Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
НПС построил новый мост через Суру
АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС) завершило строительство мостового перехода через реку Суру на федеральной трассе М-7 «Волга» в Чувашии. Движение по мосту открыл заместитель Председатель Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Новый мост, построенный филиалом АО «ДиМ» Мостоотряд-41, заменит выведенный из эксплуатации старый, демонтаж которого осуществляется силами строителей НПС.
Протяженность мостового сооружения – 2416 м с главным судоходным пролетом 150 м. В состав переправы включены две эстакады и транспортная развязка.
В связи с геологическими особенностями в зоне строительства моста создана уникальная автоматизированная система мониторинга состояния сооружения.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_41
АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС) завершило строительство мостового перехода через реку Суру на федеральной трассе М-7 «Волга» в Чувашии. Движение по мосту открыл заместитель Председатель Правительства РФ Марат Хуснуллин.
«Работа по строительству и обновлению дорог в стране не останавливается ни на один день...Мост поможет более чем в два раза повысить пропускную способность участка М-7 на границе Нижегородской области и Чувашской Республики. Большое спасибо всем, кто принимал участие в строительстве этого важного для региона объекта!», – отметил Марат Хуснуллин.
Новый мост, построенный филиалом АО «ДиМ» Мостоотряд-41, заменит выведенный из эксплуатации старый, демонтаж которого осуществляется силами строителей НПС.
Протяженность мостового сооружения – 2416 м с главным судоходным пролетом 150 м. В состав переправы включены две эстакады и транспортная развязка.
В связи с геологическими особенностями в зоне строительства моста создана уникальная автоматизированная система мониторинга состояния сооружения.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_41
Что такое ГЭС? Это не только мощь, но и красота! В России есть много гидроэлектростанций, поражающих воображение.
Саяно-Шушенская ГЭС на Енисее – бесспорный лидер по многим параметрам. Самая знаменитая, самая мощная и точно одна из самых впечатляющих. Высота ее плотины – 242 метра, это рекорд среди российских ГЭС. Счастливчики, которым довелось побывать на гребне, рассказывают: вид оттуда такой, что дух захватывает!
Чиркейскую ГЭС в Дагестане недаром называют жемчужиной Северного Кавказа. Она является настоящей точкой притяжения для туристов. Её изящная арочная плотина – самая высокая в Европе. Станция зажата в узком каньоне реки Сулак. Горные породы здесь богаты медью, которая придает воде необычный лазурный оттенок.
Красноярскую ГЭС в нулевые годы видели даже те, кто никогда не был в Красноярске: изображение электростанции нанесли на 10-рублевую купюру. Кстати, именно здесь установлен единственный в России судоподъёмник.
Высота плотины Усть-Илимской ГЭС на Ангаре - 105 м, что на целых 12 метров выше статуи Свободы.
Замыкает нашу подборку Братская ГЭС, воспетая Евгением Евтушенко. Как и ее красноярская коллега, засветилась на знаке оплаты, правда, почтовом. В 1962 году Братскую ГЭС запечатлели на почтовой марке СССР номиналом 4 в копейки.
#НПС_ликбез
Саяно-Шушенская ГЭС на Енисее – бесспорный лидер по многим параметрам. Самая знаменитая, самая мощная и точно одна из самых впечатляющих. Высота ее плотины – 242 метра, это рекорд среди российских ГЭС. Счастливчики, которым довелось побывать на гребне, рассказывают: вид оттуда такой, что дух захватывает!
Чиркейскую ГЭС в Дагестане недаром называют жемчужиной Северного Кавказа. Она является настоящей точкой притяжения для туристов. Её изящная арочная плотина – самая высокая в Европе. Станция зажата в узком каньоне реки Сулак. Горные породы здесь богаты медью, которая придает воде необычный лазурный оттенок.
Красноярскую ГЭС в нулевые годы видели даже те, кто никогда не был в Красноярске: изображение электростанции нанесли на 10-рублевую купюру. Кстати, именно здесь установлен единственный в России судоподъёмник.
