В Дагестане грузопоток увеличится в два раза к 2030 году
Грузопоток в Республике Дагестан увеличится с 15 млн тонн до 30 млн тонн к 2030 году. Об этом рассказал заместитель председателя правительства республики Ризван Газимагомедов. Такой рост будет благодаря тому, что к 2030 году завершится реконструкция всех автомобильных, РЖД перевозок, а также морского порта.
Грузопоток в Республике Дагестан увеличится с 15 млн тонн до 30 млн тонн к 2030 году. Об этом рассказал заместитель председателя правительства республики Ризван Газимагомедов. Такой рост будет благодаря тому, что к 2030 году завершится реконструкция всех автомобильных, РЖД перевозок, а также морского порта.
✍2👌1💅1
Мишустин поручил Минтрансу актуализировать транспортную стратегию до 2030 года
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин поручил министерству транспорта обновить транспортную стратегию России до 2030 года с прогнозом до 2035 года. В актуализированную стратегию должны быть включены цели и задачи по обеспечению лидерства России в сфере беспилотных технологий в транспортной сфере. В частности, должны быть обозначены конкретные сроки начала и завершения экспериментов в этой сфере по каждому виду транспорта.
Также внимание должно быть уделено развитию инфраструктуры новых регионов, улучшению транспортной связанности с ними, повышению доступности опорных населенных пунктов с учетом пассажирских и грузовых потоков. Поручено также включить меры по приведению внутренних водных путей в нормативное состояние и расширению использования внутреннего водного транспорта.
К 28 ноября Минтранс должен представить концепцию научно-технологического развития транспортного комплекса до 2035 года. До 5 ноября совместно с Минэкономразвития должны быть внесены в правительство предложения по концепции федерального закона "О транспортной политике". До 15 декабря Минтранс и Минцифры должны предоставить готовую концепцию национальной цифровой транспортно-логистической платформы, включая создание платформенных решений для снижения логистических издержек.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин поручил министерству транспорта обновить транспортную стратегию России до 2030 года с прогнозом до 2035 года. В актуализированную стратегию должны быть включены цели и задачи по обеспечению лидерства России в сфере беспилотных технологий в транспортной сфере. В частности, должны быть обозначены конкретные сроки начала и завершения экспериментов в этой сфере по каждому виду транспорта.
Также внимание должно быть уделено развитию инфраструктуры новых регионов, улучшению транспортной связанности с ними, повышению доступности опорных населенных пунктов с учетом пассажирских и грузовых потоков. Поручено также включить меры по приведению внутренних водных путей в нормативное состояние и расширению использования внутреннего водного транспорта.
К 28 ноября Минтранс должен представить концепцию научно-технологического развития транспортного комплекса до 2035 года. До 5 ноября совместно с Минэкономразвития должны быть внесены в правительство предложения по концепции федерального закона "О транспортной политике". До 15 декабря Минтранс и Минцифры должны предоставить готовую концепцию национальной цифровой транспортно-логистической платформы, включая создание платформенных решений для снижения логистических издержек.
❤1
В Китае высоко оценили расширение Россией трассы М-12
Президент России Владимир Путин демонстрирует устойчивость своей страны на фоне давления со стороны Запада. об этом пишет китайское издание Baijiahao. В материале отмечается, что Россия продолжает развивать инфраструктуру, несмотря на санкции. В качестве примера он привел открытие участка трассы М-12 «Восток», которая теперь соединяет Дюртюли в Башкирии и Ачит в Свердловской области. На торжественной церемонии президент рассказал о планах по расширению трассы, включая строительство подходов к границе с Казахстаном, Монголией, Китаем и КНДР. Трассу назвали важной частью коридора Западная Европа — Западная КНР. По мнению китайских аналитиков, развитие инфраструктуры укрепляет позиции России вопреки санкциям, говорится в статье.
Президент России Владимир Путин демонстрирует устойчивость своей страны на фоне давления со стороны Запада. об этом пишет китайское издание Baijiahao. В материале отмечается, что Россия продолжает развивать инфраструктуру, несмотря на санкции. В качестве примера он привел открытие участка трассы М-12 «Восток», которая теперь соединяет Дюртюли в Башкирии и Ачит в Свердловской области. На торжественной церемонии президент рассказал о планах по расширению трассы, включая строительство подходов к границе с Казахстаном, Монголией, Китаем и КНДР. Трассу назвали важной частью коридора Западная Европа — Западная КНР. По мнению китайских аналитиков, развитие инфраструктуры укрепляет позиции России вопреки санкциям, говорится в статье.
👍3👌1💅1
"Русский стандарт": средний чек покупки онлайн более чем в 1,5 раза выше офлайна
Средний чек онлайн-покупок оказался более чем в 1,5 раза выше, чем в офлайне, составив 2 601 руб. против 1 498 руб. соответственно, показало исследование банка "Русский стандарт".
