Все о цепях поставок
10.8K subscribers
18.4K photos
1.6K videos
44 files
22.7K links
Новости, которые помогают логистам быть на шаг впереди

По всем вопросам и предложениям: @logscm_feedback_bot

Канал о транспортировке: @scmtrans

№4789459897
Download Telegram
Локальные сети требуют от Danone равных условий поставок
У крупнейших производителей продуктов и региональных сетей обостряются споры по поводу условий поставок ритейлерам. Петербургская сеть «Реалъ» пожаловалась в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) на Danone, которая якобы поставляет ей продукцию на 10–25% дороже, чем федеральным игрокам.

Сеть «Реалъ» из Санкт-Петербурга обвинила Danone в использовании доминирующего положения для создания заведомо неравных условий закупки своей продукции. Об этом говорится в жалобе «Реала» в ФАС, с которой ознакомился “Ъ”. Там отмечается, что представители Danone официально заявляют о единых отпускных ценах, но в неформальных разговорах подтверждают наличие особых условий для некоторых клиентов. По словам совладельца «Реала» Александра Мышинского, для «Пятерочки» (входит в X5 Group) закупочные цены Danone ниже на 10%, для сети «Красное & Белое» (Mercury Retail Group) — на 20–25%. В Danone отказались от комментариев, в X5 и Mercury Retail Group на запрос “Ъ” не ответили.

Danone — один из крупнейших производителей молочных продуктов в России, портфель брендов включает «Простоквашино», «Активиа» и пр. По оценкам Euromonitor International, в 2021 году «Простоквашино» было лидером молочного рынка с долей 7,6%, а в категории питьевых молочных продуктов занимало 19,6%.

По словам Александра Мышинского, из-за невыгодных условий сотрудничества «Реалу» пришлось вывести половину позиций Danone из ассортимента, но полностью отказаться от продукции компании проблематично. На рынке молочной продукции в Северо-Западном регионе компания занимает первое место с долей 18%, а в категориях «творожные десерты» и «питьевые йогурты» — 55% и 41% соответственно, приводит он данные Nielsen.

Как отмечает господин Мышинский, продуктами Danone приходится торговать с нулевой и минимальной наценкой, так как возможность повышения цен ограничивает падение доходов населения.

Руководитель антимонопольной практики адвокатского бюро «Казаков и партнеры» Мария Девятерикова считает, что Danone, скорее всего, объяснит различные цены сопутствующими условиями: объемами закупки, сроками оплаты, порядком возврата товара. Если установление различных цен в одинаковых условиях поставки не обусловлено чем-либо экономически, есть риск выявления в действиях поставщика нарушения антимонопольного законодательства, предупреждает она.

Директор Союза независимых сетей России Иван Бабухадзе утверждает, что федеральные поставщики поставляют продукцию крупным сетям на 7–10% дешевле, чем региональным, из-за разных объемов закупки. Это происходит даже в тех регионах, где представлены только локальные сети, в результате чего по отдельным позициям тем приходится работать в убыток, указывает он. В 2021 году претензии к Danone из-за «дискриминационных условий» поставок выдвигала и сеть «Верный». Там указывали, что стоимость молочной продукции для ее конкурентов может быть на 9% ниже, а детского питания — на 27%. В «Верном» отказались от комментариев.

В ФАС заявили “Ъ”, что не видят признаков нарушения антимонопольного законодательства со стороны Danone.

Участники рынка самостоятельно определяют условия заключения договоров купли-продажи товаров в соответствии с законом «О торговле», отмечают в службе. По словам Александра Мышинского, в случае отказа от возбуждения дела в ФАС «Реалъ» подготовит обращение в прокуратуру с жалобой на нарушение прав на равные условия поставки.

Гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров говорит, что для «Реала» обращение к регуляторам — инструмент переговоров, так как Danone наряду с PepsiCo, Mars и другими крупнейшими поставщиками относится к числу безальтернативных, которых невозможно заменить в ассортименте. По его словам, предоставление более низких цен для сетей с большими объемами закупок объяснимо, но вопрос, как такая коммерческая политика формализована и как она транслируется клиентам в процессе переговоров. Локальные игроки могут бороться за снижение цен с помощью создания закупочных союзов, но в России такие объединения пока не слишком развиты, заключает эксперт.

