FESCO наращивает экспорт свинины в Китай: итоги первого полугодия 2025 года
📈 Транспортная группа FESCO за первые шесть месяцев 2025 года перевезла более 35 тыс. тонн (или 1,3 тыс. TEU) российской свинины в Китай. Это на 35% больше, чем за весь 2024 год (тогда объем составил 26 тыс. тонн или более 950 TEU).
FESCO выполняет транспортировку свинины в Китай в рамках сервиса «Мясной шаттл», оператором которого является дочерняя компания «Дальрефтранс».
В группе отмечают, что все больше российских производителей проходят аттестацию и выходят на китайский рынок.
🔍 Почему это важно?
✔️ Российская свинина конкурирует за счет низкой себестоимости производства, оптимизированной логистики через Дальний Восток, а также растущего спроса в КНР.
📈 Транспортная группа FESCO за первые шесть месяцев 2025 года перевезла более 35 тыс. тонн (или 1,3 тыс. TEU) российской свинины в Китай. Это на 35% больше, чем за весь 2024 год (тогда объем составил 26 тыс. тонн или более 950 TEU).
FESCO выполняет транспортировку свинины в Китай в рамках сервиса «Мясной шаттл», оператором которого является дочерняя компания «Дальрефтранс».
В группе отмечают, что все больше российских производителей проходят аттестацию и выходят на китайский рынок.
🔍 Почему это важно?
✔️ Российская свинина конкурирует за счет низкой себестоимости производства, оптимизированной логистики через Дальний Восток, а также растущего спроса в КНР.
👍1🔥1👌1
Дефицит промплощадок на Урале: логистика в приоритете, производство — в поисках решений
🚛 Урал демонстрирует бурное развитие логистики, но столкнулся с острым дефицитом промышленных площадок, что тормозит развитие производств. В 2024 году объем инвестиций в основные фонды Свердловской области достиг 899 млрд рублей, причем лидером стал сектор «транспортировка и хранение». Бизнес активно осваивает участки близ автомагистралей, железнодорожных развязок и новых транспортных коридоров.
С чем столкнулись производители:
🏭 Нехватка готовых решений. Например, в Екатеринбурге — свыше 2,5 млн м² складов классов А и В, но почти нет площадок для производств. Бывшие промзоны («Уралмашзавод», «Данон») перепрофилируются под жилье и ТРЦ.
🏭 Трудности для малого бизнеса. Нет доступных участков (особенно пользуются спросом территории до 2000 м² с инфраструктурой). Вхождение в индустриальные парки или ОЭЗ требует высоких затрат.
Среди возможных решений эксперты отмечают запрет перевода промзон в жилую застройку (по примеру Москвы); государственно-частное партнерство для инфраструктурных проектов; развитие Light industrial; популяризацию и устранение правовых пробелов в отношении заброшенных территорий, удаленных от центра.
🚛 Урал демонстрирует бурное развитие логистики, но столкнулся с острым дефицитом промышленных площадок, что тормозит развитие производств. В 2024 году объем инвестиций в основные фонды Свердловской области достиг 899 млрд рублей, причем лидером стал сектор «транспортировка и хранение». Бизнес активно осваивает участки близ автомагистралей, железнодорожных развязок и новых транспортных коридоров.
С чем столкнулись производители:
🏭 Нехватка готовых решений. Например, в Екатеринбурге — свыше 2,5 млн м² складов классов А и В, но почти нет площадок для производств. Бывшие промзоны («Уралмашзавод», «Данон») перепрофилируются под жилье и ТРЦ.
🏭 Трудности для малого бизнеса. Нет доступных участков (особенно пользуются спросом территории до 2000 м² с инфраструктурой). Вхождение в индустриальные парки или ОЭЗ требует высоких затрат.
Среди возможных решений эксперты отмечают запрет перевода промзон в жилую застройку (по примеру Москвы); государственно-частное партнерство для инфраструктурных проектов; развитие Light industrial; популяризацию и устранение правовых пробелов в отношении заброшенных территорий, удаленных от центра.
✍2⚡1👌1
В Италии построят самый длинный в мире подвесной мост
🌉 В Италии планируют построить самый длинный подвесной мост в мире, который соединит материковую часть страны с островом Сицилия. Реализация инфраструктурного проекта обойдется в €13,5 млрд. Долгое время решение о создании моста откладывалось из-за споров о его масштабах, угрозе землетрясений, воздействии на окружающую среду и вероятности вмешательства мафии.
