Сокращение импорта, снижение стоимости ОСАГО и другие автоновости за неделю
https://globalmsk.ru/news/id/74875
На этой неделе произошло несколько важных событий в автомобильной сфере. В данном репортаже «ГлобалМСК.ру» собрал информацию о самых актуальных новостях, в курсе которых должен быть каждый водитель.
В конце недели стало известно, что ввоз новых автомобилей в Россию существенно сократился. Падение превысило 70%, сообщили в «Автостата». Показатель импорта уменьшается уже четвертый месяц подряд, а доля ввезенных поддержанных автомобилей по сравнению с новыми моделями растет. Всего за прошлый месяц на территорию РФ поступило почти 18 тыс. транспортных средств из других государств. На фоне апрельских данных показатель сократился на 47%. Большее число автомобилей прибыло из Китая. Доля транспортных средств из этого азиатского государства превысила в структуре импорта 70%. Наиболее востребованным брендом стал Changan. Среди автомобилей с пробегом лидерами оказались Toyota и Honda, а основными поставщиками были Япония и Южная Корея.
Сокращение импорта аналитики связали с ростом объемов локальной сборки иностранных брендов. Из-за этого обстоятельства поставки из-за рубежа утратили свою прежнюю актуальность. Возможно, импорт новых моделей падает синхронно с сокращением легкового автомобильного рынка в стране в целом. В мае продажи сократились на 28% в годовом выражении.
На этой неделе представители Центрального банка сообщили о снижении средней стоимости ОСАГО. За первые три месяца 2025 года водители России оформили более 8 млн полисов обязательного автострахования. Дополнительные 1,5 млн документов пришлось на представителей бизнеса и общественный транспорт. В этот период средняя стоимость ОСАГО составляла 6,9 тыс. рублей. В первом квартале прошлого года значение было на 5,1% выше и равнялось 7,2 тыс. рублей. Общая сумма премий по ОСАГО составила 73,9 млрд рублей, а выплат – 51,7 млрд рублей. За указанный период страховой рынок вырос в 1,5 раза, до 845 млрд рублей.
В середине недели депутаты заявили о том, что намерены ввести запрет на матерные слова в номерных знаках на автомобилях. Основным инициатором проекта выступила Яна Лантратова, руководитель комитета Государственной думы по развитию гражданского общества. Она вместе с коллегами предлагает ввести официальный запрет на упоминание вульгарных и ненормативных слов на номерах. Обращение уже поступило начальнику Госавтоинспекции Михаилу Черникову. «Наши дети не должны видеть маты на номерных знаках автомобилей. Такое поведение недопустимо, поэтому требуется на официальном уровне ввести соответствующий запрет. Я уже получила немало жалоб и обращений от возмущенных родителей и полностью поддерживаю их мнение по данному вопросу. Символика на транспорте не должна подрывать общественные и государственные ценности», – считает чиновник Лантратова.
Буквально сегодня стало известно, что политики снова начали обсуждать вопрос, касающийся допуска мотоциклистов к движению по выделенной полосе. С такой просьбой к главе Министерства внутренних дел Владимиру Колокольцеву обратились представители Национального автомобильного союза. Подобный законопроект несколько лет назад вносился в Госдуму, но тогда он получил отклонение. Основная идея инициативы заключается в снижении количества аварий на дорогах. Отметим, что в последнее время число мотоциклистов в России постоянно увеличивается.
#законы
#авторынок
#показатели
#транспорт
https://globalmsk.ru/news/id/74875
На этой неделе произошло несколько важных событий в автомобильной сфере. В данном репортаже «ГлобалМСК.ру» собрал информацию о самых актуальных новостях, в курсе которых должен быть каждый водитель.
В конце недели стало известно, что ввоз новых автомобилей в Россию существенно сократился. Падение превысило 70%, сообщили в «Автостата». Показатель импорта уменьшается уже четвертый месяц подряд, а доля ввезенных поддержанных автомобилей по сравнению с новыми моделями растет. Всего за прошлый месяц на территорию РФ поступило почти 18 тыс. транспортных средств из других государств. На фоне апрельских данных показатель сократился на 47%. Большее число автомобилей прибыло из Китая. Доля транспортных средств из этого азиатского государства превысила в структуре импорта 70%. Наиболее востребованным брендом стал Changan. Среди автомобилей с пробегом лидерами оказались Toyota и Honda, а основными поставщиками были Япония и Южная Корея.