Источник
18.05.22
👍4🔥1👏1
🔄 В рамках эксперимента по маркировке пива протестирована интеграция с ЕГАИС

ООО «Оператор-ЦРПТ» и АО «ЦентрИнформ продемонстрировали результаты первого этапа тестирований интеграции системы цифровой маркировки и ЕГАИС.

Наглядно был представлен двусторонний обмен сведениями
об участниках оборота пива, о произведенной и импортированной продукции, передаче сведений о выпущенных и нанесенных в ходе эксперимента кодах маркировки, а также сведения о перемещениях пивоваренной продукции.

ℹ️ Интеграция систем – это одна из ключевых задач эксперимента по маркировке пива и слабоалкогольных напитков.

Участники эксперимента, в том числе крупнейшие пивоваренные компании России, неоднократно выступали в поддержку концепции бесшовной интеграции систем.

💬 «Результатом интеграции двух систем должна стать единая точка входа для подачи сведений об обороте пива и слабоалкогольных напитков. Такой подход минимизирует нагрузку на отрасль, исключает дублирование функций, а также обеспечивает цифровую синхронизацию процессов», - прокомментировал замминистра промышленности и торговли РФ Василий Шпак.

На первом этапе введения маркировки предполагается, что:

🔹 ЕГАИС будет обеспечивать объемный учет при производстве и обороте продукции;

🔹 система цифровой маркировки – поштучный учет при производстве, ввозе и выбытии продукции.

Минпромторг России
17.05.22
👍1🔥1👏1
Новости ВЭД на канале "Все о цепях поставок"

🔸В США заявили, что экспорт страны в Россию упал на 80%. Читать
🔸Как отказ от российского сырья изменит мировой рынок. Читать
🔸Мечта перекупщиков и кошмар официальных дистрибуторов: как будет работать параллельный импорт. Читать
🔸Параллельный импорт может стать лазейкой для мошенников. Читать
🔸Потребительские товары, ввезенные параллельным импортом, могут появиться в РФ через месяц. Читать
🔸Россия не собирается добиваться полного импортозамещения в промышленности. Читать
🔸ФТС разъясняет: оплата задолженности по уплате таможенных платежей. Читать
🔸Электроника российской утильсборки. За развитие отрасли доплатят потребители. Читать

@logscm

18.05.22
👍4🔥1
АвтоВАЗ продлил простой из-за отсутствия комплектующих
Простой на АвтоВАЗе продлили до 27 мая. Его ввели из-за дефицита комплектующих.

АвтоВАЗ продлил простой для части сотрудников еще на неделю, он будет действовать с 23 по 27 мая, сообщается в группе профсоюзной организации предприятия во «ВКонтакте».

Простой вводится в связи с отсутствием комплектующих. Он установлен для работников, которые не задействованы в «неотложных работах по обеспечению функционирования деятельности АвтоВАЗа, изготовлении запасных частей и работах над новыми проектами». Этим работникам компенсируют две трети средней заработной платы.

На этой неделе АвтоВАЗ находится в простое по той же причине, ранее его вводили на предприятии с 11 по 13 мая. До этого АвтоВАЗ возобновлял производство в ограниченном объеме после планового корпоративного отпуска с 4 по 24 апреля. Из-за «кризиса в поставках электронных компонентов» предприятие перенесло этот отпуск: изначально он был запланирован с конца июля по середину августа.

Кроме того, с 6 июня АвтоВАЗ переведет сотрудников на четырехдневную рабочую неделю. Такой режим установят для работников заводов в Ижевске и Тольятти. Он будет действовать три месяца и коснется всех сотрудников предприятия.

Французская Renault передала свой контрольный пакет в АвтоВАЗе структуре Минпромторга — ФГУП «НАМИ», а свой московский завод — правительству Москвы. Как сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров, сделка предусматривает для Renault возможность выкупить свою долю в течение шести лет.

После ухода Renault с российского рынка завод АвтоВАЗа в Тольятти начнет выпускать автомобили Renault Duster под брендом Lada, а на московском заводе планируется возобновить производство «Москвичей». По словам Мантурова, французский автопроизводитель намерен помочь с поставками комплектующих в Россию из дружественных стран.

