РБК+
Какие механизмы стимулируют импортозамещение
В промышленности растет уровень использования отечественных технологий и оборудования. Драйверами импортозамещения стали как господдержка производителей, так и прямые требования регуляторов.
Более трети промышленных предприятий в стране в 2023 году увеличили долю использования отечественного оборудования, комплектующих, сырья и технологий. Подтверждают сохранение высокой зависимости от импортного оборудования 43% российских производств (для сравнения: в 2022 году — 65%). Зависимость от иностранных комплектующих снизилась до 34 с прежних 48%, а от технологий — с 25 до 14%. Эти и другие результаты, представленные в недавнем обзоре Центра конъюнктурных исследований ИСИЭЗ, послужили стартовой точкой для редакции «РБК+» при изучении механизмов, которые стимулируют импортозамещение. Этой теме посвящен весь 12-й выпуск тематического приложения «Территория бизнеса».
#деловой_климат #импортозамещение #промышленность
#деловой_климат #импортозамещение #промышленность
issek.hse.ru
Инфляционные тренды в транспорте и логистике в первом полугодии 2024 г.
Институт статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ анализирует динамику цен в транспортно-логистической отрасли по итогам первых двух кварталов 2024 г.
Как изменились цены на товары и услуги в транспортно-логистической отрасли России в первом полугодии 2024 года?
ℹ️ ИСИЭЗ проанализировал инфляционные тренды на основе данных Индекса потребительских цен (ИПЦ; рассчитан для 40 видов товаров и услуг) и опросов руководителей организаций, проводимых Росстатом.
Представляем главные выводы, подробно изложенные в новом докладе.
🚙 В первом полугодии 2024 г. отмечена умеренная инфляция относительно IV кв. 2023 г. и снижение по сравнению с 2022 г. Впервые с 2022 г. наблюдается уменьшение турбулентности в отрасли, несмотря на геополитические вызовы и санкции.
🚙 Во II кв. 2024 г. инфляция замедлилась в половине категорий. Среди услуг наибольшее снижение цен произошло в страховании (-20,4%), среди товаров — на шины (-41,3%).
🚗 Самая высокая инфляция зафиксирована на газовое топливо, бензин АИ-98 и дизельное топливо (ИПЦ: 111,8 и 111,6%). Наименьшая — на сжиженный газ (97,3%).
🚙 С 2021 по 2024 гг. наибольший рост цен на услуги пассажирских перевозок зафиксирован на воздушный и железнодорожный транспорт (101,9 и 77,9%), самый низкий — на такси (45,2%).
🗺 На динамику инфляции оказывает влияние и фактор географии: в Москве и Санкт-Петербурге инфляция на легковые автомобили с 2021 по 2024 гг. составила более 70%, что выше, чем по России в целом (63,2%).
⛽️ Взаимосвязь между инфляцией на транспортные средства, аксессуары и топливо с услугами автомобильного транспорта была заметной. Например, стоимость проезда в такси напрямую зависит от роста цен на легковые автомобили, шины и ОСАГО.
🚗 По данным опросов руководителей организаций, инфляцию в отрасли усиливают нехватка персонала, высокие процентные ставки и дополнительные ограничения на пассажирские перевозки.
С полной версией доклада можно ознакомиться по ссылке.
#деловой_климат #инфляция #транспорт #логистика
Представляем главные выводы, подробно изложенные в новом докладе.
🚙 В первом полугодии 2024 г. отмечена умеренная инфляция относительно IV кв. 2023 г. и снижение по сравнению с 2022 г. Впервые с 2022 г. наблюдается уменьшение турбулентности в отрасли, несмотря на геополитические вызовы и санкции.
🚙 Во II кв. 2024 г. инфляция замедлилась в половине категорий. Среди услуг наибольшее снижение цен произошло в страховании (-20,4%), среди товаров — на шины (-41,3%).
🚗 Самая высокая инфляция зафиксирована на газовое топливо, бензин АИ-98 и дизельное топливо (ИПЦ: 111,8 и 111,6%). Наименьшая — на сжиженный газ (97,3%).
🚙 С 2021 по 2024 гг. наибольший рост цен на услуги пассажирских перевозок зафиксирован на воздушный и железнодорожный транспорт (101,9 и 77,9%), самый низкий — на такси (45,2%).