Сокращение импорта аналитики связали с ростом объемов локальной сборки иностранных брендов. Из-за этого обстоятельства поставки из-за рубежа утратили свою прежнюю актуальность. Возможно, импорт новых моделей падает синхронно с сокращением легкового автомобильного рынка в стране в целом. В мае продажи сократились на 28% в годовом выражении.
На этой неделе представители Центрального банка сообщили о снижении средней стоимости ОСАГО. За первые три месяца 2025 года водители России оформили более 8 млн полисов обязательного автострахования. Дополнительные 1,5 млн документов пришлось на представителей бизнеса и общественный транспорт. В этот период средняя стоимость ОСАГО составляла 6,9 тыс. рублей. В первом квартале прошлого года значение было на 5,1% выше и равнялось 7,2 тыс. рублей. Общая сумма премий по ОСАГО составила 73,9 млрд рублей, а выплат – 51,7 млрд рублей. За указанный период страховой рынок вырос в 1,5 раза, до 845 млрд рублей.
В середине недели депутаты заявили о том, что намерены ввести запрет на матерные слова в номерных знаках на автомобилях. Основным инициатором проекта выступила Яна Лантратова, руководитель комитета Государственной думы по развитию гражданского общества. Она вместе с коллегами предлагает ввести официальный запрет на упоминание вульгарных и ненормативных слов на номерах. Обращение уже поступило начальнику Госавтоинспекции Михаилу Черникову. «Наши дети не должны видеть маты на номерных знаках автомобилей. Такое поведение недопустимо, поэтому требуется на официальном уровне ввести соответствующий запрет. Я уже получила немало жалоб и обращений от возмущенных родителей и полностью поддерживаю их мнение по данному вопросу. Символика на транспорте не должна подрывать общественные и государственные ценности», – считает чиновник Лантратова.
Буквально сегодня стало известно, что политики снова начали обсуждать вопрос, касающийся допуска мотоциклистов к движению по выделенной полосе. С такой просьбой к главе Министерства внутренних дел Владимиру Колокольцеву обратились представители Национального автомобильного союза. Подобный законопроект несколько лет назад вносился в Госдуму, но тогда он получил отклонение. Основная идея инициативы заключается в снижении количества аварий на дорогах. Отметим, что в последнее время число мотоциклистов в России постоянно увеличивается.
#законы
#авторынок
#показатели
#транспорт
Алексей Мордашов: В России сократились объемы потребления стали
https://globalmsk.ru/news/id/75044
Глава совета директоров крупной российской компании «Северсталь» сообщил, что в стране заметно сократилось потребление сплавов. Объемы использованной продукции за период с января по май текущего года упали примерно на 14%. Подробной информацией из выступления Алексея Мордашова на Петербургском экономическом форуме поделился портал «РИА Новости».
Владелец 77% акций «Северстали» поделился не самой лучшей статистикой в кулуарах ПМЭФ. Алексей Мордашов отметил, что в нынешнем году потребление сплавов в России уменьшилось на 14% по сравнению с результатами, полученными в том же анализируемом периоде прошлого года. «В 2025 году мы столкнулись с сокращением объемов использования стали. Спад составил около 14% по сравнению с первыми пятью месяцами прошлого года. В 2024 году мы тоже фиксировали сокращение показателей, но тогда оно составляло только 5%», – сказал председатель совета директоров компании.
Александр Шевелев отметил, что тенденция вряд ли поменяет свой вектор в ближайшее время. По словам генерального директора отраслевой организации, спад потребления стали в стране по итогам текущего года может составить 10%. Таким образом значение опустится до 39 млн тонн, если смотреть на динамику, которая была актуальной на начало года.
По официальным данным за 2024 год, в России действительно были использованы гораздо меньшие объемы сплавов, чем в позапрошлом году. Падение спроса на сталь составило около 5,7%, поэтому ее потребление в натуральном выражении сократилось 43,7 млн тонн. Эксперты отмечали, что подобный показатель является неожиданным и неблагоприятным, так как даже не приближен к возможностям отечественных металлургов, способных выпускать не менее 70 млн тонн в год.