Источник
18.05.22
🤔2👍1😱1😢1
Что было на канале "Все о цепях поставок" 18 мая

#планирование
🔸Бизнес увидел риски злоупотреблений в законопроекте о внешнем управлении. Читайте
🔸«Детский мир» отчитался об убытках: как отреагировали акции и что делать инвестору. Читать
🔸МИД направил в Госдуму предложения о выходе России из ВТО и ВОЗ. Читать
🔸Минпромторг не ожидает двузначного падения оборота розничной торговли в РФ к концу года. Читать
🔸Минэкономразвития не исключает сохранения санкций до 2025 года и их ужесточения. Читать
🔸МЭР заявило, что Россия впервые входит в рецессию при высоком уровне мировых цен на сырье. Читать
🔸Планирование и балансировка производственных мощностей: взаимосвязь между длиной производственного цикла, уровнем сервиса и уровнем запаса готовой продукции. Читать
🔸Управление решениями в ситуации изменений для собственников и руководителей логистических компаний. Читать
🔸«Эксперимент невиданного масштаба»: глава «Теремка» прокомментировал уход McDonald's. Читать

#закупки
🔸Мечта перекупщиков и кошмар официальных дистрибуторов: как будет работать параллельный импорт. Читать

#производство
🔸"Автоваз" продолжит выпуск автомобилей на совместной с Renault платформе. Читать
🔸Водка «Праздничная» меняет владельца. Читайте
🔸Глава Renault назвал очень болезненным решение об уходе компании из России. Читать
🔸Застройщики снимают с продажи квартиры с отделкой. Читайте
🔸Минпромторг обсудит с Nissan дальнейшую деятельность завода компании в России. Читать
🔸Минпромторг обсуждает с автопроизводителями КНР выкуп активов уходящих из РФ инвесторов. Читать
🔸Правительство расширило перечень организаций для предоставления отсрочки по уплате утилизационного сбора. Читать
🔸Росрыболовство заявило о нехватке жести для производства консервов. Читать
🔸Управление изменениями по методу 8 шагов Коттера: инструменты вовлечения персонала. Читать

#поставки
🔸В России подорожали унитазы. Читать
🔸В США заявили, что экспорт страны в Россию упал на 80%. Читать
🔸Золотодобывающая отрасль Колымы испытывает нехватку ГСМ и запчастей. Читать
🔸После отказа Казахстана от поставок в Россию ММК перешел на руду «Металлоинвеста». Читать

#транспортировка
🔸Левитин назвал разумной идею приостановить повышение тарифа "Платона". Читать
🔸Мультимодальные перевозки в контексте опыта КНР и его применения в РФ. Рынок контейнерных перевозок Турции: опыт организации контейнерных перевозок в рамках МТК Турция-Россия. Читать

#складирование
🔸Новая система AXELOT WOS X5 для управления складом. Обзор функциональных возможностей. Читать

#автоматизация
🔸X5 окажет бизнесу непрофильные услуги. Читать
🔸ЦРПТ: российские поставщики материалов для маркировки смогут заменить зарубежные аналоги. Читать

#люди
🔸Что происходит на рынке линейного персонала и куда делся дефицит. Читать

🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 17 мая. Читать
👍5🔥1
Повышение эффективности взаимодействия между компаниями грузовладельцев и логистическими компаниями

16 мая 2022 года в Доме Совета профессионалов по цепям поставок (СПЦП) состоялась вторая встреча клуба "Практики коммуникации" на тему "Повышение эффективности взаимодействия между компаниями грузовладельцев и логистическими компаниями".

На встрече присутствовали 16 человек. С первых минут все погрузились в гостеприимную и уютную атмосферу Дома СПЦП. Начали традиционно со знакомства, в котором, помимо личной информации, участники наметили проблемное поле и предложили быстрые решения, которые лежат на поверхности. Это позволило быстро включиться в тематику и запустить мыслительные процессы в нужном направлении.

Далее процесс коммуникации пошел в ширину - каждому участнику было предложено написать несколько характерных вопросов, которые они задают в процессе взаимодействия между грузовладельцами и поставщиками логистических услуг. Эти вопросы были размещены на стене в различные по теме категории, которые в итоге превратились в этапы взаимодействия: от знакомства до коррекции.

Важным моментом для обсуждения в этом задании стал тот факт, что большинство вопросов касались этапов "до сделки" (подписания договора). По работе было лишь 2-3 вопроса, по анализу и коррекции взаимодействия не был сформулирован ни один вопрос. Категории "Анализ" и "Коррекция", и вопросы в них возникли на доске после вопроса модератора "Чего здесь еще не хватает?" Возможно, сработал ситуативный эффект, и участники случайно сфокусировались на подготовительных этапах взаимодействия. А может это закономерность, которая показывает, что и в реальности основные усилия прилагаются с целью заключения сделки. Этап работы слишком динамичный, чтобы помнить о его вопросах, а до анализа и коррекции руки не доходят и вовсе. Если у вас возникли мысли, объясняющие этот казус, напишите, пожалуйста, в комментариях.

