Читайте подборку новостей санкций, экономики, бизнеса, логистики и цепей поставок за 14 мая, суббота.

Российские импортеры расширяют контакты с малыми и средними предприятиями в Индии
Как сообщило издание The Economic Times, углубление сотрудничества позволит в ближайшие три месяца увеличить индийский экспорт в РФ более чем на $500 млн.

Российские импортеры активизируют взаимодействие с индийскими средними и малыми предприятиями в сфере производства продуктов питания, автозапчастей, медицинского оборудования и других ключевых товаров. Об этом в пятницу сообщает газета The Economic Times со ссылкой на источники.

Отмечается, что углубление сотрудничества позволит в ближайшие три месяца увеличить индийский экспорт в РФ более чем на $500 млн. Для закупок в Индии российские частные компании открывают в индийских банках специальные счета для оплаты поставок в рублях и рупиях с разрешения правительств обеих стран.

"Совершенно ясно, что крупные промышленные конгломераты, имеющие связи с Западом, не будут вести бизнес с российскими компаниями, - заявил изданию на условиях конфиденциальности источник в МИД республики. - Но малые и средние предприятия могут торговать с Россией и осуществлять платежи через банки, которые не находятся под западными санкциями".

По оценкам издания, российские импортеры особенно заинтересованы в поставках товаров длительного пользования, запасных частей для транспорта, медицинских приборов, строительных материалов для крупных инфраструктурных проектов. Для платежей за поставки используются действующие до сих пор банковские счета, которые были открыты во время существования СССР и служили для конвертации индийской национальной валюты в рубли.

Торговля в нацвалютах
В конце марта СМИ сообщили, что Россия и Индия рассматривают возможность создания альтернативной транзакционной платформы для осуществления двусторонней торговли в расчетах в рублях и рупиях на фоне западных санкций против РФ. Для этого Нью-Дели предложил ряд систем транзакций, одна из которых будет выбрана Россией. Такую систему планировалось установить в штаб-квартирах Резервного банка Индии (RBI, Центробанк) и российского Внешэкономбанка (государственная корпорация развития России, ВЭБ).

По данным агентства Bloomberg, Индия и Россия могут остановить свой выбор на российской Системе передачи финансовых сообщений (СПФС, является аналогом межбанковской системы передачи информации и совершения платежей SWIFT).

Правительство Индии может разрешить России инвестировать и брать кредиты на индийском внутреннем рынке. Данные операции будут осуществляться через российский счет в RBI, который существует со времени распада бывшего СССР. Это позволит Индии уменьшить давление на ее экономику в сфере импорта энергоносителей в условиях роста мировых цен на углеводороды.

Механизм торговли на основе местной валюты имеет ключевое значение для продолжения торговли Нью-Дели с Москвой. Индия закупает у России много продукции, в том числе в областях обороны и ядерной энергетики, а экспортирует в РФ фармацевтические, сельскохозяйственные и другие товары. Индия, третий по величине в мире импортер нефти, также покупает нефть у России по льготным тарифам, чтобы снизить инфляционное давление.

Источник
13.05.22

Эксперты назвали способ обхода российскими «олигархами» западных санкций
Попавшие под санкции российские «олигархи» могут пользоваться неформальной платежной системой, связанной с финансирование терроризма, рассказали эксперты. Хавала позволяет переводить деньги за рубеж, сохраняя анонимность, и почти неподконтрольна регулирующим органам, пояснили они

Российские «олигархи», желающие обойти западные санкции, могут пользоваться неформальной финансово-расчетной системой хавала, которую в том числе связывают с финансированием терроризма, рассказали эксперты, опрошенные изданием Insider.

Хавала позволяет совершать трансграничные переводы, не отправляя деньги за рубеж: система предполагает взаимозачеты денежных переводов между брокерами в разных странах. Благодаря этому совершать сделки можно анонимно, а отследить их для регулирующих органов почти невозможно, пишет Insider.

Эта система широко распространена в странах Азии и Африки, ей пользуются не только злоумышленники, но и, например, работники-мигранты, чтобы отправлять деньги своим семьям, отмечает издание. Однако хавалу также связывают и с финансирование терроризма: в 2020 году Минфин США ввел санкции против нескольких организаций, которые использовали систему, выступая финансовыми посредниками «Исламского государства» (запрещенная в России террористическая организация).

Если российские олигархи пользуются хавалой, это значит, что у них не осталось других вариантов, отметил в беседе с Insider глава Dragonfly Дэвид Кларидж. По его словам, эта система требует проведения «сотен тысяч» мелких переводов вместо одной большой транзакции.

Эксперт по финансовым преступлениям и руководитель Elucidate Шейн Ридел согласился, что попытки попавших под санкции бизнесменов вывести средства за рубеж можно считать отчаянным шагом. При этом он подчеркнул, что переводы через хавалу могут быть законными и пользуются популярностью, поскольку «обходятся намного дешевле». «Если вы постоянно работаете в Саудовской Аравии, вы можете пойти в Western Union и заплатить $8 за перевод, или вы можете воспользоваться хавалой, которой пользовался ваш отец и его отец, и, вероятно, заплатите три цента», — отметил эксперт.

Источник
14.05.22

😧 Иранцы начали массово грабить магазины. Люди недовольны сильным ростом цен — на некоторые товары он достиг 300%. Протестующие выходят на улицы, громят магазины и продуктовые склады. Уже известно об одном погибшем.

Власти Ирана пытались сдерживать цены субсидиями, но надолго бюджетных денег не хватило. После отмены субсидий цены тут же полетели вверх.

Лента.ру
15.05.22

Несмотря на санкции, золото и алмазы из России все еще с большой вероятностью продаются в США, пишет WSJ. Собеседники газеты утверждают, что российские драгоценные металлы и камни нередко продолжают попадать на западные рынки через глобальную сеть посредников, которую сложно контролировать. Речь идет о том, что обработанные алмазы и готовые ювелирные изделия часто импортируются из таких стран, как Китай, Индия и Турция — то есть они могут быть ввезены в США законно, даже если исходное сырье поступает из России, поясняют ювелиры. Представители отрасли допускают, что проблема с определением истинного происхождения золота и бриллиантов может быть решена, если будет обеспечен полный контроль прохождения товара.

The Bell
14.05.22

В Москве почти вдвое вырос объем производства электрического оборудования
Предприятия столицы за первый квартал 2022 года выпустили более 209 млн осветительных электроприборов.

Объем производства электрического оборудования в Москве в январе-марте 2022 года вырос почти в два раза, наибольший рост наблюдался в выпуске электродвигателей, контрольно-измерительных и распределительных устройств, осветительного оборудования. Об этом сообщили в пресс-службе столичного департамента инвестиционной и промышленной политики.

"В первом квартале текущего года столичные производители электродвигателей, генераторов, трансформаторов и распределительных устройств, а также контрольно-измерительной аппаратуры увеличили выпуск продукции в 2,4 раза по сравнению с январем-мартом 2021 года. Рост производства электрических ламп и осветительного оборудования за тот же период составил 66,1%", - сказал заммэра по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.

В Москве изготавливают подвесные, потолочные, встраиваемые и настенные осветительные приборы. В первом квартале столичные предприятия выпустили более 209 млн осветительных электрических устройств, это в 2,3 раза больше, чем годом ранее.

Как добавил руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский, всего в городе работают 135 производителей электрического оборудования. Численность работников сферы превышает 17 тыс. человек. Объем отгруженных предприятиями товаров в январе-марте составил 22,2 млрд рублей, это на 12,1% больше аналогичного показателя 2021 года и на 29% больше, чем в первом квартале 2020 года.

Для поддержки развития своих площадок предприятия могут воспользоваться перечнем антикризисных мер, предоставляемых городом. Например, Московский фонд поддержки промышленности и предпринимательства принимает заявки столичных компаний на льготные кредиты на пополнение оборотных средств. Предприятия могут получить средства по ставке значительно ниже банковской и направить их на выплату зарплат и закупку материалов. В марте мэр Сергей Собянин распорядился направить в фонд 10 млрд рублей на эти цели.