Высота плотины Усть-Илимской ГЭС на Ангаре - 105 м, что на целых 12 метров выше статуи Свободы.
Замыкает нашу подборку Братская ГЭС, воспетая Евгением Евтушенко. Как и ее красноярская коллега, засветилась на знаке оплаты, правда, почтовом. В 1962 году Братскую ГЭС запечатлели на почтовой марке СССР номиналом 4 в копейки.
#НПС_ликбез
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Автодорожный путепровод через пути МЦД в Быково, построенный АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС), открыт раньше контрактного срока. Старт движению дали генеральный директор АО «ДиМ» Михаил Григорьев и заместитель председателя правительства Московской области – министр транспорта и дорожной инфраструктуры региона Алексей Гержик.
Новый двухполосный путепровод заменит одноуровневый переезд, транспортная ситуация улучшится для сорока тысяч жителей Быково и окрестностей. Длина инженерного сооружения – более 380 метров, а вместе со съездами и заездами со стороны Южного проспекта в посёлке Удельная и улицы Леволинейной в поселке Быково – 1,2 км. Путепровод пересекает железнодорожные пути по диагонали.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты
«Путепровод проходит через шесть железнодорожных путей Казанского направления Московской железной дороги. Для того, чтобы его возвести, нам также нужно было провести его между зданиями и коммуникациями – этим и объясняется столь необычная геометрия этого объекта. Огромное спасибо проектировщикам, что смогли вписать путепровод в такую сложную застройку», - отметил Михаил Григорьев.
Новый двухполосный путепровод заменит одноуровневый переезд, транспортная ситуация улучшится для сорока тысяч жителей Быково и окрестностей. Длина инженерного сооружения – более 380 метров, а вместе со съездами и заездами со стороны Южного проспекта в посёлке Удельная и улицы Леволинейной в поселке Быково – 1,2 км. Путепровод пересекает железнодорожные пути по диагонали.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты
Делегация Нацпроектстроя во главе с генеральным директором холдинга Алексеем Крапивиным посетила Монголию по приглашению министра дорог и транспорта Монголии Борхуугийна Делгерсайхана.
В ходе встречи стороны обсудили вопросы сотрудничества в транспортном секторе и возможность реализации совместных проектов.
В частности, речь шла о программах, предусмотренных стратегическими документами развития Монголии, и «Меморандумом о сотрудничестве» между Россией, Монголией и Китаем для создания «Центрального экономического коридора».
В числе перспективных проектов – развитие автодорожных и железнодорожных маршрутов западного, северного, восточного и центрального транспортных коридоров с применением высокотехнологичного оборудования производства компаний Нацпроектстроя, модернизация и цифровизация железных дорог на базе АО «УБЖД» с применением единых стандартов для колеи 1520 и строительство скоростной автомобильной дороги Алтанбулаг – Дзамын Ууд.
Проекты планируется реализовывать по принципу государственно-частного партнерства и в формате ВОТ («Строительство-Эксплуатация-Передача»).
Компании Нацпроектстроя уже более 10 лет участвуют в развитии транспортной сети Монголии. Так, были внедрены новейшие системы управления движением поездов по радиоканалу и системы цифровой радиосвязи на участке Трансмонгольской магистрали Хойт – Замын Ууд протяженностью 1111 км.
#НПС_новости #Нацпроектстрой
В ходе встречи стороны обсудили вопросы сотрудничества в транспортном секторе и возможность реализации совместных проектов.
В частности, речь шла о программах, предусмотренных стратегическими документами развития Монголии, и «Меморандумом о сотрудничестве» между Россией, Монголией и Китаем для создания «Центрального экономического коридора».
В числе перспективных проектов – развитие автодорожных и железнодорожных маршрутов западного, северного, восточного и центрального транспортных коридоров с применением высокотехнологичного оборудования производства компаний Нацпроектстроя, модернизация и цифровизация железных дорог на базе АО «УБЖД» с применением единых стандартов для колеи 1520 и строительство скоростной автомобильной дороги Алтанбулаг – Дзамын Ууд.
