Hyundai тоже сливается

Hyundai озвучивал Минпромторгу планы по продаже завода в Петербурге, однако окончательное решение автоконцерном не принято, сообщил Денис Мантуров:

- Планы такие действительно нам озвучивались, но окончательных решений не принято.

Это как раз к тому, что я говорил о громких возгласах по поводу возможного скорого перезапуска моторного завода Hyundai, а то и всего производственного цикла... Не запустят. Во всяком случае, корейцы этого делать своими руками сейчас не будут.

Узбекистан вместо России

Сборку автомобилей Exeed в ближайшее время развернут в Узбекистане:

🔹На заводе в Сырдарье проводятся пуско-наладочные работы
🔹Первые машины сойдут с конвейера через несколько недель
🔹На первом этапе отверточная сборка – 5000 машин в год
🔹Второй этап: локализация – 20 000 машин в год
🔹Будут собирать модели LX, TXL, VX
🔹На все машины гарантия 7 лет или 200 000 км

Когда начнется второй этап с локализацией – не очень понятно. Но в Узбекистане сложно продать 20 тысяч машин по цене от 30 до 50 тысяч долларов. Цены, правда, пока не объявлены – я взял цены соседнего Казахстана. Пока нет даже дилеров – первые два скоро откроют в Ташкенте. Значит, машины могут отправлять на экспорт. Доедут ли они до России?

Между тем, в Узбекистане (как и в России) дефицит доступных автомобилей. Компания UzAuto Motors только ближе к июлю выдаст покупателям автомобили, контракты на которые были заключены еще в прошлом году. Грядет повышение цен.

Суббота 14:05 МСК - общаемся с вами на радиостанции Вести FM.
Если есть вопросы по автопрому и по всему, что связано с автомобилями - задавайте.
Встретимся в эфире!

Сегодняшний эфир на радиостанции Вести FM - даже успел поотвечать на ваши вопросы))

Воскресным вечером

Я потрясён комментариями некоторых подписчиков о том, что непристегнутые пассажиры иногда имеют больше шансов выжить. Это комментарии к посту об очередном разбившимся стрит-рейсере. Мне даже вдруг напомнили про американские стандарты...

Вот вам напоминание об американских стандартах и исследованиях. Краш-тест капсулы салона с непристегнутым задним пассажиром. Всё наглядно, объяснять ничего не нужно.

Работу провел Институт дорожной безопасности США (IIHS). Это удар со скорости всего лишь 56 км/ч. Вывод: если бы в США все пассажиры задних сидений всегда пристегивались, это позволило бы сохранить 2800 жизней в год.

Как проехать переезд без нарушений

Понедельничная разминка для мозгов. Подписчики часто говорят, что многие истории в задачках выдуманные – дескать, так не бывает. Ну, хорошо. Вот совсем очевидная задача – попробуйте дать правильный ответ (хотя очень многие ошибаются).

Вы подъехали к ж/д переезду. Неподвижно стоит маневровый тепловоз. Светофор не работает (выключен). Дежурная по переезду смотрит куда-то вдаль и не подает никаких сигналов.

Вопрос: как вам проехать переезд, чтобы не нарушить ПДД?

Проверьте свои знания!

Варианты ответов и правильное решение – ниже. Чтобы узнать правильный ответ и объяснение, нажмите на лампочку – после того, как проголосуете.

Вместо Тойоты - электромобиль L-Type

Обуховский завод будет выпускать на бывшем заводе Toyota в Петербурге не только электромобили e-Neva, но также маленькие электромобильчики L-Type.

КТО ЭТО
Вообще-то, L-Type – это машины класса L6/L7. Совсем крохотные. Например, L7 - это машины снаряженной массой до 400 кг. Длиной около 2,5 метров или чуть больше. Похожие разрабатывает Автотор..

Помните индийский Bajaj Qute? Вот, из этой серии, только современнее. Машинки рабочие – непритязательные.

Запас хода – «городской», около 180 км. Говорят, для доставщиков и каршеринга хватает. Если что – батареи съемные: все шесть ее модулей можно быстро поменять.

Максимальная скорость – 90 км/ч.

СКОЛЬКО И ПОЧЕМ
На 2024 год запланирован выпуск 6000 машин. Затем хотят выпускать до 14000 машин в год. Почему именно такой объем – не очень понятно. Видимо, высчитан на основе договоренностей с каршеринговыми компаниями.

Например, сейчас идут переговоры с Яндексом о поставке 3000 машин для тестовой эксплуатации.

Будут ли такие машины покупать в частное пользование? На большие объемы я бы не рассчитывал. Тому, кто нуждается в авто- или электромобиле, все-таки нужна машина – побольше и повместительнее. А тем, кому нужно «подскочить» куда-то раз в день, машина в собственности вообще не нужна – никакая.

ПОЧЕМ
Предполагаемая цена – около 800 000 рублей. Может чуть дороже. Похоже на правду. Я же вам говорил, что создать полноценный авто- или электромобиль дешевле Гранты сейчас практически невозможно.