Источник
14.05.22

Почему важно отремонтировать ваш автомобиль именно сейчас
Автосервисы прогнозируют резкий рост цен на ремонт автомобилей к осени 2022 года.

На фоне нестабильной экономической ситуации автосервисы подняли цены на свои услуги и ожидают дальнейшего роста, говорят опрошенные «Газетой.Ru» представители отрасли. При этом в крупных городах число заездов в сервис снизилось, а наибольший вклад в общую стоимость ремонта вносит подорожание запчастей и расходных материалов. О том, стоит ли ожидать стабилизации рынка авторемонта, – в материале «Газеты.Ru».

Опрошенные «Газетой.Ru» представители техцентров констатируют повышение цен на услуги по авторемонту, однако называют его куда менее значительным, чем подорожание запчастей. Так, в одном из московских автосервисов, специализирующемся на обслуживании автомобилей японских марок, «Газете.Ru» сообщили, что с марта цены на услуги повысились.

«Такого понятия, как стоимость нормо-часа, мы не применяем, цены фиксируются на каждый вид работ. Их мы повысили, но незначительно, допустим, ранее стоившая услуга 1,5 тыс. рублей сейчас обойдется в 1,9 тыс. рублей, порядок таков»,

— рассказал корреспонденту «Газеты.Ru» представитель техцентра.

Например, стоимость работ по замене, к примеру, подшипника коробки передач на кроссовере Mazda CX-9 стоит в этой компании минимум 3,8 тыс. рублей, работы по ремонту этого агрегата – от 9 тыс. рублей. Ремонт блока мехатроники на семиступенчатой коробке DSG (устанавливается на автомобили, выпускаемые концерном Volkswagen) в специализированном сервисе в Москве сейчас оценивается в 55 тыс. рублей.

По признаниям сервисменов, эти цены примерно на 10-20% выше тех, что были в начале года.

«У нас долгое время цена на ремонт была 35 тыс. рублей, потом мы подняли до 40 тысяч, а сейчас до 55 тыс. рублей. В основном из-за подорожания расходных материалов», — рассказали «Газете.Ru» в компании, специализирующейся на восстановлении трансмиссий.

В неофициальном сервисе Renault работы по замене сцепления на полноприводном Renault Duster с механической трансмиссией оценивают в 12 тыс. рублей. В компании признают повышение цен на работы, однако уверяют, что рост был незначительным.

«Цены мы повышали, но немного, буквально рублей на 500», — заверил специалист сервиса корреспондента «Газеты.Ru», обратившегося за этой услугой.

Схожие расценки и в других техцентрах, специализирующихся на этой марке – они начинаются от 11 тыс. рублей.

Замена передних стоек, к примеру, на автомобиле Kia Rio предыдущего поколения обойдется в сервисе «Автопилот», специализирующемся на машинах корейских марок, обойдется в 4,8 тыс. рублей не считая стоимости самих деталей.

Представители отрасли говорят, что на рынке обслуживания автомобилей наблюдаются разнонаправленные тенденции, но цены на работы уже поднялись и продолжат расти.

«Если брать реальную картину, то стоимость услуг должна была вырасти на 35-40%, а не на 20%,

как это уже произошло, но в ближайшее время она точно вырастет и приблизится к реальным показателям. Рост затрат уже опережает рост стоимости услуг», — говорит «Газете.Ru» директор международной сети автосервисов Fit Service Данил Соловьев.

По его словам, потребители это осознают и стараются как можно быстрее отремонтировать и обслужить свой автомобиль. Стоимость запасных частей при этом выросла в среднем на 60-70% по основным группам товаров – в том числе из-за значительно увеличившихся цен на сырье и логистических затрат.