По данным исследования, в число самых популярных категорий трат в зависимости от числа покупок в офлайне в первой половине 2025 года вошли супермаркеты (средний чек - 726 руб.), автомойки (средний чек - 125 руб.) и кафе быстрого питания (средний чек - 414 руб.).
В онлайне среди категорий-лидеров по числу покупок оказались маркетплейсы (средний чек - 2 692 руб.), кафе быстрого питания (средний чек - 773 руб.) и магазины детской одежды (средний чек - 1 767 руб.).
При этом в первом половине текущего года 65% от общего числа покупок пришлось на офлайн, а 35% - на онлайн (в 2024 г. - 60% офлайн и 40% онлайн).
Средний чек онлайн-покупок оказался более чем в 1,5 раза выше, чем в офлайне, составив 2 601 руб. против 1 498 руб. соответственно, показало исследование банка "Русский стандарт".
По данным исследования, в число самых популярных категорий трат в зависимости от числа покупок в офлайне в первой половине 2025 года вошли супермаркеты (средний чек - 726 руб.), автомойки (средний чек - 125 руб.) и кафе быстрого питания (средний чек - 414 руб.).
В онлайне среди категорий-лидеров по числу покупок оказались маркетплейсы (средний чек - 2 692 руб.), кафе быстрого питания (средний чек - 773 руб.) и магазины детской одежды (средний чек - 1 767 руб.).
При этом в первом половине текущего года 65% от общего числа покупок пришлось на офлайн, а 35% - на онлайн (в 2024 г. - 60% офлайн и 40% онлайн).
✍2❤1👌1
РЖД предлагают законодательно закрепить договорные отношения с ж/д операторами
ОАО "РЖД" предлагает законодательно закрепить договорные отношения с железнодорожными операторами, сообщил замглавы компании Михаил Глазков.
Он отметил, что в ближайшее время договор планируется подписаться с 10 крупными операторами, что позволит охватить 53% парка всех вагонов. Договоры предусматривают взаимную ответственность РЖД и оператора подвижного состава при работе на путях общего пользования. Ранее соглашения РЖД подписали с АО "ФГК", АО "Уголь-Транс", АО "Апатит", ООО "Модум-транс", ООО "Логопер", ООО "Уралхим-Транс", ПАО "Уралкалий", ООО "НХТК", АО "ПГК", ООО "Балтика", АО "Европа - Калининград", ООО "Транспортные технологии" и ООО "Атлант".
Если в дальнейшем договор примет форму федерального закона об операторской деятельности, будет ликвидирован пробел, который образовался во взаимодействии собственника вагона и РЖД. Тем временем, отношения с остальными участниками перевозок урегулированы: с грузоотправителями - это ГУ-12 и Прейскурант 10-01, с грузополучателями - это договор подачи и уборки.
ОАО "РЖД" предлагает законодательно закрепить договорные отношения с железнодорожными операторами, сообщил замглавы компании Михаил Глазков.
Он отметил, что в ближайшее время договор планируется подписаться с 10 крупными операторами, что позволит охватить 53% парка всех вагонов. Договоры предусматривают взаимную ответственность РЖД и оператора подвижного состава при работе на путях общего пользования. Ранее соглашения РЖД подписали с АО "ФГК", АО "Уголь-Транс", АО "Апатит", ООО "Модум-транс", ООО "Логопер", ООО "Уралхим-Транс", ПАО "Уралкалий", ООО "НХТК", АО "ПГК", ООО "Балтика", АО "Европа - Калининград", ООО "Транспортные технологии" и ООО "Атлант".
Если в дальнейшем договор примет форму федерального закона об операторской деятельности, будет ликвидирован пробел, который образовался во взаимодействии собственника вагона и РЖД. Тем временем, отношения с остальными участниками перевозок урегулированы: с грузоотправителями - это ГУ-12 и Прейскурант 10-01, с грузополучателями - это договор подачи и уборки.
Россия и КНДР рассматривают вопрос возобновления морского сообщения
Вопрос возобновления морского сообщения между Россией и КНДР находится на рассмотрении, сообщил глава Минприроды РФ Александр Козлов, возглавляющий с российской стороны межправительственную комиссию по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству двух стран. Он отметил, что рассматриваются любые формы общения между странами. А первый прямой авиарейс из Москвы в столицу КНДР Пхеньян вылетает из аэропорта "Шереметьево" в 19.00 мск воскресенья.
