«Сибур» обсуждает поставки запчастей для оборудования с КНР, Ираном и ОАЭ
«Сибур» ведет переговоры с Китаем, Ираном и ОАЭ о поставках комплектующих для остановочного ремонта своего импортного оборудования, сообщил гендиректор компании Михаил Карисалов.
«Действительно, ориентируясь на лучшие технологии, большая часть нашего оборудования была импортная. Но в настоящий момент [ведем] такое субститирование ремкомплектов, работа с Китаем, Эмиратами, с Ираном, с поставщиками, которые помогают Ирану уже четвертый десяток лет жить в санкциях», – говорит он.
«Сибур» стремится перенять опыт этих стран. При этом ранее в компании сообщали, что накопленных запасов комплектующих для проведения плановых ремонтов хватит на ближайшие 1,5 лет.
Всего более 700 европейских компаний отказались от работы с «Сибуром» из-за «самосанкций», однако на сегодня компания смогла заместить 90% поставляемого ими сырья.
Источник
21.09.22
«Сибур» ведет переговоры с Китаем, Ираном и ОАЭ о поставках комплектующих для остановочного ремонта своего импортного оборудования, сообщил гендиректор компании Михаил Карисалов.
«Действительно, ориентируясь на лучшие технологии, большая часть нашего оборудования была импортная. Но в настоящий момент [ведем] такое субститирование ремкомплектов, работа с Китаем, Эмиратами, с Ираном, с поставщиками, которые помогают Ирану уже четвертый десяток лет жить в санкциях», – говорит он.
«Сибур» стремится перенять опыт этих стран. При этом ранее в компании сообщали, что накопленных запасов комплектующих для проведения плановых ремонтов хватит на ближайшие 1,5 лет.
Всего более 700 европейских компаний отказались от работы с «Сибуром» из-за «самосанкций», однако на сегодня компания смогла заместить 90% поставляемого ими сырья.
Источник
21.09.22
👍3🔥2👏2💩1
❗️В Трудовом кодексе РФ появится отдельная статья об обеспечении трудовых прав мобилизованных работников. Собрали главное, что известно о поправках:
▪️В случае мобилизации работника действие его трудового договора приостанавливается на момент прохождения военной службы;
▪️В период приостановления действия трудового договора за мобилизованными сотрудниками сохраняется место работы;
▪️Работодатель до приостановления действия трудового договора обязан выплатить мобилизованному работнику зарплату;
▪️Мобилизованные сотрудники, приостановившие работу, сохраняют все социально-трудовые гарантии;
▪️Период приостановления трудового договора мобилизованных работников засчитывается в их трудовой стаж;
▪️Новая статья трудового кодекса РФ будет распространяться на тех, кто был мобилизован или пошел добровольцем с 21 сентября 2022 года.
ТАСС
23.09.22
▪️В случае мобилизации работника действие его трудового договора приостанавливается на момент прохождения военной службы;
▪️В период приостановления действия трудового договора за мобилизованными сотрудниками сохраняется место работы;
▪️Работодатель до приостановления действия трудового договора обязан выплатить мобилизованному работнику зарплату;
▪️Мобилизованные сотрудники, приостановившие работу, сохраняют все социально-трудовые гарантии;
▪️Период приостановления трудового договора мобилизованных работников засчитывается в их трудовой стаж;
▪️Новая статья трудового кодекса РФ будет распространяться на тех, кто был мобилизован или пошел добровольцем с 21 сентября 2022 года.
ТАСС
23.09.22
👍7🔥1👏1
Все о цепях поставок pinned «Что было на канале "Все о цепях поставок" 22 сентября, четверг #планирование 🔸Каким курсом идем: что происходит/произойдет с важными макропоказателями – 💸инфляцией, 💰 курсом валют, 🛠безработицей. Читать и смотреть 🔸Сеть обуви «Эконика» выходит на рынок…»
В непростое время общение в деловой среде помогает решить много задач.
Приглашаем вас на одно из крупнейших мероприятий для ритейла
New retail Forum (6 000 участников) в Сколково 29-30 сентября
на специальный поток «Логистический переворот в России: задачи, решения, перспективы»
Подробности участия здесь
Приглашаем вас на одно из крупнейших мероприятий для ритейла
New retail Forum (6 000 участников) в Сколково 29-30 сентября
на специальный поток «Логистический переворот в России: задачи, решения, перспективы»
Подробности участия здесь
👍1🔥1
«КамАЗ» выплатит 50 000 рублей мобилизованным сотрудникам
«КамАЗ» будет ежемесячно выплачивать дополнительно 50 000 руб. сотрудникам, которых призовут в рамках частичной мобилизации.
«В дополнение к государственным выплатам и льготам участникам СВО мобилизованные работники «КамАЗа» получат ежемесячные выплаты в размере 50 000 руб. Также за этой категорией персонала будут сохранены рабочие места», — говорится в сообщении компании.
Сейчас рассматривают дополнительные меры поддержки для мобилизованных сотрудников.
Источник
23.09.22
«КамАЗ» будет ежемесячно выплачивать дополнительно 50 000 руб. сотрудникам, которых призовут в рамках частичной мобилизации.
«В дополнение к государственным выплатам и льготам участникам СВО мобилизованные работники «КамАЗа» получат ежемесячные выплаты в размере 50 000 руб. Также за этой категорией персонала будут сохранены рабочие места», — говорится в сообщении компании.
Сейчас рассматривают дополнительные меры поддержки для мобилизованных сотрудников.
Источник
23.09.22
👍8🔥2👏1🤮1
Toyota закрывает завод в России
Toyota прекращает производство в России — завод компании в Шушарах (Петербург) проработал 15 лет. Автоконцерн так и не смог наладить поставки комплектующих в РФ. Теперь площадка будет законсервирована и впоследствии, возможно, продана, но выпуск Toyota на ней не возобновится. Будет оптимизирован и московский офис концерна: его сотрудникам и штату завода предложат повышенные компенсации — от 12 окладов. При этом компания не уходит из РФ.
Toyota прекращает производство в РФ. Последние месяцы — с начала марта — завод автоконцерна в Шушарах находился в простое из-за логистических сложностей после начала военных действий на Украине. Нынешнее решение связано с невозможностью возобновить ритмичные поставки. Импорт автомобилей бренда в РФ до сих пор приостановлен.
Производство Toyota в России стартовало в 2007 году. Президент Владимир Путин участвовал в церемонии закладки первого камня на месте будущего предприятия в 2005 году, а затем и в его запуске. Другой завод, открытие которого посещал президент,— Mercedes в Подмосковье — сейчас продается.
