в Киеве:
Мост имени Патона: Начали строить в 1950 г. Достроили в 1953 г.
Русановский метромост: Дата начала строительства неизвестна, предположительно 1960 г. Закончен в 1965 г.
Мост Метро: Строительство начали в 1960 г. Окончили в 1965 г.
Северный (Московский) мост: Начали в 1971 г. Открыли в 1976 г.
Южный мост: Строился с 1983 по 1990 гг.
И это речь только об автомобильных мостах через Днепр. Как видим, непосредственное строительство занимало не более 7 лет. В других городах УССР ситуация была аналогичной.
К сожалению, большинство из этих мостов сегодня находятся в аварийном состоянии, но в нынешней экономической модели выгоднее эксплуатировать их до аварийного происшествия, чем вкладывать средства в заблаговременный ремонт.
Подписывайтесь на « Чемоданчик Пруфов » 💼
#галоши #УССР #экономика
В тему предыдущей публикации ⬆️
А теперь посмотрим на советские темпы строительства мостов в Киеве:
Мост имени Патона: Начали строить в 1950 г. Достроили в 1953 г.
Русановский метромост: Дата начала строительства неизвестна, предположительно 1960 г. Закончен в 1965 г.
Мост Метро: Строительство начали в 1960 г. Окончили в 1965 г.
Северный (Московский) мост: Начали в 1971 г. Открыли в 1976 г.
Южный мост: Строился с 1983 по 1990 гг.
И это речь только об автомобильных мостах через Днепр. Как видим, непосредственное строительство занимало не более 7 лет. В других городах УССР ситуация была аналогичной.
К сожалению, большинство из этих мостов сегодня находятся в аварийном состоянии, но в нынешней экономической модели выгоднее эксплуатировать их до аварийного происшествия, чем вкладывать средства в заблаговременный ремонт.
#галоши #УССР #экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM