Рейд ГИБДД: не светит лампочка - светит штрафстоянка?

Некоторые СМИ до полусмерти напугали водителей тем, что с 23 марта ГИБДД проводит некие профилактические мероприятия по выявлению автомобилей с неисправной светотехникой. И что в случае неработающих фар и даже поворотников грозит отправка машины на штрафстоянку.

Особенно меня умиляют вот такие перлы:

«При обнаружении неисправности светотехники авто даже трезвые водители не имеют права садиться за руль…»

Один дурак ляпнул, другие за ним повторяют.

ЧТО ПРОВОДИТ ГИБДД
Сотрудники автоинспекции постоянно что-нибудь где-нибудь проводят. Вчера в Рязанской области ловили машины с подложными номерами. Сегодня в Кирово-Чепецке проверяют наличие в машинах детских кресел, а завтра будут вылавливать нетрезвых водителей.

Неработающие световые приборы ГИБДД тоже имеет право проверять. И даже обязана.

ЧТО ГОВОРЯТ ПДД

🔹В светлое время должны быть включение фары или ДХО (или передние противотуманки).
🔹В темное время или в условиях недостаточной видимости – фары ближнего или дальнего света
🔹Перед началом движения, перестроением и поворотом водитель обязан подавать сигналы поворотниками, а если они отсутствуют или неисправны - рукой.

ЧТО ГОВОРИТ КОАП

За нарушение правил пользования внешними световыми приборами или аварийной сигнализацией (ст. 12.20 КоАП):

- предупреждение
- или штраф в размере 500 рублей

Даже если вы забыли включить свет – и включили его после остановки инспектором, штрафа не избежать.

ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Согласно перечню неисправностей (приложению к ПДД), запрещена эксплуатация (длительное использование) транспорта, если:

🔹цвет фар и фонарей не соответствует заводскому (синяя подсветка номерного знака и прочие выкрутасы)
🔹регулировка фар не соответствует ГОСТу
🔹не установлены (разбиты) рассеиватели фар
🔹лампы (лампочки) не соответствуют данному типу фар
🔹грязная оптика (и задняя тоже)
🔹 не работают в установленном режиме световые приборы (световозвращатели тоже)
🔹незаконно установлены проблесковые маячки

За всё это можно получить штраф 500 рублей (ст. 12.5.1 КоАП). За незаконную установку мигалок – штраф 5000 рублей, а еще можно лишиться прав на срок от 6 от 12 месяцев.

Были попытки лишать прав за разбитую оптику, но это незаконно – на что уже указывал Верховный суд РФ.

Это значит, что нельзя ездить с разбитыми фарами, с отсутствующими поворотниками, с неправильными лампами. Перегорела лампочка? Зайди в магазин и купи новую за 200 рублей – это твоя святая обязанность, водитель.

Причем, причина не важна:

🔹перегорела лампочка
🔹сломался блок розжига в ксеноне
🔹нет фары
🔹фара моргает или светит другим светом по причине глюков в электронике
🔹любая другая неисправность

И сотрудник ГИБДД вправе требовать, чтобы водитель привел машину в исправное состояние.

Вывод: штраф и «движение к месту ремонта».

ЗАПРЕЩЕНО ДВИЖЕНИЕ
Если в темное время суток или в условиях недостаточной видимости не горят фары или задние фонари. Именно фары, а не габаритные огни. Сюда же относится движение в тоннелях.

В этих случаях дальше ехать нельзя. И помимо штрафа вам грозит запрет на движение – либо устраняйте неисправность, либо вызывайте эвакуатор.

Важно:

В дневное время ближний свет могут заменять ДХО, но в тёмное время обратной возможности нет – Правила запрещают использовать ночью дневные ходовые огни.

Вывод: штраф и запрет на дальнейшее движение. Штрафстоянка не светит.

Шрафстоянка – это не наказание, а мера пресечения. В ст. 27.13 КоАП про фары и спецстоянку ничего не сказано. Езда без СТС, с неисправным рулевым или тормозами, за езду без прав, за отказ от медосвидетельствования, за езду по пьяни – да, штрафстоянка. Но не за свет.

ЛИШЕНИЕ ПРАВ
Долгое время была практика лишения прав за незаконный ксенон и светодиоды – когда применяли часть 3 ст. 12.5 КоАП, но постановлением ВС РФ такая практика была отменена. А я бы не отменял.

ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПОЧКИ
В самом деле: неужели сложно перегоревшую лампочку поменять? Достали уже одноглазые на ночных дорогах и слепящие колхозным ксеноном.

Хана реэкспорту из Казахстана?

Вчера в комментариях некоторые подписчики хвалили независимый казахстанский автопром – дескать, не чета нашему. Ну, с автопромом там все кисло. А вот политику казахи проводят действительно независимую. Президент Токаев так и говорит:

Астана не собирается нарушать санкции Запада в отношении России при взаимодействии с ней

И с 1 апреля Астана вводит онлайн-систему по отслеживанию товаров, которые приходят в Казахстан для последующего реэкспорта. В Россию – куда же еще. Понятно для чего: «для недопущения обхода санкций».