Завод Toyota стал первым из автозаводов в Петербурге, а сейчас там также расположены площадки Nissan и Hyundai, выпуск на которых приостановлен.
На площадке в Петербурге выпускались модели Camry и RAV4, которые традиционно входили в топ бестселлеров рынка. Мощности были рассчитаны на выпуск 100 тыс. автомобилей в год. В 2021 году завод нарастил выпуск на 20%, до 80,8 тыс. машин, за тот же период компания реализовала на российском рынке 117,3 тыс. машин (с учетом Lexus). Предприятие также поставляло машины в Казахстан, Белоруссию и Армению: по итогам прошлого года доля экспорта составила 11,9% от выпуска завода Петербурге. В январе—августе текущего года, по данным АЕБ, продажи Toyota и Lexus составили 20,9 тыс. машин. Toyota с 2013 по 2015 год также производила в РФ на мощностях завода «Соллерс» во Владивостоке Land Cruiser Prado.
Кроме отказа от выпуска в РФ, компания также оптимизирует деятельность московского офиса.
Источник
23.09.22
Toyota прекращает производство в России — завод компании в Шушарах (Петербург) проработал 15 лет. Автоконцерн так и не смог наладить поставки комплектующих в РФ. Теперь площадка будет законсервирована и впоследствии, возможно, продана, но выпуск Toyota на ней не возобновится. Будет оптимизирован и московский офис концерна: его сотрудникам и штату завода предложат повышенные компенсации — от 12 окладов. При этом компания не уходит из РФ.
Toyota прекращает производство в РФ. Последние месяцы — с начала марта — завод автоконцерна в Шушарах находился в простое из-за логистических сложностей после начала военных действий на Украине. Нынешнее решение связано с невозможностью возобновить ритмичные поставки. Импорт автомобилей бренда в РФ до сих пор приостановлен.
Производство Toyota в России стартовало в 2007 году. Президент Владимир Путин участвовал в церемонии закладки первого камня на месте будущего предприятия в 2005 году, а затем и в его запуске. Другой завод, открытие которого посещал президент,— Mercedes в Подмосковье — сейчас продается.
Завод Toyota стал первым из автозаводов в Петербурге, а сейчас там также расположены площадки Nissan и Hyundai, выпуск на которых приостановлен.
На площадке в Петербурге выпускались модели Camry и RAV4, которые традиционно входили в топ бестселлеров рынка. Мощности были рассчитаны на выпуск 100 тыс. автомобилей в год. В 2021 году завод нарастил выпуск на 20%, до 80,8 тыс. машин, за тот же период компания реализовала на российском рынке 117,3 тыс. машин (с учетом Lexus). Предприятие также поставляло машины в Казахстан, Белоруссию и Армению: по итогам прошлого года доля экспорта составила 11,9% от выпуска завода Петербурге. В январе—августе текущего года, по данным АЕБ, продажи Toyota и Lexus составили 20,9 тыс. машин. Toyota с 2013 по 2015 год также производила в РФ на мощностях завода «Соллерс» во Владивостоке Land Cruiser Prado.
Кроме отказа от выпуска в РФ, компания также оптимизирует деятельность московского офиса.
Источник
23.09.22
😢8👍5🤔1😱1
Во «Вкусно — и точка» объяснили отсутствие «Хэппи Мил» в меню
Сеть ресторанов «Вкусно — и точка» пока что не может вернуть в меню «Хэппи Мил» из-за проблем с поставками игрушек.
«Мы ожидаем, что в месяц мы будем продавать порядка 2 млн игрушек <...> Произвести такой объем на одной фабрике очень сложно, с учетом того, что многие фабрики сейчас загружены», — пояснил генеральный директор компании Олег Пароев. В компании стараются решить возникшую проблему как можно скорее и уже ищут новых поставщиков.
Ассортимент ресторанов почти полностью восстановлен. Удалось решить проблему с поставками картофеля фри. Кроме того, скоро в меню ожидаются сезонные блюда, возвращение морковных палочек и яблочных долек; появятся также холодные напитки на розлив. Алкогольных напитков в заведении не будет.
Глава «Вкусно — и точка» сообщил, что в ноябре этого года сеть ресторанов быстрого питания представит первую брендированную упаковку. Она выглядит «празднично и радостно», производство упаковки уже запущено.
Уже к концу года ресторан запустит доставку. Сейчас компания ведет переговоры с «Яндексом» и Delivery Club. Формат доставки пока что не определен. Ранее гендиректор допускал, что доставка из ресторанов может появиться к сентябрю.
В августе в базе Роспатента появились заявки компании на регистрацию нового названия для колы и детских наборов с игрушкой. Так, во «Вкусно — и точка» решили зарегистрировать бренд «Кидс Комбо», который относится к категориям игрушек, продуктов и газированных напитков. Предполагалось, что речь идет об аналоге «Хэппи Мил» — набора детских обедов с игрушкой в «Макдоналдс».
«Макдоналдс» с 14 марта закрыл свои рестораны в России, а 16 мая компания сообщила об окончательном уходе с российского рынка. В середине мая американский фастфуд объявил о продаже сети в России местному лицензиату Александру Говору. Компания оставила за собой возможность выкупить бизнес обратно в течение 15 лет, рассказал Говор. Сегодня в России возобновили работу более 820 ресторанов.
Читать далее
20.09.22
Сеть ресторанов «Вкусно — и точка» пока что не может вернуть в меню «Хэппи Мил» из-за проблем с поставками игрушек.
«Мы ожидаем, что в месяц мы будем продавать порядка 2 млн игрушек <...> Произвести такой объем на одной фабрике очень сложно, с учетом того, что многие фабрики сейчас загружены», — пояснил генеральный директор компании Олег Пароев. В компании стараются решить возникшую проблему как можно скорее и уже ищут новых поставщиков.
Ассортимент ресторанов почти полностью восстановлен. Удалось решить проблему с поставками картофеля фри. Кроме того, скоро в меню ожидаются сезонные блюда, возвращение морковных палочек и яблочных долек; появятся также холодные напитки на розлив. Алкогольных напитков в заведении не будет.
Глава «Вкусно — и точка» сообщил, что в ноябре этого года сеть ресторанов быстрого питания представит первую брендированную упаковку. Она выглядит «празднично и радостно», производство упаковки уже запущено.
Уже к концу года ресторан запустит доставку. Сейчас компания ведет переговоры с «Яндексом» и Delivery Club. Формат доставки пока что не определен. Ранее гендиректор допускал, что доставка из ресторанов может появиться к сентябрю.