Проекты планируется реализовывать по принципу государственно-частного партнерства и в формате ВОТ («Строительство-Эксплуатация-Передача»).
Компании Нацпроектстроя уже более 10 лет участвуют в развитии транспортной сети Монголии. Так, были внедрены новейшие системы управления движением поездов по радиоканалу и системы цифровой радиосвязи на участке Трансмонгольской магистрали Хойт – Замын Ууд протяженностью 1111 км.
#НПС_новости #Нацпроектстрой
Открыто движение по новому мосту через Москву-реку в Мнёвниках
АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС) завершило строительство моста в створе улицы Мясищева. Движение по мосту открыл руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Генеральный директор НПС Алексей Крапивин доложил о готовности объекта и отметил: «В феврале 2024 года мэр Москвы Сергей Семенович Собянин в ходе осмотра объекта поставил задачу завершить его в этом году. На 4 месяца ранее установленных сроков, благодаря слаженной работе наших коллективов, мы поставленную задачу решили».
Сооружение протяженностью 231 метр с четырьмя полосами движения (по две в каждом направлении) и тротуарами возвели строители Мостоотряда-114.
Это первый в столице мост с он-лайн системой мониторинга, специальные инновационные датчики которой постоянно передают информацию о состоянии объекта.
Мост обеспечит пешеходную доступность станции метро БКЛ «Мнёвники» для жителей микрорайона Филёвская пойма и сотрудников Национального космического центра. Уже сейчас он стал настоящим символом районов Хорошёво-Мнёвники и Филёвский парк. Жители районов на открытии моста поблагодарили строителей НПС за проделанную работу.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114
АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС) завершило строительство моста в створе улицы Мясищева. Движение по мосту открыл руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Генеральный директор НПС Алексей Крапивин доложил о готовности объекта и отметил: «В феврале 2024 года мэр Москвы Сергей Семенович Собянин в ходе осмотра объекта поставил задачу завершить его в этом году. На 4 месяца ранее установленных сроков, благодаря слаженной работе наших коллективов, мы поставленную задачу решили».
Сооружение протяженностью 231 метр с четырьмя полосами движения (по две в каждом направлении) и тротуарами возвели строители Мостоотряда-114.
Это первый в столице мост с он-лайн системой мониторинга, специальные инновационные датчики которой постоянно передают информацию о состоянии объекта.
Мост обеспечит пешеходную доступность станции метро БКЛ «Мнёвники» для жителей микрорайона Филёвская пойма и сотрудников Национального космического центра. Уже сейчас он стал настоящим символом районов Хорошёво-Мнёвники и Филёвский парк. Жители районов на открытии моста поблагодарили строителей НПС за проделанную работу.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В канун Нового года Москва стала еще краше – новый мост в створе улицы Мясищева, построенный НПС, сразу покорил сердца горожан.
Смотрите в сюжетах Первого канала, России 1, НТВ, ТВ Центр, Мир 24, Москва 24.
#НПС #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114
Смотрите в сюжетах Первого канала, России 1, НТВ, ТВ Центр, Мир 24, Москва 24.
#НПС #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_114
Новогодний цейтнот набирает обороты. Если в этой круговерти вы не успели привезти домой ёлку, ловите инструкцию, как сделать это правильно.
Каким бы транспортом не перевозили дерево, его нужно хорошо упаковать: стянуть ветви и обернуть плотной сеткой.
На автомобиле елку можно разместить в салоне, на крыше или багажнике. Положение по ходу движения – верхушкой назад и корнем вперед. Учтите габариты: если елка выступает за пределы машины спереди и сзади больше, чем на метр, а сбоку – больше, чем на 40 см, нужно озаботиться знаком «крупногабаритный груз» и подсветкой. И не забудьте документы на дерево, чтобы никто не принял вас за браконьера!
Если елка едет с вами в общественном транспорте – в автобусе, метро или электричке – обращайте внимание на размеры дерева. Стоимость перевозки будет зависеть от суммы измерений высоты, длины и ширины дерево. Если новогодний атрибут превысит норматив, в вагон или салон вас не пустят.
