Новые стандарты помощи горожанам, нуждающимся в долговременном уходе
 
❤️ Москвичам, частично или полностью утратившим навыки самообслуживания, город оказывает всестороннюю поддержку.
 
🔴 Социальную помощь на дому получают около 90 тысяч одиноких пожилых горожан и людей с особенностями здоровья.
 
В новый стандарт надомного обслуживания входит больше 20 услуг — от приготовления пищи и доставки лекарств до сопровождения на прогулку и помощи в бытовых вопросах. Заявление на надомное обслуживание можно подать онлайн. По результатам встречи с социальным инспектором формируется индивидуальный набор услуг.
 
🔴 С 2022 года работает "Школа родственного ухода" для москвичей, которые самостоятельно заботятся о своих маломобильных близких. За три года в проекте приняли участие больше 3,5 тысячи человек. Курсы включают онлайн-занятия и очные практики в симуляционных кабинетах. На сайте проекта собраны материалы на тему долговременного ухода.
 
🔴 В Москве работает сеть стационарных социальных учреждений нового типа — 24 центра, включая геронтологические, геронтопсихиатрические и социальные дома. В них создаются условия с доступной средой и личным пространством. Многие из жителей получают образование и работают. Для жителей организована посильная занятость, учитывающая индивидуальные особенности каждого.
 
🔴 В Центре сопровождаемого проживания "Гурьевский" молодые люди с ментальными особенностями проходят адаптацию к самостоятельной жизни. За три года 34 человека переехали в собственное жильё.
 
🔴 Открыты отделения дневного пребывания для взрослых москвичей с ментальными особенностями: днём они могут посещать занятия, а вечером возвращаться домой к близким. Сегодня такие отделения работают в пяти социальных домах.

В Москве уже 500 км выделенных полос для городского транспорта
 
Юбилейный участок появится на Северо-Западной хорде — на пересечении улиц Большой Академической и Прянишникова. Здесь будут курсировать 7 маршрутов, включая магистральный экспресс е24, соединяющий Беловежскую улицу и станцию метро "Петровско-Разумовская". Благодаря новой выделенной полосе автобусы и электробусы будут проезжать этот участок в два раза быстрее.
 
🚌 Первые выделенки в Москве появились ещё в XX веке — при организации одностороннего движения в центре. Но настоящий прорыв начался с 2011 года, когда выделенные полосы начали вводить по-настоящему массово. Как пример — введённая в 2016 году встречная выделенная полоса на улицах Моховой и Охотный Ряд, Театральном проезде и Новой площади. Именно благодаря им удалось запустить комфортные автобусные и электробусные диаметральные маршруты через самый центр города.
 
Для нас было и остаётся важным предоставить пассажирам возможность быстро и комфортно добраться общественным транспортом до места работы, проживания, отдыха. 
 
👍 Сегодня выделенные полосы охватывают основные магистрали, подъезды к пересадочным узлам и районные улицы с интенсивным движением. Внедряются обособленные трамвайные пути, светофорный приоритет и "шлюзы" на перекрёстках.

Результаты:
🔴 скорость движения городского транспорта увеличивается в 2–4 раза, время в пути для пассажира сокращается;
🔴 аварийность снижается в среднем на 25%;
🔴 85% автобусных и электробусных маршрутов используют выделенные полосы;
🔴 выделенными полосами пользуются скорая помощь, службы пожарной охраны и другой спецтранспорт, что существенно сокращает время в пути до мест вызовов.
 
По всем выделенным полосам курсируют 720 городских и больше 320 пригородных маршрутов. Самая эффективная — выделенка на Старой Басманной, Спартаковской и Бакунинской улицах, которую ввели в 2023 году: время в пути сократилось с 36 до 18 минут.
 
Москва — лидер по числу введённых выделенных полос среди городов Европы. Продолжим активно развивать инфраструктуру для наземного транспорта и вводить новые участки. Всего до конца 2026 планируется ввести ещё около 40 км.