В августе в базе Роспатента появились заявки компании на регистрацию нового названия для колы и детских наборов с игрушкой. Так, во «Вкусно — и точка» решили зарегистрировать бренд «Кидс Комбо», который относится к категориям игрушек, продуктов и газированных напитков. Предполагалось, что речь идет об аналоге «Хэппи Мил» — набора детских обедов с игрушкой в «Макдоналдс».
«Макдоналдс» с 14 марта закрыл свои рестораны в России, а 16 мая компания сообщила об окончательном уходе с российского рынка. В середине мая американский фастфуд объявил о продаже сети в России местному лицензиату Александру Говору. Компания оставила за собой возможность выкупить бизнес обратно в течение 15 лет, рассказал Говор. Сегодня в России возобновили работу более 820 ресторанов.
Читать далее
20.09.22
👍4❤1🤔1😢1🤮1
Россия и Иран объединят усилия по выпуску автомобилей
Иранские коллеги планирует получать из России вазовские двигатели объемом 1,6 и 1,8 л.с. В качестве же трансмиссии планируется использовать 5-ступенчатую коробку передач SAIPA 5F18, которая является адаптированной версией "механики" Renault JHQ и используется в иранском автомобиле SAIPA Shahin. Предполагалось, что SAIPA Tondar нового поколения будут поставляться в том числе и на российский рынок.
Также у иранских производителей имеется возможность экспортировать свою продукцию в Россию и решить проблему дефицита некоторых запчастей и софта, возникшую на российском рынке из-за западных санкций. Однако иранские производители часто не имеют финансовых возможностей заказывать качественные комплектующие. И в этом может посодействовать российская сторона, профинансировав такие сделки. "Иранские производители в итоге получат прибыль и повысят качество продукции", - заявил в этой связи Akharin Khabar бывший президент автомобильной группы SAIPA Саид Мадани.
Иранская компания Iran Khodro Diesel планирует в ближайшее месяцы начать продавать в России магистральный тягач Ataman, представляющий из себя перелицованную версию Mercerdes-Benz Actros первого поколения. Кабины для этого грузовика иранцы импортирует с китайского предприятия BFDA, принадлежащего китайской государственной автомобилестроительной марке Foton. В ближайшем будущем такой тягач должен пройти российскую сертификацию.
В распоряжении Ирана есть также технологии и производственные линии для выпуска кабин грузовиков и ряда деталей и комплектующих, исключая, правда, двигатели. Соответственно, российско-иранское сотрудничество с большой степенью вероятности потребует подключения к проектам дополнительных партнеров, способных предложить в том числе силовые установки. Планы продаж в нашей стране грузовика Iran Khodro Ataman четко указывают на то, что такими партнерами могут стать китайские автопроизводители.
Российская газета
22.09.22
Иранские коллеги планирует получать из России вазовские двигатели объемом 1,6 и 1,8 л.с. В качестве же трансмиссии планируется использовать 5-ступенчатую коробку передач SAIPA 5F18, которая является адаптированной версией "механики" Renault JHQ и используется в иранском автомобиле SAIPA Shahin. Предполагалось, что SAIPA Tondar нового поколения будут поставляться в том числе и на российский рынок.
Также у иранских производителей имеется возможность экспортировать свою продукцию в Россию и решить проблему дефицита некоторых запчастей и софта, возникшую на российском рынке из-за западных санкций. Однако иранские производители часто не имеют финансовых возможностей заказывать качественные комплектующие. И в этом может посодействовать российская сторона, профинансировав такие сделки. "Иранские производители в итоге получат прибыль и повысят качество продукции", - заявил в этой связи Akharin Khabar бывший президент автомобильной группы SAIPA Саид Мадани.
Иранская компания Iran Khodro Diesel планирует в ближайшее месяцы начать продавать в России магистральный тягач Ataman, представляющий из себя перелицованную версию Mercerdes-Benz Actros первого поколения. Кабины для этого грузовика иранцы импортирует с китайского предприятия BFDA, принадлежащего китайской государственной автомобилестроительной марке Foton. В ближайшем будущем такой тягач должен пройти российскую сертификацию.
В распоряжении Ирана есть также технологии и производственные линии для выпуска кабин грузовиков и ряда деталей и комплектующих, исключая, правда, двигатели. Соответственно, российско-иранское сотрудничество с большой степенью вероятности потребует подключения к проектам дополнительных партнеров, способных предложить в том числе силовые установки. Планы продаж в нашей стране грузовика Iran Khodro Ataman четко указывают на то, что такими партнерами могут стать китайские автопроизводители.
Российская газета
22.09.22
👍11😁2🔥1👏1🙏1
Беглов снял с должности главу КРТИ Левакина. Он перейдет в администрацию губернатора
Глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин освобожден от должности. Такое распоряжение подписал губернатор Александр Беглов.
Левакин продолжит работу в губернаторской администрации. Временно исполняющим обязанности председателя КРТИ назначен замглавы комитета Александр Федотов.
Андрей Левакин пришел в Смольный во второй раз в 2020 году, когда руководить дорожно-транспортным блоком начал вице-губернатор Максим Соколов. За это время, в частности, город сменил генподрядчика по строительству метро, заказчиком по которому является как раз КРТИ. При этом комитет последовательно потерял несколько функций и подведомственных учреждений, которые перешли в комтранс. Вскоре их развели и на уровне кураторства: теперь за КРТИ отвечает не транспортный вице-губернатор (сейчас Кирилл Поляков), а строительный — Николай Линченко.
Источник
23.09.22
Глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин освобожден от должности. Такое распоряжение подписал губернатор Александр Беглов.
Левакин продолжит работу в губернаторской администрации. Временно исполняющим обязанности председателя КРТИ назначен замглавы комитета Александр Федотов.
Андрей Левакин пришел в Смольный во второй раз в 2020 году, когда руководить дорожно-транспортным блоком начал вице-губернатор Максим Соколов. За это время, в частности, город сменил генподрядчика по строительству метро, заказчиком по которому является как раз КРТИ. При этом комитет последовательно потерял несколько функций и подведомственных учреждений, которые перешли в комтранс. Вскоре их развели и на уровне кураторства: теперь за КРТИ отвечает не транспортный вице-губернатор (сейчас Кирилл Поляков), а строительный — Николай Линченко.
Источник
23.09.22
👍3👏1🤔1
"Ростех" объявил о наращивании производства военной техники
Госкорпорация "Ростех", на которую приходится 40% всего гособоронзаказа (ГОЗ), нарастит производственные мощности по выпуску военной техники в связи с объявленной в России частичной мобилизацией.
На "Ростех" возложена большая ответственность - обеспечение ВС РФ современными вооружениями, военной и специальной техникой, и в условиях объявленной президентом РФ частичной мобилизации и мер по наращиванию темпов исполнения ГОЗ эта ответственность стала еще выше.