В финале данной активности участники проголосовали за самые интересные для обсуждения этапы взаимодействия - и победили "Встреча" и "Коррекция", т.е. начало и завершение сделки, что тоже может натолкнуть на определенные мысли. Возможно, сильно волнует то, как оказать первое впечатление и в завершение обеспечить перспективу дальнейшего сотрудничества.

После небольшого перерыва сценарий встречи был немного изменен. Участники разделились на три подгруппы. Две из них состояли из руководителей логистических компаний и одна из руководителей логистики компаний грузоотправителей. Изначально планировалось проработать взаимодействие по этапам, но впоследствии решили взять шире и разделить весь процесс всего на два этапа: "до сделки" и "после сделки".

В бизнесе бытует известная фраза «Клиент всегда прав!». И вполне логично, что исполнитель услуг должен максимально точно и учтиво удовлетворять все потребности клиента. Вместе с тем слово "взаимодействие" означает дорогу с двухсторонним движением. Поэтому для повышения уровня эффективности взаимодействия необходимо корректировать действия обеих сторон логистического процесса. И для этого участникам было предложено проанализировать соответствие предложений одной стороны ожиданиям другой на каждом этапе взаимодействия отдельно.

Подгруппы получили задание написать на двух разноцветных листах свои ожидания от взаимодействия и предложения по взаимодействию. На каждом листе пять пунктов.

По завершение работ в подгруппах презентовались предложения одной стороны и ожидания другой, после чего последняя выставляла оценку, насколько их ожидания предложением первой стороны оправдались. Затем подгруппы менялись и уже первая сторона предъявляла ожидания от взаимодействия, а вторая пыталась их оправдать своими предложениями.

Так как в Дом СПЦП приходят исключительно профессионалы, то оценки оказались высокими и соревнование по взаимному удовлетворению интересов между компаниями грузовладельцев и логистическими компаниями закончилось в ничью 9:9.

Читать далее
18.05.22
👍4🔥1
Forwarded from FreeВЭД (Mikhail Shavernev)
Заместитель Южного транспортного прокурора Рахматуллин Игорь Галиуллович совместно с представителями военной прокуратуры Южного Военного Округа и Южного таможенного управления проведут личный прием граждан по вопросам надлежащего функционирования пунктов пропуска через Государственную границу Российской Федерации и соблюдения таможенного законодательства на них.

Прием будет проводиться:


- 19 мая МАПП Новошахтинск с 10 часов 00 минут до 11 часов 00 минут;

- 19 мая МАПП Гуково с 12 часов 00 минут до 13 часов 00 минут;

- 19 мая МАПП Донецк с 15 часов 00 минут до 16 часов 00 минут.

Информацию по вопросам записи на личный прием можно получить по телефонам: 8918-599-11-79, 8 (863) 251-35-59.
👍1🔥1
Геополитические и экономические вызовы вынуждают российские и международные компании пересматривать затраты на цепочку поставок. Бизнес срочно решает вопросы об эффективном использовании текущей инфраструктуры, выстраивании работы с партнерами и планировании поставок при различных сценариях будущего.

26 мая в 12:00 (мск) команда Supply Chain Planning ГК «КОРУС Консалтинг» расскажут на вебинаре, как с помощью математического моделирования быстро оценить влияние текущих вызовов на вашу логистическую сеть и оптимизировать бизнес-процессы.

Подключайтесь и узнаете:
📍 как с помощью матмоделирования лидеры рынка планируют цепочки поставок на стратегическом и тактическом уровнях;
📍 как проекты по коллаборации помогают компаниям экономить деньги;
📍 как эффективно использовать текущую инфраструктуру и обеспечивать спрос клиентов с минимальными совокупными издержками;
📍 какие объекты инфраструктуры стали «узким местом», а какие имеют избыточные мощности;
📍 где оптимально открывать новые объекты инфраструктуры, если не хватает текущих мощностей;
📍 от каких объектов стоит отказаться, чтобы повысить эффективность цепей поставок при сохранении уровня сервиса.