В Минтрансе Италии отметили, что мост через Мессинский пролив станет «крупнейшим инфраструктурным проектом на Западе». Строительство планируется начать в 2026 году и завершить в 2032–2033 годах.
🔍 Почему это важно?
✔️ Мост может стать логистическим прорывом, сократив перевозки между Сицилией и материком с часов на паромах до минут, интегрируя остров в общеевропейскую транспортную сеть.
🌉 В Италии планируют построить самый длинный подвесной мост в мире, который соединит материковую часть страны с островом Сицилия. Реализация инфраструктурного проекта обойдется в €13,5 млрд. Долгое время решение о создании моста откладывалось из-за споров о его масштабах, угрозе землетрясений, воздействии на окружающую среду и вероятности вмешательства мафии.
В Минтрансе Италии отметили, что мост через Мессинский пролив станет «крупнейшим инфраструктурным проектом на Западе». Строительство планируется начать в 2026 году и завершить в 2032–2033 годах.
🔍 Почему это важно?
✔️ Мост может стать логистическим прорывом, сократив перевозки между Сицилией и материком с часов на паромах до минут, интегрируя остров в общеевропейскую транспортную сеть.
✍1👍1🔥1💅1
Компании Wildberries&Russ разрешили построить небоскреб в «Москва-Сити»
⚡️ Мосгосстройнадзор выдал объединенной компании Wildberries&Russ разрешение на строительство 75-этажного бизнес-центра в составе делового кластера «Москва-Сити». Девелопером проекта выступает Wildberries&Russ. В высотке будет размещена штаб-квартира маркетплейса, где смогут работать до 17 тысяч сотрудников. Здание высотой около 400 метров назвали «новой высотной доминантой» делового центра. Комплекс общей площадью 202,6 тыс. кв. м будет включать шестиуровневый подземный паркинг на 305 машиномест и современные офисные пространства, занимающие 128 тыс. кв. м.
⚡️ Мосгосстройнадзор выдал объединенной компании Wildberries&Russ разрешение на строительство 75-этажного бизнес-центра в составе делового кластера «Москва-Сити». Девелопером проекта выступает Wildberries&Russ. В высотке будет размещена штаб-квартира маркетплейса, где смогут работать до 17 тысяч сотрудников. Здание высотой около 400 метров назвали «новой высотной доминантой» делового центра. Комплекс общей площадью 202,6 тыс. кв. м будет включать шестиуровневый подземный паркинг на 305 машиномест и современные офисные пространства, занимающие 128 тыс. кв. м.
🤯6🗿3✍1👌1😎1
⚡️ Индийский концерн Tata Group завершил приобретение итальянского автопроизводителя Iveco Group за 3,8 млрд евро — одну из крупнейших сделок в европейском автомобильном секторе за последние годы. Переговоры велись конфиденциально, и даже профсоюзы Iveco узнали о продаже лишь после официального объявления 30 июля. Несмотря на протесты работников, сделка уже закрыта.
🚛 Iveco — один из ведущих европейских производителей грузовиков и коммерческого транспорта.
🚛 Iveco — один из ведущих европейских производителей грузовиков и коммерческого транспорта.
👍5😎2❤1🔥1
"Золотое Яблоко" внедряет "биржу труда" собственной разработки
🛍 Парфюмерно-косметическая торговая сеть "Золотое Яблоко" разработала и внедряет специальную платформу на основе машинного обучения для управления графиком работы сотрудников магазинов, складов и контакт-центра.
Система имеет встроенную биржу смен: менеджер размещает предложение, а сотрудники по uber-модели могут откликаться на свободные слоты. Биржа позволяет прогнозировать покупательскую активность по часам, рассчитывать потребность в сотрудниках и планировать графики. Платформа в будущем позволит распределять нагрузку среди 11 тысяч работников.
🔍 Почему это важно?
💻 Платформа представляет собой пример того, как цифровизация меняет философию организации труда в секторе с высокой текучкой и сезонными нагрузками. Пилотный запуск показал, что внедрение биржи смен в ретейле увеличило точность планирования рабочих смен на 10%, а эффективность работы — на 25%. В ближайшее время платформа будет внедряться в работу контакт-центра и складов компании.
🛍 Парфюмерно-косметическая торговая сеть "Золотое Яблоко" разработала и внедряет специальную платформу на основе машинного обучения для управления графиком работы сотрудников магазинов, складов и контакт-центра.
