Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 14.07.25, выпуск №198 (876).
Сегодня обзор подготовила Вера Розанова.
#новостидня
Сегодня обзор подготовила Вера Розанова.
#новостидня
🔥5❤1👍1
Что было на канале "Все о цепях поставок" 14 июля, понедельник
#планирование
🔸FinExpertiza: кредитная зависимость бизнеса в РФ выросла до максимума с 2020 года. Читать
🔸ОАО РЖД изменит плату за перевозку целого ряда грузов. Читать
🔸В каких отраслях людям могут платить больше, чем они ожидают. Инфографика РБК
🔸Склад Wildberries в Шушарах откроется спустя 1,5 года после крупного пожара. Читать
🔸УК СФН заключила одну из крупнейших складских сделок в этом году. Читать
🔸В Якутии заработала первая беспилотная доставка. Читать
🔸"Гермес" увеличил долю в юрлицах гипермаркетов OBI до 90%. Читать
#производство
🔸Бренд Loro Piana помещен под судебный контроль из-за обвинений в трудовых нарушениях. Читать
🔸Цены на апельсиновый сок выросли выше трех долларов за фунт. Читать
#поставка
🔸Белоруссия планирует перевезти 7 млн тонн грузов через порт Петербурга. Читать
🔸В Казахстане объяснили увеличение времени досмотра грузов до трех суток. Читать
#чтобылонаканале 13 июля, воскресенье
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
#планирование
🔸FinExpertiza: кредитная зависимость бизнеса в РФ выросла до максимума с 2020 года. Читать
🔸ОАО РЖД изменит плату за перевозку целого ряда грузов. Читать
🔸В каких отраслях людям могут платить больше, чем они ожидают. Инфографика РБК
🔸Склад Wildberries в Шушарах откроется спустя 1,5 года после крупного пожара. Читать
🔸УК СФН заключила одну из крупнейших складских сделок в этом году. Читать
🔸В Якутии заработала первая беспилотная доставка. Читать
🔸"Гермес" увеличил долю в юрлицах гипермаркетов OBI до 90%. Читать
#производство
🔸Бренд Loro Piana помещен под судебный контроль из-за обвинений в трудовых нарушениях. Читать
🔸Цены на апельсиновый сок выросли выше трех долларов за фунт. Читать
#поставка
🔸Белоруссия планирует перевезти 7 млн тонн грузов через порт Петербурга. Читать
🔸В Казахстане объяснили увеличение времени досмотра грузов до трех суток. Читать
#чтобылонаканале 13 июля, воскресенье
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о цепях поставок
FinExpertiza: кредитная зависимость бизнеса в РФ выросла до максимума с 2020 года
Доля заемных средств в структуре капитала российских крупных и средних предприятий в 2024 году выросла до 52%. Годом ранее этот показатель составлял 50,5%. Коэффициент финансовой…
Доля заемных средств в структуре капитала российских крупных и средних предприятий в 2024 году выросла до 52%. Годом ранее этот показатель составлял 50,5%. Коэффициент финансовой…
❤1
В Госдуму внесли поправки об инфраструктурном сборе в аэропортах
Правительство внесло в Госдуму поправки в Воздушный кодекс, которые с 1 сентября 2025 года вводят в отдельных аэропортах инфраструктурный сбор для финансирования строительства и реконструкции объектов воздушного транспорта. Перечень таких аэропортов будет утверждать правительство. Поправки были внесены ко второму чтению законопроекта № 835253-8, который в первом чтении позволял аэропортам регистрировать спецтехнику для выезда на дороги общего пользования.
Инфраструктурный сбор будет взиматься с юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки. Аэропорты при этом смогут объединяться в группы.
Размер инфраструктурного сбора, порядок его взимания, аккумулирования и использования также установит правительство.
Правительство внесло в Госдуму поправки в Воздушный кодекс, которые с 1 сентября 2025 года вводят в отдельных аэропортах инфраструктурный сбор для финансирования строительства и реконструкции объектов воздушного транспорта. Перечень таких аэропортов будет утверждать правительство. Поправки были внесены ко второму чтению законопроекта № 835253-8, который в первом чтении позволял аэропортам регистрировать спецтехнику для выезда на дороги общего пользования.
Инфраструктурный сбор будет взиматься с юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки. Аэропорты при этом смогут объединяться в группы.
Размер инфраструктурного сбора, порядок его взимания, аккумулирования и использования также установит правительство.
⚡1✍1❤1🤔1
Объем грузоперевозок по сети РЖД снизился в I полугодии на 6,6%
Объем перевозок грузов по сети ОАО "РЖД" снизился в январе-июне 2025 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 6,6%, до 613,5 млн тонн, следует из данных транспортной статистики.
Внутри страны за этот период было отправлено на 9,5% меньше - 355,6 млн тонн.
Международные перевозки сократились за шесть месяцев на 2,2%, до 257,9 млн тонн, в том числе через порты было отправлено 164,2 млн тонн (-2,1% к январю-июню 2024 г.), через погранпереходы - 93,7 млн тонн (-2,5%).