⛽️ Взаимосвязь между инфляцией на транспортные средства, аксессуары и топливо с услугами автомобильного транспорта была заметной. Например, стоимость проезда в такси напрямую зависит от роста цен на легковые автомобили, шины и ОСАГО.
С полной версией доклада можно ознакомиться по ссылке.
#деловой_климат #инфляция #транспорт #логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
issek.hse.ru
ИТ-отрасль в 2024 году: обзор деловых тенденций
ИСИЭЗ НИУ ВШЭ анализирует показатели деловой активности и предпринимательской уверенности ИТ-компаний в 2024 году.
На основе данных опроса руководителей более 700 компаний* ИТ-отрасли ИСИЭЗ анализирует показатели деловой активности и предпринимательской уверенности ИТ-компаний в 2024 году.
Главные выводы такие:
▫️70% опрошенных руководителей оценили деловой климат в ИТ-отрасли в 2024 г. как благоприятный. Индекс делового климата составил 101,7% (абсолютный рекорд с 2015 г.), а Индекс предпринимательской уверенности ИТ-компаний достиг +22% (максимальное значение с 2010 г., когда стартовала программа измерения деловых тенденций и цифрового развития, реализуемая Центром конъюнктурных исследований ИСИЭЗ).
▫️Несмотря на уход западных вендоров, отмечался рост концентрации конкурентов на внутреннем рынке — об этом заявили в каждой третьей ИТ-компании.
▫️53% респондентов запустили новые проекты по разработке отечественного ПО — это максимальная инвестиционная активность в ИТ-отрасли за последние три года.
▫️Достигла пика динамика спроса на ИТ-продукты и услуги и количества клиентов. Треть компаний фиксировали увеличение продаж на внутреннем рынке. Лидерами по темпам роста среди направлений ИТ-отрасли стали услуги ЦОД и информационная безопасность.
▫️С продуктами и услугами для информационной безопасности и на основе технологий искусственного интеллекта более 80% руководителей ИТ-компаний связывают наибольший рост спроса и в 2025 г.
▫️Нехватка высококвалифицированных кадров, по оценке 61% респондентов, остается главным лимитирующим фактором развития ИТ-отрасли; компании продолжают интенсивно наращивать штат сотрудников.
▫️Выросла роль госсектора как ключевого заказчика для ИТ-компаний. За последние три года также расширилось применение мер государственной поддержки ИТ-отрасли и выросла их эффективность: 35% представителей отрасли оценили ее как высокую.
*Виды деятельности 62, 63 ОКВЭД2.
👉По ссылке представляем более подробные сведения.
#ИТ_отрасль #деловой_климат
Главные выводы такие:
▫️70% опрошенных руководителей оценили деловой климат в ИТ-отрасли в 2024 г. как благоприятный. Индекс делового климата составил 101,7% (абсолютный рекорд с 2015 г.), а Индекс предпринимательской уверенности ИТ-компаний достиг +22% (максимальное значение с 2010 г., когда стартовала программа измерения деловых тенденций и цифрового развития, реализуемая Центром конъюнктурных исследований ИСИЭЗ).
▫️Несмотря на уход западных вендоров, отмечался рост концентрации конкурентов на внутреннем рынке — об этом заявили в каждой третьей ИТ-компании.
▫️53% респондентов запустили новые проекты по разработке отечественного ПО — это максимальная инвестиционная активность в ИТ-отрасли за последние три года.
▫️Достигла пика динамика спроса на ИТ-продукты и услуги и количества клиентов. Треть компаний фиксировали увеличение продаж на внутреннем рынке. Лидерами по темпам роста среди направлений ИТ-отрасли стали услуги ЦОД и информационная безопасность.
▫️С продуктами и услугами для информационной безопасности и на основе технологий искусственного интеллекта более 80% руководителей ИТ-компаний связывают наибольший рост спроса и в 2025 г.
▫️Нехватка высококвалифицированных кадров, по оценке 61% респондентов, остается главным лимитирующим фактором развития ИТ-отрасли; компании продолжают интенсивно наращивать штат сотрудников.