"Уже сегодня на многих предприятиях "Ростеха" введен особый режим работы: сотрудники трудятся сверхурочно, нередко в выходные дни. Мы продолжим наращивать свои производственные мощности, чтобы выполнить поставленные перед корпорацией задачи. Мы верим, что наш вклад в общее дело поможет России одержать верх и выйти победителем", - сказали в "Ростехе".
На долю холдингов и предприятий, входящих в госкорпорацию, сегодня приходится до 40% всего гособоронзаказа страны. Предприятия корпорации выпускают боевые самолеты, вертолеты, бронетехнику, артиллерийские системы, высокоточное оружие, средства РЭБ, системы связи, разведки и другие средства.
В условиях проведения специальной военной операции на Украине специалисты корпорации тесно взаимодействуем с Минобороны РФ и оперативно решают все возникающие вопросы.
Источник
21.09.22
Госкорпорация "Ростех", на которую приходится 40% всего гособоронзаказа (ГОЗ), нарастит производственные мощности по выпуску военной техники в связи с объявленной в России частичной мобилизацией.
На "Ростех" возложена большая ответственность - обеспечение ВС РФ современными вооружениями, военной и специальной техникой, и в условиях объявленной президентом РФ частичной мобилизации и мер по наращиванию темпов исполнения ГОЗ эта ответственность стала еще выше.
"Уже сегодня на многих предприятиях "Ростеха" введен особый режим работы: сотрудники трудятся сверхурочно, нередко в выходные дни. Мы продолжим наращивать свои производственные мощности, чтобы выполнить поставленные перед корпорацией задачи. Мы верим, что наш вклад в общее дело поможет России одержать верх и выйти победителем", - сказали в "Ростехе".
На долю холдингов и предприятий, входящих в госкорпорацию, сегодня приходится до 40% всего гособоронзаказа страны. Предприятия корпорации выпускают боевые самолеты, вертолеты, бронетехнику, артиллерийские системы, высокоточное оружие, средства РЭБ, системы связи, разведки и другие средства.
В условиях проведения специальной военной операции на Украине специалисты корпорации тесно взаимодействуем с Минобороны РФ и оперативно решают все возникающие вопросы.
Источник
21.09.22
👍7🔥1👏1👌1
Что было на канале "Все о цепях поставок" 23 сентября, пятница
#планирование
🔸Логистический переворот в России: задачи, решения, перспективы. Читать
🔸Минэкономразвития признало новую стратегию развития автопрома от Минпромторга сырой. Читать
🔸Российские ретейлеры сообщили о достаточном уровне запасов товаров. Читать
#закупки
🔸РБ на полгода вводит запрет на вывоз некоторых промтоваров, включая автомобили. Читать
🔸«Сибур» обсуждает поставки запчастей для оборудования с КНР, Ираном и ОАЭ. Читать
#производство
🔸Toyota закрывает завод в России. Читать
🔸Во «Вкусно — и точка» объяснили отсутствие «Хэппи Мил» в меню. Читать
#транспортировка
🔸Весогабаритный контроль для фур с товарами первой необходимости отменили до 1 февраля. Читать
🔸Компания Лисина продала 17% общероссийского парка цементовозов. Читать
🔸После нашумевшего открытия трансграничного моста в Благовещенске оказалось, что контейнеровозы могут двигаться по нему с большими ограничениями. Читать
🔸Россия и Иран объединят усилия по выпуску автомобилей. Читать
🔸У Восточного полигона сдвигаются точки. Грузоотправители недовольны переносом ввода новых объектов. Читать
#люди
🔸Будущее управленческих профессий. Топ-менеджер: взгляд 360°. Читать
🔸В Трудовом кодексе РФ появится отдельная статья об обеспечении трудовых прав мобилизованных работников. Читать
🔸Запрос на приобретение 5 тысяч комплектов армейских аптечек. Читать
🔸«КамАЗ» выплатит 50 000 рублей мобилизованным сотрудникам. Читать
🔸Минобороны РФ уточнило категории граждан, которые не подпадут под частичную мобилизацию. Читать
🔸Мобилизация и ритейл. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 22 сентября, четверг. Читать
#планирование
🔸Логистический переворот в России: задачи, решения, перспективы. Читать
🔸Минэкономразвития признало новую стратегию развития автопрома от Минпромторга сырой. Читать
🔸Российские ретейлеры сообщили о достаточном уровне запасов товаров. Читать
#закупки
🔸РБ на полгода вводит запрет на вывоз некоторых промтоваров, включая автомобили. Читать
🔸«Сибур» обсуждает поставки запчастей для оборудования с КНР, Ираном и ОАЭ. Читать
#производство
🔸Toyota закрывает завод в России. Читать
🔸Во «Вкусно — и точка» объяснили отсутствие «Хэппи Мил» в меню. Читать
#транспортировка
🔸Весогабаритный контроль для фур с товарами первой необходимости отменили до 1 февраля. Читать
🔸Компания Лисина продала 17% общероссийского парка цементовозов. Читать
🔸После нашумевшего открытия трансграничного моста в Благовещенске оказалось, что контейнеровозы могут двигаться по нему с большими ограничениями. Читать
🔸Россия и Иран объединят усилия по выпуску автомобилей. Читать
🔸У Восточного полигона сдвигаются точки. Грузоотправители недовольны переносом ввода новых объектов. Читать
#люди
🔸Будущее управленческих профессий. Топ-менеджер: взгляд 360°. Читать
🔸В Трудовом кодексе РФ появится отдельная статья об обеспечении трудовых прав мобилизованных работников. Читать
🔸Запрос на приобретение 5 тысяч комплектов армейских аптечек. Читать
🔸«КамАЗ» выплатит 50 000 рублей мобилизованным сотрудникам. Читать
🔸Минобороны РФ уточнило категории граждан, которые не подпадут под частичную мобилизацию. Читать
🔸Мобилизация и ритейл. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 22 сентября, четверг. Читать
Telegram
Все о цепях поставок
В непростое время общение в деловой среде помогает решить много задач.
Приглашаем вас на одно из крупнейших мероприятий для ритейла
New retail Forum (6 000 участников) в Сколково 29-30 сентября
на специальный поток «Логистический переворот в России: задачи…
Приглашаем вас на одно из крупнейших мероприятий для ритейла
New retail Forum (6 000 участников) в Сколково 29-30 сентября
на специальный поток «Логистический переворот в России: задачи…
👍2🔥1🎉1🙏1
ЕЭК продлила лимит беспошлинного ввоза в тысячу евро до 1 апреля 2023 года
Действие порога беспошлинного ввоза товаров в ЕАЭС в сумме 1000 евро продлено до 1 апреля 2023 года, сообщила официальный представитель Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Ия Малкина.
