Мостоотряд-47 (входит в Нацпроектстрой) продолжает строительство железнодорожных мостов и путепроводов на западном обходе Саратова.

На одном из самих крупных из двенадцати искусственных сооружений обхода – путепроводе на 17 км трассы – строители смонтировали уже 2 пролёта, еще на двух пролётах идёт укрупнительная сборка. По остальным пролётам завершается устройство фундаментов опор на буронабивных сваях, на стройплощадку завозятся металлоконструкции.

Путепровод проходит над глубоким суходолом со сложной геологией, поэтому его центральные опоры достигают 20 м в высоту, а буронабивные сваи уходят в глубину на 27 м.

На мостах через реку Латрык и через овраг Крутой после завершения фундаментных работ идет устройство тела опор.

Работы идут в соответствии с графиком. Завершение строительства на двухпутной ветке длиной 120-км намечено на 2025 год.

#НПС #Нацпроектстрой #Мостоотряд_47

Компании «Нацпроектстроя» возвели тысячи объектов по всей стране и за рубежом. Новые мосты, тоннели, дороги, электростанции… Самые интересные и значимые представим в рубрике «Сделано НПС».

С июня 2022 года пассажиры аэропорта Шереметьево могут доехать до северных терминалов B и C напрямую с Белорусского вокзала. А ведь раньше им приходилось менять аэроэкспресс на шаттл, тратить время на ожидание.

Чтобы это стало возможным, специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя проложили здесь соединительную железнодорожную линию длиной 3 км, на ней – две эстакады по 1,6 км и 0,6 км, построили двухэтажную станцию. Поезда встречают две платформы, с перрона пассажиры проходят в зону досмотра и далее, через конкорс – к стойкам регистрации.

В здании нового вокзала разместились кассы и зал ожидания. Комплекс оборудовали эскалаторами и травалаторами, панорамными лифтами.

Прямое железнодорожное сообщение повысило доступность крупнейшего российского аэропорта. Пропускная способность новой станции – порядка 6 тысяч пассажиров в час, или 10 миллионов пассажиров в год.

#СделаноНПС #Мостоотряд_47

На строительстве Западного обхода Саратовского узла ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) выполнила более 70% необходимых земляных работ. Строители переработали свыше 15 млн кубометров грунта, а также передали под укладку верхнего строения пути более 20 километров полотна.

Мостоотряд-47 (входит в Нацпроектстрой) продолжает строительство искусственных сооружений на участке. Активно ведутся работы на оставшихся 4 мостах, 4 путепроводах. Здесь готовы практически все опоры, идет укрупнительная сборка пролетных строений и их монтаж. Вблизи станции Курдюм уже построены железнодорожные путепровод и мост.

Задействовано 1 866 человек и 528 единиц техники.

Работы идут в соответствии с графиком. Открытие рабочего движения запланировано в декабре 2025 года.

Развитие железнодорожной инфраструктуры на подходах к Саратовскому узлу обеспечит рост объема перевозок грузов в порты Азово-Черноморского бассейна и дополнительный пропуск порядка 50 пар поездов в сутки.

#НПС_новости #ОСК1520 #Мостоотряд_47 #Нацпроектстрой

Мост через канал имени Москвы собран

На строительстве мостового перехода через канал имени Москвы, которое ведет ООО ФСК «Мостоотряд-47» (Нацпроектстрой), завершен монтаж последнего берегового пролета со стороны Химок. Мост станет частью высокоскоростной железнодорожной магистрали от Москвы до Санкт-Петербурга.

Мостовики смонтировали пролет массой 120 тонн (две укрупненные главные балки по 60 тонн длиной 33 м) за 4 часа при помощи одного крана грузоподъемностью 300 тонн. В работах было задействовано более 50 строителей.

Ранее был установлен главный, русловой пролет моста длиной 130 м. В марте этого года он методом продольной надвижки был заведен на временные опоры, а в августе методом поперечной надвижки размещен на постоянных.

Завершение строительства мостового перехода намечено на 2025 год.

#НПС_строим_мосты #Нацпроектстрой #Мостоотряд_47

Компании Нацпроектстроя выполнили более половины работ по строительству Западного обхода Саратова.

Насыпи и выемки на участке готовы на 100%, под укладку рельсов передали более 30 км земляного полотна из 120 км. Чтобы повысить надежность и устойчивость пути, в основание дороги укладывают современные геосинтетики.

На обходе Саратова возводят 7 путепроводов и 5 металлических мостов. Самый протяженный мост – 883 метра, специалисты НПС уже смонтировали его пролетное строение.

Сейчас на объекте задействованы более 1100 человек и 360 единиц техники. Работают в графике: завершить строительство планируется в конце 2025 года.

Западный обход разгрузит центр Саратова за счет вывода грузового движения за пределы города.

Новая линия обеспечит рост объема перевозок грузов в порты Азово-Черноморского бассейна и дополнительный пропуск порядка 50 пар поездов в сутки.

#НПС_новости #ОСК1520 #Мостоотряд_47 #Нацпроектстрой

Строительство моста через канал имени Москвы на Октябрьской железной дороге рядом со станциями Левобережная и Химки близится к завершению.

Специалисты Мостоотряда-47 (входит в Нацпроектстрой) установили пролетные строения русловой и эстакадных частей моста в проектное положение, смонтировали деформационные швы. На объекте сейчас занято до 85 человек с 11 единицами техники.

На заключительном этапе строители устраивают проходы для работников железной дороги, которые будут обслуживать мост, и демонтируют временные сооружения и устройства. Кроме этого, возводятся ливневые очистные сооружения.

Мост строится для специализированного пассажирского сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом. Завершение строительства моста запланировано на 2025 год.

#НПС_строим_мосты #Нацпроектстрой #Мостоотряд_47