Вопрос возобновления морского сообщения между Россией и КНДР находится на рассмотрении, сообщил глава Минприроды РФ Александр Козлов, возглавляющий с российской стороны межправительственную комиссию по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству двух стран. Он отметил, что рассматриваются любые формы общения между странами. А первый прямой авиарейс из Москвы в столицу КНДР Пхеньян вылетает из аэропорта "Шереметьево" в 19.00 мск воскресенья.
👍4❤1💅1
Все о цепях поставок
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 26.07.25, выпуск №210 (888). Сегодня обзор для нас подготовила Вера Розанова. #новостидня
26 июля состоялся 888-й эфир ежедневных обзоров новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок"! Поздравляем подписчиков и ведущих с этим событием! Огромная благодарность ведущим за вашу ответственную и качественную работу на протяжении более двух лет. Вы делаете канал лучше!
🔥5❤1👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 27.07.25, выпуск №211 (889).
Сегодня обзор для нас подготовил Андрей Прокопов.
#новостидня
Сегодня обзор для нас подготовил Андрей Прокопов.
#новостидня
🔥4❤2👍1👌1
Audio
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 27.07.25, выпуск №211 (889).
Сегодня обзор для нас подготовил Андрей Прокопов.
#новостидня
Сегодня обзор для нас подготовил Андрей Прокопов.
#новостидня
👍3
Что было на канале "Все о цепях поставок" 27 июля, воскресенье
#планирование
🔸В Дагестане грузопоток увеличится в два раза к 2030 году. Читать
🔸Мишустин поручил Минтрансу актуализировать транспортную стратегию до 2030 года. Читать
🔸В Китае высоко оценили расширение Россией трассы М-12. Читать
🔸"Русский стандарт": средний чек покупки онлайн более чем в 1,5 раза выше офлайна. Читать
🔸РЖД предлагают законодательно закрепить договорные отношения с ж/д операторами. Читать
🔸Россия и КНДР рассматривают вопрос возобновления морского сообщения. Читать
#поставка
🔸Российские потребители заказывают Лабубу из-за рубежа чаще, чем айфоны. Читать
🔸В Россию завезли рекордное количество персиков из Грузии. Читать
#чтобылонаканале 26 июля, суббота
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
#планирование
🔸В Дагестане грузопоток увеличится в два раза к 2030 году. Читать
🔸Мишустин поручил Минтрансу актуализировать транспортную стратегию до 2030 года. Читать
🔸В Китае высоко оценили расширение Россией трассы М-12. Читать
🔸"Русский стандарт": средний чек покупки онлайн более чем в 1,5 раза выше офлайна. Читать
🔸РЖД предлагают законодательно закрепить договорные отношения с ж/д операторами. Читать
🔸Россия и КНДР рассматривают вопрос возобновления морского сообщения. Читать
#поставка
🔸Российские потребители заказывают Лабубу из-за рубежа чаще, чем айфоны. Читать
🔸В Россию завезли рекордное количество персиков из Грузии. Читать
#чтобылонаканале 26 июля, суббота
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о цепях поставок
В Дагестане грузопоток увеличится в два раза к 2030 году
Грузопоток в Республике Дагестан увеличится с 15 млн тонн до 30 млн тонн к 2030 году. Об этом рассказал заместитель председателя правительства республики Ризван Газимагомедов. Такой рост будет благодаря…
Грузопоток в Республике Дагестан увеличится с 15 млн тонн до 30 млн тонн к 2030 году. Об этом рассказал заместитель председателя правительства республики Ризван Газимагомедов. Такой рост будет благодаря…
"СберАналитика": средний чек в российском ретейле за год вырос на 10%
Средний чек в продовольственном ретейле в России за первое полугодие 2025 года составил 570 рублей, увеличившись на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, указано в исследовании "СберАналитики". Также наблюдается рост количества покупок на 4%, что может свидетельствовать об оживлении потребительской активности в условиях адаптации к новой экономической реальности.
Лидеры роста - традиционная розница и хард-дискаунтеры (магазины с ограниченным ассортиментом продукции и низкой розничной наценкой - до 10%). Наиболее существенные изменения зафиксированы в офлайн-сегменте. Лидерами по размеру среднего чека остаются гипермаркеты - 1 474 рубля (+7,5%) и супермаркеты - 807 рублей (+9%). Хард-дискаунтеры показали средний чек в 666 рублей (+9,4%). Традиционная розница, несмотря на меньший чек (491 рубль), продемонстрировала максимальный темп роста среди всех форматов - +13,4%. В целом по офлайн-торговле средний чек составил 556 рублей с приростом 9,5%.
Сфера e-commerce сохраняет высокие позиции, уступая только гипермаркетам. Средний чек составляет 1 150 рублей, однако темп роста оказался ниже офлайн-сегмента - 8%. По регионам наибольший рост среднего чека в e-commerce зафиксирован в Приволжском ФО (+13%, до 976 рублей), Дальневосточном ФО (+12,5%, до 1 219 рублей) и Сибирском ФО (+12%, до 960 рублей). Москва остается регионом с самым высоким чеком - 1 315 рублей, Санкт-Петербург продемонстрировал прирост 4% со средним чеком в 1 106 рублей.
Средний чек в продовольственном ретейле в России за первое полугодие 2025 года составил 570 рублей, увеличившись на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, указано в исследовании "СберАналитики". Также наблюдается рост количества покупок на 4%, что может свидетельствовать об оживлении потребительской активности в условиях адаптации к новой экономической реальности.
Лидеры роста - традиционная розница и хард-дискаунтеры (магазины с ограниченным ассортиментом продукции и низкой розничной наценкой - до 10%). Наиболее существенные изменения зафиксированы в офлайн-сегменте. Лидерами по размеру среднего чека остаются гипермаркеты - 1 474 рубля (+7,5%) и супермаркеты - 807 рублей (+9%). Хард-дискаунтеры показали средний чек в 666 рублей (+9,4%). Традиционная розница, несмотря на меньший чек (491 рубль), продемонстрировала максимальный темп роста среди всех форматов - +13,4%. В целом по офлайн-торговле средний чек составил 556 рублей с приростом 9,5%.
Сфера e-commerce сохраняет высокие позиции, уступая только гипермаркетам. Средний чек составляет 1 150 рублей, однако темп роста оказался ниже офлайн-сегмента - 8%. По регионам наибольший рост среднего чека в e-commerce зафиксирован в Приволжском ФО (+13%, до 976 рублей), Дальневосточном ФО (+12,5%, до 1 219 рублей) и Сибирском ФО (+12%, до 960 рублей). Москва остается регионом с самым высоким чеком - 1 315 рублей, Санкт-Петербург продемонстрировал прирост 4% со средним чеком в 1 106 рублей.
❤1✍1😢1👌1
Forwarded from Noytech
Маркировка обуви: стало строже. Что теперь делать бизнесу🤔
С 1 сентября для импорта обуви из ЕАЭС меняются правила. С 13 января 2026 года — для всех остальных стран. Ошибка в карточке товара теперь может стоить вам не просто штрафа, а полной остановки ввоза.
Вместе с брендом Lestate, у которого за плечами большой практический опыт работы с маркировкой, мы собрали краткий гайд:
➡️ что именно изменилось;
➡️ как бизнесу адаптироваться без потерь;
➡️ какие действия стоит предпринять уже сейчас.
Если вы работаете с обувью — этот материал обязателен к прочтению.
Читайте статью по ссылке👇
«Маркировка обуви: правила ужесточаются — как бизнесу справляться с новыми требованиями»
С 1 сентября для импорта обуви из ЕАЭС меняются правила. С 13 января 2026 года — для всех остальных стран. Ошибка в карточке товара теперь может стоить вам не просто штрафа, а полной остановки ввоза.
Вместе с брендом Lestate, у которого за плечами большой практический опыт работы с маркировкой, мы собрали краткий гайд:
Если вы работаете с обувью — этот материал обязателен к прочтению.
Читайте статью по ссылке
«Маркировка обуви: правила ужесточаются — как бизнесу справляться с новыми требованиями»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍1🔥1
В Европе оценили негативные последствия торговой сделки с Трампом
Европейская экономика понесет потери после заключения торговой сделки с США, которая предполагает снижение пошлин с грозивших ЕС 30% до 15%, считают западные бизнесмены, экономисты и политики.
The New York Times со ссылкой на прогнозы Кильского института мировой экономики (ФРГ) пишет, что больше всего от заключенного соглашения пострадает Германия — крупнейший экспортер автомобилей, на которые будет применяться тариф в 15%. Экономисты рассчитали, что падение немецкого производства из-за сделки может достигнуть 15%. В целом в Евросоюзе этот показатель может достичь 11%.
Не только в Германии видят риски для экономики из-за сделки. Косметика из Франции теперь тоже будет облагаться пошлиной в 15% при ввозе в США, это представляет значительную угрозу для производства и может создать риски для 5 тыс. рабочих мест.
Европейская экономика понесет потери после заключения торговой сделки с США, которая предполагает снижение пошлин с грозивших ЕС 30% до 15%, считают западные бизнесмены, экономисты и политики.
The New York Times со ссылкой на прогнозы Кильского института мировой экономики (ФРГ) пишет, что больше всего от заключенного соглашения пострадает Германия — крупнейший экспортер автомобилей, на которые будет применяться тариф в 15%. Экономисты рассчитали, что падение немецкого производства из-за сделки может достигнуть 15%. В целом в Евросоюзе этот показатель может достичь 11%.
Не только в Германии видят риски для экономики из-за сделки. Косметика из Франции теперь тоже будет облагаться пошлиной в 15% при ввозе в США, это представляет значительную угрозу для производства и может создать риски для 5 тыс. рабочих мест.
🎤 Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП) объявляет старт отбора спикеров-грузовладельцев для участия в XII SCM Конгрессе руководителей цепей поставок
📅 Когда: 14 октября 2025 года
📍 Где: Москва, Кластер Ломоносов, зал «Молекула»
👥 Ожидается более 1000 участников – руководителей и специалистов по цепям поставок, логистике, операционному менеджменту, представителей логистических и IT-провайдеров.
Приглашаем экспертов и практиков поделиться своим опытом в формате кейса или выступления на одной из сессий Конгресса, построенного вокруг сквозного процесса управления цепями поставок по модели PDCA.
Как принять участие?
✍🏻 Заполните анкету спикера до 15 августа: https://forms.gle/EJzH2oQ8sYfGNcpx8. Ваши кейсы будут представлены в рамках основной программы в зале «Молекула», построенной по логике сквозного процесса УЦП.
🔍 Темы для выступлений (по этапам сквозного процесса УЦП)
В этом году программа Конгресса построена по модели PDCA. Мы ищем кейсы и экспертизу по каждому этапу:
🔹 ПЛАНИРОВАНИЕ (Этап 1)
Совместное стратегическое планирование, прогнозирование спроса, согласование предложений, согласованный план.
Совместное стратегическое планирование цепи поставок.
Прогнозирование спроса и планирование ассортимента.
Согласование производственных мощностей, поставок и логистических возможностей.
Построение и реализация согласованного плана.
🔹 ИСПОЛНЕНИЕ (Этап 2)
Закупки и ВЭД, производственные операции, поставки и распределение.
Оптимизация закупок, ВЭД и транспортировки сырья.
Производство: от комплектации до выпуска, складирование.
Распределение: эффективная доставка, last mile, фулфилмент.
🔹 КОНТРОЛЬ (Этап 3)
Мониторинг KPI, обратная связь, управление отклонениями.
Мониторинг эффективности каждого звена цепи (KPI, метрики).
Практики управления отклонениями и корректирующими действиями.
Повышение прозрачности и управляемости процессов.
🔹 УЛУЧШЕНИЕ (Этап 4)
Непрерывное совершенствование, цифровая трансформация, трансформация оргструктур.
Best practices и инициативы по непрерывному совершенствованию.
Цифровая трансформация цепей поставок.
Трансформация организационных структур под новые процессы и технологии.
Почему стоит участвовать?
💡 Видимость и влияние: Презентация вашего опыта перед аудиторией топ-менеджеров отрасли.
💡 Экспертный статус: Укрепление репутации эксперта и компании.
💡 Практическая ценность: Ваш кейс поможет коллегам решать реальные задачи.
💡 Нетворкинг: Прямой контакт с ключевыми игроками рынка УЦП.
📌 Заявки принимаются до 15 августа. Список одобренных спикеров будет опубликован на лендинге мероприятия.
🔗 Анкета спикера: https://forms.gle/EJzH2oQ8sYfGNcpx8
Контакт для связи:
📧 Александр
a.voronenko@scmpro.ru
@alexanderscm
Подайте заявку уже сегодня и станьте частью главного события года в мире цепей поставок!
📅 Когда: 14 октября 2025 года
📍 Где: Москва, Кластер Ломоносов, зал «Молекула»
👥 Ожидается более 1000 участников – руководителей и специалистов по цепям поставок, логистике, операционному менеджменту, представителей логистических и IT-провайдеров.
Приглашаем экспертов и практиков поделиться своим опытом в формате кейса или выступления на одной из сессий Конгресса, построенного вокруг сквозного процесса управления цепями поставок по модели PDCA.
Как принять участие?
✍🏻 Заполните анкету спикера до 15 августа: https://forms.gle/EJzH2oQ8sYfGNcpx8. Ваши кейсы будут представлены в рамках основной программы в зале «Молекула», построенной по логике сквозного процесса УЦП.
🔍 Темы для выступлений (по этапам сквозного процесса УЦП)
В этом году программа Конгресса построена по модели PDCA. Мы ищем кейсы и экспертизу по каждому этапу:
🔹 ПЛАНИРОВАНИЕ (Этап 1)
Совместное стратегическое планирование, прогнозирование спроса, согласование предложений, согласованный план.
Совместное стратегическое планирование цепи поставок.
Прогнозирование спроса и планирование ассортимента.
Согласование производственных мощностей, поставок и логистических возможностей.
Построение и реализация согласованного плана.
🔹 ИСПОЛНЕНИЕ (Этап 2)
Закупки и ВЭД, производственные операции, поставки и распределение.