▫️Выросла роль госсектора как ключевого заказчика для ИТ-компаний. За последние три года также расширилось применение мер государственной поддержки ИТ-отрасли и выросла их эффективность: 35% представителей отрасли оценили ее как высокую.
*Виды деятельности 62, 63 ОКВЭД2.
👉По ссылке представляем более подробные сведения.
#ИТ_отрасль #деловой_климат
issek.hse.ru
Машиностроение: ключевые тренды 2024 года
ИСИЭЗ НИУ ВШЭ анализирует показатели деловой активности предприятий машиностроения, тренды развития и векторы цифровой трансформации одной из ключевых отраслей российской экономики.
Новый доклад ИСИЭЗ дает комплексное представление о деловом климате в одной из ключевых отраслей российской экономики в период ее структурной трансформации.
ℹ️Публикация основана на данных федерального статистического наблюдения Росстата (код ОКВЭД2 – 28), а также результатах специализированных лонгитюдных обследований делового и цифрового климата обрабатывающих производств, проводимых АНО ИИЦ «Статистика России» по методологии Центра конъюнктурных исследований ИСИЭЗ.
Главные выводы такие:
▫️Индекс промышленного производства (ИПП) отрасли с 2021 по 2024 гг. вырос на 35,5%, что свидетельствует о высоком уровне деловой активности предприятий машиностроения. Объем собственного производства машин и оборудования за тот же период увеличился на 80,5%. Наибольший вклад в прирост ИПП внесли производители машин и оборудования общего назначения (+76%), станков, машин и оборудования для обработки металлов и прочих твердых материалов (+74,3%).
▫️Производства машиностроительного комплекса постепенно приспосабливаются к принципиально новой внешней деловой конъюнктуре. За минувший год процессы импортозамещения ускорились для трети предприятий, при этом 44% имеют потенциал нарастить выпуск импортозамещающей продукции. О снижении степени импортозависимости в целом заявили 35% руководителей (+4 п. п. к 2023 г.), а свыше половины назвали низкой импортозависимость от потребления услуг, включая инжиниринг.
▫️Индекс предпринимательской уверенности в машиностроении в 2024 г. достиг +7% (максимум за последние 10 лет). Почти каждый второй руководитель (46%) указал на рост инвестактивности по сравнению с 2023 г. Особенно заметно выросли вложения в основной капитал у производителей машин и оборудования: до 155,5 млрд руб. (+31,6% к 2023 г.). Одним из существенных рисков, способных сдерживать инвесторов, остается невысокий уровень рентабельности (10,4%, что ниже доходности безрисковых однолетних ОФЗ).
▫️Индекс рискоустойчивости отрасли в 2024 г. составил рекордные 101,7%. При этом на каждом четвертом производстве выросла зависимость от цифровых технологий. В текущем году интенсифицировать процессы цифровизации настроены 40% предприятий. Достичь технологического обеспечения устойчивого развития производственных систем к 2030 г. планируют 55% руководителей.
▫️На фоне роста деловой активности увеличивается и численность занятых: в 2024 г. на предприятиях отрасли работали в среднем 439 тыс. чел. (+6,6% к 2023 г.). Между тем до 19,3 тыс. чел. выросла и численность требуемых работников (+48,9% к 2021 г.). В машиностроении на довольно высоком уровне держится Индекс кадровой уязвимости: в IV кв. 2024 г. достиг значения 3,2.
▫️Одним из ключевых драйверов развития машиностроения в 2024 г. больше половины руководителей считают инвестиции в НИР и НИОКР. Главными барьерами развития отрасли примерно столько же опрошенных назвали инфляцию и недостаточный внутренний спрос.
👉По ссылке можно ознакомиться с полной версией доклада.
#деловой_климат #промышленность
ℹ️Публикация основана на данных федерального статистического наблюдения Росстата (код ОКВЭД2 – 28), а также результатах специализированных лонгитюдных обследований делового и цифрового климата обрабатывающих производств, проводимых АНО ИИЦ «Статистика России» по методологии Центра конъюнктурных исследований ИСИЭЗ.
Главные выводы такие:
▫️Индекс промышленного производства (ИПП) отрасли с 2021 по 2024 гг. вырос на 35,5%, что свидетельствует о высоком уровне деловой активности предприятий машиностроения. Объем собственного производства машин и оборудования за тот же период увеличился на 80,5%. Наибольший вклад в прирост ИПП внесли производители машин и оборудования общего назначения (+76%), станков, машин и оборудования для обработки металлов и прочих твердых материалов (+74,3%).