Ведущий – Иван Глушаков, директор по Customer Success практики Supply Chain Design, ГК «КОРУС Консалтинг».
Приглашенный эксперт – Таисия Филина, бизнес-эксперт по цепочкам поставок, компания PEPSICO.

Команда Supply Chain Planning «КОРУС Консалтинг» – крупнейшая команда по моделированию цепочек поставок в России. В портфолио – более 25 успешно завершенных проектов с лидерами отечественного рынка.

Участие бесплатное. Для регистрации на вебинар переходите по ссылке или напишите Александре Свистуновой.
👍6🔥1👏1
На въезд в Польшу и Литву фиксируется увеличение количества фур

Через 🇱🇹литовские погранпереходы Лаворишкес (Котловка), Мядининкай (Каменный Лог, Шальчининкай (Бенякони) и Райгардас (Привалка) в страны ЕС въехал 41% большегрузов от нормы, а через 🇵🇱польский Бобровники (Берестовица) — всего 34%.

Скопление грузовиков также фиксируется на маршруте из Литвы в Беларусь через погранпереходы Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони). Сопредельные контрольные службы на данных направлениях оформили только 38% грузовиков.

Пограничный комитет Беларуси
19.05.22
👍3🤔2
Приглашаем на стратегическую сессию «Управление решениями в ситуации изменений» для собственников и руководителей логистических компаний

Дата и время: 20 мая, с 10:00 до 15:00.
Участие бесплатное.
Формат - офлайн.
Место проведения - Дом СПЦП: Ленинградский проспект, 35, строение 2.

Зарегистрироваться

Повестка дня:
Участники обсудят:
🔸текущую ситуацию на рынке
🔸актуальные вызовы, стоящие перед логистическим бизнесом
🔸новые решения для ниши и персонально для компании
🔸способы выхода из санкционной ситуации.

В результате сессии у участников появится план действий в ситуации неопределённости и изменений.

Стратегическая сессия пройдёт в интерактивном формате, с элементами мозгового штурма и решения конкретных ситуаций участников.

Модератор сессии - психолог, бизнес-тренер Елена Носова:
🔸12 лет работает с первыми лицами корпораций
🔸среди клиентов adidas, Bacardi, BMW, Epson, Coral Travel, аптечная сесть 36,6 и другие
🔸модератор и бизнес-психолог клуба «Атланты».
👍2🔥1
Аналитики оценили влияние санкций на российскую промышленность
В апреле 2022 г. индекс спроса среди различных отраслей российской промышленности больше всего снизился в высокотехнологичных отраслях: на 19,5% по сравнению с апрелем 2021 г. и на 9,2% за первые четыре месяца года. Об этом говорится в докладе «Мониторинг состояния промышленности» Института проблем естественных монополий, который есть в распоряжении «Ведомостей». После введения антироссийских санкций индекс спроса также снизился в добывающих и среднетехнологичных отраслях промышленности. Рост показали только низкотехнологичные отрасли (производство продовольствия, одежды и т. д.) — на 5,6% в апреле и на 5,4% за четыре месяца.

«Наиболее чувствительными к массовым ограничениям в мировой торговле ожидаемо стали высокотехнологичные отрасли, индекс спроса в которых в апреле 2022 г. рухнул на 19,5% к апрелю 2021 г. (-9,2% за период январь – апрель 2022 г.)», — говорится в исследовании. В апреле отгрузка машиностроительной продукции на сети ж/д дорог выросла на 17,4% год к году, при этом поставки на внутренний рынок увеличились на 21,3%, а экспорт снизился на 18,4%. Производство легковых автомобилей в апреле упало на 72,1%, а по данным АЕБ, — на 78,5% на фоне значительного роста цен. Аналитики отметили, что впервые за долгое время выпуск грузовых вагонов сократился на 8,9% в марте год к году.

По данным Росстата, в марте этого года производство в большинстве низкотехнологичных отраслей продолжило расти в годовом выражении: производство кожи и изделий из кожи увеличилось на 2,9%, пищевых продуктов — на 1,1%, напитков — на 11,7%, одежды — на 3,6%. Снижение в марте было зафиксировано в текстильном производстве — на 3,3% в годовом выражении.