Импорт в январе-июне 2025 г. снизился на 5,9%, до 32,5 млн тонн, в том числе через порты было перевезено 7,7 млн тонн (-5,9%), через погранпереходы - 24,8 млн тонн (-5,9%).
Транзит вырос за отчетный период на 5,7%, достигнув 22,4 млн тонн, в том числе через порты он составил 578,3 тыс. тонн (-23,3%), через погранпереходы - 21,8 млн тонн (+6,8%).
Экспорт по сети РЖД сократился за шесть месяцев текущего года на 2,5%, до 203 млн тонн, перевозки через порты уменьшились на 1,8%, до 155,9 млн тонн, а через погранпереходы - на 4,7%, составив 47,1 млн тонн.
Объем перевозок грузов по сети ОАО "РЖД" снизился в январе-июне 2025 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 6,6%, до 613,5 млн тонн, следует из данных транспортной статистики.
Внутри страны за этот период было отправлено на 9,5% меньше - 355,6 млн тонн.
Международные перевозки сократились за шесть месяцев на 2,2%, до 257,9 млн тонн, в том числе через порты было отправлено 164,2 млн тонн (-2,1% к январю-июню 2024 г.), через погранпереходы - 93,7 млн тонн (-2,5%).
Импорт в январе-июне 2025 г. снизился на 5,9%, до 32,5 млн тонн, в том числе через порты было перевезено 7,7 млн тонн (-5,9%), через погранпереходы - 24,8 млн тонн (-5,9%).
Транзит вырос за отчетный период на 5,7%, достигнув 22,4 млн тонн, в том числе через порты он составил 578,3 тыс. тонн (-23,3%), через погранпереходы - 21,8 млн тонн (+6,8%).
Экспорт по сети РЖД сократился за шесть месяцев текущего года на 2,5%, до 203 млн тонн, перевозки через порты уменьшились на 1,8%, до 155,9 млн тонн, а через погранпереходы - на 4,7%, составив 47,1 млн тонн.
✍1👌1
🚀 Синергия TMS и YMS систем – ключ к стратегическому преимуществу бизнеса
📈 В условиях современного рынка, где каждый час простоя означает упущенную прибыль, штрафы и репутационные риски, использование систем управления транспортом (TMS) и управления двором (YMS) становится критически важным.
⚠️ Однако компании крайне редко используют YMS и TMS системы одновременно.
Когда TMS и YMS работают изолированно, возникают:
❌ Потери времени – водители ждут разрешения на въезд, пока диспетчеры вручную согласовывают данные.
❌ Ошибки в планировании – TMS не видит реальной загрузки склада, а YMS не учитывает график поставок.
❌ Неэффективное использование ресурсов – транспорт простаивает, доки загружены неравномерно.
🏢 В компании «Инфорус» мы рассматриваем TMS и YMS системы как единый цифровой контур.
💡 Данный подход даёт следующие преимущества для наших клиентов:
✅ Снижение затрат на логистику благодаря оптимизации ресурсов.
✅ Увеличение пропускной способности склада за счёт сокращения простоев транспорта.
✅ Контроль перевозок в режиме реального времени.
✅ Рост уровня удовлетворенности клиентов за счёт соблюдения сроков доставки.
🚚 Комплексное внедрение TMS и YMS систем, входящих в логистическую платформу «Инфорус», помогает компаниям выйти на новый уровень эффективности логистических операций и получить значительное конкурентное преимущество на рынке.
🌐 Инновационная логистическая платформа «Инфорус» обеспечивает комплексный подход к автоматизации всей цепочки поставок.
✅ Бесшовно объединяет все логистические процессы (WMS, TMS, YMS) в одной системе.
✅ Использует AI и предиктивную аналитику.
✅ Обеспечивает полную прозрачность SCM.
✅ Исключает необходимость работы с разными вендорами.
Планируете сделать логистику компании эффективнее?
🤝 Доверьте автоматизацию цепочки поставок (SCM) команде «Инфорус» — ключевому игроку в сфере цифровых логистических решений с 20-летним опытом работы с крупнейшими международными компаниями.
🎯 Что мы предлагаем:
✅ Бесплатная консультация — анализ ваших бизнес-процессов и выявление точек роста.
✅ Индивидуальные решения — адаптация платформы под ваши задачи.
✅ Гарантированный результат — внедряем технологии, которые действительно работают.
📩 Оставьте заявку: info@info-rus.com
📞 Наши эксперты проведут бесплатную первичную консультацию и анализ бизнес-процессов вашей компании.
🌐 Подробнее о платформе: https://clck.ru/3N7BaL
📈 В условиях современного рынка, где каждый час простоя означает упущенную прибыль, штрафы и репутационные риски, использование систем управления транспортом (TMS) и управления двором (YMS) становится критически важным.