"Продлено действие беспошлинного ввоза товаров для физических лиц в 1000 евро до 1 апреля 2023 года", - сказала она.
Весной этого года совет комиссии повысил порог беспошлинного ввоза до 1000 евро для товаров, перевозимых перевозчиками или в почтовых отправлениях, а также ввозимых багажом всеми видами транспорта кроме воздушного или в пешем порядке. Такой порог был установлен на временной основе до 1 октября текущего года.
Продление меры позволит поддержать граждан в условиях секционного давления и избежать дефицита товаров первой необходимости и товаров критического импорта.
Источник
23.09.22
Действие порога беспошлинного ввоза товаров в ЕАЭС в сумме 1000 евро продлено до 1 апреля 2023 года, сообщила официальный представитель Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Ия Малкина.
"Продлено действие беспошлинного ввоза товаров для физических лиц в 1000 евро до 1 апреля 2023 года", - сказала она.
Весной этого года совет комиссии повысил порог беспошлинного ввоза до 1000 евро для товаров, перевозимых перевозчиками или в почтовых отправлениях, а также ввозимых багажом всеми видами транспорта кроме воздушного или в пешем порядке. Такой порог был установлен на временной основе до 1 октября текущего года.
Продление меры позволит поддержать граждан в условиях секционного давления и избежать дефицита товаров первой необходимости и товаров критического импорта.
Источник
23.09.22
👍2🔥1🙏1
Nike в суде заявила, что фактически не ушла из России, сказали в "Общественной потребительской инициативе"
“Суд отклонил наше исковое заявление, так как - согласно представленным Nike доказательствам - компания продолжает свою деятельность в Российской Федерации и выполняет требования потребителей"
"В публичной плоскости говорится о том, что фирма ушла из России, но фактические действия говорят об обратном: Nike продолжает присутствовать на российском рынке и действовать в рамках российского законодательства".
РИА Новости
23.09.22
“Суд отклонил наше исковое заявление, так как - согласно представленным Nike доказательствам - компания продолжает свою деятельность в Российской Федерации и выполняет требования потребителей"
"В публичной плоскости говорится о том, что фирма ушла из России, но фактические действия говорят об обратном: Nike продолжает присутствовать на российском рынке и действовать в рамках российского законодательства".
РИА Новости
23.09.22
👍3🤔2🤯1
Директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга Денис Пак покинул должность
На сайте министерства в разделе департаментов у этого подразделения не указан руководитель, приведены данные только о трех заместителях — Тигране Парсаданяне, Григории Цыбе и Дмитрии Чернове.
Возможное увольнение Пака обсуждалось давно. Глава департамента в последнее время не «принимал участия в отстаивании решений, которые бы шли на пользу автопрому».
Пак возглавил департамент автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга в январе 2017 года. До этого он был директором департамента развития внутренней торговли, легкой промышленности и потребительского рынка министерства.
За время работы Пака в департаменте автопромышленности в России утвердили усовершенствованную модель привлечения инвестиций, известную как СПИК 2.0. Механизм СПИК (специальных инвестиционных контрактов) действует с 2015 года. В обмен на льготы компания обязуется модернизировать или построить производство с нуля. Во второй версии СПИК был отменен минимальный порог инвестиций в проект и увеличен срок действия контрактов: до 15 или 20 лет в зависимости от инвестиций.
Осенью 2018 года Пак был награжден медалью ордена «За заслуги перед отечеством» II степени «за большой вклад в реализацию проекта «Единая модульная платформа», позволившего создать широкий модульный ряд отечественных автомобилей». Госнаград за вклад в этот проект были удостоены еще 19 человек, в том числе гендиректор ГНЦ ФГУП «НАМИ» Сергей Гайсин (орден Александра Невского). Речь шла о разработке автомобилей под брендом Aurus, также известных под названием «Кортеж».
Читать далее
22.09.22
На сайте министерства в разделе департаментов у этого подразделения не указан руководитель, приведены данные только о трех заместителях — Тигране Парсаданяне, Григории Цыбе и Дмитрии Чернове.
Возможное увольнение Пака обсуждалось давно. Глава департамента в последнее время не «принимал участия в отстаивании решений, которые бы шли на пользу автопрому».
Пак возглавил департамент автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга в январе 2017 года. До этого он был директором департамента развития внутренней торговли, легкой промышленности и потребительского рынка министерства.
За время работы Пака в департаменте автопромышленности в России утвердили усовершенствованную модель привлечения инвестиций, известную как СПИК 2.0. Механизм СПИК (специальных инвестиционных контрактов) действует с 2015 года. В обмен на льготы компания обязуется модернизировать или построить производство с нуля. Во второй версии СПИК был отменен минимальный порог инвестиций в проект и увеличен срок действия контрактов: до 15 или 20 лет в зависимости от инвестиций.
Осенью 2018 года Пак был награжден медалью ордена «За заслуги перед отечеством» II степени «за большой вклад в реализацию проекта «Единая модульная платформа», позволившего создать широкий модульный ряд отечественных автомобилей». Госнаград за вклад в этот проект были удостоены еще 19 человек, в том числе гендиректор ГНЦ ФГУП «НАМИ» Сергей Гайсин (орден Александра Невского). Речь шла о разработке автомобилей под брендом Aurus, также известных под названием «Кортеж».
Читать далее
22.09.22
👍2🔥1🤔1😱1😢1
Производители цемента попросили о скидках на грузовые перевозки зимой
Крупнейший в России производитель цемента «Евроцемент» предложил правительству ввести дифференцированные тарифы на грузовые железнодорожные перевозки для строительных грузов. Об этом говорится в двух письмах гендиректора компании Вячеслава Шматова вице-премьеру Марату Хуснуллину, курирующему сферу строительства, и первому вице-премьеру Андрею Белоусову (курирует железнодорожный транспорт).
Шматов предлагает разделить тарифы на грузовые железнодорожные перевозки строительных грузов на зимние и летние и зимой предоставлять скидки на перевозку стройматериалов. Зимой активность закупки материалов, как и строительства, низкая. Подавляющая часть строительных работ традиционно проводится в теплое время года, и стройматериалы, как правило, закупают в это же время.
Скидки станут стимулом для потребителей цемента «к сглаживанию» сезонности потребления стройматериалов и формированию запасов. В то же время РЖД и собственники вагонов получат «явный эффект» в виде более равномерной загрузки инфраструктуры и человеческих ресурсов.