Система имеет встроенную биржу смен: менеджер размещает предложение, а сотрудники по uber-модели могут откликаться на свободные слоты. Биржа позволяет прогнозировать покупательскую активность по часам, рассчитывать потребность в сотрудниках и планировать графики. Платформа в будущем позволит распределять нагрузку среди 11 тысяч работников.
🔍 Почему это важно?
💻 Платформа представляет собой пример того, как цифровизация меняет философию организации труда в секторе с высокой текучкой и сезонными нагрузками. Пилотный запуск показал, что внедрение биржи смен в ретейле увеличило точность планирования рабочих смен на 10%, а эффективность работы — на 25%. В ближайшее время платформа будет внедряться в работу контакт-центра и складов компании.
❤5👍4🔥2
Стратегическая сессия открывает дискуссию руководителей о трансформации складской логистики в условиях изменяющейся внешней среды, роста требований к прозрачности и устойчивости цепей поставок, а также необходимости цифровой трансформации.
16 сентября (вторник), 14:00 -15:30, Гранд арена, зал 4.
🟰 Модератор Александр Вороненко, руководитель по развитию методологии и практики УЦП, СПЦП.
Эксперты из различных сфер цепей поставок: производство, логистика, IT, продажи - рассмотрят ключевые вызовы, стоящие перед складскими операциями, обсудят подходы к их интеграции в общую стратегию управления цепями поставок (УЦП), а также проанализируют практики и технологии, которые позволяют повысить эффективность и гибкость бизнеса.
Темы для обсуждения:
⫸ Взаимодействие между функциями цепей поставок;
⫸ Оценка эффективности складских операций;
⫸ Баланс между автоматизацией и человеческим фактором;
⫸ Адаптация складов к быстро меняющейся внешней среде;
⫸ Перспективы рынка 3PL и складских мощностей.
Присоединяйтесь к интересному и полезному диалогу!
🟢 Партнер сессии - Совет профессионалов по цепям поставок
✅Регистрация на CeMAT RUSSIA 2025 ЗДЕСЬ (Ваш промокод промокод CR25TLG)
✅Расписание мероприятий деловой программы ЗДЕСЬ
16 сентября (вторник), 14:00 -15:30, Гранд арена, зал 4.
Эксперты из различных сфер цепей поставок: производство, логистика, IT, продажи - рассмотрят ключевые вызовы, стоящие перед складскими операциями, обсудят подходы к их интеграции в общую стратегию управления цепями поставок (УЦП), а также проанализируют практики и технологии, которые позволяют повысить эффективность и гибкость бизнеса.
Темы для обсуждения:
⫸ Взаимодействие между функциями цепей поставок;
⫸ Оценка эффективности складских операций;
⫸ Баланс между автоматизацией и человеческим фактором;
⫸ Адаптация складов к быстро меняющейся внешней среде;
⫸ Перспективы рынка 3PL и складских мощностей.
Присоединяйтесь к интересному и полезному диалогу!
✅Регистрация на CeMAT RUSSIA 2025 ЗДЕСЬ (Ваш промокод промокод CR25TLG)
✅Расписание мероприятий деловой программы ЗДЕСЬ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4❤2👍1
В Москве заработал первый роботизированный даркстор «Яндекс лавки»
📦 В первом роботизированном дарксторе «Яндекс лавки» работают 12 автономных мобильных роботов. Они доставляют стеллажи с нужными товарами к сотрудникам, что позволяет ускорить процесс сборки заказов более чем на 30% и снизить физическую нагрузку на персонал. Специально оборудованная «робозона» занимает 28% площади даркстора. В ней размещены 84 стеллажа. Один и тот же товар может находиться на нескольких стеллажах в разных сочетаниях, что позволяет разместить на той же площади на 15% больше товаров.
К середине 2026 г. «Яндекс» планирует открыть еще пять автоматизированных дарксторов в Москве и Санкт-Петербурге. В дальнейшем часть новых дарксторов большой «Лавки» также будет оснащена «робозонами».
🔍 Почему это важно?
🤖 Роботизация складов становится новым стандартом логистики и позволяет оптимизировать процессы хранения и доставки.
📦 В первом роботизированном дарксторе «Яндекс лавки» работают 12 автономных мобильных роботов. Они доставляют стеллажи с нужными товарами к сотрудникам, что позволяет ускорить процесс сборки заказов более чем на 30% и снизить физическую нагрузку на персонал. Специально оборудованная «робозона» занимает 28% площади даркстора. В ней размещены 84 стеллажа. Один и тот же товар может находиться на нескольких стеллажах в разных сочетаниях, что позволяет разместить на той же площади на 15% больше товаров.