Речь обо всех товарах – это телефоны, запчасти для самолетов, электроника, сырье. И, понятное дело, автомобили.

Конечно, ушлые казахстанцы будут искать обходные пути, чтобы обмануть и эту систему, но очевидно, что казахстанский «параллельный» канал постепенно прикроют. Будет проблемнее и дороже.

Покупайте сейчас – пока есть возможность.

Монометиланилин: станет ли бензин лучше и дешевле?

О предложении вице-премьера Александра Новака вчера слышали все: он поручил Росприроднадзору изучить целесообразность использования монометиланилина в качестве присадки для производства бензина К5.

МоноМетилАнилин (ММА) – это октаноповышающая присадка, которую используют для увеличения детонационной стойкости бензина.

ОТКУДА ВЗЯЛСЯ ММА
Ходит байка, что монометиланилин придуман советскими учеными как присадка к ракетному топливу. Слегка вранье, потому что основоположником современной анилино-красочной промышленности и смежных отраслей является выдающийся русский химик Николай Зинин, который синтезировал анилин в 1842 году (это не опечатка).

Первая анилиновая фабрика открылась в России в 1901 году. В Германии – чуть раньше. Использовали преимущественно для изготовления красителей.

В Великобритании и Германии еще в конце Второй мировой ММА применяли в качестве добавки в ракетное и авиационное топливо.

ВРЕДЕН ЛИ ММА
Еще как. В пятидесятых годах прошлого века ученые АМН СССР проводили эксперименты на крысах. Не буду живописать все нюансы и ужасы, но подопытным крысам, которые дышали парами ММА, досталось по полной: изменения в крови, проблемы с печенью, нарушение репродуктивной функции и далее по списку.

Мы смотрим в рот Китаю – но там ММА запрещен. Практически запрещен в США и Европе – там можно использовать только в соединениях с другими присадками, в строгих объемах и с отдельным лицензированием.

Правда, сторонники ММА говорят, что он не вреднее бензола и МТБЭ (это другая присадка, метил-трет-бутиловый эфир). Бензола – не вреднее. Но ММА – яд второго класса опасности, а МТБЭ – лишь четвертого. И при сгорании топлива вся эта дрянь стелется по низу – и дышат этим, в первую очередь, дети и животные.

ПОЛЕЗЕН ЛИ ММА
Еще как. При производстве бензина. Жахнул 1% ММА в бензин – и октановое число сразу подскочило на 6 единиц. А если еще жахнуть… Дешево и сердито.

Бодяжники так и делали. Брали бензин с октановым числом 62, добавляли лошадиную дозу ММА – и вот уже 92-й, а то и 95-й! И, как следствие, - повышенное смолообразование, нагар, горящий check engine.

РАЗРЕШЕН ЛИ ММА
Был разрешен до 2016 года, в строго определенной концентрации - не более 1%. При переходе на бензин 5-го экологического класса ММА запретили. Потому что не экологичен. Во всяком случае, так считали на тот момент. Сейчас могут передумать.

ПОЧЕМУ ПРОИЗВОДЯТ ММА
Использовать ММА при производстве бензина запретили, но выпускать собственно ММА – нет. Делают его для химпрома – лаки, краски, пластик, резина и т.д.

Педалировали преимущества ММА в качестве добавки в бензин именно производители ММА, у которых отобрали существенный кусок заработка.

После запрета в 2016 году ММА активно использовали при производстве суррогатного бензина. И за рубеж ММА вместе с другими присадками гнали. В частности, подпольные заводы на Украине (Харьковская область) именно из наших присадок фигачили весь левый бензин, от которого плевались автолюбители.

НУЖЕН ЛИ НАМ ММА
Как перельешь ММА в бензин – так жди нагара на свечах и клапанах. Есть по этой части добавки и похуже, но ММА тоже не подарок.

Если разрешат ММА, мы, конечно, не умрем. Хотя ММА, между прочим, рак вызывает. Тот же МТБЭ тоже не сахар, да еще и улетучивается на жаре в атмосферу. Я бы медиков послушал.

Говорят, что себестоимость бензина при использовании ММА будет ниже на 10-15%. Это очень даже может быть, поскольку более дешевый МТБЭ требуется в гораздо больших объемах для производства того же количества бензина.

Но если бы вице-премьер сказал, что благодаря использованию ММА бензин станет дешевле в рознице… Однако, дешевле он не станет. Так же, как бензин не стал дороже по причине отказа от ММА в 2016 году - гораздо сильнее на цену влияют другие факторы.

Тогда зачем?

Дороговато

Не хотел я это публиковать. Но пусть будет - для истории.