Почему производители цемента попросили скидки
Просьба о дифференциации железнодорожных тарифов связана с их возможным ростом в 2023 году. В середине сентября РЖД предложили проиндексировать железнодорожные тарифы на перевозку всех видов грузов на 9,8%. Основной предпосылкой для индексации тарифа стала необходимость финансирования расширения Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей для увеличения пропускной способности.
В 2022 году тарифы РЖД уже были проиндексированы в два раза: на 7,7% в начале года и еще на 11% с 1 июня. Представитель Белоусова 15 сентября говорил, что решение о новой индексации тарифов РЖД пока не принято. Рост тарифа должен быть увязан с размерами инвестпрограммы РЖД и зависит от того, до чего по ней доспорятся.
Читать далее
23.09.22
Крупнейший в России производитель цемента «Евроцемент» предложил правительству ввести дифференцированные тарифы на грузовые железнодорожные перевозки для строительных грузов. Об этом говорится в двух письмах гендиректора компании Вячеслава Шматова вице-премьеру Марату Хуснуллину, курирующему сферу строительства, и первому вице-премьеру Андрею Белоусову (курирует железнодорожный транспорт).
Шматов предлагает разделить тарифы на грузовые железнодорожные перевозки строительных грузов на зимние и летние и зимой предоставлять скидки на перевозку стройматериалов. Зимой активность закупки материалов, как и строительства, низкая. Подавляющая часть строительных работ традиционно проводится в теплое время года, и стройматериалы, как правило, закупают в это же время.
Скидки станут стимулом для потребителей цемента «к сглаживанию» сезонности потребления стройматериалов и формированию запасов. В то же время РЖД и собственники вагонов получат «явный эффект» в виде более равномерной загрузки инфраструктуры и человеческих ресурсов.
Почему производители цемента попросили скидки
Просьба о дифференциации железнодорожных тарифов связана с их возможным ростом в 2023 году. В середине сентября РЖД предложили проиндексировать железнодорожные тарифы на перевозку всех видов грузов на 9,8%. Основной предпосылкой для индексации тарифа стала необходимость финансирования расширения Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей для увеличения пропускной способности.
В 2022 году тарифы РЖД уже были проиндексированы в два раза: на 7,7% в начале года и еще на 11% с 1 июня. Представитель Белоусова 15 сентября говорил, что решение о новой индексации тарифов РЖД пока не принято. Рост тарифа должен быть увязан с размерами инвестпрограммы РЖД и зависит от того, до чего по ней доспорятся.
Читать далее
23.09.22
👍3🔥1👌1
Крупнейший производитель соли предупредил о риске перебоев с поставками
Власти Казахстана в конце сентября введут временный запрет на использование своей ж/д инфраструктуры. Это может остановить поставки соли крупнейшего производителя «Руссоль», который также выполняет и оборонные заказы.
Железнодорожная администрация Казахстана, которая обслуживает ближайшую расположенную рядом с месторождением крупнейшего российского производителя соли «Руссоль» станцию, предупредила о намерении ввести временный запрет на подачу порожних полувагонов. Это следует из телеграммы национального оператора железнодорожной сети Казахстана — компании «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ; документ есть в распоряжении РБК), подписанной управляющим директором по производственным процессам Бауыржана Урынбасарова.
Она была направлена во вторник, 20 сентября, в Совет по железнодорожному транспорту государств-участников содружества (орган, координирующий работу железнодорожных администраций стран с «российской» шириной колеи).
Так называемый конвенционный запрет (полный запрет или частичное ограничение на погрузку грузов на какой-либо станции полностью или в адрес конкретного получателя в частности) на подачу порожних полувагонов вводится с 24 по 30 сентября 2022 года.
Представитель РЖД подтвердил информацию о введении Казахстаном ограничений.
Запрет на подачу порожних полувагонов Казахстан вводит из-за скопления порожних собственных и арендованных полувагонов «чужих железнодорожных администраций на магистральной сети КТЖ», говорится в телеграмме. В случае нормализации ситуации железнодорожная администрация Казахстана отменит конвенционное ограничение, указано в документе. «Конвенция связана с эксплуатационной обстановкой в Казахстане, со скоплением груза на той стороне», — подтвердили в РЖД.
При чем здесь соль
Временный запрет на подачу Казахстаном порожних полувагонов может грозить остановкой производства и поставок с месторождения «Руссоли», крупнейшего российского производителя соли.
Читать далее
23.09.22
Власти Казахстана в конце сентября введут временный запрет на использование своей ж/д инфраструктуры. Это может остановить поставки соли крупнейшего производителя «Руссоль», который также выполняет и оборонные заказы.
Железнодорожная администрация Казахстана, которая обслуживает ближайшую расположенную рядом с месторождением крупнейшего российского производителя соли «Руссоль» станцию, предупредила о намерении ввести временный запрет на подачу порожних полувагонов. Это следует из телеграммы национального оператора железнодорожной сети Казахстана — компании «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ; документ есть в распоряжении РБК), подписанной управляющим директором по производственным процессам Бауыржана Урынбасарова.
Она была направлена во вторник, 20 сентября, в Совет по железнодорожному транспорту государств-участников содружества (орган, координирующий работу железнодорожных администраций стран с «российской» шириной колеи).
Так называемый конвенционный запрет (полный запрет или частичное ограничение на погрузку грузов на какой-либо станции полностью или в адрес конкретного получателя в частности) на подачу порожних полувагонов вводится с 24 по 30 сентября 2022 года.
Представитель РЖД подтвердил информацию о введении Казахстаном ограничений.
Запрет на подачу порожних полувагонов Казахстан вводит из-за скопления порожних собственных и арендованных полувагонов «чужих железнодорожных администраций на магистральной сети КТЖ», говорится в телеграмме. В случае нормализации ситуации железнодорожная администрация Казахстана отменит конвенционное ограничение, указано в документе. «Конвенция связана с эксплуатационной обстановкой в Казахстане, со скоплением груза на той стороне», — подтвердили в РЖД.
При чем здесь соль
Временный запрет на подачу Казахстаном порожних полувагонов может грозить остановкой производства и поставок с месторождения «Руссоли», крупнейшего российского производителя соли.
Читать далее
23.09.22
👍4😱2🤔1🙏1
Крупнейший производитель алюминиевых банок продал российский бизнес
На рынке есть дефицит такой тары, но спрос на напитки может просесть из-за падения доходов населения.
Группа компаний «Арнест» выкупила у американского производителя упаковки Ball Corporation три завода по выпуску алюминиевых банок для пива и безалкогольных напитков. Речь идет о производственных объектах в Московской, Ленинградской и Челябинской областях, которые выпускают более 5,5 млрд единиц продукции в год. Ранее Ball Corporation анонсировала строительство четвертого завода в Ульяновской области, но вошел ли этот проект в сделку, компании на сообщают.