Оптимизация закупок, ВЭД и транспортировки сырья.
Производство: от комплектации до выпуска, складирование.
Распределение: эффективная доставка, last mile, фулфилмент.
🔹 КОНТРОЛЬ (Этап 3)
Мониторинг KPI, обратная связь, управление отклонениями.
Мониторинг эффективности каждого звена цепи (KPI, метрики).
Практики управления отклонениями и корректирующими действиями.
Повышение прозрачности и управляемости процессов.
🔹 УЛУЧШЕНИЕ (Этап 4)
Непрерывное совершенствование, цифровая трансформация, трансформация оргструктур.
Best practices и инициативы по непрерывному совершенствованию.
Цифровая трансформация цепей поставок.
Трансформация организационных структур под новые процессы и технологии.
Почему стоит участвовать?
💡 Видимость и влияние: Презентация вашего опыта перед аудиторией топ-менеджеров отрасли.
💡 Экспертный статус: Укрепление репутации эксперта и компании.
💡 Практическая ценность: Ваш кейс поможет коллегам решать реальные задачи.
💡 Нетворкинг: Прямой контакт с ключевыми игроками рынка УЦП.
📌 Заявки принимаются до 15 августа. Список одобренных спикеров будет опубликован на лендинге мероприятия.
🔗 Анкета спикера: https://forms.gle/EJzH2oQ8sYfGNcpx8
Контакт для связи:
📧 Александр
a.voronenko@scmpro.ru
@alexanderscm
Подайте заявку уже сегодня и станьте частью главного события года в мире цепей поставок!
❤2👍2🔥2
Хакеры заявили об уничтожении информационной системы «Аэрофлота»
Хакеры из группировок Silent Crow и «Киберпартизаны BY» сообщили, что причастны к сбоям в работе информационной системы компании «Аэрофлот». В результате проведения продолжительной и масштабной операции была полностью скомпрометирована и уничтожена внутренняя IT-инфраструктура авиаперевозчика, отметили они. По словам хакеров, они находились внутри корпоративной сети на протяжении года. За это время они выгрузили полный массив данных истории перелетов, а также скомпрометировали ключевые корпоративные системы. Кроме того, киберпреступники уверяют, что получили доступ к личным компьютерам сотрудников, в том числе устройствам руководства. Хакеры утверждают, что общий объем данных, которые они получили, составил более 20 Тбайт. Злоумышленники также заявили, что в результате этой атаки также были украдены персональные данные россиян, использовавших услуги «Аэрофлота».
Хакеры из группировок Silent Crow и «Киберпартизаны BY» сообщили, что причастны к сбоям в работе информационной системы компании «Аэрофлот». В результате проведения продолжительной и масштабной операции была полностью скомпрометирована и уничтожена внутренняя IT-инфраструктура авиаперевозчика, отметили они. По словам хакеров, они находились внутри корпоративной сети на протяжении года. За это время они выгрузили полный массив данных истории перелетов, а также скомпрометировали ключевые корпоративные системы. Кроме того, киберпреступники уверяют, что получили доступ к личным компьютерам сотрудников, в том числе устройствам руководства. Хакеры утверждают, что общий объем данных, которые они получили, составил более 20 Тбайт. Злоумышленники также заявили, что в результате этой атаки также были украдены персональные данные россиян, использовавших услуги «Аэрофлота».
😱9❤1⚡1🌚1💯1
В Вологодской области сети «Красное и Белое» запретили продавать алкоголь
В Вологодской области с 25 июля было приостановлено действие лицензии компании «Красное и Белое» на розничную продажу алкоголя, сообщил губернатор региона Георгий Филимонов.
Всего под ограничения попали 58 магазинов области. Это связано с нарушениями, которые допустила сеть. Магазины продолжают работать, но алкоголь продавать не могут, объяснил губернатор.
В Вологодской области с 25 июля было приостановлено действие лицензии компании «Красное и Белое» на розничную продажу алкоголя, сообщил губернатор региона Георгий Филимонов.
Всего под ограничения попали 58 магазинов области. Это связано с нарушениями, которые допустила сеть. Магазины продолжают работать, но алкоголь продавать не могут, объяснил губернатор.
🤔4👍3💯1
«Лента» начала ребрендинг и сменила название
Ретейлер «Лента» объявил о смене названия на «Группу Лента» и подал заявку на регистрацию товарного знака для логотипа. Эти изменения призваны отразить развитие бизнеса как мультиформатного мультибрендового ретейлера. Сегодня компания представляет из себя платформу для развития бизнесов, а также объединяет гипермаркеты, супермаркеты, магазины у дома и дрогери. В настоящее время компания работает над финализацией брендбука. Планируется, что соответствующие изменения в визуальных коммуникациях будут внедрены до конца года. Ребрендинг затронет корпоративный центр компании, однако изменения не отразятся на брендах магазинов, которые входят в группу.
