Что было на канале "Все о цепях поставок" 31 июля, четверг
#планирование
🔸Регистратор компаний Кипра согласовал проведение редомициляции Ozon. Читать
🔸Траты на покупку новых коммерческих авто в II квартале упали вдвое. Читать
🔸Starbucks спорит в Роспатенте из-за торгового знака ресторатора Пинского Stars Coffee. Читать
🔸На онлайн-площадках продолжают продавать нелегальные лекарства. Читать
🔸Объем сделок со складами по итогам полугодия снизился на 63%. Читать
#поставка
🔸"Золотое яблоко" расширит присутствие на Ближнем Востоке. Читать
#чтобылонаканале 30 июля, среда
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
#планирование
🔸Регистратор компаний Кипра согласовал проведение редомициляции Ozon. Читать
🔸Траты на покупку новых коммерческих авто в II квартале упали вдвое. Читать
🔸Starbucks спорит в Роспатенте из-за торгового знака ресторатора Пинского Stars Coffee. Читать
🔸На онлайн-площадках продолжают продавать нелегальные лекарства. Читать
🔸Объем сделок со складами по итогам полугодия снизился на 63%. Читать
#поставка
🔸"Золотое яблоко" расширит присутствие на Ближнем Востоке. Читать
#чтобылонаканале 30 июля, среда
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Регистратор компаний Кипра согласовал проведение редомициляции Ozon
Регистратор компаний Кипра согласовал проведение редомициляции Ozon в Россию, акционеры компании рассмотрят вопросы, необходимые для завершения процесса, на внеочередном собрании 1 сентября.…
Регистратор компаний Кипра согласовал проведение редомициляции Ozon в Россию, акционеры компании рассмотрят вопросы, необходимые для завершения процесса, на внеочередном собрании 1 сентября.…
Дилеры техники Sany возобновят сборку автокранов "Хабар" на шасси "КАМАЗа" в Хабаровске
Группа компаний "Инженерно-технический центр "Подъемно-транспортные механизмы" (ИТЦ ПТМ, Хабаровск) и ООО "Палфингер Сани Крэйнз" (Москва) договорились о возобновлении сборки автокранов под маркой "Хабар" на производственной площадке в Хабаровске. Сборка была приостановлена в 2022 году в связи нехваткой шасси "КАМАЗа", на базе которых собирались автокраны "Хабар". Сообщается, что ситуация изменилась, и теперь обе компании готовы к новому этапу сотрудничества.
Во время вынужденного перерыва ИТЦ ПТМ практически завершила сертификацию новой, 35-тонной модификации автокрана. Планируемые объемы выпуска оборудования не раскрываются.
Группа компаний "Инженерно-технический центр "Подъемно-транспортные механизмы" (ИТЦ ПТМ, Хабаровск) и ООО "Палфингер Сани Крэйнз" (Москва) договорились о возобновлении сборки автокранов под маркой "Хабар" на производственной площадке в Хабаровске. Сборка была приостановлена в 2022 году в связи нехваткой шасси "КАМАЗа", на базе которых собирались автокраны "Хабар". Сообщается, что ситуация изменилась, и теперь обе компании готовы к новому этапу сотрудничества.
Во время вынужденного перерыва ИТЦ ПТМ практически завершила сертификацию новой, 35-тонной модификации автокрана. Планируемые объемы выпуска оборудования не раскрываются.
👍1🔥1👌1
Россия планирует начать железнодорожные перевозки в Лаос через КНР
Россия в связи с ростом двусторонних грузопотоков в Лаос и из него намерена расширить морские перевозки через порты Вьетнама и открыть железнодорожное сообщение через территорию Китая. Об этом Владимир Путин сообщил 31 июля по итогам переговоров делегаций двух стран в Кремле. В 2024 году товарооборот вырос на 66%, и за почти полгода 2025-го — еще на 20%. Стороны также обсудили развитие сельского хозяйства, в котором занято около 85% населения Лаоса, что делает его преимущественно аграрной страной.
Россия в связи с ростом двусторонних грузопотоков в Лаос и из него намерена расширить морские перевозки через порты Вьетнама и открыть железнодорожное сообщение через территорию Китая. Об этом Владимир Путин сообщил 31 июля по итогам переговоров делегаций двух стран в Кремле. В 2024 году товарооборот вырос на 66%, и за почти полгода 2025-го — еще на 20%. Стороны также обсудили развитие сельского хозяйства, в котором занято около 85% населения Лаоса, что делает его преимущественно аграрной страной.