▫️Производства машиностроительного комплекса постепенно приспосабливаются к принципиально новой внешней деловой конъюнктуре. За минувший год процессы импортозамещения ускорились для трети предприятий, при этом 44% имеют потенциал нарастить выпуск импортозамещающей продукции. О снижении степени импортозависимости в целом заявили 35% руководителей (+4 п. п. к 2023 г.), а свыше половины назвали низкой импортозависимость от потребления услуг, включая инжиниринг.
▫️Индекс предпринимательской уверенности в машиностроении в 2024 г. достиг +7% (максимум за последние 10 лет). Почти каждый второй руководитель (46%) указал на рост инвестактивности по сравнению с 2023 г. Особенно заметно выросли вложения в основной капитал у производителей машин и оборудования: до 155,5 млрд руб. (+31,6% к 2023 г.). Одним из существенных рисков, способных сдерживать инвесторов, остается невысокий уровень рентабельности (10,4%, что ниже доходности безрисковых однолетних ОФЗ).
▫️Индекс рискоустойчивости отрасли в 2024 г. составил рекордные 101,7%. При этом на каждом четвертом производстве выросла зависимость от цифровых технологий. В текущем году интенсифицировать процессы цифровизации настроены 40% предприятий. Достичь технологического обеспечения устойчивого развития производственных систем к 2030 г. планируют 55% руководителей.
▫️На фоне роста деловой активности увеличивается и численность занятых: в 2024 г. на предприятиях отрасли работали в среднем 439 тыс. чел. (+6,6% к 2023 г.). Между тем до 19,3 тыс. чел. выросла и численность требуемых работников (+48,9% к 2021 г.). В машиностроении на довольно высоком уровне держится Индекс кадровой уязвимости: в IV кв. 2024 г. достиг значения 3,2.
▫️Одним из ключевых драйверов развития машиностроения в 2024 г. больше половины руководителей считают инвестиции в НИР и НИОКР. Главными барьерами развития отрасли примерно столько же опрошенных назвали инфляцию и недостаточный внутренний спрос.
👉По ссылке можно ознакомиться с полной версией доклада.
#деловой_климат #промышленность
issek.hse.ru
ИСИЭЗ НИУ ВШЭ продолжает анализировать ключевые показатели делового климата в промышленности и рассматривает динамику занятости…
Институт статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ продолжает анализировать ключевые показатели делового климата в промышленности и рассматривает динамику занятости по итогам 2024 г.
Новый доклад ИСИЭЗ посвящен динамике занятости в промышленности по итогам 2024 года.
Главные выводы вкратце:
▫️На предприятиях трех укрупненных отраслей промышленности в IV кв. 2024 г. были заняты в среднем 9,54 млн чел. (+2,9% к IV кв. 2023 г.), из них 7,14 млн чел. (+4,4%) — на обрабатывающих производствах. В сравнении с другими отраслевыми рынками труда деловая активность в промышленности по итогам 2024 г. находилась на одном из самых высоких уровней с 2022 г.
▫️Наиболее активно росла среднесписочная численность в высокотехнологичных отраслях (на 4,8% по отношению к IV кв. 2023 г.). В них же заметней всего увеличивалось количество принятых работников: на 8,1% в среднем за год; максимально — на предприятиях по производству прочих транспортных средств и оборудования (+13,4%).
▫️Тренды на рынке труда задают соискатели новых позиций. Доля уволившихся в обрабатывающей промышленности в IV кв. 2024 г. составила 81,8%, а доля уволенных — 0,3%; в добывающей — 72,7 и 0,5%; в электроэнергетике — 66,6 и 0,7%. Во всех трех укрупненных отраслях с 2017 г. устойчиво росла доля выбывших работников по собственному желанию, а доля выбывших в результате сокращений — снижалась.
▫️Самые высокие ожидания относительно роста численности занятости с начала 2025 г. у руководителей обрабатывающих производств: по итогам IV кв. 2024 г. на предприятиях отрасли дополнительно требовалось практически 400 тыс. чел. (в добывающей — в восемь раз меньше, в организациях по обеспечению электрической энергией, газом и паром; кондиционированию воздуха — в четыре).