К росту стоимости ремонта ведет и нехватка различных запчастей на рынке, прежде всего кузовных, которые поставляются самими автопроизводителями, эти детали подорожали не пропорционально курсу валют, а в 3-5 раз, приводит пример Соловьев.

Пик этой проблемы рынок ощутит в июне-июле, ожидает он.

Мы сейчас еще живем на старых запасах, а экономические трудности в полной мере ощутим ближе к осени. Повышение цен на услуги произошло в среднем на 10%, и следует ожидать их увеличения, как минимум, на величину инфляции. Но некоторые сети подняли цены и на 30%.

Читать далее
14.05.22

Россельхознадзор согласовал поставки на Кубу мясной, молочной и рыбной продукции из России
Россельхознадзор согласовал возможность поставок на Кубу широкого ассортимента мясной, молочной и рыбной продукции из РФ.

"Россельхознадзором и Министерством сельского хозяйства Республики Куба согласованы ветеринарные сертификаты для экспорта из Российской Федерации в Республику Куба мясной, молочной и рыбной продукции", - отмечается в сообщении.

Речь идет о мясе, мясном сырье и субпродуктах, полученных при убое и переработке крупного рогатого скота, свиней и птицы; молоке и молочных продуктах, полученных от крупного и мелкого рогатого скота; консервах, колбасах и других видах готовых мясных изделий; пищевой рыбы, морепродуктов и готовых изделий из них.

Объекты, откуда планируется осуществлять поставки продукции животноводства, должны быть обследованы на соответствие требованиям кубинского законодательства и внесены в реестр экспортеров компонента ФГИС "ВетИС" - "Цербер".

Источник
13.05.22

Правительство приняло очередное решение о регулировании вывоза металла
Правительство проводит последовательную политику в части регулирования вывоза из страны металла, необходимого для производства промышленной продукции.

❗️По новым правилам вывоз будет возможен по разовым лицензиям Минпромторга. Процедура не потребует дополнительных согласований и разрешений – у добросовестных производителей уже есть все необходимые документы.

🗓Новый порядок экспорта вводится для необработанного свинца, а также его лома и отходов. Он будет действовать с 15 мая до 15 ноября 2022 года.

🚙Решение поможет не допустить дефицита свинца на российском рынке. Этот металл необходим для производства аккумуляторных батарей и широко используется автопроизводителями.

❓В 2021 году на фоне роста мировых цен были введены временные вывозные пошлины на черные и цветные металлы. Это позволило смягчить влияние внешней конъюнктуры на ситуацию на внутреннем рынке.

Правительство России
14.05.22

В Чехии нашли, чем оправдать слишком высокую инфляцию
Цены на товары в Чехии растут быстрее, чем почти во всех остальных государствах Евросоюза. Главный экономист группы Natland Пётр Бартонь в интервью Lidovky заявил, что это происходит из-за того, что у республики отсутствуют «особые» отношения с Россией, как у других стран. Поэтому, уверен он, в Чехии сейчас самая высокая за последние 30 лет инфляция. Слова специалиста привело РИА «Новости».

«Венгрия, экономические показатели которой мы используем для сравнения, поддерживает особые отношения с Россией, а значит имеет возможность закупать энергоносители по специальным ценам, что замедляет общие показатели инфляции в стране», — рассказал эксперт.

Издание сообщило, что в апреле 2022-го цены в Чехии поднялись на 14,2%, что признано одним из худших показателей в Евросоюзе. Ситуация напряжённее только в Литве и в Эстонии — 16,6% и 19% соответственно.

Экономист Штепан Кршечек предупредил, что инфляция значительно снижает покупательную способность чешских домохозяйств и может привести к банкротству многих фирм.

Ранее «Секрет» сообщал, что скорость роста цен в России замедлилась. За апрель инфляция составила 1,56% по сравнению с мартом и 17,83%, если сравнивать с апрелем 2021 года. По данным Росстата, с начала 2022 года цены в России увеличились на 11,67%.