👍1👌1💅1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
— Галия Исламова, руководитель направления TMS и YRD, «КОРУС Консалтинг»
— Антон Птушкин, эксперт направления 1С-ЭПД, ГК «Астрал» — Булат Султангалиев, руководитель направления ЭДО и ЭП, АО «Трансмашхолдинг»
РЕГИСТРАЦИЯ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍3🔥2⚡1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 31.07.25, выпуск №215 (893).
Сегодня обзор для нас подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
Сегодня обзор для нас подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
🔥3❤1👍1
Audio
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 31.07.25, выпуск №215 (893).
Сегодня обзор для нас подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
Сегодня обзор для нас подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
👍2❤1🔥1
Сети заявили о миллиардных расходах из-за изменений в торговле табаком
Соблюдение требований законопроектов о регулировании торговли табачной и никотиносодержащей продукцией, включающих ее лицензирование, приведет к дополнительным расходам крупных торговых сетей на десятки миллиардов рублей. Об этом заявили в Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ), в которую входят крупнейшие ретейлеры, занимающие более 40% рынка розничной торговли России (включая X5 Group, «Магнит», «Ленту», Metro Cash & Carry, «Ашан» и другие).
Планируется, что с 1 сентября 2026 года торговля табачной и никотиносодержащей продукцией без лицензий будет запрещена, за нарушение будет грозить административная и уголовная ответственность. Сами лицензии начнут выдавать с 1 марта следующего года, а для приведения торговых точек в соответствие новым требованиям установят переходный период до 1 сентября 2027 года.
Основные требования:
▪️Лицензии по принципу «1 точка - 1 лицензия» (с марта 2025 года, переходный период до 2027 года).
▪️Пошлины: 20 тыс. руб./год для розницы, 800 тыс. руб./5 лет для опта.
▪️Торговые точки от 5 кв. м (регионы могут увеличить до 10 кв. м).
▪️Нарушение в одном магазине блокирует выдачу новых лицензий сети на год.
Дополнительные расходы:
▪️Система прослеживаемости продукции потребует десятки миллиардов рублей на оборудование и персонал.
▪️Запрет продажи в 100 м от школ (пока нет четких методик расчета зон).
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🛍 Законопроект о лицензировании торговли табачной продукцией кардинально меняет правила работы рынка, и отраслевые ассоциации активно работают над его балансировкой. Хотя введённые меры направлены на минимизацию рисков для сетей, остаются серьёзные вызовы, которые могут привести к закрытию 5–7% легальных точек, особенно малого бизнеса. Для УЦП это означает необходимость пересмотра логистики, усиления контроля за каждой точкой и учёта новых рисков, включая возможную блокировку лицензий из-за локальных нарушений. Крупные сети столкнутся с ростом затрат, а малый бизнес — с угрозой выбытия с рынка, что потребует адаптации стратегий закупок и распределения товаров.
Соблюдение требований законопроектов о регулировании торговли табачной и никотиносодержащей продукцией, включающих ее лицензирование, приведет к дополнительным расходам крупных торговых сетей на десятки миллиардов рублей. Об этом заявили в Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ), в которую входят крупнейшие ретейлеры, занимающие более 40% рынка розничной торговли России (включая X5 Group, «Магнит», «Ленту», Metro Cash & Carry, «Ашан» и другие).
Планируется, что с 1 сентября 2026 года торговля табачной и никотиносодержащей продукцией без лицензий будет запрещена, за нарушение будет грозить административная и уголовная ответственность. Сами лицензии начнут выдавать с 1 марта следующего года, а для приведения торговых точек в соответствие новым требованиям установят переходный период до 1 сентября 2027 года.
Основные требования:
▪️Лицензии по принципу «1 точка - 1 лицензия» (с марта 2025 года, переходный период до 2027 года).
▪️Пошлины: 20 тыс. руб./год для розницы, 800 тыс. руб./5 лет для опта.
▪️Торговые точки от 5 кв. м (регионы могут увеличить до 10 кв. м).
▪️Нарушение в одном магазине блокирует выдачу новых лицензий сети на год.
Дополнительные расходы:
▪️Система прослеживаемости продукции потребует десятки миллиардов рублей на оборудование и персонал.
▪️Запрет продажи в 100 м от школ (пока нет четких методик расчета зон).
