«Нацпроектстрой» и оператор «ЭРА-ГЛОНАСС» первыми в России внедряют беспилотную дорожно-строительную технику на трассе М-12.
Соответствующее соглашение о стратегическом партнерстве подписали в рамках ПМЭФ генеральный директор ГК Нацпроектстрой Алексей Крапивин и генеральный директор АО «ГЛОНАСС», компании-оператора госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС», Алексей Райкевич.
Сотрудничество направлено на совместное развитие и внедрение беспилотных технологий в сфере автодорожного строительства.
В рамках пилотного проекта партнёры оснастили дорожный каток оборудованием российской системы высокоточного автовождения, разработанной АО «ГЛОНАСС». Испытания пройдут на участке автомагистрали М-12 «Восток» Дюртюли – Ачит, строительство которой ведут компании Нацпроектстроя. Следующим шагом станет масштабирование технологии и использование автовождения на разных типах дорожно-строительной техники.
Партнерство также предусматривает совместную разработку стандартов и регламентов, обеспечивающих безопасность эксплуатации беспилотной техники в дорожном строительстве.
Реализация соглашения будет способствовать выполнению задач национальных проектов в области транспортной инфраструктуры и формированию технологического суверенитета России в сфере беспилотных и навигационных сервисов.
#НПС_новости #Нацпроектстрой #ПМЭФ2025
Соответствующее соглашение о стратегическом партнерстве подписали в рамках ПМЭФ генеральный директор ГК Нацпроектстрой Алексей Крапивин и генеральный директор АО «ГЛОНАСС», компании-оператора госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС», Алексей Райкевич.
Сотрудничество направлено на совместное развитие и внедрение беспилотных технологий в сфере автодорожного строительства.
«Нацпроектстрой активно внедряет передовые технологические решения на всех этапах жизненного цикла инфраструктурных объектов – от проектирования до эксплуатации. Мы участвуем в реализации ключевых транспортных проектов страны, включая трассы М-4, М-11 и М-12. Уверены, что применение систем автономного управления позволит повысить эффективность и сократить затраты при строительстве магистралей», – отметил Алексей Крапивин.
В рамках пилотного проекта партнёры оснастили дорожный каток оборудованием российской системы высокоточного автовождения, разработанной АО «ГЛОНАСС». Испытания пройдут на участке автомагистрали М-12 «Восток» Дюртюли – Ачит, строительство которой ведут компании Нацпроектстроя. Следующим шагом станет масштабирование технологии и использование автовождения на разных типах дорожно-строительной техники.
«Совместный проект с Нацпроектстроем – первое в России применение автономных технологий для строительства дорог. Траекторное управление дорожно-строительной техникой с сантиметровой точностью достигается благодаря интеграции целого ряда российских технологий высокоточной навигации АО «ГЛОНАСС» и госкорпорации «Роскосмос», созданию уникальных алгоритмов управления тяжелыми производственными машинами. Оснащение катков нашей системой повысит качество и точность выполнения всех технологических операций при укладке дорожного полотна», - рассказал Алексей Райкевич.
Партнерство также предусматривает совместную разработку стандартов и регламентов, обеспечивающих безопасность эксплуатации беспилотной техники в дорожном строительстве.
Реализация соглашения будет способствовать выполнению задач национальных проектов в области транспортной инфраструктуры и формированию технологического суверенитета России в сфере беспилотных и навигационных сервисов.
#НПС_новости #Нацпроектстрой #ПМЭФ2025
На площадке Петербургского международного экономического форума Нацпроектстрой передал Музею мостов уникальный экспонат.
Строительство Большого Смоленского моста, первого разводного через Неву за 40 лет, ведет компания «Дороги и Мосты» НПС. Генеральный директор «ДиМ» Михаил Григорьев и руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Александр Сахаров поставили свои подписи в документе, фиксирующем намерения сторон.
«Для нашей компании большая честь и ответственность строить мост в городе, который ими по праву славится… А сегодня мы передаем уникальный экспонат в единственный в стране специализированный Музей мостов, где каждый петербуржец и гость города может увидеть славные достижения наших предшественников», – рассказал Михаил Григорьев.
Обращаясь к собравшимся, Александр Сахаров отметил: «Строительство Большого Смоленского моста – значимый инфраструктурный проект не только для Санкт-Петербурга, но и для всей страны… Очень важно, чтобы школьники, приходя на экскурсию в Музей мостов, видели не только исторические экспонаты, но и макеты современных проектов, загорались желанием самим создавать такие сооружения»
Макет размером 2 на 4 м выполнен в двух масштабах с высокой степенью детализации. Пролетные строения сооружения разводятся, тротуары и проезжую часть освещают фонари, по рельсам через мост проезжает трамвай. На ПМЭФ-2025 макет можно увидеть на официальном стенде Санкт-Петербурга.
