#ГолосРынка #Агломерация Петербург уже давно развивается вне административных границ города. Будущее полноценной агломерации, связанной общими дорогами, крупными инфраструктурными проектами, с достаточным количеством социальной инфраструктуры и рабочих мест, обсудили участники пленарной сессии строительной конференции "Девелопмент 2.2" еще осенью прошлого года.
Около 25 млн м2 жилой недвижимости будет построено у границ Петербурга к 2030 году, рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский. Строительство, в том числе соцобъектов, ведётся во всех районах региона, но интенсивнее всего развивается территория агломерации. Зоны будущего развития — Тосно, Гатчина, Ломоносовский район. В утверждённой двумя регионами концепции развития Петербурга и Ленобласти северное направление отведено под развитие рекреационных объектов, восточное — производств, южное — для массовой жилой застройки.
Около 25 млн м2 жилой недвижимости будет построено у границ Петербурга к 2030 году, рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский. Строительство, в том числе соцобъектов, ведётся во всех районах региона, но интенсивнее всего развивается территория агломерации. Зоны будущего развития — Тосно, Гатчина, Ломоносовский район. В утверждённой двумя регионами концепции развития Петербурга и Ленобласти северное направление отведено под развитие рекреационных объектов, восточное — производств, южное — для массовой жилой застройки.
#ГолосРынка #Агломерация "Область развивается активно, сегодня мы существенно перевыполняем показатель национального проекта "Жильё и городская среда". Приоритетная задача — не допустить скачкообразного роста и поддерживать сбалансированное развитие населённых пунктов. В то же время фиксируем двукратный рост ИЖС: из-за пандемии горожане оценили плюсы жизни за городом, на своём участке", — сообщил Евгений Барановский.
Позиция региональных властей — одинаковый подход ко всем участникам рынка. "Без исключений, отдельных конкурентных преимуществ мы ни для кого не создаём, — отметил чиновник. — С прошлого года в Ленобласти установлены достаточно простые и понятные правила: у нас установлены региональные нормативы градостроительного проектирования, они несколько ниже, чем в Петербурге, установлены коэффициенты по плотности. Базовые принципы — решение вопросов по социалке, энергетике и дорогам".
"Перенастройка на новые правила проходит с трудом, но процесс идёт", добавил Евгений Барановский. "Конечно, есть сложности, мы понимаем, что нам надо усердно строить дороги — затраты на них в разы больше, чем на другие объекты АИП", — признал он.
Позиция региональных властей — одинаковый подход ко всем участникам рынка. "Без исключений, отдельных конкурентных преимуществ мы ни для кого не создаём, — отметил чиновник. — С прошлого года в Ленобласти установлены достаточно простые и понятные правила: у нас установлены региональные нормативы градостроительного проектирования, они несколько ниже, чем в Петербурге, установлены коэффициенты по плотности. Базовые принципы — решение вопросов по социалке, энергетике и дорогам".
"Перенастройка на новые правила проходит с трудом, но процесс идёт", добавил Евгений Барановский. "Конечно, есть сложности, мы понимаем, что нам надо усердно строить дороги — затраты на них в разы больше, чем на другие объекты АИП", — признал он.
#ГолосРынка #Агломерация Большое значение для развития агломераций имеет и бизнес, в первую очередь — крупные корпорации. Именно их объекты позволяют запустить экономические процессы и повысить привлекательность небольших городов для жителей. Есть сложности (и еще какие!) планирования в условиях неутверждённого до сих пор Генерального плана города и постоянно меняющихся Правил землепользования и застройки.
Президент Группы RBI Эдуард Тиктинский подчеркнул, что строители продолжат работу в Петербурге, однако и развитие областного рынка будет активным.
"Понятно, что ключевым фактором, особенно в период колоссальной турбулентности, является цена. Объёмы продаж заметно упали, надо честно об этом говорить, ипотека работает не так эффективно. В этом контексте Ленобласть, очевидно, будет интересна застройщикам", — сказал Тиктинский.
RBI сейчас не рассматривает возможность жилищного строительства в регионе, но считает перспективным рекреационный сегмент. "Люди любят ездить в Финляндию, но Ленобласть ничем не хуже. Нужно просто создать подходящую инфраструктуру, ведь сейчас качественных проектов здесь практически нет, — считает Тиктинский. — Мы готовы реализовывать санаторно-курортные проекты и смотрим ряд проектов на Карельском перешейке, но существенным остаётся вопрос транспортной доступности".
Президент Группы RBI Эдуард Тиктинский подчеркнул, что строители продолжат работу в Петербурге, однако и развитие областного рынка будет активным.
"Понятно, что ключевым фактором, особенно в период колоссальной турбулентности, является цена. Объёмы продаж заметно упали, надо честно об этом говорить, ипотека работает не так эффективно. В этом контексте Ленобласть, очевидно, будет интересна застройщикам", — сказал Тиктинский.
RBI сейчас не рассматривает возможность жилищного строительства в регионе, но считает перспективным рекреационный сегмент. "Люди любят ездить в Финляндию, но Ленобласть ничем не хуже. Нужно просто создать подходящую инфраструктуру, ведь сейчас качественных проектов здесь практически нет, — считает Тиктинский. — Мы готовы реализовывать санаторно-курортные проекты и смотрим ряд проектов на Карельском перешейке, но существенным остаётся вопрос транспортной доступности".
#ГолосРынка #Агломерация Функционирование и расширение агломерации зависит от появления новых рабочих мест и улучшения транспортной доступности областных центров. "В рамках стратегии социально-экономического развития прописано создание около 20 технопарков, которые должны решить вопрос с местами приложения труда. Развиваются и малые агломерации — Кингисеппская, Волховская, Бокситогорская. Основой для них зачастую служат крупные предприятия с большим количество рабочих мест и наличие сопутствующей инфраструктуры", — выступил заместитель председателя комитета градостроительной политики Ленинградской области Сергей Лутченко.
Для развития полноценной агломерации необходим плотный транспортный каркас, что требует плотного взаимодействия властей двух регионов. "Но Петербург и Ленинградская область в этом вопросы осторожничают", — эксперт.
Для развития полноценной агломерации необходим плотный транспортный каркас, что требует плотного взаимодействия властей двух регионов. "Но Петербург и Ленинградская область в этом вопросы осторожничают", — эксперт.