К середине 2026 г. «Яндекс» планирует открыть еще пять автоматизированных дарксторов в Москве и Санкт-Петербурге. В дальнейшем часть новых дарксторов большой «Лавки» также будет оснащена «робозонами».
🔍 Почему это важно?
🤖 Роботизация складов становится новым стандартом логистики и позволяет оптимизировать процессы хранения и доставки.
👍5🔥3😎2
Компания Fix Price начала сотрудничество с маркетплейсом Noon в ОАЭ
🛒 Fix Price в ОАЭ вышла на крупнейший на Ближнем Востоке маркетплейс Noon, известный как «Amazon Ближнего Востока» с ежедневной аудиторией в 500 000 человек. Доставка из магазинов сети занимает от 15 минут. В компании рассказали, что новое партнерство поможет Fix Price сделать покупку товаров для потребителей удобнее, что, в свою очередь, приведет к росту среднего чека и объема продаж.
Магазины Fix Price появились на рынке ОАЭ в 2024 г. Сейчас объемы продаж торговых точек растут, как и интернет-продажи. Благодаря сотрудничеству с известными на Ближнем Востоке сервисами доставки еды и продуктов питания объем e-commerce вырос с начала 2025 г. в два раза.
🛒 Fix Price в ОАЭ вышла на крупнейший на Ближнем Востоке маркетплейс Noon, известный как «Amazon Ближнего Востока» с ежедневной аудиторией в 500 000 человек. Доставка из магазинов сети занимает от 15 минут. В компании рассказали, что новое партнерство поможет Fix Price сделать покупку товаров для потребителей удобнее, что, в свою очередь, приведет к росту среднего чека и объема продаж.
Магазины Fix Price появились на рынке ОАЭ в 2024 г. Сейчас объемы продаж торговых точек растут, как и интернет-продажи. Благодаря сотрудничеству с известными на Ближнем Востоке сервисами доставки еды и продуктов питания объем e-commerce вырос с начала 2025 г. в два раза.
👏3❤1👍1
На бывшей площадке Isuzu в Ульяновске будут выпускать легкие грузовики
🚛 АО «Аусмах СВ» планирует запустить серийное производство грузовых автомобилей под брендом Ausmah в первом квартале 2026 года. Всего в следующем году планируется выпустить 875 машин с различными шасси: 3,5, 5, 8 и 12 т. В дальнейшем компания планирует увеличить производство до более 5 тыс. автомобилей в год.
К 2027 году уровень локализации продукции должен достичь минимум 790 баллов, а к 2028 году — более 2 тыс. баллов. В планах компании локализовать системы отопления, кондиционирования, питания, охлаждения, трансмиссии, системы выпуска отработанных газов, а также мосты, тормозную систему, рулевое управление и кабину.
Производство размещено на бывшей площадке Isuzu, которая теперь принадлежит Корпорации развития Ульяновской области. Производственный корпус полностью адаптирован для выпуска грузовых шасси, включая все необходимые помещения для персонала и складские зоны.
🚛 АО «Аусмах СВ» планирует запустить серийное производство грузовых автомобилей под брендом Ausmah в первом квартале 2026 года. Всего в следующем году планируется выпустить 875 машин с различными шасси: 3,5, 5, 8 и 12 т. В дальнейшем компания планирует увеличить производство до более 5 тыс. автомобилей в год.
К 2027 году уровень локализации продукции должен достичь минимум 790 баллов, а к 2028 году — более 2 тыс. баллов. В планах компании локализовать системы отопления, кондиционирования, питания, охлаждения, трансмиссии, системы выпуска отработанных газов, а также мосты, тормозную систему, рулевое управление и кабину.
Производство размещено на бывшей площадке Isuzu, которая теперь принадлежит Корпорации развития Ульяновской области. Производственный корпус полностью адаптирован для выпуска грузовых шасси, включая все необходимые помещения для персонала и складские зоны.