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🛍 Законопроект о лицензировании торговли табачной продукцией кардинально меняет правила работы рынка, и отраслевые ассоциации активно работают над его балансировкой. Хотя введённые меры направлены на минимизацию рисков для сетей, остаются серьёзные вызовы, которые могут привести к закрытию 5–7% легальных точек, особенно малого бизнеса. Для УЦП это означает необходимость пересмотра логистики, усиления контроля за каждой точкой и учёта новых рисков, включая возможную блокировку лицензий из-за локальных нарушений. Крупные сети столкнутся с ростом затрат, а малый бизнес — с угрозой выбытия с рынка, что потребует адаптации стратегий закупок и распределения товаров.
👌4⚡1🔥1
Совет профессионалов по цепям поставок и «Деловые Линии» стали партнерами
Группа компаний «Деловые Линии», один из ведущих транспортно-логистических операторов России, занимается не только международными перевозками и доставками грузов по РФ, но и предоставляет бизнесу услуги комплексной логистики (3PL). В целом у компании 291 подразделение в 226 городах России, в том числе 20 складов комплексной логистики А+, А, В в 10 городах РФ.
Комплексная 3PL логистика включает в себя номенклатурное ответственное хранение, фулфилмент, кросс-докинг, доставку сборным грузом или выделенным транспортом по городу, по России, а также мультимодальные международные перевозки.
▪️Общая площадь складов комплексной логистики – 136 тыс. кв.м.
▪️Опыт в 3PL – 10 лет.
▪️Более 900 реализованных комплексных проектов.
▪️Готовые отраслевые решения для разных сфер бизнеса: автозапчасти, бытовая техника, одежда и обувь, мебель, химия, бакалея и БАДы и другое.
▪️Современная система управления складом и интеграционные ИТ-решения.
▪️Персональный менеджер
Подробнее о комплексной логистике – https://clck.ru/3NQ3ka.
Группа компаний «Деловые Линии», один из ведущих транспортно-логистических операторов России, занимается не только международными перевозками и доставками грузов по РФ, но и предоставляет бизнесу услуги комплексной логистики (3PL). В целом у компании 291 подразделение в 226 городах России, в том числе 20 складов комплексной логистики А+, А, В в 10 городах РФ.
Комплексная 3PL логистика включает в себя номенклатурное ответственное хранение, фулфилмент, кросс-докинг, доставку сборным грузом или выделенным транспортом по городу, по России, а также мультимодальные международные перевозки.
▪️Общая площадь складов комплексной логистики – 136 тыс. кв.м.
▪️Опыт в 3PL – 10 лет.
▪️Более 900 реализованных комплексных проектов.
▪️Готовые отраслевые решения для разных сфер бизнеса: автозапчасти, бытовая техника, одежда и обувь, мебель, химия, бакалея и БАДы и другое.
▪️Современная система управления складом и интеграционные ИТ-решения.
▪️Персональный менеджер
Подробнее о комплексной логистике – https://clck.ru/3NQ3ka.
🔥7👍2❤1
«Ведомости» узнали о работе над списком съезжающих из Москвы компаний
Правительство определило критерии компаний, которым предстоит уехать из Москвы. Переместиться в регионы придется госкорпорациям и компаниям с госучастием, где работает не менее 2000 человек, пишут «Ведомости». В предварительном списке к переезду 170 организаций, конечный их перечень формирует Минэкономразвития. По словам источников издания, правительство предложило расширить перечень «переезжающих», включив туда входящие в группы дочерние компании. Но для части компаний, вошедших в список, предусмотрен мягкий вариант переезда — перенос из столицы некоторых функций с обязательным созданием рабочих места в регионах.
В июля 2024 года Путин поручил правительству представить предложения о поэтапном перемещении госкомпаний и госкорпораций из Москвы в регионы «по месту осуществления их основной производственной и (или) операционной деятельности». Глава государства тогда отметил, что особое внимание необходимо уделить регионам в Уральском, Сибирском и Дальневосточном федеральных округах.
Правительство определило критерии компаний, которым предстоит уехать из Москвы. Переместиться в регионы придется госкорпорациям и компаниям с госучастием, где работает не менее 2000 человек, пишут «Ведомости». В предварительном списке к переезду 170 организаций, конечный их перечень формирует Минэкономразвития. По словам источников издания, правительство предложило расширить перечень «переезжающих», включив туда входящие в группы дочерние компании. Но для части компаний, вошедших в список, предусмотрен мягкий вариант переезда — перенос из столицы некоторых функций с обязательным созданием рабочих места в регионах.