Логотип “Группы Лента” создан с уважением к истории компании и в то же время отражает ее трансформацию. Каждый цвет нового бренда имеет свое значение: антрацит как фундамент и стабильность группы, желтый — энергия предпринимателей и связь с историей бренда “Лента”, белый — забота и уважение как неотъемлемые части корпоративной культуры группы и компаний, входящих в нее.
Ретейлер «Лента» объявил о смене названия на «Группу Лента» и подал заявку на регистрацию товарного знака для логотипа. Эти изменения призваны отразить развитие бизнеса как мультиформатного мультибрендового ретейлера. Сегодня компания представляет из себя платформу для развития бизнесов, а также объединяет гипермаркеты, супермаркеты, магазины у дома и дрогери. В настоящее время компания работает над финализацией брендбука. Планируется, что соответствующие изменения в визуальных коммуникациях будут внедрены до конца года. Ребрендинг затронет корпоративный центр компании, однако изменения не отразятся на брендах магазинов, которые входят в группу.
Логотип “Группы Лента” создан с уважением к истории компании и в то же время отражает ее трансформацию. Каждый цвет нового бренда имеет свое значение: антрацит как фундамент и стабильность группы, желтый — энергия предпринимателей и связь с историей бренда “Лента”, белый — забота и уважение как неотъемлемые части корпоративной культуры группы и компаний, входящих в нее.
⚡2👌2✍1😁1😐1
ГЛОНАСС защитит автотранспорт от хакеров c помощью отечественных сим-чипов
В России разработан первый отечественный сим-чип для мониторинга транспорта, идентификации беспилотников и подачи сигнала SOS. Данные с устройств будут передаваться в региональные и муниципальные информационные системы, что исключит риски взлома и зависимость от зарубежных технологий. Соответствующая разработка АО "ГЛОНАСС" была зарегистрирована 4 июня в реестре радиоэлектронной продукции Минпромторга РФ, сообщила газета "Ведомости".
Микросхема, аналогичная сим-карте, будет использоваться в устройствах для вызова экстренных служб, спутниковой навигации и трекерах для различных видов транспорта, включая беспилотники. Сим-чипы могут быть установлены на 60 миллионов автомобилей в России, из которых 12,8 миллиона уже подключены к госинформсистеме "ЭРА-ГЛОНАСС". Ежегодно более 1 миллиона транспортных средств оснащаются кнопками SOS. Микросхемы также могут использоваться для мониторинга общественного транспорта, лесной техники и перевозок опасных грузов.
В России разработан первый отечественный сим-чип для мониторинга транспорта, идентификации беспилотников и подачи сигнала SOS. Данные с устройств будут передаваться в региональные и муниципальные информационные системы, что исключит риски взлома и зависимость от зарубежных технологий. Соответствующая разработка АО "ГЛОНАСС" была зарегистрирована 4 июня в реестре радиоэлектронной продукции Минпромторга РФ, сообщила газета "Ведомости".
Микросхема, аналогичная сим-карте, будет использоваться в устройствах для вызова экстренных служб, спутниковой навигации и трекерах для различных видов транспорта, включая беспилотники. Сим-чипы могут быть установлены на 60 миллионов автомобилей в России, из которых 12,8 миллиона уже подключены к госинформсистеме "ЭРА-ГЛОНАСС". Ежегодно более 1 миллиона транспортных средств оснащаются кнопками SOS. Микросхемы также могут использоваться для мониторинга общественного транспорта, лесной техники и перевозок опасных грузов.
❤2👍2😁1👌1
Товарооборот России и Киргизии за 2024 год увеличился более чем на 25%
Товарооборот между Россией и Киргизией за 2024 год вырос более чем на 25%, составив $3,89 млрд. Об этом сообщил посол РФ в Киргизии Сергей Вакунов. Он отметил, что страна вышла на второе место после Китая по объему торговли с республикой с долей в 22,1%.
В 2024 году российские инвестиции в Киргизию выросли на 75% и составили почти $280 млн, еще около $56 млн поступило за первый квартал текущего года. По его словам, в республике работают свыше 1 700 предприятий с участием российского капитала, ими реализуются проекты в энергетике, горнорудной отрасли, промышленности, электронной торговле.
Россия является одним из главных торгово-экономических партнеров Киргизии. В 2025 году стороны планируют довести товарооборот до $5 млрд.
Товарооборот между Россией и Киргизией за 2024 год вырос более чем на 25%, составив $3,89 млрд. Об этом сообщил посол РФ в Киргизии Сергей Вакунов. Он отметил, что страна вышла на второе место после Китая по объему торговли с республикой с долей в 22,1%.