#НПС_новости #Дороги_и_Мосты #Росжелдор #Нацпроектстрой #ПМЭФ25 @rlwgovru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НПС построит Северный обход Омска
Компания «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой) заключила на ПМЭФ-2025 договор о строительстве платной автомобильной дороги «Северный обход Омска» в форме концессии, на основе государственно-частного партнерства.
Генеральный директор «ДиМ» Михаил Григорьев подписал это соглашение с руководителем ООО «ИНФРАГЧП-А», вице-президентом Газпромбанка Константином Поповым. Проектная документация уже получила положительное заключение государственной экспертизы.
«Нацпроектстрой имеет значительный опыт успешной реализации масштабных инфраструктурных проектов на условиях ГЧП. Мы готовы приступить к работам в ближайшее время, чтобы уже в 2028 году на этом участке было открыто движение», – отметил Михаил Григорьев.
«Это подписание – достойное продолжение давнего сотрудничества Газпромбанка с группой Нацпроектстрой, одним из крупнейших строительных холдингов полного цикла в России, доказавшим способность успешно воплощать амбициозные проекты государственной важности. Уверен, что партнерство будет взаимовыгодным и послужит важнейшим условием бесперебойной реализации долгожданного проекта», – сказал Константин Попов.
Проектом предусмотрено строительство двух мостов (через реки Иртыш и Омь), пяти развязок и девятнадцати путепроводов. Участок пройдет от трассы «Тюмень – Омск» у поселка Камышловский до примыкания к трассе «Омск – Новосибирск» у поселка Зеленая Роща. Дорога сократит пробег транзитного транспорта по маршруту «Тюмень – Новосибирск» более чем на двадцать километров.
В перспективе Северный обход Омска должен стать частью строящейся дороги М-12 «Восток» («Москва – Тюмень») и маршрута от Санкт-Петербурга до Владивостока с выходом на Китай и Монголию.
#НПС_новости #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #gazprombank #ПМЭФ25
Компания «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой) заключила на ПМЭФ-2025 договор о строительстве платной автомобильной дороги «Северный обход Омска» в форме концессии, на основе государственно-частного партнерства.
Генеральный директор «ДиМ» Михаил Григорьев подписал это соглашение с руководителем ООО «ИНФРАГЧП-А», вице-президентом Газпромбанка Константином Поповым. Проектная документация уже получила положительное заключение государственной экспертизы.
«Нацпроектстрой имеет значительный опыт успешной реализации масштабных инфраструктурных проектов на условиях ГЧП. Мы готовы приступить к работам в ближайшее время, чтобы уже в 2028 году на этом участке было открыто движение», – отметил Михаил Григорьев.
«Это подписание – достойное продолжение давнего сотрудничества Газпромбанка с группой Нацпроектстрой, одним из крупнейших строительных холдингов полного цикла в России, доказавшим способность успешно воплощать амбициозные проекты государственной важности. Уверен, что партнерство будет взаимовыгодным и послужит важнейшим условием бесперебойной реализации долгожданного проекта», – сказал Константин Попов.
Проектом предусмотрено строительство двух мостов (через реки Иртыш и Омь), пяти развязок и девятнадцати путепроводов. Участок пройдет от трассы «Тюмень – Омск» у поселка Камышловский до примыкания к трассе «Омск – Новосибирск» у поселка Зеленая Роща. Дорога сократит пробег транзитного транспорта по маршруту «Тюмень – Новосибирск» более чем на двадцать километров.
В перспективе Северный обход Омска должен стать частью строящейся дороги М-12 «Восток» («Москва – Тюмень») и маршрута от Санкт-Петербурга до Владивостока с выходом на Китай и Монголию.
#НПС_новости #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #gazprombank #ПМЭФ25
Нацпроектстрой и Фонд поддержки социальных инициатив «Огонь жизни» заключили соглашение о сотрудничестве.
Документ подписали глава НПС Алексей Крапивин и президент фонда Алексей Гарбер в ходе Петербургского международного экономического форума.
Сотрудничество направлено на совместную реализацию проектов в сферах социальной поддержки, инклюзии, образования, здравоохранения, волонтерства.
Деятельность фонда «Огонь жизни» направлена на повышение эффективности социальных инициатив через стратегические инвестиции и профессиональную поддержку благотворительных организаций.
При участии фонда реализован ряд проектов в области популяризации донорства костного мозга, помощи детям-сиротам и детским домам, помощи в лечении и реабилитации детей.
#НПС_новости #Нацпроектстрой #ПМЭФ25
Документ подписали глава НПС Алексей Крапивин и президент фонда Алексей Гарбер в ходе Петербургского международного экономического форума.