Источник
15.05.22

Буквы и цифры на канистрах с моторным маслом. Что они означают
Попав в специализированный автомобильный магазин, неопытный покупатель может запутаться в хитрых буквенных и цифровых обозначениях на канистрах с моторным маслом. Как подобрать правильный продукт и прочитать кодовое "послание" производителей лубрикантов? Делимся ключевой информацией.

Минералка, полусинтетика, синтетика
Начнем с базового деления моторных масел на минеральные, полусинтетические и синтетические.

Лубрикант первой группы получают прямой перегонкой нефти и маркируют соответственно словом Mineral на канистре.

Полусинтетическая смазка в свою очередь маркируется словами Semi-Synthetic. Как и отражено в названии, речь здесь идет о смеси минеральной и синтетической смазки с большей долей минеральной основы (порядка 80%). Наконец, синтетика обозначается словами Sintetic или Fully Sintetic. В ее основе - смазка, синтезированная не напрямую из нефти, а из более сложных ее производных. Это наилучший, ни и самый дорогой смазочный продукт, способный долго сохранять свои свойства при экстремальных условиях.

Классификация по международным стандартам
Маркировка SAE. Эта аббревиатура отсылает к Ассоциации автомобильных инженеров США (SAE) и характеризует вязкость масла. К примеру, в комбинации 10W- 40 первая цифра характеризует минимальный показатель, при котором будет обеспечена смазываемость деталей, а вторая цифра характеризует вязкость масла уже на прогретом моторе.

Чтобы понять, при какой минимальной температуре будет обеспечиваться смазываемость, нужно из числа 35 вычесть первую цифру в обозначении (так называемое "правило 35"). Получается, что, к примеру, масло 5W40 обеспечит смазываемость при температуре - 30. От второй цифры в комбинации нужно при этом вычесть 5 и получить параметр высокотемпературной вязкости. Для примера - то же масло 5W40 будет пригодно к использованию при температуре до +35 градусов С.

Область применения масел в свою очередь классифицируется по API (American Petroleum Institute). Первая составляющая двухбуквенной комбинации - C или S (обозначает соответственно бензиновые или дизельные моторы). Если масло обозначено API SJ/CF - значит, оно подходит и для бензиновых и для дизельных моторов данной категории. Вторая часть комбинации (например, в обозначении SN) - это латинские литеры, представленные в алфавитном порядке, от менее к более качественному. К примеру, если производитель рекомендует заливать лубрикант класса SN, то речь идет о масле для бензиновых моторов, в которые нельзя заливать смазку с допусками SA, SJ, SM или SL.

Маркировка АСEA - это классификация, принятая в 1995 году Ассоциацией европейских производителей автомобилей (ACEA). Последнее издание такой классификации предусматривает разделение масел на 3 категории и 12 классов:

A/B - бензиновые и дизельные двигатели легковых автомобилей, фургонов, микроавтобусов (A1/B1-12, A3/B3-12, A3/B4-12, A5/B5-12); C - бензиновые и дизельные двигатели с катализатором отработавших газов (C1-12, C2-12, C3-12, C4-12 и E - тяжелонагруженные дизельные двигатели (E4-12, E6-12, E7-12, E9-12).

Существует также классификация моторных масел по ILSAC (совместная система японской ассоциации JAMA и американской AAMA). На сегодняшний день официально стандартизированы 5 категорий ILSAC - GF-1, GF-2, GF-3, GF-4, GF-5, которые соответствуют классам по API. Их отличительная особенность состоит в том, что все масла здесь энергосберегающие и всесезонные. Такие лубриканты рекомендованы прежде всего японским и американским автомобилям. Самый современный на сегодня стандарт GF-5 (введен в 2010 году) предполагает усиленную защиту от высокотемпературных отложений в поршнях и турбонагнетателях, повышенный контроль над образованием шлама, улучшенную экономию топлива, совместимость с системами, работающими на топливе с содержанием этанола до E85.

Что касается масел отечественных производителей, они классифицируются по ГОСТ и разделяются на классы по вязкости и группам по эксплуатационным свойствам.

Читать далее
15.05.22