В июля 2024 года Путин поручил правительству представить предложения о поэтапном перемещении госкомпаний и госкорпораций из Москвы в регионы «по месту осуществления их основной производственной и (или) операционной деятельности». Глава государства тогда отметил, что особое внимание необходимо уделить регионам в Уральском, Сибирском и Дальневосточном федеральных округах.
👍3❤2
Актуальная ситуация на рынке грузоперевозок
Транспортная-экспедиционная компания «ТРАСКО» — партнер Совета профессионалов по цепям поставок — подготовила тематический обзор ситуации на рынке грузоперевозок.
☑️ Вы узнаете об основных событиях рынка логистики за последнее время, получите актуальную информацию о том, как обстоит ситуация с доставкой грузов разными видами транспорта. Ключевые новостные блоки: «Авиаперевозки грузов», «Автомобильная доставка грузов», «Морские и железнодорожные перевозки».
Рекомендуем к ознакомлению: скачать материал.
Транспортная-экспедиционная компания «ТРАСКО» — партнер Совета профессионалов по цепям поставок — подготовила тематический обзор ситуации на рынке грузоперевозок.
☑️ Вы узнаете об основных событиях рынка логистики за последнее время, получите актуальную информацию о том, как обстоит ситуация с доставкой грузов разными видами транспорта. Ключевые новостные блоки: «Авиаперевозки грузов», «Автомобильная доставка грузов», «Морские и железнодорожные перевозки».
Рекомендуем к ознакомлению: скачать материал.
👍3🔥3❤1🤝1
Приглашаем вас присоединиться к прямому эфиру «Логистики выходного дня» завтра 2 августа в 11:00.
В этом выпуске эксперты углубятся в тему особенностей логистики e-commerce. Участники прямого эфира продолжат дискуссию о ключевых аспектах логистики в онлайн-торговли, включая современные модели доставки, стандарты сервиса и различия в управлении товарными потоками.
Приготовьте любимый кофе и проведите это субботнее утро с пользой! Ждём вас завтра в 11:00 – обещаем много ценных инсайтов.
В этом выпуске эксперты углубятся в тему особенностей логистики e-commerce. Участники прямого эфира продолжат дискуссию о ключевых аспектах логистики в онлайн-торговли, включая современные модели доставки, стандарты сервиса и различия в управлении товарными потоками.
Приготовьте любимый кофе и проведите это субботнее утро с пользой! Ждём вас завтра в 11:00 – обещаем много ценных инсайтов.
👍3❤2🔥1
Белый дом США объявил о пошлинах против десятков стран
Президент США Дональд Трамп подписал указы об импортных пошлинах в отношении десятков стран, они начнут действовать через семь дней. Как пишет Bloomberg, торговые партнеры были разделены на три группы.
▪️Базовый тариф для большинства государств, которые поставляют товары в США, останется на том же уровне, который был введен 2 апреля — 10%. Эта ставка будет применяться только к странам, в которые США экспортируют больше, чем импортируют, уточняет CNN.
▪️Минимальная базовая таможенная пошлина в 15% будет применяться к странам, с которыми у США есть небольшой торговый дефицит. Она затронет около 40 государств.
▪️Ставка выше 15% вводится в отношении еще более десятка государств, которые не заключили торговое соглашение с Соединенными Штатами либо с которыми сложился наиболее крупный торговый дефицит.
В частности, наиболее высокие ставки будут приняты против Сирии (41%), Лаоса, Мьянмы (40%), Швейцарии (39%), Ирака, Сербии (35%), Алжира, Боснии и Герцеговины, Ливии и ЮАР (30%).
Для большинства товаров из ЕС, с которым США на днях заключили торговое соглашение, пошлина составит не 20, а 15%, для Тайваня — не 32, а 20%, Южной Кореи — не 30, а 15%, Японии — не 24, а 15%.
Отдельным указом Трамп повысил пошлины в отношении Канады с 25 до 35%, они вступают в силу с 1 августа.
В отношении Китая по-прежнему сохраняется неопределенность, отмечает Bloomberg.
Президент США Дональд Трамп подписал указы об импортных пошлинах в отношении десятков стран, они начнут действовать через семь дней. Как пишет Bloomberg, торговые партнеры были разделены на три группы.
▪️Базовый тариф для большинства государств, которые поставляют товары в США, останется на том же уровне, который был введен 2 апреля — 10%. Эта ставка будет применяться только к странам, в которые США экспортируют больше, чем импортируют, уточняет CNN.