❤1⚡1👍1💯1
Что было на канале "Все о цепях поставок" 7 августа, четверг
#планирование
🔸Дефицит промплощадок на Урале: логистика в приоритете, производство — в поисках решений. Читать
🔸В Италии построят самый длинный в мире подвесной мост. Читать
🔸Компании Wildberries&Russ разрешили построить небоскреб в «Москва-Сити». Читать
🔸"Золотое Яблоко" внедряет "биржу труда" собственной разработки. Читать
🔸В Москве заработал первый роботизированный даркстор «Яндекс лавки». Читать
#производство
🔸Индийский концерн Tata Group завершил приобретение Iveco Group. Читать
🔸На бывшей площадке Isuzu в Ульяновске будут выпускать легкие грузовики. Читать
#поставка
🔸FESCO наращивает экспорт свинины в Китай: итоги первого полугодия 2025 года. Читать
🔸Компания Fix Price начала сотрудничество с маркетплейсом Noon в ОАЭ. Читать
#чтобылонаканале 6 августа, среда
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
#планирование
🔸Дефицит промплощадок на Урале: логистика в приоритете, производство — в поисках решений. Читать
🔸В Италии построят самый длинный в мире подвесной мост. Читать
🔸Компании Wildberries&Russ разрешили построить небоскреб в «Москва-Сити». Читать
🔸"Золотое Яблоко" внедряет "биржу труда" собственной разработки. Читать
🔸В Москве заработал первый роботизированный даркстор «Яндекс лавки». Читать
#производство
🔸Индийский концерн Tata Group завершил приобретение Iveco Group. Читать
🔸На бывшей площадке Isuzu в Ульяновске будут выпускать легкие грузовики. Читать
#поставка
🔸FESCO наращивает экспорт свинины в Китай: итоги первого полугодия 2025 года. Читать
🔸Компания Fix Price начала сотрудничество с маркетплейсом Noon в ОАЭ. Читать
#чтобылонаканале 6 августа, среда
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Дефицит промплощадок на Урале: логистика в приоритете, производство — в поисках решений
🚛 Урал демонстрирует бурное развитие логистики, но столкнулся с острым дефицитом промышленных площадок, что тормозит развитие производств. В 2024 году объем инвестиций…
🚛 Урал демонстрирует бурное развитие логистики, но столкнулся с острым дефицитом промышленных площадок, что тормозит развитие производств. В 2024 году объем инвестиций…
🔥1👌1
Топливо для судов подорожало из-за новых правил захода в порты России
Новые правила допуска судов, следующих из иностранных портов в российские, введенные с 21 июля, в моменте привели к простою части флота на рейде в ожидании разрешения на подход к причалу, сообщили в Центре ценовых индексов (ЦЦИ). Рост сроков обработки флота наряду с иными рыночными факторами повысил стоимость фрахта и издержки на бункеровку.
🔸 Так, ставки фрахта нефтяных танкеров на маршрутах в Индию и Китай в среднем увеличились на 8,3% за неделю с 21 по 27 июля. За неделю с 28 июля по 3 августа ставки на индийском направлении замедлили рост, но прибавили 2,7–3,3% в портах Балтики (до $8,8–9,2 за баррель) и 3,6–4% в Новороссийске (до $7–7,7). По китайскому направлению наибольший рост за отчетную неделю показали ставки фрахта на Балтике — на 4,2% (до $11,5).
🔸 За период с 14 по 28 июля зафиксирован скачок цен на бункеровку судов дизельным топливом малой вязкости с низким содержанием серы (MGO). На Балтике и в Азово-Черноморском бассейне рост показателей составил 13–18% (до $833–852 за тонну). На Дальнем Востоке стоимость топлива MGO для бункеровки выросла на 10,3% (до $828).
Новые правила допуска судов, следующих из иностранных портов в российские, введенные с 21 июля, в моменте привели к простою части флота на рейде в ожидании разрешения на подход к причалу, сообщили в Центре ценовых индексов (ЦЦИ). Рост сроков обработки флота наряду с иными рыночными факторами повысил стоимость фрахта и издержки на бункеровку.
🔸 Так, ставки фрахта нефтяных танкеров на маршрутах в Индию и Китай в среднем увеличились на 8,3% за неделю с 21 по 27 июля. За неделю с 28 июля по 3 августа ставки на индийском направлении замедлили рост, но прибавили 2,7–3,3% в портах Балтики (до $8,8–9,2 за баррель) и 3,6–4% в Новороссийске (до $7–7,7). По китайскому направлению наибольший рост за отчетную неделю показали ставки фрахта на Балтике — на 4,2% (до $11,5).
🔸 За период с 14 по 28 июля зафиксирован скачок цен на бункеровку судов дизельным топливом малой вязкости с низким содержанием серы (MGO). На Балтике и в Азово-Черноморском бассейне рост показателей составил 13–18% (до $833–852 за тонну). На Дальнем Востоке стоимость топлива MGO для бункеровки выросла на 10,3% (до $828).