Сотрудничество направлено на совместную реализацию проектов в сферах социальной поддержки, инклюзии, образования, здравоохранения, волонтерства.
«Каждый инфраструктурный проект, который реализует Нацпроектстрой, ведет к социально-экономическому росту регионов, а значит – повышению качества жизни людей. Логичным продолжением такой работы станет объединение усилий бизнеса и некоммерческих организаций для устойчивого развития общества. Уверен, что системный подход фонда «Огонь жизни» позволит вывести на новый уровень культуру благотворительности в России», – сказал генеральный директор Нацпроектстроя Алексей Крапивин.
«Вместе бизнес и некоммерческие организации способны масштабировать социальные инициативы по решению важных задач в стране и давать больше реальных практических результатов. Мы стараемся формировать новый стандарт корпоративной ответственности, где ценность компаний определяется не только деньгами, но и реальным влиянием на жизнь людей вокруг», – отметил Алексей Гарбер.
Деятельность фонда «Огонь жизни» направлена на повышение эффективности социальных инициатив через стратегические инвестиции и профессиональную поддержку благотворительных организаций.
При участии фонда реализован ряд проектов в области популяризации донорства костного мозга, помощи детям-сиротам и детским домам, помощи в лечении и реабилитации детей.
#НПС_новости #Нацпроектстрой #ПМЭФ25
130 млрд рублей инвестируют в развитие трамвайной системы Санкт-Петербурга
Нацпроектстрой, Сбер и Правительство Санкт-Петербурга заключили в ходе ПМЭФ соглашение о сотрудничестве, направленное на развитие трамвайной сети города.
Подписи под документом поставили генеральный директор Нацпроектстроя Алексей Крапивин, Президент, Председатель Правления Сбербанка Герман Греф и губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Планируется создание новых трамвайных маршрутов вдоль улицы Софийской, Южной широтной магистрали, Волхонского шоссе и до города-спутника «Южный». Общий объём инвестиций может превысить 130 млрд рублей. Выполнение этих планов улучшит транспортную доступность строящихся кварталов и снизит нагрузку на дорожную сеть.
#НПС_новости #Нацпроектстрой #ПМЭФ25
Нацпроектстрой, Сбер и Правительство Санкт-Петербурга заключили в ходе ПМЭФ соглашение о сотрудничестве, направленное на развитие трамвайной сети города.
Подписи под документом поставили генеральный директор Нацпроектстроя Алексей Крапивин, Президент, Председатель Правления Сбербанка Герман Греф и губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Планируется создание новых трамвайных маршрутов вдоль улицы Софийской, Южной широтной магистрали, Волхонского шоссе и до города-спутника «Южный». Общий объём инвестиций может превысить 130 млрд рублей. Выполнение этих планов улучшит транспортную доступность строящихся кварталов и снизит нагрузку на дорожную сеть.
«Сегодня Нацпроектстрой реализует в Санкт-Петербурге ряд крупных инфраструктурных проектов. Мы строим Большой Смоленский мост, участвуем в создании первой в стране выделенной высокоскоростной магистрали, реконструируем объекты метрополитена. Совместный проект по расширению сети трамвайных маршрутов призван значительно улучшить транспортную доступность южных районов города», – сказал Алексей Крапивин, генеральный директор Нацпроектстроя.
«Сбер делает ставку на будущее Санкт-Петербурга – города, где комфортная городская среда становится драйвером экономического роста. Новые трамвайные линии – это инвестиции в качество жизни горожан. Мы видим, как современная инфраструктура меняет город: уже сегодня наши совместные проекты, включая ВСМ Москва – Петербург, задают новые стандарты мобильности. Новый проект станет ещё одним шагом к созданию интегрированной транспортной системы мегаполиса – удобной, технологичной и экологичной», – отметил Герман Греф, Президент, Председатель Правления Сбербанка.
«Петербург возвращает себе звание трамвайной столицы. Этот вид транспорта, ставший одним из символов Петербурга, снова выходит на первые роли, обеспечивает связь между районами города. В последние годы мы проводим большую работу по обновлению петербургского трамвая. Закупаем новый подвижной состав, в том числе ретро-трамваи «Довлатов» и «Достоевский». Капитально ремонтируем пути и другую инфраструктура. Перешли к созданию принципиально новых для Петербурга линий скоростного трамвая. В этом году откроется первый участок маршрута Купчино-Шушары-Славянка. Сегодня мы начинаем ещё более масштабный проект. Современный трамвай станет быстрой и комфортной транспортной связью между новыми районами на юге, соединит Колпино, Пушкин и город-спутник «Южный», позволит их жителям быстро добираться до метро. Удобный общественный транспорт, в том числе трамвай – один из 10 приоритетов развития Петербурга на ближайшие годы», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
#НПС_новости #Нацпроектстрой #ПМЭФ25