⚠️ Однако компании крайне редко используют YMS и TMS системы одновременно.
Когда TMS и YMS работают изолированно, возникают:
❌ Потери времени – водители ждут разрешения на въезд, пока диспетчеры вручную согласовывают данные.
❌ Ошибки в планировании – TMS не видит реальной загрузки склада, а YMS не учитывает график поставок.
❌ Неэффективное использование ресурсов – транспорт простаивает, доки загружены неравномерно.
🏢 В компании «Инфорус» мы рассматриваем TMS и YMS системы как единый цифровой контур.
💡 Данный подход даёт следующие преимущества для наших клиентов:
✅ Снижение затрат на логистику благодаря оптимизации ресурсов.
✅ Увеличение пропускной способности склада за счёт сокращения простоев транспорта.
✅ Контроль перевозок в режиме реального времени.
✅ Рост уровня удовлетворенности клиентов за счёт соблюдения сроков доставки.
🚚 Комплексное внедрение TMS и YMS систем, входящих в логистическую платформу «Инфорус», помогает компаниям выйти на новый уровень эффективности логистических операций и получить значительное конкурентное преимущество на рынке.
🌐 Инновационная логистическая платформа «Инфорус» обеспечивает комплексный подход к автоматизации всей цепочки поставок.
✅ Бесшовно объединяет все логистические процессы (WMS, TMS, YMS) в одной системе.
✅ Использует AI и предиктивную аналитику.
✅ Обеспечивает полную прозрачность SCM.
✅ Исключает необходимость работы с разными вендорами.
Планируете сделать логистику компании эффективнее?
🤝 Доверьте автоматизацию цепочки поставок (SCM) команде «Инфорус» — ключевому игроку в сфере цифровых логистических решений с 20-летним опытом работы с крупнейшими международными компаниями.
🎯 Что мы предлагаем:
✅ Бесплатная консультация — анализ ваших бизнес-процессов и выявление точек роста.
✅ Индивидуальные решения — адаптация платформы под ваши задачи.
✅ Гарантированный результат — внедряем технологии, которые действительно работают.
📩 Оставьте заявку: info@info-rus.com
📞 Наши эксперты проведут бесплатную первичную консультацию и анализ бизнес-процессов вашей компании.
🌐 Подробнее о платформе: https://clck.ru/3N7BaL
🔥4🤬3👌2❤1🗿1
До полумиллиона подростков летом ищут подработку курьерами и сборщиками заказов
Сезонный дефицит курьеров и сборщиков заказов продуктовые ритейлеры и сервисы доставки смогли закрыть за счет привлечения несовершеннолетних. По экспертным оценкам, сейчас по всей России число соискателей на такие вакансии в возрасте 14–18 лет достигает 500 тыс. человек. Они могут в течение июля—августа отработать до 100 тыс. смен, получая в день от 3 тыс. до 6,5 тыс. руб. Однако рабочая смена для подростков ограничивается Трудовым кодексом семью часами в день.
В «Купере» в первой половине года число таких сотрудников увеличилось на 54% год к году. В X5 Digital (онлайн-подразделение Х5 Group) сейчас работают около 3 тыс. курьеров и сборщиков до 18 лет. Их количество ожидаемо возрастает летом, когда временно трудоустраиваются школьники, рассказали в компании.
Сезонный дефицит курьеров и сборщиков заказов продуктовые ритейлеры и сервисы доставки смогли закрыть за счет привлечения несовершеннолетних. По экспертным оценкам, сейчас по всей России число соискателей на такие вакансии в возрасте 14–18 лет достигает 500 тыс. человек. Они могут в течение июля—августа отработать до 100 тыс. смен, получая в день от 3 тыс. до 6,5 тыс. руб. Однако рабочая смена для подростков ограничивается Трудовым кодексом семью часами в день.
В «Купере» в первой половине года число таких сотрудников увеличилось на 54% год к году. В X5 Digital (онлайн-подразделение Х5 Group) сейчас работают около 3 тыс. курьеров и сборщиков до 18 лет. Их количество ожидаемо возрастает летом, когда временно трудоустраиваются школьники, рассказали в компании.
❤4👍1🤬1👌1
Forwarded from Loginet. Будущее цифровой логистики
С сентября 2026 года российские перевозчики столкнутся с новыми законодательными требованиями: электронная транспортная накладная (ЭТрН) станет обязательной для большинства грузоперевозок. Соответствующие поправки в Федеральный закон №87 «О транспортно-экспедиционной деятельности» станут частью масштабной реформы отрасли, направленной на повышение прозрачности и выведение компаний из тени.
Очевидно, что электронная транспортная накладная имеет преимущества перед бумажной, однако для логистических процессов характерны свои нюансы и «подводные камни», которые необходимо учитывать при переводе транспортных документов в «цифру».
В колонке для РБК.Компании рассказали о ключевых преимуществах цифровизации документооборота, основных вызовах перехода на ЭТрН и готовых решениях, которые помогут бизнесу адаптироваться к изменениям.
