«Извините, я не зайду в салон, досвидания»

Владелица салона красоты рассказала об очередной попытке нанять юную сотрудницу на должность администратора.

Всё шло очень хорошо ровно до дня первой стажировочной смены: девушка приехала на работу вовремя, позвонила владелице и заявила, что устала добираться до салона, поэтому даже заходить туда не будет.

В России за первое полугодие число нелегально занятых работников выросло сразу на треть по сравнению с прошлым годом — это около 100 тысяч новых сотрудников без официального оформления, сообщают «Известия».

Главным двигателем этой тенденции стал острый кадровый дефицит: компании стараются быстрее закрывать вакансии, беря людей на работу «в тень», а сами работники готовы начинать зарабатывать как можно скорее, не дожидаясь бумажной волокиты.

Эксперты объясняют, что нелегальная занятость традиционно процветает там, где высока текучка персонала и много неквалифицированного труда. Лидерами по числу работников «вне учета» стали строительство, сфера услуг, общепит и доставка — те отрасли, где спрос на быстрые решения и мобильность особенно велик.

Уровень отработки негатива — продавец сарафанов с маркетплейса.

Сотрудники ПВЗ нашли самый эффективный способ увеличить количество получаемых чаевых.

Вычислять туристов из России с каждым разом становится всё проще.

Дольно щедро.

В Уфе неадекват напал на сотрудника одного из пунктов выдачи из-за собственной тупости — мужчина просто не обновил штрихкод.

Конфликт возник из-за не найденного заказа — клиент отказался обновить штрихкод, который молодой работник вежливо попросил обновить, объяснив, что он устаревает каждые 24 часа.

Несмотря на доводы, взрослый мужчина набросился на 17-летнего подростка-сотрудника, душил его и ударил по голове.

Со слов самого сотрудника:

Люди, которые кидаются на работников пвз, вас что родители не любят что ли или их нет?? Российская 82. Данный человек начал меня душить и ударил по голове из за того, что не могли найти его заказ. До этого он отправил 1 раз своего ребенка в мою смену (но каждые 24 часа обновляется штрихкод) я просил его обновить штрихкод. И после этого пришел этот мужчина и начал душить и оскорблять меня, несмотря на то, что мне всего 17 лет. Я скорее отдал заказ, чтобы он уже не трогал меня( Буду писать заявление.

Wildberries подвела итоги первого года работы моделей доставки силами продавца

Речь о моделях «Витрина» (DBS), «Витрина экспресс» (EDBS) и «Самовывоз» (Click&Collect). За это время на платформе появилось свыше 20 млн товарных позиций в этих форматах, что подтвердило высокий спрос на подобные услуги.

Модель DBS, позволяющая продавцам самостоятельно контролировать сборку и логистику, показала стабильный рост: количество продавцов ежемесячно увеличивалось на 14%, а число покупателей — на 20%. Особой популярностью модель пользуется для категорий, которые требуют персонализации: мебели, техники, автомобилей и даже каркасных домов. Среди рекордов — доставка на расстояние более 10 тыс. км и продажа автомобиля Changan CS95 за 4 млн рублей.

Сервис экспресс-доставки EDBS (до 4 часов) мощно растет: количество заказов ежемесячно увеличивается на 50%. Он стал драйвером для развития на маркетплейсе категорий e-grocery и FoodTech. География моделей DBS и EDBS расширилась на страны СНГ: Беларусь, Казахстан, Армению, Узбекистан и Кыргызстан.

Несмотря на то, что модели Click&Collect («Самовывоз из магазина продавца») чуть более полугода, она также демонстрирует впечатляющий результат: ежемесячный рост числа продавцов составляет 78%, а покупателей — 66%.

В соцсетях показали, как выглядят самые типичные видеоотзывы на товары с маркетплейсов — они вроде бы должны быть самыми информативными, но на деле оказываются такими далеко не всегда.

Три крупнейших сервиса аренды электросамокатов — Whoosh, «МТС Юрент» и Yandex Go — договорились с властями Санкт-Петербурга о сотрудничестве и подписали соглашение, которое обещает кардинально изменить городской ландшафт, пишет РБК.

Вместо привычной борьбы с ограничениями последних лет, операторы взяли на себя обязательство вложить значительные средства в развитие велоинфраструктуры — новые велодорожки и парковочные зоны для средств индивидуальной мобильности (СИМ).

В 2025 году сервисы планируют вложить около 37 миллионов рублей, а городские власти, в ответ, готовы пойти на послабления и облегчить ограничения на использование самокатов.

Как оказалось, главный враг финансовой грамотности молодого поколения — маркетплейсы.

Так выглядят истинные фанаты сервисов доставки — те, кто после долгих месяцев заказов онлайн наконец-то решились заглянуть в привычный магазин рядом с домом.

Малые производители мебели оказались в тяжелом положении из-за постоплаты, когда покупатель платит только после получения товара. Это привело к тройному росту возвратов, причем многие товары возвращают с поврежденной упаковкой, что превращает обратную логистику в настоящий кошмар.

Предприниматель Алексей, который делает столы и стулья для детей, признается:

«Когда покупатели оплачивают товар после его получения, это увеличивает количество возвратов в три раза. Мебель после вскрытия упаковки не выдерживает отвратительной обратной логистики»

Эксперты говорят, что маркетплейсам пора перестать быть безразличными к судьбе товаров — нужно жёстче контролировать возвраты и логистику. А производителям рекомендуют создавать свои склады и курьерские службы, чтобы не зависеть от капризов площадок.