Индекс спроса в добывающих отраслях в апреле сократился на 4,5% к апрелю 2021 г. и показал рост на 2,4% за январь — апрель этого года. Аналитики отметили, что санкции привели к падению добычи нефти на 4% год к году. «Относительно небольшое снижение усугубляется низкой базой апреля прошлого года», — говорится в исследовании. Минэнерго ранее заявило о планах нарастить добычу топлива в мае по сравнению с апрелем, напомнили в докладе. Также в прошлом месяце значительно сократился экспорт газа в страны дальнего зарубежья — на 26,1% к апрелю 2021 г. и на 26,9% за четыре месяца года. При этом прокачка топлива в Китай по газопроводу «Сила Сибири» с начала года выросла почти на 60% в годовом выражении. Также аналитики отметили, что в марте добыча угля увеличилась на 1,3%, однако его экспорт упал на 25,1% из-за инфраструктурных ограничений на Дальнем Востоке и конкуренции со стороны других грузов.

Согласно докладу, индекс спроса в среднетехнологичных отраслях в апреле продолжил падение и снизился на 5% по сравнению с уровнем апреля 2021 г. На фоне санкций ЕС на поставки железа и продукции черной металлургии из России внешний спрос на них сократился в апреле на 6,6%, а внутренний — вырос на 12% в годовом выражении. Также значительно сократился спрос на цветные металлы на внутреннем рынке — на 37,7%, а поставки за границу выросли на 22,6%. По мнению экспертов, рост экспорта произошел на фоне ожиданий ввода новых ограничений. Спрос на химические удобрения на российском рынке в апреле вырос на 24,5%, а на внешнем упал на 40,8%.

Ранее ИПЕМ сообщал, что в январе этого года динамика производства промышленной продукции в России впервые за 12 месяцев показала двузначный рост — 10,2% к январю 2021 г. Спрос в первом месяце года вырос на 5,8% — такие темпы ранее были зарегистрированы в периоды восстановления экономики, отметили эксперты. Спрос в январе вырос во всех секторах промышленности, добавили они.

Источник
18.05.22
👍4🤔1
Wildberries открыл логистический центр (ЛЦ) в Армении и запустил прямые продажи от местного бизнеса
Wildberries открыл первый ЛЦ в Армении: это позволило запустить на маркетплейсе прямые продажи товаров от местного бизнеса.

Ранее армянские продавцы не могли сотрудничать с компанией напрямую, им приходилось делать это через представительства в РФ.

ЛЦ Wildberries заработал в Ереване в мае 2022 года, представители бизнеса Армении теперь могут продавать свои товары на онлайн-платформе по модели «Маркетплейс» (с собственных складов продавцов). Комиссия для продавцов начинается от 3% в зависимости от категории товаров.

Предприниматели в режиме реального времени получают информацию о заказах и доставляют товары в сортировочный центр, откуда они направляются покупателям. В ЛЦ также происходит и сортировка заказов, которые поступают в страну.

Для местного бизнеса теперь также действует упрощенный порядок регистрации на портале seller.wildberries.ru: чтобы начать продавать, нужно пройти короткую регистрацию и разместить информацию о товарах.

Wildberries последовательно расширяет свою онлайн-платформу для локальных предпринимателей из разных стран. В 2020-2021 гг. возможность прямых продаж также также получили представители бизнеса Белоруссии, Казахстана и Киргизии.

Источник
17.05.33
👍8🔥2👎1
Иностранный нефтесервис свое отбурил
Крупнейшие компании ищут способы ухода из РФ.
Введенные против РФ западные санкции, в том числе вступившие в силу 15 мая блокирующие санкции ЕС против «Роснефти» и «Газпром нефти», заставили иностранные нефтесервисные компании пересмотреть свой подход к бизнесу. Так, Baker Hughes разорвала все контракты, в том числе сервисные, с подсанкционными компаниями, тогда как Halliburton передала имущество российского филиала новому юрлицу, которое собирается затем продать местному менеджменту. Schlumberger, которая в наибольшей степени представлена в РФ, может рассмотреть аналогичный сценарий.

Крупнейшие иностранные нефтесервисные компании, работающие в России, по-разному адаптируются к работе в условиях западных санкций. Американская Baker Hughes, по данным “Ъ”, с 15 мая расторгла все действующие контракты со своими российскими контрагентами, согласившись на выплату штрафов за их неисполнение, утверждают источники “Ъ” на рынке, знакомые с ситуацией. В первую очередь речь идет о сервисных контрактах, так как поставки основного оборудования либо были уже завершены до введения санкций, либо процедуры по заключению новых контрактов были заморожены. В Baker Hughes сообщили “Ъ”, что «в соответствии с требованиями ЕС, вступившими в силу 15 мая, компания ограничила деятельность с определенными российскими заказчиками».