Рекомендуем к прочтению↙️
Очевидно, что электронная транспортная накладная имеет преимущества перед бумажной, однако для логистических процессов характерны свои нюансы и «подводные камни», которые необходимо учитывать при переводе транспортных документов в «цифру».
В колонке для РБК.Компании рассказали о ключевых преимуществах цифровизации документооборота, основных вызовах перехода на ЭТрН и готовых решениях, которые помогут бизнесу адаптироваться к изменениям.
Рекомендуем к прочтению
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
РБК Компании
Готова ли российская логистика к переходу на ЭТрН | РБК Компании
ООО «Логинет Рус»: Ключевые преимущества цифровизации документооборота, основные вызовы перехода на ЭТрН и готовые решения для адаптации к новым требованиям
❤3👍2🔥1
К концу года на границе Беларуси с Россией должны открыть новый транспортно-логистический центр
Заместитель председателя Государственного таможенного комитета Республики Беларусь Дмитрий Радивоник проинспектировал ход строительства транспортно-логистического центра (ТЛЦ) «Витебск-Белтаможсервис». Новый комплекс позволит расширить логистическую инфраструктуру на границе Беларуси с Россией, где сейчас действует только один подобный объект, в то время как после 2022-го года логистические потоки в условиях санкционных ограничений были переориентированы на восточное направление. ТЛЦ «Витебск-Белтаможсервис», строительство которого как раз таки началось в декабре 2022-го года, должны запустить к концу текущего года.
Общая площадь ТЛЦ «Витебск-Белтаможсервис» превысит 9,7 га. Она будет включать в себя площадку для грузовых транспортных средств и складские помещения, в том числе таможенный склад, склад временного хранения и склад хранения товаров.
Заместитель председателя Государственного таможенного комитета Республики Беларусь Дмитрий Радивоник проинспектировал ход строительства транспортно-логистического центра (ТЛЦ) «Витебск-Белтаможсервис». Новый комплекс позволит расширить логистическую инфраструктуру на границе Беларуси с Россией, где сейчас действует только один подобный объект, в то время как после 2022-го года логистические потоки в условиях санкционных ограничений были переориентированы на восточное направление. ТЛЦ «Витебск-Белтаможсервис», строительство которого как раз таки началось в декабре 2022-го года, должны запустить к концу текущего года.
Общая площадь ТЛЦ «Витебск-Белтаможсервис» превысит 9,7 га. Она будет включать в себя площадку для грузовых транспортных средств и складские помещения, в том числе таможенный склад, склад временного хранения и склад хранения товаров.
❤2👍1🔥1👌1
В России хотят массово роботизировать склады
Почти все (88%) российские компании планируют внедрить мобильных роботов на своих складах. Причем 71% из них намерены задействовать 10 и более таких устройств. Такие данные следуют из совместного исследования «Яндекс Роботикс» и компании «Промышленная робототехника», проведенного среди более 100 представителей среднего и крупного бизнеса из сфер e-commerce, ритейла и логистики.
Ключевыми драйверами роботизации бизнес называет необходимость повышения производительности (32% опрошенных) и решение проблемы нехватки персонала (30%). Представители отрасли признают, что справляться с растущей логистической нагрузкой без автоматизации становится все сложнее.
Исследование показывает, что компании уже активно готовятся к внедрению новых технологий. Так, 78% респондентов сформировали внутренние команды по робототехнике, а 48% — выделили соответствующие бюджеты. Планы на 2025 год также свидетельствуют о серьезных намерениях: 43% компаний собираются запустить от двух до пяти проектов по роботизации, а 18% — более десяти.
Основной фокус бизнеса направлен на мобильных роботов (AMR), которые берут на себя рутинные задачи, такие как перевозка паллет и помощь в сборке заказов. Помимо этого, компании рассматривают внедрение шаттловых и конвейерных систем (22%), а также решений для паллетизации (18%).
Почти все (88%) российские компании планируют внедрить мобильных роботов на своих складах. Причем 71% из них намерены задействовать 10 и более таких устройств. Такие данные следуют из совместного исследования «Яндекс Роботикс» и компании «Промышленная робототехника», проведенного среди более 100 представителей среднего и крупного бизнеса из сфер e-commerce, ритейла и логистики.
Ключевыми драйверами роботизации бизнес называет необходимость повышения производительности (32% опрошенных) и решение проблемы нехватки персонала (30%). Представители отрасли признают, что справляться с растущей логистической нагрузкой без автоматизации становится все сложнее.
Исследование показывает, что компании уже активно готовятся к внедрению новых технологий. Так, 78% респондентов сформировали внутренние команды по робототехнике, а 48% — выделили соответствующие бюджеты. Планы на 2025 год также свидетельствуют о серьезных намерениях: 43% компаний собираются запустить от двух до пяти проектов по роботизации, а 18% — более десяти.
