Сегодня две шесть ( upd )с лишним сотни активных жителей Москвы принесли в администрацию президента десятки тысяч подписей москвичей по вопросам города, которые игнорируют власти Москвы.
Здесь и платные парковки в спальных кварталах, и множество проблем с ООПТ (особо охраняемые природные территории) и строительство шестиполосной эстакады в 10 м перед окнами жителей.

6 июля в районе Марфино состоялась вторая встреча жителей с депутатом Московской городской Думы от партии КПРФ Зубрилиным по проблеме реализации в этом районе концепции "двор без машин".

Тенденция отказа от парковок во дворах появилась еще в 80-е годы в США в рамках развития "нового урбанизма", но там она не прижилась в силу большого числа автолюбителей и имеющейся у них возможности голосовать на выборах за политиков, которые такой урбанизм внедрять не станут. В Москве возможности у граждан совсем другие, и "двор без машин", наряду с платными парковками и платными дорогами - один из действенных методов властей по созданию неудобств автовладельцам в целях снижения их количества.

Тем не менее, некоторые граждане пытаются отстаивать свои интересы, даже в условиях отсутствия реальной возможности влияния на властные решения.

Первый сход жителей Марфино состоялся 21 мая (первое видео). Поскольку власти митинги не согласовывают, сход был проведен в виде встречи с депутатом Зубрилиным. Это мероприятие собрало более 1000 жителей, которых хотели лишить не только парковочных мест, но и в принципе возможности подъезда любого транспорта к их домам: московский вариант "двора без машин" не позволяет это сделать ни такси, ни грузовой машине (т.е., например, придется разгружать мебель где то на дороге и потом как то тащить к своему дому). Возмущение жителей было настолько велико, что 24 июня, когда рабочие подрядных организаций начали ломать тротуары, им не позволили это сделать (второе видео). После этого власти решили отреагировать и успокоить граждан. 25 июня в телеграм канале префектуры СВАО появилась новость о том, что префект Мельников (на фото) провел рабочее совещание по благоустройству района Марфино, на котором обсудил предложения по корректировке проекта, название которого для благозвучия переименовали в "комфортный квартал" (второе фото)

Префект отметил, что комфортный двор - это не обязательно двор без машин. Главное, чтобы парковка была упорядоченной, а движение транспорта безопасным, как для пешеходов, так и для водителей.
"Именно мнение жителей должно быть решающим при оценке наших решений", - подчеркнул Сергей Мельников (на фото).

Но под разговоры про "решающее решение жителей", власти продолжали реализовывать задуманное. Вместо имеющихся в районе 1800 парковочных мест, автовладельцам оставляют только 600. Понятно, что их это не устраивает. Поэтому состоялась вторая встреча с депутатом, тоже с большим числом участников, на которой выступающие рассказывали о возможности противодействовать "карательному" благоустройству (третье видео). Такой возможностью является постановка придомовой территории на кадастровый учет, но, во-первых, это длительная процедура, и до её завершения благоустройство уже будет закончено, и, во-вторых, после постановки на кадастр любые изменения на придомовой территории возможны только после голосования на Общем собрании собственников и за счет самих жителей.
К сожалению велика вероятность, что достучаться до властей и убедить их оставить людей в покое так и не удастся. И причина этого - не только в желании ухудшить жизнь автовладельцам, но и в стоимости проекта "комфортный двор", которая составляет 1,6 миллиарда рублей. Уже есть желающие освоить эти деньги, и своего они не упустят. Тот факт, что у нас проходит СВО и денежные средства необходимы, в том числе, на восстановление Курской и Белгородской областей, московские власти, видимо, не волнует.

Чем закончится противостояние жителей района Марфино и московских чиновников покажет время. И отмечу, что даже сохранение парковочных мест не гарантирует их бесплатность.