В 2024 году российские инвестиции в Киргизию выросли на 75% и составили почти $280 млн, еще около $56 млн поступило за первый квартал текущего года. По его словам, в республике работают свыше 1 700 предприятий с участием российского капитала, ими реализуются проекты в энергетике, горнорудной отрасли, промышленности, электронной торговле.
Россия является одним из главных торгово-экономических партнеров Киргизии. В 2025 году стороны планируют довести товарооборот до $5 млрд.
❤1
В России стало меньше автодилеров
По данным аналитического агентства «Автостат», в течение II квартала было заключено 209 дилерских контрактов, а расторгнуто 382. Таким образом, за последние три месяца их количество уменьшилось на 183, или 4%. На середину июля в РФ насчитывалось 4333 официальных дилера, занимающихся продажей и обслуживанием легковых машин. Ранее количество дилеров только росло. Так, за прошлый год количество дилерских контрактов увеличилось на 18% в сравнении с 2023-м, до 4302 точек. В I квартале 2025 года число контрактов вновь выросло более чем на 200, в основном за счет «подселения» небольших брендов Xcite, Knewstar, Omoda Jaecoo и др. в уже действующие дилерские центры, отмечают в «Автостате».
Дилеры закрывались и ранее, но во II квартале число расторгнутых контрактов впервые превысило количество новых. За этот период больше всего дилеров потеряла Kaiyi — 30, далее идeт DongFeng (24) и Xcite (20). У Jaecoo и Solaris стало на 16 дилеров меньше, у BAIC — на 15. Не менее чем на 10 дилеров сжались сети FAW, Geely, Exeed, Livan и Omoda. У целого ряда марок эти потери представлены однозначными числами. Некоторые бренды во II квартале смогли увеличить свои сети: у Knewstar прибавилось 14 точек, у Belgee — шесть, у Haval и KGM — по четыре, у Hongqi и Tank — по три. Появились и новые игроки — Exlantix с 49 дилерами и Lixiang с 30.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🚗 Российский авторынок переживает значительную перестройку: сокращение числа дилеров, особенно среди менее популярных и китайских марок, вызвано сжатым спросом, высокой конкуренцией, логистическими сложностями и ужесточением требований производителей. Эксперты прогнозируют продолжение сокращений в ближайшие месяцы, хотя их пик, вероятно, пришелся на II квартал 2025 года. Стабилизация возможна только после снижения ключевой ставки и оптимизации дилерских сетей. Ситуация создает риски для цепочек поставок, требуя более гибкого управления запасами и пересмотра логистических схем, особенно в регионах с низкой рентабельностью.
По данным аналитического агентства «Автостат», в течение II квартала было заключено 209 дилерских контрактов, а расторгнуто 382. Таким образом, за последние три месяца их количество уменьшилось на 183, или 4%. На середину июля в РФ насчитывалось 4333 официальных дилера, занимающихся продажей и обслуживанием легковых машин. Ранее количество дилеров только росло. Так, за прошлый год количество дилерских контрактов увеличилось на 18% в сравнении с 2023-м, до 4302 точек. В I квартале 2025 года число контрактов вновь выросло более чем на 200, в основном за счет «подселения» небольших брендов Xcite, Knewstar, Omoda Jaecoo и др. в уже действующие дилерские центры, отмечают в «Автостате».
Дилеры закрывались и ранее, но во II квартале число расторгнутых контрактов впервые превысило количество новых. За этот период больше всего дилеров потеряла Kaiyi — 30, далее идeт DongFeng (24) и Xcite (20). У Jaecoo и Solaris стало на 16 дилеров меньше, у BAIC — на 15. Не менее чем на 10 дилеров сжались сети FAW, Geely, Exeed, Livan и Omoda. У целого ряда марок эти потери представлены однозначными числами. Некоторые бренды во II квартале смогли увеличить свои сети: у Knewstar прибавилось 14 точек, у Belgee — шесть, у Haval и KGM — по четыре, у Hongqi и Tank — по три. Появились и новые игроки — Exlantix с 49 дилерами и Lixiang с 30.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🚗 Российский авторынок переживает значительную перестройку: сокращение числа дилеров, особенно среди менее популярных и китайских марок, вызвано сжатым спросом, высокой конкуренцией, логистическими сложностями и ужесточением требований производителей. Эксперты прогнозируют продолжение сокращений в ближайшие месяцы, хотя их пик, вероятно, пришелся на II квартал 2025 года. Стабилизация возможна только после снижения ключевой ставки и оптимизации дилерских сетей. Ситуация создает риски для цепочек поставок, требуя более гибкого управления запасами и пересмотра логистических схем, особенно в регионах с низкой рентабельностью.
❤2⚡2✍1👍1👌1