Ball Corporation занимается производством упаковки для напитков, товаров для дома и для личной гигиены. Среди ее клиентов космическое агентство НАСА, воздушно-военная и воздушно-морская службы США, сказано на ее сайте. В 2021 г. совокупная выручка компании составила $13,8 млрд. Консолидированная выручка трех российских заводов в 2021 г. составила 43,8 млрд руб., EBITDA – 11,3 млрд руб. Ball Corporation занимает около 70% внутреннего рынка по производству алюминиевых банок, следует из сообщения ГК «Арнест». Ее крупнейший поставщик – «Русал».
На проданные заводы в прошлом году пришлось около 4% общей выручки компании и 8% от операционной прибыли Ball Corporation. Заводы компании в России произвели около 5% от мировых поставок банок для напитков (всего 112,5 млрд банок).
ГК «Арнест» производит парфюмерно-косметическую и хозяйственно-бытовую продукцию в аэрозольной упаковке на двух заводах в Невинномысске в Ставропольском крае и в Новомосковске в Тульской области, говорится на сайте компании. В числе ее брендов – «Прелесть», Symphony, «Лира», «Убойная сила», Garden, Mebelux и пр.
В 2021 г. выручка компании составила 14,9 млрд руб., чистая прибыль – 583 млн руб.
Читать далее
22.09.22
На рынке есть дефицит такой тары, но спрос на напитки может просесть из-за падения доходов населения.
Группа компаний «Арнест» выкупила у американского производителя упаковки Ball Corporation три завода по выпуску алюминиевых банок для пива и безалкогольных напитков. Речь идет о производственных объектах в Московской, Ленинградской и Челябинской областях, которые выпускают более 5,5 млрд единиц продукции в год. Ранее Ball Corporation анонсировала строительство четвертого завода в Ульяновской области, но вошел ли этот проект в сделку, компании на сообщают.
Ball Corporation занимается производством упаковки для напитков, товаров для дома и для личной гигиены. Среди ее клиентов космическое агентство НАСА, воздушно-военная и воздушно-морская службы США, сказано на ее сайте. В 2021 г. совокупная выручка компании составила $13,8 млрд. Консолидированная выручка трех российских заводов в 2021 г. составила 43,8 млрд руб., EBITDA – 11,3 млрд руб. Ball Corporation занимает около 70% внутреннего рынка по производству алюминиевых банок, следует из сообщения ГК «Арнест». Ее крупнейший поставщик – «Русал».
На проданные заводы в прошлом году пришлось около 4% общей выручки компании и 8% от операционной прибыли Ball Corporation. Заводы компании в России произвели около 5% от мировых поставок банок для напитков (всего 112,5 млрд банок).
ГК «Арнест» производит парфюмерно-косметическую и хозяйственно-бытовую продукцию в аэрозольной упаковке на двух заводах в Невинномысске в Ставропольском крае и в Новомосковске в Тульской области, говорится на сайте компании. В числе ее брендов – «Прелесть», Symphony, «Лира», «Убойная сила», Garden, Mebelux и пр.
В 2021 г. выручка компании составила 14,9 млрд руб., чистая прибыль – 583 млн руб.
Читать далее
22.09.22
👍10🔥1👏1
В Минсельхозе планируют восполнить нехватку говядины беспошлинным импортом
Минсельхоз хочет продлить беспошлинный ввоз говядины на 2023 год. Минэкономики уже рассматривает это предложение. В нынешнем году эта мера должна была снизить внутренние цены. Но производители говядины утверждают, что она привела лишь к сокращению рентабельности производства внутри страны.
Минсельхоз предложил Минэкономике продлить беспошлинный импорт говядины в страну в 2023 году в рамках квоты в 200 тыс. тонн. Такая мера вводилась в начале этого года на 12 месяцев и должна была сдержать рост цен на мясо и мясную продукцию. В Минэкономике подтвердили получение инициативы, добавив, что она рассматривается профильной экспертной группой. В Минсельхозе заявили, что конкретные сроки и объемы квоты пока не приняты.
Предложение продлить действие квот связано с тем, что в России в первом полугодии не удалось нарастить производство говядины. По данным Росстата, за восемь месяцев 2022 года объемы снизились на 3,3% год к году, до 866 тыс. тонн в убойной массе. Резкая отмена импортных квот может спровоцировать дефицит.
13,1 килограмма было потребление говядины в РФ на человека в 2021 году.
По итогам этого года производство говядины может сохраниться на прежнем уровне и даже немного вырасти. В ближайшее время начнется сезон убоя скота, на который приходится до 40% годового объема выпуска продукции. При этом беспошлинный ввоз уже сейчас негативно влияет на отрасль - это спровоцировало снижение цен на закупку скота у фермеров и приостановку инвестиционных планов компаний.
С мая по июль цены на живой скот упали с 222 до 169 руб. за 1 кг на бычков, со 185 до 158 руб. за 1 кг на телок. Предприятия по убою и мясопереработке снижали цену закупки скота у фермеров и сельхозпредприятий, так как иначе не могли отбить свои издержки. Это привело летом к сокращению производства скота на убой.
Предоставление льготы импортерам мяса не привело к увеличению объема импорта, чего так опасались российские производители.
Читать далее
23.09.22
Минсельхоз хочет продлить беспошлинный ввоз говядины на 2023 год. Минэкономики уже рассматривает это предложение. В нынешнем году эта мера должна была снизить внутренние цены. Но производители говядины утверждают, что она привела лишь к сокращению рентабельности производства внутри страны.
Минсельхоз предложил Минэкономике продлить беспошлинный импорт говядины в страну в 2023 году в рамках квоты в 200 тыс. тонн. Такая мера вводилась в начале этого года на 12 месяцев и должна была сдержать рост цен на мясо и мясную продукцию. В Минэкономике подтвердили получение инициативы, добавив, что она рассматривается профильной экспертной группой. В Минсельхозе заявили, что конкретные сроки и объемы квоты пока не приняты.
Предложение продлить действие квот связано с тем, что в России в первом полугодии не удалось нарастить производство говядины. По данным Росстата, за восемь месяцев 2022 года объемы снизились на 3,3% год к году, до 866 тыс. тонн в убойной массе. Резкая отмена импортных квот может спровоцировать дефицит.
13,1 килограмма было потребление говядины в РФ на человека в 2021 году.
По итогам этого года производство говядины может сохраниться на прежнем уровне и даже немного вырасти. В ближайшее время начнется сезон убоя скота, на который приходится до 40% годового объема выпуска продукции. При этом беспошлинный ввоз уже сейчас негативно влияет на отрасль - это спровоцировало снижение цен на закупку скота у фермеров и приостановку инвестиционных планов компаний.