Основной фокус бизнеса направлен на мобильных роботов (AMR), которые берут на себя рутинные задачи, такие как перевозка паллет и помощь в сборке заказов. Помимо этого, компании рассматривают внедрение шаттловых и конвейерных систем (22%), а также решений для паллетизации (18%).
❤2⚡1👌1
Сеть алкомаркетов "ВинЛаб" приостановила работу по всей России
Масштабный сбой произошел в работе крупной сети алкомаркетов "ВинЛаб". Магазины сети не работают по всей территории России уже второй день подряд. Невозможно также зайти на сайт фирмы, на котором указано, что проводятся технические работы. Проблема коснулась как магазинов, так и онлайн-заказов. Клиенты, которые сделали покупки до остановки работы, не могут забрать свои заказы. На многих магазинах висят объявления, что торговые точки временно не работают.
Компания сообщила в Telegram-канале, что возможность покупок онлайн и в магазинах ограничена по техническим причинам.
Между тем, по сообщению ряда СМИ, неизвестные взломали внутренние сервера "ВинЛаба". Говорится также, что у компании отсутствует возможность считывания QR-кодов.
Масштабный сбой произошел в работе крупной сети алкомаркетов "ВинЛаб". Магазины сети не работают по всей территории России уже второй день подряд. Невозможно также зайти на сайт фирмы, на котором указано, что проводятся технические работы. Проблема коснулась как магазинов, так и онлайн-заказов. Клиенты, которые сделали покупки до остановки работы, не могут забрать свои заказы. На многих магазинах висят объявления, что торговые точки временно не работают.
Компания сообщила в Telegram-канале, что возможность покупок онлайн и в магазинах ограничена по техническим причинам.
Между тем, по сообщению ряда СМИ, неизвестные взломали внутренние сервера "ВинЛаба". Говорится также, что у компании отсутствует возможность считывания QR-кодов.
😱4🤔3⚡2🤬2
«М.Видео» начала доставку товаров через СДЭК в более чем 4500 городов России
Благодаря интеграции с логистической платформой СДЭК «М.Видео» расширяет географию доставки и предлагает покупателям гибкие сценарии получения заказов. В рамках пилотного проекта покупатели получили возможность доставки в более чем 5500 пунктов выдачи и свыше 2800 постаматов в 4567 городах. Потенциальная аудитория проекта приближается к отметке в 100 млн человек. На старте проекта действует бесплатное оформление сервиса доставки.
В рамках партнерства «М.Видео» и СДЭК смогут охватить широкий круг покупателей за счет сети ПВЗ логистической компании как в крупных городах, так и в локациях, где отсутствуют магазины или партнерские точки других служб доставки ритейлера. Сервис включает доставку широкого ассортимента товаров, включая телевизоры, холодильники, стиральные машины и другую бытовую технику и электронику, размеры которой могут достигать 150х150х150 см.
Благодаря интеграции с логистической платформой СДЭК «М.Видео» расширяет географию доставки и предлагает покупателям гибкие сценарии получения заказов. В рамках пилотного проекта покупатели получили возможность доставки в более чем 5500 пунктов выдачи и свыше 2800 постаматов в 4567 городах. Потенциальная аудитория проекта приближается к отметке в 100 млн человек. На старте проекта действует бесплатное оформление сервиса доставки.
В рамках партнерства «М.Видео» и СДЭК смогут охватить широкий круг покупателей за счет сети ПВЗ логистической компании как в крупных городах, так и в локациях, где отсутствуют магазины или партнерские точки других служб доставки ритейлера. Сервис включает доставку широкого ассортимента товаров, включая телевизоры, холодильники, стиральные машины и другую бытовую технику и электронику, размеры которой могут достигать 150х150х150 см.
❤2🔥1😎1
Россия довела до максимума закупки ряда южнокорейских товаров
По итогам первых шести месяцев 2025 года Россия довела до исторического максимума импорт южнокорейской косметики. Об этом сообщило РИА Новости со ссылкой на статистическую службу этого азиатского государства. За полгода РФ купила у Южной Кореи соответствующих товаров на 208,2 миллиона долларов. Это на 11,4 процента больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Самая значительная часть этого импорта пришлась на декоративную и уходовую косметику. Поставки оценили в 171,9 миллиона долларов. Кроме того, высокий спрос предъявили россияне на средства для волос (15,6 миллиона долларов). Почти на такую же сумму было куплено растворов для линз, солей для ванн и дезодорантов. Импорт средств для гигиены полости рта увеличился на 17 процентов, однако вдвое упал импорт духов.
Основными же покупателями южнокорейской косметики оказались в первом полугодии Китай (1,02 миллиарда долларов), США (982,6 миллиона), Япония (548,3 миллиона), Гонконг (341,7 миллиона) и Вьетнам (216,2 миллиона). Россия заняла в этом списке шестое место.