❤1✍1😱1👌1
🛞 14 крупнейших мировых автомобильных компаний потеряли порядка $12 млрд из-за американских торговых пошлин, введенных президентом США Дональдом Трампом весной 2025 года, подсчитал The Wall Street Journal. Это наибольший ущерб автомобильной сфере со времен пандемии COVID-19.
Наибольшие потери понесла японская Toyota (более $3 млрд), хотя они не сильно сказались на ее финансовых показателях. Наименьшие потери от тарифов — у американской Tesla (около $300 млн).
Наибольшие потери понесла японская Toyota (более $3 млрд), хотя они не сильно сказались на ее финансовых показателях. Наименьшие потери от тарифов — у американской Tesla (около $300 млн).
⚡1✍1😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
14 августа в 11:00 (МСК) «КОРУС Консалтинг» проведет бесплатный вебинар «TMS и WMS: как наладить идеальное взаимодействие», где поговорят о том, как синтез систем упрощает работу водителей, минимизирует влияние человеческого фактора и повышает общую эффективность складских операций.
На мероприятии обсудят:
Вебинар будет полезен представителям производства, ритейла и дистрибуции, отвечающим за автоматизацию логистических процессов, директорам по цифровой трансформации, а также собственникам бизнеса.
РЕГИСТРАЦИЯ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4❤2😎2
Ключевая ставка и не только: что привело к кризису на рынке грузовых автомобилей
Спрос на коммерческий транспорт в России остается высоким, но бизнес не может закупать новую технику из-за сложной экономической ситуации, сообщает "Российская газета". По данным "Автостата", продажи грузовиков массой свыше 16 т в июле упали на 61,6% по сравнению с 2024 годом, а за семь месяцев — на 56,8% по отношению к аналогичному периоду прошлого года.
▪️Главной причиной спада эксперты называют высокую ключевую ставку ЦБ, из-за которой лизинг стал слишком дорогим, несмотря на спрос. Так, гендиректор "ТРАСКО" Евгений Шакалида подтвердил, что ставка превышает "разумные пределы", вынуждая компании отказываться от обновления парка. При этом перевозчики сейчас больше сосредоточены на продлении срока эксплуатации машин и поиске решений в связи с уходом европейских брендов: например, компания "ТРАСКО" перешла на тестирование КАМАЗов и Dongfeng.
▪️Опрошенные эксперты называют и другие факторы: снижение объемов перевозок, рост конкуренции и падение прибыли в отрасли.
▪️В лизинговых компаниях отмечают рост спроса на б/у технику, связанный с желанием бизнеса сократить затраты и растущей востребованностью проверенной техники. Там отмечают, что конкуренцию усилили маркетплейсы, давящие на тарифы, а также ограничения в железнодорожных перевозках.
👉 Эксперты ждут улучшения ситуации при снижении ставки, росте промышленности, стабилизации курса рубля и улучшении геополитических факторов. Лизинговые компании предлагают гибкие условия или программы с топливными гигантами, чтобы поддержать бизнес.
Спрос на коммерческий транспорт в России остается высоким, но бизнес не может закупать новую технику из-за сложной экономической ситуации, сообщает "Российская газета". По данным "Автостата", продажи грузовиков массой свыше 16 т в июле упали на 61,6% по сравнению с 2024 годом, а за семь месяцев — на 56,8% по отношению к аналогичному периоду прошлого года.
▪️Главной причиной спада эксперты называют высокую ключевую ставку ЦБ, из-за которой лизинг стал слишком дорогим, несмотря на спрос. Так, гендиректор "ТРАСКО" Евгений Шакалида подтвердил, что ставка превышает "разумные пределы", вынуждая компании отказываться от обновления парка. При этом перевозчики сейчас больше сосредоточены на продлении срока эксплуатации машин и поиске решений в связи с уходом европейских брендов: например, компания "ТРАСКО" перешла на тестирование КАМАЗов и Dongfeng.
▪️Опрошенные эксперты называют и другие факторы: снижение объемов перевозок, рост конкуренции и падение прибыли в отрасли.
▪️В лизинговых компаниях отмечают рост спроса на б/у технику, связанный с желанием бизнеса сократить затраты и растущей востребованностью проверенной техники. Там отмечают, что конкуренцию усилили маркетплейсы, давящие на тарифы, а также ограничения в железнодорожных перевозках.