С 15 мая компаниям, зарегистрированным в ЕС, запрещено прямо или косвенно совершать любые операции с «Роснефтью» и «Газпром нефтью», так и с лицами, которые принадлежат компаниям более чем на 50% или действуют от имени или по указанию компаний (блокирующие санкции), поясняет юрист группы спецпроектов Vegas Lex Дарья Закабуня.

Учитывая, что «Роснефть» и «Газпром нефть» осуществляют деятельность в энергосекторе РФ, то на них также будут распространяться и секторальные санкции ЕС и США, поясняет госпожа Закабуня, в частности запрет на поставку оборудования, технологий, услуг и трудовых ресурсов. Соблюдение запретов обязательно для лиц из ЕС, а также для лиц, осуществляющих деятельность на территории ЕС, рассказывает юрист.

По оценке Vygon Consulting, Schlumberger занимает около 8% российского рынка нефтесервисных услуг, Halliburton и Baker Hughes — по 2%, при этом последние годы доля иностранных компаний на российском рынке снижалась. Присутствие в России не является для крупных нефтесервисных компаний критически важным: у Schlumberger на Россию в среднем в 2020–2021 годах приходилось 5% глобальной выручки, у Halliburton — 2–3%, у Baker Hughes — 2%.

После начала спецоперации на Украине Schlumberger, Halliburton и Baker Hughes осудили начало боевых действий, однако не ушли из страны.

Так, у Halliburton, заявившей в марте о немедленном прекращении деятельности в РФ, из-за санкций возникли проблемы с регистрацией, которые могли помешать деятельности после 14 мая. Для продолжения работы по согласованию с властями США и Швейцарии компания перевела имущество своего филиала в РФ со швейцарского юрлица Halliburton International GmbH на ООО «Бурсервис», следует из письма вице-президента компании Грэма Тейлора сотрудникам, которое пересказывают собеседники “Ъ”. Из письма также следует, что Halliburton в итоге планирует передать свой бизнес в РФ российскому менеджменту.

Schlumberger, которая имеет наибольший уровень присутствия в РФ, не заявляла об уходе. При этом, по словам одного из собеседников “Ъ”, для того чтобы избежать рисков от будущих санкций, рассматривается вариант передачи бизнеса российскому менеджменту. Другой собеседник “Ъ” утверждает, что у Schlumberger вообще нет проблем, поскольку санкции не запрещают работу российским юрлицам. Санкции касаются ввоза материалов, оборудования, технологий из ЕС и привлечения персонала, поясняет один из источников “Ъ”, могут влиять и политические мотивы, связанные с «отношением многих стран к российской агрессии». «Мы продолжаем следить за динамично развивающейся ситуацией и действуем в полном соответствии с применимым международным и российским законодательством»,— заявили “Ъ” Schlumberger.

Читать далее
18.05.22
👍7🤔1🤯1
Ассоциация европейского бизнеса выступила против легализации параллельного импорта
Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) выступила против легализации параллельного импорта в долгой перспективе. По мнению ассоциации, это приведет к рискам для развития экономики. Об этом сказано в меморандуме АЕБ, опубликованном на ее сайте.

В АЕБ считают, что в результате параллельного импорта снизится объем инвестиций в Россию, появятся неравные условия для ведения бизнеса, замедлятся темпы локализации производств оригинальных производителей, а также увеличится число контрафактных товаров.

«АЕБ на протяжении значительного времени последовательно отстаивает позицию относительно того, что либерализация параллельного импорта будет иметь негативные последствия для социально-экономического развития России, которые в долгосрочной перспективе сохраняют свою актуальность»,— сказано в меморандуме.

В АЕБ подчеркнули, что параллельный импорт должен носить временный характер, для того чтобы обеспечить наличие тех товаров, поставки которых прекращены из-за санкций, а их производство еще не налажено в России. В ассоциации добавили, что не следует разрешать параллельный импорт товара, если его поставки продолжаются или в России есть официальный импортер.

На прошлой неделе кабинет утвердил список товаров для параллельного импорта, предполагающего ввоз продукции в Россию без разрешения правообладателя и в обход официальных дилеров. Актуальный перечень состоит более чем из 50 категорий товаров, представленных такими брендами, как, например, Apple, Cadillac, Nintendo, Rolls-Royce и Sony.

Источник
17.05.22
👍1🔥1👏1🤔1🤮1