По итогам первых шести месяцев 2025 года Россия довела до исторического максимума импорт южнокорейской косметики. Об этом сообщило РИА Новости со ссылкой на статистическую службу этого азиатского государства. За полгода РФ купила у Южной Кореи соответствующих товаров на 208,2 миллиона долларов. Это на 11,4 процента больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Самая значительная часть этого импорта пришлась на декоративную и уходовую косметику. Поставки оценили в 171,9 миллиона долларов. Кроме того, высокий спрос предъявили россияне на средства для волос (15,6 миллиона долларов). Почти на такую же сумму было куплено растворов для линз, солей для ванн и дезодорантов. Импорт средств для гигиены полости рта увеличился на 17 процентов, однако вдвое упал импорт духов.
Основными же покупателями южнокорейской косметики оказались в первом полугодии Китай (1,02 миллиарда долларов), США (982,6 миллиона), Япония (548,3 миллиона), Гонконг (341,7 миллиона) и Вьетнам (216,2 миллиона). Россия заняла в этом списке шестое место.
❤3👍2👌1
Что было на канале "Все о цепях поставок" 15 июля, вторник
#планирование
🔸В Госдуму внесли поправки об инфраструктурном сборе в аэропортах. Читать
🔸Объем грузоперевозок по сети РЖД снизился в I полугодии на 6,6%. Читать
🔸До полумиллиона подростков летом ищут подработку курьерами и сборщиками заказов. Читать
🔸К концу года на границе Беларуси с Россией должны открыть новый транспортно-логистический центр. Читать
🔸В России хотят массово роботизировать склады. Читать
🔸Сеть алкомаркетов "ВинЛаб" приостановила работу по всей России. Читать
🔸«М.Видео» начала доставку товаров через СДЭК в более чем 4500 городов России. Читать
#поставка
🔸Россия довела до максимума закупки ряда южнокорейских товаров. Читать
#чтобылонаканале 14 июля, понедельник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
#планирование
🔸В Госдуму внесли поправки об инфраструктурном сборе в аэропортах. Читать
🔸Объем грузоперевозок по сети РЖД снизился в I полугодии на 6,6%. Читать
🔸До полумиллиона подростков летом ищут подработку курьерами и сборщиками заказов. Читать
🔸К концу года на границе Беларуси с Россией должны открыть новый транспортно-логистический центр. Читать
🔸В России хотят массово роботизировать склады. Читать
🔸Сеть алкомаркетов "ВинЛаб" приостановила работу по всей России. Читать
🔸«М.Видео» начала доставку товаров через СДЭК в более чем 4500 городов России. Читать
#поставка
🔸Россия довела до максимума закупки ряда южнокорейских товаров. Читать
#чтобылонаканале 14 июля, понедельник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о цепях поставок
В Госдуму внесли поправки об инфраструктурном сборе в аэропортах
Правительство внесло в Госдуму поправки в Воздушный кодекс, которые с 1 сентября 2025 года вводят в отдельных аэропортах инфраструктурный сбор для финансирования строительства и реконструкции…
Правительство внесло в Госдуму поправки в Воздушный кодекс, которые с 1 сентября 2025 года вводят в отдельных аэропортах инфраструктурный сбор для финансирования строительства и реконструкции…
Чаще всего в Россию ввозили алкоголь и электронику
Чаще параллельным импортом в Россию ввозят электронику и бытовую технику, рассказал замгендиректора по логистике 3PL-оператора NC Logistic Артем Васканян. Также возрос импорт автомобильных запчастей, что может указывать на старение автопарка в условиях ухода многих зарубежных производителей. Параллельным импортом также продолжают ввозить алкогольную продукцию мировых брендов.
При этом во многих отраслях наблюдается рост импортозамещения. Эту тенденцию подтверждает анализ структуры международных грузоперевозок. Объемы импорта одежды, ранее ввозимой в страну тоннами, значительно сократились. Связано это с тем, что российские швейные фабрики возобновили свою деятельность. Из-за растущих расходов на параллельный импорт внутреннее производство вновь становится рентабельным.
Чаще параллельным импортом в Россию ввозят электронику и бытовую технику, рассказал замгендиректора по логистике 3PL-оператора NC Logistic Артем Васканян. Также возрос импорт автомобильных запчастей, что может указывать на старение автопарка в условиях ухода многих зарубежных производителей. Параллельным импортом также продолжают ввозить алкогольную продукцию мировых брендов.
При этом во многих отраслях наблюдается рост импортозамещения. Эту тенденцию подтверждает анализ структуры международных грузоперевозок. Объемы импорта одежды, ранее ввозимой в страну тоннами, значительно сократились. Связано это с тем, что российские швейные фабрики возобновили свою деятельность. Из-за растущих расходов на параллельный импорт внутреннее производство вновь становится рентабельным.
🔥3✍2❤1
Реестр решений в области управления цепями поставок
Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП) предлагает совместно разработать всеобъемлющий реестр решений в сфере управления цепями поставок (УЦП).
В нашей стране в настоящее время отсутствует единый ресурс для мониторинга и классификации таких решений, что затрудняет выбор инструментов для повышения эффективности процессов и развития компетенций.