👉 Эксперты ждут улучшения ситуации при снижении ставки, росте промышленности, стабилизации курса рубля и улучшении геополитических факторов. Лизинговые компании предлагают гибкие условия или программы с топливными гигантами, чтобы поддержать бизнес.
👍3✍1⚡1
Forwarded from Дорогая, я заказал…
Ozon опубликовал финансовые результаты за второй квартал, которые можно назвать поворотными в истории компании. Впервые за все время существования (а это без малого 28 лет) Ozon зафиксировал чистую прибыль в размере 359 млн рублей. Для сравнения: годом ранее компания показывала убыток в 28 млрд рублей.
Что стоит за этим результатом?
Рекордная выручка
Инвестиции в инфраструктуру
Финтех как драйвер роста
Лояльность покупателей
Компания настолько уверена в своих позициях, что повысила прогноз по скорректированной EBITDA на 2025 год до 100-120 млрд рублей. При этом Ozon продолжает инвестировать в развитие, что может временно сказываться на прибыльности. Этот результат особенно значим на фоне того, что многие технологические компании годами работают в убыток, оправдывая это инвестициями в рост. Ozon доказал, что даже в условиях агрессивной экспансии можно выйти на прибыльность.
Что думаете? Сможет ли компания удержать эту положительную динамику? И как этот успех повлияет на российский рынок e-commerce в целом?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍4🔥4🎃1
🏷 Минпромторг предлагает с 1 ноября 2025 года по 31 августа 2026 года провести эксперимент по маркировке отдельных видов промышленного оборудования, технических устройств и их компонентов, а также запасных частей. Информация об этом появилась на портале проектов нормативных правовых актов. Согласно проекту постановления, эксперимент планируется ввести в отношении дизель-генераторных установок и газопоршневых установок, двигателей внутреннего сгорания, генераторов переменного тока и подшипников.
⚡1✍1
В Госдуме предложили способ разгрузить РЖД
🚂 Госдума предложила ускорить работу РЖД, поэтапно заменяя «низкоэффективные» вагоны (23,5 тс) на инновационные (25 тс). Это, по мнению депутата Андрея Лугового, повысит пропускную способность: только на Восточном полигоне можно будет сократить парк на 7,2 тыс. вагонов в месяц без потери объемов перевозок. Необходимость решения объясняется сформировавшимся у сети РЖД профицитом парка. Инновационные вагоны позволяют перевозить больше груза (на 37%), снижая затраты на топливо (на 22%) и ремонт путей (на 15%). Инициатива уже поддержана Минпромторгом, Минтрансом и РЖД. Сейчас доля инновационных полувагонов уже превышает 28%.
С 2026 года предлагается запретить включение в поезда новых полувагонов с нагрузкой 23,5 тс. Однако в отрасли сомневаются в их востребованности из-за высокой стоимости (6,9 млн руб. против 5,7 млн за типовой по данным за прошлый год) и ограниченной применимости (эффективны в основном для угля, руды и зерна, при этом для стали экономического эффекта нет). Операторы опасаются роста тарифов и указывают на неготовность инфраструктуры: достаточная длина путей для таких поездов есть в основном на востоке страны.
✍️ Представители отрасли отмечают, что переход на инновационный подвижной состав возможен только при условии комплексного обновления парка, которое позволит и снизить транспортные издержки для грузоотправителей, и обеспечить загрузку вагоностроительных мощностей, и обеспечить стабильную доходность операторов. Также оптимальной мерой называют механизм trade-in (обмен 3 старых вагонов на 1 новый), предложенный РЖД весной.
🚂 Госдума предложила ускорить работу РЖД, поэтапно заменяя «низкоэффективные» вагоны (23,5 тс) на инновационные (25 тс). Это, по мнению депутата Андрея Лугового, повысит пропускную способность: только на Восточном полигоне можно будет сократить парк на 7,2 тыс. вагонов в месяц без потери объемов перевозок. Необходимость решения объясняется сформировавшимся у сети РЖД профицитом парка. Инновационные вагоны позволяют перевозить больше груза (на 37%), снижая затраты на топливо (на 22%) и ремонт путей (на 15%). Инициатива уже поддержана Минпромторгом, Минтрансом и РЖД. Сейчас доля инновационных полувагонов уже превышает 28%.
С 2026 года предлагается запретить включение в поезда новых полувагонов с нагрузкой 23,5 тс. Однако в отрасли сомневаются в их востребованности из-за высокой стоимости (6,9 млн руб. против 5,7 млн за типовой по данным за прошлый год) и ограниченной применимости (эффективны в основном для угля, руды и зерна, при этом для стали экономического эффекта нет). Операторы опасаются роста тарифов и указывают на неготовность инфраструктуры: достаточная длина путей для таких поездов есть в основном на востоке страны.