Какие нюансы есть у каждого вида транспорта – смотрите в нашей инфографике.
#ликбез_НПС
Каким бы транспортом не перевозили дерево, его нужно хорошо упаковать: стянуть ветви и обернуть плотной сеткой.
На автомобиле елку можно разместить в салоне, на крыше или багажнике. Положение по ходу движения – верхушкой назад и корнем вперед. Учтите габариты: если елка выступает за пределы машины спереди и сзади больше, чем на метр, а сбоку – больше, чем на 40 см, нужно озаботиться знаком «крупногабаритный груз» и подсветкой. И не забудьте документы на дерево, чтобы никто не принял вас за браконьера!
Если елка едет с вами в общественном транспорте – в автобусе, метро или электричке – обращайте внимание на размеры дерева. Стоимость перевозки будет зависеть от суммы измерений высоты, длины и ширины дерево. Если новогодний атрибут превысит норматив, в вагон или салон вас не пустят.
Какие нюансы есть у каждого вида транспорта – смотрите в нашей инфографике.
#ликбез_НПС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
У Деда Мороза такие дедлайны, что никому не снились. Доставить в сотни миллионов домов бесчисленное количество подарков. И все это – за одну ночь! И все это – в декабре, когда у всех обычных людей садятся батарейки.
Волшебство, конечно, помогает дедушке. Но что, если иссякнет не только энергия, но и запас маны?
Транспортную проблему решат строители и современная инфраструктура!
#Нацпроектстрой #новыйгод
Волшебство, конечно, помогает дедушке. Но что, если иссякнет не только энергия, но и запас маны?
Транспортную проблему решат строители и современная инфраструктура!
#Нацпроектстрой #новыйгод
Доставить миллионы новогодних подарков – задача непростая, без надежного транспорта не обойтись. Российский Дед Мороз, как известно, бороздит снега на тройке лошадей. А как решают вопрос перевозок его коллеги в других странах?
На оленьих упряжках передвигаются финский Йоулупукки и американский Санта-Клаус. Французский Пер Ноэль развозит подарки на ослике.
Синтерклаас, сказочный дед из Бельгии и Нидерландов, использует мультимодальные перевозки. Часть пути проделывает по морю на пароходе, а на берегу седлает белого коня. Кстати, зовут коня Америго, Бьянка, или… «Плохая погода сегодня» – зависит от региона.
Главный авиатор среди новогодних волшебников – итальянская фея Бефана. Перелетает на метле от дома к дому, спускаясь внутрь по дымоходу. Подарки она приносит только примерным «сыновьям маминой подруги», хулиганы получают уголь.
Колумбийский дед мороз – Папа Паскуаль. Технике и четвероногим не доверяет, предпочитая передвигаться на своих двоих. Правда, на ноги он цепляет высокие ходули. Подарки Папа Паскуаль не раздает, зато лучше всех умеет устраивать фейерверки.
#ликбез_НПС
На оленьих упряжках передвигаются финский Йоулупукки и американский Санта-Клаус. Французский Пер Ноэль развозит подарки на ослике.
Синтерклаас, сказочный дед из Бельгии и Нидерландов, использует мультимодальные перевозки. Часть пути проделывает по морю на пароходе, а на берегу седлает белого коня. Кстати, зовут коня Америго, Бьянка, или… «Плохая погода сегодня» – зависит от региона.
Главный авиатор среди новогодних волшебников – итальянская фея Бефана. Перелетает на метле от дома к дому, спускаясь внутрь по дымоходу. Подарки она приносит только примерным «сыновьям маминой подруги», хулиганы получают уголь.
Колумбийский дед мороз – Папа Паскуаль. Технике и четвероногим не доверяет, предпочитая передвигаться на своих двоих. Правда, на ноги он цепляет высокие ходули. Подарки Папа Паскуаль не раздает, зато лучше всех умеет устраивать фейерверки.
#ликбез_НПС