Давайте объединим наши усилия - пользователей, экспертов, разработчиков и поставщиков решений - для создания первого в России Реестра решений в сфере УЦП.
👥 Мы приглашаем вас стать частью этого проекта. Ваш опыт и знания помогут создать полезный ресурс для компаний. Обсуждайте, делитесь решениями, продуктами и сервисами, предлагайте идеи и присоединяйтесь к важному начинанию!
🔗 Если вы готовы участвовать в создании Реестра, пожалуйста, напишите на info@scmpro.ru с темой "Реестр решений для УЦП".
Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП) предлагает совместно разработать всеобъемлющий реестр решений в сфере управления цепями поставок (УЦП).
В нашей стране в настоящее время отсутствует единый ресурс для мониторинга и классификации таких решений, что затрудняет выбор инструментов для повышения эффективности процессов и развития компетенций.
Давайте объединим наши усилия - пользователей, экспертов, разработчиков и поставщиков решений - для создания первого в России Реестра решений в сфере УЦП.
👥 Мы приглашаем вас стать частью этого проекта. Ваш опыт и знания помогут создать полезный ресурс для компаний. Обсуждайте, делитесь решениями, продуктами и сервисами, предлагайте идеи и присоединяйтесь к важному начинанию!
🔗 Если вы готовы участвовать в создании Реестра, пожалуйста, напишите на info@scmpro.ru с темой "Реестр решений для УЦП".
❤4👍2🔥2🤣1
Госдума утвердила порядок перехода на цифровой рубль
Госдума во втором и третьем чтениях приняла закон, в соответствии с которым с 1 сентября 2026 года начнется поэтапное подключение банков и продавцов к платформе цифрового рубля. Текст документа опубликован в базе нижней палаты парламента. Банки будут обязаны предоставить клиентам возможность проводить с цифровым рублем операции с указанной даты. Документ также вводит понятия «универсальный платежный код» и «оператор услуг по его предоставлению». Получить такой код можно будет бесплатно — оператором выступит Национальная система платежных карт (НСПК).
Сначала валюта будет внедрена в крупнейших банках и торговых точках — с выручкой более 120 млн руб. в год. При этом цифровые рубли не обязаны принимать продавцы, чья ежегодная выручка не превышает 5 млн руб. Аналогичное послабление действует для торговых объектов, не имеющих доступа к интернету.
Госдума во втором и третьем чтениях приняла закон, в соответствии с которым с 1 сентября 2026 года начнется поэтапное подключение банков и продавцов к платформе цифрового рубля. Текст документа опубликован в базе нижней палаты парламента. Банки будут обязаны предоставить клиентам возможность проводить с цифровым рублем операции с указанной даты. Документ также вводит понятия «универсальный платежный код» и «оператор услуг по его предоставлению». Получить такой код можно будет бесплатно — оператором выступит Национальная система платежных карт (НСПК).
Сначала валюта будет внедрена в крупнейших банках и торговых точках — с выручкой более 120 млн руб. в год. При этом цифровые рубли не обязаны принимать продавцы, чья ежегодная выручка не превышает 5 млн руб. Аналогичное послабление действует для торговых объектов, не имеющих доступа к интернету.
⚡1❤1✍1🤬1👌1
"Золотое Яблоко" расширит российскую сеть ПВЗ
Парфюмерно-косметическая торговая сеть "Золотое Яблоко" продолжает расширять сеть пунктов выдачи заказов (ПВЗ): компания открыла третий ПВЗ в Москве, который является шестым в России. До этого момента уже были открыты два ПВЗ в Москве, один в Тюмени и два в Санкт-Петербурге.
"Золотое Яблоко" остается единственным бьюти-ретейлером, у которого есть собственные пункты выдачи. Компания в 2025 году продолжит развивать это направление.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🛍 Расширение собственной сети ПВЗ позволяет усилить контроль над логистикой, сократить сроки доставки и повысить качество обслуживания клиентов. Это снижает зависимость от сторонних операторов и оптимизирует последнюю милю — ключевое звено в удовлетворении спроса.
Парфюмерно-косметическая торговая сеть "Золотое Яблоко" продолжает расширять сеть пунктов выдачи заказов (ПВЗ): компания открыла третий ПВЗ в Москве, который является шестым в России. До этого момента уже были открыты два ПВЗ в Москве, один в Тюмени и два в Санкт-Петербурге.
"Золотое Яблоко" остается единственным бьюти-ретейлером, у которого есть собственные пункты выдачи. Компания в 2025 году продолжит развивать это направление.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🛍 Расширение собственной сети ПВЗ позволяет усилить контроль над логистикой, сократить сроки доставки и повысить качество обслуживания клиентов. Это снижает зависимость от сторонних операторов и оптимизирует последнюю милю — ключевое звено в удовлетворении спроса.
❤4🔥2👌1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 15.07.25, выпуск №199 (877).