✍️ Представители отрасли отмечают, что переход на инновационный подвижной состав возможен только при условии комплексного обновления парка, которое позволит и снизить транспортные издержки для грузоотправителей, и обеспечить загрузку вагоностроительных мощностей, и обеспечить стабильную доходность операторов. Также оптимальной мерой называют механизм trade-in (обмен 3 старых вагонов на 1 новый), предложенный РЖД весной.
❤2🤔2✍1😁1🤯1
Приглашаем вас присоединиться к прямому эфиру «Логистики выходного дня» завтра 9 августа в 11:00.
В этом выпуске эксперты разберут резкое увеличение нагрузки на склад, транспорт и производство: как подготовиться, оперативно реагировать и избежать коллапса. Обсудим, как быстро масштабировать складские мощности и процессы, разберем эффективные способы справиться с ростом объема отгрузок и методы гибкого увеличения производственных мощностей без потери качества.
Готовьте любимый кофе – будет много практичных советов и полезных примеров. Ждём вас завтра в 11:00!
В этом выпуске эксперты разберут резкое увеличение нагрузки на склад, транспорт и производство: как подготовиться, оперативно реагировать и избежать коллапса. Обсудим, как быстро масштабировать складские мощности и процессы, разберем эффективные способы справиться с ростом объема отгрузок и методы гибкого увеличения производственных мощностей без потери качества.
Готовьте любимый кофе – будет много практичных советов и полезных примеров. Ждём вас завтра в 11:00!
🔥4❤2👍2
Maersk сократила прибыль, но превзошла ожидания
⛴ Чистая прибыль датской Maersk во II квартале 2025 года упала почти в 1,4 раза (до $586 млн против $798 млн за апрель-июнь прошлого года), но превысила прогнозы экспертов ($519 млн). EBITDA повысилась до $2,3 млрд с $2,14 млрд годом ранее, квартальная выручка - до $13,13 млрд с $12,77 млрд.
Компания улучшила годовой прогноз:
▫️рост контейнерных перевозок: +2-4% (было от -1% до +4%).
▫️EBITDA: €8-9,5 млрд (было €6-9 млрд).
С начала года капитализация Maersk выросла на 15,3%. В феврале стартовал выкуп акций на $2 млрд (уже куплено на $857 млн). Несмотря на снижение прибыли, Maersk демонстрирует устойчивость на фоне волатильности рынка.
⛴ Чистая прибыль датской Maersk во II квартале 2025 года упала почти в 1,4 раза (до $586 млн против $798 млн за апрель-июнь прошлого года), но превысила прогнозы экспертов ($519 млн). EBITDA повысилась до $2,3 млрд с $2,14 млрд годом ранее, квартальная выручка - до $13,13 млрд с $12,77 млрд.
Компания улучшила годовой прогноз:
▫️рост контейнерных перевозок: +2-4% (было от -1% до +4%).
▫️EBITDA: €8-9,5 млрд (было €6-9 млрд).
С начала года капитализация Maersk выросла на 15,3%. В феврале стартовал выкуп акций на $2 млрд (уже куплено на $857 млн). Несмотря на снижение прибыли, Maersk демонстрирует устойчивость на фоне волатильности рынка.
❤2👍1🔥1
Минпромторг изыщет 10 млрд рублей для допподдержки льготного автокредитования
Минпромторг РФ планирует направить дополнительно 10 млрд рублей на поддержку льготного автокредитования в России, сообщил министр промышленности и торговли России Антон Алиханов в ходе рабочей поездки в Тольятти. Он также подчеркнул важность снижения ставки ЦБ РФ и отметил, что поддержка и оживление автокредитования - ключевая задача для ведомства. Меры поддержки отрасли обсуждались на встрече главы Минпромторга с руководством "Автоваза".
Минпромторг РФ планирует направить дополнительно 10 млрд рублей на поддержку льготного автокредитования в России, сообщил министр промышленности и торговли России Антон Алиханов в ходе рабочей поездки в Тольятти. Он также подчеркнул важность снижения ставки ЦБ РФ и отметил, что поддержка и оживление автокредитования - ключевая задача для ведомства. Меры поддержки отрасли обсуждались на встрече главы Минпромторга с руководством "Автоваза".
❤1🔥1👌1