С мая по июль цены на живой скот упали с 222 до 169 руб. за 1 кг на бычков, со 185 до 158 руб. за 1 кг на телок. Предприятия по убою и мясопереработке снижали цену закупки скота у фермеров и сельхозпредприятий, так как иначе не могли отбить свои издержки. Это привело летом к сокращению производства скота на убой.
Предоставление льготы импортерам мяса не привело к увеличению объема импорта, чего так опасались российские производители.
Читать далее
23.09.22
👍3🔥1👏1
Мантуров сообщил об обсуждении пересмотра налоговой нагрузки для фудшеринга
Ведомства прорабатывают вопрос об изменении налоговой нагрузки на торговые сети при продаже на благотворительность продуктов с истекающим сроком годности, но пригодных для употребления (так называемый фудшеринг), сообщил вице-премьер - глава Минпромторга Денис Мантуров.
"Я считаю, что справедливости ради, если у продуктов есть еще срок годности и он не истек, но остается несколько дней, то его утилизируют - это наверно неправильно. А те люди, кто не могут себе позволить расширять свой ассортимент, за счет этого такая возможность будет", - отметил он.
В 2021 году представители "Единой России" предложили изменить законодательство, чтобы торговые сети могли передавать нуждающимся продукты с истекающим сроком годности. Пока им выгоднее такие продукты утилизировать, в том числе потому, что при утилизации ритейлеры вправе рассчитывать на вычет входящего НДС. Ранее приводились данные, по которым объем пищевых продуктов на утилизацию в России составляет не менее 17 млн тонн, что обходится примерно в 1,5 трлн рублей.
До внесения изменения в законодательство пилотные проекты в сфере фудшеринга этим летом запустили торговые сети Х5 Retail Group и "Магнит".
Источник
19.09.22
Ведомства прорабатывают вопрос об изменении налоговой нагрузки на торговые сети при продаже на благотворительность продуктов с истекающим сроком годности, но пригодных для употребления (так называемый фудшеринг), сообщил вице-премьер - глава Минпромторга Денис Мантуров.
"Я считаю, что справедливости ради, если у продуктов есть еще срок годности и он не истек, но остается несколько дней, то его утилизируют - это наверно неправильно. А те люди, кто не могут себе позволить расширять свой ассортимент, за счет этого такая возможность будет", - отметил он.
В 2021 году представители "Единой России" предложили изменить законодательство, чтобы торговые сети могли передавать нуждающимся продукты с истекающим сроком годности. Пока им выгоднее такие продукты утилизировать, в том числе потому, что при утилизации ритейлеры вправе рассчитывать на вычет входящего НДС. Ранее приводились данные, по которым объем пищевых продуктов на утилизацию в России составляет не менее 17 млн тонн, что обходится примерно в 1,5 трлн рублей.
До внесения изменения в законодательство пилотные проекты в сфере фудшеринга этим летом запустили торговые сети Х5 Retail Group и "Магнит".
Источник
19.09.22
👍3🔥1👏1💯1
Михаила Мизинцева назначили замминистра обороны по материально-техническому обеспечению
Начальник Национального центра управления обороной РФ генерал-полковник Михаил Мизинцев назначен заместителем министра обороны по материально-техническому обеспечению ВС РФ. Об этом сообщили в субботу в Минобороны России.
"На должность заместителя министра обороны Российской Федерации, отвечающего за материально-техническое обеспечение Вооруженных сил РФ, назначен генерал-полковник Михаил Мизинцев. Ранее генерал-полковник М. Мизинцев занимал должность начальника Национального центра управления обороной Российской Федерации", - говорится в сообщении.
В ведомстве добавили, что занимавший ранее эту должность генерал армии Дмитрий Булгаков освобожден от нее в связи с переходом на другую работу.
Михаил Мизинцев родился в 1962 году. В 1980 году он году окончил Калининское суворовское военное училище, с 1980 по 1984 год был курсантом Киевского высшего общевойскового командного училища. После этого занимал должности в различных группах войск и военных округах, в Генеральном штабе ВС РФ, штабах Северо-Кавказского и Московского военных округов, был слушателем Военной академии Генерального штаба ВС РФ. Начальником Национального центра управления обороной РФ Мизинцев назначен в декабре 2014 года.
Дмитрий Булгаков родился в 1954 году. В 1976 году он окончил Вольское высшее военное училище тыла, в 1984 году - Военную академию тыла и транспорта (ныне - Военная академия материально-технического обеспечения им. А. В. Хрулева), в 1996 году - Военную академию Генерального штаба ВС РФ. С 1976 года служил в ВС СССР и России на различных должностях от заместителя командира отдельного полка связи до первого заместителя начальника тыла ВС РФ. На должность замминистра обороны по вопросам материально-технического обеспечения назначен в 2010 году.
Источник
24.09.22
Начальник Национального центра управления обороной РФ генерал-полковник Михаил Мизинцев назначен заместителем министра обороны по материально-техническому обеспечению ВС РФ. Об этом сообщили в субботу в Минобороны России.
"На должность заместителя министра обороны Российской Федерации, отвечающего за материально-техническое обеспечение Вооруженных сил РФ, назначен генерал-полковник Михаил Мизинцев. Ранее генерал-полковник М. Мизинцев занимал должность начальника Национального центра управления обороной Российской Федерации", - говорится в сообщении.
В ведомстве добавили, что занимавший ранее эту должность генерал армии Дмитрий Булгаков освобожден от нее в связи с переходом на другую работу.
Михаил Мизинцев родился в 1962 году. В 1980 году он году окончил Калининское суворовское военное училище, с 1980 по 1984 год был курсантом Киевского высшего общевойскового командного училища. После этого занимал должности в различных группах войск и военных округах, в Генеральном штабе ВС РФ, штабах Северо-Кавказского и Московского военных округов, был слушателем Военной академии Генерального штаба ВС РФ. Начальником Национального центра управления обороной РФ Мизинцев назначен в декабре 2014 года.
Дмитрий Булгаков родился в 1954 году. В 1976 году он окончил Вольское высшее военное училище тыла, в 1984 году - Военную академию тыла и транспорта (ныне - Военная академия материально-технического обеспечения им. А. В. Хрулева), в 1996 году - Военную академию Генерального штаба ВС РФ. С 1976 года служил в ВС СССР и России на различных должностях от заместителя командира отдельного полка связи до первого заместителя начальника тыла ВС РФ. На должность замминистра обороны по вопросам материально-технического обеспечения назначен в 2010 году.
Источник
24.09.22
👍1🤔1😱1