Сегодня обзор подготовила Наталья Мозовых.
#новостидня
Сегодня обзор подготовила Наталья Мозовых.
#новостидня
❤2👍1🔥1
Audio
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 15.07.25, выпуск №199 (877).
Сегодня обзор подготовила Наталья Мозовых.
#новостидня
Сегодня обзор подготовила Наталья Мозовых.
#новостидня
❤1👌1😎1
Госдума одобрила повышение ряда пошлин для автовладельцев
Госдума приняла в первом чтении законопроект о повышении ряда действующих пошлин для автовладельцев и введении новых с сентября 2025 года. В частности, планируется повысить стоимость выдачи регистрационных документов и госномеров, а также оформления водительских прав. Законопроект опубликован на сайте нижней палаты парламента.
Стоимость выдачи водительского удостоверения может вырасти вдвое: 4 тыс. рублей за права старого образца и 6 тыс. — за права на новый образец. Получение паспорта транспортного средства (ПТС) подорожает с 800 рублей до 1,2 тыс. рублей.
Пошлина за свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) на бумажном носителе будет стоить 1,5 тыс. рублей вместо 500 рублей, на пластиковом — 4,5 тыс. вместо 1,5 тыс. рублей. Госпошлина за выдачу госномеров вырастет с 2 тыс. до 3 тыс. рублей. Всего планируется увеличить около полутора десятков сборов, имеющих отношение к автомобилистам.
Кроме того, если сейчас выписка из госреестра транспортных средств предоставляется на безвозмездной основе, то с сентября предлагается ввести госпошлину за предоставление услуги в размере 50 рублей за запрос. Также законопроектом устанавливаются пошлины за формирование операторами техосмотра диагностической карты в Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра (ЕАИСТО) и за выдачу заключения о соответствии учебно-материальной базы автошколы установленным требованиям.
Госдума приняла в первом чтении законопроект о повышении ряда действующих пошлин для автовладельцев и введении новых с сентября 2025 года. В частности, планируется повысить стоимость выдачи регистрационных документов и госномеров, а также оформления водительских прав. Законопроект опубликован на сайте нижней палаты парламента.
Стоимость выдачи водительского удостоверения может вырасти вдвое: 4 тыс. рублей за права старого образца и 6 тыс. — за права на новый образец. Получение паспорта транспортного средства (ПТС) подорожает с 800 рублей до 1,2 тыс. рублей.
Пошлина за свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) на бумажном носителе будет стоить 1,5 тыс. рублей вместо 500 рублей, на пластиковом — 4,5 тыс. вместо 1,5 тыс. рублей. Госпошлина за выдачу госномеров вырастет с 2 тыс. до 3 тыс. рублей. Всего планируется увеличить около полутора десятков сборов, имеющих отношение к автомобилистам.
Кроме того, если сейчас выписка из госреестра транспортных средств предоставляется на безвозмездной основе, то с сентября предлагается ввести госпошлину за предоставление услуги в размере 50 рублей за запрос. Также законопроектом устанавливаются пошлины за формирование операторами техосмотра диагностической карты в Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра (ЕАИСТО) и за выдачу заключения о соответствии учебно-материальной базы автошколы установленным требованиям.
✍3⚡1
Госдуму и ФАС попросили не ограничивать скидки от маркетплейсов
Несколько ассоциаций предпринимателей в сфере электронной торговли попросили Госдуму и ФАС не ограничивать скидки маркетплейсов. Об этом сообщает газета «Ведомости».
По данным издания, бизнес призвал не вводить в законопроект о платформенной экономике ограничение по скидкам, которые маркетплейсы предоставляют за свой счет. По мнению авторов обращения, такие акции способствуют сдерживанию инфляции, делают товары более доступными для населения, а также помогают малому и среднему бизнесу увеличивать продажи. Предприниматели считают, что ограничение скидок приведет к росту цен и поставит платформы в неравные условия по сравнению с традиционной розницей.
Во время первого чтения председатель комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимир Гутенев пообещал учесть предложения профильных ведомств, чтобы новый закон не ограничивал маркетплейсы, а создал им равные конкурентные условия.
Несколько ассоциаций предпринимателей в сфере электронной торговли попросили Госдуму и ФАС не ограничивать скидки маркетплейсов. Об этом сообщает газета «Ведомости».
По данным издания, бизнес призвал не вводить в законопроект о платформенной экономике ограничение по скидкам, которые маркетплейсы предоставляют за свой счет. По мнению авторов обращения, такие акции способствуют сдерживанию инфляции, делают товары более доступными для населения, а также помогают малому и среднему бизнесу увеличивать продажи. Предприниматели считают, что ограничение скидок приведет к росту цен и поставит платформы в неравные условия по сравнению с традиционной розницей.
Во время первого чтения председатель комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимир Гутенев пообещал учесть предложения профильных ведомств, чтобы новый закон не ограничивал маркетплейсы, а создал им равные конкурентные условия.
❤2🔥1👌1