▪️Минимальная базовая таможенная пошлина в 15% будет применяться к странам, с которыми у США есть небольшой торговый дефицит. Она затронет около 40 государств.
▪️Ставка выше 15% вводится в отношении еще более десятка государств, которые не заключили торговое соглашение с Соединенными Штатами либо с которыми сложился наиболее крупный торговый дефицит.
В частности, наиболее высокие ставки будут приняты против Сирии (41%), Лаоса, Мьянмы (40%), Швейцарии (39%), Ирака, Сербии (35%), Алжира, Боснии и Герцеговины, Ливии и ЮАР (30%).
Для большинства товаров из ЕС, с которым США на днях заключили торговое соглашение, пошлина составит не 20, а 15%, для Тайваня — не 32, а 20%, Южной Кореи — не 30, а 15%, Японии — не 24, а 15%.
Отдельным указом Трамп повысил пошлины в отношении Канады с 25 до 35%, они вступают в силу с 1 августа.
В отношении Китая по-прежнему сохраняется неопределенность, отмечает Bloomberg.
✍1👌1
РЖД сменили замгендиректора по грузовым перевозкам
РЖД сменили замгендиректора по грузовым перевозкам - начальника Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО). Вместо Дмитрия Мурева пост заняла Ирина Магнушевская, возглавлявшая Институт экономики и развития транспорта (ИЭРТ, "дочка" РЖД). В ее обязанности будут входить вопросы коммерческой деятельности компании в области грузовых перевозок. Ирина Магнушевская работает на железнодорожном транспорте более 25 лет, была первым заместителем начальника Красноярской железной дороги по экономике и финансам, затем заместителем начальника департамента экономики РЖД.
Дмитрий Мурев назначен гендиректором "Федеральной грузовой компании" (ФГК, "дочка" РЖД). Мурев был назначен на пост в РЖД в сентябре 2024 года. До этого он был гендиректором "РЖД Логистики" ("дочка" РЖД).
РЖД сменили замгендиректора по грузовым перевозкам - начальника Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО). Вместо Дмитрия Мурева пост заняла Ирина Магнушевская, возглавлявшая Институт экономики и развития транспорта (ИЭРТ, "дочка" РЖД). В ее обязанности будут входить вопросы коммерческой деятельности компании в области грузовых перевозок. Ирина Магнушевская работает на железнодорожном транспорте более 25 лет, была первым заместителем начальника Красноярской железной дороги по экономике и финансам, затем заместителем начальника департамента экономики РЖД.
Дмитрий Мурев назначен гендиректором "Федеральной грузовой компании" (ФГК, "дочка" РЖД). Мурев был назначен на пост в РЖД в сентябре 2024 года. До этого он был гендиректором "РЖД Логистики" ("дочка" РЖД).
✍1👌1
Audio
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 01.08.25, выпуск №216 (894).
Сегодня обзор для нас подготовила Венера Сафиуллина, Руководитель Службы заботы об участниках, Совет профессионалов по цепям поставок.
#новостидня
Сегодня обзор для нас подготовила Венера Сафиуллина, Руководитель Службы заботы об участниках, Совет профессионалов по цепям поставок.
#новостидня
👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 01.08.25, выпуск №216 (894).
Сегодня обзор для нас подготовила Венера Сафиуллина, Руководитель Службы заботы об участниках, Совет профессионалов по цепям поставок.
#новостидня
Сегодня обзор для нас подготовила Венера Сафиуллина, Руководитель Службы заботы об участниках, Совет профессионалов по цепям поставок.