Шевелев полагает, что многие заводы в России могут приостановить свою деятельность из-за снижающегося спроса, что станет серьезной проблемой. Топ-менеджер надеется на то, что это событие не воплотится в реальность, и компания обойдется без сворачивания производства и пересмотра планов.
В начале нынешней недели стало известно, что спрос на арматуру существенно сократился в стране. Стоимость проката упала до 36 рублей за тонну, что стало самым минимальным значением с конца 2022 года. Аналитики полагают, что металлурги снова начнут снижать цены на выпускаемую продукцию, чтобы оживить рынок, а трейдеры перестают надеяться на рост интереса к арматуре даже в разгар летнего сезона, на который обычно приходится существенный объем строительных работ.
Напомним, что «Северсталь» является одной из крупнейших горно-металлургических компаний в стране. Организация занимается выпуском на рынок продукции из сплавов. Все площадки предприятия располагаются на территории России. По опубликованным данным, за прошлый год компания выпустила более 10,4 млн тонн продукции. Основным бенефициаром организации выступает предприниматель Алексей Мордашов, занимающий пост председателя совета директоров.
#Северсталь
#показатели
#АлексейМордашов
#сталь
#продукция
https://globalmsk.ru/news/id/75044
Глава совета директоров крупной российской компании «Северсталь» сообщил, что в стране заметно сократилось потребление сплавов. Объемы использованной продукции за период с января по май текущего года упали примерно на 14%. Подробной информацией из выступления Алексея Мордашова на Петербургском экономическом форуме поделился портал «РИА Новости».
Владелец 77% акций «Северстали» поделился не самой лучшей статистикой в кулуарах ПМЭФ. Алексей Мордашов отметил, что в нынешнем году потребление сплавов в России уменьшилось на 14% по сравнению с результатами, полученными в том же анализируемом периоде прошлого года. «В 2025 году мы столкнулись с сокращением объемов использования стали. Спад составил около 14% по сравнению с первыми пятью месяцами прошлого года. В 2024 году мы тоже фиксировали сокращение показателей, но тогда оно составляло только 5%», – сказал председатель совета директоров компании.
Александр Шевелев отметил, что тенденция вряд ли поменяет свой вектор в ближайшее время. По словам генерального директора отраслевой организации, спад потребления стали в стране по итогам текущего года может составить 10%. Таким образом значение опустится до 39 млн тонн, если смотреть на динамику, которая была актуальной на начало года.
По официальным данным за 2024 год, в России действительно были использованы гораздо меньшие объемы сплавов, чем в позапрошлом году. Падение спроса на сталь составило около 5,7%, поэтому ее потребление в натуральном выражении сократилось 43,7 млн тонн. Эксперты отмечали, что подобный показатель является неожиданным и неблагоприятным, так как даже не приближен к возможностям отечественных металлургов, способных выпускать не менее 70 млн тонн в год.
Шевелев полагает, что многие заводы в России могут приостановить свою деятельность из-за снижающегося спроса, что станет серьезной проблемой. Топ-менеджер надеется на то, что это событие не воплотится в реальность, и компания обойдется без сворачивания производства и пересмотра планов.
В начале нынешней недели стало известно, что спрос на арматуру существенно сократился в стране. Стоимость проката упала до 36 рублей за тонну, что стало самым минимальным значением с конца 2022 года. Аналитики полагают, что металлурги снова начнут снижать цены на выпускаемую продукцию, чтобы оживить рынок, а трейдеры перестают надеяться на рост интереса к арматуре даже в разгар летнего сезона, на который обычно приходится существенный объем строительных работ.
Напомним, что «Северсталь» является одной из крупнейших горно-металлургических компаний в стране. Организация занимается выпуском на рынок продукции из сплавов. Все площадки предприятия располагаются на территории России. По опубликованным данным, за прошлый год компания выпустила более 10,4 млн тонн продукции. Основным бенефициаром организации выступает предприниматель Алексей Мордашов, занимающий пост председателя совета директоров.
#Северсталь
#показатели
#АлексейМордашов
#сталь
#продукция