▫️Индекс производительности труда в обрабатывающей промышленности составил 104,5% (+4,5 п. п. к IV кв. 2023 г.). По данному показателю лидируют среднетехнологичные производства (средневзвешенное значение — 107,9%; для сравнения: в высокотехнологичных — 105,3%, в низкотехнологичных — 102,5%).
👉По ссылке более подробные сведения.
#деловой_климат #промышленность
Главные выводы вкратце:
▫️На предприятиях трех укрупненных отраслей промышленности в IV кв. 2024 г. были заняты в среднем 9,54 млн чел. (+2,9% к IV кв. 2023 г.), из них 7,14 млн чел. (+4,4%) — на обрабатывающих производствах. В сравнении с другими отраслевыми рынками труда деловая активность в промышленности по итогам 2024 г. находилась на одном из самых высоких уровней с 2022 г.
▫️Наиболее активно росла среднесписочная численность в высокотехнологичных отраслях (на 4,8% по отношению к IV кв. 2023 г.). В них же заметней всего увеличивалось количество принятых работников: на 8,1% в среднем за год; максимально — на предприятиях по производству прочих транспортных средств и оборудования (+13,4%).
▫️Тренды на рынке труда задают соискатели новых позиций. Доля уволившихся в обрабатывающей промышленности в IV кв. 2024 г. составила 81,8%, а доля уволенных — 0,3%; в добывающей — 72,7 и 0,5%; в электроэнергетике — 66,6 и 0,7%. Во всех трех укрупненных отраслях с 2017 г. устойчиво росла доля выбывших работников по собственному желанию, а доля выбывших в результате сокращений — снижалась.
▫️Самые высокие ожидания относительно роста численности занятости с начала 2025 г. у руководителей обрабатывающих производств: по итогам IV кв. 2024 г. на предприятиях отрасли дополнительно требовалось практически 400 тыс. чел. (в добывающей — в восемь раз меньше, в организациях по обеспечению электрической энергией, газом и паром; кондиционированию воздуха — в четыре).
▫️Индекс производительности труда в обрабатывающей промышленности составил 104,5% (+4,5 п. п. к IV кв. 2023 г.). По данному показателю лидируют среднетехнологичные производства (средневзвешенное значение — 107,9%; для сравнения: в высокотехнологичных — 105,3%, в низкотехнологичных — 102,5%).
👉По ссылке более подробные сведения.
#деловой_климат #промышленность
issek.hse.ru
Динамика развития станкостроения
Институт статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ анализирует развитие станкостроения по итогам 2024 г.
Согласно Сводной стратегии развития обрабатывающей промышленности РФ до 2030 г. и на период до 2035 г., объем внутреннего выпуска станкоинструментальной продукции должен к 2035 г. превысить 150 млрд руб., доля российских станков на внутреннем рынке — достичь 38%, а среднегодовой прирост производства в отрасли — не менее 5% (для этого за 11 лет выпуск продукции отрасли должен увеличиться более чем на 70%).
Высокую планку устанавливает и Федеральный проект «Развитие станкоинструментальной промышленности»: прирост производства за период 2022–2030 гг. должен составить 103%, что требует ежегодного прироста в среднем на 9,3%.
Изучив развитие станкостроения по итогам 2024 г., исследователи ИСИЭЗ пришли к выводу, что при сохраняющейся положительной динамике роста объемов производства без активного инновационного развития отрасли достичь заявленных показателей будет затруднительно.
👉По ссылке рассказываем более подробно.
#промышленность #станкостроение #деловой_климат
Высокую планку устанавливает и Федеральный проект «Развитие станкоинструментальной промышленности»: прирост производства за период 2022–2030 гг. должен составить 103%, что требует ежегодного прироста в среднем на 9,3%.
Изучив развитие станкостроения по итогам 2024 г., исследователи ИСИЭЗ пришли к выводу, что при сохраняющейся положительной динамике роста объемов производства без активного инновационного развития отрасли достичь заявленных показателей будет затруднительно.
👉По ссылке рассказываем более подробно.
#промышленность #станкостроение #деловой_климат