#новостидня
❤🔥3🔥3
Что было на канале "Все о цепях поставок" 1 августа, пятница
#планирование
🔸Сети заявили о миллиардных расходах из-за изменений в торговле табаком. Читать
🔸«Ведомости» узнали о работе над списком съезжающих из Москвы компаний. Читать
🔸РЖД сменили замгендиректора по грузовым перевозкам. Читать
#производство
🔸Дилеры техники Sany возобновят сборку автокранов "Хабар" на шасси "КАМАЗа" в Хабаровске. Читать
#поставка
🔸Россия планирует начать железнодорожные перевозки в Лаос через КНР. Читать
🔸Белый дом США объявил о пошлинах против десятков стран. Читать
#администрирование
🔸Анонс прямого эфира «Логистики выходного дня». Узнать больше
#чтобылонаканале 31 июля, четверг
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
#планирование
🔸Сети заявили о миллиардных расходах из-за изменений в торговле табаком. Читать
🔸«Ведомости» узнали о работе над списком съезжающих из Москвы компаний. Читать
🔸РЖД сменили замгендиректора по грузовым перевозкам. Читать
#производство
🔸Дилеры техники Sany возобновят сборку автокранов "Хабар" на шасси "КАМАЗа" в Хабаровске. Читать
#поставка
🔸Россия планирует начать железнодорожные перевозки в Лаос через КНР. Читать
🔸Белый дом США объявил о пошлинах против десятков стран. Читать
#администрирование
🔸Анонс прямого эфира «Логистики выходного дня». Узнать больше
#чтобылонаканале 31 июля, четверг
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Сети заявили о миллиардных расходах из-за изменений в торговле табаком
Соблюдение требований законопроектов о регулировании торговли табачной и никотиносодержащей продукцией, включающих ее лицензирование, приведет к дополнительным расходам крупных торговых…
Соблюдение требований законопроектов о регулировании торговли табачной и никотиносодержащей продукцией, включающих ее лицензирование, приведет к дополнительным расходам крупных торговых…
Импорт новых грузовиков в Россию в 1 полугодии рухнул на 90%
По данным агентства «АВТОСТАТ», за 6 месяцев 2025 года в нашу страну было ввезено 3 559 новых грузовых автомобилей. Это на 90% меньше, чем в 1 полугодии прошлого года (34 204 грузовика). Свыше 90% машин в январе – июне нынешнего года было ввезено из Китая.
Лидером по импорту новых грузовиков среди брендов является SITRAK с долей 20,6%. Также в ТОП-5 попали FAW (17,5%), Sany (17,4%), HOWO (9,7%) и Isuzu (8,1%). У остальных брендов эти показатели составили менее 5%.
Наиболее популярными моделями в структуре импорта новых грузовых машин за отчетный период стали SITRAK C7H, FAW J7 и HOWO T5G.
По данным агентства «АВТОСТАТ», за 6 месяцев 2025 года в нашу страну было ввезено 3 559 новых грузовых автомобилей. Это на 90% меньше, чем в 1 полугодии прошлого года (34 204 грузовика). Свыше 90% машин в январе – июне нынешнего года было ввезено из Китая.
Лидером по импорту новых грузовиков среди брендов является SITRAK с долей 20,6%. Также в ТОП-5 попали FAW (17,5%), Sany (17,4%), HOWO (9,7%) и Isuzu (8,1%). У остальных брендов эти показатели составили менее 5%.
Наиболее популярными моделями в структуре импорта новых грузовых машин за отчетный период стали SITRAK C7H, FAW J7 и HOWO T5G.
😱2⚡1👌1
Россиян предупредили о подорожании кофе
Кофе в России может подорожать на 5—10% в 2026 году при оптимистичном сценарии. При умеренном сценарии рост цен составит 10—20%, прогнозирует кандидат экономических наук, доцент кафедры экономики и управления ИМЭС Люза Байгузина.
Она отметила, что если проблемы с погодой странах — производителях кофе (Бразилия, Вьетнам) продолжатся, это может привести к дефициту продукта и повышению цен. Также рост инфляции в различных странах может оказать давление на цены, так как затраты на производство и транспортировку увеличатся. Еще на цены могут повлиять изменения в спросе на кофе, связанные со сменой потребительских предпочтений или экономической ситуации. Например, рост популярности кофе как предмета «образа жизни» может увеличить спрос.
В случае продолжения экстремальных погодных условий и увеличения других вышеуказанных факторов, увеличение цен может составить 20—40% и более.
Кофе в России может подорожать на 5—10% в 2026 году при оптимистичном сценарии. При умеренном сценарии рост цен составит 10—20%, прогнозирует кандидат экономических наук, доцент кафедры экономики и управления ИМЭС Люза Байгузина.
Она отметила, что если проблемы с погодой странах — производителях кофе (Бразилия, Вьетнам) продолжатся, это может привести к дефициту продукта и повышению цен. Также рост инфляции в различных странах может оказать давление на цены, так как затраты на производство и транспортировку увеличатся. Еще на цены могут повлиять изменения в спросе на кофе, связанные со сменой потребительских предпочтений или экономической ситуации. Например, рост популярности кофе как предмета «образа жизни» может увеличить спрос.
В случае продолжения экстремальных погодных условий и увеличения других вышеуказанных факторов, увеличение цен может составить 20—40% и более.
✍1❤1💯1